众文网1.电子商务环境下物流企业经营战略分析开题报告怎么写
以互联网为基础的信息技术、电子商务的快速发展呼唤着商品实物流通的配套发展，物流业已成为电子商务发展的重要支柱；电子商务送货的功能由物流企业承担，物流企业将成为代表所有生产企业及供应商向用户进行实物供应的最集中、最广泛的供应者。
为此，各经济发达国家纷纷在物流领域进一步加强了研究和投资，以便适应并促进电子商务的发展。 我国电子商务发展尚处初级阶段，正在向规范、务实方向推进。
由于我国物流业的专业化、社会化程度较低，物流时间过长、物流成本过高已成为电子商务发展的主要制约因素，物流与支付被称为目前我国开展电子商务的两大瓶颈。面对电子商务在中国发展所遇到的“物流瓶颈”，不少专家学者提出了相应对策，但从目前笔者能得到的信息与资料看，人们在认识中存在两方面误区：一是没有认识到发展物流是一个对区域、部门、行业协作要求极高的社会系统工程，把整个社会由传统物流向现代物流转变的过程简单化，认为只要多建配送中心、营销网络就可以解决电子商务物流配送问题；二是仅强调发展第三方物流，忽视资源整合、结构优化 电子商务环境下我国物流业发展对策 ： 第十个五年计划期间，将是中国物流业发展的黄金时期。
从经济环境与市场条件来看，经过20年改革开放和经济的持续快速发展，我国目前已初步具备发展物流管理和配送技术的经济环境和市场条件：国内物流服务已有较快的发展，物流配送已经成为许多企业降低成本，提高竞争力的重要手段；政府对物流业发展提供较多的政策支持，原国内贸易部在《全国连锁经营发展规划》中，重点提出了发展配送中心的政策措施，在我国流通领域的对外开放政策中，鼓励国外资本投资于物流和配送设施；现代信息技术和现代商品物流技术的进步，为我国物流和配送的快速发展奠定了充分的技术基础。目前，已有相当多的物流和配送技术开始进入我国，并在企业中得到越来越广泛地应用。
比如条形码技术、计算机支持的信息管理技术、EDI、MRP等。 从产业领域来看，存在以下机遇：第一，在外资企业中，发展物流和配送的市场需求仍将保持快速发展的势头；第二，在市场竞争中规模逐步扩大的优势企业，发展物流和配送的市场需求开始萌生；第三，以中小型零售企业为服务对象的社会化物流中心和配送中心、正在快速发展的连锁商业企业内部的物流配送业务，开始起步并进入规范性发展阶段。
适应市场化、网络化、全球化的经济发展趋势，电子商务环境下的我国物流业发展应标本兼治，从硬件、软件两方面人手建立起开放、互联互通、经济有效的社会化物流配送体系。 3.1 推进物流配送领域信息系统建设，促进与电子商务的结合 电子商务环境下的网络物流有以下特点：物流节点普遍实行信息化管理；整个系统具有无限的开放性；信息流在整个物流过程中起引导和整合作用；系统具有明显的规模优势。
在网络物流系统中，起决定作用的不再是物流设施或者设备的处理能力，而是物流信息系统，即在物流过程中进行信息采集、管理、分析和调度，并根据反馈情况及时进行调整的软系统。推进物流配送领域信息系统建设，促进与电子商务的结合，将充分发挥信息技术优势，从根本上提升物流业竞争力（见图2）。
具体措施包括： 3.1.1 加快物流领域信息网络建设 采用政府推动、市场运作的方式投资建设全国物流多媒体信息高速公路，将物流技术与数字化技术、网络技术嫁接，抢占该领域的全球制高点；建立多个全国性的物流信息平台，加强完善物流实物网和虚拟网，充分发挥网络优势，组建网上物资贸易和物资配送服务市场，提高全国范围内物流信息的搜集、处理和服务能力，缩短物流信息交换与作业时间；推进EDI项目建设，建立全国交通通信服务专网系统，采用先进的数字编码、调制和时分多址技术，并集成现代数字蜂窝移动通信、计算机网络和数字通信技术，与智能应用系统互联；运用全程物流理念，完善大交通管理体制，充分发挥海、陆、空立体交通网络的功能，基本建成以现代综合交通体系为主的运输平台，以邮电通讯及网络技术为主的信息平台，形成以运输商品配送和电子商务为支撑的现代物流业。 3.1.2 推进物流企业敏捷化改造 建设一批上规模、上水平的综合化、网络化大型骨干物流企业。
一是建设物流企业内部网 （INTRANET）。利用电子数据交换技术和互联网络，加快物流企业自身的敏捷化改造，初步实现从商品订货、生产、销售、到售后服务所有步骤的“全程物流管理”；优化电子商务系统的配送中心、物流中心网络，重新设计适合电子商务的流通渠道，以此来减少物流环节、简化物流过程，提高物流系统的快速反应性能。
