众文网1.涂层橘皮 缩孔的形成原因以及解决方案有哪些?
涂层橘皮： 涂层橘皮是涂料的成膜过程液体流动的一种局部涡流效应，也称着贝纳德的旋涡，这是由于粉末涂料的熔融时粘度变化导致了表面张力的变化，这样便形成：高粘度低表面张力的涂液下沉至涡流的中间，（即后来的凹陷部位）；低粘度高表面张力的涂液上升至涡流的周边，（即后来的凸处部位）。
涂层橘皮的形成： 在粉末涂料的流平剂选择上，应该具备两种效应，即润湿效应和流平效应，润湿效应是在粉末处于100℃左右时增加对体系的，流平结合，此时表面张力尽量小一点，即大于150℃时流平效应应是主要的，粉末的表面张力应该大一点，以增加流平性。 选择粉末涂料流平剂选择过程中，可以选用SITA 表面张力仪动态测量变化的表面张力，防止涂料张力太大或者太低的现象出现。
2.关于表面工程技术的论文,五千字即可 急!!!
摘要：纳米颗粒表面改性，或称为纳米颗粒表面修饰，是纳米颗粒材料制备与应用中的重要应用，也是纳米材料科学与工程领域十分重要的研究内容。
近年来，纳米颗粒表面改性已形成了一个研究领域。对纳米颗粒表面改性的研究可以使人们更深入的认识纳米颗粒的基本物理效应，扩大纳米颗粒的应用范围。
关键词：纳米颗粒 表面改性 稳定性 表面涂层纳米颗粒表面改性，或称为纳米颗粒表面修饰，是纳米颗粒材料制备与应用中的重要应用，也是纳米材料科学与工程领域十分重要的研究内容。纳米颗粒表面改性的研究不仅具有重要的学术意义，而且更具有重要的实用价值。
纳米颗粒表面改性的目的一般在于以下几个方面：1、改善或改变纳米颗粒的分散性；2、提高纳米颗粒表面活性；3、使纳米颗粒表面获得新的物理、化学、力学性能及新的功能；4、改善纳米颗粒与其他物质之间的相容性。纳米颗粒表面改性的研究内容主要包括以下三个方面：1、研究纳米颗粒表面特性，以便进行针对性的改性处理。
2、在上述测定结果的基础上，对纳米颗粒表面特性进行分析评估。3、根据实际应用，确定纳米颗粒表面改性剂的类型，并通过应用试验和应用性能测试，确定出特定的纳米颗粒表面改性剂和表面改性处理工艺。
制备含有纳米颗粒材料的表面涂层的一个重要途径是把纳米颗粒加入液体介质，形成纳米颗粒/有机溶剂或纳米颗粒/水基溶剂的固体/液体体系，然后利用表面涂覆技术制造出复合涂层。但是，这涉及到的一个关键问题是如何是纳米颗粒稳定的分散在液体介质中。
由于纳米颗粒具有的小尺寸效应，即比表面大、表面能高，是的纳米颗粒在空气中和液体介质中发生团聚。若不对其进行分散处理，则团聚的纳米颗粒进入图层中不但起不到改善涂层性能的目的，反而有可能降低涂层性能。
对纳米颗粒进行分散处理的最有效途径是对纳米颗粒进行表面改性。通过对纳米颗粒进行适当的表面改性处理，可以改善纳米颗粒与液体介质及其他成分的相容性，保证颗粒性能的发挥。
纳米颗粒表面改性技术的发展也大大拓展了其应用领域，促进了其在工业各领域的实际应用。目前，经表面改性处理的纳米颗粒，已经应用于工业化工、日用化工、材料工程、警用装备、电子器件等各领域。
颗粒材料随其粒径减少，比表面积增大，表面能升高。同时，表面原子或离子数的比例也大大提高，因而使其表面活性增加，颗粒之间吸引力增大。
外表杂质如水的存在也易引起纳米颗粒团聚。纳米颗粒具有的表面效应和小尺寸效应直接影响纳米颗粒的团聚性。
表面效应是纳米颗粒的表面原子占总原子占总原子数的百分比随纳米颗粒尺寸的减少而大幅度增加，从而引起纳米颗粒性质变化。引起纳米颗粒团聚的原因，主要存在于以下几个方面。
1、纳米颗粒表面静电荷引力。2、纳米颗粒的高表面能。
3、纳米颗粒间的范德华引力。4、纳米颗粒表面的氢键及其他化学键作用。
固体颗粒在液体介质中的受力状况非常复杂，除了范德华力和库伦力外，还有溶剂化力、毛细管力、憎水力、水动力等，它们与液体介质直接相关。1、表面吸附：纳米颗粒在液体介质中发生吸附现象，即液体中的某种物质富集与纳米颗粒/液体界面上的现象。
