关于电梯超载的毕业论文(急)

1.急

《该谁先进电梯》 刚工作不久,与西人老板前去温哥华五帆酒店开会,与我们会谈的是一个在他的行业里从业30多年的职业人,头发花白,言谈恳切,令我很是敬重。

会议进行得很愉快。可是会后我却遇到了麻烦——走到电梯前,花白头发人按了电梯,请我先进去。

我想,与我同行的,一个是老板,一个是长者,怎么也不该轮上我呀。 可两位男士却连说带比划,坚持让我先进。

我只好忐忑地先走进电梯,两只脚迈得很不肯定。短短的几秒钟,感觉很漫长,因为确实不知道如何才妥当。

更糟糕的是,我们那次的任务是代表亚洲的客户实地看办公室,花白头发人要带领我们依次看三层楼,意味着要进出好几次门,迈进迈出好几次电梯。 每一次走到门前我都很不自然,多年养成的对领导对长者的尊重习惯在这儿不知如何发挥。

所以,整个一个上午我很是不爽——缺乏对基本礼仪的把握,令我郁闷,虽然事情不大。 在回办公室的途中,我忍不住问老板,当时的情况倒底应该谁先进电梯。

他的说法是:“女士优先”的规则与职位高低、年龄大小毫无关系。 通常进出电梯的次序是:年长女士,年轻女士,年长男士,年轻男士。

老板当时说了一句有意思的话:“虽然我是老板,但有个事实谁也改变不了,我是男人,你是女人,你自然应该享受和接受这种尊重。” 我刚习惯了这种规矩没几天,却又遇到了令人不知所措的事情。

这次是国内的一个代表团来我公司谈项目,中午一起去吃工作餐,进电梯的时候,我又自觉不自觉地按照中国的习惯,让中国代表团的领导先进,而他看到我的老板比他年长,拼命让我的老板先进;而我的老板这时一脸困惑,不知道是该让我这个女士先进还是让客人先进。大家在电梯口让了半天,最后还是我先跳了进去,说“我来按电梯”。

其实仔细想一想,谁先进电梯虽然事小,背后却有许多的文化和习俗的差异。中国人自古以来尊重权威、尊重长者,在这种场合肯定要让领导和长者优先;而西方人已经养成了女士优先的习惯,根深蒂固,任何年长的老板也要靠后,而且还有替女士开车门,为女士挪椅子,帮女士穿大衣的规矩,“绅士”风度,一应俱全。

其实这些都无所谓对错,不能说一种规矩就比另一种更好、更优越。 所以,在温哥华西人的公司上班,我乐得享受永远的“女士优先”;要是回国出差,或者是接待从国内来的客户,我仍然不会忘了领导第一、老板第一。

2.帮我找一篇关于电梯的论文,关于设计或是维护管理的

【篇名】 双缸液压电梯的设计【作者】 郝云鹏. 朱克敌. 【刊名】 沈阳航空工业学院学报 1996年02期 【机构】 鞍山师范学院 . 沈阳航空工业学院计算站. 【关键词】 液压电梯. 同步回路. 柱塞式液压缸. 【聚类检索】 同类文献 引用文献 被引用文献 【摘要】 本文介绍了用双柱塞式液压缸作为执行元件的液压电梯的液压系统的设计,并详细分析了双柱塞式液压缸的同步回路中容易出现的问题和应采取的措施.2 【篇名】 高层超高层建筑中的电梯设计 【作者】 孙成群. 【刊名】 工程设计CAD与智能建筑 2000年04期 【机构】 建设部建筑设计院. 【聚类检索】 同类文献 引用文献 被引用文献 【摘要】 1高层超高层电梯的配置 在高层超高层建筑中,快速、高效、平稳的垂直服务是不可缺少的。

电梯作为垂直交通工具,对其数量的配置、控制方式及有关参数的选定,将不仅直接影响建筑物的一次投资,一般电梯投资约占建筑物总投资的10%左右,而且还将影响建筑物的使用安全。 3 【篇名】 浅谈高层建筑消防电梯的设计 【作者】 李磊. 【刊名】 当代建设 2002年01期 【机构】 合肥中房规划建筑设计事务所. 【聚类检索】 同类文献 引用文献 被引用文献 【摘要】 电梯作为高层建筑垂直交通主要途径,自从19世纪30年代首次应用以来,得到了很大的发展,然而在我国作为专为消防使用的消防电梯在设计、建设和使用中,却未引起人们足够的重视,给高层建筑的火灾扑救工作带来巨大的困难。

