众文网1.求一篇建筑空调专业毕业论文要求如下、急、论文满意追加100分
建筑空调制冷系统施工中的管理 摘要：如何就对随着科技的进步和人民生活水平的提高，人们对生活和生产环境的不断提高的同时，提高制冷系统的性能稳定，笔者就此提出了在施工阶段应注意的一些事项。
关键词：空调制冷系统，施工，注意事项，管理要点 制冷工程的施工质量好坏对制冷系统调试的成功与否关系极大。施工时支立管，干管甩口不准，支架托架失效，形成倒坡，导致窝风，影响水流循环，从而使水系统内部某些位置水温升高，甚至死水不畅，有时还产生水击声响，造成这些人为的施工缺陷后，调试时费时费力，甚至无法弥补，而改造不仅更麻烦，还会造成新的浪费。
其次，在南方热带地区，空调系统的保温工艺问题是许多单位常年来十分头痛的问题，也是影响业主形象的大事。 随着科技的进步和人民生活水平的提高，人们对生活和生产环境的要求也不断提高。
空调系统作为智能建筑的重要组成部分，是楼宇自动化系统的主要监控对象，也是建筑智能化系统主要的管理内容之一。 一、系统设计及其对调试效果的影响 制冷工程的设计质量和施工质量对制冷效果影响极大，设计考虑不周，系统型式选择不当，设备部件本身的缺陷以及施工工序和施工质量的差异，施工材质和施工队伍的把关等都会给制冷系统初调和运行管理带来麻烦。
制冷系统目前基本上都采用机械循环系统。这种系统的环路，支立管形成闭合的冷水循环管网。
设计者应充分认识这一水力系统的特点，进行精心设计，应正确选择管网型式和系统划分，同时还必须把冷水流量按计算负载分到各用户，或各末端设备中去，这一点最为重要。设计时处理得好，系统运行时就容易调试；处理得不好，将成为系统水力平衡的先天性缺陷。
与此同时，设计中还必须采取有效措施排除系统内的空气，否则也会造成冷热不均的现象。 二、空调制冷系统在结构施工过程中应注意哪些 2.1空调专业负责现场施工的技术人员；要同空调专业设计，结构专业设计一起，根据设备生产厂家提供的技术资料，确定各种设备如制冷机组、各种水泵、冷却塔、膨胀水箱以及其他设备的基础处理方案，向工地的土建专业提供设备基础图，冷却塔要提供预埋件布置图，争取设备基础处理和土建结构同步施工。
2.2因制冷机组属大型设备，所以要根据土建专业的建筑和结构图纸，结合结构预留的设备吊装孔洞的位置，确定合理的大型没备运输通道的走向。以书面文字形式通知土建专业，在运输通道所经过路段的隔墙暂时不要砌筑。
在垂直吊装子L洞上方的结构梁内。预留一个或几个能满足垂直运输大型设备的吊钩（要画图，并提出具体要求）。
2.3根据设备生产厂家和专业设计人员提供的资料，计算出大型设备在运输时，包括设备本身及垫木、滚杆需要占用的空间高度、宽度和长度。然后通知工地总包，由总包出面组织各安装专业的协调会。
在运输通道内，凡是设备运输时所占用空间高度范围内的所有管道，包括给排水干管、电气专业的电缆桥架，采暖系统的干管，通风专业的各种风管、空调专业的干管以及其他专业的管道，都要做梯形翻弯处理，无压力的排水管道，要适当调整走向。躲开设备运输所占用的高度，所有管路的调整由土建总包确定方案，经过建设单位、工程监理和设计人员认可以后。
各专业在管道安装时必须严格执行。需要说明的是管路的翻弯调整必须在施工前期处理好。
如果要等到工程后朗，各专业管道通水或穿完电线以后再改动，困难很大。如果前朗不安装。
等设备运输完成以后，再安装管道，就等于封堵了运输通道，这一方案也不可取，要考虑到日后设备的更换，设备通道的重复利用。 2.4结构施工期间，空调专业施工人员要按照专业施工图纸预留空调管道的楼板洞和过墙洞，一次结构施工完成以后，空调专业开始安装主立管和水平干管；如果条件具备，可分层分段分系统进行打压试水和保温，在立管井和吊顶内安装手动或电控阀门时，要考虑阀门的位置，手动开启的方向。
要有一定的安装操作空间，要方便口后的维修和操作。 三、项目经理如何重点把握管理工作要点 3.1了解设计意图、设计内容、建筑构造特点、设备技术性能、工艺流程及建设方的要求等。
