众文网1.顺丰速递的市场分析
顺风是在改革开放初期1993年成立的一家当时主要用在顺德与香港之间的即日速递，后面随着业内需求的不但扩大，现已发展为国内最好的一家民营快递企业，属于世界中高档快递，价格属于中档。 现在已经囊括东亚（除北朝鲜），东南亚了，其实力不可小觑！由于国外早已被FedEX,DHL,UPS 等巨头占领，可见顺风在国外的业务必会受到严重狙击！难以一帆‘风顺’！
顺风做为在中国外贸出口重地广东起家的，有很多厂商采用，由于价格偏高，其占有量有下降趋势，关键是在中国的网购运输中占有量偏低，大部分网商都采用申通及圆通，少部分有实力的卖家则选择顺风，同时由于北方 京东及凡客诚品鹊起，现在已成龙虎之势！ 从渠道上讲，京东及凡客诚品更有潜力，网购必成为中国今后快递发展重地！且是重中之重！谁占领了这块高地，必将成为中国快递王者！ 以上属于个人原创观点，希望对你有帮助。
2.顺丰速运的经营理念
顺丰将经营理念定位于“成就客户，推动经济，发展民族速递业”，帮助客户更快、更好地对市场做出反应：推出新的产品和调整策略，缩短贸易周期，降低经营成本，促进客户竞争力的提高。同时，顺丰不仅为国家发展贡献了税收，也解决了社会的就业压力，为国民经济的持续健康发展做出了应有的积极贡献。
顺丰标志以红黑主主色调.其中，红 色充满激情，展现顺丰人创新进取，充满活力的风貌；黑色内敛冷静，蕴含顺丰人稳健务实的自带风格.
红黑二色的结合产生极强的视觉冲击力，充分表达出积极，创新，务实，活力的品牌属性.
"S"是Service“,”F"是FIRST”是顺丰核心价值观的英文简写，分别取诚信（faith）， 正直（integrity），责任（responsibility）， 服务（service）， 团队（team）的首个字母组合而成。
扩展资料：
发展历程
1993-1997年：创业初期，聚焦珠三角城市群，构建业务网络 。
1997-2002年：依托华南，全面布局全国，物流网络初见规模 。
2002-2007年：成立总部，并规范网络，提升管理能力和服务品质。
2008-2012年：建立自有航空公司，逐步开拓国际市场。
2019年7月1日，根据天眼查的信息，深圳顺丰泰森控股（集团）有限公司成立全资子公司——黄冈市秀丰教育投资有限公司 。
扩展资料：百度百科-顺丰速运
3.顺丰快递行业的现状及未来发展趋势分析
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内容来自用户：高江辉
项目类别：快递案例项目名称： 顺丰快递行业的现状及未来发展趋势分析专业名称：物流管理姓名：学号：班级：物流附件3: IVT-REJX-51苏州工业园区职业技术学院毕业项目任务书（个人表）系部：工商管理系毕业项目类别：快递案例毕业项目名称： 顺丰快递行业的现状及未来发展趋势分析校内指导教师：于广天职称：老师类别：全职校外指导教师：朱伟卓职称：园区项目总经理类别：全职学生：程媛专业：物流管理班级：物流09301班1、毕业项目的主要内容顺丰速运的基本介绍，了解目前快递行业的现状，及存在的一些隐患，提出简要的方案，在此基础上对顺丰速运未来的发展趋势进行分析。2、毕业项目的主要任务及目标任务：根据自己所学的专业，分析快递行业的性质，以及这个行业存在的意义和这个行业在社会中的重要性。目标：深入了解快递行业的现状，及目前存在的问题，加以改善，共同展望顺丰业未来的发展趋势。续表：3、主要参考文献（若不需要参考文献，可注明，但不要空白）1文献：孙祖斌中国海洋大学经济学院国快递业现状和发展对策研究2王霞西南交通大学我国快递业竞争现状及对策研究3李刚上海海事大学我国快递业发展趋势分析4李谦杨淑芬吴敬东武汉理工大学我国快递物流业发展的对策研究4、