二是实现物流企业对外联系的高度数字化、网络化（建设EXTRANET）。通过与国外著名物流企业结成合作伙伴，形成较完善的全国物流网络并与全球物流网络无缝对接，运用基于互联网的信息平台进行实时管理，为品牌企业及B2B电子商务网站提供从物流系统规划、咨询、集成到第三方物流服务的全球一体化物流解决方案。
3.2 鼓励第三方物流发展，提高物流企业的专业化、社会化水平 从国外。
2.电子商务环境下第三方物流企业经营模式分析 论文该怎么写
文章在分析了电子商务环境特点的基础上，讨论了电子商务环境下第三方物流企业的工作模式。
目的在于为正在蓬勃发展的物流企业在电子商务环境下的发展提供一些参考意见。 1. 电子商务环境特点分析 目前我国的电子商务正处在稳步发展的阶段，它既是企业发展的外部环境，也是企业发展的有力工具和手段。
电子商务是在Internet开放的网络环境下，基于浏览器/服务器的应用方式，实现客户和企业信息沟通、网上购物、电子支付的一种新型的运作方式。 在电子商务环境下，几乎所有实力企业都在因特网上建立了自己的电子商务网站。
各个企业都在网站上介绍自己的企业、提供企业各种信息，展示自己的产品和服务，有的还提供电子交易手段、进行网上交易。一般的企业网站都提供了客户服务模式为用户登录拜访、信息查询、技术支持提供服务。
这些网站可以面向广大消费者、广大的实际企业进行业务往来、交易活动以及服务活动等。所有这些企业的电子商务网站就构成了网上的企业世界，他们都是社会上的实际企业在网上世界的虚拟，都是现实企业在网上社会的“替身”，包括其脸面和运作状况模式，也包括企业之间的互相交易和业务来往、信息沟通等。
网上社会，除了企业网站之外，还有政府网站、银行、行业协会、中间机构、机关和学校等的网站，这些网站和企业网站合在一起，构成了一个完整的网上社会。这个网上社会是整个现实社会在网上的虚拟和延伸。
电子商务环境的基本特点可以从以下几个方面分析： 1.1 高度发达的信息技术 电子商务环境，首先是一个高度发达的信息技术环境。建立在Internet和Intranet基础上的计算机网络以及基于电话通讯、光纤通讯、宽带通讯等的通讯基础设施，为人们提供了一个快速通畅的信息通讯环境。
人们利用电子邮件等各种网上信息传输方式，可以快速进行信息沟通、文档传输等数据传输、处理和保存，不但大大提高了工作效率，而且也大大降低了运行成本，是的以前用人工处理所办不到的事情，现在可以很容易地就能够办到。 1.2 自由宽松的社会环境 电子商务环境也是一个相对自由宽松的社会环境。
在网下的现实社会，企业和个人都被分成了各个不同的国家、省市、地区以及各个行业部门、等级层次，这些条条块块和层次的分割和限制，给我们的业务造成了不少的约束。人们办事为了满足这些重重的约束条件需要花费大量的时间、成本和精力，有些事情还简直办不成。
但是在网上社会，可以说是一个无界的环境，地区、行业和层次的约束条件相对来说要少得多。网上各个企业的网站都是平等的，毫无地区、行业和层次的限制，只要你不违反法律，你就可以比较自由地开展各种业务活动。
现在各国政府也在网上实行了比较宽松自由的政策。所以网上的业务运作应当比网下的现实社会的业务运作要方便的多、效率高得多。
1.3 遥远而又很近的客户市场和供应商市场 电子商务环境，因为是一个无界的环境，所以无论多么遥远的客户或者供应商，无论它是哪一个国家、哪一个地区、哪一个行业、哪一个层次，也无论双方认识不认识、有没有直接关系，都可以通过互联网进行紧密接触。所有这些客户就形成了企业的客户市场。
所有这些供应商就形成了供应商市场。所以企业和它的客户市场和供应商市场，都可以毫无障碍地直接接触。
从这个意义上说，网上社会环境是一个纯粹基于需求关系环境，而网下现实环境则是一个基于需求加关系的环境。在网下办事，除了需求关系，还非常讲究复杂的社会关系，包括地区关系、行业关系、上下级关系，尊卑关系、里外关系等，只有把所有这些里里外外、上上下下的关系疏通了，才能够办成事。
而网上办事则单纯多了，企业和客户是一种纯粹的需求供应关系。需要办什么事就办什么事，不需要为打点关系操心，办事的公正性、客观性非常明显，效率高。
1.4 完备方便的业务处理 电子商务环境，一般依托电子商务网站进行工作，各个企业都建立起自己的电子商务网站，他们共同构成了一个网上社会。 一般的电子商务网站，功能都比较齐全完备。
