众文网1.如何写报关专业的论文
3、加强实践教学 对一些实务性强的课程实行课程的课内实训，即要求课程的教学要求理论教学与实训教学相配套。
目前大多数的职业基础课和职业技术课，都设置了相应的课内实训。另外还有一些课程即将完成实训的配套建设。
4、教学方法、教学手段改革 教学方法的改革体现思想是以学生为中心和主体，以技术应用能力为主线，以能力培养为目的。要求教师在在传递教学内容的过程中，注重教学方法的改革。
四、现代教学手段改革概况 在教学中， 为了让教学内容生动、活泼、信息量大，提高课堂教学的效效果，报关与国际货运专业积极进行现代教学手段改革，采用了投影、录像、计算机辅助教学等多种体现代教学手段。 为了激励学生勤奋学习，端正学生学风，学校制订了学生奖励条件、奖学金评定办法等，利用多种途径激励学生学习，建立优良的学风。
1、完善的学生激励政策 每个学期开学时候，对上学期德、智、体全面发展的、表现突出同学进行表彰，并且按时以奖学金的形式放发。在物质和精神方面给予奖励，以激励全校学生努力学习，争创先进。
为了激励学生学习积极性，本专业用学分制的绩点和平均学分绩点来综合评价学生的学习质量。 2、学风建设卓有成效 为进一步加强学风建设，报关与国际货运专业进行全体动员，在各班级落实。
通过不断努力，学生精神风貌良好，学习态度端正，学习目标明确，学习氛围较为浓厚。 1、健全的学生管理制度 为了提高学风建设，学院随着办学规模的不断扩大，及时建立、健全学生管理制度，为学风建设提供了良好的保证。
学院相继修改了《学生手册》、《学生学籍管理制度》等。 2、发挥班主任、学生干部重要作用 强调班主任在学风建设中的重要作用，充分发挥班主任在学生教育管理中的积极性和创造性，班级学风建设与班主任工作考核挂钩，为学风建设打下良好基础。
同时，努力提高学生干部的综合素质，发挥学生干部模范带头作用。 3、加强学生考勤制度 论文网在线 通过严格学生上课考勤制度与强化晚自修出勤考核、管理制度，让学生养成自觉学习的习惯。
广大同学能充分利用课余时间自觉学习，取得良好的学习效果。 4、加强新生学风建设引导，开展各种学风建设活动 对新进校的学生进行专业思想教育，参观先进行业先进技术，举行讲座如现代物流知识讲座，国际货运行业知识讲座，等深受学生们的欢迎，拓宽同学们的专业视野，增强同学们的专业兴趣，推进学风建设。
5、组织课程知识竞赛 组织技能运动会、科技文化节、和人文情大赛等活动，较好的培养学生的实践动手能力。通过院、系、专业学生的共同努力，报关与国际货运专业学风建设取得良好效果，学生的成绩得到提高。
通过对报关人才的培养，渐进的加强教学实践能力，在教学改革中取得了不错的成绩，更应在教学的改革手段上面努力争取更多的突破点，方可在市场经济体制下培养更多、更适合社会发展的人才。
2.如何写报关专业的论文
3、加强实践教学
对一些实务性强的课程实行课程的课内实训，即要求课程的教学要求理论教学与实训教学相配套。目前大多数的职业基础课和职业技术课，都设置了相应的课内实训。另外还有一些课程即将完成实训的配套建设。
4、教学方法、教学手段改革
教学方法的改革体现思想是以学生为中心和主体，以技术应用能力为主线，以能力培养为目的。要求教师在在传递教学内容的过程中，注重教学方法的改革。
四、现代教学手段改革概况
在教学中， 为了让教学内容生动、活泼、信息量大，提高课堂教学的效效果，报关与国际货运专业积极进行现代教学手段改革，采用了投影、录像、计算机辅助教学等多种体现代教学手段。
为了激励学生勤奋学习，端正学生学风，学校制订了学生奖励条件、奖学金评定办法等，利用多种途径激励学生学习，建立优良的学风。
1、完善的学生激励政策
每个学期开学时候，对上学期德、智、体全面发展的、表现突出同学进行表彰，并且按时以奖学金的形式放发。在物质和精神方面给予奖励，以激励全校学生努力学习，争创先进。
为了激励学生学习积极性，本专业用学分制的绩点和平均学分绩点来综合评价学生的学习质量。
