众文网1.求一篇关于建筑打基桩的论文
建筑基桩承载力测试方法探讨摘要：阐迷了塞桩洲试的重要性，侧试方法的种类.浏试误差的求取，为基桩质童分类提供科学依据。
关健词：基桩；承载力；浏试方法；探讨1基桩测试重要性1.1墓桩质t皿要性在基础工程中，桩基础以其承载力大、地层适应性强、施工方便、造价较低等特点，而被广泛采用。而桩基工程中又以各种形式的灌注桩为主，这不仅是因为灌注桩施工进度快，经济效益好，可比预制桩降低成本造价的1/3一112，而且能适应于各种地形地质条件和各种土工构筑物对基础承载力的需要，因而使用范围很广泛。
灌注桩属地下隐蔽工程，施工工艺复杂，容易出现各种质量问题，且不容易被发现。据国内外有关资料统计表明，出现桩身各种缺陷概念约为巧%一20%，如不及时发现，将对土皿构筑物、建筑物的正常使用造成隐患。
因此，对基桩的质量测试是十分重要的。1.2墓桩发生破坏的原因众所周知，建筑基桩单桩竖向承载力，是桩理论和实践中的一个最基本的内容，也是桩基础设计中首先需要确定的基本问题，它反映了在竖向荷载作用下，基桩在不丧失稳定、不产生过大变形及桩身不产生破坏时所能承受的最大荷载，基桩大小取决于桩身所处的地质条件和桩身的材料性能等。
实践证明，基桩在承载力作用下的破坏主要包括基桩本身的破坏和地基土的强度破坏。1.2.1桩身的结构破坏灌注桩在轴向抗压试验中，桩体因水泥用量不足、不密实、漏浆、离析等致使混凝土强度不足而引起的破坏；因紧缩、错位、断桩、夹泥等成桩畸形引起的破坏；预制桩则会出现在地基浅部屈曲，桩头由于无网筋或箍筋间距过大，加载后桩头出现沿主筋方向的竖向裂缝；钢管桩则会出现压屈破坏。
1.2.2桩侧和桩端地基强度破坏桩顶轴向受压周围地基土破坏时，在桩周围土体形成一个近似圆柱形的剪切破坏面，桩端下滑动土体的滑动线一般不会延伸至地面。桩在极限荷载下，其总侧阻力发挥充分，总端阻力则可能发挥充分（陡降型Q一S曲线），或部分得到发挥（缓变形Q一s曲线）。
1.3基桩测试步骤和要求通常对基桩的测试视具体情况进行。1.3.1施工前应进行单桩竖向抗压静载试验。
施工前单桩竖向抗压静载试验的目的是为设计提供依据。对设计等级高且缺乏经验的地区，或推广应用新桩型或新工艺，前期试桩尤为重要。
对于端承型大直径灌注桩，当受设备或现场条件限制无法做静载试验时，应采用Ostetherg试桩法提供设计参数。对于打人式预制桩（特别是长桩、超长桩），应进行试打，试打时用高应变法进地打桩分析，为设计提供参数。
1.3.2工程桩的承载力测试对于小直径灌注桩，当有本地区相近条件的对比验证资料时，可采用高应变法进行单桩竖向抗压承载力验收检测，对于打人式预制桩，可采用高应变法进行打桩过程监控，以减少桩的破损率和选择合理的人土深度，进而提高沉桩效率。尽管允许采用高应变法进行验收检测，但仍需不断积累验证资料、提高分析判断能力和现场检测技术水平。
对于大直径灌注桩或端承型灌注桩（事实上对所有高承载力的桩），往往不允许任何一根桩承载力失效，否则后果不堪设想。由于试桩荷载大或场地限制，有时很难、甚至无法进行单桩竖向抗压承载力静载检测，这时，可选择地质条件较差的桩位采用osterberg试桩法进行单桩竖向抗压承载力静载检测。
此外，也可采用桩孔原位测试法（深层平板载荷试验、岩基载荷试验、钻芯法等）进行桩端承载力测试。1.3.3基桩的质量检查目前，我国桩基施工队伍庞杂，施工机具参差不齐，施工工艺不一，基桩施工质量不佳的现象较为普遍，如不能及时发现，对存在的缺陷采取补救措施，将对建筑工程留下隐患，造成不可估量的损失，为了保证基桩工程的质量和安全，必须进行各种质量检查。
灌注桩的成桩质量检查包括成孔及清孔、钢筋笼制作、混凝土搅制及灌注等三个工序过程的质量检查。对预制桩和钢桩成桩质量检查主要包括制桩、打人深度、停锤标准、桩位及垂直度检查。