因吸附现象的发生而产生一系列很重要的现象，直接影响纳米颗粒在液体介质中的存在行为。表面活性剂在固体界面上的吸附，是一种界面现象，其吸附机理大致可分为以下几种形式：（1）离子交换吸附（2）离子对吸附（3）氢键吸附（4）憎水作用吸附。
由于吸附机理的不同导致纳米颗粒在水介质中分散性各异。2、表面电荷；3、表面的Zeta电位4、液体介质中纳米颗粒的分散问题。
由于纳米颗粒具有极大的比表面积和较高的比表面能，在制备和后处理过程中极易发生颗粒团聚，使得粒径变大，使其实际应用效果差。因此，将纳米颗粒分散在介质中，制成高稳定性、低黏度的悬浮液体系尤为重要。
由于无机颗粒大多为极性物质，且表面多有羟基，因此，此类分散系由极性分散相（无机颗粒）与极性分散介质（水）构成。在一定条件范围内，为提高纳米颗粒在液相中的分散性与稳定性，可采取一定措施。
改进纳米颗粒在液相中分散稳定性的途径：1、通过改变分散相及分散介质的性质来使纳米颗粒间的吸引能下降，有利于纳米颗粒的分散。2、调整电解质及定位离子浓度，促使双电层厚度及纳米颗粒表面势能增加，增大纳米颗粒间的排斥能。
3、选用吸附力强、与聚合物亲和力大的分散介质，增大纳米颗粒间的排斥能，降低其吸引能。在上述途径中，影响分散体系分散和稳定效果的因素很多，其中关键是要选择合适的分散剂，采用合适的工艺方法与设备使纳米颗粒与分散剂充分混合并分散。
通过选择合适的分散剂促进纳米颗粒分散稳定性是目前的研究热点。分散剂中使用最多的是表面活性剂。
选用分散剂时，应考虑以下选用原则：1、在一定条件下，尽量选用能提高颗粒间能量势垒的分散剂，以增大颗粒间的斥力，使颗粒充分分散。2、对于氧化物和氢氧化物及含有氧化基团的颗粒，在选用分散剂时，应注意体系pH值对颗粒分散性的影响，根据pH值的范围来确定合适的分散剂。
3.谁给我弄篇1000字左右的化学论文金属的腐蚀与防护
《 深圳燃气管线的腐蚀与防护设》摘要：介绍了燃气管线的腐蚀原因与特点。
常用涂层及其特点重要考虑因素。埋地管网是现代化城市必不可少的神经和血管。
适当的防腐设计是确保其安全平稳运行的先决条件。因而越来越引起人们的重视。
1腐蚀原因与特点 埋地管网的腐蚀通常包括四大类，微电池腐蚀、宏电池腐蚀、微生物腐蚀、杂散电流腐蚀。微电池腐蚀的成因在于钢管微观金相结构的不均匀，其腐蚀形态为均匀减薄，只需在设计时考虑足够的钢管壁厚裕量即可，通常不会造成大的损失。
宏电池腐蚀的成因则是由于管线穿越不同类型的地质（如粘土和回填渣土），沿线土壤透气性等物理化学参数有较大变化，导致管段两端存在明显的电位差异，造成的电化学腐蚀。其腐蚀形态是在阳极区生成局部麻坑、是管线穿孔泄漏的重要原因。
微生物腐蚀则是土壤中的部分菌类参与腐蚀进程，如硫酸盐还原菌可将硫酸根还原为硫根、促成钢管的腐蚀、其通常发生于特定的土壤（如密实粘土）。杂散电流腐蚀是由于管网沿线地铁或电车的泄漏电流以管线作为回流通路，导致流出点的局部坑蚀。
除微电池腐蚀外，其余三类腐蚀都可以通过连续致密的外涂层切断钢管与土壤间的电接触，得到有效的控制。与埋地长输管线相比燃气管线有着自己的特点，其防腐设计应充分加以考虑。
（1）其管径通常较小，长度也较短，因而工程造价经济性的考虑可适当降低。 （2）管线周边往往有其它市政管道，操作空间较狭窄，不便于大型自动化机械的展开，手工操作工效低，质量保证相对困难。
（3）管线位于市区，环境保护的要求严格。（4）直接关系居民生活和社会稳定，管线投运后维修困难。
（5）管线事故可能导致严重的人身安全事故，其防护要求较高。 （6）管线上各种附件（如弯头、三通、阀门和管件） 很多、不便于流水作业。
2常用涂层及特点 早期埋地管线防腐基本上是沥青类的一统天下， 随着化学工业的进步和管线向恶劣地带的延伸，涂层 经历了从天然到合成、从热塑到热固的发展历程，环 氧煤沥青、胶带、夹克、环氧粉末先后进入工业防腐 领域。为防腐设计提供了广阔的选择空间，使我们可 根据不同的工况选择相应的防腐方案，达到最佳的投 入产出比。