2、学风建设卓有成效
为进一步加强学风建设，报关与国际货运专业进行全体动员，在各班级落实。通过不断努力，学生精神风貌良好，学习态度端正，学习目标明确，学习氛围较为浓厚。
1、健全的学生管理制度
为了提高学风建设，学院随着办学规模的不断扩大，及时建立、健全学生管理制度，为学风建设提供了良好的保证。学院相继修改了《学生手册》、《学生学籍管理制度》等。
2、发挥班主任、学生干部重要作用
强调班主任在学风建设中的重要作用，充分发挥班主任在学生教育管理中的积极性和创造性，班级学风建设与班主任工作考核挂钩，为学风建设打下良好基础。同时，努力提高学生干部的综合素质，发挥学生干部模范带头作用。
3、加强学生考勤制度 论文网在线
通过严格学生上课考勤制度与强化晚自修出勤考核、管理制度，让学生养成自觉学习的习惯。广大同学能充分利用课余时间自觉学习，取得良好的学习效果。
4、加强新生学风建设引导，开展各种学风建设活动
对新进校的学生进行专业思想教育，参观先进行业先进技术，举行讲座如现代物流知识讲座，国际货运行业知识讲座，等深受学生们的欢迎，拓宽同学们的专业视野，增强同学们的专业兴趣，推进学风建设。
5、组织课程知识竞赛
组织技能运动会、科技文化节、和人文情大赛等活动，较好的培养学生的实践动手能力。通过院、系、专业学生的共同努力，报关与国际货运专业学风建设取得良好效果，学生的成绩得到提高。
通过对报关人才的培养，渐进的加强教学实践能力，在教学改革中取得了不错的成绩，更应在教学的改革手段上面努力争取更多的突破点，方可在市场经济体制下培养更多、更适合社会发展的人才。
3.报关与国际货运的毕业论文
报关与国际货运 [摘 要〕 本文针对传统的报关与国际货运专业课程体系的诸多弊端，通过对大量外向型经济企业和相关单位的广泛调研，对报关与国际货运工作岗位技能进行了分解，提出了按具体工作流程的先后顺序设计技能模块课程体系的新思路。
[关键词] 报关与国际货运专业 课程体系 技能模块 一、报关与国际货运专业传统的课程体系 传统的报关与国际货运专业课程体系多为公共基础课+专业基础课+职业技能课的三段式模式，课程之间就像若干个简单的拼盘，彼此割裂。存在的诸多问题主要表现为：课程的开出顺序本末倒置；课程之间的内容重复现象时有发生，各科课程的定位缺少把握，很容易造成知识点的疏漏；部分课程的设置缺少科学性，极不利于对学生实践技能的培养；部分教材选用陈旧，甚至是本科教材的翻版；授课内容上重理论传授、轻实践操作训练。
结果是学生实践操作能力很差，离岗位技能的要求相差甚远，就业面临较大压力。 二、报关与国际货运专业技能模块课程体系的构建 为了真正了解外向型经济企业对报关与国际货运人才需求的标准，本课题组成员到多家企业和相关单位做了广泛的调研，并与相关单位行业专家及一线工作人员进行了座谈。
通过对原有报关与国际货运专业的课程体系进行分析，找出了与一线报关与国际货运业务操作所需技能的差距，并对报关与国际货运工作岗位技能进行了分解，提出了按具体工作流程的先后顺序设计技能模块课程体系的新思路。 1.技能模块课程体系设计的原则 （1）突出专业特色。
首先，细化专业方向，把报关与国际货运专业定位为报关与国际货运代理方向；第二，专业课程的设置均为突出专业方向服务。比如将专业英语《报关英语》调整为《货代英语》，更加提高了课程的实用性。
（2）以能力为核心。即以培养学生具有报关与国际货运实际应用和操作能力为核心，构筑基础理论+专业技能+全面素质教育的课程体系。
理论课程以适应职业岗位能力形成所需的理论知识为依据，侧重针对性、实用性，并以够用为度；实践课程以提高学生的实践动手操作能力为目的，加大实习、实训的比重，技能培养要贯穿教学的始终，增加职业综合能力的实训课程；增设学生职业生涯规划课程。通过对原有课程的重组、归纳、整合和删除，实现课程的综合化、能力化、模块化。
