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中石油职称论文石油论文参考文献：论我国石油石化行业的政府规制摘 要： 我国石油石化行业经历了由计划经济到市场经济不同时期的政府规制。
本文从我国石油石化行业规制逐渐放松、由限制性转向激励性、规制具有柔性等特点入手，分析了现阶段我国石油石化行业规制存在的主要问题，并提出了相应的改进思路。关键词： 石油石化行业 政府规制 改进思路 我国石油石化行业的政府规制经历了从计划经济时期到双轨制，再到市场经济时期的演变。
不同时期政府对石油天然气的价格、油气勘探开发炼化和销售的市场准入、行业环保政策、包括资源税和矿区开采费等在内的财税等方面进行了规制。政府规制避免过度竞争造成的资源浪费与配置低效，促进产业健康发展。
但也存在一些问题，需要我们进一步思考和完善。一、我国石油石化行业规制的特点（一）规制内涵丰富在石油石化政府规制脉络中，国家对石油企业的市场准入、油气价格定价权、企业产权变更方面的规定体现了政府对微观主体企业的规制（主要体现经济性规制）；国家在财税金融、政策法规方面的规定（其中环保政策体现了社会性规制），体现了对石油石化行业的宏观干预。
由此看来，政府对石油石化行业的规制是全方位的复杂性的规制（见表1）。（二）规制逐渐放松石油石化行业的政府规制是逐步放松的（表1）。
主要通过市场准入和市场竞争体现：从石油、天然气价格来看，由计划上的政府完全定价到政府与市场双轨定价，再到放开市场定价，体现了价格规制的逐渐放开；准入上，炼化和销售上具备了一定的市场竞争主体；产权改革上，由原来的完全国有独资石油企业改组为国有控股的现代股份制企业集团，实现了政企分开，明确了所有权和经营权的关系。同时，国家通过了允许民间资本进入勘探开发领域；财税上，资源税的从量计征酝酿从价计征等。
这些措施均以市场为导向，逐渐向市场化迈进，体现了规制的放松。（三）规制由限制性转向激励性常见的激励性规制包括最高价格限制、标尺竞争、不对称规制等，具体到石油石化行业表现在：国内原油价格对国际原油价规定了参照区间（为每桶80-150美元），在一定程度上能刺激企业节约成本、提高效率，从而获得更大的利润空间；天然气价格规定了最高浮动上限（为10%），企业可以在这个上限以下努力提高经营效率、降低服务成本，以获得更高的收益；在鼓励外资设备和技术引进上，基本上采取了优惠的出口退税或免税；在油气炼化和销售环节，由于有竞争企业的引入，小企业只有压低成本、提高效率，才能在同三大石油公司竞争间获得少许的利益。
同时，对三大石油公司提高自身效率起到一定刺激作用。（四）政府规制的特殊性———具有柔性我国作为转型中的国家，石油石化行业政府规制表现出特殊性（表1）。
例如，成品油价格虽然逐步市场化，允许油价自由浮动，但政府始终没有放弃对其基准价定价的权力；而对天然气气价虽然也逐渐市场化，但国家对其基准价浮动掌握主动权；在资源税上，国家将逐步由传统的量计征改为以市场价格变动的从价计征；在产权治理上，石油公司原有计划体制下的全资国有企业，变为与国际接轨的集团公司，下设若干股份公司；在环保政策上，各公司规定了排污指标，这些指标可以探索拿到排污交易所进行交易等。这些都从不同层面体现了我国石油石化行业计划经济遗留下的政府强制性规制与市场经济环境下市场机制是相互融合的，是具有柔 性的规制。
二、我国石油石化行业规制中存在的主要问题（一）消费者在同规制机构、企业的三方博弈中处于劣势消费者处于劣势主要体现在两个方面：一方面，由于石油石化行业的行政垄断特性较强，企业借助与政府的关系和信息不对称使企业寻租更便利，从而达到合乎企业自身的利益。另一方面，相对于整个油气市场来说，油气市场发育不全，交易成本较大，因而油气企业内部交易要优于市场交易，油气企业内部交易的强化，越发阻隔了新市场的发育。
由于油气企业内部交易强化，企业内部成本得不到真实反映，在非真实成本基础上的产品价格加成（成本+利润加成）可以使企业获得更大利润。同时，企业内部也控制了产品的种类、数量和质量，按照不同的消费水平区域可以实现消费者价格歧视政策，从而获得超额利润，消费者福利得到损失。