对于一级建筑桩基和地质条件复杂或成桩质量可靠性较低的桩基工程，应进行成桩质量检查。对于大直径还可采用钻探取芯、预埋管检查。
对检测单位来说，桩基工程的成桩质量检测内容主要是对桩的承载力与桩身结构完整性检测。桩的静载荷试验的检测值是桩承载力可靠性的评定标准，是基桩工程单竖向极限承载力标准的设计依据。
桩的静载荷试验，在同一条件下试桩数量不宜少于总桩数的1%，且不少于3根；总桩数在50根以内的不少于2根。为了贯彻“技术可靠，经济合理”的原理，在基桩工程中采用二种或二种以上检测方法是必要的。
2基桩测试方法的种类现有的确定单桩承载力的试验方法很多，常见的方法有：（l）单桩竖向抗压静载荷试验法；（2）Os-tethe飞试样法；（3）高应变动力法；（4）桩孔原位测试法；（5）低应变动力法；（6）反射波法，等等，都被广泛使用于不同条件下基桩测试。下面就前三种测试方法的程序简述一下。
2.1单桩竖向抗压静载荷试验法单桩竖向抗压静载荷试验是通过重平台或锚桩反力架等在桩顶上直接分级加载，同时观测其每级的沉降量，最后分析其试验结果确定单载承载。
2.静压桩基础,我要写篇毕业论文,拟定内容是关于静压桩的,请各位
不知道你的题目是什么，我拟个大概的提纲一起探讨吧。
一、绪论 1.静压桩工艺在高层建筑基础中的应用（我随意编的） 2，如何预防静压桩在高层建筑基础应用中易发生的质量事故 二、本论 1、静压桩工艺在建筑工程施工中的作用 2、高层建筑基础的几种类型分别论述目前高层建筑 基础类型以及在天然地基无法满足荷载要求时，选择的基桩类型；从经济适用、施工难易几个方面论述静压桩与其它桩相比的优点（时间短、成本低、施工相对简单）。 3、静压桩的缺点及预防措施 1.对场地要求的局限性；（工作面、机械自重等） 2.地层对工艺的影响；（障碍物产生偏桩、厚沙层和夹层无法穿透、淤泥跑桩、粘土挤土桩身上浮等） 3.挤土效应对桩以及周边环境的影响；预防及处理措施（重点） 4.基坑开挖对桩的影响；预防及处理措施 （重点） 三、结论 1，概述静压桩在高层基础应用中的局限性； 2.如何才能更好的发挥静压桩在高层基础中的作用。
手上有一些资料，不知道你是否有用，需要就把邮箱地址说明。
3.求一份桩基础设计开题报告
随着经济发展，城市中各类高层建筑拔地而起，作为高层的基础部分往往在整个建筑物投资中占据了很大的比例。
而高层基础往往采用桩基础，因此，如何选择合理的桩基础形式，对于保证安全，节约投资、降低造价起着举足轻重的作用。这就要求我们设计人员对每个建筑物的勘察报告进行仔细分析，选择一个最优化的基础方案。
笔者就以下几方面对桩基础设计中值得注意的问题进行探讨。 一.桩基设计中静载荷试验的重要性 目前的桩基础设计过程，往往受到时间的约束首先根据地质报告提供的参数确定单桩承载力设计值，根据这个估算的单桩承载力直接进行桩基础设计并施工，等工程桩施工结束后再挑选试桩进行静载荷试验。
这个过程具有相当的不科学性，结果符合估算要求，则皆大欢喜，否则因工程已施工完毕补桩也会很困难，且有时因地质报告有出入会给施工中带来相当的不便。这里主要有两个问题，下面举例来说明。
一是根据地质报告提供的桩周土摩擦力标准值及桩端土承载力标准值由规范JGJ94-94计算的场区单桩承载力标准值，这是一个经验数值，不宜直接采用。近几年来笔者通过各类桩基础中试桩及工程桩的检测，发现绝大多数桩的实际承载力均大于计算值，有些相差幅度较大，因此按试桩获得的实际承载力将会比按勘察报告估算的承载力来布置基础将产生巨大的经济效益。
例如，笔者曾设计过苏州工业园区南都·玲珑湾花园住宅，主体为地下一层、地面十八层的高层住宅，根据地质勘察报告拟采用 D500的预应力管桩，桩长20m，按JGJ94-94公式5.2.8估算单桩承载力设计值约为1400kN，而我要求进行的3根破坏性试桩显示实际单桩承载力可达1850kN，整整比估算值提高了30%左右，实际工程桩设计就采用试验值进行，为甲方大大节省了投资。其二是当场地不均匀或地质报告数值有偏差的情况下，不进行试桩而直接按地质报告进行工程桩施工将给施工带来巨大的困难且造成不必要的浪费。
