测绘研究生毕业论文(要想写测绘行业工程管理的研究生论文应该怎么写)

1.要想写测绘行业工程管理的研究生论文应该怎么写

许多在制研究生对毕业论文的写作并不擅长,很大程度上由于在职研究生学习的特殊性,与全日制研究生相比,少了很多与导师交流的机会,也没有全身心投入到科学研究的过程中,对如何做科研,如何写论文非常不熟悉。

在轻风论文网辅导写作的过程中,也遇到了许多的工程硕士,常常对论文的写作感到非常头疼。工程硕士论文一般有以下的问题:1.论文结构不合理,抑或是大量的理论堆砌,抑或是论文方式杂乱2.找不到论文的重点,或许由于与导师见面的机会太少,得不到充足的指点,每次导师反馈后的东西也不能完全理解。

3.论文抄袭率太高,这是在职工程硕士存在的普遍问题,在轻风论文网辅导的众多客户中,很多同学自己写了文章,但是基本上大段大段的抄袭,这样的文章给我们修改,短时间也是完不成的。4.创新点不足,不能体现论文的工作量。

除去上面的三点问题,论文需要体现你的工作量,论文也需要对当前研究写出创新点。许多导师都在强调论文要有自己的东西,不能只是理论堆砌,或者跟别人一摸一样的文章。

今天请到了轻风论文网的朱老师为大家解答上面的问题:1.关于论文结构如何调整?轻风论文网朱老师:首先在拟提纲的时候一定要细化,不能只到二级标题就停了,三级标题,而且每个章节的思路要清晰。大致的写作结构是,绪论(关于为什么写文章)--相关文献与概念(解释文章研究的背景用语)--研究存在的问题(当前的现状或者是急于解决的问题)--解决方案2.关于论文的创新与重点轻风论文网朱老师:这个是最重要的问题,论文如何体现工作量,说通俗点,比如你是研究某某管理系统的,要就要描述整个系统的设计阶段,有哪些功能模块,每个模块为什么这样设置,模块的实现用的什么方式,最后又系统的截图与说明。

这样就会让一篇文章变的很丰满。经济金融专业的毕业论文最好加入实证。

学会分析问题是研究生毕业论文里面的重点。不管什么专业,用分析问题的思路去写文章,就能博得很高的认可。

3.关于论文抄袭轻风论文网朱老师:其实这点已经不想多说了,但是现在很多研究生,特别是在职的研究生写作的时间很少,抄袭率很高。如何避免抄袭,首先是千万不要抄袭以前的论文,这个非常重要。

理论部分可以多翻译下外文文献,比较新的外文资料是可以避免被查出来的。当然,有些同学认为翻译的时间比自己写的时间多。

还有个简单的方法,就是找新出版的图书。你借鉴了别人的东西,往往书上的很多不是分析问题类的,都是理论,又回到了刚才的第二点,如何体现论文的重点。

还是希望做看看别人的文章,自己写,当然,也可以到轻风论文网上让我们的老师为你的文章提供建议。针对以上的问题,轻风论文网还编写了《工程硕士毕业论文写作纲要》,大家可以上轻风论文网免费领取。

2.关于测绘浅析的论文怎么写

随着新世纪的到来,科学技术的迅猛发展,已经引起社会经济结构和生活方式的重大变化。

改革开放以来,我国测绘行业逐步实现了从模拟法向数字测绘体系的转变,并与遥感、空间定位和地理信息相结合,奠定了传统的测绘行业向信息产业发展的基础。传统的测绘产业应抓住机遇,以高新技术为依托,实现传统的测绘生产向数字化生产的转变,进而为建立数字化规模生产、并最终形成数字化生产基地打下良好的基础。

1 测绘技术的发展方向及测绘行业的产业特征1.1 测绘技术应属于信息技术 传统的测绘技术领域包括大地测量技术、航空摄影测量技术、工程测量技术、地图制图与制印技术、海洋测绘技术以及测绘仪器制造技术等。当代测绘高科技主要是空间定位技术、航空和卫星遥感技术、地面一体化测量技术和地理信息技术,以及与之相配套的通信技术和系统技术而带来的上述技术的集成。

