众文网1.设计题目： 设计图号LJT004零件的机械加工工艺规程和机床夹具 设计
本次设计内容涉及了机械制造工艺及机床夹具设计、金属切削机床、公差配合与测量等多方面的知识。
拨叉加工工艺规程及其钻Φ22孔的夹具设计是包括零件加工的工艺设计、工序设计以及专用夹具的设计三部分。在工艺设计中要首先对零件进行分析，了解零件的工艺再设计出毛坯的结构，并选择好零件的加工基准，设计出零件的工艺路线；接着对零件各个工步的工序进行尺寸计算，关键是决定出各个工序的工艺装备及切削用量；然后进行专用夹具的设计，选择设计出夹具的各个组成部件，如定位元件、夹紧元件、引导元件、夹具体与机床的连接部件以及其它部件；计算出夹具定位时产生的定位误差，分析夹具结构的合理性与不足之处，并在以后设计中注意改进。
关键词：工艺、工序、切削用量、夹紧、定位、误差。
2.数控专业毕业设计
“CA6140车床手柄座”零件的工艺工装设计
“填料箱盖”零件的工艺规程及钻孔夹具设计
“万向节滑动叉”φ39孔端面铣削组合机床设计
1 1400 1.55 350 同轴式二级圆柱齿轮减速器的设计
1750 1.5 400 二级直齿圆柱齿轮减速器课程设计
10 1500 1.45 340 的二级圆柱齿轮减速器设计
C6132车床尾座体的机械加工工艺规程及夹具设计
CA6140车床拨叉831002的课程设计（夹具图，毛坯图，装配图都有）
CA6140车床主轴箱体的设计与工艺分析及镗模
CA6140床头I轴轴承座及专用夹具设计
FX280梳麻机梳葙墙板加工工艺及工装设计
FX501细纱机蜗轮轴承座加工工艺及工装设计
LS-150型注塑机注射座数控加工工艺设计及专用夹具设计
TY495柴油机机体工艺工装设计
X5032A-6270216工作台加工工艺及夹具设计
XT-4032-F41-11箱体零件的机械制造工艺与夹具设计
拔叉84009夹具设计与工序sheji
白炽灯自动生产线动力传递主系统优化设计
变速箱体加工工艺及夹具设计
拨叉D的加工工艺规程及夹具设计
拨叉零件的工艺规程及夹具设计
叉形凸缘加工工艺及双面铣床 夹具设计
差速器壳盘部多轴钻床设计
车床转盘零件的机械加工工艺规程及工艺装备设计
传动箱体工艺与夹具设计
传动箱体工艺与夹具设计（2）
传动轴凸缘叉（A10B解放牌汽车）
刀库支座数控加工工艺及夹具设计
倒档拨叉”零件机械加工工艺规程及工艺装备（钻削）设计
端盖加工艺及专用夹具设计
阀盖加工工艺规程及工装夹具设计
阀体零件工艺及夹具设计
浮动夹头工艺及夹具设计
浮动夹头计
副翼摇臂零件的机械加工工艺规程和机床夹具设计
后缸盖加工工艺及夹具设计
后钢板弹簧吊耳
机床主轴箱加工工艺及夹具设计
12变速箱体机械加工工艺及钻两侧面孔工序的夹具
结合件工艺分析
连杆合件工艺工装设计
连杆合件工艺夹具设计
连杆螺钉及其夹具设计
连接座零件钻6-φ7孔组合机床设计及其说明书
模具零件加工铣磨夹具设计
内压秆加工工艺及铣槽、钻孔专用夹具设计
盘类零件工艺规程编制及钻床夹具设计
名字就是
3.机电一体化专业,毕业设计,题目：机械加工工艺
