4s店会员毕业论文(求一关于汽车的毕业论文大纲.高分悬赏关于汽车的就行.最好是关于汽)

1.求一关于汽车的毕业论文大纲.高分悬赏 关于汽车的就行. 最好是关于汽

“如何选购汽车”毕业论文提纲 简单给你列一下,第一章 写一下当代汽车发展方向,可引导出几个指标第二张 分析第一章中的指标,像个人习惯、地理因素、安全性、动力性、油耗、操控性、售后维护等,可逐一分析第三章 可制作相应调查问卷,分析出以上各个指标在购车比重(这一章节很重要,要学会拓展,可以说是核心)第四章 总结前面章节, 对于不同档次车型 客户对以上指标在选购汽车时的考虑侧重点不同,分析得出结论大体是这个思路,有些内容可颠倒一下,按照这个思路 你论文拿个 良 没什么问题的 汽车油漆保养的初探 1 汽车油漆的性质2 涂层结构及性质分析3 常用养护用品4 必备工具。

5 保养周期。注:在电脑上擦一下保养常识。

掉一下养护用品厂家说明;到汽车美容店(养护店),做三天义工。论文就OK! 武汉汽车市场营销毕业论文摘要: 在我国随着汽车销量的不断上升,汽车养护品市场有了较大的发展,但与发达国家相比仍然有很大的差距,通过对汽车养护品市场的现状及发展前景分析,提出了汽车养护品营销渠道设计和汽车养护品营销渠道管理的具体设想,并举例说明了营销渠道的操作实施过程,理论与实际相结合,为该行业的其他企业带来一定启示,从而进一步发展我国的汽车养护品市场。

关键词: 汽车养护品;汽车养护品营销渠道设计;汽车养护品营销渠道管理 汽车养护行业的成长历程几乎和汽车的发展同步,随着20世纪50年代汽车工业的成熟而逐渐兴起。在我国,随着汽车销量的不断上升,汽车养护品市场也有了较大的发展,但与发达国家相比仍有很大差距,如何拓展汽车养护品营销渠道便成为一个值得探讨的问题。

一、汽车养护品市场现状和前景分析 1.汽车养护品的市场现状 (1)商家众多,实力悬殊。很多商家都看到了汽车养护品在中国市场的巨大潜力,纷纷出手致使各路商家一涌而上,大到国际巨头,小到私营作坊,实力相差悬殊。

(2)产品种类多且杂,无从选择。市场上关于汽车养护的产品至少有好几千种,但其中不乏鱼目混珠者。

很多产品使用后不仅对汽车没有养护作用,反而形成伤害。(3)车主的汽车养护知识贫乏。

在我国汽车养护品的引进、开发和使用只是近几年的事情,中国的车主大部分都是刚买车,还不是很了解养护知识,面对汽车修理店中琳琅满目的各种汽车养护产品和概念,以及美容服务店,车漆护理、车内消毒及养护等美容项目,不知如何辨别,消费者宁愿相信那些信誉好的护理店。(4)行业管理不规范,无序竞争。

我国对汽车养护品市场的相关法律法规也不尽完善,一方面造成很多商家为了市场推广,对产品的功能肆意夸大甚至编造,生造出许多新概念、新技术。另一方面行业无序竞争,缺乏行规的规律与制约。

(5)规模小,水平参差不齐汽车养护店一般规模较小,即使有些商家规模教大,但也是从汽车专卖店和汽车修理厂转化而来,造成养护市场专业水平参差不齐。 2.汽车养护品市场的发展前景 据研究汽车后市场的专家介绍,汽车制造业投入的1元钱,将会带动售后消费24~34元,一辆中档汽车每年用在装饰美容上的费用可达5000~6000元。

