铁道车辆轮轴检修毕业论文

1.谁给提供点铁道车辆维修的毕业论文

国际铁道车辆系统动力研究新进展瑞士Bombar山er公司,研究了采用耦合轮对机车转向架的曲线通过和稳定性优化问题。

众所周知,在传统的车辆设计中,曲线通过和稳定性是一对矛盾。研究人员曾采用多种方法试图同时提高这2种基本性能,该文针对机车轮对要传递牵引力的情形,开发了一种轮对交叉耦合机构,可以分离轮对导向和牵引力传递功能,并在瑞士联邦铁路公司460系列机车上成功应用,其车轮旋削周期较以前延长3倍一4倍。

美国运输技术中心(TTCl)H.Wu研究了货车转向架心盘摩擦对曲线通过和横向稳定性的影响,并对目前采用的心盘润滑材料进行了评价。主要结果如下:(1)在正常的车辆和轨道状态下,心盘润滑条件对轮轨横向力影响很小;(2)对于采用滚动接触旁承(RSB)的货车而言,心盘摩擦因数对车辆横向稳定性有重要影响,为了降低货车蛇行危险,心盘摩擦因数最小不能低于0.3;(3)常接触旁承(CCSB)可以有效地改善货车横向稳定性,于采用常接触旁承的货车来说,心盘摩擦对车辆失稳速度影响很小;(4)仿真结果显示,常接触旁承较滚动接触旁承平均提高蛇行失稳速度约16km凡;(5)聚酯作为心盘摩擦材料具有良好的应用前景。

此外,澳大利亚昆士兰中央大学的Y.Handoko等利用VAMPIRE软件首次研究了非对称制动力对货车曲线通过性能的影响。他们简单地采用正负摇头力铁道车辆 第42卷第1期2004年1月矩来模拟非对称制动力的作用。

结果表明,货车通过曲线时若施加负的摇头力矩将增大冲角和轮轨横向力,不利于曲线通过。2车辆运动稳定性研究进展车辆非线性运动稳定性属于理论性很强的研究领域,甚至涉及浑沌、分叉等深层次概念。

近2年国际上对此专题的研究仍以理论研究为主,但出现了一些新观点,如曲线上的运动稳定性、轨道体系对车辆运动稳定性的影响等。丹麦工业大学H.True等在转向架非线性运动稳定性及分叉研究的基础上进一步分析了具有干摩擦悬挂阻尼货车轮对的动力学稳定性问题。

澳大利亚F.Xia和丹麦工业大学H.Tme研究了三大件式货车转向架的动力学问题,其主要特点是考虑了楔块二维干摩擦特性(以前均简化为一维问题),计算出了三大件式货车转向架的线性和非线性临界速度分别为102.6km凡和73.8km凡。计算结果说明三大件式货车转向架呈现浑沌运动。

澳大利亚Y.Q.Sun等强调在货车蛇行运动稳定性计算中考虑轨道离散支承模型的重要性。结果表明,考虑粘弹性轨道模型计算得出的蛇行失稳临界速度要低于不考虑轨道模型(即“刚性”轨道)之值,一般低10%以下。

值得指出的是,这一工作早在2年前已由中国西南交通大学完成[:,引。他们采用车辆—轨道耦合动力学方法求解车辆临界速度,其结果是,采用中国的铁路参数,车辆临界速度差异在8%以下(考虑实际轨道弹性结构时临界速度更低),结果是类似的。

该项研究结果对经典的车辆动力学计算方法(不考虑轨道结构弹性)中车辆临界速度的计算提出了质疑。因为经典方法会过高地估计车辆运行稳定性,因而是偏于危险的。

德国DLR的J.Arn01d等探讨了考虑车轮弹性对铁道车辆运行性能的影响,认为轮对结构弹性会导致较刚性轮对更大的横向振幅,因而也会影响到整车的运行性能。波兰华沙技术大学K.noinski等认为,考虑铁道车辆在曲线轨道上的运动稳定性是必要的。

而在此之前人们研究车辆运动稳定性问题一般是针对直线轨道上车辆自激振动横向稳定性,曲线轨道(半径及超高等)被认为是一种外界激扰源而抑制了自激振动,因此该文必将引起一定争论。德国G.Schupp从理论上讨论了机械系统数值分叉分析方法在铁道车辆运动稳定性中的应用可能性。