机电一体化毕业设计找棒哥，QQ29467 473 A1-048]工艺类-车床拨叉上螺纹底孔加工钻床夹具的设计[A1-049]工艺类-阀体零件工艺规则及车夹具设计[A1-050]工艺类-齿轮箱工艺及钻2-φ20孔、工装及专机设计[A1-051]工艺类-汽车连杆加工工艺及两套夹具设计[A1-052]工艺类-气门摇臂轴支座加工工艺及夹具设计[A1-053]工艺类-轴套零件加工工艺设计[A1-054]工艺类-齿轮箱工艺及钻8-φ13孔、工装及专机设计[A1-055]工艺类-基于UG填料工艺规程设计及夹具设计[A1-056]工艺类-气门摇杆轴支座工艺工装设计[图纸][A1-057]工艺类-输出轴工艺分析与数控加工及夹具设计[A1-058]工艺类-托架零件工艺工装设计[A1-059]工艺类-支座零件工艺工装设计[A1-060]工艺类-支架零件的工艺规程及铣底面的工装夹具设计[A1-061]工艺类-柱塞泵体工艺工装设计。
4.数控专业毕业设计怎么写
先拟题，如：浅谈数控机床故障判断与维护
【论文关键词】：数控技术；数控机床；故障；维护
【论文摘要】：数控技术是用数字信心对机械运动和工作过程控制的技术。数控技术的应用不但给传统制造业带来了革命性的变化，更使制造业成为工业化的象征。
数控机床是集高、精、尖技术于一体，集机、电、光、液于一身的高技术产物。具有加工精度高、加工质量稳定可靠、生产效率高、适应性强、灵活性好等众多优点，在各个行业受到广泛欢迎，在使用方面，也是越来越受到重视。但由于它是集强、弱电于一体，数字技术控制机械制造的一体化设备，一旦系统的某些部分出现故障，就势必使机床停机，影响生产，所以如何正确维护设备和出现故障时能及时抢修就是保障生产正常进行的关键。
1.数控机床的维护
对于数控机床来说，合理的日常维护措施，可以有效的预防和降低数控机床的故障发生几率。
首先，针对每一台机床的具体性能和加工对象制定操作规程建立工作、故障、维修档案是很重要的。包括保养内容以及功能器件和元件的保养周期。
其次，在一般的工作车间的空气中都含有油雾、灰尘甚至金属粉末之类的污染物，一旦他们落在数控系统内的印制线路或电子器件上，很容易引起元器件之间绝缘电阻下降，甚至倒是元器件及印制线路受到损坏。所以除非是需要进行必要的调整及维修，一般情况下不允许随便开启柜门，更不允许在使用过程中敞开柜门。
另外，对数控系统的电网电压要实行时时监控，一旦发现超出正常的工作电压，就会造成系统不能正常工作，甚至会引起数控系统内部电子部件的损坏。所以配电系统在设备不具备自动检测保护的情况下要有专人负责监视，以及尽量的改善配电系统的稳定作业。
当然很重要的一点是数控机床采用直流进给伺服驱动和直流主轴伺服驱动的，要注意将电刷从直流电动机中取出来，以免由于化学腐蚀作用，是换向器表面腐蚀，造成换向性能受损，致使整台电动机损坏。这是非常严重也容易引起的故障。 摘自无忧无虑论文网
5.加工中心毕业设计,夹具或者零件
哦。
夹具和零件的，在这里，只给你罗列一部分题目吧。 工艺类 1. 工艺-CA6140车床尾座体工艺工装设计 2. 工艺-MG250591-WD型采煤机右摇臂壳体的加工工艺规程及数控编程 3. 工艺-WH212减速机壳体加工工艺及夹具设计 4. 工艺-X62W铣床主轴机械加工工艺规程与钻床夹具设计 5. 工艺-X5020B立式升降台铣床拔叉壳体工艺规程制订 6. 工艺-C6410车床拨叉.卡具设计 7. 工艺-车床手柄座加工夹具设计 8. 工艺-盖套类零件知识库及工艺 9. 工艺-曲轴工艺设计及夹具设计 10. 工艺-曲轴箱零件加工工艺及夹具设计 11. 工艺-数控铣床编程实例分析 12. 工艺-铣断夹具设计 13. 工艺-“填料箱盖”零件的工艺规程及钻孔夹具设计 14. 工艺-CA6140机床后托架加工工艺及夹具设计 15. 工艺-CA6140型铝活塞的机械加工工艺设计及夹具设计 16. 工艺-MG132320-W型采煤左牵引部机壳的加工工艺规程及数控编程 17. 