4.顺丰作为国内物流行业的代表
快递行业是高附加值的物流产业，与经济发展密切相关。现代物流
业已经被确定为我国国民经济的重要产业和经济发展的新增长点。我国快递行业当前呈现国营、外资、民营快递三足鼎立格局。随着国家物流业调整振兴计划的实行和新《邮政法》的颁布实施，我国民营快递企业进入新的发展时期。本文从战略角度出发，结合理论和实际，运用定量分析和定性分析相结合的方法，分析了目前经营最为成功的民营快递企业顺丰速运有限公司的成功经营之道。本文的研究意义在于，为顺丰速运公司提出未来发展的对策建议，同时为我国民营快递企业走向成熟提供借鉴
你可以参考： /link?url=_bT___jUFGvgpauf7aNykssBbJ_YH36a
5.顺丰快递行业的现状及未来发展趋势分析
去百度文库，查看完整内容>内容来自用户：高江辉项目类别：快递案例项目名称： 顺丰快递行业的现状及未来发展趋势分析专业名称：物流管理姓名：学号：班级：物流附件3: IVT-REJX-51苏州工业园区职业技术学院毕业项目任务书（个人表）系部：工商管理系毕业项目类别：快递案例毕业项目名称： 顺丰快递行业的现状及未来发展趋势分析校内指导教师：于广天职称：老师类别：全职校外指导教师：朱伟卓职称：园区项目总经理类别：全职学生：程媛专业：物流管理班级：物流09301班1、毕业项目的主要内容顺丰速运的基本介绍，了解目前快递行业的现状，及存在的一些隐患，提出简要的方案，在此基础上对顺丰速运未来的发展趋势进行分析。
2、毕业项目的主要任务及目标任务：根据自己所学的专业，分析快递行业的性质，以及这个行业存在的意义和这个行业在社会中的重要性。目标：深入了解快递行业的现状，及目前存在的问题，加以改善，共同展望顺丰业未来的发展趋势。
续表：3、主要参考文献（若不需要参考文献，可注明，但不要空白）1文献：孙祖斌中国海洋大学经济学院国快递业现状和发展对策研究2王霞西南交通大学我国快递业竞争现状及对策研究3李刚上海海事大学我国快递业发展趋势分析4李谦杨淑芬吴敬东武汉理工大学我国快递物流业发展的对策研究4、。
6.物流毕业论文一篇
1.我国物流业发展与布局的特点及对策
2.物流配送中心规划设计、知识经济时代的物流企业管理
3.现代物流及中国物流发展前景
4.我国物流人才培养
5.企业仓储信息化
6.物流服务的创新
7.物流运输及服务合理化问题初探
8.西安第三方物流市场的现状及发展思路
9.绿色包装的发展趋势
10.供应链竞争理论对我国企业发展的影响分析
11.绿色物流理论及其发展途径
12.煤炭成本管理控制存在的问题及解决思路
13.流通加工、配送意义及对策
14改进管理提高自我参与国际竞争
15.现代烟草物流的发展对策
16.逆向物流
17.发达国家对中国物流业的影响及对策
18.第三方物流发展的现状及其经济性
19.现代物流服务与企业竞争力
20.第三方物流对我国物流运作模式的影响初探
21.烟草营销中的现代物流管理
22.绿色物流
23.现代企业物流外包发展趋势探索
24.我国绿色物流发展存在的问题分析及其对策分析
25.物流业市场特点分析
26.物流作业标准化研究
27.物流成本研究
28.第三方物流企业竞争力研究
29.现代烟草的物流配送系统
30.我国第三方物流的现状及发展思路
31.我国铁路物流业向现代物流业转变的现状与未来发展趋势
