路面除冰机毕业论文(求一篇关于汽车冰雪路面防滑方面的论文啊)

1.求一篇关于汽车冰雪路面防滑方面的论文啊

稳驾慢行 ———雪天行车经验大全

雪天行车,首要是慢,其次是和前车保持足够的距离,再是要提前刹车,当发现和前车的距离在缩短,不管什么原因马上收油减速并将脚放在刹车踏板上准备刹车,千万别有侥幸心理,麻痹大意。

除了要停车的时候,千万别摘挡刹车,不论有没有ABS。

挂着挡刹车可以借助发动机的减速作用更快地降低车速。而没有ABS的车,摘挡刹车很容易导致轮胎抱死,如果前轮抱死则对行进方向失去控制能力,车会向惯性方向移动,这时候操纵方向盘没有任何用处;如果后轮抱死,车则会横向甩尾,方向更没法控制。即便是挂着挡刹车,也不要一下将刹车踏板踩死,逐渐加力。假如踩死刹车不松脚不摘挡,车轮依旧会抱死且发动机有可能因车轮抱死被“憋”灭而失去动力,更加无法控制。

如果速度较高或需要尽快刹车,可以直接减挡并刹车:比如挡位在4挡,先将右脚从油门踏板松开放在刹车踏板上,左脚迅速踩离合,迅速将挡位换到3挡,遇紧急情况可以直接从4挡换到2挡甚至1挡,然后抬离合器,离合器切合后右脚踩刹车踏板,但不要一下踩死,如果感觉车轮抱死,立即松开刹车踏板再踩,力度依旧是逐渐增加。带ABS的车也可以直接减挡,不同的是当车速降低到比较慢的时候可以踩离合器后(为防止发动机憋灭)一脚踩死刹车(仅限车速慢时),其余就让ABS去处理吧。

雪天行车多加小心是对的,但也不要盲目紧张。

精神紧张在遇到紧急情况时会因为慌乱或呆滞失去反应,无法迅速处理情况。放松心情,减速行驶,行驶中注意前方和三个后视镜,并注意左右两侧的车辆,做到心里有数。

雨雪天请这样开车

开雾灯但别用远光在雾雪天气中行车,应打开雾灯、近光灯,但别开远光灯。远光灯的光线高挑,被大雾折射后容易射入对向行驶的驾驶员眼中,使其视线模糊。一些不讲道德的大车司机碰到小车司机用远光晃人,常会不管不顾地冲过去别对方一下。在这种情况下,吃亏的只能是小车。

勤按喇叭,警告行人和车辆听到其他车的喇叭声,应当立刻鸣笛回应,示意己车的位置。如果发现迎面来车有很多都开着示宽灯或前雾灯,前方路段可能有雾或正下着大雨。如果已经感觉到大雾影响了视线,那么打开雾灯,控制车速。

紧盯大车勿忘方向在雾雪天气中尽量低速行驶,与前车保持足够的安全车距。气温低、湿度大的时候,路面极易形成薄霜,避免紧急制动。跟在大车后面走是不错的办法。大车司机对道路熟悉,驾驶经验丰富。有老司机在前面领路、处理问题,后车只需要跟着就可以了。但别被车速与可视距离蒙蔽,一味盯着前车,越开越快,甚至南辕北辙。

宁靠中间不沿路边在雾雪天气中,可以尽量利用残存的视距,盯住路中的分道线行驶。但一定注意不要轧线行驶,否则对向会车将很危险。千万不要沿着路边行驶,除了提防路侧的排水沟以外,在路边临时停车、等待雾散的人也不希望看到有车突然从雾中冲过来。

除雾雪切忌边走边擦玻璃一定要弄干净。遇到雾雪时,被水汽凝结的风挡曲面会使你仅有的视线更加受损。对面来车射出的灯光也会如礼花般灿烂。可以考虑使用雨刷,刷去凝结在前风挡上的水汽。同时,由于驾驶室内外温差较大,挡风玻璃内侧面上常常会蒙上一层薄薄的雾,阻挡视线。使用空调的除雾挡,可以快速除雾;将车窗打开一条缝,使车内外空气流通,温度保持一致,可避免风挡玻璃内凝结雾气;如果手边没有“雾敌”之类的除雾剂,在风挡上涂一些甘油、酒精、盐水甚至洗洁精,都可以在短时间内保持风挡不结雾;如果想用手擦去风挡上的雾气,请停车后擦拭,切忌边走边擦。