从国内一家权威的调查公司了解到,全国60%以上的私人高档汽车车主有给汽车做外部美容养护的习惯。30%以上的私人低档车车主也开始形成了给汽车做美容养护的观念。

10%以上的私车车主愿意在掌握基本技术的情况下自己进行汽车美容和养护。30%以上的公用高档汽车也定时进行外部美容养护。

另据国外资料显示,汽车美容养护业的利润占据着整个汽车维修行业的80%以上。据国家统计局统计,2000年中国民用汽车拥有量为1608.91万辆; 2004年中国民用汽车拥有量为2693.71万辆; 目前早已突破3000万量,并仍趋上升趋势,如以每辆汽车在装饰美容上平均消费5500元,3000万辆将会达到1650亿元。

广阔的市场,丰厚的利润吸引国际、国内众多商家拥入这个行业,商家要想在该行业立足、发展,营销渠道的建立是非常重要的。 二、汽车养护品营销渠道的研究 营销渠道是促使产品或服务顺利地被使用或消费的一整套相互依存的组织。

在市场经济的中,绝大多数生产企业并不是将其产品直接销售给最终用户,在企业与用户之间有大量的中间商,利用中间商的目的就在于它们能够更加有效的推动商品广泛地进入目标市场。柯立(COREY)指出:一个分销系统……是一项关键性的外部资源。

他的建立通常需要若干年,并且不是轻易可以改变的。它的重要性不亚于其他关键性懂得内部资源,诸如制造部门、研究部门、工程部门和地区销售人员以及辅助设备,等等。

对于大量从事分销活动的企业以及它们为之服务的某一个特定的市场而言,分销系统代表着一种重要的承诺,同时,它也代表着构成这种基本组织的一系列政策和实践活动的承诺,这些政策和实践编制成一个巨大的长期的关系网。对于大量从事分销活动的企业以及它们为之服务的某一个特定的市场而言,分销系统代表着一种重要的公司义务的承诺。

同时,它也代表着构成这种基本组织的一系列政策和实践活动的承诺,这些政策和实践编织成一个巨大的长期的关系网。营销渠道策略主要包括:。

2.谁能帮我找一篇毕业论文<<我国4S店的现状和前景分析>>

进入21世纪以来,随着汽车工业竞争的日趋激烈,我国汽车销售市场除传统的汽车贸易市场外,出现了:超市式大卖场、汽车一条街、特许经销商、专卖店等多种形式。

目前国内各大汽车厂商均在全国各大中城市设立特许经销商(或专卖店)。各厂商均对获受权的特许经销商(或专卖店)以4S店的建设标准、投资规模、开业时间等提出要求。

眼下,随着新车型的出台,4S店还将如雨后春笋般蓬勃增长。1.4S店的含义所谓4S是指:整车销售(sale),备件供销(sparepart),售后服务(service),信息反馈(survey)。

又将这四项功能集于一体(简称为四位一体)的汽车销售服务企业。2.“四位一体”与4S店概念的形成国内市场具有代表性的几个汽车厂商在汽车销售市场上经过若干年的激战与磨练,并吸取国外汽车厂商的成熟经验,纷纷提出了可行的销售服务的宗旨和理念。

如一汽轿车的“管家式服务”,认为用户是“主人”,厂方、销售服务人员是“管家”,“管家”处处事事要替“主人”想在前面,做在前面;上海大众多年来实施了“用户满意工程”,提出“卖品更卖服务”的口号等;一汽大众提出了“一个中心,六个支撑”的理念,即以客户为中心,以市场为导向、领先的技术、国际水平的质量、有竞争力的成本、最佳的营销服务网络和最佳的合作与交流力;东风雪铁龙提出坚持一个服务理念:“麻烦自己,方便用户”。要求力争做到三个“百分之百”:服务及时100%,服务彻底100%,收费合理100%。

从上述宗旨和理念不难理解,要树立良好的品牌,除对产品技术和质量的要求外,在汽车市场竞争日益激烈、应对挑战的今天,“用户至上”将被提到更为重要的位置上来。按4S的模式,实现四位一体进行销售和售后服务,对进一步贴近用户,全面服务好用户,不失为一项重要举措;4S店的优势在于:厂家与经销商的利益是一致的,减少了中间环节与责任冲突,易于实行策略互补,对于营销的推展、售后服务维修、配件实现少品种专业化管理极为有利。

