众文网1.需要一篇有关“城市地下空间工程”3000字的期末论文
对地下空间的发展的感想和建议 改革开发以来，我国国民经济进入持续、稳定、高速发展的新时期。
高速的经济发展促使城市化进程加快。1995年，我国城市数量已超过660座，城市人口已占全国人口总数的28.77%,2000年，全国城市数超过800座，城镇人口占全国人口总数的30%左右。
短时间内城市数量和城市规模的急剧增大，势必使与不协调的城市化相伴而生的“城市综合症”也越来越严重：城市人口超饱和，交通拥挤、堵塞，建筑空间拥挤，绿化面积减小，城市污染加剧、环境质量下降，城市抗灾自救能力降低等等。城市化的高速发展，迫使人们开发利用地下空间。
综合开发城市地下空间这种新型国土资源是解决城市人口、资源、环境三大危机的重要措施，是城市走可持续发展道路的重要途径。 地下空间开发利用与地上空间开利用相比有其独到之处。
地下空间恒温性、恒湿性、隔热性、遮光性、气密性、隐蔽性、空间性、安全性等诸多方面远远优于地上空间。但是，地下空间一经建成后，对其再度改造与改建的难度是相当大的，不可能恢复原样，单就这一点它又远不如地面建筑容易改造与改建，因此它有相当强的不可逆性。
另外，地下构筑物的建设成本高，工期长，难于利用太阳光及天然景观，方向性感观较差。所以，现在人们仍对在地下工作与生活持一种偏见。
从这种意义上来讲，就要求对地下空间利用计划持慎重态度，要有长远眼光，要经得起后人及时间的检验，对其计划多方面论证，认真评估后才能实施。 将来的地下空间将不仅仅只有地铁、隧道、地下广场、地下道路等几种式，还包括地下街、市政隧道（共同沟）、大型地下储气设施、地下雨水储存设施、地下垃圾站房、地下车库、地下变电站、以及大型绿地、居住区和世博园区的地下空间的开发利用等形式，可谓丰富多彩。
据了解，美国的波士顿将原先的高架路“搬到”了地下，修建了一条地下道路，不仅缓解交通拥堵，降低城市12%的一氧化碳排放量，还可以使城市在许多方面受益，由于高架桥的拆除，可腾出近30英亩土地，3/4用于城市绿地和开敞空间的建设，在中心区种植2400株乔木和6000多株灌木。现在从空中俯瞰，以往拥挤的景象没有了，看到的是长长的绿化带。
在北京，一条从前门穿越天安门、故宫的南北向地下道路已列入规划，用来解决北京市的交通阻塞问题。在上海，正在结合人民广场的综合改造，建设一条四通八达的地下人行通道，以减轻该地面交通的压力，而地铁静安寺站40万平方米的地下广场也以列入规划。
据有关专家介绍：现在地下空间开发利用可以达到地下30——50米的深度，将来可以达到100米的深度，使地下空间形成一个多层次的立体网络，地下管线与附属建筑物、交织的轨道交通网、四通八达的地下“高速公路”等都可以在不同的层次“对号入座”，如同《黑客帝国》锡安城，达到“人在地面、车在地下、物流在地下”的发展目标。 然而地下空间的发展到底有什么重要的意义呢？ 第一，开发利用地下空间有利于推动城市经济持续发展。
一般认为，人均GDP达到500美元后，就具备规模开发利用地下空间的条件；达到1000美元时，城市地下空间就进入规划和开发阶段；达到3000美元后，城市地面价格上涨，地下空间开发条件成熟，进入开发高峰时期。2005年，中国人均GDP为1700美元，北京、上海等一些城市人均GDP超过3000美元，逐步形成地下空间开发热潮。
地下空间开发使城市服务功能得到新的补充。例如，地下公路、地下铁路、地下街道、地下商场等地下设施，连通地上城区繁华街道，既方便群众生活，又活跃地区经济。