2.急求汽车驾驶论文

随着人们生活水平的不断提高,汽车已越来越多地进入普通百姓的家中,汽车在给我们的日常生活带来方便、快捷的同时,也存在着潜在的危险。

交通事故每天都在重复地上演,据了解我国每年因交通事故死亡的人数已经突破10万,令人触目惊心。交通事故离我们有多远?为什么?有没有杜绝的办法?我们不能只停留在千万次的问,每一名汽车驾驶员在开车上路之前,不但要掌握交通法律法规及汽车机械常识,更要了解安全行车常识,因为,这是减少交通事故不可或缺的重要环节。

一、自觉遵守“交法”法是用来规范驾驶员的行为,以确保交通安全及车辆行驶畅通为目的。法大部分是用血的教训换来的,驾驶员遵守交通法规是为了行车安全,而不是为了做给交通警察看。

如果每一个汽车驾驶员都能够认识到这一点,那么,遵守交通法规就真正成为了自觉的行动。然而,有相当一部分汽车驾驶员并做不到自觉遵守交通法规,在没有交通警察或电子眼监控的路面,超速行驶闯红灯的现象可以说是。

恰恰就是因为这些人对交通法规的漠视,不但保证不了自身的安全,还使很多无辜者惨遭不幸。为了您和他人的安全,请您自觉遵守法。

二、熟练掌握“机常”熟练掌握机械常识对行车安全是非常必要的,但大部分人认为,我会开车就行了,学那么多有什么用。常言道:艺不压身。

多学一些知识不会成为自己的负担,相反,在驾车中会减少一分危险、增添一分自信。其实,只是希望大家能够掌握一些机械常识,并不是让人人都成为汽车理论或故障分析专家。

比如说,如果你知道刹车的工作原理,在刹车时刹车片与刹车盘或刹车鼓摩擦产生阻力,从而降低车辆行驶速度直至完全停止运动。在这个过程中刹车片与刹车盘或刹车鼓摩擦产生阻力的同时,也产生大量热能,尤其是车辆在下长坡时,如果长时间踩刹车就会使刹车系统过热,导致刹车失灵或起火。

如果掌握这些知识就不会犯一些常识性错误,下长坡采用点刹或降低挡位的办法,不使用空挡滑行,随时保持正确的操作与合理的车速,才能确保行车安全。 三、集中精力驾驶《北京市实施<>办法》中 第九十七条规定,驾驶机动车有下列情形之一的,处200元罚款:(一)拨打、接听电话、观看电视的;……(三)连续驾驶超过4个小时,未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的;以上的规定目的是使驾驶员保持充沛的精力,集中精力驾驶,这是确保行车安全的重要措施。

但很多驾驶员总是,自认为没事,还有的认为这是小题大做,这都是非常错误的观念。因为精力不集中所发生的惨剧已,在这些惨痛的交通事故案例中,难道还不能让我们吸取教训吗?说实话别说是开车,就是骑车或走路,交通安全的警钟在我的心中就从来没有停止过鸣响。

我时常告戒自己:行车万里事故出在一米。就是说,无论你有多长的驾龄,也无论你驾驶经验多么丰富,只要你有一时的疏忽,事故就很可能发生。

四、增强“职德”意识开车上路应该具备最起码的职业道德,那就是安全礼让,这一点对安全行驶是非常重要的,但相当一部分驾驶员好像很难做到。好胜心理严重,认为自己的车比你好,自己的技术比你高,我凭什么就应该让你?殊不知这种互不相让的错误心理,往往是造成交通堵塞甚至发生交通事故的根源。

其实,交通事故率的上升,不应该与车辆的增长成正比,而是与驾驶员的守法意识、驾驶技术以及职业道德水准息息相关。我开车的时候从不逞强,总在告戒自己,别以为自己驾驶经验丰富就与别人争道抢行,每一个驾驶员都是我们的兄弟姐妹,在给他们带来方便的同时,自己也同样会得到方便。