（二）政府规制与市场机制的边界需进一步厘清在石油石化行业，中下游是垄断竞争市场，中下游产业链效率得到了一定程度的提高，炼化虽然时有亏损但通过销售盈利均可弥补，竞争使得国有油企面临降低成本的压力，同时使民营企业分享到一定利润。今后油气炼化环节应该寻求更多的互利合作，更多的向外来资本开放。
而石油石化的勘探开发和运输行业属于自然垄断行业，更多的应该是政府对这些领域引入竞争，降低民营和外资企业进入的门槛。不管是在石油石化行业炼化销售的行政垄断环节，还是在勘探开发和运输的自然垄断环节，政府要把握好该行业竞争的度，在引入竞争上，竞争主体和力量太小，则达不到刺激行业整体活力，此时要放松规制，引入更多的竞争；如果引入竞争力量过多过散，则行。
2.求油气开采,或者石油工程相关的毕业论文
摘要：随着油气勘探的深入、勘探程度的不断提高，未发现的剩余油气资源不断降低。如何准确的预测高勘探程度-成熟探区的剩余油气资源，成为油气资源评价工作者关注的焦点。在详细探讨统计法（勘探效益分析法、发现过程模型法、油田规模序列法）预测油气资源的原理、方法、操作流程及存在的问题的基础上，运用统计法对济阳坳陷的剩余可探明储量进行了预测。研究表明，济阳坳陷的剩余可探明储量约在16-22亿吨之间，仍具有很大发勘探潜力；实践证明，由于统计法合理回避了油气成因的机理问题，减少了资源评价工作中人为因素的影响，使资源评价的结果更为客观。
关键词：济阳坳陷 统计法 资源评价
目 录
前 言 1
第一章 济阳坳陷地区区域概况 2
第一节 济阳坳陷油气勘探现状及主要研究进展 2
第二节 济阳坳陷油气藏类型及其分布规律 3
第二章 评价方法与选取 5
第一节 成因法 5
第二节 类比法 5
第三节 统计分析法 6
第四节 资料收集情况与资源预测和评价方法的选择 9
第三章 统计法应用 12
第一节 研究技术流程 12
第二节 勘探效益分析法 12
第三节 油田规模序列法 19
第四节 发现过程模型法 24
第四章 油气资源分析与评价 28
第一节 资源分析与评价 28
第二节 未知区域的分析与评价 30
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3.[毕业论文] 急
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原发布者：张青
摘要：加油站蒸发损耗是在加油站在收油操作或加油过程中，由于密封不严实，大量的油蒸汽排放到大气中，而造成的油品损耗。而降低加油站的蒸发损耗是近年来油气.储运专业人员在降低油品损耗方面的一个新的研究领域。本文通过对油品损耗的原因及加油站油气挥发的特点的分析，提出了降低加油站蒸发损耗的几种方法。论文主要内容如下：
首先，分析了油品引起蒸发损耗的原因及类型，针对加油站油气挥发的特点和发生挥发的重点部位，提出了通过收集蒸发的油品蒸汽来降低加油站的蒸发损耗。并提出了针对加油站油气挥发重点部位的油气收集系统。
其次，针对收集油气的处理，提出了油气回收的方法。具体介绍几种油气回收的方法及简单的工艺流程，并针对加油站适用情况，对几种回收方法进行综合比较。另外还介绍了油气回收在国内外的应用情况和今后油气回收技术的发展趋势。
最后，利用冷凝回收法设计了一套试验设备，并进行了实验。通过实验得到的数据进行分析，提出了冷凝法在油气回收中的规律。
关键词：加油站；蒸发；损耗；油气回收
Reduces The Gas Station Evaporation Loss Method Research
Abstract:The gas station Evaporation loss is in receives the oil operation in the gas station or refuels in the process, because the seal is not solid, the massive oil steam discharges in the atmosphere, but creates losses of petroleum products. In recent years,
4.[毕业论文] 急
