众文网1.急需一篇机械专业的毕业论文的例文
5. 线圈骨架塑料模具 Q_Q专业论文。
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125 (4行连着输入就是我的Q,Q) 6. 保持箱顶门及夹具设计 7. 桥式装卸料机主梁及小车驱动系统设计 8. 液压轴向柱塞泵的噪声分析及结构改进的设计 9. 手机充电器塑料模具 10. 普通开关按钮 11. 新型端盖无毛刺冲孔模具 12. 油封骨架冲压模具设计 13. 卧式铣床主轴悬臂梁系统振动减振问题的模拟实验研究 14. 数控铣床工作台仿真实验系统的开发 15. 数控机床位置精度检测及标准研究 16. 数控机床位置精度的检测及补偿 17. 基于Mastercam的收音机上壳的模具设计与加工 18. 钢珠式减振器在铣床模型机上的减振实验研究 19. 刮板输送机设计 20. MG400920-WD采煤机摇臂设计 21. 矿井卸载装置（液控与电控） 22. 路面切槽机设计2 23. 轮式装载机工作装置设计 24. 提升机维修及铁谱分析技术 25. 支撑掩护式液压支架设计 26. 连续式履带装煤机装运部设计 27. MG250591-WD采煤机的截割部设计 28. JD-0.5型调度绞车 29. 工业对辊型煤成型机设计 30. JSDB-140双速多用绞车 31. 采煤机截割部的设计 32. 仓库大门开闭机构设计 33. 往复式给料机 34. JHB-8型回柱绞车 35. 空气重介流化床干法选煤机结构改进设计 36. 工业型煤成型机的设计 37. 液压挖掘机 38. 提升机故障诊断技术及主轴承磨损的铁谱分析 39. 混凝土喷射机设计 40. 履带式半煤岩掘进机行走部3K行星传动设计 41. 矿井主通风机性能监测系统设计 42. 孔系加工立式组合加工机床设计 43. 汽车式起重机力矩限制器的研制 44. 单曲柄往复式给煤机 45. 防窜仓往复式给煤机 46. GDC956160工业对辊成型机 47. 普通车床的数控改造 48. 液压张紧装置 49. 机液联合张紧装置 50. 双曲柄往复式给料机设计 51. 往复式防窜仓给料机 52. 立柱、千斤顶工作特性仿真计算及刚度校核 53. 带式输送机全自动机械张紧装置 54. 工业型煤成型机的设计1 55. MG300701 WD型采煤机截割部的设计 56. 工业型煤成型机 57. 耙斗装岩机绞车设计 58. 4000TH差动分级齿辊式破碎机 59. MG200475-W型采煤机设计 60. 掩护式液压支架设计1 61. 皮带输送机断带保护器设计 62. 中煤层采煤机截割部设计 63. MG180435-W型液压牵引采煤机截割部设计 64. 提升机铁谱分析技术研究 65. 2吨液压挖掘机的挖掘机构 66. 多刀半自动车床主传动系统的设计 67. 提升机减速器故障诊断分析 68. 履带式半煤岩掘进机设计 69. 大型耙斗装岩机设计 70. ZY86002550型掩护式液压支架 71. 8000kN立柱试验台结构设计 72. 强力分级式双齿辊破碎机设计 73. 基于VB程序的四连杆优化设计 74. 二柱大采高掩护式液压支架设计 75. 对辊成型 76. ZY35002547型掩护式液压支架 77. 工业对辊成型机设计 78. 三通道吊式直线振动筛 79. 综采工作面大型刮板输送机设计与配套 80. 单曲柄往复式给煤机1 81. 中厚煤层采煤机截割部的设计 82. 工业对辊成型机设计1 83. 绞车试验台（液压系统） 84. 叉车设计 85. 车载提升机的设计及研究 86. 道路地下打孔机 87. 液压绞车 88. 可伸缩带式给料机设计 89. 皮带机传动系统 90. 采煤机牵引部设计 91. 掩护式液压支架设计 92. ZFS10000―2545中位放顶煤液压支架。
2.急求一篇本科毕业论文致谢词500字左右!!!