绝不能将“”的精神用在行车中。 五、预防追尾措施车辆追尾的事故每天都在上演,而且在整个交通事故案例中占了相当大的比例,应该引起我们的重视。

分析追尾事故的原因,由于刹车失灵造成的占极少的比例,大部分都是因为精神不集中或跟车距离过近造成的。每一名汽车驾驶员开车上路,最起码应该知道自己车子在不同情况下的刹车距离,尤其要根据不同车速、不同路面的情况随时调整与前车的距离,绝不能盲目过近跟车。

现在车辆追尾时常发生穿“糖葫芦”的现象,三、四辆是常事,有时十几辆甚至几十辆,原因很简单,就是跟车距离太近。尤其是能见度不高、雨雪天气或下坡路面更要与前车保持足够的安全距离,确保行车安全。

防止被追尾也是不可忽视的问题,往往由于后车跟车过近,前车急刹车造成被追尾,虽然是后车的责任,但事故发生了,带来的麻烦自不必说。为了避免此类事情的发生,关键尽量不要踩急刹车,提前分析情况,提前采取措施,刹车就不会太急。

发现后车跟车过近,更要加倍小心,此时急刹车十有八九被追尾。在能见度比较低的情况下,一定要将示宽灯(小灯)打开,以便后方车辆提前看到,也是避免被追尾的防范措施。

路面,毕业论文,除冰

3.求 关于路面的论文

高等级公路路面平整度的保证措施摘要为了保证高等级公路路面平整度指标,应合理选用机械设备,加强现场施工管理,精心安装伸缩缝,以满足公路的使用品质。

关键词高等级公路路面平整0前言平整度是路面施工质量与使用品质的重要指标之一,它决定着行车的舒适性,是公路整体通车效果最直接的外观体现。不平整的表面将会增大行车阻力,造成行车颠簸,影响行车的速度、安全以及驾驶平稳和乘客的舒适,而且不平整的路面会积滞雨水,加速路面破坏。

为了保证高等级公路路面的平整度,应采取如下措施:1合理选用机械设备,提高施工技术水平施工机械的性能对施工质量起着至关重要的作用,要想提高路面的平整度就必须采用性能优良、高效精确的施工机械和检测设备。1.1拌合设备拌合设备应当采用先进的、生产能力高的机械。

生产能力不应低于160 t/h,并且要配有先进的电子重量传感器和红外线温度传感器,计算机控制系统将生产流程、配合比控制和称量数量实现自动化,而且均能在屏幕上显示,并要能打印出混合料配合比、加入数量、拌合时间及最终每天的产量。严格控制拌合站控制温度,防止计算机出现故障,影响拌合质量。

1.2摊铺设备摊铺机的最大摊铺宽度应能满足要求,要能保证全幅摊铺,并能保证摊铺层初始压实度达到85%以上,防止由于松铺压实度偏低造成碾压时混合料拥起而影响平整度。摊铺机性能的好坏,决定着路面面层的平整度。

因而应优先选用性能优良的摊铺机。摊铺机操作不正确,最容易造成路面出现波浪、搓板。

无论在施工中采用哪一种型号的摊铺机,若摊铺机操作手不熟练,导致摊铺机曲线前进、运料车在倒料时撞击摊铺机、摊铺机不连续行走或在行走过程中熨平板高低浮动等不规范作业,都会使路面形成波动或搓板;摊铺机的熨平板未充分预热,造成混合料粘和熨不平;运输车因与摊铺机配合不好,卸料时,撒落在下层的混合料未及时清除,影响了履带的接地标高,连带了摊铺层的横坡及平整度。1.3碾压设备碾压设备中最好配备宽度大于1.6 m的双光轮双驱动振动碾压机。

所采用的碾压设备,可以根据不同的面层材料配合比和厚度,选择不同的振动力,既保证了压实度,又提高了平整度。(1)合理选择压路机型号。

如果采用低频率、高振幅的压路机,会产生跳动夯击现象而影响路面平整度。压路机初压吨位过重也会使刚摊铺好的路面产生推挤变形。

(2)碾压速度要适中。压路机碾压速度不均匀、急刹车和突然起动、随意停置和掉头转向、在已碾压成型的路面上停置而不关闭振动装置等都会引起路面推拥;在未冷却的路面上停机会出现压陷槽。