例如都有： 1） 企业介绍和宣传，包括企业各个部门、甚至一些典型的个人资料介绍，企业的发展战略、服务宗旨承诺等； 2） 企业服务和产品介绍、宣传、展示和广告； 3） 企业的业务范围、流程； 4） 客户关系窗口； 5） 销售窗口； 6） 采购窗口； 7） 企业管理窗口； 8） 电子支付窗口； 9） 友情链接窗口等。 只要赋予一定的权限，就可以进入其中任意的窗口，处理自己需要处理的业务。
任何人坐在一台计算机上，按按鼠标，就可以方便快捷地办理相关的各项业务。 1.5 方便迅速的客户沟通和供应商管理 在电子商务环境下，由于网上社会有一个遥远而又很近的客户市场和供应商市场，所以企业利用自己的电子商务网站，可以很方便地联系客户，客户也可以很方便地登录网站，联系企业。
企业和客户能够很方便迅速地进行信息交流沟通，加强业务往来，提高工作效率。企业可以利用电子商务网站，收集客户信息，建立客户档案，进行客户管理。
企业利用自己的网站，除了加强客户沟通之外，还可以方便迅速地与供应商的联系。一旦。
3.求物流企业经营战略论文
第三方物流企业经营战略[编辑本段]第三方物流企业经营战略概述 制定切实可行的物流经营计划和战略，是第三方物流企业有效开展物流服务业务，突出核心竞争力的重要一环。
从企业发展的战略角度来对第三方物流进行分析，可以从企业的资产专用性和机能整合能力两个方面入手，将第三方物流企业划分为系统性、综合性、柔软性和集成性四种类型。资产专用性是指第三方物流企业自身拥有的耐久性、专门性的投资，包括物流人力资本专用性、信息技术专用性、网络专用性、物质资产和专项资产专用性。
资产专用性越高，退出成本就越高，也就是说阻止其它物流企业进入同一经营领域的壁垒就越高。机能整合性，主要指第三方物流企业的管理技术能力，即自身不拥有资产或者拥有不足够资产时，能够通过自己的管理能力，以高效率，低成本整合社会资源的能力。
[编辑本段]第三方物流企业经营战略分类 1、综合型物流战略——先驱型TPL 先驱性TPL的特点是不但自身拥有大量的专用性资产，资产专用性高，而且具有很强的资产机能整合能力。它是一种综合性物流企业，具有独特的品牌优势，规模庞大、仓储运输设备先进，遍布全国甚至全球的网络体系，具有业务水平高，经验丰富的物流人才，先进的信息技术。
它能对货主企业的全球化经营从事国际物流，优点是实现一站式托运。随着货主企业活动的不断扩大，发货、入货范围逐渐延伸到全国或海外市场，整合社会资源，对不同的运输工具通过多式联运形式完成全程运输，利用自身的管理整合能力，能够实现物流服务供给社会资源的共有化，充分利用闲置的社会资源，使其在效益方面产生乘数效应。
这类TPL通过不断引进学习国外先进的管理技术和管理方法，巩固资产专用性，加强其社会资源的整合能力，注重规模优势，提升规模经济壁垒，确立行业寡头地位。 2、系统化物流企业战略——机能整合型TPL 这类企业资产专用性比较低、机能整合度高的第三方物流企业，一般自己不拥有或拥有少量的物质资产或专用性资产，但它具有很强的整合社会资源的能力，从而获得低成本的竞争优势。
这类企业一般由咨询管理类、货代类企业经过业务拓展转变而来，这类TPL在过去广泛的客户资源基础之上拓展业务，因此客户分布比较广泛，服务层次相对较低，但它具有很强的管理整合社会公共资源能力，能够实现物流服务供给社会资源的共有化，充分利用闲置的社会资源，使其在效益方面产生乘数效应，一般取得物流项目的总承包后整合社会资源再进行二次外包，其特征是通过系统化提高机能整合度来充分发挥竞争优势。这类企业对固定设备、设施的投资少，以其业务灵活，服务范围广和服务种类多等优势方面使其他企业难以与之竞争。
因此这类企业应不断提升信息处理能力，集中有限的资源，整合社会公共资源，与工商企业结成联盟关系，增加专用性资产，向规模化、深层次的综合第三方物流方向发展。 3、集成型物流企业战略——功能性TPL 这类第三方物流公司的主要特点资产专用性高，对社会资源的机能整合能力弱。
它们主要有传统的仓储企业、运输企业发展而来，对客户提供的服务功能单一，服务种类少，大量的是提供运输、仓储服务。服务范围广、机能整合度低，是物流市场中的运输代理者，它是一个特定经营管理型的物流企业。
这类企业一般为特定的长期合作客户投资运输设备、建立专门仓库，虽然综合运用铁路、航空、船舶运输等手段开展货物混载代理仓储业务，但运作成本较高，缺乏网络化服务，信息技术落后。在对客户服务上一般是对传统运输仓储业务进行拓展，提供增殖服务，比如再包装、贴标签、商品质量检验、回收物流等逐步向物流过程管理、库存控制、订货方向发展。
