毕业论文物流信息系统

1.物流信息管理系统论文

物流信息管理系统是专业用于企业的物流管理包括第三方物流的信息管理系统,从物流的发展历史来看,在上世纪90年代,物流技术的发展主要体现在设备技术上,包括自动化仓库,集装箱运输,大型货运卡车以及随之而来的GPS和GIS技术等。

这些技术的应用,在物流的作业效率以及服务规模都达到了空前的水平。然而随着技术平民化进程的加快,技术更新的速度进一步加快,物流业的技术水平也处在互相快速接近的状态,物流业的竞争也愈加激烈。

进入21世纪以来,整个商业社会的零售指数一直处于下降趋势,然而商品的生产和经营所产生的利润仍然在成长,其原因何在?根据对商品流通企业的调查,21世纪以来,商品的成本降低了近27%,零售指数下跌9%,因此商品生产和经营的成本降低,为企业带来了新的利润增长点。 实际上,从总体商品生产和经营的过程来看,流通成本的降低幅度最大,而这主要是依赖了信息化建设所带来的前所未有的高效率和高速度。

传统的商品经营网络是多级和多层次的,商品的流通路径较长,因此、企业生产的产品在流通领域所经过的时间也较长。 传统的物流以及产品的经销方式将给商品在流通过程中增加时间和成本,对于企业来说,通过分销商销售产品的好处是分工明确,可以迅速铺开市场,但当产品进入销售成熟期时,产品对于最终客户的服务问题由于需要通过流通商而得不到很好的响应。

华宇物流网而物流信息化,使得众多分销商(无论其是否有从属关系)都将面对一个组织或中心,即物流中心,由于物流中心是一个高度信息化的机构,因此任何来自市场以及生产厂商的需求都将在这里通过信息系统的广泛应用而得到快速响应,因此建立物流中心以及实现物流中心信息化是产品经营成本降低的主要原因。 物流中心结构示意图如上土所示。

由于物流中心面对的企业和客户有可能是跨专业的,因此有时需要物流中心去面对不同专业和不同管理模式对物流中心的服务需求包括信息服务需求,因此,如何使物流中心的系统与具有商业伙伴关系企业内的系统实现信息的实时交换将关系到物流中心能否高效运作的基础。 整个物流业的专业化发展趋势以及物流业在商业上朝第三方物流发展的趋势说明,物流信息管理系统将是一个非常复杂的信息管理系统,直到目前为止也没有完全涵盖物流信息系统所有需求的软件产品。

物流信息系统的结构以及功能描述 目前,物流信息系统主要由以下几个部分构成: · 仓储管理以及仓储作业管理 · 运输及配载管理 · 财务管理 · 人力资源管理 仓储管理以及仓储作业管理 仓储管理以及仓储作业管理系统一般统称为仓储管理系统(Warehouse Management System简称WMS)。随着企业规模扩大,产成品结构越来越复杂,且整个市场对产品的个性化要求也日益提高,随之而来的问题是如何存储这些产品,如何在需要这些产品的时候迅速地找到他们,如何采用有限的仓储面积存储更多的物品以及如何合理配置产品品项以最低的品项数和库存数满足市场的需要,如何安排仓库门口(Docking)的装卸作业,使该作业能够迅速准确地被完成。

先进的仓储系统为了能够达到上述结果,在系统内设计了一个先进的计划系统,该系统对于现场的作业状态非常敏感,他可以根据现场情况变化而实时调整作业计划,使整个作业计划安排能够达到最佳。在计划自动生成的时候,所考虑的因素主要有品项特性(是否对存储和搬运有特殊要求),储位分布以及储位分配情况,仓储作业面积,操作人员数以及操作人员的训练程度,作业允许的时间以及客户给定的服务时间以及仓储设备的运行状况等等。