32.我国电子商务物流的发展
33.我国农村物流现状与发展趋势
34.企业业务外包、采购创新与供应链管理分析
35.物流成本管理若干问题研究
36.物流配送中心规划设计作用及其有关问题的研究
37.我国物流业发展的现状与应对策略
38.航空快递业在我国的发展
39.中国物流企业的发展及服务
40.浅析新时期第四方物流的发展
41.浅谈我国第三方物流的发展现状、问题及对策
42.我国汽车零部件物流发展概况和趋势分析
43.中国物流业现状与发展趋势
44.顺丰速运的快递业务分析
45.浅析新时期第四方物流的发展
46.浅谈降低物流成本的途径
47.对外贸易的可持续发展与弊端
48.UPS在中国发展状况的研究
49.三角洲物流运输业区域发展问题研究
50.供应链库存管理策略研究与分析
51.生鲜农产品物流运作模式的研究
52.辽宁沿海港口城市物流发展问题研究
53.第三方物流在电子商务环境下的发展探讨
54.环渤海地区港口竞争力比较问题研究
55.浅论食品企业物流业务外包问题研究
56.物流企业服务质量评价模型研究
Q_Q专业代写。
13 。。。。。。。67。。。。。。.后面接着输入。。 75。。。。。。。。。。。。。.后面接着输入。。 125 (4行连着输入就是我的Q,Q)
7.能不能提高一些关于顺丰快递的资料
顺丰老板：没有邮政，也就没有顺丰 用飞机运快件的老鼠会 快递黑马背后的隐身富豪 据说，早在2004年，这家不广为人知的企业的营业额已经达到了13亿元。
这是一家神秘的公司。 行内人很难看清它的面目。
"他们是老鼠会。"一家同行的快递公司总裁不屑地说。
另外一位拥有政府背景的资深人士意见则完全相反，早在2004年，他就建议记者关注这家不广为人知的企业，那一年，据说营业额已经达到了13亿元。"别看从来不打牌子，申通、宅急送都不是它的对手。
" 人们对这些信息难以分辨，因为他们最多只是在电话里听到过顺丰接线员的声音。这家公司很少有自己统一标识的车辆，递送人员开自己的摩托车送货。
他们很少与同行打交道，也从来不打广告。公司老板从来没有接受过一次采访，面对中央电视台也一口回绝，甚至很少有人知道他的样子。
无论对于DHL这样的国际快递公司，还是宅急送、申通这样的民营企业，这都是一个不折不扣的异类。更有趣的是，这家公司像民营快递公司一样做国内快递，但老板却是一名香港人。
但站在物流圈之外，这家企业则呈现出另外一幅轮廓。 这是一位投资银行的资深人士的描述：近三年来平均50%的增长，16亿元的年营业额，30%的利润率。
"中国第一家用飞机做快递的公司？你说的是30年前的联邦快递吧？对于华尔街的人来说，这绝对是一个好故事。"他甚至为这家公司计划好了前景，"按照15倍市盈率计算，上市能融资70个亿。
可以买飞机了。"这位投资人士开玩笑说。
他没想到，这家公司的确正在认真考虑购买自己的飞机。事实上，他们此前已经包下了一家航空公司的全部5架货机，用来承运自己在几条线路上爆满的快件。
而上市，也已经在最近被列入议事日程。 "联邦快递？我们不认为自己有那么强。
"说这句话时，这家名叫顺丰速运的公司，已经不再是13年前广东番禺码头的"挟带人"，而是一家用飞机铺开全国网络的快递巨头。 顺丰速度 王卫，香港人，现年36岁，作为顺丰的总掌舵人，和他所带领的企业一样，充满了传奇色彩。
在百度上搜索这位身家被估计超过10亿的人物，结果为零。 记者几经周折，从一些接近王卫的人士那里拼凑出了他的历程碎片。
出生于香港的王卫，父亲曾是一名空军的俄语翻译，母亲则是江西一所大学的教师。从小就受到良好环境熏陶的王卫，头脑过人。