3.2国外应用情况纽约地铁l 080节新车厢,每年补充200节新车厢;美国、加拿大、南非等国重载货物列车数千辆;美英国道比AEA铁路技术公司J.R.Evans等针对近年来英国铁路愈来愈严重的轮轨滚动接触疲劳(RCF)问题,从车辆动力学角度分析RCF产生的原因及防止途径。首先开展了准静态曲线通过仿真分析,给出了车辆悬挂设计、轮轨踏面、润滑及车速等因素对轮轨滚动接触疲劳的影响关系;其次,进行了动力学仿真分析,这更有助于确定引起RCF的接触条件,并可分析轨道几何不平顺对RCF的影响。

南非SPOORNET的R.Frohling等从理论分析和运用经验方面介绍了大轴重(30t)条件下车轮踏面磨耗及滚动接触疲劳问题。该项研究主要是结合在瑞典运营的新型货车UNO所出现的车轮磨耗严重及踏面剥离损伤问题而开展的理论分析工作,最后提出了对车轮型面重新设计的方案。

此外,法国J.B.Ayabse和H.C1\011et对半赫兹条件下轮轨接触斑的求解方法进行了研究。英国I.Persson等采用遗传算法对铁路车轮型面进行了优化,并认为该方法可以用于钢轨断面优化及轮轨型面匹配研究。

4 车辆系统动力学其他领域研究进展在本届国际会议上尚有其他一些与车辆系统动力学相关的论文进行了宣读、交流,主要包括车辆悬挂(主动)、弓网动力学及车辆空气动力学等几个方面。相对而言,这些方面的论文数量较少,但也展示了铁路车辆系统动力学研究中的一些新问题。

4.1 车辆悬挂。

2.跪求铁路货车车辆检修论文(15000字)左右

跪求铁路货车车辆检修论文(15000字)左右

QQ 搜

1134++++6343++++77

希望可以合作

我们是专门做收费代写服务的

需要的话可以联系

若有打扰

深表歉意

天成论文网 天成论文网 天成论文网 天成论文网 天成论文网 天成论文网 天成论文网 天成论文网 天成论文网 天成论文网 天成论文网 天成论文网 天成论文网 天成论文网 天成论文网 天成论文网 天成论文网天成论文网 天成论文网 天成论文网 天成论文网 天成论文网

代写毕业论文包通过!!代写职称论文包发表!!

【我们的代写/代发优势】 本联盟汇集所有行业近30名兼职专家教授学者,学历均在硕士以上,文章质量绝对有保证。出自本联盟的每篇文章都是原创,版权归客户所有,而且绝对为顾客保密。我们跟各行业学术期刊均有业务联系,任何学科的论文均可保证发表。

【我们的代写/代发范围】毕业论文 外语论文 中级职称论文、高级职称论文、学术论文、公务员论文、本科论文、硕士论文、博士论文、办公文书、演讲稿、报告总结、各种文体互译等服务。

3.《我国铁道车辆检修工艺编制研究》的论文,一万字左右,谢谢了

《铁道车辆检修工艺及其管理》从提高质量工作者和生产骨干的工艺与质量知识水平抓起,使车辆检验的质量把关人员和一线生产骨干切实履行工作职责,带动工艺管理的全面进步和车辆检修产品质量的提高。全书分为三篇。第一篇讲述工艺基础知识;第二篇讲车辆检修工艺技术和管理的相关问题;第三篇主要讲工艺执行过程中对工艺结果产品质量检验的基本理论与方法。

论文写作,先不说内容,首先格式要正确,=========现在的论文,只要是原创都要收费,

一篇完整的论文,题目,摘要(中英文),=========商业社会也没办法谁愿意免费给你写论文

目录,正文(引言,正文,结语),致谢,=========你在这问也没用,我去年的论文找

参考文献。规定的格式,字体,段落,页眉=========【诸葛

页脚,开始写之前,都得清楚的,你的论文=============文库写的】

算是写好了五分之一。然后,选题,你的题==================质量还不错,你可以去看下

目时间宽裕,那就好好考虑,选一个你思考

最成熟的,可以比较多的阅读相关的参考文

献,从里面获得思路,确定一个模板性质的

东西,照着来,写出自己的东西。如果时间

紧急,那就随便找一个参考文献,然后用和

这个参考文献相关的文献,拼出一篇,再改

改。正文,语言必须是学术的语言。一定先

列好提纲,这就是框定每一部分些什么,保

证内容不乱

4.求铁路货车检修论文一篇

铁路货车检修车管理的现状及信息化全过程管理的研究摘 要:对货车检修车管理的现状及存在的问题进行了分析,并提出利用信息化手段对检修车数量和休车时间进行全面的、全过程的监控,从而实现检修车的持续动态可控,提高车辆的使用效率。

