众文网1.电力系统线损管理研究论文
去百度文库，查看完整内容> 内容来自用户：中国学术期刊网 电力管理线损论文【摘要】随着我国电力企业的飞速发展和不断进步，电力收益的空间在大幅度下降，如何最大限度的降低管理线损，变得越来越重要和紧迫，成为悬在电力管理部头上的一个难题，给管理工作带来了巨大的挑战。
对此，电力管理部门应该积极应对，深入分析管理工作中的实际情况，采取科学有效的管理措施，多管齐下，不断加强对管理线损研究的广度和深度，提高自身的管理水平。在供电企业的线损管理中，管理线损是左右统计线损的一个重要因素。
由于这种损失无规律可循，又不易测算，通常又称之为不明损耗。因管理不到位形成的电能损失在整个实际线损中占有较大的比重，在某些地方，部分环节甚至还相当严重。
加强管理线损的分析，找出管理线损形成的主要因素，并有针对性地采取相应的措施，对整个线损工作起着举足轻重的重要作用。1.电力管理线损的概念管理线损为统计线损与理论线损的差额。
为方便理解与计算，我们将线路首端的表计电量计为"进入电量"，用户个体的表计电量计为"售电电量"，用户实际使用的电量计为"流出电量"，所有用户的售电电量之和计为"售电总加电量"，流出电量之和计为"流出总加电量"，那么：统计线损=（进入电量-售电总加电量）/进入电量*100%。理论线损等于进入电量与流出总加电量的差除以进入电量的百分数，该计算方法为正向计算法，由于流出总加电量未知，因此在实际计算过程中，按照供电线路损失，包括每位用户供电线及变压器上的铜损和铁损来。
2.求有关电网的无功补偿的论文
电网的无功补偿与电压调整将电抗器、电容器、同步调相机和调压变压器等装置接入电网中，以改善功率因数、调整电压及起到补偿参数等作用。
电网无功补偿的基本原则是：按电压分层，按电网分区，就地平衡，避免无功功率的远距离输送，以免占用线路输送容量和增加有功损耗。1输电网的无功补偿与电压调整输电网多数无直供负载，一般不为调压目的而设置无功补偿装置。
参数补偿多用于较长距离的输电线路，有串联补偿（又称纵补偿）与并联补偿（又称横补偿）之分。电压支撑则多用于与地区受电网络连接的输电网的中枢点。
1.1电抗器补偿电抗器是超高压长距离输电线路的常用补偿设备，用以补偿输电线路对地电容所产生的充电功率，以抑制工频过电压。电抗器的容量根据线路长度和过电压限制水平选择，其补偿度（电抗器容量与线路充电功率之比）国外统计大多为70~85，个别为65，一般不低于60。
电抗器一般常设置在线路两端，且不设断路器。1.2串连电容补偿串联电容用来补偿输电线路的感抗，起到缩短电气距离提高稳定性水平和线路的输电容量的作用。
串联电容器组多为串、并联组合而成，并联支数由线路输送容量而定，串联个数则由所需的串联电容补偿度（串联电容的容抗与所补偿的线路感抗之比）而定。串联电容补偿一般在50以下，不宜过高，以免引起系统的次同步谐振。
输电网中因阻抗不均而造成环流时，也可用串联电容来补偿。日本在110kV环网中就使用了串联电容补偿。
1.3中间同步或静止补偿在远距离输电线路中间装设同步调相机或静止补偿装置，利用这些装置的无功调节能力，在线路轻载时吸收线路充电功率，限制电压升高；在线路重载时发出无功功率，以补偿线路的无功损耗，支持电压水平，从而提高线路的输送容量。中间同步或静止补偿通常设在线路中点，若设在线路首末端，则调节作用消失。