十几岁的时候，王卫在香港叔叔的手下做小工。后来，他尝试了开工厂等很多种生意，但没有取得成功。
不过，在寸土寸金、压力巨大的香港生活，被周边的商业环境、经营之道熏陶，一个精明商人的眼界与才干逐渐形成。 1990年代初，经常往返于香港与大陆的王卫有时会受人之托，捎带货物出入境。
眼光敏锐的王卫从中发现了深港快件的商机。从父亲那里借到10万元资金后，24岁的王卫与几个伙伴合作成立了专送快件的公司，并于1993年3月26日，在广东顺德注册成立了顺丰公司。
创业初期，公司只有5个人。那时，包括王卫在内，没有人知道这家小公司会走向何方。
深港线上的挟带人 1992年后，"前店后厂"模式在深港之间形成。深港线上的货运商机，是那个黄金时代的缩影。
一个突出的问题是，跨国企业在两地之间的贸易增多，但政策环境有限，香港与内地之间的物流成了瓶颈。"比如工厂里缺一个什么急件，今天说，明天要，要去报关，得一个星期，谁能等得起？"一位与王卫同期创业，但后来专攻保税物流业务的深圳公司老板说。
这期间，很多通港货件被私人以挟带的方式运送到内地，一些专业的"挟带人"出现，每天往返于深港之间。 公司成立之初，王卫不仅是老板，也是"挟带人"，亲自上阵送货。
这段经历也让王卫切身体验到一线取派件工作的艰辛。在公司做大之后，王卫也经常在公司的大小会议上强调，一线的业务员才是顺丰"最可爱的人"。
8.关于营销策略论文
营销策略论文 虚拟企业的营销策略分析 [摘 要]虚拟企业概念的提出，为具有不同资源与优势的企业构建企业动态联盟提供了理论依据；本文从虚拟企业的概念分析入手，在明晰虚拟企业的特点和运行平台环境的基础上，对虚拟企业的营销策略进行了探讨，为虚拟企业制定营销策略提供借鉴。
[关键词]虚拟企业；虚拟组织；营销策略；虚拟营销 [中图分类号]F274 [文献标识码]A [文章编号]1005-6432(2010)52-0065-02 1 虚拟企业概念的分析 虚拟企业理论的创始人，美国机械工程学会名誉理事戈德曼、内格尔和普瑞斯1991年在他们合作完成的研究报告《21世纪制造企业研究：一个工业主导的观点》中指出：在市场变化加快、全球性竞争日益激烈的背景下，单个企业仅仅依靠自己内部资源的整合已难以满足快速变化的市场需求。为了解决这一问题，该报告首次提出了虚拟组织（Virtual Organization）的概念，并提出了以虚拟组织为基础的敏捷制造模式，即以竞争能力和信誉为依据，选择合作伙伴，采用动态联盟的形式，以增强企业整体的竞争能力，在最大程度上满足用户需求。
到目前为止，学者们对虚拟企业的定义没有制定统一的标准，有关虚拟企业的定义学者们主要从虚拟产品、信息网络、运行方式三个方面来表述虚拟企业的概念。实际上，所谓的虚拟企业（Virtual Enterprise），是当市场出现新机遇时，具有不同资源与优势的企业为了共同开拓市场，共同对付其他的竞争者而组织的、建立在信息网络基础上的共享技术与信息，分担费用，联合开发的、互利的企业动态联盟体。
虚拟企业的出现常常是参与联盟的企业追求一种完全靠自身能力达不到的超常目标，即这种目标要高于企业运用自身资源可以达到的限度。因此，企业要求突破自身的组织界限，与其他对此目标有共识的企业实现全方位的战略联盟，共建虚拟企业，才有可能实现共同的目标。
2 虚拟企业的特点及其运行平台环境 2.1 虚拟企业的特点 （1）虚拟企业不是法律意义上的完整的经济实体，不具备独立的法人资格。这些企业可能是供应商，可能是顾客，也可能是同业中的竞争对手。