它是以研究地理信息为主要目的,其研究内容主要包括对地理信息的几何物理性质的探讨,研究地理信息的度量方法,研究地理信息如何产生、提取、变换、检测、传递、存贮、识别和处理,以及研究如何表达和应用地理信息等这些均属于当代信息科学的研究内容。凡是用信息科学的原理和方法与信息打交道的技术均应称为信息技术。

因此,我们有理由认为测绘技术应该属于信息技术范畴。测绘技术的现代化发展方向要 以信息技术为发展方向,这就是当前测绘科技的发展战略。

1.2 测绘行业属于信息产业范畴 测绘行业应该属于第三产业中的信息产业范畴。因为,一是测绘业务的基本内容都是为地理信息的获取、处理、表达等提供服务;二是测绘产品具有知识性和决策依据属性的信息产品;三是测绘技术在很大程度上属于信息技术范畴;四是测绘产品具有价值和使用价值(即测绘商品的商品属性)。

因此,测绘生产应该是一种以信息产品的交换为目的的特殊商品生产。测绘行业属于第三产业的信息产业这不仅是理论上的划分问题,而是在市场经济的条件下,在实践中应当把它真正作为一种产业来经营。

1.3 测绘工作重点向开辟信息市场转移 随着市场经济的发展,国家政治经济体制改革的不断深入,测绘生产管理方式从生产事业型 向生产经营型转变。测绘生产单位承担指令性任务的比重逐步缩小,而计划外的开发性任务将大量增加,城乡建设与规划国土的全面规划与整治、资源的调查与开发、环境监测与保护等对测绘技术和测绘产品提出更迫切的要求,这些因素必将导致测绘市场的活跃。

测绘市场包括测绘信息市场和测绘技术市场两个方面。测绘信息市场侧重于测绘信息产品在社会和经济领域内的交换和流通,测绘技术市场侧重于直接利用测绘技术进行有偿服务。

可以预见,今后用户需要测绘市场提供的不仅是线划图产品,还要有影像产品;不仅是模拟产品,还要有数字产品、专题产品、硬件产品、软科学服务、动态信息等,都需要测绘行业自己去开拓。2 测绘单位应采取的对策2.1 测绘单位要理顺产业结构 测绘高科技的发展,打破了测绘行业的传统分工。

地理信息产业应当摆脱经典测绘的组织和 结构模式,寻找更好的优化组合与分工,应按地理信息产业的特点,形成从数据采集加工、建库、产品提供、维护一体化的产业体系,成立能快速生产、提供地理信息数据的部门。当前,在测绘科技高速发展的同时,与其许多相关专业集成向地理信息产业发展。

要发展GPS、RS和GIS(简称3S)技术,需要跨部门、跨行业的联合,关起门来发展等于孤立自己。要学会在既联合又竞争的环境中求发展的机遇和技巧。

2.2 引进和培养能够适应信息产业需要的人才 要发展信息产业,必须要有高科技的人才。传统的测绘行业分为大地测量、工程测量、摄影测量、地图制图和地图制印等专业。

高科技的发展冲破了传统的分工,由于各类测绘高科技系统数字化、自动化、智能化程度高,很多操作可作为“傻瓜”式的操作。学会按键操作比较容易,如GPS接收机,只需花1~2小时即可学会操作,但要解决GPS数据中出现的问题,就需要一定的理论水平和研究水平。

也就是说操作越来越简单,而解决关键问题却越来越复杂。在引进和培养人才中,注意研究人才和实用人才的合理搭配,使人才的结构能够最大限度地发挥效能。

就专业而言,主要引进和培养“3 S”及其集成的人才。与此同时,还要注意人才的知识和技能的及时更新。

3 测绘行业的主要技术政策 测绘高科技的发展,信息产业的迅速崛起,导致测绘行业摆脱经典的测绘产业的组织和结构模式,但今后在一定的时间段内,测绘新技术体系不可能完全替代测绘生产中的常规技术体系,即常规测绘技术仍将在测绘生产中占有一席之地。因此,测绘单位和测绘科技工作者必须把解决关键技术问题和常规测绘技术的改造放在主要地位,要在常规技术和新技术之间,建立起一种适合本单位实际的过渡体系。

实现测绘生产从模拟向数字化的转变,不仅仅是将模拟图转换为数字图,而是实现基础地理信息从采集、存贮、管理到产品输出整个流程作业方式的改变,这种改变是系统的、整体的。所以,测绘单位必须进行总体规划、分步实施,作为一个系 统。