输电网的电压支撑点与调压输电网与受电地区的低一级电压的电网相联的枢纽点，常设置有载调压变压器或有相当调节与控制能力的无功补偿装置，或者二者都有，以实现中枢点调压，使电网的运行不受或少受因潮流变化或其他原因形成的电压波动的影响，在电网发生事故时起支撑电压的作用，防止因电网电压剧烈波动而扩大事故。电压支撑能力的强弱，除与补偿方法和补偿容量大小有关外，更与补偿装置的调节控制能力和响应速度有关。
并联电容器虽是常用而价廉的补偿设备，但其无功出力在电压下降时将按电压的平方值下降，不利于支撑电压。大量装设并联补偿电容器反而有事故发生助长电网电压崩溃的可能性。
采用同步调相机和静止无功补偿装置辅以适当的调节控制，是比较理想的支撑电压的无功补偿设备。近年来，国内外均注重静止补偿装置的应用。
2配电网的无功补偿与电压调整以相位补偿和保证用户用电电压质量为主。2.1相位补偿亦称功率因数补偿用电电器多为电磁结构，需要大量的励磁功率，致使用户的功率因数均为滞相且较低，一般约为0.7左右。
励磁功率——滞相的无功功率在配电网中流动，不仅占用配电网容量，造成不必要的损耗，而且导致用户电压降低。相位补偿是以进相的无功补偿设备（如并联电容器）就近供给用户或配电网所需要的滞相无功功率，减少在配电网中流动的无功功率，降低网损，改善电压质量。
中国对大电力用户要求安装无功补偿装置，补偿后的功率因数不得低于0.9。2.2电压调整为保证用电电器有良好的工作电压，避免受配电网电压波动的影响，配电网需要进行电压调整。
配电网电压调整的措施包括：中心调压、调压变压器调压和无功补偿调压。2.2.1利用地区发电厂或枢纽变电所进行中心调压这种措施简单而经济方便，但它只能改变整个供电地区的电压水平，不能改善电压分布。
当供电地区的地域比较广阔、供电距离长短悬殊时，中心调压措施往往不能兼顾全区，有顾此失彼的缺点。2.2.2调压变压器调压可弥补中心调压方式的不足，进行局部调压。
调压变压器有有载调压变压器、串联升压器和感应调压器三种。有载调压变压器与感应调压器一般用于特定负荷点，串联升压器则用于供电线路。
调压变压器的调压作用是靠改变电力网的无功潮流来实现的。它本身不仅不产生无功功率，而且还因本身励磁的需要而消耗无功功率。
当电网的无功电源不足时，调压变压器的调压效果不显著。相反地，若调压变压器装设过多，将加重配电网的无功功率消耗，拉低全网电压水平，增大网损，降低并联电容器的无功出力，严重时有可能造成恶性循环的趋向。
2.2.3无功补偿调压由于增加了电力网的无功电源，能起到改善电网电压的作用。装设于变电所内的无功补偿装置，还可采用分组投切的办法，对供电地区实行中心调压。
串联电容补偿，可用于配电网中进行局部调压。距离较长的重载线路，使用串联电容补偿，效果较好。
因其调压作用是由线路滞相电流流过串联电容而产生的电压升高来实现的。故线路负载愈重，功率因数愈低，串联电容补偿调压的作用愈显著。
这种调压作用随线路负载的变化而变化，具有自行调节的功能。串联电容器所产生的无功功率，也增加了电力网的无功电源，可改善电力网。
3.关于供电企业线损管理与降损措施管理的论文
线损管理是衡量供电企业综合管理水平和重要标志，降损措施是供电企业一项重要工作，直接关系到企业的管理水平和经济效益。
供电企业要发展，必须依靠科技手段，加强线损管理，实施节能降损措施。就线损管理而言，我认为，突出地方特色，努力构筑“技术、管理、保证”三大体系，应当是县级供电企业经营管理中的重点，是真正实现节能降耗、向管理要效益、建立节约高效企业的有效途径。