1、论文题目：要求准确、简练、醒目、新颖。
2、目录：目录是论文中主要段落的简表。（短篇论文不必列目录） 3、提要：是文章主要内容的摘录，要求短、精、完整。
字数少可几十字，多不超过三百字为宜。 4、关键词或主题词：关键词是从论文的题名、提要和正文中选取出来的，是对表述论文的中心内容有实质意义的词汇。
关键词是用作机系统标引论文内容特征的词语，便于信息系统汇集，以供读者检索。 每篇论文一般选取3-8个词汇作为关键词，另起一行，排在“提要”的左下方。
主题词是经过规范化的词，在确定主题词时，要对论文进行主题，依照标引和组配规则转换成主题词表中的规范词语。 5、论文正文： （1）引言：引言又称前言、序言和导言，用在论文的开头。
引言一般要概括地写出作者意图，说明选题的目的和意义， 并指出论文写作的范围。引言要短小精悍、紧扣主题。
〈2）论文正文：正文是论文的主体，正文应包括论点、论据、论证过程和结论。主体部分包括以下内容： a.提出-论点； b.分析问题-论据和论证； c.解决问题-论证与步骤； d.结论。
6、一篇论文的参考文献是将论文在和写作中可参考或引证的主要文献资料，列于论文的末尾。参考文献应另起一页，标注方式按《GB7714-87文后参考文献著录规则》进行。
中文：标题--作者--出版物信息（版地、版者、版期）：作者--标题--出版物信息所列参考文献的要求是： （1）所列参考文献应是正式出版物，以便读者考证。 （2）所列举的参考文献要标明序号、著作或文章的标题、作者、出版物信息。
5.求一篇关于石油工程方面的毕业论文
摘要：通过小试与中试研究，开发了一种新的炼油废水再生工艺和技术，采用悬浮载体生物深度处理、臭氧部分氧化及生物活性炭处理等工序深度处理炼油废水，COD,BOD,NH3-N，油，硫化物，SS，细菌等主要污染物被有效去除，总出水清澈，无色无味，可满足用新鲜水、生活与办公杂用、绿化等的水质要求，且处理费用低，运行稳定可靠。
关键词：炼油废水 生物深度处理 臭氧氧化 生物活性炭 ；0 前言 炼油厂废水是原油炼制与加工过程中产生的一类废水，对的危害大。20世纪70年代以来，国内炼油厂大多采用老三套工艺处理此类废水，外排水基本可以达标。国外炼油厂的吨油耗水量和产生的废水量均很少，废水一般采用三级处理，外排水的污染物浓度很低，废水的回用率高[1~2]。国内炼油厂废水回用的探索早在上世纪70年代就开始了，但由于种种原因，没能坚持下去。90年代以后，我国的缺水矛盾突出，节水和废水回用成为人们的共识，废水回用的研究和应用也日益广泛。 炼油废水的再生常采用、化学和生物深度处理方法，其中膜分离、高级氧化技术和生物深度处理是当前研究的热点。膜分离技术主要用于炼油废水的脱油、去除悬浮物或者除盐？[4~5]；高级氧化技术中臭氧氧化在炼油废水回用中的应用较多，而电化学、光化学技术尚处于试验阶段[6]；生物深度处理具有除污染效率高、运行可靠、费用低等优点，能够获得良好的再生水[7~9]。还有研究者将达标外排水直接回用于循环水系统，利用剂来达到控制结垢、腐蚀和杀生的目的[10~12]。 从炼油厂废水回用的现状看，存在着一些缺陷，如污染物去除不彻底、除污染的种类单一、对循环水系统的影响大等，因此，开发简单适用、高效可靠的废水再生工艺或技术仍然十分必要和迫切。项目组经过一年多的研究，完成了相关工艺的小试和现场中试，生产性废水回用处理装置也已进入应用阶段，总出水回用到了循环冷却水、办公和生活杂用等领域。 1 炼油厂废水回用处理的试验研究 1.1 外排水的水质状况 中试在大港石化公司废水处理场进行，试验用水为该废水处理场的外排水。主要水质指标如下：COD 80~140 mg/L,BOD 4.36~48.7 mg/L,NH3-N 6.91~77.65 mg/L，油一般低于10 mg/L,SS 52.3~92.9 mg/L，硫化物、酚低于1 mg/L，外排水的颜色呈暗红色。 1.2 工艺流程及试验装置
6.谁有油气开采相关的毕业论文呢
