众文网1.在建筑工程中“后浇带”起什么作用
在高层建筑物中，由于功能和造型的需要，往往把高层主楼与低层裙房连在一起，裙房包围了主楼的大部分。
从传统的结构观点看，希望将高层与裙房脱开，这就需要设变形缝；但从建筑要求看又不希望设缝。因为设缝会出现双梁、双柱、双墙，使平面布局受局限，因此施工后浇带法便应运而生。
一、施工后浇带的功能 施工后浇带分为后浇沉降带、后浇收缩带和后浇温度带，分别用于解决高层主楼与低层裙房间差异沉降、钢筋混凝土收缩变形相减小温度应力等问题。这种后浇带一般具有多种变形缝的功能，设计时应考虑以—种功能为主，其他功能为辅。
施工后浇带是整个建筑物，包括基础及L：部结构施工中的预留缝（“缝”很宽，故称为“带”），待主体结构完成，将后浇带混凝土补齐后，这种“缝”即不存在，既在整个结构施工中解决了高层主楼与低居裙房的差异沉降，又达到了不设永久变形缝的目的。 二、施工后浇带的作法 一般高层主楼与低层裙房的基础同时施工，这样回填土后场地平整，便于上部结构施工。
对于上部结构，无论是高层主楼与低层裙房同时施工，还是先施工高层，后施工低层，同样要按施工图预留施工后浇带。 对高层主楼与低层裙房连接的基础梁、上部结构的梁和板，要预留出施工后浇带，待主楼与裙房主体完工后（有条件时再推迟一些时间），再用微膨胀混凝土将它浇筑起来，使两侧地梁、上部梁和板连接成一个整体。
这样做的目的是为了把高层与低层的差异沉降放过一部分，因为高层主楼完成之后，一般情况下，其沉降量已完成最终沉降量的60%-80%，剩下的沉降量就小多了，这时再补齐施工后浇带混凝土，二者差异沉降量就较小—厂，这部分差异沉降引起的结构内力，可由不设永久变形缝的结构承担。对于施工后浇收缩带，宜在主体结构完工两个月后侥筑混凝土，这时估计计混凝土收缩量已完成60%以上。
施工后浇带的位置宜选在结构受力较小的部位，一般在梁、板的变形缝反弯点附近，此位置弯矩不大，剪力也不大；也可选在梁、板的中部，弯矩虽大，但剪力很小。在施工后浇带处，混凝土虽为后浇，但钢筋不能断。
如果梁、板跨度不大，可一次配足钢筋；如果跨度较大，可按规定断开，在补齐混凝土前焊接好。后浇带的配筋，应能承担由浇筑混凝土成为—整体后的差异沉降而产生的内力， 一般可按差异沉降变形反算为内力，而在配筋上予以加强。
后浇带的宽度应冬虑便于施工操作，并按结构构造要求而定，一般宽度以700—1000mm为宜。 施工后浇带的断面形式应考虑浇筑混凝土后连接牢固， 一般宜避久留直缝。
对于板，可留斜缝；对于梁及基础，可留企口缝，而企口缝又有多种形式，可根据结构断面情况确定。 由于建筑使用功能的需要，建筑设计中往往需要设置变形缝，但变形缝的设置往往又会影响建筑的平面布局和立面美观，而设置后浇带则会解决这一矛盾，但只有充分了解了后浇带的功能并合理运用，才能实现建筑与结构的和谐统一. 2\ 后浇带是指在现浇整体钢筋混凝土结构中，只在施工期间留存的临时性的带形缝，起到消化沉降收缩变形的作用，根据工程需要，保留一定时间后，再用混凝土浇筑密实成为连续整体的结构。
根据笔者体会，将现浇混凝土结构中后浇带的施工方法作一介绍。 一、适用范围 本方法适用于高低结构的高层住宅、公共建筑及超长结构的现浇整体钢筋混凝土结构中后浇带的施工，其他有特殊要求结构中的后浇带施工可参照本方法。
二、施工工艺 1、由于施工原因需设置后浇带时，应视工程具体结构形状而定，留设位置应经设计院认可。 2、后浇带的保留时间。
应按设计要求确定，当设计无要求时，应不少于40天；在不影响施工进度的情况下，应保留60天。 3、后浇带的保护。
基础承台的后浇带留设后，应采取保护措施，防止垃圾杂物掉入。保护措施可采用木盖覆盖在承台的上皮钢筋上，盖板两边应比后浇带各宽出500毫米以上。
地下室外墙竖向后浇带可采用砌砖保护。楼层面板后浇带两侧的梁底模及梁板支承架不得拆除。
4、后浇带的封闭。浇筑结构混凝土时，后浇带的模板上应设一层钢丝网，后浇带施工时，钢丝网不必拆除。