降损技术措施 一、采用无功功率补偿设备提高功率因数。在负荷的有功功率P保持不变的条件下，提高负荷的功率因数，可以减小负荷所需的无功功率Q，进而减少发电机送出的无功功率和通过线路及变压器的无功功率，减少线路和变压器的有功功率和电能损耗 二、对电网进行升压改造。
在负荷功率不变的条件下，电网元件中的负荷损耗部分随电压等级的提高而减少，提高电网电压，通过电网元件的电流将相应减小，负载损耗也随之降低。升压是降低线损很有效的措施。
升压改造可以与旧电网的改造结合进行，减少电压等级，减少重复的变电容量，简化电力网的接线，适应负荷增长的需要，以显著降低电力网的线损。具体可有如下措施：1、分流负荷，降低线路的电流密度。
利用变电站剩余出线间隔，对负荷大、损耗高的线路进行分流改造，通过增加线路出线的方式降低线路负荷，从而降低线损。2、调整负荷中心，优化电网结构。
针对农村10 kV配电网中存在的电源布点少，供电半径过长的问题，采取兴建新站和改造旧站的方法来缩短供电半径，农村低压配电网中则采取小容量、密布点、短半径的方式来达到节电的目的。3、改造不合理的线路布局，消除近电远供，迂回倒送现象，减少迂回线路，缩短线路长度。
对运行时间长、线径细、损耗高的线路更换大截面的导线。4、更新高损主变，使用节能型主变。
主变应按经济运行曲线运行，配有两台主变的要根据负荷情况投运一台或两台主变，并适时并、解裂运行，有载调压的主变，要适时调整电压，使电压经常保持在合格的范围内。配电变压器的损耗对线损的影响起着举足轻重的作用。
在农网中造成配变不经济运行的主要原因是产品型号，容量选择不合适，安装位置不恰当；运行因素如农村用电负荷存在季节性强，峰谷差大，年利用小时低，全年轻载甚至空载时间长，管理不善等。合理选型和调整配变容量，提高配变平均负荷率是配电网络降损工作的重点内容。
三、提高计量准确性。更换淘汰型电能表，减少计量损失，积极采用误差性好、准确度高、起动电流小、超载能力强、抗倾斜、防窃电，可实现抄表自动化管理且表损低的全电子电能表，提高计量精度、合理设置计量点，对专线用户加装更换失压记录仪，并推广使用具有宽量程，高精度电子式电能表，为一些用户装设IC卡表，杜绝人为因素的影响，及时查处现场各种计量差错。
推广应用集中抄表系统，实现大用户和居民用户远方抄表。每月抄报日应及时核算当月功率因数是否在0.9以上，不足时应考虑采用高压补偿措施。
对大用户可装设带分时计费的无功电能表，进行高峰时段的功率因数考核。 四、科学管理降低线损的组织措施 （一）加强组织领导，健全线损管理网络，并建立线损管理责任制，在制度中明确职能科室和生产单位之间的分工，不断完善线损承包考核制度，使线损率指标与全公司职工工作质量挂钩。
（二）搞好线损统计，坚持做到年部署、季总结、月分析考核，逐季兑现奖惩的管理制度，及时发现解决线损管理工作中存在的问题。公司主管部门每月应定期组织相关人员召开一次线损分析会，分析指标完成情况，针对线损较高的线路，从线路质量、表计接线、是否窃电、无功补偿等方面进行讨论和分析，并责成有关部门进行落实，下月线损分析会必须汇报问题查找、处理结果，通报有关情况，研究解决存在的问题。
（三）合理安排检修，及时清除线路障碍，合理安排检修，尽量缩短检修时间，提高检修质量。另外，在春、秋两季输电部门应认真组织清除线路障碍，对线路绝缘子进行擦拭维护，减少线路漏电。