目 录 第1章 低渗透油田井网系统发展综述 1 1.1我国低渗透油田概况 1 1.2 低渗透油田开采现状 3 1.3 低渗透油田井网的演变与思考 8 第2章 低渗透油田开发注采井网系统设计探讨 14 2.1 低渗透油田注采井网系统的回顾 14 2.2 合理开发注采井网系统探讨 14 2.3 井网系统的控制因素分析 16 第3章 低渗透油田注水开发井网研究 20 3.1国内典型低渗透油田注水开发实践 20 3.2低渗透油田注水开发井网的优化设计 23 3.3低渗透油田注水开发合理井网研究 24 第4章 低渗透油田合理井网密度的确定 27 4.1 采收率与井网密度的关系 27 4.2合理井网密度的确定 28 第5章 实例分析 30 5.1 吉林油区注采井网调整 30 5.2 井、排距的确定 31 5.3不同井网实际开发效果 32 结 论 34 参考文献 35 致 谢 37。
7.求一篇有关中国石油的论文或资料字数越多越好1000最少
我非常有幸来到嘉善的西塘加油站，虽然在期间度过的时间并不是很长，但其中的乐趣只有亲身经历的人才有体会。
更重要的是，在这段时间里让我增长了不少知识，可谓受益匪浅。 西塘加油站是属于中国石油企业的一个的加油站。
该站的主要成员有：一名站长，一名计量员，一名核算员和九名加油员。加油站的组建也相当简单。
核心的部分由四大块组成：第一大块是加油区，第二大块是油罐区，第三大块是办公大厅。其中还包括一个监控室和一个财务室。
第四大块就是工作人员的住处及餐厅。 来到加油站的第一天，就了解到了有关中国石油企业各方面的知识。
中国石油就是中国石油天然气股份有限公司，是国内销售额最大的企业之一。它与中国石化是两个独立的企业，不能混为一谈。
在2004的排名中，中国石油跻身于世界500强企业之前列，排名第52位，而中国石化排名63位。中国石油是2008年北京奥运会的合作伙伴，该企业的宗旨是“奉献能源，创造和谐”；企业精神：爱国，创业，求实，奉献。
中国石油的核心经营管理理念：诚信，创新，业绩，和谐，安全。中国石油加油站服务宗旨：为客户提供全员，全面，全过程，全心全意地服务。
加油站的服务承诺；质量达标，计量准确，环境整洁，健康安全，方便快捷。 在加油站里，强调最多的就是安全问题。
加油区的四根大柱上都贴着各种标语：“不准吸烟”，“不准打手机”，“不准修车”等。意在提醒进入加油站的每一个人员安全第一。
加油站的工作人员经常教育我们在加油站里不准穿化纤的衣服，要穿全棉的。不准穿带铁钉的鞋。
在给顾客加油时，一定要等司机把车熄火之后才能进行……这些安全的教育算是来到加油站后所上的第一堂“通识教育课”吧。 在加油站实习，首先就必须学会加油。
规范的加油操作被称为“加油十三步曲”。实习的第二天，站长就派了一个男加油员来教我们。
他先给我们示范，时不时给我们纠正错误。我们也学得不亦乐乎。
所谓加油十三步曲：第一步，迎候。第二步，指引车向。
第三步，给司机开启车门。询问是否加满。
第四步，为车主开启油箱盖。第五步，预置油量。
第六部，取下加油枪。第七部，加油<优麦电子商务论文>。
第八步，收好加油枪。第九部，拧上油箱盖。
第十步，为车主擦车。第十一步，提示付款。
第十二步，开发票。第十三步，清洁场地。
我们要把这十三步的每一个动作做到位，做规范确实不是一件容易的事。 接下来，我们初步的认识及了解了加油机。
加油机的前后面分别显示着三行数字：油量，金额及单价。在加油机的右侧有一个不大的显示屏，旁边是一些按键。
这些主要是用来预置油量的。掌握这些其实是为我们实习加油打基础的。
清楚地记得我第一次实习加油，之前的取枪，插入油箱的步骤都没出问题。由于我加油的车是一个小型的卡车，像这种柴油车的油箱喜欢呛油，要特别注意。
我心中不免有些恐慌，不过还是尽量镇定。双手紧握着加油枪，即不敢定枪也不敢把油量控大。
只能加一会停一会，快加满的时候。突然一股油葱油箱喷了出来，溅了一地。
当时的心情不能言传，我连忙向车主赔罪。并收好加油枪清理油箱口。
加油员见状出来跟车主解释我们是实习生。还不住地安慰：这种情况是难免发生的，何况是初次，以后熟练有经验就好了。
在加油站里学到的第二件事就是开发票。据我自己所体验到的，开发票就是要细心，特别是一些微小的地方，一定要注意到。
稍不小心就会给一些思想动机不纯的人提供做假账的机会。总之，大概要注意这些方面：一，填写金额时要区分大小写，不能涂改，否则作废。