比如：《英语听力》和《英语口语》合并成《英语听说》课程后，大大地提高了学生的学习兴趣和英语听说能力。 （3）以就业为导向。
突出岗位的针对性，突出行业的适应性，突出职业的地方性。在课程体系确立的过程中，从学生职业能力的训练与培养到实践教学环节的设计与实施，都要紧紧围绕学生将要从事的具体职业的行业特点和岗位要求来进行设计和展开教学。
从新生入学开始，就进行专业认识实习，增加学生对专业的感性认识，为学生后续专业学习打下基础和铺垫，逐步培养学生的专业和岗位意识。始终坚持重点培养学生的岗位操作能力、团队协作能力、职业生涯发展能力、创新能力和自主创业能力。
（4）双证书教育。将专业教育与职业岗位资格证书的考试相结合，注重学历教育与岗位技能培训的统一。
在技能模块课程体系设计过程中，要充分考虑模块技能的培养与相关行业资格证书的吻合。一是课程的设置要与资格证书考试内容一致；二是课程开出的时间要早于或同步于考证的时间。
这样可以大大地提高学生职业资格证书的通过率，为将来的就业备好敲门砖。 （5）工学结合。
积极与企业合作，同行业专家和企业生产一线专业人士共同研究制订技能模块课程体系。建立专业教学指导委员会，广泛吸收企业的相关专业人员参与教学过程，以此扩大工学合作、产学合作的渠道。
按照“校企融合”的思路，人才培养“学校与企业一体化”，实践教学“校内与校外一体化”。 2.报关与国际货运专业技能模块课程体系 改革后的技能模块课程体系具体构成如下： （1）公共基础课（略） （2）职业基础能力课。
开设课程：国际贸易实务、进出口商品学、对外贸易政策与法律法规、对外贸易英语、英语听说、商务英语写作、商务英语翻译、电子商务、海关法、国际金融、涉外礼仪、商务心理学 （3）专业核心能力课。 ①国际货运代理能力（租船订舱、缮制单证、函电及口语沟通）。
开设课程：国际海上货运代理理论与实务、货代英语、外贸函电与单证。考证：国际货物运输代理人员从业资格证书（主考部门：中国国际货代协会）、国际商务单证员证书（主考部门：商务部） ②货物运输与保险能力。
开设课程：国际货物运输与保险实务。 ③报检报验能力。
开设课程：进出口商品检验与检疫考证：报检员资格证书（主考部门：出入境检验检疫局） ④报关能力。开设课程：报关实务、商品归类、国际贸易时事政治。
考证：报关员资格证书（主考部门：海关总署） （4）职业素质能力课。开设课程：专业综合能力实训（国际货运代理仿真实训）、职业教育（团队精神、企业文化、人际沟通）、就业指导 （5）职业创新能力课。
开设课程：揽货管理、客户管理（客户满意管理）、企业管理、国际货物运输管理、市场调查与预测 （6）集中实践课程。认识实习。
4.求一篇报关实务方面的论文
在全球经济金融联系日渐紧密的今天，外汇储备研究日益重要，己成为经济金融研究领域中重要的新课题。七十年代末开始的改革开放，使我国经济融入了国际经济的大循环，外汇储备已成为我国对外经济和国内经济的结合点，在我国己经确立了市场的改革取向和对外开放的新形势下，外汇储备研究无疑具有非常重要的理论价值和实践意义。
外汇储备经济分析的核心内容是外汇储备规模问题。本文在考察世界主要国家的外汇储备、国际收支情况的基础上，结合我国经济金融体制的具体情况，着重从内外均衡的角度剖析外汇储备的适度规模问题；从国际收支的角度探讨外汇储备的供给来源问题；从开放经济条件下维护国家经济安全、保持货币金融稳定的高度，探讨了九十年代以来爆发的几次金融危机，归纳出货币金融当局需要密切关注的几项重要指标，并运用本文提出的外汇储备适度规模标准，论证了爆发金融危机的国家外汇储备的不充足性，进一步印证了在开放经济条件下维持充足的外汇储备对于国家经济安全、对于货币金融稳定的重要性。本论文的主要内容如下：
1.从国际经济交易、外部均衡的角度探讨外汇储备需求问题，研究表明，比例分析法和现有的储备需求模型都不能准确揭示储备的需求，实证分析方法有助于把握外汇储备需求的主要决定因素。