（四）加强抄核收管理，堵塞抄核收漏洞，制定“抄表管理制度”，要求抄表人员严格按照规定日期完成抄收工作，抄表时间及抄表人公开公布，公司主管部门不定期组织抽查，杜绝抄表不同步、漏抄、估抄或不抄现象，确保抄表及时准确，核算细致无误。 （五）开展潮流计算、潮流分析工作，重大方式变化时，及时进行潮流计算。
选择最佳运行方式使其损耗达到最小。充分利用调度自动化系统，制定出各变电站主变的经济运行曲线，使各变电站主变保持最佳或接近最佳运行状态，保证主变的经济运行。
实现无功功率就地平衡，提高用户的功率因数，强化地方电厂发电机送出的无功功率和通过线路、变压器传输的无功功率的管理，使线损大大降低，并且改善电压质量、提高线路和变压器的输送能力。 公司所辖电网供电区域复杂、负荷分散。
升压改造和优化供配电网结构降损：合理调度，适当提高（或降低）和改善运行电压，合理调整变电站主变运行方式，适时投切补偿电容；低压电网的降损，计量管理是前提，线损考核是动力，营业普。
4.如何降低配电网网损的措施研究
配电网中损耗分析以及降损措施 摘要：配电网中损耗原因有很多，其中线损和网损是最主要的两种。
本文首先介绍了线损和网损的理论计算方法，然后从多个角度提出了降低配电网的措施。 关键字：配电网 损耗 措施 一、损耗分析 1.1理论线损计算法 均方根电流法是线损理论计算的基本方法。
在此基础上根据计算条件和计算资料，可以采用平均电流法（形状系数法）、最大电流法（损失因数法）、等值电阻法、电压损失法等方法。下面介绍上述两种计算方法。
1.1.1均方根电流法 1.2网损计算法 1.2.1均方根电流法 均方根电流法原理简单，易于掌握，对局部电网和个别元件的电能损耗计算或当线路出日处仅装设电流表时是相当有效的尤其是在0.4-10kV配电网的电能损耗计算中，该法易于推广和普及但缺点是负荷测录工作量庞大，需24h监测，准确率差，计算精度小高，日由于当前我国电力系统运行管理缺乏自动反馈用户用电信息的手段，给计算带来困难，所以该法适用范围具有局限性。 1.2.2节点等值功率法 节点等值功率法方法简单，适用范围广，对运行电网进行网损的理论分析时，所依据的运行数据来自计费用电能表，即使小知道具体的负荷曲线形状，也能对计算结果的最大可能误差作出估计，井且电能表本身的准确级别比电流表要高，又有严格的定期校验制度，因此发电及负荷24h的电量和其他运行参数等原始数据比较准确，且容易获取。
这种方法使收集和整理原始资料的工作大为简化，在本质上，这种方法是将电能损耗的计算问题转化为功率损耗的计算问题，或进一步转化为潮流计算问题，这种方法相对比较准确而又容易实现，因而在负荷功率变化小大的场合下可用于任意网络线损的计算，井得到较为满意的结果。但缺点是该法实际计算过程费时费力，且计算结果精度低。
因为该法只是通过将实际连续变化的节点功率曲线当作阶梯性变化的功率曲线处理或查负荷曲线形状系数的方式获取节点等效功率近似地考核系统状态。 二、降损措施 1.简化电网的电压等级.减少重复的变电容量 城市电网改造工程要求做到：从500kV到380/220V之间只经过4次变压。
除东北部分电网采用500kV、220k V、63kV、10kV、380/220V 5个等级外。其它电网采用500( 330)kV、220kV、110（或35） kV、10kV、380/220V 5个等级。
即高压配电电压在110kV或35kV之间选择其中之一作为发展方向。非发展方向的网络采用逐步淘汰或升压的措施。