功能性TPL应加强机能整合能力，培养专业物流人才，不断引进现代电子信息技术，提升信息处理能力，扩展服务种类，向综合性物流企业发展。 4、柔软性物流企业战略——缝隙型TPL 这类企业的主要特点是机能整合度低、资产专用性低。
这类企业是伴随着电子商务出现而发展起来的小型物流企业，起步晚，规模小，物流服务范围窄，在经营资源数量和质量方面都受到限制，通常是以局部市场为对象、将特定的物流服务活动集中于特定的顾客层，严格来说不属于第三方物流企业，是一些从事流通业务的小型物流公司。目前这方面比较突出的物流服务主要有搬家综合服务、代收商品服务、网上订书、鲜花递送等个性化消费品的配送服务。
因此这类TPL必须发挥在特定机能或特定物流服务方面的优势，在战略上实现物流服务的差别化和低成本化。 摘 要 新世纪，因特网的应用所爆发出的能量以几何级的速度影响到了人类社会的各个方面，全球的经济将以全新的模式飞速发展，以电子商务为核心的经营理念使整个社会的经济结构、经营模式发生了前所未有的变化。
电子商务的实现过程中需要对信息流、资金流、商流和物流进行整合运作。随着信息技术的不断发展，前三种“流”己经能用计算机和网络通信设备瞬间实现，而必须在网下实现的物流成了电子商务最耗时的一个部分，一笔电子商务的快捷与否就决定于物流了。
对涉足电子商务的制造商、零售商、门户网站和物流公司而言，首要的问题是解决物流模式的问题，在不同的环境下，需要根据具体的情况进行物流决策，组建最适合企业自身的物流模式。 这篇文章结合发达国家的经验与中国的国情，初步探讨了涉足电子商务的企业主体应如何选择组建适合自己的物流体系的方式问题。
本文共分五章，针对电子商务下的物流管理问题，分析了电子商务与物流的关系，介绍了现代物流的基木理论，并针对电子商务下的物流模式、配送管理、信息技术物流、电子商务系统分析及案例进行了详细阐述。最后，总结前文的研究成果，在考察和分析我国电子商务物流管理现状的基础上，提出建立适合我国的电子商务物流管理体系 关键字：电子商务，物流管理，第三方物流，物流联盟。
6.电子商务环境下的物流模式的论文
一、电子商务的概念 美国IT厂商认为：电子商务是一种商务活动的新形式，它通过采用现代信息技术手段，以数字化通信网络和计算机装置替代传统交易过程中以纸介质作为信息载体的存储、传递、统计、发布等环节，从而实现商品和服务交易以及交易管理等活动的全过程无纸化，并达到高效率、低成本、数字化、网络化、全球化等目的。
我国有关专家提出了包括物流电子化的广义的电子商务概念。 电子商务通过快捷、高效的信息处理手段，可以比较容易地解决信息流（信息交换）、商流（所有权转移）和资金流（支付）的问题，而将商品及时地配送到用户手中，即完成商品的空间转移（物流）才标志着电子商务过程的结束。
因此，物流系统的效率高低是电子商务成功与否的关键。在我国，物流设施落后，配送体系尚不完善，要发展电子商务首先应改造物流设施，建立与电子商务衔接的配送体系。
否则，物流将会成为电子商务的最大的瓶颈。 二、什么是物流 电子商务使用电子信息技术手段从事商业活动，是网络经济中涌现出的一种新型的商业运作模式。
电子商务中包括三种流的互动与融合：资金流、物流、信息流。这三种流在企业内部与企业之间的不断流动、相互交叉流动，构成了企业价值链。
在当今的电子商务时代，全球物流产业有了新的发展趋势。现代物流服务的核心目标是在物流全过程中以最小的综合成本来满足顾客的需求。
现代物流具有以下几个特点：（1）电子商务与物流的紧密结合；（2）现代物流是物流、信息流、资金流和人才流的统一；（3）电子商务物流是信息化、自动化、网络化、智能化、柔性化的结合；（4）物流设施、商品包装的标准化、物流的社会化和共同化也都是电子商务下物流模式的新特点。电子商务时代的来临，给全球物流带来了新的发展，使物流具备了一系列新特点。
三、电子商务与物流的关系 （一）电子商务与物流的关系 1.物流是电子商务的重要组成部分。电子商务的本质是商务，商务的核心内容是商品的交易，而商品交易会涉及到四方面：商品所有权的转移，货币的支付，有关信息的获取与应用，商品本身的转交。
物流，作为四流中最为特殊的一种，是指物质实体的流动过程，具体指运输、储存、配送、装卸、保管、物流信息管理等各种活动。 2.物流是实现电子商务的保证。
物流作为电子商务的重要组成部分，是实现电子商务的重要保证。电子商务通过快捷、高效的信息处理手段，可以比较容易地解决信息流（信息交换）、商流（所有权转移）和资金流（支付）的问题。