首先粗审图纸，搞清分部分项工程的数量和大致内容，诸如：风系统、水系统的工艺布局，建筑工程的形式、层数、楼梯和电梯的位置、数量、平面布局状况以及各层的层高，装修工程中墙、顶、地、门窗、击水排水的基本要求，防水工程情况等。 3.2细审图纸，掌握设计要求的尺寸。
诸如风管各部断面尺寸及长度，水管管径及长度，制冷主机及制冷机房其他设备的相关尺寸；空调末端设备的规格、数量、安装部位及空调机房、新风机房的平面尺寸与高度等；还应了解各方面的技术要求、消防与电的具体布置及与土建工程的关系等；同时核对各专业图纸中所述相同部位、相同内容的统一性，掌握其是否存在矛盾和误差。 3.3结合设计情况、学习相应的标准图集、施工验收规范、质量验评标准和有关技术规定，在此基础上，形成项目经理自己对工程施工的总体印象和施工组织设想。
这部分工作是创造性的，其中心是要考虑设计和规范要求是否可。
2.空调施工组织设计
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3.跪求暖通空调毕业设计步骤
1. 仔细阅读原始设计资料，如设计任务书，建筑图纸，充分了解设计对象的特点及室内环境对空调系统的要求。
2. 收集相关的设计资料，设计手册，设计措施，设计规范和产品样本。
3. 查取室内外设计气象参数，计算空调冷，热负荷。
4. 选择和确定空调方案：空调方式，冷热源方案，系统控制方案。
5. 设备选型计算及确定技术参数，主要是冷热源主机和空调末端设备。
6. 系统布置，主要是设备及管道的布置
7. 系统的水力计算
8. 风机，水泵及附属设备等设备的选型计算及确定型号。
9. 防，排烟设计计算
10. 绘制图纸
11. 整理设计说明书和计算说明书、
12. 提交毕业设计成果。
我毕业设计的步骤，供你参考
4.求一篇关于暖通设计的论文
暖通工程营销经验之设计院营销策略 作为一名中央空调的业务，在这个行业浸淫了多年，我的看法是要想在市场上长期发展，设计院是必须要作为一项基础且重点工作去跑动，这么多年与设计师打交道不少，有过成功的案例，也有过失败的教训，本人想在此总结一下设计院工作的经验与教训，抛砖引玉也好，前车之鉴也罢，或许能为大家提供些帮助。
闲话少说，步入正题。 目前各个厂家甚至经销商都在设计院投入了相当大的资源，都希望设计院能成为市场开拓的重要武器。
可是到设计院的每个人是否想过一下几个问题：一、设计院是什么机构？他能为你提供什么样的帮助？他又能为你设置什么样的障碍？二、设计师最关心的是什么？你能为他的诉求提供什么样的帮助？三、每天找他的人络绎不绝，你如何能让他记住你？又如何在关键的时候选择你？四、与设计师建立什么样的关系才算是可靠的？通过什么样的方法与设计师建立可靠的关系？ 先来说一下第一个问题。 设计院经过改制后，简单的说属于现代服务性企业，他的产品就是工程设计服务，跟我们设备厂家、经销商一样，自负盈亏。
中央空调只是它的一个分支，目前很多设计院将暖通设计划归在设备所，也有专门的暖通所。在早些时候，设计师对甲方的影响很大，基本上设计什么样的产品、设计哪个品牌的产品，甲方就会按照设计院的意图去做。
随着中央空调竞争的不断升级，产品的同质化也越来越明显，同时甲方自主选择空间的增大，设计师在这方面的影响相对于以前已经大大减弱 ，但是他们依然是这个行业重要的资源。原因是：1、他们掌握着上游资源，通俗的说，设计师提供的项目信息是最准确也是最早的，抛开关系不谈，甲方一般都有先入为主的思想，你越早的接触到他们，成功率就越高，这就需要设计师及时给你提供信息。
其次设计师是设备厂家与甲方沟通的重要桥梁，你的产品和方案能不能获得甲方的认同，除了你跟甲方的推荐之外，设计师的意见也很重要。2008年，我所在的地区有个政府项目A，甲方由于前期采用过螺杆机系统，在后续项目中想继续延续这一方案。
设计师小W及时告诉将这条信息告诉了我，并跟我详细介绍了项目的特点及甲方的需求，我做了针对性的推介，使得甲方认可多联机方案，在小w的配合下，最终甲方否定了螺杆机方案而选用了我所推荐的方案。现在中央空调品牌很多，形式也很多，目前项目竞争已经不是简单的品牌、实力、运作能力的竞争，竞争的起点就是方案的竞争。