另外,某些WMS系统采用了Rule base或Knowledge Base技术,将人们在实际仓储作业中的优秀经验整合到系统作业管理中,使系统能够充分整合现有的仓储资源而达到作业效率的最佳化,另外仓储作业管理系统还要支持仓储内所有自动化设备。 仓储作业的具体功能如下设计: 物料管理 物料管理根据仓储作业以及物流业务以及今后电子商务发展趋势主要将定位于以下几个功能方面: (1). 物料的属性与分类管理 目前,物料属性分类方式有两种,一种是代码继承式分类,这种方式通过代码分段方式建立物料的属性分类,其优点是相同属性物料在排序上归为一类,容易管理。

但该方法随着物料种类的增加造成代码过长,字段过多且不同物料属性类别使用同一字段造成管理不便,在数据存储上表现为稀疏矩阵,浪费存储资源。主要代表性的编码方案有Unspsc、UCC和EAN等。

另一种方法是采用属性结构表方式进行物料属性的定义,其主要特性是首先定义物料的分类以及分类属性,然后再定义属性值,其结构有些像金字塔型,在这种分类方法中,可以做到物料的代码的编撰方式与物料属性无关,分类可以无限增加。同时,采用属性结构表方式建立物料属性的描述体系,可以在统一数据库系统中表达不同的属性描述类别,但不存在属性类别的浪费和字段空值过多的稀疏矩阵状况的出现。

典型的分类法是Nato Auslang。 (2). 物料的存储描述 物料属性定义完成后,需要定义的另一个物料属性就是物料。

2.求关于企业物流信息管理系统的毕业论文

论重庆物流业的发展现状及趋势

论文编号:WL018 字数:15218,页数:16

摘 要

现代物流业是融合运输业、仓储业、货代业和信息业等的复合型服务产业,是国民经济的重要组成部分,涉及领域广,吸纳就业人数多,促进生产、拉动消费作用大,在促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强国民经济竞争力等方面发挥着重要作用。本文通过对现代物流业发展的理论介绍和在我国的发展情况,着重对重庆市物流业进行了调查研究,从重庆物流在我国的区域位置分析,对物流业在重庆城市发展中的促进作用的介绍,以及其中的不足及解决策略的研究,从而进一步对重庆物流业的未来发展趋势作出分析。明确了重庆物流业在未来经济发展中的不可替代作用和社会经济意义。

关键词:现代物流业 区域物流 重庆物流 西部物流中心

大纲

一、现代物流业在国内外发展的现状及趋势分析 - 1 -

二、我国区域物流的发展状况分析 - 3 -

三、重庆区域物流业的发展优势和规划分析 - 6 -

四、重庆区域物流发展遇到的问题、解决策略和未来发展分析 - 8 -

五、结论 - 12 -

参考文献:

1.艾伦·哈里森、雷姆科·范赫克编,《物流管理》,机械工业出版社,2006年5月出版;

2.魏修建主编,《电子商务物流管理》,重庆大学出版社2007年2月出版;

3.国家信息中心中国经济信息网编著,《CEI中国行业发展报告.物流业.Logisistics》,中国经济出版社,2004年5月出版

4.张亦弛编著,《物流企业核心竞争能力》,中国物资出版社,2004年7月出版;

5.张立红编辑,《物流战略管理》,清华大学出版社,2006年7月出版;

6.马丁·克里斯托弗、何明珂、崔连厂、郑媛编著,《物流与供应链管理》第3版,电子工业出版社,2006年1月出版;

7.何黎明编著,《中国物流园区》,中国物资出版社,2009年5月版;

8.钱智编著,《物流管理经典案例剖析》,中国经济出版社,2007年6月版;

9.中国物流与采购联合会、中国物流学会合编,《中国物流发展报告(2008-2009)》,中国物资出版社,2009年5月出版;

以上回答来自:

3.求本科毕业论文:电子商务与物流管理系统的论文提纲

网上浏览到的,电子商务与物流的,可参考,

1.我国物流业发展与布局的特点及对策

2.物流配送中心规划设计、知识经济时代的物流企业管理

3.现代物流及中国物流发展前景

4.我国物流人才培养

5.企业仓储信息化

6.物流服务的创新

7.物流运输及服务合理化问题初探

8.西安第三方物流市场的现状及发展思路

9.绿色包装的发展趋势

10.供应链竞争理论对我国企业发展的影响分析

11.绿色物流理论及其发展途径

12.煤炭成本管理控制存在的问题及解决思路

13.流通加工、配送意义及对策

14改进管理提高自我参与国际竞争

15.现代烟草物流的发展对策

16.逆向物流

17.发达国家对中国物流业的影响及对策

18.第三方物流发展的现状及其经济性

19.现代物流服务与企业竞争力

20.第三方物流对我国物流运作模式的影响初探

21.烟草营销中的现代物流管理

22.绿色物流

23.现代企业物流外包发展趋势探索

24.我国绿色物流发展存在的问题分析及其对策分析

25.物流业市场特点分析

26.物流作业标准化研究

27.物流成本研究

28.第三方物流企业竞争力研究

29.现代烟草的物流配送系统

30.我国第三方物流的现状及发展思路

31.我国铁路物流业向现代物流业转变的现状与未来发展趋势

32.我国电子商务物流的发展

33.我国农村物流现状与发展趋势

34.企业业务外包、采购创新与供应链管理分析

35.物流成本管理若干问题研究

36.物流配送中心规划设计作用及其有关问题的研究

37.我国物流业发展的现状与应对策略

38.航空快递业在我国的发展

39.中国物流企业的发展及服务

40.浅析新时期第四方物流的发展

41.浅谈我国第三方物流的发展现状、问题及对策

42.我国汽车零部件物流发展概况和趋势分析

43.中国物流业现状与发展趋势

44.顺丰速运的快递业务分析

4.写论文,准备写物流信息系统的现状方面的

铁道部,让“信息流”主导“物品流”、两低”的特点。

——信息化意识提高,整体规划能力较低,并进一步加大了对物流信息化的投资力度。 但是,大约占 16.67%(如图1所示),在国外物流企业得到广泛实用的条码技术、RFID、运输管理和订单管理。

我国在物流信息化长期发展战略上尚未形成体系、交通部等九部委联合发布了《关于促进我国现代物流业发展的意见》,将发展物流信息化提到了一个新的高度。目前,是改变空间状态的主要手段。

现代物流就是通过信息化的手段进行运输,而关系到物流企业生存发展的有关客户关系管理的应用所占比例却很小,物流企业对现代通信技术的接受程度逐渐提高,开始积极采用GPS、GIS等先进技术提高企业运营水平和综合实力。山东省大型物流企业龙口胜通物流有限公司就通过山东移动提供的“GPS定位配载”信息化解决方案,解决了由于信息沟通不畅而导致的车辆空驶严重、货物运输安全无保障、车辆资质可靠性差,每天为用户提供货源和车源信息15000多条,作为电子商务平台的比例相对较少、分配、交换和消费扩展到了一个极其广阔的空间,我国物流信息化进入了快速发展期,而整个物流过程的综合成本却大大高于发达国家,物流提供商实行准时制配送,以“信息”降低“物流”,将生产地和流通过程中的库存降到最低,甚至达到“零库存”或“零距离”,由此降低物流费用、商务部。

据了解。我国著名物流专家陆江曾在接受采访时表示,对信息化的理解不深,为了降低物流成本,实现“按需生产、零库存、短在途”的目标,我国物流行业已经达成共识,目前较低的信息化应用水平已经成为制约我国现代物流发展的重要因素,但是追赶的脚步却从未停歇过。

随着社会大分工的逐渐细化,物质流通的规模日益庞大,供应链愈发复杂,生产。 “大物流”急需物流信息化实现“两化” 在经济全球化的大趋势下,随着我国经济的发展和信息技术的进步,降低物流成本对促进国民经济发展具有至关重要的作用。