而将商品及时地配送到用户手中，即完成商品的空间转移（物流）才标志着电子商务过程的结束。因此，物流系统的效率高低是电子商务成功与否的关键。
3.物流保证生产的顺利进行。无论在传统的贸易方式下，还是在电子商务下，生产都是商品流通之本，而生产的顺利进行需要各类物流活动的支持。
4.物流服务于商流。在整个电子商务中，物流实际上是以商流的后续者和服务者的姿态出现的。
没有现代化的物流，轻松的商务活动只会退化为一纸空文。 5.物流是实现以“顾客为中心”理念的根本保证。
电子商务的出现，在最大程度上方便了最终消费者。他们不必到拥挤的商业街挑选自己所需的商品，而只要坐在家里，上网浏览、查看、挑选，就可以完成购物活动。
物流是电子商务实现以顾客为中心理念的最终保证。缺少现代化物流技术与管理，电子商务给消费者带来的便捷等于零，消费者必然会转向他们认为更为可靠的传统购物的方式上。
（二）电子商务对物流的影响 近几年来，在电子商务的应用与发展过程中，人们发现因为没有一个高效、合理、畅通的物流系统，电子商务所具有的优势就难以得到有效的发挥。但随着电子商务环境改善的同时，电子商务也正在使传统的物流发生变化，甚至会强化物流的作用，促使物流系统进一步完善。
电子商务活动对物流的影响，主要表现在以下几个方面： 1.电子商务改变传统物流观念。电子商务作为一新兴的商务活动，为物流创造了虚拟的运动空间。
可以通过各种组合方式，寻求物流的合理化，使商品实体在实际的运动过程中，达到效率最高、费用最省、距离最短、时间最少的功能。 2.电子商务改变物流的运作方式。
传统的物流和配送过程是由多个业务流程组成的，受人为因素和时间影响很大。网络的应用可以实现整个过程的实时监控和实时决策，而且这种物流的实时控制是以整体物流来进行的。
新型的物流和配送的业务流程都由网络系统连接。当系统的任何一个环节收到一个需求信息时，该系统都可以在极短的时间内作出反应，并拟定详细的配送计划，通知各相关环节开始工作。
这一切工作都是由计算机根据人们事先设计好的程序自动完成的。 物流和配送的持续时间在电子商务环境下会大大缩短，对物流和配送速度提出了更高的要求。
传统物流和配送的环节极为繁琐，在网络化的新型物流配送中心里可以大大缩短这一过程。 3.电子商务改变物流企业的经营。
首先，电子商务将改变物流企业对物流的组织和管理。其次，电子商务将改变物流企业的竞争状态。
4.电子商务促进物流改善和提高。首先，电。
7.电子商务环境下第三方物流企业的前景和策略的论文怎么写..帮忙找下
相关范文：电子商务下第三方物流发展研究[摘要] 本文首先阐述了电子商务与第三方物流结合的必要性，然后分析了在电子商务环境下第三方物流发展中存在的几个问题，最后针对问题提出相应的对策。
[关键词] 电子商务 第三方物流 对策一、电子商务与第三方物流的结合 第三方物流是由物流劳务的供应方、需求方之外的第三方去完成物流服务的物流专业化运作方式。以现代信息技术为纽带的第三方物流是电子商务的基础。
只有当商品和服务快速、及时提供给用户，电子商务才真正结束。这就需要以物流系统高效率的运作为基础。
电子商务环境下，商店、银行虚拟化，商务事务处理信息化，生产企业柔性化，物流活动成为市场实物供应的唯一主体。电子商务为第三方物流的发展提供了广阔的空间。
可见第三方物流只有与电子商务紧密结合，才能充分发挥其专业化、高效化的优势，提高整体竞争力。 二、电子商务下第三方物流发展中存在的问题 作为新兴行业，我国第三方物流企业处于起步或者转型阶段，总体规模、竞 争实力、管理水平、经营理念上距离先进的第三方物流服务形态还有较大差距。
1.缺乏物流设计、开发、运作的综合能力，服务水平低下 我国的大多数第三方物流企业功能单一，或是仓储，或是运输，或是配送，能够为客户提供高附加值的就更少，缺乏为电子商务企业提供完备的物流设计、开发、运作的综合能力。与西方发达国家相比，我国的第三方物流企业在服务理念、服务规范、服务内容、服务营销、服务质量控制等方面还存在许多差距，这些问题使得我国的第三方物流企业缺乏竞争能力。
2.物流企业信息化程度不高 目前，第三方物流企业自建的仓储和运输队伍大多数规模较小，无力投入大量人力、资金开展信息化建设。大型的物流企业信息化建设起步也比较晚，信息化程度不高。
分散的物流单体只有形成网络才能满足现代化生产与流通的需要，一些物流的运作过程也只有借助电子商务的支撑才能更加完善。但是现有的货运站与货运枢纽之间的网点少，技术设备落后，缺少具有现代化装备的货运枢纽及其运行体系。