致谢词首要的是致谢父母和老师，也可以写学校给你的机会什么的，都是套话，我也在写。
我这有几篇，都是上届学生的，希望能给你帮助，呵呵1、在即将告别母校的时候，我想衷心的感谢母校四年来对我的培养，大学里，我感受到了人格魅力的伟大，受到了很多渊博思想的熏陶。特别感谢XXX老师的指导和大力支持，在做实验及论文纂写时给与了全力支持和帮助。
特别感谢XXX教授在关键时刻予以点拨指导。感谢大学里的各位老师在四年的时间里的培养，使我对专业产生了浓厚的兴趣，能系统的学习专业知识，了解本专业先进知识的动向，并最终使自己成为一个对社会有用的人。
感谢我的父母二十余年的抚养，没有他们的辛苦劳累，就没有今天的我，由衷地谢谢我的爸爸妈妈。2、本设计从选题到完成得到XX老师的悉心指导和帮助。
X老师还为我提供了单独的房间和电脑设备，使我们拥有了一个良好的环境来进行毕业设计；X老师在课下空余时间里一直和我们在一起，随时为我们解决设计过程中遇到的实际问题。还将大量的书籍提供给我们阅读学习。
毕业设计之所以能够顺利完成，与X老师为我们做的一切是分不开的。在制作毕业设计的这段时间里，深刻感受到了X老师正直开朗的性格，严谨的治学态度，务实的工作作风以及对学生无微不至的关怀，不仅使我增长了专业能力，也让我在个人品质修养上终身受益。
特在此设计完成之际，向我的指导教师XX老师表示由衷的感谢，同时也对机电工程学院工业设计系指导和帮助过我的老师表示感谢。
3.求毕业设计答谢语,要正式一点
致谢
本文完成首先感谢我的导师刘光烨教授，刘老师渊博的知识、‘永不满足的精神、高度的
事业心和责任感以及他宽容豁达、平易近人和严谨治学的态度将使我终身受益。时刻激励我
不断进取，作者所取得的每一点进步，都离不开刘老师的关心和教诲，在此，特向刘老师致
以最诚挚的感谢和崇高的敬意！
衷心感谢胡海明老师。他为论文选题及进行提供了无私的支持和帮助，同时给予我良好
建议。在此，我表示深深的谢意！
感谢青岛海泰科模具公司的孙文强、王纪学、马丽及全体同仁的帮助。是他们给我了一
个良好的学习塑料注射模具的环境和机会。
感谢新材料研究重点实验室的全体老师及教导过我的所有老师，是他们在学业上、工作
中和生活中都给了无微不至的培养和帮助。
衷心感谢我最真诚的朋友们：马艳萍、张丽、张金丽、夏林、张慧、李桂丽等，我们
曾一起品尝生活的酸甜苦辣，相互劝勉，相互帮助，共同奋斗。这篇论文的背后，记载的是
我们浓浓的友情。
感谢实验室的陈红纳、齐兴国以及所有的师弟、师妹们，感谢与他们在实验室和学校
一起度过的美好时光！
感谢我大学的同学葛平生、王忠建等，他们为论文的完成提供了许多良好的建议。
最后感谢我的父母家人，并特别感谢我的爱人王磊，是他在精神、生活上给予我最大的
关怀和支持使论文得以顺利完成。
谨向所有曾经给予我关怀和帮助的亲人和朋友
表示最诚挚的谢意！
4.论文的致谢词怎么写
致 谢
N个多月来，在老师的带领和指导帮助下，我对…………系统的设计和开发已经基本完成。其功能基本符合需求，但是由于毕业设计时间较短，所以该系统还有许多不尽如人意的地方，这些都有待进一步改善。在此，我还要感谢我敬爱的老师们同学们，正是由于你们的帮助和支持，我才能克服一个一个的困难和疑惑，直至本文的顺利完成。
我要对我的指导老师表示我最衷心的感谢。设计中的言传身教，使我受益匪浅。…老师对我在设计中的细致指点，是我设计得以顺利进行的根本原因，他严谨的治学态度、一丝不苟的工作作风、渊博的学识和谦虚谨慎的学习态度时刻影响着我，让我终生难忘，受益匪浅。在此，让我向他致以深深的敬意和诚挚的感谢！另外，在系统开发过程中很多同学也给予我很大的帮助，由于他们的帮助和合作解决了很多的难点，使得系统能及时开发完成，在这里表示感谢。
在论文即将完成之际，我的心情无法平静，从开始进入课题到论文的完成，有多少可敬的师长、同学、朋友给了我无言的帮助，在这里请接受我诚挚的谢意！最后我还要感谢培养我长大含辛茹苦的父母，感谢所有帮助我关心我的人。谢谢你们！
5.机械类毕业设计论文
汽车机械式变速器变速传动机构可靠性优化设计 i摘要变速器是汽车传动系统的重要组成部分，它对汽车的动力性与经济性、操纵的可靠性与轻便性、传动的平稳性与效率都有直接的影响。
随着汽车工业的高速发展和汽车现代设计方法的开发和应用，人们对汽车变速器设计的要求越来越高。本文将可靠性优化设计理论应用到汽车机械式变速器的设计中，根据汽车动力性要求，在保证零件强度和刚度可靠使用的条件下，以变速器体积最小化和传动齿轮重合度最大化为目标函数，建立了汽车机械式变速器多目标可靠性优化设计的数学模型。
并通过MATLAB编程实现了对该模型的求解计算，最终得到可靠性优化设计结果。通过可靠性优化设计方法与传统设计方法的对比，得出可靠性优化设计在汽车机械式变速器设计领域是可行的，效果明显优越于传统设计方法。
然后，利用三维建模软件UG建立了斜齿轮的三维模型。本文第四章中还提出了利用VB与MATLAB联合编写用于汽车机械式变速器可靠性优化设计的应用程序，并通过基于ActiveX技术的VB与MATLAB数据交换的方法将其实现。
本文编写的应用程序使用方便，但局限于本文的研究对象，还需要进一步研究改进才能推广运用。最后，对全文工作进行了总结。