关键词:货车;检修;管理;信息化 货车检修车管理是铁路运输生产和经营各项指标所涉及的一项重要内容,也是铁路货车技术管理的重要内容。检修车管理主要考虑4个因素,即检修制度、检修能力及布局、检修车数量和运输组织。

1 检修车管理现状2001年铁道部根据《统计法》重新制定发布了《铁路货车统计规则》,2002年铁道部运输局也发布实施了《铁路车辆调度工作规则》,使检修车的管理制度得到了加强。在管理手段方面,随着近年来铁路货车技术管理信息系统(HMIS)、车号自动识别系统(AEI)、厂段门口AEI等相继建成、应用,铁路货车车辆管理信息化程度显著提高,检修车的数据采集、统计、上报工作已彻底改变了传统的手工方式,分别实现了自动化。

在此基础上,从2002年开始至今,在检修车定量制定、调整和检修车监控等方面均进行了改进。1.1 检修车定量的制定更加科学检修车定量主要依据检修任务、休车时间而制定,改变了按照检修率经验值计算检修车定量的做法,而且制定铁路局检修任务时综合考虑了生产能力、运用车保有量、管理水平等因素,使得检修定量更加符合实际状况,具有更高的指导性。

检修车定量计算方法如下:ndc=∑ndcij=∑(∑w i*tdi/d)j=∑(w1*td1/d+w2*td2/d)jndl=∑ndlij+nhc=∑(∑w i*tdi/d)j+nhc=∑(w1*td1/d+w2*td2/d+w3*td3/d+w4*td4/d)j+nhc 式中:ndc,ndl———分别为检修工厂和铁路局的检修车定量;ndcij,ndlij———分别为检修工厂和铁路局第j种车型第i种修程(1为厂修、2为段修、3为辅修、4为临修)的检修车定量;w———检修任务;td———额定休车时间;d———工作日天数;nhc———待入厂定量。1.2 对检修车定量的调整相对及时按照检修任务的增减情况及时调整检修车定量,另外,在2003年和2004年,通过采取在工作日和休息日实行不同的检修车定量的方法,在加强检修车控制方面进行了有益的探索和尝试。

1.3 对检修车超定量的监控通过对检修车数量进行统计、分析,加强日常监控和指导,对超过定量部分按照铁道部相关办法进行控制。2 当前检修车管理中存在的问题分析当前检修车超定量现象仍时有发生,说明在检修车管理上还存在一定程度的不可控因素。

通过分析,在检修车的管理制度、定量测算、过程管理以及监控方面仍然存在着一些问题。2.1 检修车管理制度需进一步完善2001年铁道部重新制定了《铁路货车统计规则》,将回送检修车、休车时间等纳入了货车检修统计范畴,但由于相关表报单据没有进行相应修改,造成对检修车的界定仍不确切,对休车时间的界定仍不完整。

2.1.1 回送检修车的界定不够确切按照现行统计规则,车统—23是检修车统计的依据,由列检人员扣车时填发;车统—26是统计回送检修车的依据。因此,对于需要回送的检修车,在扣车地点应填发车统—23,车站签字后即应统计为检修车,接到铁路局或铁道部的检修货车回送调度命令后,签发车统—26,作为统计回送检修车的依据。

但现行表报单据的内容和使用方法没有进行相应修改,由于车统—36是撤销车统—23的依据,回送检修车到达施修地所在车站后,车辆段还要按车站的要求填发车统—23,因此,在实际操作中,使得回送检修车在扣车地点、回送、到达检修地所在站等环节办理手续不一致、签发单据不一致,有的回送检修车填发1次车统—23(在扣车时没有填发车统—23,违反统计规则),有的填发2次车统—23(第2次填发车统—23不是由列检人员发放,违反统计规则)。2.1.2 对休车时间的界定仍不完整由于现行统计规则没有明确规定回送的检修车在扣车时需填发车统—23,而到达施修地点后又均填发车统—23,而统计规则规定的休车时间又是车站在车统—23上签字时起至车统—36送交车站签字时止的全部时间,则休车时间不包括回送时间,但是回送检修车在扣车站已由运用车转为非运用车,因此,回送时间应属于休车时间。