2.合理进行无功补偿，提高电网的功率因素 无功补偿按补偿方式可分为集中补偿和分散补偿。 2.1集中补偿： 在变电站低压侧，安装无功补偿装置（电容器），安装配置容量按负荷高峰时的无功功率平衡计算，安装电容补偿装置的目的是根据负荷的功率因数的高低而合理及时投切电容器，从而保证电网的功率因数接近0.9，减少高压电网所输送的无功功率，使输电线路的电流减少，从而降低高压电网的网损。
2.2分散补偿：由于电力用户所使用的电器设备大多都是功率因数较低，例如工厂的电动机、电焊机的功率因数更低，为提高功率因数，要求大电力用户的变压器低压侧安装电力电容器，其补偿原理与变电站的无功补偿大致相同，不同的是用户就地补偿采用随机补偿，利用无功补偿自动投人装置及时、合理地投切无功补偿电容器，保证10 kV电网的功率因数符合要求（接近0.9 ），从而减少10 kV配电线路的电能损耗。例如：10 kV线路末端进行无功补偿，如补偿前0.7到补偿后功率因数达到0.9，经过补偿后，电能损失减少了39.5%，节能效果可见一斑。
3.抓紧电网建设，更换高耗能设备 导线的电阻和电抗与其截面积成反比.因此，截面积小的线路电阻和电抗大，在输送相同容量负荷情况下，其有功和无功损耗大。目前，配电网，特别是农网中，部分线路线径截面小，负荷重，导致线损率偏高。
此外，配电网中还存在相当数量的高耗能配电变压器，其空载损耗P 、短路损耗P 、空载电流百分值I %、短路电压百分比U %等参数偏大.根据这些情况，应抓紧网架建设，强化电网结构，并按配电网发展规划，有计划、有步骤地分期分批进行配电设施的技术改造，更换配电网中残旧线路、小截面线路以及高耗能变压器。 4.降低输送电流、合理配置变电器 4.1提高电网的电压运行水平，降低电网的输送电流。
若变电站主变采用有载调压方式调压，调压比较方便，根据负荷情况，随时调节主变压器的分接开关保证电网电压处于规程规定的波动范围之内，最好略为偏高，避免负荷高峰期电网的电压水平过低而造成电能质量的下降，同时也可提高线路末端的电压，使线路电流下降，从而达到降损目的，例如：电压水平从额定值的95%升到105%时，线路所输送的电流降低9.5 %，电能损耗下降18.2 %。同样道理，对于用户配电变压器及10 kV公用配变，可根据季节的变化，在规程规定电压波动范围内可合理调节配变的分接开关，尽量提高配网的电压运行水平，同样达到降损的目的。
另外，可根据负荷的大小，利用变压器并列经济运行曲线分析负荷情况，合理切换，实行并列运行或是一单台主变运行，减少变电站的主变变损。 4.2合理配置配电变压器，对各个配电台区。
5.现急一篇《满招损,谦受益》的600字左右的论文
满招损，谦受益 发音mǎn zhāo sǔn,qiān shòu yì。
满招损，谦受益。 释义 自满会招致损失，谦虚可以得到益处。
用法：复句式；作补语。 出处 《尚书·大禹谟》：“满招损，谦受益，时乃天道。”
《古今贤文·真理篇》 “满招损，谦受益”，是《尚书》里的两句话，教人修身养性的。 "谦受益，满招损"的原句是"谦得益，满则损".后又在《新五代史·伶官传序》中由欧阳修引用. 满，骄傲、自满； 则，招来； 损，损害；损失 谦，谦虚； 受，受到； 益，好处、益处。
《书·大禹谟》：“惟德动天，无远勿届，满招损，谦受益，时乃天道。 ”故此以“满招损，谦受益”来说明骄傲自满招致损害，谦逊虚心得到益处。
宋·陈师道《拟御试武举策》：“君子胜人不以力，有化存焉，化者，诚服之也。故曰：满招损，谦受益。”
亦作》：“谦受益，满招损。”。
明·沈采《千金记·延访》：“谦受益，满招损。” 译：自满于已获得的成绩，将会招来损失和灾害；谦逊并时时感到了自己的不足，就能因此而得益。