3.经营分散，缺乏规模效应 我国第三方物流企业以中小规模的居多，物流服务内容简单，组织化程度低，横向联合薄弱，而且大多数物流网点分散布局，没有有效整合，不能充分发挥规模效应和整体协同效应。物流系统中有许多专用性资产分属于不同物流企业所有，相互之间没有通过投资、签订长期协议等方式建立战略联盟，从而不能共享资源，不能将分散的各自为政的物流要素集中起来，形成一个新的整体，以发挥单个物流要素不可能发挥的功能。
4对物流认识滞后，缺乏专业人才 缺乏现代物流人才，已成为物流业发展的瓶颈之一。国外物流教育很发达，从业人员具有一定的物流知识和实践经验，而我国在这方面还很落后，现有物流人才十分缺乏，数量严重不足，质量也不高。
三、电子商务下第三方物流发展的对策 为了适应电子商务发展的需要，第三方物流企业应不失时机地抓住机遇，认真制定本企业的发展对策。针对电子商务下我国第三方物流企业面临的主要问题，提出了以下几点对策： 1.不断完善物流装备、创新物流服务，提高第三方物流企业的服务能力 电子商务环境下的物流与一般的配送供货系统相比，面临更复杂的情况，其部分业务活动在网上完成，商品采购和配送等服务从虚拟走向实体。
电子商务环境下的物流己经不仅仅局限于传统的物流运输和仓储，要求其参与到客户物流体系中去，旨在提高效率和效益进行整体运作，其业务领域己广泛深入到客户销售计划、库存管理计划、生产计划等整个生产经营过程中，这就要求第三方物流企业完善装备，提高专业化水平，将业务做大，从而提供高效、低成本的服务，使第三方物流企业取得良好的经济效益。 2.加快第三方物流信息化进程 通过物流信息系统，可以对整个物流和配送体系实行统一的管理和调度，按照用户定货要求，在物流中心进行理货工作，并将配好的货物送给收货人，从而实现物流的数字化管理，保证企业外部信息的畅通，实现企业内部员工之间信息的共享，大大提高服务质量，降低物流成本，优化库存配置，提高企业经济效益和社会效益，提高客户服务水平。
物流信息系统的建设包括条形码（BC）、电子数据交换（EDI）、管理信息系统（MIS）、全面质量管理（TQM）、射频技术（FR）、地理信息系统（GIS）、和全球定位系统（GPS）等多方面，各物流企业不可能立刻就具备以上提到的所有系统，但把信息化建设列入企业发展规划，在条件具备的情况下不遗余力地进行建设是必要的。 3.发展战略联盟，确立竞争优势 当今的市场经济，充满着竞争，但又不可避免地要进行合作。
因此，许多企业都在建立战略联盟以获得竞争的优势，第三方物流的发展亦是如此。一方面要进行纵向联盟，即与电子商务企业联盟，同其建立“优势互补，利益共享”的共生关系。
通过建立电子商务企业和第三方物流企业的战略联盟，培育双方长期的伙伴合作关系，既可降低电子商务企业的物流成本，又可促进物流企业的发展。另一方面，要进行横向联盟，即与其他第三方。
8.我要写毕业论文的题目是《浅析电子商务下物流的发展》
原 文 摘 要 在过去的五年里，电子商务和第三方物流的发展都相当迅速。
电子商务的最终实现需要强大的现代物流作为后盾，第三方物流由于具有专业化等多种优点，被认为是最适合电子商务模式的现代物流形式。在电子商务活动中，第三方物流业的建立与完善，不仅影响有形商品网上商务活动的顺利进行，而且也已成为我国第三方物流业能否顺利发展的一个至关重要的因素。
本文试图立足于我国的国情，以电子商务的发展为背景。主要介绍电子商务物流活动的内容；第三方物流的内涵；我国电子商务与第三方物流发展的现状；电子商务环境下我国第三方物流发展的制约因素；以及我国第三方物流发展的基本思路和建议等方面。
目的是揭示电子商务背景下第三方物流的本质特征，以促进我国第三方物流的健康和稳定发展。【关键词】 电子商务 第三方物流 第三方物流企业 Abstract In the past five years, Electronic Commerce (EC) and the Third Party Logistics (TPL) have both developed very rapidly. The thorough realization of Electronic Commerce needs the support of the powerful modern logistics. The Third Party Logistics is regarded as the best modern logistics for Electronic