二，在所填金额前要封顶。三，注意所填单位和开发票的日期。
开发票还需要讲究速度，要快要准。 我们还学习了测油。
很遗憾由于汽油味太重受不了，所以没有亲手操作。只是看计量员给我们示范了一次。
实习的最后两天安排我们学习财务方面的内容。要掌握财务管理的知识濒废一朝一夕的事，就算掌握财务室里的仪器也要花很长时间。
我们首先看加油站里的会计师给我们演示了一天的财务管理。一天的管理分白班和夜班两个时间段。
其中每一个时间段的财务状况都要汇总一次。一天结束后财务总结的报告就会从电脑的打印机里面打印出来。
最后又通过传真机将报告上的数据保存并传送回分公司。财务管理知识要学得实在太多，一些的专业基础还需要在今后的学习中去了解掌握。
这次在加油站的实习让我对财务管理这个专业加深了兴趣，无疑是对自己以后学习的一次推动。 时间过的很快，回顾一下，意外地发现自己还有这两方面的收获。
第一，对油的了解，加油站的油分为 汽油和柴油两种。目前使用的汽油有90#,93#,97#三个型号。
油的质量依次增高，价格也随之增长。使用的柴油主要是0#,5#,-10#,-20#。
柴油型号的划分是依据冷凝点的不同而划分的，它的单价随型号的降低而升高。这点与汽油刚好相反。
第二，是对车的型号的认识。以前只知道分清货车卡车的不同。
并不注意它们的品牌， 特别是轿车的品牌，而现在却能叫上好多。如奔驰，宝马，奥迪，别克，马自达，本田，丰田。
其实认识这些车的品牌也是为给车加油。
8.帮我找篇关于油气储运的论文,重分谢谢
油气储运网络综合管理系统需求分析及实现 中文摘要 4-5 英文摘要 5 1 绪论 9-15 1.1 引言 9 1.2 油气储运网络化管理提出的背景 9-10 1.3 油气储运网络化管理的内涵 10 1.4 油气储运网络化管理对我国石油企业的意义 10-11 1.5 油气储运网络化管理的现状 11-12 1.6 油气储运网络化管理的关键技术 12 1.7 课题研究背景、来源及意义 12-13 1.8 本文主要研究内容及组织结构 13-14 1.9 本章小节 14-15 2 油气储运网络综合管理系统的可行性分析 15-17 2.1 技术可行性 15-16 2.2 经济可行性 16 2.3 本章小节 16-17 3 油气储运网络综合管理系统体系结构研究 17-22 3.1 油气储运网络综合管理系统研制的指导思想 17 3.2 油气储运网络综合管理系统研制的设计原则 17-18 3.3 系统网络解决方案 18-19 3.4 系统逻辑结构 19-20 3.5 系统物理结构 20-21 3.6 本章小节 21-22 4 油气储运网络综合管理系统关键技术研究 22-31 4.1 引言 22 4.2 网络数据库系统结构发展趋势 22-24 4.3 浏览器/服务器模式的Web数据库开发的几种技术 24-30 4.4 本章小节 30-31 5 油气储运网络综合管理系统需求分析及功能模块 31-46 5.1 油气储运网络综合管理系统业务流程 31 5.2 油气储运网络综合管理系统需求分析 31-33 5.3 油气储运网络综合管理系统功能模块 33-45 5.4 本章小节 45-46 6 油气储运网络综合管理系统的实现 46-59 6.1 油气储运网络综合管理系统数据结构 46-52 6.2 油气储运网络综合管理系统的网络体系的实现 52-53 6.3 油气储运网络综合管理系统的功能实现 53-58 6.4 本章小节 这个是大纲，觉得可以与我索取免费全文。
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中石油职称论文石油论文参考文献：论我国石油石化行业的政府规制摘 要： 我国石油石化行业经历了由计划经济到市场经济不同时期的政府规制。
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不同时期政府对石油天然气的价格、油气勘探开发炼化和销售的市场准入、行业环保政策、包括资源税和矿区开采费等在内的财税等方面进行了规制。政府规制避免过度竞争造成的资源浪费与配置低效，促进产业健康发展。
