众文网1.肖永剑是谁?
邵永健副教授，1963 年 4 月出生，浙江湖州人，硕士。 1981 年考取西安冶金建筑学院工业与民用建筑专业，毕业后从事建筑结构设计工作。 1991 年考取西安建筑科技大学结构工程硕士学位研究生，毕业后至今在我院土木工程系结构教研室从事教学工作。
在教学工作方面，主要承担《钢筋混凝土结构》、《工程结构抗震》、《结构设计 CAD 》以及毕业设计等教学任务。参编国家“十五”规划教材 1 部。在《高等建筑教育》等杂志发表教改论文 3 篇。
在科研工作方面，主要从事钢筋混凝土结构、钢 - 混凝土组合结构以及轻骨料混凝土结构的研究工作。已完成建设部科研项目 1 项（排名第 2 ），院科研基金 2 项。现为国家行业标准《轻骨料混凝土结构技术规程》的起草人之一，正主持建设部科技攻关项目“大跨钢骨轻骨料混凝土梁的研究”和江苏省建设系统科技计划项目“劲性轻骨料混凝土梁的试验研究及其力学性能分析”各 1 项。在《建筑结构》、《工业建筑》等杂志发表科研论文 16 篇。
现为土木系结构教研室主任，兼任《世界地震工程》杂志编委和江苏省地震学会地震工程专业委员会委员。 99 年获院优秀青年骨干教师， 2000 年和 2001 年连续两年获院优秀教师， 2001 年获院优秀共产党员， 2002 年被评为江苏省高校“青蓝工程”省级优秀青年骨干教师和苏州市新世纪高级青年技术人才。
2.建筑抗震论文,参考文献
建筑论文参考文献 1.《江西传统聚落建筑文化研究》，博士论文，2004; 2.《地域环境与传统民居特征的形成——兼论赣中吉泰地区“天门式”民居》， 潘莹、张敏龙，载南昌大学学报，2004/3,64—67页； 3.《江西传统聚落建筑文化的研究方法》，载《江西社会科学》，2003/12: 211—212页； 4.《简析明清时期江西传统民居形成的原因》，潘莹、施瑛，载《农业考古》， 2006/3 :179—181页； 5.《论江西传统聚落布局的模式特征》，潘莹、施瑛，载《南昌大学学报》 （人文社科版），2007/3 :94—98页； 6.《江西传统聚落中的文化类建筑》，潘莹、施瑛，载《农业考古》，2007/6 : 225—226页； 7.《江西传统聚落中的祭祀类建筑》，潘莹、施瑛，载《农业考古》，2007/3 : 201—203页； 8.《探析赣中吉泰地区“天门式”传统民居》，潘莹、施瑛，载《福建工程学院 学报》，2004/1:94—98页； 9.《建筑历史研究的哲学反思》，载《江西社会科学》，2003/2,57—60页； 10.《“重商”思想与“岭南派”建筑》，潘莹、施瑛，载《中国民族建筑论文 集》，2004,121—125页 11.《试从迁徙与融合的动态模式解析客家民居》，发表于国际学术会议论文集 《中国客家民居与文化》，2001年3月。
3.细阐述抗震墙底部加强部位的范围
抗震墙底部加强部位的范围（高度）为自地下室顶板往上计算，两个层高或墙肢总高的1/8取大者。当墙肢总高超过150m时可取墙肢总高的1/10。当计算嵌固端在地下室负一层底板或以下时，加强部位应往下延伸至嵌固端。见JGJ3-2010《高层建筑混凝土结构技术规程》7.1.4之1、2、3各款。
抗震墙的最小厚度、最大轴压比、竖向横向分布筋配筋率、构造边缘构件、约束边缘构件、墙肢长度等等，根据不同的抗震等级的具体规定见抗震墙结构抗震构造措施。详见GB50011-2010《建筑抗震设计规范》6.4节。
抗震墙是高层混凝土结构房屋中承受全部竖向荷载和全部水平荷载及地震水平作用的竖向构件。