(3)碾压路线的行走。碾压行进路线不当,不注意错轮碾压,每次在同一横断面处折返,会引起路面不平。

(4)碾压次数的确定。碾压遍数不够,即压实不足,通车后形成车辙;碾压遍数太多,由于短时间集中重复碾压,会造成已成型路面的推移,形成龟裂波浪。

1.4试验检测设备试验检测时,除了常规仪器外,必须配备连续式路面平整度仪和沥青混合料进口抽提仪,每日对混合料配合比、沥青用量及时精确检测,对终压完了的路面随时进行平整度检测,通过提高检测精度和效率,为及时消除影响内在质量和平整度的因素提供准确的信息。2加强施工现场管理,消除影响平整度的因素施工时,施工现场的管理水平对平整度起着至关重要的作用,也是一个施工单位综合素质的体现。

即使施工工艺再好,机械设备再先进,如果没有切实可行的现场管理体制和良好的措施,也无法高质量高水平地完成施工任务。2.1摊铺作业现场管理要点在摊铺前应对摊铺机的熨平板充分均匀预热,防止出现温度较高的混合料与温度较低的熨平板产生粘结导致摊铺出的层面出现拉毛、小坑洞、沟槽等现象,避免由于加热不均匀造成的熨平板产生不规则挠曲变形,使摊铺凹凸不平,影响路面的平整度。

摊铺机前的作业面上必须划出行驶定向线,防止摊铺机行驶方向发生偏斜,导致快的一边熨平板后端出现向后推挤的小台阶,影响路面的平整度。摊铺机前应设专人清除摊铺机履带和前面洒落的混合料,防止摊铺机因行驶不平整造成的自动调正更新系统工作仰角发生变化,影响路面的平整度。

混合料运输车辆必须由专人指挥,在摊铺机最少10 m前停车,按划定的行驶路线倒行到摊铺机前,不得撞击摊铺机或与侧轮接触、另侧脱空,卸料时缓慢均匀,以避免造成摊铺机行驶速度变化或偏载,使摊铺面出现凹槽。摊铺机行走的速度应与拌和站的生产能力相匹配,与运输能力相适应,并有所富余,保证摊铺机前形成一个不间断的供料车流,确保摊铺机能连续、均匀、不间断地作业,保证路面的平整度,并且应严格控制摊铺速度,不能随意变换速度或中途停顿,防止因速度的变化导致厚度及松铺压实发生变化而影响平整度。

2.2碾压作业现场管理要点碾压温度的高低关系到碾压效果的好坏,高温时混合料工作性好,容易压实并获得较好的平整度;低温时混合料不易变形,重压易产生裂缝,影响强度和平整度。针对混合料所用沥青的性能特点,根据粘温关系曲线,施工时初压。

4.求一篇高中物理论文 1000字左右

摩擦力

一个物体在另一个物体表面运动时, 在两个物体接触面会产生一种阻碍运动的力叫摩擦力。例如:日常生活中汽车在公路上行驶是靠汽车轮胎与地面的摩擦力向前行进的。摩擦通常分为滑动摩擦、滚动摩擦和静摩擦几种。

我们知道踢出去的足球会慢慢停下来,是由于受到摩擦力的作用。木匠在把木板磨光滑的工作中,是用砂纸在木板上靠砂纸和木板产生的摩擦力将木板打磨平滑的; 汽车发动机靠与皮带的摩擦力将动能传给发电机发电;人们洗手时双手摩擦把手上的灰尘洗掉;洗衣机洗衣时转动使衣服和水产生摩擦;吃东西时牙齿和食物发生摩擦;用拖把擦地;用布擦桌子;用板擦擦黑板都会产生摩擦力。在我们的生活中只要物体相互接触且有相对运动或有相对运动趋势都会产生摩擦力。

影响摩擦力大小的两个因素:

1. 摩擦力的大小与接触面间的压力大小有关,接触面粗糙程度一定时,压力越大摩擦力越大。生活中我们有这样的常识,当自行车车胎气不足的时候,骑起来更费力一些。

2. 摩擦力的大小与接触面的粗糙程度有关,压力一定时,接触面越粗糙,摩擦力越大。

如何增大摩擦力和减少摩擦力

1. 物体的接解面越粗糙,摩擦力越大。比如鞋底和轮胎的花纹。汽车在路面行驶时,轮胎与粗糙的柏油路面接触,这样摩擦力就能增大。汽车行驶在雪、水的路面,摩擦力就会减小。所以雨、雪天就要注意安全。