3. 当前4S店建设的现状 遵循各厂商硬件建设要求与服务标准:—装饰豪华、格调高雅、环境舒适的汽车展示厅。厅内可划分为下列功能区:汽车展示与销售区、咨询服务区、维修服务接待区、配件陈列与销售区、用户休息区(有的还专设儿童乐园);二楼设贵宾室、洽谈室、经理人员办公室、会议室等。

—展示厅与配件仓库、维修车间建造成均能毗连相通,不但保证了售后服务各个环节之间的连续性和有效协作,而且,使用户可以这三个相邻业务区快捷地处理完所有业务,包括购买配件、付款,从而缩短了工作流程。 —维修车间是售后服务的最主要环节,这里有人性化的厂房空间,高效率、高精度的设备和诊断测试仪器。

—采用先进管理模式与制造厂商联网的配件仓库,作到准确订货、快捷入库、灵活结款。—电子计算机系统的建立:实现了汽车销售、配件供销、服务接待与结算、业务管理等系统的内外联网。

有人形容4S店:“把钥匙交给我们,然后就可坐在装璜精美的休息室里喝着咖啡、听着音乐,等着把车修好”可能还不算夸张吧。4.4S店建设与实施中存在的问题探讨 —不分经销的汽车品牌的档次、强弱,不管其投资何时能回收,过份追求毫华、一流,一哄而上建4S店,有悖于市场规律,其结果是除了社会资源的大量浪费外,对自身的生存和发展将背上沉重的包袱。

值得一提的是普通国产轿车利润由上万元向数百元转移的情况下,不少4S店的投资商已直接面临着生存危机。—营销观念的更新与服务理念的认识深化的全员化还需要一定时日,类似问题还没有提升到与汽车技术相对等的地位。

—软体服务跟不上硬件建设的步伐:营销人员缺乏技术知识;维修服务队伍对新技术、新装备的认知度匮乏。]—电子计算机应用于信息管理的深度与广度上尚有差距。

5. 加强软件建设,使4S店发挥更大的优势—政策导向与规范4S店的投资规模,新建4S店应切实对投入反复论证回收期;要应用价值分析的原理,设定有效功能和与之相适应的投资成本;销售模式要符合国情、省情、市情,因人、企业、事、地而宜,也就是对于成熟品牌专卖店是个好选择,对刚起步、知名度不高、大众化小规模的产品,则不应盲目投入巨资建品牌专卖或豪华型4S店。在具体模式上应以厂商、经销商、消费者各方利益为导向(利益的均衡性),不应排斥多样性,多样化在某种程度上可规避单一销售模式的风险:4S店本身可以按品牌档次建立不同层次的4S店,就像宾馆从1星~5星级一样;发展 “汽车街区式大卖场”、“汽车超市”及培育“中心大卖场+社区服务连锁营销”及“网络销售市场”。

不论何种模式,要提高自身的品牌优势,汽车销售、配件、售后服务及信息反馈的4S内容都是必须遵循的 。—培养人才的迫切性:当前急需培养一批既懂技术又懂营销的专业与高素质的营销人员;急需充实一支既懂汽车基本原理,又懂汽车新结构、新技术,适应机电一体化的售后服务维修队伍。

4S店除应经受厂商举办的各系统的专业培训外,自身也应设立有关培训中心,对各类人员定期进行服务理念、管理、技术与文化知识的经常教育。

3.跪求汽车销售毕业论文,10000字,感谢各位了

汽车营销毕业论文 摘要:汽车,市场,销售 一、汽车配件网络化经营的概念 美国汽车配件经销商雷蒙德的汽车配件店位于美国亚特兰大市的一个郊外,这个小店与别的配件店并无二致,但其特色是网上交易,任何与汽车配件销售相关的服务均可在互联网上实现。

