众文网1.求一篇土木工程概论读书报告的论文,2500字以上,需要写上摘要,
地铁发展对中国经济的影响一.前言：1.1 课堂学习心得： 我们怀着激动的心情开始了大学的生活，我们是土木专业，但我们对自己的专业却是知之甚少，当别人问我们学的是什么时，我们说是土木工程，他们再问，土木专业是一个学什么的专业？专业里面分为哪些方面？出来之后具体干什么？土木专业前景怎样？收入如何？••••••这一系列的问题真是把我们难到了。
是啊，我们到底是学什么的呢？ 带着这些问题我们有幸在大一第二学期接触了朱老师的《土木工程概论》这门课程。朱老师讲课生动有趣，趣在何处？这他的课上不会看到循规蹈矩的照书讲读，他用他自己丰富的知识给我们讲述，书上的知识有，课外最新的知识也有。
他就是根据中国社会发展现状给我们讲解土木工程。这怎么不会有趣呢。
朱老师会不辞辛劳的给我们讲解我们困惑的问题，而哪些问题都是很重要的。朱老师给我们分析一个个发生在社会上的因工程不合标准而导致的工程事故，给我们留下了很深的印象。
他反复提醒我们做工程一定要认真，一定要按标准办事，这点也是我们很大的收获。收获更大的就是我们了解了我们自己的专业。
我们知道了什么事土木工程，土木工程包含什么••••••还有更多具体的建筑方面的专业问题。1.2交通现状背景：城市交通拥挤、堵车现象日趋严重是当今世界上各大城市的通病。
尽管许多发达国家人均小汽车的拥有量很高，但各国政府仍十分重视城市公共交通的发展，力求建立以城市轨道交通为骨架，以公共汽车、电车为主体，以出租车等运力为辅的城市公共交通体系。1.3 拥堵的成本不容小视 道路的数量有限，容量也有限，而与此同时，汽车越来越多。
这也被认为是交通拥堵的最主要原因之一。00 道路不畅，行驶缓慢，这种情况无论是对于个人还是对于整个社会，都带来了不容小视的损失。
00 2010，零点研究咨询集团与某汽车企业联合发布的《中国居民生活机动性指数研究报告》引起人们广泛关注。根据这份报告，在国内几大城市中，北京的“拥堵成本”最高。
00 堵车的花费是如何计算的？该报告粗略算了一笔账。堵车时三分钟的油耗相当于行驶一公里。
因此，以每辆车平均油耗百公里8升计算，则每三分钟因拥堵停车产生的油耗为0.08升，每分钟因拥堵停车产生的油耗是0.027升。假设每天每辆车因堵车额外耗费时间30分钟，平均每辆车每天的额外油耗则为0.8升。
当时93号汽油的零售价是每升6.37元，这样每辆车每天额外耗费0.8*6.37，结果大约是5元，按每辆车每月22个工作日遭遇堵车计算，每月就要多付110元油钱，也就是说，每辆车每月的“拥堵成本”是110元，一年的“拥堵成本”是1320元。00 这项统计的结果很让人吃惊。
然而，在北京，很多人认为实际情况其实更严重。第一，很多人每天上下班在路上堵车的时间超过30分钟。
第二，有时候堵车的情况是停停走走，前脚踩个油门，后脚踩下刹车，车子挪出两米填个空档，又开始等待下一个油门和刹车的连续动作，这种频繁的起步停车的油耗更高。第三，随着油价的多次上调，每月的成本更上了一个台阶。
1.4中国地铁发展现状： 根据国家统计局公布的统计数据显示，在2008年的上半叶，全国各大城市的地铁建设如火如荼的展开，地铁建设业企业完成创造的总产值超过2176亿元，同比增长23.7%；全国地铁建设企业的政府总投资达到了2674亿元，和2007年同期相比增长31.0%。按照第三方的最新统计数据显示，这一增速环比若干年高出2000年到2007年的平均水平高出15个百分点 。
