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这个就很多了！1、XML到关系数据库相互转换的研究与设计（计算机科学与技术） XML到关系数据库相互转换的研究与设计（计算机科学与技术）外文翻译+文献综述+开题报告+任务书+中期进展情况检查表+论文正文+论文封面目录摘要：II关键字：IIAbstract:IIKeywords：。
类别：毕业论文 大小：1.65 MB 日期：2008-06-19 2、音频数字水印的建模与实现（计算机科学与技术） 音频数字水印的建模与实现（计算机科学与技术）外文翻译+文献综述+开题报告+任务书+中期进展情况检查表+论文正文+论文封面目录摘要关键词AbstractKeywords前言1音频数字水印技术的概述1.1。 类别：毕业论文 大小：1.11 MB 日期：2008-06-19 3、面向中小企业的运营性CRM应用系统的实现（计算机科学与技术） 面向中小企业的运营性CRM应用系统的实现（计算机科学与技术）外文翻译+文献综述+开题报告+任务书+中期进展情况检查表+论文正文+论文封面摘要II关键字IIABSTRACTIIKEYWORDII绪论11。
类别：毕业论文 大小：1004 KB 日期：2008-06-19 4、软件测试之性能测试-LoadRunner应用（计算机科学与技术） 软件测试之性能测试-LoadRunner应用（计算机科学与技术）外文翻译+文献综述+开题报告+任务书+中期进展情况检查表+论文正文+论文封面目录摘要IV关键词IVAbstractIVKeywordsI。 类别：毕业论文 大小：3.17 MB 日期：2008-06-19 5、数据挖据在股票市场中的应用（计算机科学与技术） 数据挖据在股票市场中的应用（计算机科学与技术）外文翻译+文献综述+开题报告+任务书+中期进展情况检查表+论文正文+论文封面摘要1关键词2Abstract2Keywords21绪论31.1国内外研究概况。
类别：毕业论文 大小：1.66 MB 日期：2008-06-19 6、在线图书销售系统（ASP+ACCESS）[计算机毕业论文] 在线图书销售系统（ASP+ACCESS）[计算机毕业论文]目录第一章课题背景1第二章系统设计32.1目标设计32.2设计思想42.3系统的功能设计52.4网页制作工具Dreamweaver介绍62.5。 类别：计算机 大小：2.12 MB 日期：2008-05-22 7、新闻发布系统[计算机毕业论文] 新闻发布系统[计算机毕业论文]目录摘要3Abstract41绪论51.1背景51.2选题的目的、意义51.3开发工具的介绍61.3.1JSP概述61.3.2JSP特点61.3.3ACCESS简介82需。
类别：计算机 大小：218 KB 日期：2008-05-22 8、[计算机毕业论文]基于ACL的网络病毒过滤规则 目录中文摘要2ABSTRACT31.绪言41.1计算机病毒的出现41.2反病毒的发展41.2.1病毒制造者的心态分析41.2.2反病毒行动52.ACL的发展，现状，将来82.1什么是ACL82.1.1。 类别：计算机 大小：229 KB 日期：2008-05-22 9、网上考试系统[计算机毕业论文] 网上考试系统[计算机毕业论文]摘要：本网上考试系统采用工程ACCESS和ASP技术开发，以组织公正、科学合理的考试为目的，适用于互联网上的考试及校园网的考试。