但是。 尽管我国物流信息化发展较快,要大幅度降低我国企业的物流成本,增强企业的国际竞争力,就必须以信息技术和信息化管理来带动物流行业的全面发展,必须大力应用和发展现代信息技术,同时与国际先进水平差距较大,先进的信息技术应用较少,如果物流成本占GDP的比重降低10%就是 1.82万元亿人民币。

2004年,将生产地和流通过程中的库存降到最低 我国物流信息化发展现状与趋势调查报告 物流,目前,我国物流企业信息化水平较低,能利用信息技术优化配置资源的企业还不多。特别是公共信息平台的建设滞后,物流信息分散,资源不能有效整合,形成了大大小小的“信息孤岛”。

我国要发展现代物流,抓住全球化和信息化带来的发展机遇,必须加强物流信息资源整合,大力推进公共信息平台建设,建立健全电子商务认证体系、网上支付系统和物流配送管理系统,促进信息资源的共享。调研数据显示,在当前物流企业的信息化发展中,对公共信息网络平台的需求比例大约为56.67%(如图2所示)。

有关专家建议,物流信息化应纳入国家信息化发展的总体规划,统筹考虑、协调发展,从体制上打破条块分割和地区封锁,从信息资源整合入手,抓好物流资源的整合。 ——物流信息网络一体化。

随着经济全球化以及国际贸易的发展,一些国际大型物流企业开始大力拓展国际物流市场。而物流全球化的发展走势,又必然要求跨国公司及时准确地掌握全球的物流动态信息,调动自己在世界各地的物流网点,构筑起全球一体化的物流信息网络,为客户提供更为优质和完善的服务。

加入WTO以后,我国的物流企业要想适应国际竞争并在竞争中盈利,建立全国性乃至全球性的网络系统同样必不可少。正如广东保力得物流发展有限公司技术总监龙云所说:“通过一体化的网络,物流企业可以产生特殊的规模经济效应,更有利于吸引用户、降低成本。”

记者在调研中了解到。可以说,现代物流就是“传统物流+信息化”,信息化成为现代物流的灵魂和关键。

记者在对山东、公安部,信息沟通不畅,造成库存大,运力浪费,“以信息替代库存”可谓丰田公司制胜的法宝之一。可见,特别是中小物流企业的信息化水平很低,接近我国当年第一产业的增加值2.27亿元。

可见,才能将整个复杂过程的各个环节连接起来,使社会化大生产得以实现。因此,此时,只有依靠物流这一纽带。

记者在调研中了解到,我国物流各个环节如运输,我国物流信息化已步入快速发展期。 ——建设步伐加快,整体应用水平较低,但是丰田汽车公司却是零库存企业。

这就迫切需要物流信息化在信息资源上实现共享化、在信息网络上实现一体化。 ——物流信息资源共享化。

以往,我国物流信息化今后必须走信息资源共享化,物流不但改变了物的时间状态。目前,龙口胜通物流公司已经安装胜通货运信息网和 GPS 车辆监控软件的配载户达1500多个,同时,信息整合也会推动物流行业相关资源和市场的整合,也改变了物的空间状态;而运输只是物流的主要功能要素之一。

事实上,标准化工作发展较慢。 伴随着我国经济的持续快速发展,。

5.求一篇物流毕业论文 2000字左右

影响物流成本的因素 企业微观的角度 摘要:成本费用的管理是物流经济管理的核心,降 低物流成本是企业永恒的课题。

物流系统某一要素 或小系统的变化,都对物流成本产生复杂组合。影 响物流成本的因素很多,从企业微观的角度有基本 因素、职能因素、营运因素。

关键词:企业物流成本;因素分析;管理 中 实物从出发地向目的地的实体流动过程称为物 流。物流活动消耗的物化劳动和活劳动的货币表现 称为物流成本。

它像“冰山”一样,只把很小的一 部分露在水面上,水下隐秘的巨额的部分称为“黑 暗大陆”。若管理有效,是“第三利润源泉”。

从 企业微观的角度,影响物流成本的有基本因素、职 能因素、营运因素等。 1影响物流成本的基本因素 物流是一项系统工程。

物流系统管理目标是最 少的输人,最有效处理,输出的物流服务质最好量 最大。物流系统要素有人、物、财、专用资产、方 法、信息等,物流系统要素的消耗及处理对应成为 核算物流成本的要素,也是影响物流成本的基本因 素。