输掉了设计院也就输掉了领先的可能。2、设计院中有很多的工程师是当地的专家，说到这一点不得不说一下他们的组成，一般设计院里都是学徒制的，都有个从奴隶到将军的过程，设计院里有设备所（大院可能有好几个所），设备所里有一名所长，然后所以可能会有一个或者几个总工，有的所也可能没有，然后会有几名主力绘图人员，然后有几个学徒。
总工很可能就是当地专家库里专家，在评标时尤其是财政招标时，社会评委就会从这个专家库里选择，在评标时，这几个老人家嘴要是歪一歪，可能几个月的辛苦在投标的那一瞬间就灰飞烟灭了~~。说到这里算是对第一个问题的回答。
总结来说，还是那句话，设计院是一个重要的资源，他能在关键的时候给予你帮助，也可能在关键的时候给你致命一击。至于他是帮你还是抵制你，关键就看你跟他如何相处。
大家探讨第二个问题：设计师最关心的是什么？你能为他的诉求提供什么样的帮助？ 很多人在刚做设计院开发工作的时候，当然这也是厂家策略诸如上图费、提成等费用的引导，都会陷入一个误区：与设计师打交到一定要给钱，只要把钱给到了就没问题。当然我不是说费用不重要，设计师的 开发与维护少不了金钱上的花费。
但是当所有的厂家都有这样的政策时，那么你要采用什么策略让设计师选择你？在工程行业里，相信大家都知道：能用钱解决的问题就是不是问题。博弈论也提示我们，当设计师面对所有设备商都能开出的条件，那么他同样需要做出对他最有利的决定-----选定可信赖、可长期合作的伙伴。
那么你需要知道设计师最关心什么的有哪些？ 设计师当然关心钱，他们也需要养家糊口也需要社会交往。但是不要忘记上面所说的，你能给钱，别人也能给，你能给一万，就有人敢给两万。
在09年的一次财政招标中，L工（设计院总工）投标前一天晚上我们谈好了价格，但是投标现场反水，给我们的分数低于D品牌直接造成我们丢标，事后我们沟通的时候，他暗示了我们，对方给的钱是我们的两倍。事后我反思了我们之间的关系，利益关系最不牢靠，也最容易被打破。
那么他们除了钱还关心什么？ 其实设计师与厂家一样，我们希望我们所做的工程是精品工程，这样才能在一个地区持久的发展。设计师也一样，我跟很多设计师沟通的时候发现，他们也都有这样的想法，希望自己所参与的工程是样板项目而不是垃圾项目，这样的项目会为自己的前程加分。
尤其对于立志于在这个行业长期发展的设计师，他们很重视自己的口碑，他们绝不会为了一个项目的利益而采用不合理的方案。那么第一个需求就是：设计师所采用的设备能为他的设计方案。
5.汽车空调维修毕业论文
汽车空调维修毕业论文摘要：随着汽车工业的迅猛发展和人民生活水平的日益提高，汽车开始走进千家万户。
人们在一贯追求汽车的安全性、可靠性的同时，如今也更加注重对舒适性的要求。因而，空调系统作为现代轿车基本配备，也就成为了必然。
近年来，环保和能源问题成为世界关注的焦点，也成为影响汽车业发展的关键因素，各种替代能源动力车的出现，为汽车空调业提出了新的课题与挑战。自本世纪20年代汽车空调诞生以来，伴随汽车空调系统的普及与发展，汽车空调的发展大体上经历了五个阶段：单一取暖阶段、单一冷气阶段、冷暖一体化阶段、自动控制阶段、计算机控制阶段。
空调的控制方法也经历了由简单到复杂，再由复杂到简单的过程。作为汽车空调系统的电路控制方面也再不段的更新改进，同时，我国汽车空调的安装随着汽车业的发展以达到100%的普及性，空调已成为现代汽车的一向基本配备。
给汽车空调的使用与维修问题带来新的挑战。论文最后以汽车空调故障检修的方法，对汽车空调系统的再深入探讨，以达到对汽车空调系统的了解，并运用在实际工作中。
关键词：汽车空调 压缩机 检修（一）汽车空调的过去与未来汽车空调是指对汽车座厢内的空气质量进行调节的装置。不管车外天气状况如何变化，它都能把车内的湿度、温度、流速、洁度保持在驾驶人员感觉舒适的范围内。
最原始的汽车空调仅是开窗换气式。最早的汽车空调装置始于1927年，它仅由加热器、通风装置和空气过滤器三者组成，且只能对车室供暖。
准确地讲，汽车空调的历史，应该从制冷技术应用在车上开始。20世纪30年代末期美国的几部公共汽车上装上了应用制冷技术的冷气装置。
直到20世纪60年代，应用制冷技术的汽车空调才开始逐步地普及起来。以后，人们对汽车空调的兴趣逐年增加，汽车空调技术日趋完善，功能也越来越全面。