后浇带无论采用何种形式设置，都必须在封闭前仔细地将整个混凝土表面的浮浆凿除，并凿成毛面，彻底清除后浇带中的垃圾及杂物，并隔夜浇水湿润，铺设水泥浆，以确保后浇带砼与先浇捣的砼连接良好。地下室底板和外墙后浇带的止水处理，按设计要求及相应施工验收规范进行。
后浇带的封闭材料应采用比先浇捣的结构砼设计强度等级提高一级的微膨胀混凝土（可在普通混凝土中掺入微膨胀剂UEA，掺量为12%—15%）浇筑振捣密实，并保持不少于14天的保温、保湿养护。 三、施工要点 1、后浇带砼中使用的微膨胀剂和外加剂品种，应根据工程性质和现场施工条件选择，并事先通过试验确定掺入量。
2、所有微膨胀剂和外加剂必须具有出厂合格证及产品技术资料，并符合相应技术标准和设计要求。 3、微膨胀剂的掺量直接影响混凝土的质量，因此，其秤量应由专人负责，允许误差一般为掺入量的±2%。
4、混凝土应搅拌均匀，否则会产生局部过大或过小的。
2.建筑工程上为什么要有那个后浇带
《混凝土结构设计规范》（GB 50010-2002）中，对钢筋混凝土结构伸缩缝最大间距的要求比原规范严格，在建筑、结构设计中，由于建筑物超长、错层、施工期间温差大等原因需要设“缝”，设“缝”会出现双梁、双柱、双墙，使建筑、结构及设备设计带来许多困难，特别是建筑立面及基础防水等不容易处理。
因此，近年来，在设计和施工方面常采取有效措施，能不设缝就不设缝，能少设缝就少设缝，尽量增大结构伸缩缝间距或者是不设置伸缩缝。当遇到上述情况时，必须采取切实可行的措施，防止结构开裂。
在适当增大伸缩缝最大间距的各项措施中，常用的做法是设置施工后浇带，这种后浇带可称之为收缩后浇带。另外，当建筑物存在较大的高差，但是结构设计根据具体情况可不设置永久变形缝时，例如高层建筑主体和多层（或低层）裙房之间，也常常采用施工后浇带来解决施工阶段的差异沉降，这种后浇带称之为沉降后浇带。
还有，由于施工期间温差比较大，建筑物比较长，为防止混凝土因温度变化拉裂而设置的后浇施工带称为“伸缩后浇带”。现就后浇带的设置和设计，简单谈谈看法。
当建筑结构的平面尺寸超过混凝土规范规定的伸缩缝最大间距（混凝土规9.1.1条）时，可考虑采用施工后浇带的方法来适当增大伸缩缝间距。但一般地上结构由于受环境温度变化影响较大，所以伸缩缝最大间距不宜超过混凝土规范限值过多，同时应注意加强屋面保温隔热，采用可靠的、高效的外墙外保温，并适当提高外纵墙、山墙、屋面等重要部位的纵向钢筋配筋率。
当地上结构由于抗震设计需要而设置了防震缝时，伸缩缝宽度应满足防震缝宽度的要求。地下室结构超长的情况较为常见，除地下室顶板和处于室外地面以上的地下室外墙受温度变化影响相对较大外，地下室内部和基础结构在使用阶段受室内外温度变化影响较小，需解决的主要问题是混凝土收缩应力对结构的影响。
除在施工阶段设置后浇带外，应该加强地下室顶板及地下室外墙的配筋，建议纵向钢筋最小配筋率不宜小于0.5%，钢筋应尽可能选择直径较小的，一般10~16即可，间距尽量选择较密的，宜不大于150mm，细而密的钢筋分布对结构抗裂是有利的。必须指出的是，后浇带只能解决施工期间的混凝土自收缩，它不能解决由于温度变化引起的结构应力集中，更不能替代伸缩缝。
有一些结构设计者将后浇带和伸缩缝等同起来的看法是错误的，因为两者的作用并不相同。后浇带的选择类型设计中应明确采用何种类型的后浇带，须根据类型、工程部位、现场施工情况灵活运用。
现提出下列具体看法：（1）后浇带的缝宽与墙、板厚有关，对厚度小于20cm的墙、板，缝宽亦取80cm，对地下室的底板，一般至少取100cm宽，对底板厚度超过100cm甚至200cm者，可根据后浇带处的接槎形式、钢筋搭接、施工的难易程度等灵活掌握；若施工非常困难，后浇带缝宽还可适当增加。（2）对后浇带接缝处的断面形式，也应根据墙厚、板厚情况具体处理，一般对墙、板厚度小于30cm的，可做成平直缝；对厚度大于30cm但不超过60cm的，可做成阶形或上下对称坡口形；对厚度大于60cm的墙、板，可做成凹形或多边凹形形式。