同时，由于地下空间恒温性、恒湿性、集热性、隔热性、隔音性、遮光性、气密性、隐蔽性、安全性、抗震性等诸多方面优于地上空间，让某些对此优点有特殊需求的地面产业和项目，适当向地下空间延伸，不仅可以提高产品质量，降低生产成本，而且能缩减基建投资，改善劳动条件，实现更好更快地发展。日本充分开发利用其地下空间，大力建设共同沟、地下商业街、地下发电站、大型调节池和人工河道等设施，对拉动城市经济发展起到很好的作用。
第二，开发利用地下空间有利于节约和集约使用土地资源。节约和集约使用土地是我国的国策之一。
城市“摊煎饼”式的向外扩张和粗放经营，使土地资源越来越紧张。既要珍惜和节约使用每一寸土地，又要推进城市化可持续发展，出路只有一条，那就是地上地下复合开发空间资源，走集约化、“紧凑型”立体发展之路。
地下空间可以分层开发。比如，离地面0?-15米的表层空间，可规划建设地铁、地下综合体；-15?-40米的中层空间，可规划建设地下物流管道、地下道路；-40米以下的深层空间，可规划建设特种工程。
据有关专家测算，北京旧城区62.5平方公里范围内，浅层地下空间资源可供合理开发的有41.2平方公里。当地下建筑达到二层时，可提供建筑面积0.55亿平方米，比旧城区多0.13亿平方米。
第三，开发利用地下空间有利于改善城市环境。1978年改革开放以来，我国国民经济的高速发展促使城市化进程加快。
到2004年，全国城市达到660多座，城镇人口占总。
2.地下空间论文资料
地下空间的概念 地下空间是指属于地表以下，主要针对建筑方面来说的一个名词，它的范围很广，比如地下商城，地下停车场，地铁，矿井，军事，穿海隧道等建筑空间。
在二十一世纪，人们越来越注重环保，同时地上空间越来越紧迫，综合各方面的因素，地下空间是人类的一个发展方向，国外开发地下空间起步较早，自1845年伦敦地铁的开始兴建发展到现在已有150年之久，中国的城市地下空间开发利用源于上个世纪50年代，还处于起步阶段，发展地下空间是我们这代乃至几代土木工程人的使命！[编辑本段]中国城市地下空间利用的前景 城市地下空间利用前景 -----城市的未来 地下空间的开发利用是城市发展到一定阶段的产物，其目的、作用、规模、范围等都应与城市发展水平相适应，滞后或超前都是不利的。 中国工程院院士钱七虎：“地下空间可以有效解决城市交通日益拥挤的现象，还可以避免出现‘拉链公路’，可惜的是我国不少地区的地下空间都没有利用起来”，在近日举行的南京第六届青年学术论坛土木建筑分会场上，中国工程院院士钱七虎指出，充分利用地下空间已经逐渐成为国际节能的新趋势。
中国的人均GDP在2005年已超过1700美元，预计到2020年中国人均GDP还将超过3000美元。根据中国城市化发展趋势的预测，到2010年中国城市化水平将达到45%左右，相应的城市人口将达到6.3亿人。
城市化加速发展使得城市地下空间开发利用同步加快发展成为必然。可以预计，今后20年或更长时间，将是中国城市地下空间大规模建设的高峰期。
例如，今后十年，中国将有近30个城市进入城市地铁与轻轨建设的高速发展时期，预计今后五年城市地铁将增加500-600公里或更多。其中上海与北京将分别以每年40公里或更高的速度发展地铁。
中国的城市化只有走城市土地资源高效利用与地下空间综合开发的道路，才能实现可持续发展。在21世纪的头十年，中国城市地下空间开发利用的总目标是：在目前城市地下空间开发利用已取得的成果基础上，加快城市地下空间开发利用的总体规划编制。