该经销店的销售员们都具有丰富的网络知识,他们耐心地帮助没有网上交易经验的顾客完成在互联网上的买卖。如果顾客需要,他们还可免费传授各种有关网上交易的知识。

为了体现网上销售的快速与便捷,他们提供24小时服务,只要顾客提出问题,他们总是力争在15分钟内给予答复。顾客只需坐在家中的电脑前进入该经销店的网站,然后就可以完成所有想做的事,观看该店全貌、下载所需车款配件的图片、了解价格、下订单等。

然后,就可以安坐在家或在自己的维修店里收到由销售员送货上门的汽车配件。 网上交易确实有着许多优点。

节约时间,这是显而易见的。对于经销商说,这种交易方式越来越成为吸引客户的一种途径,人们慢慢地接受它,并表示认可。

同时,网上交易还减少了许多开支,其中包括员工、管理、市场等方面的花费,而节省下的费用又可在汽车配件售价上使顾客受益。 这是国外汽车配件经营实现网络化销售的一个实例。

这种通过互联网和电子商务实现网上经营,对我国的汽车配件销售业,具有非常重要的借鉴意义。从目前我国的汽车配件销售状况来看,整个汽配流通领域的网络建设还很不健全,还是处在一种内部局域网的状况。

这种网络的设置大都是为了企业内部的协调和日常管理,而非电子商务。 我国开展网上配件销售的前景,也可以从国外汽车配件网上销售的发展中得到启迪。

在国外的汽车配件销售中,怎样才能做到“零公里”销售?怎样才能为顾客提供最满意的服务?有了互联网,上述两个问题可大大缓解。现在,全世界尤其是欧美发达国家通过互联网来购买汽车配件的人正在快速增加。

二、汽车配件网络化经营的优点 网上购买汽车配件车不管对于顾客、经销商,还是对于汽车配件生产企业来说,都是一件大好事。首先,对于汽车配件生产企业来说,互联网可以更方便地收集顾客购买汽车配件过程中所提的各种问题,并及时将这些信息反馈给汽车配件生产企业。

生产企业可以据此分析出顾客的购买意愿,从而尽早生产出符合市场需求的汽车配件。这样既节约了时间和费用,又抢得了市场先机。

其次,利用互联网的信息和便捷服务,生产企业可以及时得知配件销售商的库存情况和销售情况,从而调整自己的生产和汽车配件调配计划。汽车配件销售商减少了库存,加快了资金流通,获得了较满意的收益。

对用户来说,他们可以通过互联网,象“点菜单”似的随意选取自己所需要的汽车配件。 市场信息对于汽车配件生产企业和销售商来说至关重要,而通过互联网即可轻松获得。

互联网汽车配件销售商可以给生产企业提供顾客实时实地的信息。这种需求意愿的信息可以帮助生产企业降低汽车配件销售费用,而这种费用通常将占到汽车配件最终销售价格的15%左右。

如果算上促销费用的话,这种费用所占比例就更高了。事实上,互联网还可起到一定的广告促销作用。

以前,销售商所经销的汽车配件中总有一部分畅销,而另一部分滞销。滞销部分占用资金所引起的费用就要分摊到卖出去的汽车配件上。

通过互联网,生产企业和销售商都可以及时避免生产和销售市场销售不好的汽车配件。有了互联网的便捷服务,不仅仅节约了时间和费用,更重要的是,互联网还可引起一种观念的变革,使汽车配件生产企业、销售商和顾客贴得更近。

三、我国汽车配件网络化经营的发展趋势 我国的汽车配件网络化经营和电子商务,已经开始呈现发展的趋势。目前国内的许多大中型汽车修理企业建立电脑管理系统,实现了内部联网。

这种网络覆盖了整个维修业务。从业务接待到派工领料,再到检验结算。

电脑化的实时控制使经营者可随时了解到厂内的实时状态,从而可以进行监控,并且大大提高每位员工的工作效率,更重要的是可取代手工做帐和对帐,加强配件管理。 与此同时,眼下一些经营规模较大、业绩较好的汽车配件经销商也引入了电脑化管理。