由于对休车时间的界定不完整,造成对回送时间在统计、监控、管理上的盲点,不利于进一步提高车辆的使用效率。2.2 检修车定量的计算方法需进一步完善影响检修车定量精确性的因素主要包括2个方面,即预测的定期检修任务数和休车时间。

2.2.1 预测的定期检修任务数存在误差定期检修任务数是制定检修定量的一个关键要素,它与未来定检到期、过期车的发生数的一致程度,即预测的定期检修任务的准确程度,将会直接影响检修车定量计算的精确性。如果定期检修任务数大于未来定检到期、过期车的发生数,制定的检修车定量就会偏大,同时还会加大扣车和完成任务的难度,促使检修单位在月初大量扣车,造成日检修车的不均衡性;定期检修任务数小于未来定检到期、过期车的发生数,制定的检修定量就会偏小,由于扣车较为容易,就会出现挑车扣现象,形成定检过期车和积压严重破损车。

定期检修任务数之所以存在误差,主。

5.电力机车检修的毕业论文怎么写

矿用电力机车检修工艺探讨 逄永顺, 王庆海 (鹤岗矿务局铁路局运输部车辆厂, 黑龙江鹤岗154100) 摘 要:介绍了EL —1/ 08 型电力机车的检修现状,并就如何保证检修质量问题,提出了工艺改造方案,效果良好。

关键词:电力机车; 检修; 措施 中图分类号:TD52 文献标识码:A 0 前言 为了解决煤矿电力机车在多年检修过程中所存 在的问题,提高检修质量,减少劳动强度,提高劳动 生产率,对EL —1/ 08 型电力机车及矿用电力机车主 轴轴承拆装检修工艺过程进行改造。实践证明实施 以后效果好,解决了多年未解决问题。

1 EL —1/ 08 型电力机车检修现状 (1) EL —1/ 08 型电力机车的送风机,由于其在 原始设计时,所在位置、空间比较狭小,送风机出口 和其上部间隙在20 mm 左右,在其外侧又有防水壁, 并深入到电机车内部800 mm左右,从而造成拆装时 非常困难,费体力、不安全、效率低,必须进行改进。 (2) 轮对主轴轴承的拆装:现今检修单位对轴承 的拆装比较原始,内套一般用氧气及乙炔进行加热, 造成内套受热不均匀,表面易出现斑痕,表面硬度不 一致,膨胀系数不一样,套易裂,给装配造成困难,且 使用效果不好,既减少使用寿命,又增加了成本。

主轴轴承外套为双套,无形中增加了拆装阻力。 在实际工作中一般采用先拆外部的外套再拆里边的 外套,安装时与其相反,采用的方法为冲击方法,强 行拆下或装上,易造成轴承及轴承珠架破损,且受力 不均,不能保证轴承的检修质量。

2 工艺改造方案 (1) 对EL —1/ 08 型电力机车送风机的拆装,从 实际情况出发,按实际尺寸计算,以送风机底座座孔 到车顶部高度为214 m ,底座孔的距离分别为425 mm 及520 mm 并延深车内800 mm 深度的情况,设计 了一种同时适合两种情况的吊具,解决了这一难题。 你好,我有相关论文资料(还有其他几篇的)可供参考,需要的话请加我QQ,我发给你,497267666,谢谢。

6.120型制动机常见故障原因分析及解决方案(铁道机车车辆毕业论文)

120型控制阀检修

控制阀在车辆制动装置中的地位与三通阀和分配阀一样重要,是车辆制动机的主控部件即心脏部件,控制阀的良好性能是制动机发挥正常作用的根本保证。即控制阀的性能直接影响着列车制动机的作用性能,影响着列车的运行安全。控制阀的运用条件同样是长期暴露在外部空间,受外部气候条件变化以及工作条件的长期影响,受装车货物(如腐蚀性液体)遗漏腐蚀等,其性能逐步下降。因此对控制阀内部各零件进行日常维修保养及定期检修,消除不良处所,保证控制阀良好的技术状态就显得十分重要,这也是确保行车安全、质量良好的完成铁路运输生产任务的前提条件。

一、控制阀的检修工序

1.外部除尘:本道工序与三通阀、分配阀检修工序中的外部除尘工序相同。控制阀在进入检修间之前,首先堵塞安装面和阀体各孔,经高压(加添加剂温水)冲洗设备将外部尘埃、油垢及剥离的铅油层冲洗掉,然后用压缩空气吹扫干净,以保证检修间的卫生环境条件,确保检修质量。

2.