（3）后浇带内的钢筋断开或贯通，在于后浇带缝的类型。对沉降后浇带而言，钢筋贯通为好；对伸缩后浇带而言，钢筋断开为好；梁板结构的板筋断开，梁筋贯通。
如钢筋不断开，钢筋附近的混凝土收缩将受到约束，产生拉应力导致开裂，从而降低结构抗温度变化的能力，只有能真正自由收缩的混凝土，其抗拉强度才能持续抵抗温度应力，达到设置伸缩后浇带的设计意图。 （4）后浇带宜设置在结构受力较小的部位，且不要在一个断面。
根据规范对钢筋接头接长的容许百分率设置在两个或两个以上的断面上，不同断面上的后浇带应曲折连通。（5）对于后浇带内的后浇混凝土，应使用无收缩的混凝土灌实，防止新浇混凝土接缝处收缩开裂。
无收缩混凝土可采用膨胀水泥配制，也可采用添加具有膨胀作用的外加剂和普通水泥拌制而成，混凝土的强度等级至少应与先浇混凝土相同。（6）后浇带后浇部分混凝土的浇灌时间，不同类型后浇带的浇灌时间是不同的，伸缩后浇带应根据先浇混凝土的收缩完成情况而定。
不同水泥品种、不同水灰比、不同温度条件养护的混凝土，其收缩完成时间是有区别的，一般控制在施工后60d进行。沉降后浇带一般宜在建筑物基本完成沉降后，再浇筑后浇带混凝土。
对此，设计人员应予以足够的重视。利用“后浇带”的方法控制裂缝达到不设永久伸缩缝的原理，已在国内外许多设计、施工中采纳应用，取得了良好的效果。
后浇带是通过施工措施，解决结构沉降和伸缩的，从设计到施工均应高度重视，使其真正满足设计意图。后浇带部位的钢筋一般不宜断开，而应让钢筋连续通过，即只将后浇带处的混凝土临时断开。
但有时工程具体情况不允许留后浇带，例如某工程地下车库通道的顶板、底板均与主楼相连，但是由于施工场地狭小，无法留设后浇带，于是要求施工单位先施工结构主体，待主体完成后再施工车道部分，要求施工单位对与主体相连的钢筋必须预留，后期采用焊接连接，同一截。
3.大型地下车库施工论文
大型地下室混凝土裂缝原因和预防措施 1工程概况 深圳市某住宅钢筋混凝土工程主体由三栋塔楼和二层地库组成，地下室的第一层为设备层，第二层为地下车库。
工程总建筑面积8万多m2，其中地下室总面积约为16000m2，本工程为建筑一类工程，工程建筑耐久等级为一级。塔楼采用现浇钢筋混凝土剪力墙结构，塔楼间的地下室采用现浇钢筋混凝土框架结构，基础采用人工挖孔桩，地下室底板厚500mm，地下室外墙厚400mm.本工程混凝土强度等级为：墙柱C35~C45，梁板C30~C40，其余部位C10~C20.混凝土保护层厚度为15mm~35mm. 2裂缝调查 2.1调查内容 （1）裂缝情况：包括裂缝位置、长度、宽度、深度、性质及发展情况等。
（2）设计、施工情况：包括裂缝相应位置的结构构造、混凝土强度等级、施工工艺及养护情况。 2.2调查方法和手段 2.2.1调查方法 裂缝调查采用普查与典型调查相结合的方法。
对于裂缝比较集中的地下室D轴线附近的裂缝分布情况进行普查（D轴线为塔楼和地下室交界处），对裂缝深度进行抽查，并对比较典型的裂缝的发展情况进行跟踪调查。 2.2.2调查手段 本次调查采用的设备和工具主要有以下几种： （1）裂缝位置主要根据设计图，借助于钢尺、相机等进行检查调查，并绘制裂缝分布图。
（2）裂缝宽度使用塞尺、刻度放大镜进行测量。 （3）裂缝长度用钢尺和皮尺测量。
（4）裂缝深度按照规范要求用超声波仪测量超声波发送和响应时间，经过计算得到裂缝深度。 2.3裂缝调查 2.3.1地下室裂缝情况 （1）裂缝部位、长度和宽度 对地下室负一层和负二层沿D轴线附近的裂缝进行了初步调查，负一层的裂缝情况见表1，负二层的裂缝情况见表2（略） （2）裂缝深度 对地下室部分裂缝的深度进行了抽查，抽查结果见表3所示。
2.3.2跟踪调查 对地下室混凝土的部分裂缝的宽度进行了跟踪调查，调查结果表明：地下室的少量裂缝在继续发展，不过发展趋势不大；在地下室顶板和墙面分别有少量新的裂缝产生。 2.4裂缝特征分析 调查发现地下室的裂缝主要集中于D轴线附近，并且地下室的裂缝具有以下特点： （1）顶板裂缝大多数与跨度方向呈45℃左右的斜角，个别裂缝穿过两块以上的板。