例如唯亭某五层商住楼，根据地质报告采用10m 长的预制方桩，桩径400x400，单桩承载力极限标准值约为1350kN，采用静力压桩，实际施工中几乎每根桩都压至2000kN而未达到预定深度，而此时已达到预制桩的桩身强度，故施工过程中每根桩都采用了劈桩，在时间金钱上都造成了巨大的浪费。经过静载荷试验未达设计标高的工程桩均达到了设计承载力，也就是说设计上如先进行试桩则至少可减短1.5m左右的桩长，桩承载力不减小且不需要劈桩。
由上可见，桩基础设计过程中静载荷试验是一个十分重要的环节。因为次项工作质量直接影响到桩基形式、桩规格和桩入土深度的确定，同时也对施工难易有密切影响。
通过科学试验，取得准确数据，能使设计方案更加合理、可行和经济，远远超过缩短工期所获得的效益。 二.桩基设计中桩型、桩长设计的重要性 桩基础设计中对桩型及桩长的合理选择均会对基础设计产生重大的影响，合理的桩型、桩长选择将产生巨大的经济效益。
笔者在“昆山华地”住宅设计中，开始由于考虑时间原因（有现成的D400预应力管桩），甲方要求采用D400的预应力管桩，根据地质报告采用桩长L=16m，单桩承载力极限标准值为850kN，预算基础部分造价约为160元/m2，在整个住宅造价中占了相当大的比例。在其后的设计中，笔者桩长不变，结合当地的设计经验，将桩型改为250x250的预制钢筋混凝土小方桩，单桩承载力极限标准值约为600kN.预制小方桩在当地的施工价才约50元/m，而预应力管桩的单价约为100元/m.采用小方桩后预算造价约为90元/m2，综合经济价值明显。
可见选择合理的桩型，将对工程的造价产生巨大影响。同样桩基设计中对桩长的选择也至关重要，在某一高层住宅桩筏基础设计中，根据勘察报告采用D500预应力管桩，可选桩长有：桩长25m ，单桩承载力特征值Ra=900kN；桩长34m，单桩承载力特征值Ra=1300kN.采用25m桩，约需要桩数290根；而采用34m 桩，则需要工程桩200根。
从桩本身而言，两种方案总的工程桩延米数量相当，但我们分析一下由此而相对应的筏板设计，采用25m 桩为满樘布桩，所需筏板厚约为1200mm，而采用34m 桩为墙下布桩，筏板厚可减至900mm，经济效益明显。因此，我们设计人员在桩基础设计中一定要采用多方案比较，选择合理的桩型与桩长，这都将对整个基础设计的合理性与经济性产生巨大的影响，当然我们也应考虑施工可行性等多方面因素。
三.关于桩偏差的控制和处理 桩基施工中对桩的偏差必须严格控制，特别是对于承台桩及条形桩，桩位的偏差都将产生很大的附加内力，而使基础设计处于不安全状态。对于桩位偏差我们主要控制两个方面，其一是竖向偏差，根据JGJ94-94第7.4.12条我们控制桩顶标高的允许偏差为-50~+100mm，但实际施工中偏差这么大将引起繁重的施工任务及损失。
当桩顶标高高于设计标高，则需要劈桩，特别对于预应力管桩等空心桩来说，桩顶有桩帽劈桩既困难又不经济；而当桩顶标高低于设计标高时，又需要补桩头，这既影响工期又浪费金钱。这就要求施工单位在施工过程中必须严格控制桩顶标高，尽可能地使工程桩标高同设计一致，特别是。
4.急要土木毕业论文,字数二万,最好带图
目录 前言 。
. 1 1 场地工程地质条件。
.. 2 1.1 工程概况：。
.. 2 1.2 勘察工作概况。
2 1.3 场地工程地质条件。
.. 2 1.3.1 场地地形、地貌特征。
.. 2 1.3.2 场地内各岩土层的分布及物理力学性质。
. 2 1.3.3 地下水赋存状态及侵蚀性分析。