楼主还需要了解哪些细节请追问。
4.防震论文
地震专家提醒，发生地震后千万不要慌乱，按照以下经验和方法进行防震避震。
一、在室内时，躲在坚固家具下面，在没有桌子等可供藏身的场合，也要用坐垫等物保护好头部。 二、赶紧熄灭火，关闭火源。
三、不要慌张地向户外跑 ，此外，水泥预制板墙、自动售货机等也有倒塌的危险，不要靠近这些物体。 四、将门打开，留下出口。
五、户外场合，保护好头部。 六、在人多的场所时保持镇静。
七、避难时要步行 ，尽量少携带东西。绝对不能利用汽车、自行车避难。
八、严禁在狭窄的地面、墙根、悬崖、河边停留。 九、注意山崩和地裂。
十、不要害怕余震，不要听信谣言，应当用携带的收音机，把握正确的信息 （一）制定家庭防震计划 须根据政府或有关部门的防震要求，准备食品和饮料。检查并及时消除家里不利防震的隐患，加固住房。
检查和加固住房 看一看自家住房是怎样的，有没有不利抗震的地方？摸清周围环境的情况。[被屏蔽广告] 住房的建造质量好不好？是否年久失修？不利抗震的房屋要加固，不宜加固的危房要撤离。
房的结构是否有利抗震？女儿墙、高门脸等笨重的装饰物应拆掉。 做好家庭防震准备（二） 清理杂物，让门口、楼道畅通。
阳台护墙要清理，花盆杂物拿下来。 做好家庭防震准备（三） 把牢固的家具下腾空，以备震时藏身。
准备一个家庭防震包，放在便于取到处 进行一个家庭防震演练 练习“一分钟紧急避险”。进行紧急撤离与疏散练习。
加固睡床准备好必要的防震物品。
5.浅析建筑结构抗震的作用
由于我国是一个地震多发的国家，分布广、频率高、强度大、震源浅，是世界上地震灾害最严重的国家之一。
近几年来，各国历次地震对人类造成了严重灾害，通过总结大量的经验教训，促使结构抗震设计不断发展。这就要求结构工程师不仅要运用好抗震计算分析，而且要重视结构概念设计，使建筑设计与建筑抗震设计有机地结合起来，建筑抗震设计水平才能达到一个比较完善的高度。
房屋建设中，抗震结构设计是结构设计的一个重要环节。设计的合理与否直接影响房屋的质量和人民的生命、财产安全。
我国属地震多发国，应在民用房屋结构设计中对抗震技术提出更高的要求。2建筑抗震结构设计的基本原则2.1结构构件应具有必要的承载力、刚度、稳定性、延性等。
6.跪求建筑抗震设防论文
[建筑学 建筑防灾论文] 高层建筑抗震设防
摘要：[资料下载][字数： 96256 ] [资料介绍]摘要：高层建筑的根据国家标准《建筑抗震设计规范》和《高层建筑建筑设计规范》编制的原则，通过对高层建筑震害分析，提出高层建筑相应的抗震设计方法。尤其是对高层建筑的结构抗震设计作了详细的总结。[目录]？？设防的标准？？建筑的选址：？？建筑平面？？建筑结构抗震设计？？高层建筑结构布置原则 [原文]设防的标准设防的标准可以概括为“小震不坏，大震不倒，修而可用。”根据我国的具体情况，以设计烈度7度为设防起点。高层建筑抗震设防规定应符合高规3.3.1条规定：甲类建筑：应按高于本地区抗震设防烈度计算，其值应按批准的地震安全性评价结果确定 乙、丙类建筑：应按本地区抗震设防烈度计算。 建筑的选址：地震引起的破坏除了直观的震动引起的建筑结构破坏，与场地和地基的条件有很大的关系。历次地震调查表明，同类型的建筑物由于建筑场地不同，其破坏程度会有很大的差别。地质条件：避免选择地质上断层通过或断层交汇的地带，特别是在有活动断层的地段上进行建设。地形地貌： 宜选择地势平坦、开阔的地方。