2. 减小接触面间的粗糙程度; 风扇转轴要做得很光滑。钟表加油可以减少摩擦力,使走时更准确。滑冰场上,工作人员经常打扫冰面使它平整,可减少摩擦,加快滑冰的速度。

拔河比赛比的是什么?很多人会说:当然是比哪一队的力气大喽!实际上,这个问题并不那么简单。

对拔河的两队进行受力分析就可以知道,只要所受的拉力小于与地面的最大静摩擦力,就不会被拉动。因此,增大与地面的摩擦力就成了胜负的关键。首先,穿上鞋底有凹凸花纹的鞋子,能够增大摩擦系数,使摩擦力增大;还有就是队员的体重越重,对地面的压力越大,摩擦力也会增大。大人和小孩拔河时,大人很容易获胜,关键就是由于大人的体重比小孩大。

另外,在拔河比赛中,胜负在很大程度上还取决于人们的技巧。比如,脚使劲蹬地,在短时间内可以对地面产生超过自己体重的压力。再如,人向后仰,借助对方的拉力来增大对地面的压力,等等。其目的都是尽量增大地面对脚底的摩擦力,以夺取比赛的胜利。

通过以上的学习观察总结出,摩擦力的大小取决两物体压力和表面的粗糙程度。

5.为电子式试验机选伺服电机,已经求得工作机实际需要电机的输出功率

建议你计算扭矩,并且可以选的稍微大一些, 因为功率是和额定转数有关的。并不一定能保证扭矩够用。 当然 驱动的最大电流知也是考虑因素,越大的额定电流对电机的扭矩有提升。一般伺服电机都有3倍过载的能力。 当然一般2倍过载以内吧。道

国产的驱动电机,同样是10NM 1500转的额定转数的 功率1.5KW 额定电流6A 2500转的是2.6KW 额定电流10A 配套驱动是14A。假设机内械负载需求过大,导致需要过载。

当驱动是12A输出的时候,1500转的电机 实际扭矩是20牛米 2倍过载。而2500转的电机 只有1.2倍 就是12牛米。

所以选择伺服电机的时候 不一定是功率大的就一定扭矩高。还要看实际运行的转数和额定电流。 进口的一般额定电流都高一些。这样响应会容快,刚性会高!

6.平地机的再制造研究论文

在工程机械再制造领域取得突破性成就,是中国工程机械第一台整机再制造产品的诞生。

天工院再制造中心回收超过服役期的PY160C型和PY160B型平地机,经过整机和零部件的再制造、通过严格试验检测以及装配后的性能检测,制造出产品性能指标达到了新品出厂试验标准的PY160CR型平地机。坚实的科研基础再制造技术在我国汽车及零部件领域已有展开,但是工程机械整机再制造仍是一个崭新的研究课题。

2006年天工院根据我国工程机械行业的发展特点和国际工程机械技发展趋势,尤其是我国资源、能源及环境的现实,启动实施“0611科技战略工程”,将再制造技术研究作为天工院重点科研发展方向之一。天工院介入工程机械再制造技术的研究,是有一定科研基础的。

天工院从建院(所)始,始终致力于工程机械的基础性研究、工程机械材料研究、材料表面工程研究、零部件检测和标准化工作。在表面工程技术方面,天工院是我国较早开展研究与应用的单位之一。

其中等离子合金粉末喷焊浮动油封环的试验研究课题曾获得机械部科技进步奖,等离子喷焊工艺在国内处于领先水平。 20世纪60年代末,天工院开展了耐磨合金堆焊研究工作;20世纪80年代,天工院最早在天津开展了氧-乙炔火焰线材喷涂技术,并成功地应用于引滦工程水闸门的防腐中。

该项目开创了天津市水利系统采用热喷涂技术长效防腐的先例,并被评为优质工程。之后,天工院又先后开展了多项表面工程技术的应用研究,包括在铸铁基体上火焰喷熔合金粉末耐磨涂层;表面强化型稳定土拌和机刀头;表面强化路面机械铣刨机刀头;表面强化型挖沟机铲刀;电刷镀材料和工艺;碎石机械耐磨板材料及工艺……其中,自行设计研发的挖泥船专用斗齿,取代了原进口产品,至今仍畅销国内10多个省市。