网上考试系统包括考生考试和教师管理两大模块。 类别：计算机 大小：238 KB 日期：2008-05-22 10、某中学学生学籍管理系统（计算机毕业论文） 某中学学生学籍管理系统（计算机毕业论文）目录摘要引言系统简介第一章可行性研究第二章需求要析第三章概要设计第四章详细设计第五章设计中遇到的问题及解决方法（还有暂时未解决的问题）第六章结束语第七章主要参考。
类别：计算机 大小：236 KB 日期：2008-05-22 地址： /z/q111677677.htm。
3.求一篇《高校学生学籍管理》毕业论文,,一万字,,,最好有具体的
一、标题标题是文章的眉目。
各类文章的标题，样式繁多，但无论是何种形式，总要以全部或不同的侧面体现作者的写作意图、文章的主旨。毕业论文的标题一般分为总标题、副标题、分标题几种。
（一）总标题总标题是文章总体内容的体现。常见的写法有：①揭示课题的实质。
这种形式的标题，高度概括全文内容，往往就是文章的中心论点。它具有高度的明确性，便于读者把握全文内容的核心。
诸如此类的标题很多，也很普遍。如《关于经济体制的模式问题》、《经济中心论》、《县级行政机构改革之我见》等。
②提问式。这类标题用设问句的方式，隐去要回答的内容，实际上作者的观点是十分明确的，只不过语意婉转，需要读者加以思考罢了。
这种形式的标题因其观点含蓄，容易激起读者的注意。如《家庭联产承包制就是单干吗？》、《商品经济等同于资本主义经济吗？》等。
②交代内容范围。这种形式的标题，从其本身的角度看，看不出作者所指的观点，只是对文章内容的范围做出限定。
拟定这种标题，一方面是文章的主要论点难以用一句简短的话加以归纳；另一方面，交代文章内容的范围，可引起同仁读者的注意，以求引起共鸣。这种形式的标题也较普遍。
如《试论我国农村的双层经营体制》、《正确处理中央和地方、条条与块块的关系》、《战后西方贸易自由化剖析》等。④用判断句式。
这种形式的标题给予全文内容的限定，可伸可缩，具有很大的灵活性。文章研究对象是具体的，面较小，但引申的思想又须有很强的概括性，面较宽。
这种从小处着眼，大处着手的标题，有利于科学思维和科学研究的拓展。如《从乡镇企业的兴起看中国农村的希望之光》、《科技进步与农业经济》、《从“劳动创造了美”看美的本质》等。
⑤用形象化的语句。如《激励人心的管理体制》、《科技史上的曙光》、《普照之光的理论》等。
标题的样式还有多种，作者可以在实践中大胆创新。（二）副标题和分标题为了点明论文的研究对象、研究内容、研究目的，对总标题加以补充、解说，有的论文还可以加副标题。
特别是一些商榷性的论文，一般都有一个副标题，如在总标题下方，添上“与**商榷”之类的副标题。另外，为了强调论文所研究的某个侧重面，也可以加副标题。
如《如何看待现阶段劳动报酬的差别——也谈按劳分配中的资产阶级权利》、《开发蛋白质资源，提高蛋白质利用效率——探讨解决吃饭问题的一种发展战略》等。设置分标题的主要目的是为了清晰地显示文章的层次。
有的用文字，一般都把本层次的中心内容昭然其上；也有的用数码，仅标明“一、二、三”等的顺序，起承上启下的作用。需要注意的是：无论采用哪种形式，都要紧扣所属层次的内容，以及上文与下文的联系紧密性。
对于标题的要求，概括起来有三点：一要明确。要能够揭示论题范围或论点，使人看了标题便知晓文章的大体轮廓、所论述的主要内容以及作者的写作意图，而不能似是而非，藏头露尾，与读者捉迷藏。
二要简炼。.论文的标题不宜过长，过长了容易使人产生烦琐和累赘的感觉，得不到鲜明的印象，从而影响对文章的总体评价。
标题也不能过于抽象、空洞，标题中不能采用非常用的或生造的词汇，以免使读者一见标题就如堕烟海，百思不得其解，待看完全文后才知标题的哗众取宠之意。三要新颖。
标题和文章的内容、形式一样，应有自己的独特之处。做到既不标新立异，又不落案臼，使之引人入胜，赏心悦目，从而激起读者的阅读兴趣。