00已建成的地铁：1.北京地铁（一号线1969年建成作为战用，1981年正式开放，2号线1970年代，13号线2002年，八通线2003年，8、10号线（一期工程）、机场线2008年，4号线2009年，亦庄线、大兴线、房山线、昌平线、15号线（一期工程）2010年 002.香港地铁（荃湾线1979，港岛线1985，机场线、东涌线1988，观塘线1989，将军澳线2002，迪士尼线2004，马鞍山线2004 003.天津地铁[老线1984年建成，2001年停用；新1号线2005年开始使用，津滨轻轨东段2003年建成，西段（9号线）及2、3、9号线（中山门至天津站段）2011年6月建成] 004.上海地铁（1号线1995,2号线1999,3号线2000，磁悬浮2002,5号线2003,4号线2005,6、8、9号线2006,7、11号线2009，张江有轨电车、10号线、11号线支线2010，上海世博会期间13号线供试运营，预计2013年通车） 005.台北捷运（1996） 006.广州地铁（一号线1997年通车，二号线2002年通车，三号线、四号线2005年通车，五号线2009年通车。八号线2010年通车） 007.深圳地铁（罗宝线（原一号线）、龙华线（原四号线）2004年通车，蛇口线（原二号线）、龙岗线（原三号线）2010年12月28日通车） 008.武汉地铁（一号线已通车，2号线2012年通车） 009.南京地铁（一号线2005年，二号线和一号线南延线已于2010年5月28日通车） 0010.重庆地铁（二号线2005年6月18日，一号线预计2012年底通车） 0011.高雄捷运（2008） 0012.沈阳地铁（2010年9月27日通车） 0013.成都地铁（2010年9月27日通车） 0014.广佛地铁（2010年10月28,29日。
2.论文读书笔记的格式是怎样
读书笔记的格式要求：
1、读书笔记首先给出所选读的资料来源，引用资料的表示方法与毕业论文中的参考资料的表示方式相同。引用资料用4号黑体表示。字体用宋体。
2、对上述资料的相应心得笔记用宋体小4号字书写。
3、用上述方式进行重复。即一篇引用资料下接一篇读书笔记。
4、每篇资料的读书笔记字数要求不少于200字。
5、每段开头空两个字。行距：多倍1.25 ；边距：默认。
6、用A4纸打印。读书笔记靠左侧装订。正文每页下方中部为页码。
扩展资料：
写好读书笔记常用的形式：
1、提纲式。以记住书的主要内容为目的。通过编写内容提纲，明确主要和次要的内容。
2、摘录式。主要是为了积累词汇、句子。可以摘录优美的词语，精彩的句子、段落、供日后熟读、背诵和运用。
3、仿写式。为了能做到学以致用，可模仿所摘录的精彩句子，段落进行仿写，达到学会运用。
4、评论式。主要是对读物中的人物、事件加以评论，以肯定其思想艺术价值如何。可分为书名、主要内容、评论意见。
5、心得式。为了记下自己感受最深的内容，记下读了什么书，书中哪些内容自己教育最深，联系实际写出自己的感受。即随感。
3.论文读书笔记怎么写3000字
读书笔记一般分为摘录、提纲、批注、心得几种，格式及写法并不艰深，心得笔记中的读后感有点麻烦，但只要懂得论点、论据和论证这三要素的关系，就会轻松拿下，因为读后感不过就是一种议论文而矣.我觉得以失败告终，是因为你学而不用.很多应用文种只有在将来的工作实践中才能具体应用，而读书笔记属日用文类，应即学即用.你猜：一定要说到头悬梁锥刺骨和萤囊映雪了吧？再不就要说书山有路学海无涯的话？总不至于说书中自有黄金屋书中自有颜如玉吧？你很聪明，并且对书敬畏而疏远.电视、卡通书和流行歌已经瓜分了你的心田，可我还想为书开垦出一亩三分地儿.读书笔记，是指人们在阅读书籍或文章时，遇到值得记录的东西和自己的心得、体会，随时随地把它写下来的一种文体.古人有条著名的读书治学经验，叫做读书要做到：眼到、口到、心到、手到.这“手到”就是读书笔记.读完一篇文章或一本书后，应根据不同情况，写好读书笔记.