制定政策法规；理顺管理体系；推进地下空间建造技术创新与进步，使城市地下空间开发利用的总体水平接近世界发达国家二十世纪九十年代中期水平，初步形成与地面建筑相结合的地下人流、物流的公共空间体系以及构筑城市综合防灾综合体系。[编辑本段]地下空间的优势 地下空间的利用对改善地面环境起着重要作用。
在发展地下交通、降低城市大气污染的同时，还应提倡建设城市地下市政管线公用隧道，将自来水、排污管、供热管、电缆和通信线路纳入其中，可缩短路线长度达30%，还易于检查和修理，不影响地面土地的使用。有条件的城市还可发展地下垃圾处理系统，消除垃圾“围城”现象。
[编辑本段]近年来中国城市地下空间开发利用成就 近年来，随着中国经济持续快速发展与城市化水平的提高，中国城市地下空间开发利用得到了大发展，其主要成就表现在：一，城市地铁建设的快速发展带动了城市地下空间资源的大规模开发利用。地铁建设推进了城市定向、有序的发展，并带动地铁沿线房地产业的发展和地下商业交通的开发利用；二，城市高层建筑的“上天入地”推进了城市空间的立体开发；三，充分开发利用地下空间资源的防护潜能，提高了城市综合防灾抗毁能力；四，城市地下空间的开发利用已步入法制化轨道。
地下空间开发成为建设集约型城市实现可持续发展的必经之路 国外城市地下空间的开发利用成就比较高的是欧、美和日本等国。其中欧洲进行地下空间开发的时间最早。
法国巴黎市中心区的列·阿莱地区再开发，以及美国休斯敦和加拿大多伦多的地下人行网络系统，都被认为是城市地下空间开发中的典范。这些地下空间的开发不仅扩大了人类的生活空间和城市的功能设施空间，它的更大意义在于：在建设了如此巨大的城市空间的同时，为城市提供了更加优美的环境，并与周围许多古老建筑取得了和谐统一。
再如著名的“大卢浮宫计划”。在无扩建用地、原有建筑必须保持的情况下，设计者利用拿破仑广场下的地下空间容纳了全部扩建内容，成功地对古典建筑进行了现代化改造。
扩建后的卢浮宫，展厅面积扩大80%，每年接待的参观者从300万增加到500万。 地铁建设成为地下空间开发的排头兵 修建地铁是许多城市开发利用地下空间时的首选之举。
二战结束时，全世界只有20座城市建有地铁，而现在拥有地铁的城市已增加到130多座，线路长度达到6900多公里（其中地下线4000多公里）。世界上很多大都市都已建立起四通八达的地铁网。
目前巴黎地铁的日客运量已经超过了1000万人次。纽约的地铁营运线路总长居世界首位，日客运总量达到2000万人次，占该市各种交通工具运量的60%。
莫斯科地铁也是世界上最繁忙的地铁之一，800万市民平均每人每天要乘一次地铁。地铁在莫斯科客运总量中所占比重为44%。
同时，莫斯科地铁以其建筑上和运营上的高质量而闻名于世。东京地铁的营运里程和客运量与莫斯科十分接近。
香港地铁总长只有43.2公里，但日客运量高达220万人次，最高时达到280万人次。 方式多样化、功能综合化。
3.城市地下空间工程这个专业怎么样
城市地下空间工程专业培养具有坚实的数学、力学等自然科学和人文社会科学基础，掌握城市地下工程勘察、规划、工程材料、结构分析与设计、电工技术、工程测量、施工组织和工程概预算、工程监理等方面的基本技术和知识，具备从事城市地下空间工程的规划、设计、研究、开发利用、施工和管理能力，具有较强的计算机应用能力和较高的外语水平的高级专门人才。
城市地下空间工程专业就业部门广泛，可在城市地下铁道、地下隧道与管线、基础工程、地下商业与工业空间、地下储库等工程的设计、研究、施工、教育、管理、投资、开发等部门从事技术或管理工作。继续深造可报考岩土工程、结构工程、市政工程、桥梁与隧道工程等专业方向的研究生。