（2）顶板呈斜角的裂缝多数相互平行，且集中于D轴线附近板的一角。 （3）顶板的裂缝大多数集中于塔楼和地下室交界的D轴线两侧。
（4）墙面裂缝多数垂直地面且相互平行，宽度自下而上逐渐变窄。 （5）地下室部分裂缝相交呈八字形。
3裂缝原因研究 3.1混凝土裂缝的类型和产生原因 混凝土的裂缝按产生的时间可分为硬化前裂缝、硬化过程裂缝和完全硬化后裂缝。按引起裂缝产生的原因把混凝土裂缝分为二大类〔 第一大类，由第一类外荷载引起的裂缝，包括按照常规计算的主要应力引起的“荷载裂缝”，以及由结构次应力引起的“荷载次应力裂缝”，二者通称为结构性裂缝、受力裂缝。
第二大类，由第二类荷载即变形变化引起的裂缝，包括温度、湿度、收缩和膨胀、不均匀沉降等因素引起的裂缝，也称非结构性裂缝。上述两类裂缝的区别是：前者从外荷载的作用、结构内力的形成，直至裂缝的出现与扩展，似乎都在同一时间瞬时发生并一次完成，是个“一次”过程。
而变形荷载的作用，从环境的变化，变形的产生，到约束应力的形成，裂缝的出现与扩展等都不是在同一时间瞬时完成的，它有一个“时间过程”，称之为“传递过程”，是一个多次产生和发展的过程。 3.2裂缝原因分析 根据调查结果分析，以及对地下室裂缝的初步跟踪调查，地下室有些裂缝有进一步发展趋势，且有新的裂缝产生，裂缝的产生表现为“时间过程”，呈现由变形变化引起的裂缝特点，估计地下室裂缝由变形变化引起为主。
根据地下室的裂缝特点，分析其原因有以下几方面： （1）材料原因 根据搅拌站提供的原材料实际计量数据看，其用水量波动较大，可能导致混凝土质量波动也较大。 （2）施工原因 根据在现场对施工过程的观察、对现场混凝土的检查和对施工人员的访问，发现有几个问题：一是混凝土的蜂窝麻面，二是混凝土的养护，三是拆模时间。
蜂窝麻面反映混凝土立模和振捣方面存在不足，而养护不好则对混凝土整体质量影响特别显著，直接影响混凝土的抗裂能力。在混凝土产生足够强度以前，过早拆模以及在混凝土施工面上过早从事其它准备工序，会破坏混凝土结构，降低承载力，导致裂缝的产生。
另外，根据施工单位编制的《施工组织设计》，由于地下室二层与地下室一层D轴线落差处，地下室二层外墙与塔楼地下一层底板相连。而地下一层底板与地下二层外墙施工存在60天技术间歇时间，为使主楼节省60天工期，将地下二层外墙与地下一层底板结构一起施工。
这样使原来的结构刚度和结构构件的约束情况有所变化，在地基差异沉降变形和荷载影响下，就可能导致D轴墙和地下室楼板产生裂缝。 （3）结构设计原因 D轴线位置为人防和塔楼的交界处，塔楼部分为一层地下室，人防部分为两层地下室，故D轴线两侧所受荷载及两侧结构的刚度或柔性有显著差异，使其变形差异较大，由于超静定结构的强约束作用，从而导致裂缝的产生。
4.地下车库后浇带,在混凝土浇筑以后,发现施工单位没有按照图集进
我不知道你是什么职业，是监理的话，其实你也很麻烦，首先，施工单位浇筑前肯定给你报验过，钢筋你也看过是合适的，人家浇筑完了你再说不合适，让其返工谁也不愿意。
但是，我国的监理规范上明确了监理工程师在隐蔽工程结束后如果发现施工单位施工有问题可以要求其整改，而且如果确实存在问题，那么费用由施工方支付，如果没有问题，则费用由甲方承担，不过这都是书本上的，具体问题得具体分析，你可以选择报告总监，让总监去处理，你也可以下发通知单要求施工单位去整改，至于如果其不整改，你就再发一张单子要求整改，如果还不整改你也就别管了，反正你责任到了。个人认为你还是要下单子要求整改，毕竟后浇带部位属于结构的薄弱部位，图集上的要求是很合理的。
至于怎么整改，你单子上就写“你方xx部位后浇带没有按照图集进行钢筋加密，要求你方在xx月xx日前将xx部位按照图集要求进行整改。”即可，具体方法施工单位自有办法，你不必操心。
（其实他们要是真整改无非就是打掉重新浇筑，也没什么好方法，但是你不必说出来）。
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