它的发展大体上可以分为如下几个阶段：单一供暖空调装置阶段 始于1927年，目前在寒冷的北欧，亚洲北部地区，汽车空调仍使用单一供暖系统。单一供冷空调装置阶段 始于1939年，美国帕克汽车公司率先在轿车装上机械制冷降温空调器。
目前单一降温的汽车空调仍在热带、亚热带部分地区使用。冷暖型汽车空调阶段 始于1954年，原美国汽车公司，首先在轿车安装于冷暖一体化空调器，这样汽车空调才具备了降温、除湿、通风、过滤、除霜等空气的调节功能。
该方式目前仍然大量的使用在低档车上，是目前使用量最大的一种方式。自控汽车空调装置阶段 由于前述的冷暖型汽车空调需依靠人工调节，这既增加上司机的工作量，还使控制不理想。
通用汽车公司1964年率先在轿车上应用自控汽车空调。自控空调只需预先设定温度装置，便能自动地在设定的温度范围内运行。
装置根据传感器随时检测车外温度，自动地调制装置各部件工作，达到控制车外温度和行驶其他功能的目的。目前，大部分的中高级轿车，高级大客车都装备自控空调电脑控制汽车空调阶段 自1977年美国通用汽车公司、日本五十铃汽车公司，同时将自行研制的电脑控制汽车空调系统装上各自的轿车上后，即预示着汽车空调技术已发展到一个新阶段。
电脑控制的汽车空调功能增加，显示数字化，冷、暖、通风调控三位一体化。电脑按照车内外的环境所需，实现了调节的精细化。
通过电脑控制实现了空调运行与汽车运行的协调，极大地提高了制冷效果，节约了燃料，从而提高了汽车的整体性能和舒适程度。目前电脑控制的空调都装上豪华型轿车上。
（二）汽车空调的特点众所周知汽车空调是以采用发动机的动力为代价来完成调节车厢内空气环境的。了解汽车空调的特点，有利于进行汽车空调的使用和维修。
与室内空调相比，汽车空调主要有如下特点：1. 汽车空调安装在行驶的车辆上，承受着剧烈频繁的振动和冲击，因此，各部件应有足够的强度和抗振能力，接头应牢固并防漏。不然将会造成汽车空调制冷系统的泄露，结果破坏了整个空调系统的工作条件，严重的会损坏制冷系统的压缩机等部件。
使用中要经常检查系统内制冷剂的多少，据统计，由于制冷剂的泄露而引起的空调故障约占全部故障的80%。2. 汽车空调所需的动力均来自发动机。
其中轿车、轻型汽车、中小型客车及工程机械，空调所需的动力和驱动汽车的动力均来自一台发动机。这空调称非独立空调系统。
大型客车和豪华型大、中客车，由于所需制冷量和暖气量大，一般采用专用发动机驱动制冷压缩机和设立独立的取暖设备，故称之为独立式空调系统。虽然非独立空调系统会影响汽车的动了性，但它相对于独立空调，在设备成本、运行成本上都较经济。
据测试，汽车安装了非独立式空调后，耗油量会增加10%到20%（与车速有关）。发动机输出功率减少10%到12%。
3. 汽车空调的特定工作环境要求汽车空调的制冷、制热能力尽可能的大。其原因如下：（1）夏天车内的乘客密度大，产热量大，热负荷高；冬天采暖人体所需的热量亦大。
（2）为了减轻自重，汽车隔热层一般很薄，加上汽车门窗多，面积大，所以汽车隔热性差，热损大。（3）汽车的工作环境因在野外，直接受阳光、霜雪、风雨等的影响，环境变。
6.我要做毕业设计,设计中央空调系统
地温中央空调系统简介 地温中央空调（水源热泵空调）是以地能（地下水）为主要能源，通过先进的空调设备将地下取之不尽但不可直接利用的低位能量开发利用，成为可利用的高位能。
它不仅满足冬季供暖、夏季供冷的需要，而且制取洗澡热水（夏季热水免费提供），充分显示了其一机三用的优越特性。 ◆技术简介 该系统以地能为主要能源，以电能为辅助能源，开发利用地下取之不竭但不易利用的低位能量，通过先进的水源热泵机组变为可利用的高位能。
水源热泵整机由微电脑控制，无需专人值守，自动平衡能量需求，使机组始终处于最佳的经济运行状态。因此系统具有很高的能效比（1:5~1:6）。
地球是一个巨大的恒温体，蕴藏了无穷无尽的能量，无论冬夏季节6m以下的地下水温相对恒定（常年约180C）。热泵机组在电能的驱动下从地下水中源源不断地提取免费的能量，其能效比夏季可高达1: 6左右（即输入1kw电能，可输出6kw冷量），远大于其它类型空调主机。