3.急

GPS在工程测量中的优化与应用探讨 摘要]鉴于GPS相对于全站仪等传统测量技术具有全天候、高精度、自动化、高效益等优势,本文通过对几个工程测量实例的实 施、对比及分析,就工程测量中如何对GPS技术进行优化与应用进行了探讨,并得出了相关结论。

[关键词]GPS静态定位动态定位工程测量 1.GPS定位技术的特点和优势 全球定位系统具有性能好、精度高、应用广的特点,是迄今最好的 导航定位系统。随着全球定位系统的不断改进,硬、软件的不断完善,应 用领域正在不断地拓宽,目前已遍及国民经济各种部门,并开始逐步深 入人们的日常生活。

经过近10年我国测绘等部门的使用表明,GPS以 全天候、高精度、自动化、高效益等显著特点,赢得广大测绘工作者的信 赖,并成功地应用于大地测量、工程测量、航空摄影测量、运载工具导航 和管制、地壳运动监测、工程变形监测、资源勘察、地球动力学等多种学 科。GPS卫星全球定位系统的全面建成和发展,必将给导航和测绘行业 带来深刻影响。

2.GPS定位技术在实际测量工作中的对比分析 自2003年单位引进4套美国TRIMBLE(天宝)5700 GPS双频接收 机(静态定位精度5mm+0.5ppm*D)以来,笔者一直从事GPS的定位和 测量工作。分别完成了朝阳区温榆河河道改造工程控制测量、海淀区莲 西商务楼竣工控制测量、顺义残疾人培训中心控制和数字地形测量、燕 山石化控制和数字地形测量、大安山矿区控制和数字地形测量、天津塘 沽滨海旅游度假村控制和数字地形测量、天津地铁勘察定位、京沪高速 铁路勘察定位、沈大客运专线勘察定位、外交部职工住宅楼勘察定位等 大小数十项工程的控制和测量工作。

在近几年来的工程测量中,通常都 是天宝3602DR全站仪(测量精度±2'',±(2mm+2ppm*D))和天宝 5700GPS联合进行,两者相互配合,取长补短,弥补对方的不足,从而更 有效发挥各种仪器的使用价值。全站仪测量具有精度高,速度快等优 势,但是受通视条件影响较大,遇有障碍物时需多次转点,使其优势得 不到充分发挥;而GPS测量对通视条件则没有要求,但由于测量数据都 是通过接收卫星信号得来,只有保证仪器能够接收到足够的卫星信号, 才能保证测量成果,因此,它对仪器周边的建筑、构筑物要求较高。

全站 仪测量经过几十年的发展,现在各个方面已经是十分成熟,而GPS测量 在国内刚开始不久,好多技术都在试验阶段,各方面都有待完善。虽然 这两种测量技术广泛运用在日常生活中,但两者在实际工程测量中应 用时,在满足国家规范的同时两者之间相对测量精度能达到多少,特别 是GPS测量相对业已成熟的主流的全站仪测量之间的测量误差,笔者 多方查询,各方面文献均未作出相关报道。

我们一直试图通过各种方法 和手段,对两种测量之间的关系进行一些研究,希望能对今后的测量工 作起到一个指导和借鉴作用。通过多年的工程实践和试验,笔者选取了 几个比较有代表性的工程实例,对GPS测量和全站仪测量在测量成果 精度上作了一些对比、总结和探讨。

2.1 GPS静态定位(四等)和全站仪定位工程对比 静态定位基本上都是用在测量控制上,故本研究分别是朝阳区温 榆河河道改造工程控制测量和海淀区莲西商务楼竣工控制测量的控制 测量数据进行比较,主要比较两种定位方面的坐标成果数据,具体测量 数据如表1、表2所示。通过以上工程实例,可以看出现在的GPS静态 定位(四等)和全站仪定位精度已经很接近,平面和高程误差都能控制 在10mm之内,测距相对误差在7万分之一以上,都能够满足3等以下 导线测量和3等以下水准测量的测量规范和生产要求,但是GPS静态 定位比全站仪定位更高速、高效,应用范围更广阔,经济效益更加明显。