工艺-SSCK20A数控车床主轴和箱体加工编程 18. 工艺-WHX112减速机壳加工工艺及夹具设计 19. 工艺-Z90型电动阀门装置及数控加工工艺的设计 20. 工艺-回转盘工艺规程设计及镗孔工序夹具设计 21. 工艺-加工涡轮盘榫槽的卧式拉床夹具 22. 工艺-壳体的工艺与工装的设计 23. 工艺-前刹车调整臂外壳的机械加工的工艺过程及工装设计 24. 工艺-填料箱盖夹具设计 25. 工艺-支承套零件加工工艺编程及夹具 26. 工艺-CA6140拨叉831005设计 27. 工艺-CA6140车床法兰盘的加工工艺夹具 28. 工艺-柴油机连杆体的机械加工工艺规程的编制 29. 工艺-车床变速箱中拔叉及专用夹具设计 30. 工艺-车床拨叉夹具 31. 工艺-电织机导板零件数控加工工艺与工装设计 32. 工艺-分度钻孔夹具设计 33. 工艺-后钢板弹簧吊耳的加工工艺 34. 工艺-铜质镀银活动触头侧平面铣削用夹具 35. 工艺-推动架设计 36. 工艺-弯管的数控加工与工艺分析 37. 工艺-锡林右轴承座组件工艺及夹具设计 38. 工艺-箱体类零件工艺分析及知识库研究（减速机） 39. 工艺“CA6140法兰盘”零件的机械加工工艺规程及工艺装备 40. 工艺CA6140车床后托架的加工工艺与钻床夹具设计 41. 工艺CA6140杠杆加工工艺 42. 工艺CA6140杠杆加工工艺及夹具设计 43. 工艺X5020B立式升降台铣床拨叉壳体 44. 工艺Z3050摇臂钻床预选阀体机械加工工 45. 工艺半轴机械加工工艺及工装设计 46. 工艺拨叉零件工艺分析及加工 47. 工艺叉杆零件 48. 工艺柴油机连杆的加工工艺 49. 工艺齿轮泵前盖的数控加工和三维造型 50. 工艺齿轮架零件的机械加工工艺规程及专用夹具设计 51. 工艺传动齿轮工艺设计 52. 工艺单拐曲轴机械加工工艺 53. 工艺低速级斜齿轮零件的机械加工工艺规程 54. 工艺端面齿盘的设计与加工 55. 工艺惰轮轴工艺设计和工装设计 56. 工艺法兰零件夹具设计 57. 工艺方向机壳钻夹具设计 58. 工艺分离爪工艺规程和工艺装备设计 59. 工艺杠杆工艺和工装设计 60. 工艺杠杆设计 61. 工艺过桥齿轮轴机械加工工艺规程 62. 工艺后钢板弹簧吊耳的工艺和工装设计 63. 工艺活塞的机械加工工艺，典型夹具及其CAD设计 64. 工艺机座工艺设计与工装设计 65. 工艺减速箱体工艺设计与工装设计 66. 工艺渐开线涡轮数控工艺及加工 67. 工艺空气压缩机曲轴零件 68. 工艺连杆零件加工工艺 69. 工艺美国赛车连杆专用工装夹具设计 70. 工艺气门摇臂轴支座 71. 工艺十字接头零件分析 72. 工艺输出轴的工装工艺设计 73. 工艺输出轴工艺与工装设计 74. 工艺套筒机械加工工艺规程制订 75. 工艺推动架”零件的机械加工工艺及夹具设计 76. 工艺斜联结管数控加工和工艺 77. 工艺支架零件图设计 78. 工艺总泵缸体加工设计 79. 工艺组合件数控车工艺与编程 80. 工艺钻泵体盖6-φ2孔机床与夹具图纸 81. 工艺钻泵体盖6-φ7孔机床与夹具图纸 更多的，你可以去 /jixie/找吧。
6.怎么设计这个阀体的夹具