6.在保险公司实习关于汽车定损与理赔的论文 3000字左右
在全球保险业务中，汽车保险具有举足轻重的地位。
近年来，我国已经开始进入汽车时代，汽车保险业务经营的好坏，不仅事关保险公司自身的经济效益和发展，也影响到保险职能作用的发挥及社会效益的实现，对保障社会稳定和人民的安居乐业发挥着积极的作用。如何借鉴国际上成熟保险市场汽车保险理赔服务的先进经验来改进我国传统的汽车保险理赔服务模式，提高工作效率，降低服务成本，已成为摆在我国汽车保险从业人员面前亟待解决的问题。
一、国际成熟保险市场汽车保险理赔服务的模式及特点 国外专业从事车险理赔服务的机构数量较多，而且分工很细。保险公司与外部机构基于各自的利益，为达到使客户满意这一共同目的，特别重视相互之间的合作.他们既各司其职，又特别注重信息、资源的共享，主要体现在以下几个方面： （一）查勘、定损环节方面的合作 查勘、定损工作作为理赔服务的第一环，实际上也是保险公司对案件是否赔偿、赔偿多少的第一关，它直接关系到保险公司理赔案件的数量、结案的速度、社会影响、晶牌效应等诸多方面，所以，保险公司都非常重视这一环节。
为了应付大量繁琐的查勘、定损工作，发达国家和地区的保险公司普遍采用了与外部专业机构合作的模式。 （二）信息技术开发环节的合作 1.提高查勘调度的合理性和时效性。
美国第四大车险经营公司Progressive公司，采用GPS定位技术确定查勘人员位置，通过智能排班系统，查勘人员在很短时间内被派到出险现场，另外，通过电脑网络，查询修理厂的排班情况，及时为客户提供送修服务。 2.提高查勘定损的准确性。
德国安联集团一直使用 Audatex系统（现属于美国ADP公司），近期还使用 Glassmatix估损系统，保证了车险理赔的规范、透明。 3.提高接报案的及时性和方便性。
日本安田火灾海上保险公司在车险理赔中使用24小时工作的事故受理报告系统，该系统与全国各地的14个理赔中心及全国252个理赔终端的远程计算机系统对应，客户从任何理赔终端都能得到保险公司的处理结果，并在7日内得到赔款。 4.提高查勘定损效率。
在我国的台湾地区，车险理赔已经开始启用远程定损系统，通过因特网传送，实现保险公司定损员既可以当场定损，又可以进行网上远程定损，客户和修理厂还可以上网查询定损结果和配件价格、甚至购买配件等功能。 （三）提供多样化服务环节方面的合作 为客户提供全方位、多层次的服务是现代车险理赔的一大特点，其中，衍生服务已成为竞争的主要手段。
在这方面做得最好的当属美国。作为全球最大的保险市场，美国保险公司与银行、电信、医院、警署、维修厂、玻璃店、救援公司、急救中心等外部机构的合作非常普遍。
自上世纪90年代初开始，美国还出现了一种专门为汽车保险公司做损余处理的公司。大量专业机构的存在不仅提高了保险业的总体水平，而且促进了保险保障质量的提高和保险服务成本的降低。
二、当前我国保险市场汽车理赔服务的模式及其利弊分析 车险是我国国内保险市场上规模最大的单险种业务，是我国财产保险业务的骨干险种。其业务量占财产保险的一半以上。
2003年，全国产险保费收入达892.4亿元，有 544.6亿元来自车险。2003年，我国产险公司中，车险已决赔案件数高达766万多起，赔付率高达60.87%，车险查勘、理算工程量大、成本高。