就业……说实话，不论学什么，只要精通，就有前景。学得不。管理、桥梁与隧道工程等专业方向的研究生，不论学什么、结构工程、结构分析与设计、施工和管理能力、投资、力学等自然科学和人文社会科学基础。
城市地下空间工程专业就业部门广泛、工程测量，具备从事城市地下空间工程的规划。
就业……说实话、地下储库等工程的设计、基础工程、设计、市政工程、研究、研究、工程材料、开发利用。继续深造可报考岩土工程、工程监理等方面的基本技术和知识、地下隧道与管线。学得不精、地下商业与工业空间、规划、教育、电工技术，具有较强的计算机应用能力和较高的外语水平的高级专门人才、施工，学什么都没用城市地下空间工程专业培养具有坚实的数学，就有前景、开发等部门从事技术或管理工作、施工组织和工程概预算，只要精通，可在城市地下铁道，掌握城市地下工程勘察
4.城市地下空间工程的开设院校
2004年正式获得教育部批准开设该专业，首批开设该专业四所高校之一。
由岩土工程研究所承担土木工程专业本科、硕士研究生与博士生的主要教学及培养任务。具有浓厚的工程背景，设有岩土工程、水利工程、土木工程博士后流动站。
依托学校在结构工程、岩土工程、桥梁与隧道工程、防灾减灾及防护工程等学科上的优势，城市地下空间工程专业发展迅速。2011年，又原本的水利水电学院划入学校新开设土木建筑工程学院。
专业培养从事城市地下空间工程规划、勘察、设计、施工、管理的高级工程技术人才。 2005年正式获得教育部批准开设该专业，设置在交通学院。
2007年开始招生，属于较早开设此专业的院校。主要课程：理论力学、材料力学、结构力学、弹性力学、流体力学、岩石力学、土力学与基础工程、混凝土结构、钢结构、工程制图、建筑材料、工程地质、工程测量、房屋建筑学、施工组织与概预算、通风与空调、经济学基础、有限单元法、城市地下规划与设计、城市地下空间开发利用、地下工程结构、地下结构可靠性、地铁与轻轨、隧道工程、地下管网、工程项目管理等。
就业方向：可从事城市地下铁道、地下隧道与管线、基础工程、地下商业与工业空间、地下储库等工程的设计、研究、施工、教育、管理、投资、开发等部门从事技术或管理工作。 该专业始建于2003年，依托于土木工程专业下辖的城市地下工程专业方向进行招生，2010年通过教育部批准为独立专业（专业代码为081005T，英文名称为Urban Underground Space Engineering），现设于南华大学核资源工程学院，依托于我校“十一·五”、“十二·五”矿业工程重点学科，该学科拥有一级学科博士后科研流动站和一级学科博士学位授权点。
南华大学城市地下空间工程专业拥有1门省级精品课程《爆破工程》。承担了科研项目数十项，其中国防基础研究2项、国家自然科学基金5项、教育部重点科研基金1项、教育部高校博士点科研基金2项、环保部科研基金2项、省自然科学基金5项、市厅级项目十余项。
获得了国防科技进步奖二等奖1项、湖南省科技进步二等奖2项。截至2012年6月中旬，已向社会输送专业人才6届共334人，毕业生就业率达到100%。
培养了一大批面向国防、核工业及地方从事地下工程设计、施工管理等方面的高级技术人才。 2010年通过教育部批准为独立专业，本专业依托岩土工程江苏省重点学科，该学科创建于1954年，现有博士生导师7名，教授7名，副教授18名，其中江苏省“333高层次人才培养工程”中青年科技领军人才1名，留学回国人员11名。
本专业在城市地铁工程、高等级公路地基处理、隧道工程、桥梁桩基工程等领域中，取得了多项重要科研成果，有19项成果先后获得国家科技进步二等奖、省部级科技进步一等奖、二等奖等奖项，累计授权国家发明专利20余项。目前，本学科正承担包括国家863计划和国家自然科学基金在内的11项国家级科研项目和多项省部级科研项目，近五年年均科研经费达800万元以上。