这种新型的企业组织模式打破了传统的企业组织界限，使企业界限变得模糊。 （2）虚拟企业是因共同的目标走到一起结盟的，一旦合作目的达到，这种联盟便可能宣告结束，虚拟企业便可能消失。
因此，虚拟企业可能是临时性的，也可能是长期性的，虚拟企业的参与者具有流动性的特点。 （3）虚拟企业的运行中信息共享是关键，而使用现代信息技术和通信手段使得沟通更为便利。
采用通用数据进行信息交换，使所有参与联盟的企业都能共享设计、生产及营销的有关信息，从而能够真正协调步调，保证合作各方能够较好合作。 （4）虚拟企业在完成某一项目或任务时，项目或任务按照并行工程的思想被分解为相对独立的工作模块，促使承担分解任务的各方能够充分调动和使用他们的资源而不必担心核心技术或核心知识被泄露。
并且各个合作模块可以并行作业，项目或任务的主持者可以利用先进的信息通信手段在其间不断地沟通与协调，从而保证各个工作模块最终的互相衔接。 （5）虚拟企业是集合了各参与方的优势，尤其是技术上的优势而形成的，因此，在产品或服务的技术开发上更容易形成强大的竞争优势，使其开发的产品或服务在市场上处于领先水平。
2.2 运行平台环境 （1）信息网络环境。虚拟企业是信息时代的产物，只有充分利用先进的信息技术与设施，虚拟企业才能对顾客需要作出及时的反应。
虚拟企业是准市场企业，兼具中等程度的企业与市场特性，通过大量的双边规则与其他企业发展联系，企业活动在很大范围，甚至全球范围内开展，需要高效快速传递，没有完善的信息网络环境，分散化的工作关系无法有效协调。 （2）知识网络环境。
知识网络是指通过信息网络将各具核心能力的企业连接起来，构成“核心能力”网络。虚拟企业既要利用企业内部的知识网络，更要将内部网络与其他虚拟企业的知识网络连接，形成一个全球范围之内的知识网络。
知识网络的出现，使传统的线创新模式被新的创新模式所取代，通过科学、工程、产品开发、生产、营销之间的反馈环路和边疆的交互作用来创新，这种创新称为交互创新。 （3）物流网络环境。
在商品市场中，有形商品的销售实现必须依靠物流系统来完成，完善的物流网络环境才能保证商品快速、准时、低成本、便捷流畅的到达消费者手中。其中物流活动中的运输、仓储、装卸搬运、配送、流通加工等活动对物流网络的效率有重要的影响。
（4）契约网络环境。从契约角度研究，虚拟企业是通过大量间续式双边规则的实际形态就是虚拟企业形成的“契约网络”。
契约网络的建立是在对合作对象的核心能力是否具有互补关系的确认基础上，首先形成骨架性的契约网络即一级网络，然后，在此架构下再由任何一个企业向下继续发展次级契约网络来完成的。契约网络的维护主要不是靠制度规范、再谈判等手段对契约进行适当调整，而是靠彼此之间的真诚信任来维持长期合作关系，否则就难以保证虚拟企业低成本运作特征。
3 虚拟企业的营销策略分析 3.1 网络营销策略 。
9.急求一篇《我国快递业发展对策研究》的论文
，以“快递业”“对策”为关键词，在维普网上查到了以下参考文献
1 我国快递业品牌建设现状及对策思考 周艳军 黄中鼎 中国流通经济-2006年9期
2 提升中国快递业竞争力的对策 周用隆 铁道货运-2006年9期
3 中国邮政EMS应对全球快递市场竞争 袁国利 现代邮政-2003年8期
4 促进我国航空快递及其物流发展的思考 郭洪森 集团经济研究-2002年11期
5 新世纪民航快递面临的挑战及对策 曹光福 民航管理-2001年12期
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