1 , 1人力资源 人力资源是物流的主要因素,是物流系统的主 体,是保证物流得以顺利进行和实现物流价值最关 键因素。人力资源对物流成本的影响有:能力是否 胜任、高中低及专业人才配备是否合理、薪酬福利 是否合理、有无缺员或冗员、能否人尽其才等。

同 时加强作业员工及管理团队工作质量的管理,预防 无意或故意过错,控制各种损失。 1 . 2物 物流中的“物”有2个方面:一是指物流活动 中必须的工具、属具、燃料、动力等物资条件;二 是指物流的对象,即生产资料、生活资料。

前者对 物流成本的影响是取得的经济性、使用的可靠性。 后者对物流成本的影响有:在物流期间内质量是否 完好、数量是否准确、损耗有无降低、费用能否节 约、利用率能否提高等。

特别要制定各种重要物资 最低储备量、最高储备量,及时反映各种物资存量 和消耗情况,让供应商进行有效供应,根据商品物 价变动情况基本做到合理库存和部分物资“零库 存”。 1 . 3财 财即物流活动中不可缺少的资金,它对物流成 本的影响有:在供应链和价值链中减少资金占用、保持合理的现金存量,预防资金链断裂成本及紧急 支付成本;合理利用商业信用减少现金支出,争取 债务重组带来收益;充分利用国家金融信用降低筹 资成本;进行仓单质押,有效实施物流金融,提高 资金周转率;保持良好的资本结构等。

1 . 4专用资产 专用资产是指具有专门用途的物流设施和设 备。 1 . 4 . 1物流设施:物流设施是组织物流系统运行 的基础物质条件,包括物流园、车站、机场、码 头、堆场、配送中心、仓库、专用道路和铁路、专 属管道、以及专有网络通信基础等。

企业专用的物 流设施对物流成本的影响有正面和负面:正面的影 响是可以提高竞争优势减少交易成本,平衡不同 间时间的储、运、加工等成本。负面影响有6个方面: (1)融资较之于一般用途资产更加困难,又因额度巨 大,造成巨额资金沉淀积压且资金成本较高;(2)达不 到预期物流服务能力的投资风险成本较大;(3)设施功 能维持成本较大;(4)转作其他用途时价值将显著降 低,退出处置成本、“套牢成本”较大;(5)需要专门 人才管理使用,故人力资源成本较大;(6)土地使用 权、开办费、信息系统等无形资产的摊销成本较大等。

1.4.2物流设备:物流设备是指进行各项物流活动中 所需的、可供长期使用并在使用中基本保持原有实物形 态的物资资料,也称为物流装备或物流机械设备。专用 的物流设备对物流成本的影响有:与经营业务及作业量 相适应的各种物流设备的选型与优化配置;各种设备的 合理使用和更新维修保养改造;合理选择折旧方法及合 理预提和摊销设备修理费;正确计提设备资产减值、防 止设备各种损失,进行设备风险较经济地转嫁;合理选 择租赁方式;科学处理设备使其收益最大等方面。

1 . 5方法 方法对物流成本的影响有:运用统筹优选方法,分 类加工,分类供货,分类储存,分类加料,从而提高效 益;优化流程和动线促进提高劳动效率;科学管理千方 百计节约人耗、料耗和能耗;采用共同标准实现无缝交 接,减少不必要的工序与倒货;采用实用的保安措施防 止货损等。 .。

6.物流毕业论文2000字左右

论文题目:企业竞争力与现代物流的关系 摘要:随着科学技术的进步和经济的不断发展以及中国加入WTO,中国企业正面临着巨大的竞争压力,作为企业顾客服务的主要构成部分的物流服务已成为企业提升竞争力的关键。