由于汽车配件产品种类繁多,因此对使用此类管理软件的人员要求较高,必须经过一段时期的培训才能上岗。此类汽配经营管理网络涵盖了汽配经营的全流程。

从产品入库、确定零售和批发价格以及按车型、编号等方式分类管理,最后到出货、结算乃至做帐、销帐。连锁经营搞得比较好的经销商已把这种网络管理扩大到了它的整个分销点,形成了一定规模的网内网。

许多汽车配件经销商都从网络管理中获得了较好的收益。其最显著的特点就体现在商品的调拨上,通过网络管理,可达到事半功倍的效果。

此外,近几年旧的汽车配件流通体制逐渐被打破,各地汽配件市场蓬勃发展,不断成熟壮大。一些有远见、有见地的经营者已感觉到了网络时代的临近,纷纷建立和启动市场网络。

象长春汽车配件城、北京西郊汽车配件城、上海汽车配件城等市场都把网络化建设和虚拟市场作为2000年的发展重点。但就现实来看,这种网络还是相当稚嫩的,。

4.毕业论文题目<汽车营销4S店模式利弊得失分析>要怎么写啊

要:本文主要论述的内容为现阶段我国汽车营销所存在的问题分析与相应对策的研究。首先从回顾我国汽车工业发展的历史入手,系统阐述了我国汽车工业建立,发展以及逐步完善的历程。然后对现阶段我国汽车行业和营销现状进行了概述,着重阐述了营销模式、营销理念和售后服务这三个方面。分析并总结了目前我国汽车营销存在的一些问题和不足,并对这些问题和不足提出了一些相应的解决方法和对策。以此为基础,提出了一些关于未来我国汽车营销创新与发展的方向建议。

关键词:销售模式;汽车交易市场;特许经营;多品牌经营

目录

关键词……………………………………………………………………………1

引言……………………………………………………………………………………1

一、当前我国汽车行业环境……………………………………………………1

(一)解放后我国汽车工业发展的三个阶段……………………………………1

(二)国外汽车公司的影响…………………………………………………………2

(三)行业环境………………………………………………………………………2

1.告别暴利时代…………………………………………………………………2

2.厂家众多,竞争激烈……………………………………………………… 2

3.合资企业仍是主流,民族企业得到发展……………………………………3

二、目前我国汽车营销存在的问题………………………………………………3

(一)营销理念存在问题……………………………………………………………3

1.目前我国汽车营销理念特点………………………………………………………3

2.目前我国汽车营销理念存在的问题………………………………………………3

(二)汽车销售模式存在的问题………………………………………………………4

1.目前国内汽车销售模式………………………………………………………………4

2.现有汽车销售模式存在的问题………………………………………………………4

(三)目前汽车售后服务领域存在的问题………………………………………………6

三、对我国汽车营销存在问题的对策研究……………………………………………6

(一)关于营销理念存在问题相关对策研究………………………………………6

1.用“以客户为中心”取代“以产品为中心”的营销理念…………………………6

2.重视一些新出现的营销模式…………………………………………………………6

或加我QQ:604664738。

6.我想找一个关于在4S店做销售顾问的毕业实习论文的范本~求大家帮帮

[转帖]广本4S店市场营销实习报告 广本4S店市场营销实习报告 ???? 正式加入广本4S店是在06年的八月,那时店里还在装修,每天经理都给我们第一批员工培训,早上8点半上班,公司在武昌而我却住在汉口,因此每天都要起很早搭公车。

???? 一开始对汽车完全不了解,只简单认识一些汽车的牌子。每天听经理讲课就像是在听天书,但我一直认真做笔记,不懂就问同事,除了我其他所有同事不是以前卖NISSAN就是卖过MAZIDA全部是汽车行业的老手了。