常用的形式有：1、摘要式读书笔记 摘要式读书笔记，是在读书时把与自己学习、工作、研究的问题有关的语句、段落等按原文准确无误地抄录下来.摘录原文后要注明出处，包括题目、作者、出版单位、出版日期，页码等，便于引用和核实.摘录要有选择，以是否有用作为摘录的标准.摘录式笔记可分为：（1）索引读书笔记 索引读书笔记是只记录文章的题目、出处的笔记.如书刊篇目名、编著者、出版年月日、藏书处.如果是书，要记册、章、节，如果是期刊，要记期号，报纸要记年月日和版面，以备日后查找方便.例如：庄照：《也谈为谁立传》，《光明日报·〈史学〉》 （2）抄录原文读书笔记 抄录原文读书笔记就是照抄书刊文献中与自己学习、研究有关的精彩语句、段落等作为日后应用的原始材料.摘抄原文要写上分类题目，在引文后面注明出处.2、评注式读书笔记 评注式读书笔记不单是摘录，而且要把自己对读物内容的主要观点、材料的看法写出来，其中自然也包括表达出笔记作者的感情.评注式笔记有时对摘录的要点做概括的说明.评注式笔记有下列几种：（1）书头批注 书头批注，是一种最简易的读书笔记作法.就是在读书的时候，把书中重要的地方和自己体会最深的地方，用笔在字句旁边的空白处打上个符号，或者在空白处加批注，或者是折页、夹纸条作记号等等.这种笔记方法不但对书中的内容可以加深理解，也为日后查找提供了方便.（2）提纲 提纲是用纲要的形式把一本书或一篇文章的论点、论据提纲挚领地叙述出来.提纲可按原文的章节、段落层次，把主要的内容扼要地写出来.提纲读书笔记可以采用原文的语句和自己的语言相结合的方式来写.（3）提要 提要和提纲不同.提纲是逐段写出来的要点，提要是综合全文写出要点.提要可以完全用自己的语言扼要地写出读物的内容.提要除客观叙述读物内容外，带有一些评述的性质.另一种提要，是对一篇文章或一本书的内容梗概作简要的说明.（4）评注读书笔记 评注读书笔记，是读完读物后对它的得失加以评论，或对疑难之点加以注释，这样的读书笔记叫作评注笔记.例如鲁迅读《蕙櫋杂志》中的一段：清严无照《蕙櫋杂志》：西湖有严嵩和鄂王《满江红》词石刻，甚宏壮.词即慷慨，书亦瘦劲可观，末题华盖大学士.后人磨去姓名，改题夏言.虽属可笔，然亦足以惩奸矣.案：严嵩篇和岳飞词，有如是作为，后人留词改名，有如是自欺，严先生以为可笔而又许其惩奸，有如是两可.寥寥六十字，写尽三态.（鲁迅《集外集拾遗·书苑折枝（二）》） （5）补充原文读书笔记 补充原文的读书笔记，是在读完原书或文章之后，感到有不满足的地方进行补充.需要注意的是补充原文不是随意地加以补充，而是要围绕中心思想加以引申或发挥.3、心得式读书笔记 心得式读书笔记，是在读书之后写出自己的认识、感想、体会和得到的启发与收获的一种笔记.它有如下几种：（1）札记 札记也叫札记，是读书时把摘记的要点和心得结合起来写成的.这种札记的形式是灵活多样的.可长可短.（2）心得 心得笔记也叫读后感.读书后把自己的体会、感想、收获写出来.这些读书笔记，可以写读书时的心得体会，也可以写对原文的某些论点的发挥或提出批评、商榷的意见.写这种笔记，一般是以自己的语言为主，也可适当地引用原文.（3）综合读书笔记 综合读书笔记是读了几本或几篇论述同一问题的书文后，抓住中心评论它们的观点、见解，提出自己看法的笔记.上述三种类型的读书笔记，不论采用哪一种类型，目是都是为学习、工作、科学研究和写作服务.作笔记时开始可采用摘要式，以后读书多了，有了比较，产生了看法，就可以写译注式，至于心得式是更进一步了，它是属于科学研究的范畴.。
4.论文读书笔记怎么写
要看你读的书是什么书，还要看你记笔记的目的。
如果你记笔记就是为了交差就错了。既然交差也还是要读那么为什么不真正的读书做好读书笔记呢。
读书笔记没有固定的格式和形式。你想怎么写就怎么写。