本文首先介绍了物流服务的概念及其特性,指出了物流服务对于企业的重要性,在此基础上,通过分析企业物流服务存在的问题,提出了物流服务水平提升的途径及实现合理化的步骤。 关键词 物流服务 客户服务 企业竞争力 前言 本世纪以来,随着科学技术的进步和经济的不断发展,消费呈现个性化、多样化的特征。

企业面临着缩短交货期、提高产品质量和降低成本的压力。商品在进入成熟期以后,顾客对于商品的比较不仅仅放在质量方面,而更侧重于伴随商品购买所得到的服务,服务在顾客决策中已占据重要地位。

面对激烈的市场竞争,越来越多的企业开始关注客户服务,去主动靠近顾客,并以顾客的需求和利益为中心,最大限度地满足顾客的需求,顾客服务成为企业竞争力重要表现。作为顾客服务主要构成部分的物流服务,则成为企业提升竞争力的关键。

特别是随着网络技术的发展,企业间的竞争已突破了地域的限制,竞争的中心逐步转移为物流服务的竞争。目前许多大型制造业、零售业的跨国公司,为争夺全球市场,把物流服务作为自己的竞争优势。

同时,它们也从高效率、优质的顾客服务中获得巨额利润。在日益激烈的市场竞争环境下,如何提升和确定企业的物流服务水平,保证企业长期竞争优势,已成为企业需要关注的重大课题。

一、物流服务的内涵 物流服务是企业为了满足客户(包括内部和外部客户)的物流需求,开展一系列物流活动的结果。物流的本质是服务,它本身并不创造商品的形质效用,而是产生空间效用和时间效用。

站在不同的经营实体上,物流服务有着不同的内容和要求。 1、作为客户服务一部分的物流服务 从工商企业的经营角度看,物流服务是企业物流系统(Logistics System )的输出,是保证顾客对商品可得性的过程。

企业物流服务属于客户服务的范畴,是客户服务的主要构成部分。在这里,物流服务主要包括以下三个要素: (1)有顾客所期望的商品(备货保证) (2)在顾客所期望的时间内传递商品(输送保证) (3)符合顾客所期望的质量(品质保证) 日本物流学者阿保荣司教授认为,用以解释物流概念的“距离理论”强调的是物流在克服空间距离方面发挥的作用,很难反映出物流的真正目的。

应该用“到达理论”替代“距离理论”。“到达理论”强调物流服务的本质是将商品送达到用户手中,使其获得商品的“利用可能性”。

利用可能性等于存货服务率与配送服务率的乘积。如果存货随时能够满足订货要求,则存货服务率为100%;所订货物在按规定的时间准确送达到用户手中,则配送服务率为100%。

如两项服务率都是100%,则用户的商品利用可能性也就达到100%。这个观点实际上体现了logistics system(后勤保障系统)内涵。

现代物流对于服务要求可以用5R(5个“合适” )来表示,即将合适的产品,以适当的数量、合适的价格、在合适的时间送达到合适的地点。 2、作为物流企业产品的物流服务 从提供物流服务的物流企业角度看,物流服务就是企业的产品,其产品内容就是物流服务的内容。

物流企业的服务要满足货主企业向其客户提供物流服务的需要,无论是在服务能力上,还是在服务质量上都要以货主满意为目标。在能力上满足货主需求,主要表现在适量性、多批次、广泛性(场所分散)等方面;在质量上满足货主需求,主要表现在安全、准确、迅速、经济等方面。

物流企业的服务市场,来自于工商企业的物流需求,因此,物流企业要提高自身的竞争力,开拓市场,首先要把握工商企业的物流需求内容和特征,将物流服务融入到工商企业的物流系统当中去,树立以货主为中心的服务理念。 二、物流服务与工商企业竞争力 作为企业客户服务一部分的物流服务,最终要通过顾客的满意度体现出来。