在国际资本流动不充分、规模有限的情况下，用储备/进口的比例衡量储备需求具有一定的合理性。但由于储备的作用是为贸易差额融资，而贸易差额与贸易总额之间并没有稳定的比例关系，因而，比例分析方法具有局限性。在国际资本流动日益频繁的今天，许多国家的国际收支状况主要取决于资本和金融帐户，而且储备不仅用于弥补国际收支逆差，还用于干预外汇市场、稳定本国的汇率和充当偿债的准备，这样，储备/进口的比例越来越具有局限性，亚洲金融危机的爆发再次暴露了比例分析法的局限性。
现有的储备需求模型均没有将经济增长、物价稳定、充分就业和国际收支平衡四个宏观经济目标纳入分析，而且国际收支失衡的调节政策基本上局限于支出削减政策，因此，这些模型也无法准确衡量储备的成本和收益，无法准确衡量储备的需求。
本文采用实证分析方法，以布雷顿森林体系解体实行浮动汇率以来，发展中国家和发达国家的外汇储备需求为研究对象，运用充分调整和部分调整模型就国别数据、截面数据和平行数据对外汇储备需求的主要决定因素（如经济规模变量、经济开放度、国际收支扰动等）进行了分析。研究表明，在充分调整模型中，GDP都是显著的；在部分调整模型中，上一期的外汇储备都是显著的；与充分调整模型相比，部分调整模型的拟合效果更好，本期期望的外汇储备水平和上一期的实际外汇储备水平的差距只有部分得到了调整，而且发达国家、发展中国家在不同时期的调整速度也各不相同。本文对我国外汇储备需求的决定因素的实证分析表明，在我国外汇储备需求模型中，国际收支扰动变量始终是显著的；在未引入货币供应量之前，经济规模变量中只有国内生产总值是显著的；在引入货币供应量之后，经济规模变量都是不显著的，而货币供应量则是显著的。
2.从物价稳定、内部均衡的角度探讨了外汇储备与通货膨胀的关系，从理论和实证分析两方面论证了我国外汇储备和通货膨胀不具有正向相关关系。外汇储备经由外汇占款、基础货币、货币乘数几个中间环节作用于通货膨胀。本文归纳出外汇储备来源的三种渠道：（1）干预外汇市场购入外汇；（2）借入外汇补充外汇储备；（3）用外汇储备收益补充外汇储备。其中，第一种渠道涉及外汇占款。1994年后我国的外汇储备增长均来自于第一条渠道，这表明在中央银行的外汇储备增加时，外汇占款也应相应增加，但目前我国的外汇储备却无法 按照官方汇率和外汇占款一一对应，本文给出了导致该现象的主要原因：（l）额度外汇的特殊处理方法；（2）1993年6月后中央银行干预外汇调剂市场，按调剂价格买卖外汇：（3）1995年后中央银行的一些净购汇没有计入外汇储备。虽然外汇储备大量增加会导致外汇占款的相应增加，但由于外汇占款只是影响基础货币的因素之一，在外汇占款增加时，我国中央银行通过回收对金融机构的再贷款等手段减轻了对基础货币调控的压力，因此，外汇储备和通货膨胀并不具有正向相关关系。
5.谁有报关与国际货运专业的论文啊
作业成本法在国际货运代理企业的应用研究 摘要】当前，国际货运代理企业竞争日益激烈，传统的成本核算方法已不能满足企业的经营管理需要。
笔者认为：作业成本法适合 在国际货运代理企业中推广应用，能够相对准确地反映服务成本信息，并能够有效地指导国际货运代理企业的经营管理。【关键字】作业成本法；国际货运代理企业；成本 国际货运代理企业主要职能包括国际物流业务营销及相关的进 出口业务服务，长期以来，国际货运代理企业处于国家的政策保护之 下，其经营理念、管理方法和技术手段与国外同类企业相比，存在着 差距。
2005年12月31日，按照加入世贸组织的承诺，我国全面开放 物流市场。我国国际货运代理企业在目前的成本核算管理体系下，不 能获得真实的、准确的成本信息，限制了企业的竞争力，阻碍了企业 的发展。
作业成本法在其领域的应用会在很大程度上解决这一问题。一、作业成本法在国际货运代理企业应用的可行性分析 作业成本法的应用需要满足三个条件。