在此提供一些建议。小说类，摘抄你觉得经典厄段落，如果觉得有必要做适当批示，写明你欣赏的原因。
通读之后写文章或者随你的喜好写一写评论型的文段。例如小说的情节巧妙之处，作者对人物的刻画你最欣赏的地方。
文章的结构以及独具特色的语言风格等都是可以写。这就是你读了的收获关于实用类的数目，比如西方经济学之类的学术性书籍，提炼书中知识的要点，还可以搜集一些难点通过对其他书目的查阅拓展知识。
最后做个小结。书中重要的概念，关键词，公式归类。
休闲类，比如杂志，摄影，家具等适当提炼你认为对自己有用的知识点进行简略的记录和摘抄即可。
5.论文读书笔记
1、论文题目：要求准确、简练、醒目、新颖。
2、目录：目录是论文中主要段落的简表。（短篇论文不必列目录）
3、提要：是文章主要内容的摘录，要求短、精、完整。字数少可几十字，多不超过三百字为宜。
4、关键词或主题词：关键词是从论文的题名、提要和正文中选取出来的，是对表述论文的中心内容有实质意义的词汇。关键词是用作机系统标引论文内容特征的词语，便于信息系统汇集，以供读者检索。每篇论文一般选取3-8个词汇作为关键词，另起一行，排在“提要”的左下方。 主题词是经过规范化的词，在确定主题词时，要对论文进行主题，依照标引和组配规则转换成主题词表中的规范词语。
5、论文正文： （1）引言：引言又称前言、序言和导言，用在论文的开头。引言一般要概括地写出作者意图，说明选题的目的和意义， 并指出论文写作的范围。引言要短小精悍、紧扣主题。 〈2）论文正文：正文是论文的主体，正文应包括论点、论据、论证过程和结论。主体部分包括以下内容： a.提出-论点； b.分析问题-论据和论证； c.解决问题-论证与步骤； d.结论。 6、一篇论文的参考文献是将论文在和写作中可参考或引证的主要文献资料，列于论文的末尾。参考文献应另起一页，标注方式按《GB7714-87文后参考文献著录规则》进行。
中文：标题--作者--出版物信息（版地、版者、版期）：作者--标题--出版物信息所列参考文献的要求是：
(1)所列参考文献应是正式出版物，以便读者考证。
(2)所列举的参考文献要标明序号、著作或文章的标题、作者、出版物信息。
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读书笔记-中国第一条铁路
中国第一条铁路
我们都知道中国第一条自主设计建造的铁路是由詹天佑先生设计的京张铁路。京张铁路1906开工，1909年建成通车，但实际上铁路第一次在中国大地上出现，则比京张铁路早了40多年。
那是在1865年，也就是同治四年。被誉为西方铁路之父的铁道专家麦克唐纳-斯蒂芬森来到中国，到紫禁城向同治小皇帝（当时十岁），实际上是向垂帘听政的慈禧太后，提出了一个发展中国铁路的宏伟计划：以汉口为中心，修一条东达上海，西至川滇，并打通印度的铁路。
为了让慈禧和大清官员们对铁路有个感性认识，见识一下铁路的速度，斯蒂芬森在宣武门外沿着护城河特地造了一条一里多长的小铁路，试验一列小火车。结果，当这个“怪物”汽笛一响，钢轮铁轨隆隆摩擦，声震京城。慈禧对这些声响非常厌恶，大臣们也大声疾呼，声称火车会“震动先帝陵寝，于庙堂不利”。当下龙颜大怒，命步军统领衙门，收了“怪龙”。
结果是宏伟的铁路计划夭折，斯蒂芬森非常失望地离开了中国，临走时哀叹：中国铁路时代尚未到来。
有趣的是，北京城后来仍建成了自己的第一条铁路，不过这条铁路是专供慈禧本人使用的。而且由于她非常厌恶机车的震动声响，以致于列车是让太监拉着走，而不是机车牵引的。《清宫词》描述：宫奴左右引黄幡，轨道平铺瀛秀园：日午御餐传北海，飙轮直过福华门。
顺便说一下，中国第一辆小轿车也与慈禧有关。那是在1894年，时任直隶总督的袁世凯为给慈禧贺60大寿，进口了中国第一辆小轿车——那是一辆奔驰第二代小轿车。