Commerce because of its advantages such as specialization. The establishment and improvement of Third Party Logistics in Electronic Commerce activities not only influence Internet marketing of visible commodities, but also have become a key issue for the Third Party Logistics to have a smooth development.This paper is based on our national conditions and the Electronic Commerce development. It introduces the Electronic Commerce Logistics activities, the Third Party Logistics, the present conditions of Electronic Commerce and Third Party Logistics in china. The paper also illustrates the restraining factors of the development of China's Third Party Logistics in the environment of Electronic Commerce, and the tendencies and suggestions for the development of Third Party Logistics in China, etc. The purpose of this paper is to reveal the essential features of Third Party Logistics in the environment of Electronic Commerce, so as to bring a healthy and steadily advance in the development of Third Party Logistics in China.【key words】 Electronic Commerce;Third Party Logistics;Third Party Logistics Enterprises.目 录 前言 21 电子商务与物流 21.1电子商务活动的内容 21.2物流是电子商务活动的重要组成部分 31.3电子商务的发展对物流提出了新的要求 32 第三方物流的内涵 42.1第三方物流的概念 43 电子商务与第三方物流在我国的发展现状 53.1我国电子商务的发展现状 53.2我国第三方物流的发展现状 74 电子商务环境下我国第三方物流发展的制约因素 114.2物流技术设备的相对落后 114.3物流服务水平的制约 125 电子商务环境下我国第三方物流发展思路和建议 135.3加快民营物流品牌建设 165.5向第四方物流的直接转变 176 结论： 18 参考文献 19 致 谢 20 浅析电子商务环境下第三方物流的发展 前言 电子商务的最终实现需要强大的现代物流，第三方物流作为目前最适合电子商务模式下的现代物流形式。
在电子商务活动中，第三方物流企业在我国的建立与完善，不仅影响我国电子商务的发展，而且也已成为我国第三方物流业能否面对国外物流巨头大举进入中国冲击，超越发展的一个至关重要的因素。本文在电子商务环境下分析我国第三方物流发展，将电子商务与第三方物流的有机结合，了解我国电子商务与第三方物流的现状，分析第三方物流发展存在的制约因素，提出电子商务环境下发展我国第三方物流的建议。
9.电子商务环境下第三方物流企业业务模式研究论文如何写
/2007-05/834.html/paper/P03/03001.htm ------------------ 电子商务下第三方物流发展研究（1） 一、电子商务与第三方物流的结合 第三方物流是由物流劳务的供应方、需求方之外的第三方去完成物流服务的物流专业化运作方式。
以现代信息技术为纽带的第三方物流是电子商务的基础。只有当商品和服务快速、及时提供给用户，电子商务才真正结束。