一、什么是消防电梯消防电梯仅仅作为垂直交通。 4 【篇名】 新型智能扶手电梯设计创意 【作者】 宁生科. 郭慧林. 贾培刚. 【刊名】 现代电子技术 2002年10期 【机构】 西安工业学院机电工程系. 西北大学. 西安工业学院机电工程系 西安710032 . 西安710068 . 【关键词】 智能材料. 扶手电梯. 压电效应. 电流变效应. 【聚类检索】 同类文献 引用文献 被引用文献 【摘要】 利用智能结构材料 ,设计出一种新型的全自动智能扶手电梯 ,可以感知载物存在后命令电机开始运行 ,电梯输送载物到达目的地 ,确认载物离开后又命令电机停止。

如此往复运行 ,可以节约大量电能 ,同时可减少电梯机械传动部件磨损 ,延长电梯使用寿命。 5 【篇名】 关于建筑电梯设计中若干问题的探讨 【作者】 方金成. 【刊名】 低温建筑技术 2003年03期 【机构】 哈尔滨建材工业设计院 黑龙江哈尔滨150010. 【关键词】 电梯的供电量. 电容量. 计算电流. 尖峰电流. 电源开关. 【聚类检索】 同类文献 引用文献 被引用文献 【摘要】 简述了常用电梯的供电电源及其对供电的要求、电梯用电量的计算方法、电容量的确定、计算电流与尖峰电流的确定、常用电梯的电流开关及导线的选择 6 【篇名】 重视电梯维护 确保运行安全 【作者】 刘勇. 【刊名】 大众标准化 2003年02期 【机构】 山西省特种设备质量监督检验所. 【聚类检索】 同类文献 引用文献 被引用文献 【摘要】 电梯是高层建筑物中垂直运输交通的专用设备,电梯能否正常运行,除了电梯的制造与安装要符合国家有关标准要求外,电梯在运行期间的日常维修与保养好坏也是至关重要。

因此,加强电梯设备的预防维修及长期保养,减少故障和停梯时间,使电梯经常处于良好的技术状态,是一项经常性的、十分重要的工作。电梯安装合格后,能否正常安全运行,主要由两个因素决定:一是电梯维修工作的技术要求及责任心;二是预防维修与保养的计划安排。

1 电梯维修工作的技术要求及责任电梯的安全运行,既取决于正确的、经常性的维护保养又决定于维护人员的素质。7 【篇名】 PLC控制两台并联变频调速电梯的设计与实现 【作者】 李刚. 沈大威. 米凤君. 【刊名】 节能技术 2003年03期 【机构】 黑龙江电梯厂. 哈尔滨工业大学电气工程与自动化学院. 黑龙江电梯厂 哈尔滨150046 . 哈尔滨150001 . 【关键词】 电梯. 并联. 变频器. PLC. 设计方法. 【聚类检索】 同类文献 引用文献 被引用文献 【摘要】 介绍了一种采用一台PLC和两台变频器的电梯并联控制系统,阐述了该系统中的并联功能和硬件、软件的设计方法。

提高了电梯运行的可靠性,舒适性和效率 8 【篇名】 中国电梯设计与制造新特点 【作者】 张乐祥. 【刊名】 建设科技 2005年12期 【机构】 中国电梯协会. 【聚类检索】 同类文献 引用文献 被引用文献 【摘要】 自1852年世界上第一台电梯诞生在德国柏林之后世界电梯工业已经走过了150多年的发展历程。而中国电梯工业真正的发展,是在1978年改革开放后。

随着现代化城市建设的突飞猛进,电梯已经与人们日常生活建立了十分密切的关系。根据中国电梯协会统计,2004底,全国注册在用电梯突破50万台。

尤其是在最近10年中国电梯发展呈现许多新特点具体表现在五个方面:一是数量飞速增长,进口、出口发生逆转,但含金量不高。10年间,我国电梯产量从199年以前的2.8万台猛增到2004年的11万台,目前年产量占全球总量的三分之一。