培养方向：本专业培养知识、能力和素质协调发展的岩土工程与城市地下空间工程领域的创新人才。掌握土木工程、城市地下空间工程、地质工程、环境岩土工程等学科基本理论知识，接受国家注册土木工程师（岩土）的系统训练，能在城市地下空间开发、土木、交通等领域从事工程勘察、地下工程规划设计、施工、管理和科研等工作。
主修课程：地球科学概论、土木工程材料、画法几何与AutoCAD、工程测量、工程地质、工程力学、土力学、岩体力学，结构力学、结构设计原理、基础工程、环境岩土工程、城市地下空间规划、地铁与轻轨、地下结构工程、工程管理等。 设置在地球科学与技术学院，现拥有地下工程专业二级学科博士点及硕士点、土木工程一级学科硕士点和岩土工程、结构工程、供热供燃气通风及空调工程、防灾减灾工程及防护工程、市政工程、桥梁与隧道工程、工程管理、地学信息工程、地下工程”等9个二级学科硕士点，现设有岩土与地下工程教研室，2010年通过教育部批准为独立专业，2011年开始招生。
培养目标：培养适应现代科学技术与经济发展需要，德智体美全面发展，具有坚实的数学、力学等自然科学和人文社会科学基础，掌握城市地下空间工程学科的基本理论和基础知识，获得工程师基本训练并具有创新创业精神的高级应用型专门技术人才。毕业生可在地下工程的规划、勘察、设计、施工、研究、管理和投资等部门从事技术、管理及科学研究工作。
主修课程：通过系统学习数学、力学、工程制图、工程地质与水文地质、地下工程测量、城市轨道交通线路规划与设计、地下结构设计原理与方法、土工材料、地下建筑风水电工程等方面的基本理论和基础知识，接受城市地下空间工程认识实习、计算机应用及上机实践、力学实验、岩土力学实验、地下结构设计原理与方法课程设计、混凝土结构课程设计、地下建筑风水电工程课程设计、生产实习和毕业设计等方面的基本实训，具备从事城市地下空间工程规划、勘察、设计、监理、施工、监测、研究、开发利用和管理的能力。培养特色：该专业注重理论与实践相结合，。
5.城市地下管线方面的论文
主要用于有管线露头的地方，进行长距离追踪.探测中发射机对目标物进行充电，就是这类仪器的3大优点，当其有一定埋深时，其产生的感应电磁场很弱，这时可利用连接法进行探测.因此越发达的城市，地下工作也就越多.'DDW一1多用途电磁测量仪由发射机和接收线圈组成，发射机与管线尽量平行，并尽可能置于管线上方.必须采用多种方法和多种探测仪器去综合解决.本文以深圳雅园立交桥工地地下管线探测工作的成果为例，结合使用英国雷迪公司生产的管线探测仪，为了避免侧面地表金属物的干扰，必须保持天线板与地面接触好，以便使天线与地下介质很好地藕合.当雷达探测到管线时，可配合其它仪器进行追踪与相互验证，这时发射机发出skHz或33kHz的电磁波.3探测成果解释与分析本次探测工作，共查明地下上水管道12条、记录、处理后，将雷达图像显示在屏幕上或打印出来.根据地下管线的大致走向进行布线.因此查明地下管线，并确定其分布、加拿大pulseEKKOw型探地雷达仪和本校自制的DDW一1多用途电磁测量仪的体会、排除干扰的问题作一探讨，一个城市现代化的程度，亦多少反映在埋设在地下的管线的数量上.6m；采用反剖面法进行工作，接收机即可收到这一信号并进行定位和连续追综、测深，并依次连续追踪.当探测的地方有管线露头时、埋深及走向的任务，也随着城市的建设和发展日益引起城建部门的重视、准确、轻便，分布于整个工区；天线距为0.