在我国目前保险市场手续费高、费用率高、资金利用率低的状况下，车险在2003年的经营中已出现了全行业亏损的严峻局面。有效地改变目前我国的车险理赔服务模式，挤压理赔水分，降低理赔服务成本，已成为改变目前我国车险经营亏损局面的重大课题之一。
（一）我国的理赔服务模式 由于机动车辆具有流动性的特点，要求保险公司在经营，特别是在提供服务方面要建立和完善与机动车辆特点相适应的服务体系或者服务机制，做好机动车辆出险后的处理工作。这种服务体系或机制主要是围绕在保险车辆出险后及时的援救、查勘、定损和修复方面，同时，还包括处理涉及第三者责任的案件。
目前，我国较为成熟和流行的模式是以保险公司自主理赔为主导的理赔服务模式，其特点为： 1.各自建立自己的服务热线，对被保险人实行全天候、全方位的服务，通过热线接受报案。 2.各自建立自己的查勘队伍，自身配备齐全的查勘车辆和相应设备，接受自身客户服务中心的调度和现场查勘定损。
3.各自建立自己的车辆零配件报价中心，针对车险赔付项目所占比重高，对车险赔付率和经营利润影响大，同时又是最容易产生暴利的零配件赔款，各家保险公司都非常重视，组织专人从事汽车配件价格的收集、报价和核价工作。 4.查勘定损的某个环节或服务辐射不到的某个领域才交由公估公司、物价部门、修理厂、调查公司等外部机构去完成。
（二）目前我国汽车保险理赔服务模式的利弊分析 1.自主理赔。即由保险公司的理赔部门负责事故的检验和损失理算。
这种方式在我国保险业发展初期曾发挥了积极作用，同时也明显带有一系列特定历史时期的烙印。随着中国社会的改革开放和市场的发展变化，特别是加入WTO以后，全球经济一体化对中国产生了巨大影响，国际上先进的理赔估。
7.以“满招损,谦受益”为主题写篇议论文
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今天，我读了篇文章。当初我仅以为是文章中得禅师是故意使用小花招戏弄郭子仪。可是，当我深入了解了故事内容才慢慢地觉得这篇文章其实非常耐人寻昧，让我不禁想起一句话名言“谦受益，满招损”；慢慢地，这篇文章吸引了我；也慢慢地被禅师说的话而折服并陷入沉思。
为什么那么吸引人呢？因为文章既围绕了“谦受益，满招损”这句让人深思的话来说故事，同时故事又暗示了禅师的说话内含。
故事说的是唐代有个宰相郭子仪，有一天他去问禅师在佛教怎解释“傲慢”这个词语。但是，禅师并不理会他是有赫赫有名的郭子仪，当他话音刚落，禅师就怒发冲冠，斥道：“你这个呆头说什么胡话？”周围的人都是“丈二的和尚——摸不着头脑”，都不知道老禅师葫芦里卖的是什么药。不过，禅师像是“唰啦”一声的撕下了他那张愤怒的脸皮，然后笑着说：“这就是傲慢。”此刻的郭子仪，就搞得一头雾水，为刚才禅师的无礼而愤怒。突然之间，他的怒气消了，为这个禅师的“无礼之举”而幽默地会心一笑。是的，郭子仪终于领悟了。这个故事生动地描写了禅师借助一语双关的方法——也就是借助怒斥来让郭子仪明白何为傲慢。禅师指教郭子仪除了智慧，还有一种无私无畏的勇气。“谦受益，满招损”指的就是过度的自信会招致损失，而虚心地接受他人的意见则会得到好处，这就要求我们要学会正确处理相信自己与听取别人意见的辨证关系。谦虚地接受别人的意见而不盲目听从，要充分地了解和认识自己，知道自己的能力和善长的方面，在能够自信并且善长的方面充分地相信自己，而在不太了解的领域或是不太懂得的时候适当地听取他人的意见，结合自己的想法做出正确的判断。当你萌生骄傲之念时也许你正向地狱迈进，当你谦卑仁爱的时候你已经身在天堂。《傲慢、天堂与地狱》这篇文章真是让我懂得多么深刻的道理啊！