我常常请教他们一些很傻的问题,例如:什么是后驱车?什么是无级变速?什么是排量?同事于是给我起了个外号叫:“十万个为什么”他们对于我这些傻瓜都知道的问题哭笑不得,但还是会边笑边细心跟我解答,不过这些倒对我起了正面影响,差距让我更加倍努力,下班回家,我就抱着资料看,在上面做满了笔记,圈圈点点。在网上搜索方方面面的信息,看汽车杂志。

不久后,终于功夫不负有心人,我已经可以滔滔不绝的谈论汽车了,各种品牌型号也了如指掌,连最复杂的VSA(车辆稳定性控制系统)ESP(电子稳定程序)ABS(防抱死控制系统)等等一系列行驶性能比较专业的知识都能够用很通俗的语言讲给人听,并且显得很专业。在学习过程中从之前的毫无所知渐渐变的有兴趣了。

???? 在即将开业的头几天,我们销售部开会,经理叫我们每个人简单谈谈卖车的打算或是想法,谈谈以前卖车的经验也行。我是最后一个讲的,之前大部分的同时都是说会认真对待工作、顾客之类一些大体比较表面上的话。

到我说时心里非常紧张,心里只想着要说些有营养价值的话,但又没什么经验之谈。于是我急中生智想了片刻说:“我觉得销售方面固然重要,但也不能忽视服务态度。

如果有位顾客在我们手中买了部车后出现问题,通过售后维修后,结果仍有问题。之后找到我们,可能很明显是售后部门出了某些问题,但当我们面对顾客时就不能对顾客说:‘哎呀,这是售后的小王或小张没弄好呀!’这可能是我们生活中经常出现的类似的回答。

而我认为这个回答是有本质上的错误的。一个好的员工应该回答说:‘对不起,这是我们的错。

’马上像顾客道歉,并习惯的说‘我们’。因为都是在同一间公司工作,大家是个主题,应该团结。

部门之间并不是独立的也不该搞对立关系,这是我的一点看法!”说完我看见建立在旁不断点头和浅浅的笑容,我很开心也尤然而生了小小的成就感。后来经理说:“看来我没看走眼……”听到这话我心里默默的想:我还需要更加努力,不能让大家失望。

????? 在期盼中,公司终于开业了,选在周末。一大早来看车的人就很多。

卖车比我想象得复杂很多,很少有人和我深入谈话,基本上一句:底价是多少,我就傻眼了,根本没有交谈的余地。后来经理跟我说:“卖车就是推销自己,回答问题的时候尽量绕开这个问题,让买车人对车真正感兴趣才能让他买车。”

之后,我便调整了自己的策略,和售后的同事聊聊天明白了什么是A类和B类保养,实际油耗,车常出现的问题。同时观察其它同事如何对不同的人讲车,让他们喜欢,而且要买这辆车,在顾客询问其他对比车的状况的时候,如何去正确的回答在不回避广本的缺点和优点的同时,仍能让顾客觉得在这里买车值。

????? 从有些买车人那里我也学了不少东西,原来开老雅阁的,开威驰的,他们对日系车的性能非常了解,还有些买车人对其他车也非常了解。终于回答了我雅阁、思迪匹配的发动机如何经典之类的问题。

这时我才发现广本车的定价在同等车里不算便宜,而且雅阁的保养似乎也不便宜 ????? 我和喜欢汽车结构的顾客聊结构,和打算为儿女买车的顾客聊儿女。其实就是一句话——以诚相待,提供顾客最想要的信息。

????? 在过了几周后,我对广本和销售有了浓厚的兴趣,我个人比上周的表现更为积极。不仅打扮得更加体面了,而且倒水也比前几周勤了很多。

介绍车流利了不少。只有少部分的问题不大清楚。

很多问题我几乎能条件发射似的回答。每天过得非常充实,在这期间还学会了做饭。

????? 在光本实习的半年里,长了不少知识,每个买车的人都关心不同的问题,有不同的审美。和他们的攀谈中也长了不少知识:怎么算保险和税啊,怎么让别人信任自己啊。

也结实了很多对汽车技术很感兴趣的看车人,有关雅阁、CITY、FIT发动机,有关油耗,有关安全等等,不光是关于广本还有其他车,比如TOYOTA、奔驰、BMW后来才发现自己坐过不少好车,只是以前自己不会识货,呵呵!(不少父母来看车,原来我们每买一件电脑啊、车啊,家长都会偷摸来踩点。原来还因为他们只负责给钱呢!) ????? 同时也觉得当销售顾问真挺不容易的,每个人来了都要光回答一大堆回答了不知道多少遍的问题。