初试:在705试验台(或者WK—120型试验台上)对控制阀的主阀、紧急阀和半自动缓解阀的各项性能进行机能试验,发现主阀、紧急阀和半自动缓解阀不符合技术条件的性能,并判断故障处所,便于有针对性的检修。

3.分解:根据控制阀的结构特点按步骤进行分解。

4.清洗:控制阀与分配阀的清洗目的和方法基本相同。

5.检查:按照检修规则及检修限度的要求对所分解并经过清洗的各零部件进行检查。

6.检修:对检查后确定检修方法的零件,按照检修工艺的要求,利用必要的检修装备和工具进行检修,使达到必要的技术条件。

7.二次清洗

8.给油组装

二、检修装备

在制动室内控制阀的主要检修装备有:控制阀外体冲洗除尘设备、控制阀分解组装台、控制阀研磨机、控制阀膜板漏泄试验器、弹簧压力试验器、铸铁平台、油石平板、滑阀、各种活塞检查样板、外径百分尺、内径千分表、塞尺等,与三通阀或分配阀共用。

三、检修规则

铁道部为了加强技术管理,提高检修质量,确保全路各检修部门在规定的修程达到相同的检修质量,确保铁路运输的安全生产,特制订了《车辆空气制动装置检修规则》。对全路各级车辆检修部门在各种修程时对车辆空气制动装置检修的检修限度、检修方法、检修质量都规定了要求和标准,对控制阀的检修也要以本规则为依据,严格按工艺要求检修,确保检修质量。

四、检修方法及注意事项

1.阀体等铸件:利用刮刀刮去铸件上的油垢、锈蚀。

2.铜套:铜套与阀体之间均为过盈配合,若松动,则在铜套外周挂一层焊锡,达到一定的过盈量后再压人阀体内。

3.滑阀、滑阀座及节制阀:滑阀、滑阀座及节制阀的检修方法同三通阀检修部分,不再赘述。

4.各阀口:各阀口粘附的硬质油垢,用笔蘸761金属清洗剂涂上使油垢溶解后,再用布擦净。

5.各弹簧及其它金属零件:可用刮刀刮去硬质锈垢;103型分配阀的空重车调整手把和偏心杆发生锈死现象时可在火中烧红使之松动;充气活塞顶杆松动可选用合适的冗头螺钉及螺母代替顶杆。

6.各橡胶膜板、密封圈、夹心阀等橡胶件:可用刮刀刮去硬质锈垢;夹心阀阀面不平整或印痕过深时可用200号细沙纸放在平板上对阀面进行前后推动,直至磨平再用。

7.谁那里有铁道工程的毕业论文急需(5000字)

铁道机车车辆轮轨的摩擦磨损与节能降耗摘要:阐述了铁道机车车辆轮轨摩擦磨损的现状;研究了内燃机车车轮、闸瓦和钢轨的消耗数量及相应的维修费用;指出了采用适当的新技术之后,在节能降耗方面会产生显著的经济效益。

关键词:车轮;轮缘;钢轨;摩擦磨损;铁道机车车辆;节能;降耗 众所周知,铁路运输是基于轮轨相互作用产生的黏着牵引力和黏着制动力以实现列车运行的,轮轨间因摩擦磨损在铁路运输中消耗的能量和能源很多,耗资也很大。随着铁路运输向高速、重载发展,因摩擦磨损所致的事故风险也在增加。

轮轨接触面形成的各种损伤,不但缩短了轮轨的使用寿命,在严重磨损后还会导致轮对和钢轨失效,危及行车安全。在这方面,即使在高速铁路成功应用的国家,也曾付出过惨重代价。

例如:1998年,由于轮轴的疲劳断裂而导致德国ICE高速列车脱轨,造成101人死亡,84人重伤,直接经济损失约2亿马克。与此同时,合理利用资源,实行节能降耗,是我国的一项基本战略决策。

为了节约能源,降低铁路运输成本和机车车辆的制造与修理费用,对机车车辆轮轨的摩擦磨损状况,需引起高度的重视。应当采取相应的技术措施,努力将这种磨损造成的损失降低到最小程度,以达到降耗增效的目的。