但也存在一些问题，需要我们进一步思考和完善。一、我国石油石化行业规制的特点（一）规制内涵丰富在石油石化政府规制脉络中，国家对石油企业的市场准入、油气价格定价权、企业产权变更方面的规定体现了政府对微观主体企业的规制（主要体现经济性规制）；国家在财税金融、政策法规方面的规定（其中环保政策体现了社会性规制），体现了对石油石化行业的宏观干预。
由此看来，政府对石油石化行业的规制是全方位的复杂性的规制（见表1）。（二）规制逐渐放松石油石化行业的政府规制是逐步放松的（表1）。
主要通过市场准入和市场竞争体现：从石油、天然气价格来看，由计划上的政府完全定价到政府与市场双轨定价，再到放开市场定价，体现了价格规制的逐渐放开；准入上，炼化和销售上具备了一定的市场竞争主体；产权改革上，由原来的完全国有独资石油企业改组为国有控股的现代股份制企业集团，实现了政企分开，明确了所有权和经营权的关系。同时，国家通过了允许民间资本进入勘探开发领域；财税上，资源税的从量计征酝酿从价计征等。
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例如，成品油价格虽然逐步市场化，允许油价自由浮动，但政府始终没有放弃对其基准价定价的权力；而对天然气气价虽然也逐渐市场化，但国家对其基准价浮动掌握主动权；在资源税上，国家将逐步由传统的量计征改为以市场价格变动的从价计征；在产权治理上，石油公司原有计划体制下的全资国有企业，变为与国际接轨的集团公司，下设若干股份公司；在环保政策上，各公司规定了排污指标，这些指标可以探索拿到排污交易所进行交易等。这些都从不同层面体现了我国石油石化行业计划经济遗留下的政府强制性规制与市场经济环境下市场机制是相互融合的，是具有柔 性的规制。
二、我国石油石化行业规制中存在的主要问题（一）消费者在同规制机构、企业的三方博弈中处于劣势消费者处于劣势主要体现在两个方面：一方面，由于石油石化行业的行政垄断特性较强，企业借助与政府的关系和信息不对称使企业寻租更便利，从而达到合乎企业自身的利益。另一方面，相对于整个油气市场来说，油气市场发育不全，交易成本较大，因而油气企业内部交易要优于市场交易，油气企业内部交易的强化，越发阻隔了新市场的发育。
由于油气企业内部交易强化，企业内部成本得不到真实反映，在非真实成本基础上的产品价格加成（成本+利润加成）可以使企业获得更大利润。同时，企业内部也控制了产品的种类、数量和质量，按照不同的消费水平区域可以实现消费者价格歧视政策，从而获得超额利润，消费者福利得到损失。
（二）政府规制与市场机制的边界需进一步厘清在石油石化行业，中下游是垄断竞争市场，中下游产业链效率得到了一定程度的提高，炼化虽然时有亏损但通过销售盈利均可弥补，竞争使得国有油企面临降低成本的压力，同时使民营企业分享到一定利润。今后油气炼化环节应该寻求更多的互利合作，更多的向外来资本开放。
而石油石化的勘探开发和运输行业属于自然垄断行业，更多的应该是政府对这些领域引入竞争，降低民营和外资企业进入的门槛。不管是在石油石化行业炼化销售的行政垄断环节，还是在勘探开发和运输的自然垄断环节，政府要把握好该行业竞争的度，在引入竞争上，竞争主体和力量太小，则达不到刺激行业整体活力，此时要放松规制，引入更多的竞争；如果引入竞争力量过多过散，则行。
10.求一篇关于石油工程技术方面的毕业论文
石油工程质量成本控制分析摘要：工程质量特性是满足甲方的要求，而质量的经济性应指质量成本最低时质量水平为最佳。
通过质量成本控制实现质量经济性是企业生产中实现效益的重要途径。石油企业工程版块可通过成本预测、计划、核算、分析、考核和报告等工作找出最适宜的质量成本，从而实现质量的经济性，以此达到更佳的工程收益。
关键词：工程质量；质量的经济性；质量成本；质量成本控制质量管理中的质量，经常地被误认为是生产出最好的产品，即认为“质量越高越好”。美国著名的质量管理专家J·M·朱兰博士将这种不问效果、不问消耗而一味追求产品质量的尽善尽美的做法称为“至善论”。
具体表现在：设计的质量指标定得很高，而对甲方来说往往并无多大益处，造成大量功能“过剩”；工程验收追求100%高质量指标要求，无节制地提高工序能力，结果也是得不偿失。以往的质量管理就有“至善论”的倾向，有时是自觉的，多数是不自觉的。