4 2 场地类别和各岩土工程地质条件评价。
. 5 2.1 场地类别和场地土类型。
. 5 2.2 场地土工程地质条件评价。
.. 5 2.3 各岩土层承载力特征值及设计预估单桩承载力参数。
. 6 3 基础方案设计计算。
.. 6 3.1 风荷载力计算。
7 3.2 桩型选择和持力层确定。
. 7 3.3 验算单桩承载力。
. 8 3.4 确定桩数及桩布置。
.. 8 3.5 桩基中各单桩受力验算。
11 3.6 承台的抗冲切验算。
. 12 3.7 承台剪切验算。
.. 14 3.8 沉降计算。
. 17 3.9 桩基的配筋计算。
20 4. 构造要求及施工要求。
. 23 4.1 预制桩的施工。
.. 23 4.2 混凝土预制桩的接桩。
.. 24 4.3. 混凝土预制桩的沉桩。
. 26 4.3.1 锤击沉桩。
.. 26 4.3.2 静力压桩法沉桩。
.. 27 4.4 预制桩沉桩对环境的影响分析及防治措施。
.. 27 4.4.1 沉桩对环境的影响。
27 4.4.2 沉桩对环境影响的分析与评价。
.. 27 4.4.3 防治与控制措施。
.. 28 5 结论与建议。
. 30 结束语。
. 31 参考文献。
.. 32 筑龙网 WWW.ZHULONG.COM 东华理工学院毕业设计（论文） 前言 1 前言 桩基础是人类在软弱地基上建造建筑物的一种创造，是最古老、最基本的一种 基础类型。
在西安半坡村遗址，人们可以看到先人将树杆插在软弱土中以支撑原始 形态的建筑物，这可能是人类最早使用木桩的记录。 在本世纪初，在上海建造的如国际饭店、锦江饭店等 20 层左右的标志性建筑 物时都采用了10 多米长的木桩；可是到本世纪末，上海建造的如88 层金茂大厦等 超高层建筑时，已经采用了80 多米长的钢管桩。
从木桩到钢管桩，从10 多米到80 多米，专使了桩基础技术发展的轨迹，标志着在20 世纪中，特别是20 世纪的后50 年，我国桩基础技术的巨大进展。 桩基础可以采用不同的材料（木、现场灌注；打入法、压入法），可以支撑在 不同的土层中，可以作为各类工程结构物的基础（建筑物的低桩承台、桥梁或码头 的高桩承台），因而其受力性状各不相同，承载能力相差悬殊，施工工艺和设备极 其多样。
桩基技术极为复杂，发展空间相当广阔，成为地基基础领域中一个非常活 跃的、具有很强生命力分支领域，50 年来出现了许多新的桩型、新的工艺、新的 设计理论和新的科技成果，成为我国工程建设的有力支柱。 筑龙网 WWW.ZHULONG.COM 东华理工学院毕业设计（论文） 场地工程地质条件 2 1 场地工程地质条件 1.1 工程概况： 本论文阐明了九江学院教学大楼工程地质条件和水文地质条件，确定了相关工 程地质参数，在此基础上按规范进行工程地质条件详细评估，再进行基础设计。
九江信华集团，受九江学院委托在滨江路建立教学园，其中 6 号楼高20 层 采用框剪结构，建有地下室一层。 1.2 勘察工作概况 通地对场地的踏勘，确定了孔位，并制定本次的施工纲要，完成如下工作量： （1）施工钻孔135 个，累计进尺2791.90m; (2)采取土样47 件，其中原状土样31 件，扰动土样16 件，由九江市建筑设计 院土工实验室测定； （3）原位测试孔24 个，计原位测试130 次（标准贯入，重型п）； （4）对135 个钻孔进行了简易地下水测定，并在ZK6 号孔采取一个全孔水样， 由江西省地勘局赣西北中心实验室进行水质简易分析； （5）协助江西省防震减灾工程研究所做了4 个钻孔的土层剪切波速测试，累计 孔深度达100 米； （6）对施工钻孔进行了平面位置及空口标高测定，以建设方提供的规划布置图 为依据。