地基条件：一般而言，岩石、半岩石和密实的地基土对房屋抗震最有利，是最好的建筑场地；而松软的，软弱粘性土等，尤其是易发生砂土液化的地区，都对房屋的抗震不利。建筑平面平、立面应简单规则。平面宜为矩形，方形、圆形等规则的平面。因为形状规整，地震时能整体协调一致，并可以使结构处理简化。当平面为L、T形时，形状凸出凹进，地震是转角应力集中，易于破坏。 具体结构平面布置 有如下要求： 1 在高层建筑的一个独立结构单元内，宜使结构平面形状间单、刚度和承载力分布均匀。不应采用严重不规则的平面布置。 2 高层建筑宜选用风作用效应较小的平面形状。 3 抗震设计的A级高度钢筋混凝土高层建筑，其平面布置宜符合下列要求： （1） 平面宜间单、规则、对称，减少偏心； （2） 平面长度不宜过长，突出部分长度l 不宜过大…… （3） 不宜采用角部重叠的平面形状或细腰形平面图形 [参考资料]参 考 文 献 [l]中华人民共和国国家标准《建筑抗震设计规范》2002-01-01实施。 [2]《高层建筑设计规范》 。[ 相关资料搜索 ]
7.浅析多高层钢结构节点的抗震设计
钢结构的强度高、延性好、重量轻，抗震性能好。总体来说，在同等场地、烈度条件下，钢结构房屋的震害较钢筋混凝土结构房屋的震害要小。由于，地震的不确定性，及地震的不可预测性，总结震害经验发现：对于抗震设计来说，“概念设计”远比“计算设计”更重要。然而抗震设计的重要性和丰富内涵往往在严格的规范规定和一体化的程序设计中被淡化了。
钢结构房屋属于装配式结构，其抗震设计不仅要遵守各类结构共同的基本规定外，还要针对钢结构的特点，采取专门的设计手法。主要的抗震概念设计要求是：
1.建筑结构的规则性、不规则性和特别不规则，采取相应的设计计算方法；不应采用严重不规则的建筑方案。
2.具有明确的计算简图和合理的地震作用传递途径。通过设置线并考虑重力二阶效应，避免因部分结构或构件破坏而导致整个结构丧失抗震能力或对重力荷载的承载能力。
3.整个结构具备必要的抗震承载力，良好的变形能力和消耗地震能量的能力；有合理的刚度和承载力分布，避免因局部削弱或突变形成薄弱部位，产生过大的应力集中或塑性变形集中。对可能出现的薄弱部位，应采取措施提高抗震能力。
4.结构在两个主轴方向的动力特性宜相近，减少结构的扭转地震效应。
5.钢框架结构应具有强柱、弱梁、更强节点的性能。 6.梁、柱、支撑等结构构件应合理控制长细比和宽厚比，避免局部失稳或整个构件失稳。
7.构件节点的破坏，不应先于其连接的构件；结构构件的连接，应能保证结构的整体性。
8.选用合适的结构钢材，要求具备必要的塑性、可焊性和冲击韧性。
8.汽车毕业论文模稿：磁流变减振器的阻尼特性分析
从研究的实用性和结构的可行性出发，建立较为精确的磁流变减振器动力学模型是设计控制策略和获得良好控制效果的关键因素之一。
根据车辆悬架的各种要求，设计和分析磁流变减振器的各参数对阻尼特性的影响对于现代汽车设计来说是非常必要的。根据汽车减振的要求和磁路设计原则，设计出单输出杆阻尼孔式汽车磁流变减振器。
基于流体力学理论和磁流变液流变特性，详细推导出磁流变减振器的阻尼力理论计算模型。对磁流变减振器的阻尼特性进行理论分析和计算，并探讨减振器各结构参数对减振器阻尼特性的影响。
最后采用试验测试磁流变减振器的速度特性，得到不同电流输入时阻尼力与速度的关系曲线，试验测试的结果和理论计算基本吻合。采用流体力学理论推导出的磁流变减振器力学模型能为建立减振器控制模型提供可靠的理论指导。
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