这便是地温冷暖技术的魅力—空前的节能。 由于水源热泵技术利用地表水作为空调机组的制冷制热的源，所以其具有以下优点： 1. 属可再生能源利用技术 水源热泵是利用了地球水体所储藏的太阳能资源作为冷热源，进行能量转换的供暖空调系统。
其中可以利用的水体，包括地下水或河流、地表的部分的河流和湖泊以及海洋。地表土壤和水体不仅是一个巨大的太阳能集热器，收集了47%的太阳辐射能量，比人类每年利用能量的500倍还多（地下的水体是通过土壤间接的接受太阳辐射能量），而且是一个巨大的动态能量平衡系统，地表的土壤和水体自然地保持能量接受和发散的相对的均衡。
这使得利用储存于其中的近乎无限的太阳能或地能成为可能。所以说，水源热泵利用的是清洁的可再生能源的一种技术。
2. 高效节能 水源热泵机组可利用的水体温度四季为16-20℃，水体温度比环境空气温度高，所以热泵循环的蒸发温度提高，能效比也提高。而夏季水体温度比环境空气温度低，所以制冷的冷凝温度降低，使得冷却效果好于风冷式和冷却塔式，机组效率提高。
据美国环保署EPA估计，设计安装良好的水源热泵，平均来说可以节约用户30~60%的供热制冷空调的运行费用。 3. 运行稳定可靠 水体的温度一年四季相对稳定，其波动的范围远远小于空气的变动。
是很好的热泵热源和空调冷源，水体温度较恒定的特性，使得热泵机组运行更可靠、稳定，也保证了系统的高效性和经济性。不存在空气源热泵的冬季除霜等难点问题。
4. 环境效益显著 水源热泵的使用电能，电能本身为一种清洁的能源，但在发电时，消耗一次能源并导致污染物和二氧化碳温室气体的排放。所以节能的设备本身的污染就小。
设计良好的水源热泵机组的电力消耗，与空气源热泵相比，相当于减少30%以上，与电供暖相比，相当于减少70%以上。 水源热泵机组的运行没有任何污染，可以建造在居民区内，没有燃烧，没有排烟，也没有废弃物，不需要堆放燃料废物的场地，且不用远距离输送热量。
5. 自动运行 水源热泵机组由于工况稳定，所以可以设计简单的系统，部件较少，机组运行简单可靠，维护费用低；自动控制程度高，使用寿命长可达到20年以上。 地温中央空调不受室外空气的影响，即使在室外环境温度-30℃时也能进行正常制热运转。
并达到室内温度要求。温度的检测应在系统连续安全运行24小时后测定。
第二章 地温中央空调系统设计方案 ◆负荷计算： 负荷计算： 冷负荷（13.65KW）：卧室80W/ m2*82m2 =6.56KW 客厅95W/ m2*29m2 =2.76KW 书房95W/ m2*13.1m2 =1.25KW 餐厅140W/ m2*22m2 =3.08KW 热负荷（14.12KW）： 卧室80W/ m2*82m2 =6.56KW 客厅120W/ m2*29m2 =3.48KW 书房110W/ m2*13.1m2 =1.44KW 餐厅120W/ m2*22m2 =2.64KW 根据上述计算可知： 本项目总需冷负荷为：13.65KW 本项目总供暖负荷为：14.12KW 2、机组设备选型： 空调主机是整个系统的核心部件，它的选型，直接关系到整个系统能否正常工作、工作效果、运行是否稳定以及长期运行经济性等关键问题。故本工程选用中国一流品牌“清华同方”水源热泵机组一台。
总制冷量为15.3kw，总输入功率3.1kw； 总制热量为16kw，，总输入功率4.1kw。 机组设备性能参数： 清华同方水源热泵机组性能参数表 机型 项目 HSSWR16-(S)E 制冷量/输入功率 KW 15.3KW/3.1KW 制热量/输入功率 KW 16KW/4.1KW 重量 Kg 100 Kg 尺寸长*宽*高 mm 640mm*440mm*716mm 详见清华同方产品设计手册 四、井水系统设计及节能措施： 水井是地温中央空调系统的重要设施，它是整个系统的能量来源。
郑州科源水源热泵优质的产品遍布河南，但各地的地下水分布各不相同，因此，遍布我公司非常注重结合当地实际情况进行特殊水井工艺设计，以充分发挥机组的环保、节能、高效、安全可靠的特点。除机组的独特设计之外，在水井的回灌技术、稳固设计、井水流量的温度变频控制、水质过滤及净化、防垢除垢方面都有全面、完善的工艺措施保证。