在汽车焊接流水线上，真正用于焊接操作的工作量仅占30%~40%，而60%~70%为辅助和装夹工作。因装夹是在焊接夹具上完成的，所以夹具在整个焊接流程中起着重要作用。在焊接过程中，合理的夹具结构，有利于合理安排流水线生产，便于平衡工位时间，降低非生产用时。对具有多种车型的企业，如能科学地考虑共用或混型夹具，还有利于建造混型流水线，提高生产效率。一、汽车焊接工艺特点（一）材料与结构汽车焊接材料主要是低碳钢的冷轧钢板，镀锌钢板，及少量的热轧钢板。它们可焊性好，适宜大多数的焊接方法，但由于是薄板件，因而刚性差、易变形。在结构上，焊接散件大多数是具有空间曲面的冲压成形件，形状、结构复杂。有些型腔很深的冲压件，除存在因刚性差而引起的变形外，还存在回弹变形。（二）焊接方法汽车焊接方法主要有CO2气体保护焊和电阻焊。CO2气体保护焊应用范围较广，且对夹具结构要求不十分严格。电阻焊对夹具要求严格，尤其是多点焊、反作用焊和机器人点焊。因汽车焊接以电阻焊为主，所以本文将针对电阻焊夹具的设计进行探讨。（三）焊接工艺流程汽车焊接的基本特征就是组件到部件再到总成的一个组合再组和过程。从组件到车身焊接总成的每一个过程，既相互独立，又承前启后，因此组件的焊接精度决定着部件总成的焊接精度，最后影响和决定着车身焊接总成的焊接精度与质量，这就要求相互关联的组件、部件及车身焊接总成夹具的定位基准应具有统一性和继承性，只有这样才能保证最终产品质量，即使出现质量问题也易于分析原因，便于纠正和控制。焊接过程以流水线生产为主，所以夹具设计应有利于流水线的布置和设计，同时也考虑给生产管理提供方便。二、焊接夹具的设计方法与步骤1.在设计焊接夹具之前，应首先了解生产纲领、产品结构特征、工艺需要及生产线布置方式，作好充分的工艺调研，参照国内外先进的夹具结构，并结合实际情况确定夹具总体方案。诸如是固定夹具还是随行夹具，机械化、自动化水平是高是低，几种车型主要夹具是否混型共用等。2.根据焊件结构特点及所需焊接设备型号、规格，确定定位及夹紧方式；同时根据冲压件的工艺特点及后续装配工艺的需要选择合适的定位点及关键定位点。3.主体机构确定后，便可确定辅助装置。如水、电、气回路，气、液动元件以及覆盖件外部焊点所需保护铜板等。4.因焊接夹具总体结构都很庞大，空间结构及尺寸复杂，所以其设计应采用坐标法及模块化设计的方法，以提高设计效率。5.在进行夹具的具体结构设计时，应尽可能多的采用标准化元件，或提高自身的通用化、系列化程度。 三、焊接夹具的组成、结构及要求汽车焊接夹具通常由夹具地板、定位装置、夹紧机构、测量系统及辅助系统等五大部分组成。（一）夹具地板夹具地板是焊接夹具的基础元件，它的精度直接影响定位机构的准确性，因此对工作平面的平面度和表面粗糙度均有严格的要求。夹具自身测量装置的基准是建立在夹具地板上，因此在设计夹具地板时，应留有足够的位置来设立测量装置的基准槽，以满足实际测量的需要。另外，在不影响定位定位机构装配和定位槽建立的情况下，应尽可能采用框架结构，这样可以节约材料、减轻夹具自重，这一点对流水线上的随行夹具尤为重要。（二）定位装置定位装置中的零部件通常有固定销、插销、档铁、V型块，以及根据焊件实际形状确定的定位块等。1.因焊接夹具使用频率极高，所以定位元件应具有足够的刚性和硬度，以保证在更换修整期的精度。 2.为便于调整和更换主要定位元件及使夹具具备柔性的混型功能，定位机构应尽可能设计成组合可调式的。如图1中的定位元件A-1由产品形状确定，因此通过更换件A-1即可达到修整夹具和适应不同车型的需要。3.标准化设计。如图1中的支承件A-2，可设计成混、通用系列的元件。因汽车结构区别较大，尤其是重、中、轻、微型车，所以应根据车型分别指定汽车焊接夹具标准，以适应不同车型的需要。4.定位元件可选用厚度为16mm、18mm、20mm、三种尺寸的钢板，，统一备料。另外，定位元件的热处理应在夹具调试合格后进行，但应准确记录更改数据，并相应修整夹具资料，使之符合调试合格状况，为今后制造提供准确资料。3.3夹紧机构汽车焊接夹具的夹紧机构以快速夹紧机构和气动夹紧机构为主。快速夹紧机构具有以下优点：1.如图2所示的快速夹紧器，其结构简单，动作迅速，从自由状态到夹紧仅需几秒钟，符合大批量生产需要。2.快速夹紧器根据