1 铁路钢轨的磨耗据铁路工务部门统计,我国铁路有20%~30%的路段钢轨磨损率大于国外严重磨损率指标,有60%的曲线段钢轨因波磨造成严重损伤。摩擦磨损带来的损失很大。

1.1 钢轨损伤的形态铁路轮轨作用关系复杂,钢轨磨耗损伤的形态主要有钢轨的压溃、侧磨、波磨、剥离等,这些占钢轨总损伤量的80%以上。随着铁路机车车辆的重载与高速化,轮轨间的摩擦磨损也日趋严重,如钢轨的压溃与波磨迅速增长,且发生较为普遍(参见图1)。

1.2 钢轨的年消耗量据资料记载:“十五”期间,我国铁路钢轨用材每年基本维持在110万t左右,除新线建设之外,其中用于既有线路大修和维修消耗的钢材约为70~80万t/年。据铁道部安检司调查,2003年因钢轨损伤而更换所需的材料及人工费用约为50亿元。

其中,因钢轨压溃、侧磨、波磨等导致的损伤,占钢轨总损伤量的80%以上,即40亿元左右。2 机车车辆车轮的磨损车轮是铁路机车车辆的重要走行部件。

在列车运行中,车轮滚动会使车轮踏面和轮缘发生磨耗,而车轮在钢轨上滑动也会造成踏面损伤。2.1 车轮损伤的形态据失效分析统计,铁道机车车辆车轮损伤的主要类型有轮缘磨耗、轮辋疲劳裂纹、热损伤、车轮踏面剥离和崩裂等(参见表1和图2)。

因磨耗造成车轮部件失效的主要原因是轮轨接触应力集中、制动热应力疲劳、累积塑性流动变形、夹杂物应力集中、内部缺陷应力集中等。2.2 车轮的消耗目前,我国铁路机车、客车和货车约有500万个车轮在运营中。

这里所讲的车轮消耗,主要是指磨损后车轮的维修和更换以2006年为例,全路的机车、客车和货车就消耗新轮63·1万只,平均以0·5万元/只计算,所需费用约为31·55亿元。在为完成中国工程院下达的“摩擦磨损与工程应用咨询项目”时,笔者曾于2006年11月赴北京铁路局丰台机务段进行过“铁路机车车辆关键零部件摩擦磨损”的现场调研。

从丰台机务段调查了解到:以DF4型机车为例,由于车轮维修或全部更换,该段平均每台机车每年所需人工费和材料费分别为3·3万元和42·4万元,这尚不包括因修理或更换时机车的停运损失。有关该段DF4型机车的旋轮与换轮费用参见表2和表3;若按2005年全路机车保有量17 500台推算,仅机车车轮的维修费用就近5·8亿元。

2.3 制动闸瓦的消耗在机车车辆制动系统的摩擦制动中,主要有踏面闸瓦制动和盘形制动。我国目前除新造的提速客车和厂修改造的25型客车采用盘形制动外,其他的机车车辆都是采用踏面制动,这对车轮的磨耗是比较严重的。

铸铁闸瓦相比合成闸瓦,可以获得较高的黏着系数且摩擦系数稳定,但是磨耗快,成本较高。以丰台机务段DF4、DF4D型机车为例,在1个大修期内,每台DF4型机车需更换闸瓦8次,DF4D型机车需更换闸瓦10次。

因此,每台机车的换瓦费用分别为1·2万元和1·5万元。按该段现有DF4型机车35台和DF4D型机车23台计算,这些机车在1个大修期内换瓦的总费用为76·5万3 降低轮轨磨耗的技术措施我国《铁路节能技术政策》第11·1条指出:“应注意抗磨减阻材料的推广使用。

在全世界生产的能量中,约有30%~40%的能量是消耗在与摩擦有关的场合;我国与摩擦有关的能源消耗约占1/3 ~1/2。任何减轻摩擦、降低磨损的措施,都会直接或间接地节约能源。”

针对目前机车车辆轮轨摩擦磨损严重、修理费用高的现象,如果进一步推广应用淬火钢轨、轨面打磨、磨耗型车轮、径向转向架和安装轮轨润滑装置等现有的成熟技术,不但可以明显改善轮轨摩擦磨损的现状,而且可以节约能源和原材料,大大降低消耗,取得显著的经济效益。3.1 采用淬火钢轨与维护钢轨波磨问题是轮轨相互作用过程中极其复杂的系统问题,根据不同的线路或区段,合理地选择钢轨,有助于预防钢轨的波磨。