为确保它的使用效果、使用寿命和回灌效果，我公司经过大量、长期的工程实践，就水井施工工艺积。
7.空调类的毕业设计哪去找
----暖通空调设计多个工程实例主要包括：住宅楼投标邀请书、武汉国际会展中心空调设计、苏州尼盛万丽大酒店施工组织设计、深圳彭年酒店空调设计、深圳龙岗区文体中心影剧院部分空调通风设计、某娱乐中心暖通空调方案的技术经济性分析、经华大厦空调与通风设计、国际大剧院观众厅空调系统和气流组织方式的设计和分析、福建省妇幼保健院病房大楼空调系统设计、常州宾馆冰蓄冷空调系统设计、案例等，很值得暖通空调工作人员及毕业设计的学生参考！
例：
广州地铁一号线、二号线与深圳地铁一号线设计比较
作者目前正在从事广州深圳地铁空调设计。对地铁空调设计有较为充实的实践知识。随着大城市城市建设的飞速发展，改造和扩建公共交通设施已是发展的重中之重。地铁作为一种技术成熟的公共交通工具，以其运行快速、正点、不受天气等其他因素的限制、施工不影响周围生产生活的优点，成为大城市理想的新型公交手段。下文比较了广州地铁一号线、二号线，深圳地铁一号线设计参数以及相应的说明。希望能给同行提供一些参考。能得到各位朋友的批评建议，就是对我最大的鼓励。（见下图）
----友情链接
8.空调毕业设计开题报告得意义怎么写
你开题报告准备写什么想好了吗？学校格式要求准备好了吗？开题报告选题老师同意了吗？一定要选题征得老师同意，一是尊重老师，二这样就不会有换题目重写的风险，在写之前一定要先把大纲确定好，和老师商量一定，不要挖坑自己跳。
1.选题的目的和意义：中小企业是推动国民经济发展，构造市场经济主体，促进社会稳定的基础力量，对企业健康发展、培育 壮大市场主体、扩大就业渠道、促进国民经济持续、稳定的发展具有十分重要的意义，对于占全国企业总数99%、工业产值60% 、利税40%、就业机会75%的中小企业，现阶段不但是我国经济发展的重要力量，而且在对外贸易中占的比重也越来越大。中小 企业在对外贸易中要选择适合自己的途径或策略 2.探究中小企业的出口路径的意义中小企业能在国际市场大显身手，也能推动我国经济的可持续发展，有利于扩大企业市场，提 高中小企业国际竞争力；有利于缓解中小企业资金短缺困难，可以利用出口获得发展资金，也可以吸引海外风投基金或者吸引外资 合股以及从海外资本市场出口型中小企业是近年来我国贸易增长的中坚力量，是国民经济的生力军，其发展越来越关系到经济发 展、社会稳定与和谐。
产业集群化发展是目前世界经济发展中的一种重要经济现象，也是我国中小企业发展的必经之路，其对企 业、区域、国家的经济发展都具有现实而深远的意义。对于我国出口型中小企业目前产业集群发展的现阶段而言，还存在很多问 题，比较突出的一点就是集而不群，大而不强，缺乏整体协调发展的支持体系和战略部署。
这一点，在当前全球经济危机的形势下 尤为凸显。 目前我国对出口型中小企业的研究还不多见，远远落后于实践中的需要。
本文将从经济学视角，以我国出口型中小企 业集群作为研究对象，以促进我国出口型中小企业产业集群可持续发展、提高集群应对风险能力及集群竞争力为目标 2.国内外研究现状 3.自改革开放以来我国无论是 3.选题研究的内容： 该论题研究的内容主要是以下几个方面： 一、对“三网融合”背景下广电产业所面临挑战的研究 （一）广电产业运营模式的转变 （二）员工配置和技术能力的提高 （三）广电网络业务能力的提升 二、对“三网融合”背景下广电产业所面临机遇及对策研究 （一）机遇 1、拓展电视传播的新渠道 2、增强电视传播的互动性 3、扩大电视传播受众群体 （二）对策 1、加快广电网络的改造 2、开办内容新颖的节目 3、充分发挥自身的优势 4.选题研究的技术路线、研究方法和要解决的主要问题： 研究技术路线：首先，了解本论题的研究状况，形成文献综述和开题报告。其次，进一步搜集阅读资料并研读文本，做好 相关的记录，形成论题提纲。
第三，深入研究，写成初稿。最后，反复修改，完成定稿。