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7.谁能提供一些球阀的毕业论文给我 以供参考
球阀是由旋塞阀演变而来。
它具有相同的旋转90度提动作，不同的是旋塞体是球体，有圆形通孔或通道通过其轴线。球面和通道口的比例应该是这样的，即当球旋转90度时，在进、出口处应全部呈现球面，从而截断流动。
球阀只需要用旋转90度的操作和很小的转动力矩就能关闭严密。完全平等的阀体内腔为介质提供了阻力很小、直通的流道。
通常认为球阀最适宜直接做开闭使用，但近来的发展已将球阀设计成使它具有节流和控制流量之用。球阀的主要特点是本身结构紧凑，易于操作和维修，适用于水、溶剂、酸和天然气等一般工作介质，而且还适用于工作条件恶劣的介质，如氧气、过氧化氢、甲烷和乙烯等。
球阀阀体可以是整体的，也可以是组合式的。 球阀的工作原理和现实作用 球阀的工作原理是靠旋转阀恋来使阀门畅通或闭塞。
球阀开关轻便，体积小，可以做成很大口径，密封可靠，结构简单，维修方便，密封面与球面常在闭合状态，不易被介质冲蚀，在各行业得到广泛的应用。 球阀和旋塞阀是同属一个类型的阀门，只有它的关闭件是个球体，球体绕阀体中心线作旋转来达到开启、关闭的一种阀门。
球阀在管路中主要用来做切断、分配和改变介质的流动方向。球阀是近年来被广泛采用的一种新型阀门，它具有以下优点： 1. 流体阻力小，其阻力系数与同长度的管段相等。
2. 结构简单、体积小、重量轻。 3. 紧密可靠，目前球阀的密封面材料广泛使用塑料、密封性好，在真空系统中也已广泛使用。
4. 操作方便，开闭迅速，从全开到全关只要旋转90°，便于远距离的控制。 5. 维修方便，球阀结构简单，密封圈一般都是活动的，拆卸更换都比较方便。
6. 在全开或全闭时，球体和阀座的密封面与介质隔离，介质通过时，不会引起阀门密封面的侵蚀。 7. 适用范围广，通径从小到几毫米，大到几米，从高真空至高压力都可应用。
球阀已广泛应用于石油、化工、发电、造纸、原子能、航空、火箭等各部门，以及人们日常生活中。 球阀按结构形式可分： 一、浮动球球阀 球阀的球体是浮动的，在介质压力作用下，球体能产生一定的位移并紧压在出口端的密封面上，保证出口端密封。
浮动球球阀的结构简单，密封性好，但球体承受工作介质的载荷全部传给了出口密封圈，因此要考虑密封圈材料能否经受得住球体介质的工作载荷。这种结构，广泛用于中低压球阀。
二、固定球球阀 球阀的球体是固定的，受压后不产生移动。固定球球阀都带有浮动阀座，受介质压力后，阀座产生移动，使密封圈紧压在球体上，以保证密封。
通常在与球体的上、下轴上装有轴承，操作扭距小，适用于高压和大口径的阀门。 为了减少球阀的操作扭矩和增加密封的可靠程度，近年来又出现了油封球阀，既在密封面间压注特制的润滑油，以形成一层油膜，即增强了密封性，又减少了操作扭矩，更适用高压大口径的球阀。
三、弹性球球阀 球阀的球体是弹性的。球体和阀座密封圈都采用金属材料制造，密封比压很大，依靠介质本身的压力已达不到密封的要求，必须施加外力。
这种阀门适用于高温高压介质。 弹性球体是在球体内壁的下端开一条弹性槽，而获得弹性。