进口产品虽然总量不多,多为高端产品,出口多为普通产 9 【篇名】 医院病房楼电梯设计初探 【作者】 高洪光. 【刊名】 中国勘察设计 2005年08期 【机构】 中元国际工程设计研究院建筑工程一所. 【关键词】 医院建筑. 电梯布置. 【。

3.求电梯工作原理论文 字数1500~~3000子数 急

电梯工作原理 一、摘要: 关健字: 电梯 , PLC , 调速 在高层建筑中,电梯是不可或缺的重要设备,早期的电梯采用继电器接触系统,但由于电梯控制系统的复杂性,使继电接触控制系统的接线复杂,可靠性较低。

为了提高其可靠性,我们采用PLC编程控制系统,并采用结构简单,经济实用的单/双速交流电机拖动系统。如图1. 二、拖动系统的分析 电梯的拖动系统有很多种,性能好的有直流发电机——电动机可控硅励磁拖动系统,变频调压调速系统,价格较为昂贵。

简单的有交流调压调速系统,单/双速交流电机拖动系统,其结构简单,经济实用。 电梯的主要两个动作——上升和下降,可用电动机的正反转来实现。

任意调换接入电动机的两根火线即可,此功能可由1KM和2KM(电动机正反转接触器)实现。 双速电动机有两套绕组,正常运行时接通高速绕组,即3KM接通,在检修运行或停靠时接通低速绕组,即4KM接通。

电梯启动和运行时是接通高速绕组的,但直接启动时会对电网造成冲击,为了降低启动电流,减小机件的冲击,同时也为了改善乘客乘坐的舒适感,一般在启动电路中串入限流电阻或电抗,如图1中的L1。工作过程为:启动时3KM闭合,而后5KM接通。

限流电感L1串联在启动电路中,启动完成后(例如经过5s),5KM接通,电机转入正常高速运行。电梯停靠时,由高速运行转入低速运行。

即3KM断开,同时4KM接通,因为速度相差较大,这时会出现回馈制动,为减小制动电流,防止对机件的冲击,也加入限流电阻和电抗,这里采用了两极限流电阻(电抗)。工作过程为:3KM断开而4KM接通,但此时6KM和7KM并不接通,L2和R传入制动电路,经过一段时间后(例如1s),6KM接通,切除限流电阻。

在过一段时间7KM接通,切除限流电抗,电机正常低速运行,最后控制电路切断1KM或2KM,电动机停机。 调整串联电阻或电抗的大小.级数,以及通过调整逐级切除电阻或电抗的时间,就可以改变启.停的加减速度,满足对舒适感.启停限流及加减速度的要求。

三、确定I/O点数及PLC的选择 由于楼层数量不同,所配电梯的规模就有差别,I/O数量相差很大,这里以5层楼电梯为例。 1、输入设备的确定 先考察电梯轿厢内的操作。