1.3 场地工程地质条件 1.3.1 场地地形、地貌特征 场地位于长江南岸，九江市滨江大道南侧，庾亮北路西侧，场地内地形高差不 大于，小于4.5m，属长江中下游冲积二级阶地。场地东侧靠近庾亮北路原为与长 江接通的水沟，即原四码头所在地，南侧，西侧地形均较低，现已填平。
南东侧有 人防工程，从ZK58 号深孔资料、临近的22 层高的其士大酒店岩土工程勘查及区域 地质资料知：该场地无全新活动断裂、地裂缝，覆盖厚度50-70 米，基岩为第三系 泥岩。除人防工程及其影响因素外，无其它不良地质现象。
1.3.2 场地内各岩土层的分。
5.工程造价毕业论文可以写那些题目
原发布者：422864540
工程造价专业毕业论文参考题目1.国内外工程造价构成研究2.浅谈定额计价与清单计价的异同3.探讨低价中标在建筑工程中的合理应用4.如何编制一份高质量的工程量清单5.项目决策阶段影响工程造价的主要因素研究6.建设项目投资估算方法研究7.建设项目设计阶段工程造价的计价与控制研究8.浅谈建设项目施工招投标9.工程进度款的支付研究10.建筑工程项目的施工质量管理研究11.建设工程索赔研究12.建设工程项目施工成本控制研究13.建设工程项目进度控制研究14.浅谈建设工程合同与合同管理15.建设工程项目信息管理研究16.浅谈工程项目风险管理17.项目资金筹措的渠道与方式研究18.项目融资的主要方式研究19.工程量清单计价下施工过程中风险分担研究20.浅谈工程地质对工程造价的影响21.施工组织设计技术经济分析22.浅谈建筑工程合同价款的确定与调整23.浅谈用价值工程原理控制工程成本24.建设工程纠纷的处理研究25.建设工程违约责任分析26.实行工程量清单计价办法后如何进行工程报价27.工程量清单计价与传统报价模式比较研究28.浅谈投标报价策略及报价技巧29.建筑施工企业如何加强工程造价管理30.工程设计对工程造价的影响31.注重工程结算提高索赔意识32.经评审的最低价中标制度的认识33.编制预结算过程中几个疑难问题之我见34.运用预算电算化软件的一些体会35.工程量清单与无标底招标的一些思考36.浅谈工程项目内部成本控制及措施37.对施工企业加强工程项目管理的几点思考38.建筑工程项目承包管理方式
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7.关于工程造价的毕业论文
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如何有效控制建筑工程造价的相关探索【摘要】随着经济的发展，房地产业也成为我国的主要行业。各种建筑工程支撑着我国的国民经济。对一个工程的造价进行良好的控制，能够有效的降低业主的投资成本，而且能够督促施工方节约建设资源，对我国的经济发展质量有着重要作用。所以，本文对建筑工程的造价控制进行了探究，主要探讨了在决策阶段、设计阶段、施工阶段和结算阶段的造价控制，以期望能够给我国的众多业主提供相应的造价控制方案。前言：我国的房地产已经进入了一个新的阶段，伴随着新形式的到来，各个建设方都在努力的面对困境，并积极的采取措施，希望能够使自己的经济利益保持稳定的上升。对于建设方来说，一个工程的成功与失败，一方面在于建成工程的利益回报，一方面在于工程建设的成本高低。而要降低一个工程的造价成本，就必须在工程的各个阶段采取必要的措施进行造价控制。一、增强决策阶段的造价控制意识决策阶段是整个工程的开始，决定着这个工程后续如何发展。所以，这一阶段所确定的工程规模以及形式，都对后期的造价成本起到决定性的作用，且一旦确定，无法更改。建设方要想有效的降低成本，就必须在这一阶段，增强工程决策人员的造价控制意识。让决策人员在考虑了成本，经济利益，对各个工程方案进行了必要的技术经济分析之后选择合适的工程方案进行建设。所以在工程的图纸设计阶段，比较加强对图纸的审查工作，及时的找出图纸当中存在的问题，才能够减少甚至避免图纸上的