2.1沥青类涂层 沥青类涂层包括石油沥青和煤沥青，我国和东欧 多采用石油沥青，西方国家多采用煤沥青。施工时将 熔融的沥青与加强物（如玻璃布）交替缠敷，形成多 层厚涂层。
其优点是价格低廉，施工工艺成熟，缺点 足粘结力差，环境污染严重、适用于地质条件相对较 好、土壤电阻率较高的旷野。2.2环氧煤沥青涂层 为改善其粘结力和减轻环境污染，在沥青中加入 环氧树脂就制成了环氧沥青涂料。
其与玻璃布共同形 成的环氧煤沥青涂层较好满足了燃气管线防腐的需要， 成为北京、天津燃气管线的主流涂层。其缺点在于施 工麻烦、周期长，人为和环境影响因素较大。
适用于 地质条件较为复杂，土壤电阻率中等的燃气短管段和 附件。2.3胶带 胶带是由聚乙烯单面涂敷胶粘剂而成，施工时直 接缠绕在钢管表面。
其突出特点是施工简便，无污染，涂层较薄、强度低。工厂预制的涂层质量均匀可靠、但 在运输过程中注往发生较多破损、现场缠绕的胶带则 张力不均在所难免、使搭接部分粘结不牢，导致水份渗入。
我国七十年代在某长输管线首次使用时、外加 电流阴极保护电位无法达标.此后再没有长输管线使 用。而其在深圳、广州等燃'门守线亡有较多应用、们 防腐效果个甚理想。
胶带适用于地下水位较低且土制 较好的场合。2.4夹克 夹克足在钢管外热挤除一层聚乙烯壳，形成复合管。
厚实连续的夹克具有极好的物理化学性能，可适合各种恶劣的环境条件。其只能在工厂预制，防腐质量基本不受人为影响、其缺点在于夹克和钢管间热膨胀系数差异较大、当管内介质温度波动时造成二者相对错动、严重时发牛夹克破损。
对十温度波动极小的燃气管线。其影响个大。
央克防腐的另一缺点是其对阴极保护电流屏蔽严重，对于不采用外加电流的燃气管线，这也不成为问题。对燃气管线来说、影响夹克防腐效果的足补口和管件必须选用其他材料，日前应用较好的是电融套或热收缩材料、电融套价格偏高、热收缩材料要求较高的操作技巧。
2.5环氧粉末涂层 环氧粉末是新型的热固涂料。其涂层很薄，但物理化学性能优异。
且对阴极保护电流无屏蔽，从而成为西方国家长输管线的首选涂层。与夹克相比，其抗冲击磨损能力稍差，燃气管线通常不采用外加电流阴极保护，故其主要应用在油田、燃气管线上应用很少。
4.谁给我弄篇1000字左右的化学论文金属的腐蚀与防护
《 深圳燃气管线的腐蚀与防护设》摘要：介绍了燃气管线的腐蚀原因与特点。
常用涂层及其特点重要考虑因素。埋地管网是现代化城市必不可少的神经和血管。
适当的防腐设计是确保其安全平稳运行的先决条件。因而越来越引起人们的重视。
1腐蚀原因与特点 埋地管网的腐蚀通常包括四大类，微电池腐蚀、宏电池腐蚀、微生物腐蚀、杂散电流腐蚀。微电池腐蚀的成因在于钢管微观金相结构的不均匀，其腐蚀形态为均匀减薄，只需在设计时考虑足够的钢管壁厚裕量即可，通常不会造成大的损失。
宏电池腐蚀的成因则是由于管线穿越不同类型的地质（如粘土和回填渣土），沿线土壤透气性等物理化学参数有较大变化，导致管段两端存在明显的电位差异，造成的电化学腐蚀。其腐蚀形态是在阳极区生成局部麻坑、是管线穿孔泄漏的重要原因。
微生物腐蚀则是土壤中的部分菌类参与腐蚀进程，如硫酸盐还原菌可将硫酸根还原为硫根、促成钢管的腐蚀、其通常发生于特定的土壤（如密实粘土）。杂散电流腐蚀是由于管网沿线地铁或电车的泄漏电流以管线作为回流通路，导致流出点的局部坑蚀。
除微电池腐蚀外，其余三类腐蚀都可以通过连续致密的外涂层切断钢管与土壤间的电接触，得到有效的控制。与埋地长输管线相比燃气管线有着自己的特点，其防腐设计应充分加以考虑。
（1）其管径通常较小，长度也较短，因而工程造价经济性的考虑可适当降低。 （2）管线周边往往有其它市政管道，操作空间较狭窄，不便于大型自动化机械的展开，手工操作工效低，质量保证相对困难。
（3）管线位于市区，环境保护的要求严格。（4）直接关系居民生活和社会稳定，管线投运后维修困难。