操作厢上应有各层的选层按钮 5层共有5个。有司乘人员时,应有司机开关门按钮,上行.下行按钮,需4点输入。

考虑到乘客的安全,电梯在门未关好的情况下禁止启动,对轿厢内及厅门的开关极限均应设有极限开关,需3点输入.为防止关门夹住乘客,再设一个红外感应输入.共需13个开关量输入点. 再考虑井道与轿厢的关系,井道内每层都应设置感应器,以便感知轿厢当前所在层,由于上行和下行时,轿厢进入该层的顺序不同,所以每层设上行,下行两个楼层感受应器.为保证轿厢停靠时对层准确.在轿厢上设置了上平层感应器,下平层感应器和门枢感应器,用以感知停靠偏上还是偏下.当停层准确时,3个大感应器均接通.共需13点输入. 各门厅乘客召唤时,除底层和顶层只有一个召唤按钮外,其它各层均设上下两个召唤按钮,5层共需8个输入按钮. 其它输入有超载,有司机/无司机方式选择等开关或触点,经以上分析,可知共需36点开关量输入端口 2、输出设备的确定 控制电梯的上行,下行(即电机正反转)需两点输出,控制电梯快行,慢行需两点输出,快速起动限流电阻切除,慢行运行限流电阻(电抗)一级二级切除3点输出. 开关门接触器两点输出 楼层指示灯5点输出 上,下行指示灯两点输出 超阶级载指示,报警一点输出 经分析共需17点开关量输出端口. 门厅及轿厢内部分输入输出示意图2 3、PLC的选择 电梯的控制只有开关量输入和输出,对时间的响应要求也不高,只是输入输出点数较多,据此选择莫迪康的NEZA型PLC,输入输出点数紧张时可配一块I/O扩展单元,也可结合编码器和译码器节约I/O点,从而可以选择较少点数的PLC,节约成本. 四、建立I/O地址分配表 电梯控制I/O地址分配表,见表1 电梯控制I/O地址分配表 I0.0 1-5层上行楼层感应干簧管触点 M1-M5 楼层指示中间继电器 Q0.0 楼层指示灯 I0.1 Q0.1 I0.2 Q0.2 I0.3 Q0.3 I0.4 Q0.4 I0.5 1-5层下行楼层感应干簧管触点 M6-M10 楼层感应中间继电器 Q0.5 上行指示灯 I0.6 Q0.6 下行指示灯 I0.7 M12 上行中间继电器 I0.8 M13 下行中间继电器 I0.9 M14 运行中间继电器 I0.10 上行平层感应器 M15 上平层中间继电器 I0.11 下行平层感应器 M16 下平层中间继电器 I1.0 1-5层轿厢内按钮指令 M20-M24 轿厢内按钮指令中间继电器 Q0.7 上行接触器 I1.1 Q1.0 下行接触器 I1.2 M44 消除换速中间继电器 Q1.1 快速运行接触器 I1.3 M45 Q1.2 慢速运行接触器 I1.10 Q1.3 开门继电器 I1.11 有/无司机选择开关 Q1.4 关门继电器 I2.10 司机上行选择开关 M26 司机上行中间继电器 Q1.5 慢速运行1接触器 I2.11 司机下行选择开关 M27 司机下行中间继电器 Q1.6 慢速运行2接触器 I1.10 开门按钮 I1.11 关门按钮 I1.10 人员进出红外感应器 M42 红外中间继电器 I1..5 门枢感应器 M43 门枢感应中间继电器 I2.0 1-4层上行召唤按钮 M30-M33 1-4层上行召唤中间继电器 Q1.7 全速运行接触器 I2.1 。

4.求一篇PLC电梯系统的毕业论文设计

乘客电梯的PLC控制057 双击自动滚屏 文章来源:一流设计吧 发布者:16sheji8 发布时间:2008-7-30 9:43:36 阅读:194次 乘客电梯的PLC控制 摘要:国民经济的飞速发展, 现代化程度日益提高,高层建筑愈来愈多, 电梯也随之增多, 电梯产品在人们物质文化生活中的地位得到了提高,成为重要的运输设备之一。

国内传统的电梯控制一是由继电器、接触器构成。它不仅存在着可靠性差、成本高、故障率高等缺点,而且在层数增加时,配线变化给制造及安装带来诸多不变。

若用PLC 控制就解决了以上的不足。 本设计就以PLC作为工具对升降电梯的各种操作进行控制。

先对四层电梯的硬件部分作分析,看需要什么样的开关,电机,信号灯等。然后,画出它的控制面板图,再根据控制面板图估计一下I/O点数,这样可以确定所选机型,然后在软件设计,写出流程图,梯形图,写出语句。

最后是进行调试,看看此程序是否可行。 关键词:PLC控制系统 电梯 继电器 接触器 PLC control of passenger Elevator Abstract: The rapid development of the national economy, the increasing degree of modernization, more and more high-rise buildings, elevators also will be increased, Elevator products in people's material and cultural life of the status has been enhanced to become one of the important transport equipment. Traditional domestic elevator control from the first relay, a contactor. It is not only poor in the reliability, high cost, high failure rate shortcomings, but also in layers increases, changes to the wiring and installation of manufacturing has brought many unchanged. If the control by PLC to address the above shortcomings. the design of the PLC as a tool to the elevators for various operating control. Elevator on the first four parts of the hardware analysis, the need to see what kind of switches, motors, lights, etc.. Then, the control panel draw maps, plans, under the control panel is estimated to I / O points, so certain selected models, and then softwaredesign, write flowchart, ladder diagram, write statements. Finally,debugging and look at the feasibility of this procedure. Key words: PLC control system Elevator relay contactor 目录 第一章 引言………………………………………………………………………………1 第二章 概 ………………………………………………………………………………2 2.1电梯硬件的分析 …………………………………………………………………2 2.1.1 电梯的组成 ……………………………………………………………………2 2.1.2电梯的工作原理 …………………………………………………………………3 2.2可编程控制器的介绍 ………………………………………………………………3 2..2.1可编程控制器的发展 …………… 本文来自: 一流设计吧() 详细出处参考: /search.asp?m=2&s=0&word=plc%BF%D8%D6%C6%B5%E7%CC%DD&x=33&y=12