首先，产品的多批次导致 的产品工艺或流程的差异化；其次，产品的种类繁多导致产品之间的差 异化；最后，间接成本在产品中所占的比重较大。国际货运代理企业属 于服务业，作业成本法是否可以适用于国际货运代理企业呢？作业成本 法虽然诞生于制造业，但是，这并不妨碍作业成本法在服务业中的应 用。
事实上，从作业成本法的起源来说，它更具有服务导向，而不是生产 导向。因此，将它拓展至不进行生产只提供服务的企业时，不需要任何 新的准则。
结合前面所述的国际货运代理企业的现状和行业特点，本文 首先对作业成本法在国际货运代理企业运用的可行性进行论证。（一）服务的多样性适合作业成本法应用 国际货运代理企业的生产经营活动就是为了满足货物的运输需 要而进行的系列作业。
客户与货物的多样性决定了服务的多样性，客 户不同，个性化服务差别明显，可以说，每份委托书所承载的客户所 要求的服务千变万化。中国海关总署规定：各口岸的提单号10年以 内不得重复。
海关的规定是为了保证监管到位。从另一个侧面，也反 映出进出口业务的复杂性。
所以，在传统的成本核算方法下，使用少 量的分配基础在复杂的成本对象之间进行简单的成本分派，显然是 不合适的。目前，只有作业成本法能够公平合理地解决这一问题。
（二）大量的间接成本和期间费用适合作业成本法的应用 国际货运代理企业是向客户提供的运输服务。服务/产品的成 本主要包括人工成本、场地租金、设备折旧、交通通讯费和低值易耗 品费用等。
间接成本在主营业务收入中占有相当大的比重。作业成 本法能够公平合理地分派间接成本，可以得出相对准确的服务成本 信息，解决这一普遍性的难题。
作业成本法适用于国际货运代理企业，能够快速提升国际货运 代理企业的经营管理水平。在国际货运代理企业运用作业成本法是 必要的、可行的。
二、国际货运代理企业作业成本计算模型 企业所有的作业活动都是为当前产品和服务提供关于生产和 销售方面的支持。因此所有这些活动的成本都应该被看成是产品成 本。
而且几乎所有的车间和公司辅助成本都是可分的，所以这些成本 可以被分离后再追溯至个别产品或产品系列。这些成本包括：后勤，生产，营销和销售，分销，服务，技术，财务管理，信息资源，一般管理。
成本系统的一个主要目标是估计各种成本标的，如作业、产品、服务和客户的成本。为了达到这一目的，他们必须计算每种产品所 消耗的资源，估计每种资源的成本，并汇总这些信息。
这些信息有助 于进行产品决策和价格决策，特别是对那些客户化的产品。运用作 业成本法计算国际货运代理企业的服务成本，首先确认企业的资源 状况，将企业资源分派到每个作业成本库；然后将作业追溯到每个 成本对象，根据成本核算目的计算成本，获得成本信息。
在成本动因 的选择上，罗宾·库珀认为“作业成本系统的设计者可以从三个不同 类型的作业成本动因中选择：交易、持续时间、强度或直接装料，很 多服务型企业直接与客户打交道，而同客户进行交易的复杂性可能 千差万别，因此，我们可以预见到今后将更多地用到时间动因”。作业成本法运用于国际货运代理企业的模型如图1所示（见后）。
三、作业成本法对国际货运代理企业管理决策的促进（一）准确量化服务成本 作业成本法能够相对准确地描述国际货运代理企业的服务成 本信息，让管理者清楚地了解服务成本的底限，从而科学地指导服 务定价，促进与客户之间的公平交易。（二）改善国际货运代理企业的成本管理1.强化营销成本管理 营销成本的对象是企业的所有客户。
利用作业成本法，可以确 定客户成本。通过对客户盈利能力的分析，也可以用成本销售利润 率衡量营销成本的资源效率。
由于所有客户消耗资源的比率都不尽 相同，所以把营销成本和费用分配给客户是有价值的。对营销成本 的管理应该以客户分类为基础，以客户盈利能力为依据，细分目标 市场，合理配置营销资源。
2.控制管理费用 管理费用是最难管理的部分。似乎没有哪个企业可以不设经理 或者财务人员。
而对于管理费用的预算与控制往往。
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