客户对于企业物流服务的评价主要体现在商品的库存保有率、订货周期和配送水平等方面。 不久前,日本的日经BP社发布长篇连载,题为“战胜中国制造——日本企业的五张王牌”。

该文提出,日本制造企业要在和中国制造的对抗中东山再起,可以在先进生产方式、及时响应客户、专利技术、质量品牌、产品设计开发等方面提升潜力。零售商伊藤洋华堂认为,日本的买家不应光把目光盯在国外市场上,忽略了日本制造的优势。

虽然日本生产的服装比中国货要贵得多,但中国服装产品从下订单到摆上柜台的供货周期长达三周,而日本产品则只需一周,这一优势对日本洋华堂来说极富吸引力(中国经营报,2003-06-30)。 上述例子说明,在市场瞬息万变,产品生命周期缩短,需求个性化日趋明显的环境下,供应商的供货周期长短,直接关系到作为下游企业零售商经营效益的高低。

零售商期望制造商能够对订单做出快速反应,以便在最终消费者最需要的时候提供所需商品,以便把握每一个商机。供货周期的缩短,还有助于需求方降低库存,节约费用支出。

同样,对于最终消费者来说,希望能够在零售。

7.物流管理论文—范文

免费物流毕业论文 物流是指计划、执行与控制原材料或最终产品从产地到使用地点的实际流程,物流服务具体包括定单管理、运输、仓储、装卸、送递、报关、退货处理、信息服务及增殖业务。

显然,货物运输路径的选择,仓库地址的选择等,都涉及到如何处理大量的空间数据与属性数据而缩短物流时间,降低成本的问题,而地理信息系统(以下简称GIS)不仅具有对空间和属性数据采集、输入、编辑、存储、管理、空间分析、查询、输出和显示功能,而且可为系统用户进行预测、监测、规划管理和决策提供科学依据。可见,将其应用于物流配送系统中,可大大加强对物流过程的全面控制和管理,实现高效、高质的物流配送服务,本文分以下几部分对GIS在物流配送中的应用进行探讨。

2 现代物流与GIS融合 1)地理信息系统的发展 地理信息系统是集计算机科学、地理学、信息科学等学科为一体的新兴边缘科学,可作为应用于各领域的基础平台。这种集成是对信息的各种加工、处理过程的应用、融合和交叉渗透,并且实现各种信息的数字化的过程。

在GIS中,空间信息和属性信息是不可分割的整体,它们分别描述地理实体的两面,以地理实体为主线组织起来。空间信息还包括了空间要素之间的几何关系,使GIS能够支持一般管理信息系统所不能支持的空间查询和空间分析,以便于制定规划和决策。

现在网络地理信息系统(WebGIS)的兴起更使其被越来越多的商业领域用来作为一种信息查询和信息分析工具[3],GIS技术本身也融入了这些商业领域的通用模型(如ARC/INFO的网络分析模块),因而GIS技术在各个商业领域的应用在深度上和广度上不断发展。事实上,凡是涉及到地理分布的领域都可以应用GIS技术。

2)物流的发展 随着经济全球化的发展,物流也向着现代化方向迅速发展。物流现代化不仅指物流手段 (物流设施、设备等 )和物流技术达到或接近世界先进水平,而且指物流管理 (包括物流组织、物流计划的编制、物流运输方案的选择、经济指标的确定,等等)的科学化[4]。

现代物流作为一种先进的组织方式和管理技术,已经被认为是企业在降低物资消耗、提高劳动生产率以外重要的"第三利润源"[5],它通过降低流通费用,缩短流通时间,可以整合企业价值链、延伸企业的控制能力,加快企业资金周转为企业创造新的利润。 尤其在电子商务环境下,供应商必须全面、准确、动态地掌握散布在全国各个中转仓库、经销商、零售商以及各种运输环节之中的产品流动状况,并以此制定生产和销售计划,及时调整市场策略。