研究方法： 运用文献分析法、文本细读法、比较法、综合分析法等进行研究。 要解决的关键问题： （把自己的关键问题用两句话写下即可） 5.研究与写作计划： 2014年3月1日——3月6日 确定选题、收集相关资料 2014年3月7日——3月10日 撰写开题报告与开题 2010年5月1日——6月30日 收集资料，开展研究，形成写作提纲 2010年7月1日——9月30日 深入研究，形成论文初稿 2010年10月1日——10月30日 论文修改、定稿、打印、答辩。
9.求一篇供热通风与空调工程技术专业的毕业论文
高职院校“供热通风与空调工程技术专业”实训室的建设摘 要：高职高专院校实训基地是培养职业实践能力的核心条件，而实训室是组织实践教学、强化技能培养、实现人才培养目标的重要基地。
建立满足基于“工作过程”项目导向教学的实训室是必要，能保证学生在校期间学习有一个真实的工作环境，为培养学生的技术应用能力提供保证。实训室应具有高新的技术内涵、逼真的实训环境、完备的设备配置、配套的实训教材、科学的组织管理。
关键词：高职教育；竞争力；能力；素质由于我国的高等职业教育在起步较晚，其人才培养模式基本上是以学科为核心的普通教育模式，强调培养的学生具有扎实的理论基础、具有一定的研究和设计能力，还没有完全形成培养职业人才的教育体系和教育模式。相应的实验室也满足不了培养职业人才的要求。
现有高职院校的实验室基本上是本科和中专学校的原有实验室，而本科院校的实验室是以理论研究和验证为主，中专学校的实验室是以教学演示为主，两者均缺乏培养学生动手操作能力、分析和解决问题能力的功能。如何搞好高等职业院校实验室建设，使其能更好地为教学服务以满足培养高素质职业人才的要求，是迫切需要解决的问题。
我院的“供热通风与卫生工程技术”专业为中德联合办学的首批试点专业，省级重点专业。通过与德国专家的全面合作，我们制定了“面向实践的课程”体系和人才培养模式。
该课程体系打破了传统的“老三段”式的教学模式，把和专业教学有关的“基础课”、“专业基础课”和“专业课”合并成“职业技术课”，所有“职业技术课”按专业特点进行整合，分别在“供热”、“给排水”和“通风空调”三个实验室内组织教学。因此，这三个实验室的建设对课程体系的改革至关重要。
下面就这三个实验室的建设谈谈自己的看法。 1 应以服务课堂教学为建设宗旨原来的课堂教学大多数是在教室内进行，实验室内进行的教学演示实验和验证实验相对很少，即使建设了设备先进的实验室，对课堂教学来讲，利用率也是极低的，造成了资源的大量浪费。
由于人才培养模式的不同，工科高等职业院校实验室的建设与同类型的本科院校有很大差异，它不需要过多地进行教学演示实验和验证实验，其重点应放在为课堂教学服务上。通过对高职的人才培养模式的研究和借鉴德国的成功经验，我们制定了一个既能适应“面向实践的课程”体系又能提高实验设备的利用率的教学实验室的建设计划，该计划的最大特点是将课堂教学改在实验室内进行，即把实验室作为课堂教学的主要场所，这就要求实验室除满足实验教学外更主要的应满足课堂教学要求。
这样的实验室与传统的实验室有很大的不同，实验室的功能、系统的组成、设备的布置等都有较大变化。“供热通风与卫生工程技术”专业的教学内容，主要是讲授“供热”、“给排水”和“通风空调”系统的组成和分类、热力和水力计算、设备选型计算、安装及运行管理等方面的知识。
按三大系统建立三个实验室，分三条教学主线组织教学，所有的专业教学均在三个实验室内进行。三个实验室分别建有各种类型的供热系统、给水排水系统、通风空调系统，教师在实验室内参照各种系统讲授、提出问题并和学生一同解决问题。
这样的教学与传统的学科教学相比很多优点。第一，教学直观方便，系统中所有的设备、管路、附件、仪表均为实物就地安装，教师按实物讲解它们的构造、工作原理、安装位置等，既方便又直观。
第二，系统的整体感较强，系统中所有的设备、管路、附件、仪表均安装在同一实验室内，使学生一眼就能看出系统的整体结构，不存在传统的学科教学中首尾分离的现象。第三，教学过程中师生可以互动，能充分调动学生学习的积极性。
2 应注重学生动手能力、分析和解决问题能力的培养工科高等职业院校主要培养的是技术应用型人才，学生应具有较强的动手操作能力、分析和解决问题的能力，而这些能力的培养主要是在校内学习期间完成的。培养学生动手能力、分析和解决问题能力可以有很多途径，除了参加社会实践、毕业实习外，在校内建立高标准的实验、实训基地是最为有效的方法。