天工院是国内工程机械行业的学术技术归口单位、国家级技术中心,科研实力雄厚。其控股的的鼎盛天工工程机械股份有限公回收使用6年的平地机再制造后的平地机—84—工程机械第40卷2009年9月专题报道Special Reports天工院:中国首台工程机械再制造产品诞生地———我国首台平地机再制造工程纪实2008年初,PY160CR型平地机交付用户使用,标志着天津工程机械研究院(简称天工院)“0611科技战略工程”在工程机械再制造领域取得突破性成就,是中国工程机械第一台整机再制造产品的诞生。

天工院再制造中心回收超过服役期的PY160C型和PY160B型平地机,经过整机和零部件的再制造、通过严格试验检测以及装配后的性能检测,制造出产品性能指标达到了新品出厂试验标准的PY160CR型平地机。 坚实的科研基础再制造技术在我国汽车及零部件领域已有展开,但是工程机械整机再制造仍是一个崭新的研究课题。

2006年天工院根据我国工程机械行业的发展特点和国际工程机械技发展趋势,尤其是我国资源、能源及环境的现实,启动实施“0611科技战略工程”,将再制造技术研究作为天工院重点科研发展方向之一。 天工院介入工程机械再制造技术的研究,是有一定科研基础的。

天工院从建院(所)始,始终致力于工程机械的基础性研究、工程机械材料研究、材料表面工程研究、零部件检测和标准化工作。在表面工程技术方面,天工院是我国较早开展研究与应用的单位之一。

其中等离子合金粉末喷焊浮动油封环的试验研究课题曾获得机械部科技进步奖,等离子喷焊工艺在国内处于领先水平。20世纪60年代末,天工院开展了耐磨合金堆焊研究工作;20世纪80年代,天工院最早在天津开展了氧-乙炔火焰线材喷涂技术,并成功地应用于引滦工程水闸门的防腐中。

该项目开创了天津市水利系统采用热喷涂技术长效防腐的先例,并被评为优质工程。之后,天工院又先后开展了多项表面工程技术的应用研究,包括在铸铁基体上火焰喷熔合金粉末耐磨涂层;表面强化型稳定土拌和机刀头;表面强化路面机械铣刨机刀头;表面强化型挖沟机铲刀;电刷镀材料和工艺;碎石机械耐磨板材料及工艺……其中,自行设计研发的挖泥船专用斗齿,取代了原进口产品,至今仍畅销国内10多个省市。

天工院是国内工程机械行业的学术技术归口单位、国家级技术中心,科研实力雄厚。

7.毕业论文的摘要和引言及总结应该各写什么内容

1、论文题目:要求准确、简练、醒目、新颖。

2、目录:目录是论文中主要段落的简表。(短篇论文不必列目录)

3、提要:是文章主要内容的摘录,要求短、精、完整。字数少可几十字,多不超过三百字为宜。

4、关键词或主题词:关键词是从论文的题名、提要和正文中选取出来的,是对表述论文的中心内容有实质意义的词汇。关键词是用作机系统标引论文内容特征的词语,便于信息系统汇集,以供读者检索。 每篇论文一般选取3-8个词汇作为关键词,另起一行,排在“提要”的左下方。

主题词是经过规范化的词,在确定主题词时,要对论文进行主题,依照标引和组配规则转换成主题词表中的规范词语。

5、论文正文:

(1)引言:引言又称前言、序言和导言,用在论文的开头。 引言一般要概括地写出作者意图,说明选题的目的和意义, 并指出论文写作的范围。引言要短小精悍、紧扣主题。

〈2)论文正文:正文是论文的主体,正文应包括论点、论据、论证过程和结论。主体部分包括以下内容:

a.提出-论点;

b.分析问题-论据和论证;

c.解决问题-论证与步骤;

d.结论。

6、一篇论文的参考文献是将论文在和写作中可参考或引证的主要文献资料,列于论文的末尾。参考文献应另起一页,标注方式按《GB7714-87文后参考文献著录规则》进行。

中文:标题--作者--出版物信息(版地、版者、版期):作者--标题--出版物信息所列参考文献的要求是:

(1)所列参考文献应是正式出版物,以便读者考证。

(2)所列举的参考文献要标明序号、著作或文章的标题、作者、出版物信息。

路面除冰机毕业论文

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