“这车多少钱?”“这车最低多少钱?”…… ????? 每天早上6:30就要起床,常忙得午饭到2、3点才吃,主要是承受巨大的心理压力。 ????? 站在大门口迎接顾客时,还要一会儿被风吹一下,特冷。

不过能学到那么多东西也算值了。 结语: ????? 做一个好的Sales,确实有很多道理。

7.那有汽车营销或汽车售后服务的毕业论文

售后服务在汽车营销中的作用

汽车营销服务总是伴随着顾客与汽车4S店或汽车经销商合作的过程中而产生的。在整个市场营销服务的过程中分为售前服务、售中服务和售后服务。汽车售前服务是通过营销人员把汽车产品的相关相关信息发送给目标顾客,包括汽车的技术指标、主要性能、配置和价位等;售中服务则是为顾客提供咨询、导购、订购、结算和汽车交接等服务;汽车售后服务是为顾客对汽车做调试、保养、维修等,排除技术故障,提供技术支持,寄发产品改进或升级信息以及获得顾客对汽车产品和服务的反馈信息。

汽车市场“售后服务”的出现,是市场竞争所致的必然结果。汽车产品在发展到一定程度上,制造技术已相差无几,也是汽车市场从产品转向服务的主要原因,然而,售后服务往往也是汽车4S店或汽车经销商的主打战略王牌,而现实的汽车售后服务中存在诸多的问题也是消费者所了解的,从而影响了消费者对汽车产品的购买和接受汽车售后服务产生了许多负面的影响。所以,将汽车产品的售后服务做好、做细的汽车4S店或汽车经销商感动了顾客的心,提升了顾客的满意度,也赢得了市场。由此可见,汽车售后服务作用的重要性,汽车的售后服务在整个汽车营销过程中有着特殊的“使命”,对汽车产品和服务走入市场化起着积极的过度与推动作用,对繁荣汽车市场有着深远的意义。

(具体的在)

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8.如何提高汽车售后服务满意度毕业论文

目前大多数4S店经销商着眼于销售较多,对售后服务的管理和从企业内部挖掘、提高客户满意度、加强售后服务的力度不足。但随汽车销售市场的进一步成熟,各个品牌产品差异化的减少,经销商的利润将主要来源于售后服务。因此,做好售后服务各项工作,不断提高品牌产品客户满意度,培养客户忠诚度,对4S店具有重要意义。

针对目前我国部分汽车售后服务观点淡薄、提供劣质配件、护士信息反馈等现状,可采取以下措施提高售后服务:

(1) 建立健全各项规章制度并抓好执行力度,确保各项流程能贯彻执行;

(2) 抓好各项服务流程的建设,提高服务质量:a提供先进的服务设施,提升和完善维修服务质量。不仅包括为顾客提供咨询服务和简单的故障处理,还包括高精的技术服务。b 定期进行客户回访,建立客户档案,可为汽车4S店或汽车经销商带来新的商机。如:建立客户的会员制度或VIP制度。c 提供纯正配件,是服务质量和成本双重保证,增加客户对产品和服务的信赖度和满意度,提升企业自身的品牌形象;

(3) 加强现场环境管理,注重各服务环节的细节;

(4) 注重企业文化建设与员工素质培养:a 做好内涵企业文化的宣传,积极维护企业文化 b 提高售后服务工作人员的整体素质,加深品牌在消费者心目中的印象,树立顾客对品牌的信任。

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