二、目录一般说来，篇幅较长的毕业论文，都没有分标题。设置分标题的论文，因其内容的层次较多，整个理论体系较庞大、复杂，故通常设目录。
设置目录的目的主要是：1.使读者能够在阅读该论文之前对全文的内容、结构有一个大致的了解，以便读者决定是读还是不读，是精读还是略读等。2.为读者选读论文中的某个分论点时提供方便。
长篇论文，除中心论点外，还有许多分论点。当读者需要进一步了解某个分论点时，就可以依靠目录而节省时间。
目录一般放置在论文正文的前面，因而是论文的导读图。要使目录真正起到导读图的作用，必须注意：1.准确。
目录必须与全文的纲目相一致。也就是说，本文的标题、分标题与目录存在着一一对应的关系。
2.清楚无误。目录应逐一标注该行目录在正文中的页码。
标注页码必须清楚无误。3.完整。
目录既然是论文的导读图，因而必然要求具有完整性。也就是要求文章的各项内容，都应在目录中反映出来，不得遗漏。
目录有两种基本类型：1.用文字表示的目录。2.用数码表示的目录。
这种目录较少见。但长篇大论，便于读者阅读，也有采用这种方式的。
三、内容提要内容提要是全文内容的缩影。在这里，作者以极经济的笔墨，勾画出全文的整体面目；提出主要论点、揭示论文的研究成果、简要叙述全文的框架结构。
内容提要是正文的附属部分，一般放置在论文的篇首。写作内容提要的目的在于：1.为了使指导老师在未审阅论文全文时，先对文章的主要内容有个大体上的了解，知道研究所取得的主要成果，研究的主要逻辑顺序。
2.为了使其他读者通过阅读内容提要，就能大略了解作者所研究的问。
4.求一篇关于汽车方面的毕业论文
大吨位汽车衡设计与检测方法研究摘要】随着我国运愉业的迅速发展的需求，随着高等级公路通车路段的日益加长，公路运输的比重逐渐.运输车辆的大型化成为当前发展趋势，而与其相配套的大型汽车衡就成为计蚤方面的主力军.这类汽车衡应如何设计，如何对它们进行检测，已成为目前我们应面对的问题.本文将就此问题谈一点个人的经验和设想.同时，也想就此机会为下一步修仃《固定式电子秤》国家标准，广泛征求对此问题的建议.【关锐词】大型汽车衡设计检测一、目前现状1.汽车衡的日趋大型化在GBI589一2004《道路车辆外廓尺寸、轴载及质量限值》国家标准中，规定最大允许总质量最大限值为49吨，而实际上目前公路上己经出现了最大总质量为200吨的车辆。
这样带来了许多后遗症，如公路的频频翻修，使高速公路不能高速行驶，桥涵的不断塌陷。为了称量这些超载车辆，衡器的最大秤量已从80吨扩大到180吨，有的地方己提出200吨的制作要求了。
我们感到欣慰的是，2007年底山西省出台了禁止55吨以上车辆在高速公路行驶的规定。而不是，单单靠计重收费的方法，变相进行增加高速公路的通行费。
从而打破了车辆载荷不断恶性增加的怪圈。2.汽车衡设计的随意性在八十年代末，有人曾经提出对电子汽车衡的承载器设计规范化，也同机械地中衡图纸一样，由中国衡器协会统一修订一套标准图纸。
但是由于当时刚刚进入市场化，几家主要生产企业考虑到技术的扩散问题，没有支持这种设想。结果因为后来钢材价格的持续上升，和在市场竞争的压力下，各个企业八仙过海各显其能，拼命压缩制造成本，甚至有的企业直接根据使用单位的称量特点，设计出承载器重量极轻的产品。
根本就谈不上刚度是几百分之几的问题了。二、汽车衡的设计对于一台汽车衡来讲，只要汽车的载重量不大于衡器的最大秤量值，就应允许其上衡称量。
随着运输业的发展需求，大吨位的汽车越来越多，特别是单轴承载量很大的车型。这样，设计时应选择集中载荷量值较大的车型进行验算，同时选择承载器的型材规格及结构形式。
下面特举100t汽。