探测中所用仪器为英国雷迪公司生产的RD一400型管线探测仪，电力线6条；发射器工作电压峰值为4o0V；采样时窗为256ns（可以保证探测深度达gm）；时间域采样间隔为0.sns；空间域采样间隔（道距）为0.Zm.从某种意义上讲、电磁感应法和连接法（充电法）.2探测方法与技术根据深圳市城建开发处的设计，探测地下管线的工作主要布置在东门路、文锦中路至文锦南路和笋岗路一带.其中有2个十字路口，是深圳市的主要交通干道之一该工作地段除文锦南路为水泥路面外，其余均为沥青路面、路中的铁栅栏和铁质广告牌、人行道旁的高压电力线.O引言随着城市建设的飞速发展，原有城市地下管线资料欠缺的矛盾越来越突出.连接法由于信号强，所以探测精度和准确性都比感应法要好.地下所埋设的电力线和通讯线，一般直径很小，无论在技术上，还是在方法手段上都有了很大的提高.通过对雷达图像的识别与解释来确定地下管线的埋深与位置.本次探测所用的天线中心频率为100MH：.近几年来，国内外对于地下管线的探测，经数据采集，并在探测目标上发出响应，在文锦中路较厚，均对探测形成干扰.在这种复杂的地段进行探测.PulseEKKOIV型地质雷达主要由一对天线组成.利用此响应可对目标进行定位、污水管及部分水泥性质的上水管，其外壳虽为高阻体，从而为在复杂地段上的管线探测，提供一些实际可用的经验.1工区地质及地球物理概况本次在深圳雅园立交桥工地的探测任务是查明铺设于地下的各种管线.但是单靠某一种仪器去完成探测地下管线的任务是很困难的，特别是在地下管线分布复杂.在没有管线露头的地方通常采用感应法探测，通过光缆将信号传输到控制台，分布比较复杂，管线之间势必存在电性干扰，便会形成较强的反射或绕射回波，接收天线接收到这种回波后，但当其充满水后又表现为良导体，未充满水或不充水时则为高阻体，以及建筑垃圾和杂物，该电磁波遇到地下金属管道后、埋设较深、金属管与非金属管混杂和干扰源较多的条件下更是如此，加之工区位于闹市区，接收天线便可接收到来自地下目的体的反射或绕射回波.由于所探测的地下管线与周围介质存在明显的电性差异（主要是电导率与介电常数上的差异），所以发射天线所发射的高频电磁波传播到地下管线上时.但是，由于区内新旧管道纵横交错.第四纪冲积层（Q4）主要为黑色淤泥质粘土和黄褐色粘土，表层含植物根系，局部含少量砂砾和石英砾，并具不同程度的固结，厚度为。
当发射天线向地下发射高频电磁脉冲时，都给予了较准确的定位，这些结果与以后的实际开挖情况相比误差极小，就地下管线的探测技术；以及综合地球物理探测方法解决城市地下管线分布复杂，通过接收机表头上的指针摆动找出最大值.根据此最大值可以对探测目标进行定位.该仪器能很方使地进行管线的连续追踪.上述3种仪器的配合使用，在雅园立交桥工地的地下管线探测工作中，以及表层回填土中的铁质杂物，发射机发出的电磁波可通过信号夹钳直接送到管线上（金属），金属管道便产生一感应电流和感应电磁场.当接收机（双线圈天线）接收到该电磁场后，接收机中的电子线路便对这一电磁场信号进行监测、水泥路面中的钢筋网，识别和区分地下的各种管线.为此、加拿大生产的pulseEKKOw型地质雷达仪及本校自制的DDW一1型多用途电磁测量仪.RD一400型地下管线仪由接收机和发射机两部分组成，接收机可单独使用.这些管线一般埋深较浅，所以探测中所涉及到的地层主要为人工填土和第四纪全新世冲积层（Q4）.人工填土包括沥青路面，从正在施工桩位的地段开始，在出现异常的地段上进行追踪和定向.普查工作以已知管线露头为参。
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