关键词：汽车机械式变速器，多目标优化，可靠性优化设计，MATLAB,VBSTRACTTransmission is an important part of automobile powertrain.It has a directeffect on automobile's quality of momentum and ecomomy,controlling quality ofreliability and portability as well as driving quality of placidity and efficiency.Withhigh development of automobile industry and the appearance of modern designmethod,the design of transmission is required more and more strictly.In this paper,reliability-based optimal design method is applied in the field ofautomobile transmission design.According to requirements for tractive performanceof vehicle and the constraits of the strength and stiffness of the parts,amulti-objective reliability-based optimal mathematical model of auto-transmission isestablished on the basis of the smallest volume and the biggest transmission gearoverlap of the auto-transmission.The mathematical model is solved by theprogramme of MATLAB.By comparing the result of reliability-based optimaldesign method with tradition's,I get the conclusion that this method is feasible forthe field of auto-transmission design and it's better than traditional design methodalso.Then,the 3D modeling software Unigraghics is used to establish the helicalgear model.In the fourth chapter of this paper,a special program which can designauto-transmission easily in the way of reliability-based optimal design method waswritten out by software Visual Basic and MATLAB based on technology of ActiveX.But,this program isn't perfect,because it's only for one kind of automobilemechanical transmission which is discussed in this paper.After further research,Ithink it can design more kind of automobile mechanical transmission.In the end,I summarize the whole paper and bring forward the lack of thepaper and the way and content of research in the future.Keywords:automobile mechanical transmision,multi-objective optimization,reliability-based optimal design,MATLAB,VBiii目录第一章绪论。
11.1汽车变速器概述及发展趋势。
.11.2汽车机械式变速器变速传动机理。
..31.3机械可靠性设计方法。
.51.3.1机械可靠性设计方法概述。
.51.3.2应力—强度分布干涉理论[8][10][11]。
51.4机械优化设计理论。
..71.4.1机械优化设计方法发展状况。
71.4.2机械优化设计数学模型。
..81.4.3优化设计基本算法。
.91.5可靠性优化设计研究现状。
101.6论文选题的意义与目的。
.111.6.1论文选题的意义。
.111.6.2论文选题的目的。
121.7本文的主要研究内容。
12第二章汽车机械式变速器变速传动机构多目标可靠性优化设计数学模型..142.1汽车机械式变速器变速传动机构可靠度的分配。
152.2变速器齿轮系的多目标可靠性优化设计数学模型。
..172.2.1建立目标函数。
.172.2.2选取设计变量。
.192.2.3约束条件的确定。
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