7.电梯制动器论文

制动器是电梯重要的安全装置,它的安全、可靠是保证电梯安全运行的重要因素之一。制动器的作用可以归纳为下面两条:( 1 )能够使运行中的电梯在切断电源时自动把轿厢制停。( 2 )电梯停止运行时,制动器应能保证在 125% 的额定载荷情况下,使轿厢保持静止,位置不变。

我国新版《电梯制造与安装安全规范》 GB7588-2003 已正式颁布,其中关于制动系统的最大变化是将 GB7588-1995 中第 12.4.2.1 条中“注:此款可暂缓执行。”这句话删除了。那么, 2004 年以后生产的电梯,它的制动系统必须满足 12.4.2.1 的要求:当轿厢载有 125% 额定载荷并以额定速度向下运行时,操作制动器应能使曳引机停止运转。在上述情况下,轿厢的减速度不应超过安全钳动作或轿厢撞击缓冲器所产生的减速度。所有参与向制动轮或盘施加制动力的制动器机械部件应分两组装设。如果一组部件不起作用,应仍有足够的制动力使载有额定载荷以额定速度下行的轿厢减速下行。电磁线圈的铁心被视为机械部件,而线圈则不是。

目前,在用电梯大多数所采用的制动器都不符合该条的要求,施加制动力的机械部件只装设了一组。下面例举几类最常见的非安全制动器。

图 1 所示制动器,施加制动力的机械部件——制动弹簧和拉杆均只有一组,一旦损坏,制动器就会失灵;而两个衔铁也不是完全独立的,若剩磁太大,就可能导致制动器失效。

图 2 所示制动器,其制动弹簧和拉杆也均只有一组,如有损坏则制动器完全失效。

图 3 所示制动器,虽然制动弹簧和拉杆是分两组装设的,但电磁铁中衔铁只有一个,如发生卡阻不能复位,则制动器失效。

8.plc 电梯控制系统设计 毕业论文

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9.乘客电梯的PLC控制毕业论文简单吗

无锡职业技术学院毕业设计说明书1第一章引言自1889年美国奥梯斯升降机公司推出世界第一部以电动机为动力的升降机以来,电梯在驱动方式上经历了卷筒式驱动、牵引式驱动等历程,逐渐形成了直流电机拖动和交流电机拖动两种不同的拖动方式。

如今电梯已成为人们进出高层建筑不可或缺的代步工具;而且作为载人工具,人们在运行的平滑性、高速性、准确性、高效性等一系列静、动态性能方面对它提出了更高的要求。由于早期的电梯继电器控制方式存在故障率较高、可靠性差、接线复杂、一旦接收完成不易更改等缺点,所以需要开发一种安全、高效的控制方式。

可编程控制器(PLC)既保留了继电器控制系统的简单易懂、控制精度高、可靠性好、控制程序可随工艺改变、易于与计算机接口、维修方便等诸多高品质性能。因此,PLC在电梯控制领域得到了广泛而深入的应用。

随着微电子技术和计算机技术的迅速发展,PLC(即可编程控制器)在工业控制领域内得到十分广泛地应用。PLC是一种基于数字计算机技术、专为在工业环境下应用而设计的电子控制装置,它采用可编程序的存储器,用来存储用户指令,通过数字或模拟的输入/输出,完成一系列逻辑、顺序、定时、记数、运算等确定的功能,来控制各种类型的机电一体化设备和生产过程。