（5）管线事故可能导致严重的人身安全事故，其防护要求较高。 （6）管线上各种附件（如弯头、三通、阀门和管件） 很多、不便于流水作业。
2常用涂层及特点 早期埋地管线防腐基本上是沥青类的一统天下， 随着化学工业的进步和管线向恶劣地带的延伸，涂层 经历了从天然到合成、从热塑到热固的发展历程，环 氧煤沥青、胶带、夹克、环氧粉末先后进入工业防腐 领域。为防腐设计提供了广阔的选择空间，使我们可 根据不同的工况选择相应的防腐方案，达到最佳的投 入产出比。
2.1沥青类涂层 沥青类涂层包括石油沥青和煤沥青，我国和东欧 多采用石油沥青，西方国家多采用煤沥青。施工时将 熔融的沥青与加强物（如玻璃布）交替缠敷，形成多 层厚涂层。
其优点是价格低廉，施工工艺成熟，缺点 足粘结力差，环境污染严重、适用于地质条件相对较 好、土壤电阻率较高的旷野。2.2环氧煤沥青涂层 为改善其粘结力和减轻环境污染，在沥青中加入 环氧树脂就制成了环氧沥青涂料。
其与玻璃布共同形 成的环氧煤沥青涂层较好满足了燃气管线防腐的需要， 成为北京、天津燃气管线的主流涂层。其缺点在于施 工麻烦、周期长，人为和环境影响因素较大。
适用于 地质条件较为复杂，土壤电阻率中等的燃气短管段和 附件。2.3胶带 胶带是由聚乙烯单面涂敷胶粘剂而成，施工时直 接缠绕在钢管表面。
其突出特点是施工简便，无污染，涂层较薄、强度低。工厂预制的涂层质量均匀可靠、但 在运输过程中注往发生较多破损、现场缠绕的胶带则 张力不均在所难免、使搭接部分粘结不牢，导致水份渗入。
我国七十年代在某长输管线首次使用时、外加 电流阴极保护电位无法达标.此后再没有长输管线使 用。而其在深圳、广州等燃'门守线亡有较多应用、们 防腐效果个甚理想。
胶带适用于地下水位较低且土制 较好的场合。2.4夹克 夹克足在钢管外热挤除一层聚乙烯壳，形成复合管。
厚实连续的夹克具有极好的物理化学性能，可适合各种恶劣的环境条件。其只能在工厂预制，防腐质量基本不受人为影响、其缺点在于夹克和钢管间热膨胀系数差异较大、当管内介质温度波动时造成二者相对错动、严重时发牛夹克破损。
对十温度波动极小的燃气管线。其影响个大。
央克防腐的另一缺点是其对阴极保护电流屏蔽严重，对于不采用外加电流的燃气管线，这也不成为问题。对燃气管线来说、影响夹克防腐效果的足补口和管件必须选用其他材料，日前应用较好的是电融套或热收缩材料、电融套价格偏高、热收缩材料要求较高的操作技巧。
2.5环氧粉末涂层 环氧粉末是新型的热固涂料。其涂层很薄，但物理化学性能优异。
且对阴极保护电流无屏蔽，从而成为西方国家长输管线的首选涂层。与夹克相比，其抗冲击磨损能力稍差，燃气管线通常不采用外加电流阴极保护，故其主要应用在油田、燃气管线上应用很少。
5.跪求论文资料——关于超音速电弧喷涂技术
利用丙烯、丙烷等碳氢系燃气与高压氧气或是利用酒精与煤油等可燃液体与高压氧气，在特制的燃烧室内燃烧产生的高温、高速的燃烧焰流，其燃烧焰流速度可达2000m/s，同时将粉末状的涂层材料粒子按侧向或轴向送进喷枪中，当粉末状的喷涂材料流出喷枪时，燃烧的气体将其包围起来，并将其均匀加热，由于燃烧气体将高动能传递给粒子，所以涂层材料一般不用被完全熔化。
由于火焰焰流速度极高，喷涂粒子被加热至半熔化或熔化状态的同时，飞行速度能达到500m /s以上，喷涂粒子高速飞行撞击到工件表面，将动能转化为热能，形成与基体材料结合强度极高的涂层；但对工件表面的热影响较小（一般基体表面温度不超过150 ℃），不会影响到基体材料原热处理组织；同时粉末粒子在沉积过程中，由于冷却速度较快，会产生明显的喷丸效应，使涂层产生压缩残余应力，可有效地提高涂层的表观结合强度，增加涂层的抗裂性及耐磨性，较其他工艺方法所获得的涂层表面硬度高。
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