1.什么是机车带电过分相,为什么带电过分相会跳闸,怎样解决这个问题
在电力牵引的铁路线上,国家电力系统提供的电力是三相交流电,但接触网要向电力机车提供单相交流电。
为了使接触网从电力系统的三相交流电网取得电流时基本平衡,接触网采取分段分相取得电流的方法,这样一来,接触网就划分为一个个不同的分相段,互相连接的两个分相段由不同的两相供电。电力机车在通过这些接触网分相区时,必须断开机车上的主断路器,依靠惯性通过分相区之后,再接通主电路。
司机在操纵电力机车通过分相区时要随时观看地面标志,并在几分钟时间内完成控制手柄退级、关闭辅助机组、断开主断路器、过分相区后合上主断路器、开启辅助机组、控制手柄逐步进级等一系列操作。稍有疏忽,就会带电闯分相,造成相间短路,烧坏绝缘分相器,导致事故发生。
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