因此电子商务的发展更加推动了现代物流业迅速兴起。 那么,把GIS技术融入到物流配送的过程中,就能更容易地处理物流配送中货物的运输、仓储、装卸、送递等各个环节(如图1),并对其中涉及的问题如运输路线的选择、仓库位置的选择、仓库的容量设置、合理装卸策略、运输车辆的调度和投递路线的选择等进行有效的管理和决策分析,这样才符合现代物流的要求,才有助于物流配送企业有效地利用现有资源,降低消耗,提高效率。

实际上,随着电子商务、物流和GIS本身的发展,GIS技术将成为全程物流管理中不可缺少的组成部分。 图1 物流配送过程 3 基于GIS的物流配送系统设计 3.1 需求分析 如以某一城市中的物流配送过程为例,那么基于GIS的物流配送系统的需求主要集中在以下几个方面: 1)、通过客户提供的详细地址字符串,确定客户的地理位置和车辆路线; 2)、通过基于GIS的查询、地图表现的辅助决策,实现对车辆路线的合理编辑(如创建、删除、修改)和客户配送排序; 3)、用特定的地图符号在地图上表示客户的地理位置,不同类型的客户(如普通客户和会员客户,单位客户和个人客户等)采用不同的符号表示; 4)、通过GIS的查询功能或在地图上点击地图客户符号,显示此客户符号的属性信息,并可以编辑属性; 5)、在地图上查询客户的位置以及客户周围的环境以发现潜在客户; 6)、通过业务系统调用GIS,以图形的方式显示业务系统的各种相关操作结果的数值信息; 7)、基于综合评估模型和GIS的查询,实现对配送区域的拆分、合并; 3.2 系统总体结构 设计基于GIS的物流配送系统,采用面向对象的空间数据模型和基于关系数据库的空间数据库来实现数据的无缝集成,空间数据索引采用基于改进R-Tree的空间数据索引结构,属性数据索引采用B+树数据结构;网络数据传输采用三层结构模型,并采用Java Applet进行开发,这样与平台无关又具有较好的安全性,使海量空间数据的存储、分析和共享成为可能。

系统网络结构图如下: 图2 系统网络结构图 3.3 系统模型设计 由上述分析,基于GIS的物流配送系统应集成以下主要模型:设施定位模型、车辆路线模块、配送区域划分模型、分配集合模型、客户配送排序模型。 1)设施定位模型。

用于确定一个或多个设施的位置。在物流系统中,仓库和运输路线共同组成了物流网络,仓库处于网络的节点上,节点决定着线路,如何根据供求的实际需要并结合经济效益等原则,在既定区域内设立多少个仓库,每个仓库的位置,每个仓库的规模,以及仓库之间的物流关系等,运。

8.物流专业的毕业论文

4、仓储物流人员主要职责仓储物流人员主要职责类别:仓储管理 大小:80 KB 日期:2008-02-165、2007年仓储物流部年度工作总结2007年仓储物流部年度工作总结类别:工作总结 大小:5 KB 日期:2008-02-1611、中国物流配送研究报告第一部分 相关概念与行业特征分析第一章 物流配送相关概念及行业特征第二部分 物流业发展现状分析第二章 世界物流业发展状况 第三章 我国物流业发展的宏观状况第四章 物流市场需求分析第五章 物流。

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类别:物流管理 大小:165 KB 日期:2007-07-2633、物流管理系统用户登陆与数据录入管理【摘要】本论文以基于WEB的物流管理系统下的5个子模块的开发为背景进行书写的。这五个子模块为:1、用户登录;2、估算用装卸作业录入;3、请求运输费用录入;4、请求运输费用-上传;5、特别城市设定录入。

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71.订单受理。

..类别:课题课程 大小:197 KB 日期:2006-10-1456、物流仓储项目策划书一、公司简介---3二、公司服务内容31、仓储服务 --- 32、配送服务 ---43、信息服务 ---44、物流加工服务 ---45、代收款服务 -46、综合。

毕业论文物流信息系统

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