例如:淬火钢轨就很少发生波磨,因为它有较高的强度和硬度。因此,建。

铁道车辆轮轴检修毕业论文

转载请注明出处众文网 » 铁道车辆轮轴检修毕业论文

资讯

货代单证毕业论文

阅读(79)

本文主要为您介绍货代单证毕业论文,内容包括货代类论文怎么写,有没有货运方面的毕业论文或材料越多越好急选中加重赏,报关与国际货运的毕业论文。摘 要 针对当前乃至今后我国物流配送发展的现状和存在的问题,着重阐述和演绎物流理论和分析其

资讯

毕业论文有关药物物流的

阅读(73)

本文主要为您介绍毕业论文有关药物物流的,内容包括求一篇浅析中国医药物流的发展论文的资料xi谢谢,求关于我国医药物流发展趋势的相关论文,求关于我国医药物流发展趋势的相关论文。医药行业将来的发展趋势主要会表现在以下几个方面: 重组是

资讯

内蒙古工业大学研究生毕业论文格式要求

阅读(112)

本文主要为您介绍内蒙古工业大学研究生毕业论文格式要求,内容包括内蒙古工业大学的论文格式在那里可以找到,专业硕士毕业要什么要求,内蒙古工业大学研究生毕业颁发什么学位。专业硕士毕业要求:凡是拥护《中华人民共和国宪法》,遵守法律、法规

资讯

内燃机车联合调节器毕业论文

阅读(104)

本文主要为您介绍内燃机车联合调节器毕业论文,内容包括内燃机车专业毕业论文的题目,论文:论内燃机车的现状与发展,有没有铁路机车内燃司机技师论文。提供一些内燃机车专业毕业论文的题目,供参考。机车主电路接地判断与查找 2、机车无流无压的

资讯

植物病害毕业论文文库

阅读(76)

本文主要为您介绍植物病害毕业论文文库,内容包括有关植物病虫害方面的论文,求植物病虫害防治论文,谁有关于植物病虫害及其防治的论文。我国是自然灾害严重多发国家,农作物病虫灾害是我国的主要自然灾害之一,它具有种类多、影响大、并时常暴发

资讯

项链莫泊桑毕业论文

阅读(75)

本文主要为您介绍项链莫泊桑毕业论文,内容包括《项链》莫泊桑,莫泊桑的《项链》,作品背景,意义,以及影响,关于莫泊桑的《项链》。《项链》是莫泊桑短篇小说中的精品。其精巧的构思,细致入微的心理描写,给读者留下了深刻的印象。然而《项链》

资讯

电影学院毕业论文选题

阅读(77)

本文主要为您介绍电影学院毕业论文选题,内容包括急求关于影视方面的论文题目谢谢,本人是学电影方面的,马上要写毕业论文,但是一头雾水,有没有好心,影视文学方面的毕业论文选题怎么选啊。这就太多了,下面给你列出来几个,你自己选择吧。不过最

资讯

安徽理工大学本科毕业生毕业论文撰写规范

阅读(114)

本文主要为您介绍安徽理工大学本科毕业生毕业论文撰写规范,内容包括本科毕业论文的写作规范,大学本科毕业论文的要求和步骤(要详细点)是什么,大学本科毕业论文的具体格式要求。论文的基本内容论文要求内容完整,应包括:题目2、内容摘要:摘要要反

资讯

有关磨床装夹治具设计的毕业论文

阅读(131)

本文主要为您介绍有关磨床装夹治具设计的毕业论文,内容包括急需毕业论文一篇题目:{机床夹具设计},磨床尾座体夹具设计,求一篇关于“数控磨床改造系统设计”的毕业论文。机床夹具设计方法探讨 摘要:机床夹具设计是金属切削加工批量生产的重要

资讯

测量机器人毕业论文

阅读(94)

本文主要为您介绍测量机器人毕业论文,内容包括急求《机械精密测量》大专毕业论文怎么写3000字以上,寻求一篇有关机器人的论文(5000字左右),机器人论文。这里有一篇跟你类似的论文 精密机械三维误差测量与补偿摘要:机床的工作台移动误差可分为

资讯

华科毕业论文范文

阅读(95)