当关闭通道时，用阀杆的楔形头使球体涨开与阀座压紧达到密封。在转动球体之前先松开楔形头，球体随之恢复原原形，使球体与阀座之间出现很小的间隙，可以减少密封面的摩擦和操作扭矩。
球阀按其通道位置可分为直通式，三通式和直角式。后两种球阀用于分配介质与改变介质的流向。
球阀说明书 1、范围：本说明书适用于法兰连接端的电动（或气动）球阀。 2、组成：由电动（或气动）执行机构（20）与球阀阀体部分组成，其连接靠支架（18）和连接轴（17）。
3、使用限制 温度和压力限制 l 铭牌显示有球阀在最大和最小操作温度下所允许的最大操作压力。 l 使用PTFE或RTFE材质的阀座和密封件，操作温度应在-290C到 2000C之间。
其他类型的阀座和密封件的操作温度，应受到KI工厂的检核。 l 阀的公称压力等级 （PN），可表明阀在正常温度状态下的最大工作压力。
（例如：PN4.0，表明其操作温度在-290C~380C时的最大工作压力为40 Bar(4.0MPa))。 l 电动或气动执行机构的注意事项参见其相应的说明书。
4、安装 1）、取掉法兰端两边的保护盖，在阀完全打开的状态下进行冲洗清洁。 2）、安装前应按规定的信号（电或气）进行整机测试（防止因运输产生振动影响使用性能），合格后方可上线安装（接线按电动执行机构线路图）。
3）、准备与管道连接前，须冲洗和清除干净管道中残存的杂质（这些物质可能会损坏阀座和球）。 4）、在安装期间，请不要用阀的执行机构部分作为起重的吊装点，以避免损坏执行机构及附件。
. 5）、本类阀应安装在管道的水平方向或垂直方向。 6）、安装点附近的管道不可有低垂或者承受外力的现象，可以用管道支架或者支撑物来消除管线的偏离。
7）、与管道连接后，请用规定的扭矩交叉锁紧法兰连接螺栓。 4、操作和使用 1）、操作前须确认管路和阀已被冲洗过。
2）、阀的操作按执行机构输入信号大小带动阀杆旋转完成：正向旋转1/4圈（900）时，阀关断。反向旋转1/4圈（900）时，阀开启。
3）、当执行。
8.汽车毕业论文范文
去百度文库，查看完整内容> 内容来自用户：阳荣辉 Xxxxxxxxxx大学XXXX—XXXX学年第X学期毕业论文课题名称：汽车4S店销售服务流程及销售服务分析设计时间：xxxx.xx.xx---xxxx.xx.xx系部：xxxxxxxxxx班级：xxxxxxxxxxxxx姓名：xxxxxx指导教师：xxxxxxxxxx届毕业设计（论文）任务书系（部）：xxxx专业：xxxxxxxxxx班级：xxxxxxx学生姓名|xxx|指导教师|xxxx|职称|xxxxxxxx|课题名称|汽车4S店销售服务流程与销售服务分析|课 题 工 作 内 容|1、汽车4S店的概念与优势|2、汽车销售的概念| 销售的定义| 以往：卖出货物或服务换取报酬| 现在：根据客户要求，提供货物及服务换取应得的报酬 | 三、汽车企业的营销战略| 1、营销战略的基本概念| 2、营销战略的特点| 3、汽车市场营销战略的类型与内容| 四、汽车4S店的销售服务流程| 销售服务流程：开发客户，接待，咨询，介绍产品，试车，协商，成交，交车，跟踪.在几大步骤里，其中以咨询，产品介绍，协商和跟踪最为重要。
| 五、汽车4S店售后服务的原则| 1、喜爱原则| 2、社会认同原则| 3、使用者的证明| 4、承诺与惯性原则| 5、友谊原则| 6、礼尚往来原则| 六、汽车4S店销售服务技巧| 1.初次访问的顾客反应不错时 | 2.签订契约的时候 | 3.承蒙顾客帮忙时| 4.从旅游地向平日惠顾的顾客致谢|指|标|要|求|。