其主要原因，就是缺乏对质量的经济性研究。质量的经济性是指质量与成本和收益相关的特性。
朱兰博士指出：“质量从两个方面影响工业公司的经济：一是影响成本，二是影响收益。”这就是说，质量影响一个企业成本总额的大小和收益总额的高低。
从经济性角度考察质量，既不是质量越低越好，也不是质量越高越好，而是质量成本最低时质量水平为最佳。在质量和效益成为石油经济发展的决定性因素的今天，开展质量成本控制理论的研究，无疑对提高企业质量经济效益具有方法论上的意义。
1质量成本概念20世纪50年代初，美国质量管理专家A·V·菲根堡姆主张把质量预防费用和检验费用与工程质量不合要求所造成的内外部损失一起加以考虑，提出质量成本概念。随着市场经济的发展和科学技术的进步，石油施工企业间的竞争日益表现为质量的竞争，而提高工程质量，必然会增加一定费用，使企业成本上升，影响企业利润。
如何处理质量与成本之间的这种矛盾无疑成为存续公司施工企业界关注的主要问题。而J·M·朱兰博士提出质量成本如同“矿中黄金”的著名比喻后，企业界更加重视开展质量成本管理工作。
60年代初，A·V·菲根堡姆提出把质量成本划分为“预防成本”、“鉴定成本”、“内部故障成本”和“外部故障成本”四大类。一般认为，质量成本是指企业为了保证和提高质量而支出的一切费用，以及由于种种原因而未达到设计要求所造成的一切损失费用的总和。
80年代，A·V·菲根堡姆进一步提出把质量成本的范围扩大到产品或工程的全寿命周期。美国质量管理专家H·J·哈灵顿认为，质量成本概念会使人们理解为产品高质量需要高成本，不如将“质量成本改称为质量不良成本”，“它是指使企业全体雇员每次都把工作做好的成本、鉴定产品是否可以接受的成本和产品不合公司和（或）顾客期望所引起的成本之和。”
在GB/T6583-1994中，质量成本定义为：“为了确保和保证满意的质量而发生的费用以及没有达到满意的质量所造成的损失。”从上述质量成本定义的不同表述中可以看出：质量成本四要素——预防成本、鉴定成本、内部故障成本和外部故障成本彼此间存在着内在逻辑上的一致性，即预防、鉴定费用的发生就是为了保证工程达到预定的质量标准，从而降低内外故障损失；而允许存在一定的内外故障损失，又是为了防止预防、鉴定费用的支出太多而得不偿失。
传统质量成本正是以上述四要素间的因果关系为基础，构建起自己的理论体系和方法体系。但在人类社会步入新经济或知识经济的今天，传统的质量成本观至少存在如下缺陷：（1）它忽略了过去和现在并没有实际支付、但在将来可能作出牺牲这一重要的成本现象。
（2）传统质量成本只是工业企业产品成本的一部分，忽视了广泛存在的非物质生产部门。（3）传统质量成本把成本当作一种货币表现，是一种价值牺牲，它忽视了目前广泛存在的实物计量、劳动时间计量，甚至采用评分的方式进行计量等。
（4）传统质量成本侧重于产品质量及由此而产生的可控成本和结果性损失，忽视与此紧密相关的工作质量和工序质量及相应发生的预防、鉴定费用和工作质量、工序质量损失。（5）传统质量成本的预防费用包括的范围太窄，它侧重反映关于“人”的因素及由此产生的保证费用。
（6）传统质量成本几乎没有反映质量提高成本。（7）传统质量成本四部分支出的目的不是共同的，而是互为因果的。
因此，新的质量成本概念可表述为：为保证和提高（包括开发）质量所花费的全部费用，及因质量保证和提高（包括开发）而带来的直接经济损失。具体包括预防成本、鉴定成本、故障处理成本、质量提高成本和外部质量保障成本。
传统的内外故障成本是质量成本的重要研究对象，但不直接构成质量成本的内容。2质量成本的构成质量成本与工程成本既有联系又有区别。
从理论上讲，它们是从属关系，质量成本应包含在工程成本之中，但实际上，质量成本与工程成本是两个不同的经济范畴。一般来说，质量成本远比工程成本小，但质量成本并不完全包含于工程成本之中。
质量成本内容的构成，GB/T6583-1994的规定是具有典型意义的。它说：“质。
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