在市场竞争激烈的今天,GPS测量已经成为工程测量的首选手段。 2.2 GPS动态测量(RTK)和全站仪测量 动态测量一般用在精度要求较低的测量工程。

如地形测量、勘察定 位等方面,本研究选用天津塘沽滨海旅游度假村控制,沈大客运专线勘 察定位和数字地形测量和外交部职工住宅楼勘察定位成果进行比较, 相关测量数据及比较结果如表3、表4和表5所示。通过以上工程实例, 可以看出GPS动态测量(RTK)与全站仪的平面误差基本上在250mm之 内,高程误差在50mm之内。

能够满足工程勘察初勘平面误差0.5 m,高 程误差5cm,详勘平面误差0.25m,高程误差5cm的规范要求,同时还 能满足常规地形测量1∶500比例尺以上地形测量的工程测量规范要求。 GPS动态测量可以很好避免全站仪测量时繁琐复杂的分级控制过程, 能够很好克服测量点之间的通视问题,能减少一半的测量人员,从而节 约大量工作时间、大幅提高测量工作效率。

2.3GPS在工程测量中的优化经验与思路 通过对以上的测量数据对比和经验总结,我们对GPS测量定位技 术的性能、精度和使用条件有了更进一步的了解,这对我们后续的许多 工程施工提供了很好的依据,我们可以针对不同的工程技术要求,制定 不同的施测方案,在确保工程质量的同时,最大限度降低生产成本,使 单位的经济效益得到大幅提高。后来进行的大兴黄 村动车段勘察定位。

4.工程测量技术论文

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原发布者:中国学术期刊网

工程测量论文对高层建筑工程施工测量的分析与探讨摘要:文章在概述高层建筑工程施工测量几个特点的基础上,探讨高层建筑施工过程中测量的控制要点,包括施工前、施工后工程测量控制,以及加强高层建筑施工测量质量控制的措施。关键词:高层建筑工程施工测量施工前施工后质量控制1高层建筑工程施工测量的几个特点1.1精度要求高高层建筑的精度的准确与否直接决定着施工的质量。首先,为加快施工速度,高层建筑大多采用阶梯状流水施工流程,大量采用工厂预制、现场装配的施工工艺,如钢结构工程,幕墙工程,工业化生产也对施工测量精度提出了较高的要求。高层建筑由于结构超高,结构受力受施工测量精度影响比较大,如果施工测量误差很大,不但会影响建筑功能正常发挥,如长距离高速电梯的正常运行,而月.会恶化高层建筑结构受力,因此必须严格控制施工测量误差。1.2影响因素多高层建筑施工测量精度除建筑设计,施工工艺和施工环境影响外,还受受测量仪器精度和测量技术人员素质影响。建筑高度越大、造型越复杂,施工过程中高层建筑变形遗显著。基础刚度越小,施工过程中超高层建筑沉降越大,差异沉降也越显著。建筑侧向刚度越小,施工过程中超高层建筑受施工环境和施工荷载影响就越大。

5.谁有工程测量的毕业论文啊发一个啊

GPS技术在城市工程测量中的应用 摘要:介绍应用徕卡200SGPS接收机建立哈尔滨市哈双公路区段城市控制网的实践,着重介绍了网的布设、平差计算、成果精度及精度分析,以及提高城市GPS控制网测量精度应注意的问题。

关键词:GPS测量;精度分析;平差 1引言为了满足哈尔滨市规划建设、哈双公路建设及1:500数字化测图的需要,我们采用全球定位系统(GPS)建立哈尔滨哈双公路区段城市四等控制网。2 GPS控制网概况2.1布网方案哈双公路区段GPS网的布设既要满足近期公路规划建设的需要,包括工程设计、施工放样、验收等,又要考虑该区长期规划建设及1:500数字化测图、控制点加密的需要。

本着保证测量精度、速度快、费用低的原则布设。布网方案示意图如图1所示。

(1)该区有1995年布设的城市一等点7个,精度良好,地面标志保存完好,均有1954年北京坐标系6。带高斯成果及城市独立坐标系成果。

(2)本网以常规四等工测控制网的密度布设,全网已知点7个,新点65个。精度要求:点位中误差绝对值不大于5cm,各边边长相对精度不低于l/lO0000。

(3)全网以城市一等点N12为起算点,以N12~N06一等点边为起始方向。以边连、点连混合方式连续构成整体网,新点沿公路排列,点间距短且均匀,两端呈弧形,中间弯曲小,似平直伸开;相邻点间基线大多选作独立环边并分段挂在已知点上或跨接到隔点上组成异步环,作为约束的已知点均匀分布在测区两侧。