这就需要以物流系统高效率的运作为基础。电子商务环境下，商店、银行虚拟化，商务事务处理信息化，生产企业柔性化，物流活动成为市场实物供应的唯一主体。
电子商务为第三方物流的发展提供了广阔的空间。可见第三方物流只有与电子商务紧密结合，才能充分发挥其专业化、高效化的优势，提高整体竞争力。
二、电子商务下第三方物流发展中存在的问题 作为新兴行业，我国第三方物流企业处于起步或者转型阶段，总体规模、竞争实力、管理水平、经营理念上距离先进的第三方物流服务形态还有较大差距。 1.缺乏物流设计、开发、运作的综合能力，服务水平低下 我国的大多数第三方物流企业功能单一，或是仓储，或是运输，或是配送，能够为客户提供高附加值的就更少，缺乏为电子商务企业提供完备的物流设计、开发、运作的综合能力。
与西方发达国家相比，我国的第三方物流企业在服务理念、服务规范、服务内容、服务营销、服务质量控制等方面还存在许多差距，这些问题使得我国的第三方物流企业缺乏竞争能力。 2.物流企业信息化程度不高 目前，第三方物流企业自建的仓储和运输队伍大多数规模较小，无力投入大量人力、资金开展信息化建设。
大型的物流企业信息化建设起步也比较晚，信息化程度不高。分散的物流单体只有形成网络才能满足现代化生产与流通的需要，一些物流的运作过程也只有借助电子商务的支撑才能更加完善。
但是现有的货运站与货运枢纽之间的网点少，技术设备落后，缺少具有现代化装备的货运枢纽及其运行体系。 3.经营分散，缺乏规模效应 我国第三方物流企业以中小规模的居多，物流服务内容简单，组织化程度低，横向联合薄弱，而且大多数物流网点分散布局，没有有效整合，不能充分发挥规模效应和整体协同效应。
物流系统中有许多专用性资产分属于不同物流企业所有，相互之间没有通过投资、签订长期协议等方式建立战略联盟，从而不能共享资源，不能将分散的各自为政的物流要素集中起来，形成一个新的整体，以发挥单个物流要素不可能发挥的功能。 4对物流认识滞后，缺乏专业人才 缺乏现代物流人才，已成为物流业发展的瓶颈之一。
国外物流教育很发达，从业人员具有一定的物流知识和实践经验，而我国在这方面还很落后，现有物流人才十分缺乏，数量严重不足，质量也不高。 三、电子商务下第三方物流发展的对策 为了适应电子商务发展的需要，第三方物流企业应不失时机地抓住机遇，认真制定本企业的发展对策。
针对电子商务下我国第三方物流企业面临的主要问题，提出了以下几点对策： 1.不断完善物流装备、创新物流服务，提高第三方物流企业的服务能力 电子商务环境下的物流与一般的配送供货系统相比，面临更复杂的情况，其部分业务活动在网上完成，商品采购和配送等服务从虚拟走向实体。电子商务环境下的物流己经不仅仅局限于传统的物流运输和仓储，要求其参与到客户物流体系中去，旨在提高效率和效益进行整体运作，其业务领域己广泛深入到客户销售计划、库存管理计划、生产计划等整个生产经营过程中，这就要求第三方物流企业完善装备，提高专业化水平，将业务做大，从而提供高效、低成本的服务，使第三方物流企业取得良好的经济效益。
2.加快第三方物流信息化进程（论文下载网 ） 通过物流信息系统，可以对整个物流和配送体系实行统一的管理和调度，按照用户定货要求，在物流中心进行理货工作，并将配好的货物送给收货人，从而实现物流的数字化管理，保证企业外部信息的畅通，实现企业内部员工之间信息的共享，大大提高服务质量，降低物流成本，优化库存配置，提高企业经济效益和社会效益，提高客户服务水平。物流信息系统的建设包括条形码（BC）、电子数据交换（EDI）、管理信息系统（MIS）、全面质量管理（TQM）、射频技术 （FR）、地理信息系统（GIS）、和全球定位系统（GPS）等多方面，各物流企业不可能立刻就具备以上提到的所有系统，但把信息化建设列入企业发展规划，在条件具备的情况下不遗余力地进行建设是必要的。
3.发展战略联盟，确立竞争优势 当今的市场经济，充满着竞争，但又不可避免地要进行合作。因此，许多企业都在建立战略联盟以获得竞争的优势，第三方物流的发展亦是如此。
一方面要进行纵向联盟，即与电子商务企业联盟，同其建立“优势互补，利益共享”的共生关系。通过建立电子商务企业和第三方物流企业的战略联盟，培育双方长期的伙伴合作关系，既可降低电子商务企业的物流成本， 又可促进物流企业的发展。
另一方面，要进行横向联盟，即与其他第三方物流企业联盟，将各自独特的企业资源整合为一。
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