本文主要为您介绍华科毕业论文范文,内容包括科技小论文题目一般写些什么,求这个专业的毕业论文范文,华中科技大学MBA论文开题报告范文,开题报告怎么写,求一篇2000字以上的毕业论文范文(关于数控技术类)。科技小论文轻风论文网有很多的哦我当

资讯

县党校中青班毕业论文

阅读(95)

本文主要为您介绍县党校中青班毕业论文,内容包括求一篇大学生的党课结业论文(不少于3000字哦)谢谢了,,求一篇党校毕业论文,50006000字的,那位高手有,请分享一下(计,党校结业论文范文如何继承和发扬党的优秀传党校结业论文范文如何。高级党校结

资讯

办公楼中央空调毕业论文

阅读(93)

本文主要为您介绍办公楼中央空调毕业论文,内容包括关于“楼宇中央空调”的论文给一篇呗,求一篇建筑空调专业毕业论文要求如下、急急急、论文满意追加100分,求制冷专业毕业论文,题名不限,有的朋友给我留言,谢谢。变风量系统中央空调房间的建

资讯

2016法学毕业论文选题

阅读(93)

本文主要为您介绍2016法学毕业论文选题,内容包括请推荐几个最新的法律论文题目,法学论文怎么选题啊,有什么题目啊,可写性强的好难啊(刑,法学本科毕业论文新颖题目。你好,很高兴为你解答:论文题目建议要切入点小以下都是优秀的经济法和商法的论

资讯

货代单证毕业论文

阅读(79)

本文主要为您介绍货代单证毕业论文,内容包括货代类论文怎么写,有没有货运方面的毕业论文或材料越多越好急选中加重赏,报关与国际货运的毕业论文。摘 要 针对当前乃至今后我国物流配送发展的现状和存在的问题,着重阐述和演绎物流理论和分析其

资讯

毕业论文有关药物物流的

阅读(73)

本文主要为您介绍毕业论文有关药物物流的,内容包括求一篇浅析中国医药物流的发展论文的资料xi谢谢,求关于我国医药物流发展趋势的相关论文,求关于我国医药物流发展趋势的相关论文。医药行业将来的发展趋势主要会表现在以下几个方面: 重组是

资讯

内蒙古工业大学研究生毕业论文格式要求

阅读(112)

本文主要为您介绍内蒙古工业大学研究生毕业论文格式要求,内容包括内蒙古工业大学的论文格式在那里可以找到,专业硕士毕业要什么要求,内蒙古工业大学研究生毕业颁发什么学位。专业硕士毕业要求:凡是拥护《中华人民共和国宪法》,遵守法律、法规

资讯

内燃机车联合调节器毕业论文

阅读(104)

本文主要为您介绍内燃机车联合调节器毕业论文,内容包括内燃机车专业毕业论文的题目,论文:论内燃机车的现状与发展,有没有铁路机车内燃司机技师论文。提供一些内燃机车专业毕业论文的题目,供参考。机车主电路接地判断与查找 2、机车无流无压的

资讯

植物病害毕业论文文库

阅读(76)

本文主要为您介绍植物病害毕业论文文库,内容包括有关植物病虫害方面的论文,求植物病虫害防治论文,谁有关于植物病虫害及其防治的论文。我国是自然灾害严重多发国家,农作物病虫灾害是我国的主要自然灾害之一,它具有种类多、影响大、并时常暴发

资讯

项链莫泊桑毕业论文

阅读(75)

本文主要为您介绍项链莫泊桑毕业论文,内容包括《项链》莫泊桑,莫泊桑的《项链》,作品背景,意义,以及影响,关于莫泊桑的《项链》。《项链》是莫泊桑短篇小说中的精品。其精巧的构思,细致入微的心理描写,给读者留下了深刻的印象。然而《项链》

资讯

电影学院毕业论文选题

阅读(77)

本文主要为您介绍电影学院毕业论文选题,内容包括急求关于影视方面的论文题目谢谢,本人是学电影方面的,马上要写毕业论文,但是一头雾水,有没有好心,影视文学方面的毕业论文选题怎么选啊。这就太多了,下面给你列出来几个,你自己选择吧。不过最

资讯

word毕业论文如何设置正文是第一页

阅读(84)

本文主要为您介绍word毕业论文如何设置正文是第一页,内容包括如何在word当前页设置第一页,word2016版本,论文,有封面和目录,如何设置正文为第一页,我设,我的论文页码是从摘要开始是第一页,怎么改成从正文开始是第一页呢。Word页码随意设置