电梯是随着高层建筑的兴建而发展起来的一种垂直运输工具。多层厂房和多层仓库需要有货梯;高层住宅需要有住宅梯;百货大楼和宾馆需要有客梯,自动扶梯。

在现代社会,电梯已像汽车、轮船一样,成为人类不可缺少的交通运输工具。据统计,美国每天乘电梯的人次多于乘载其它交通工具的人数。

当今世界,电梯的使用量已成为衡量现代化程度的标志之一。追溯电梯这种升降设备的历史,据说它起源于公元前236年的古希腊。

当时有个叫阿基米德的人设计出-----人力驱动的卷筒式卷扬机。1858年以蒸汽机为动力的客梯,在美国出现,继而有在英国出现水压梯。

1889年美国的奥梯斯电梯公司首先使用电动机作为电梯动力,这才出现名副其实的电梯,并使电梯趋于实用化。1900年还出现了第一台自动扶梯。

1949年出现了群控电梯,首批4~6台群控电梯在纽约的联合国大厦被使用。1955年出现了小型计算机(真空管)控制电梯。

1962年美国出现了速度达8米/秒的超高速电梯。1963年一些先进工业国只成了无触点半导体逻辑控制电梯。

1967年可控硅应用于电梯,使电梯的拖动系统筒化,性能提高。1971年集成电路被应用于电梯。

第二年又出现了数控电梯。1976年微处理机开始用于电梯,使电梯的电气控制进入了一个新的发展时期。

无锡职业技术学院毕业设计说明书2第二章概述2.1电梯硬件的分析2.1.1电梯的组成(1)曳引系统曳引系统的主要功能是输出与传递动力,使电梯运行。曳引系统主要由曳引机、曳引钢丝绳,导向轮,反绳轮组成。

(2)导向系统导向系统的主要功能是限制轿厢和对重的活动自由度,使轿厢和对重只能沿着导轨作升降运动。导向系统主要由导轨,导靴和导轨架组成。

(3)轿厢轿厢是运送乘客和货物的电梯组件,是电梯的工作部分。轿厢由轿厢架和轿厢体组成。

(4)门系统门系统的主要功能是封住层站入口和轿厢入口。门系统由轿厢门,层门,开门机,门锁装置组成。

(5)重量平衡系统系统的主要功能是相对平衡轿厢重量,在电梯工作中能使轿厢与对重间的重量差保持在限额之内,保证电梯的曳引传动正常。系统主要由对重和重量补偿装置组成。

(6)电力拖动系统电力拖动系统的功能是提供动力,实行电梯速度控制。电力拖动系统由曳引电动机,供电系统,速度反馈装置,电动机调速装置等组成。

(7)电气控制系统电气控制系统的主要功能是对电梯的运行实行操纵和控制。电气控制系统主要由操纵装置,位置显示装置,控制屏(柜),平层装置,选层器等组成。

(8)安全保护系统保证电梯安全使用,防止一切危及人身安全的事故发生。由限速器,安全钳,缓冲器,端站保护装置组成。

2.1.2电梯的工作原理曳引绳两端分别连着轿厢和对重,缠绕在曳引轮和导向轮上,曳引电动机通过减速器变无锡职业技术学院毕业设计说明书3速后带动曳引轮转动,靠曳引绳与曳引轮摩擦产生的牵引力,实现轿厢和对重的升降运动,达到运输目的。固定在轿厢上的导靴可以沿着安装在建筑物井道墙体上的固定导轨往复升降运动,防止轿厢在运行中偏斜或摆动。

常闭块式制动器在电动机工作时松闸,使电梯运转,在失电情况下制动,使轿厢停止升降,并在指定层站上维持其静止状态,供人员和货物出入。轿厢是运载乘客或其他载荷的箱体部件,对重用来平衡轿厢载荷、减少电动机功率。

补偿装置用来补偿曳引绳运动中的张力和重量变化,使曳引电动机负载稳定,轿厢得以准确停靠。电气系统实现对电梯运动的控制,同时完成选层、平层、测速、照明工作。

指示呼叫系统随时显示轿厢的运动方向和所在楼层位置。安全装置保证电梯运行安全。

2.2可编程控制器的介绍2.2.1可编程控制器的发展第一台可编程控制器的设计规范是美国通用公司提出的。当时的目的是要求设计一种新的控制装置以取代继电器盘,在保留了继电器控制系。

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