全网形成较多的同步环、异步环及复测基线,具有较强的几何强度和多余观测。网中最长边7.8km,最短边为0.8km,平均边长约1.5km,本网多余观测基线数与独立基线数之比约1:3,设站2次以上的点数占总点数的60%,该GPS网具有一定的可靠性。

2.2选点要求经过现场踏勘,根据设计要求、GPS测量规范中有关选点的要求及实地自然地理情况确定点位,主要满足如下要求:(1)点位应选在交通方便,便于埋设和易于保护的地方。(2)点位视野要开阔,在高度角大于l5。

的天空不能有遮挡物体。.(3)距点位200m范围内没有大功率无线电发射f源或高压电线。

i(4)考虑常规加密测量方便,点与点之间最好通视。根据上述要求及公路建设的需要,点位基本选在公路两侧,建立永久性标志。

图1布网方案示意图(局部) 2.3外业观测与要求外业观测前制定周密的观测计划。通过微机编制观测计划,设置测区近似经纬度、作业日期及作业起始时间,每天早6点到晚8点时段内可见卫星数直方图和精度因子图,供观测时参考,以避开不佳观测时段,保证观测精度。

为保证整网的点位相对精度,要做好同步观测计划、设站次数计划等,本网要求每点设站尽量在2次以上,为保证今后使用方便,设站中,邻近点基本上都由直接观测基线向量连接,为提高边缘点的精度,网的边缘点尽量与内部点同步观测。本网外业观测共使用4台徕卡200S单频GPS接收机同时完成作业,其具体要求如下:(1)网中所有点的观测尽量安排在每天最佳时段进行,每时段最少同时跟踪4颗卫星,其PDOP值均小于5。

(2)每时段观测60arin,数据采集间隔为15s。(3)在测站上,天线严格整平对中,天线固定标志朝北,测前、测后分别量取天线高,读数精确到毫米。

(4)观测中,观测者要及时观察数据接收情况,如卫星数、信噪比及精度因子变化等,若观测质量不佳,及时联络各测站,延长观测时间。(5)为了确保数据安全,每天的观测数据及时传输至微机保存。

3 GPS数据处理及精度GPS控制网的内业数据处理和基线计算是采用随机购置的SKI软件,网平差采用原武汉测绘科技大学研制的GPSADJ软件包,采用独立基线平差方式进行计算。3.1 GPS基线解算及质量控制做好观测数据的预处理工作是提高GPS网基线解算精度的重要环节。

首先要认真检验每天观测成果的精度和有效性,每天的观测成果都要及时进行基线解算及同步环、异步环三分量闭合差、复测基线较差的统计,对闭合差及较差超限的基线进行适当处理或删除,采取措施复测,以确保整体质量。通过每天的检验工作,对个别误差超限的基线进行删除和开窗得到解决,哈双公路区段GPS网基线质量较高,同步环、异步环、复测基线相对较差均优于限差,如异步环闭合差,全网形成25个异步环,相对闭合差在1ppm以下的占总数的32%,最大相对闭合差为5.6ppm,其精度符合设计要求。

3.2 GPs网的平差在WGS84大地坐标系中的三维无约束平差。为了全面考核GPS网的内部附合精度,以网中城市一等点N12作为全网的坐标起算点,以GPS基线向量为观测值,在WGS84坐标系中进行三维无约束平差,平差后的基线边长的相对精度,最弱边相对精度为1/150000,相对精度均值约为1/50。

本GPs网达到了较好的内部附合精度。GPS网的二维约束平差。

1954年北京坐标系的平差是在北京54参考椭球的高斯投影面上进行的。通常GPS空间网与地面网点的联合平差,即将几个地面网点的坐标作为固定点,使整个GPs空间网附合至原有的地面网上,约束点的等级、相对精度、分布和数量将直接影响平差的精度。

本次GPS网平差选取的已知地面点均是国家城市一等点,相对精度高,并通过试算,。

测绘研究生毕业论文

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