我们的实验室建设从一开始构思就把学生动手能力、分析问题和解决问题能力的培养问题放在了首位。从实验室整体设计到系统某一局部的细化处理处处都考虑上述问题，贯穿始终。
如“供热实验室”设计时，我们首先考虑把系统中的供热热源、泵站、热力分配站、热用户用管道连接组合成一个完整的、实际的供热系统，系统中安装有各种管路附件、热工检测和控制仪表、实验用仪表等。锅炉点火、水泵启动这个系统就可以运行。
而过去的这些实验室（台）均是独立的，没有形成整体。学生可以通过锅炉点火、水泵启动、锅炉烟气测定、热工和水力参数检测、维护管理等培养其动手操作能力。
由于系统是一个实际运行的整体，各设备、附件、仪表相互关联，可以通过系统运行、参数调节及人为故障设定等培养学生分析问题、解决问题的能力。这在过去的课堂上和分散的实验室里是绝对做不到的。
3 应密切结合生产实际我们培养学生的目标是毕业即顶岗、毕业。
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一、周密思考，慎重落笔
论文提纲 论文是一项“系统工程”，在正式动笔之前，要对文章进行通盘思考，检查一下各项准备工作是否已完全就绪。首先，要明确主题。主题是文章的统帅，动笔之前必须想得到十分清楚。清人刘熙载说：“凡作一篇文，其用意俱可以一言蔽之。扩之则为千万言，约之则为一言，所谓主脑者是也。”（《艺概》）作者要想一想，自己文章的主题能否用一句话来概括。主题不明，是绝对不能动手写文的。其次，是理清思路。思路是人订]思想前进的脉络、轨道，是结构的内在依据。动笔之前，对怎样提出问题，怎样分析问题，怎样解决问题，以及使用哪些材料等，都要想清楚。第三，立定格局。所谓“格局”，就是全文的间架、大纲、轮廓。在动笔之前先把它想好“立定”，如全文分几部分，各有哪些层次，先说什么，后说什么，哪里该详，哪里该略，从头至尾都应有个大致的设想。第四，把需要的材料准备好，将各种事实、数据、引文等找来放在手头，以免到用时再去寻找，打断思路。第五，安排好写作时间、地点。写作要有相对集中的时间，比较安静的环境，才能集中精力专心致志地完成毕业论文写作任务。
古人说：“袖手于前，方能疾书于后。”鲁迅也曾说，静观默察，烂熟于心；凝神结想，一挥而就。做好了充分的准备，写起来就会很快。有的人不重视写作前的准备，对所写的对象只有一点粗浅的认识就急于动笔，在写作过程中“边施工边设计”，弄得次序颠倒，手忙脚乱，或做或掇，时断时续，结果反而进展缓慢。所以，在起草之前要周密思考，慎重落笔。
二、一气呵成，不重“小节”
在动笔之前要做好充分的准备，一旦下笔之后，则要坚持不懈地一口气写下去，务必在最短时间内拿出初稿。这是许多文章家的写作诀窍。有的人写文章喜欢咬文嚼字，边写边琢磨词句，遇到想不起的字也要停下来查半天字典。这样写法，很容易把思路打断。其实，初稿不妨粗一些，材料或文字方面存在某些缺陷，只要无关大局。暂时不必去改动它，等到全部初稿写成后，再来加工不迟。鲁迅就是这样做的，他在《致叶紫》的信中说：
先前那样十步九回头的作文法，是很不对的，这就是在不断的不相信自己——结果一定做不成。以后应该立定格局之后，一直写下去，不管修辞，也不要回头看。等到成后，搁它几天，然后再来复看，删去若干，改换几字。在创作的途中，一面炼字，真要把感兴打断的。我翻译时，倘想不到适当的字，就把这些字空起来，仍旧译下去，这字待稍暇时再想。
否则，能因为一个字，停到大半天。这是鲁迅的经验之谈，对我们写毕业论文也极有启发。
三、行于所当行，止于所当止
北宋大文学家苏拭在谈到他的散文写作时说：“吾文如万斜泉涌，不择地而出。在乎地，滔滔汩汩，虽一日干里无难；及其与山石曲折，随地赋形而不可知也。所可知者，常行于所当行，常止于不可不止，如是而已矣。”（《文说》）苏拭是唐宋八大散文家之一，作文如行云流水，有神出鬼没之妙，旁人不可企及。但他总结的“行于所当行，止于所不可不止”，则带有一定的普遍性。
“行于所当行”，要求作者在写作时，该说的一定要说清楚，不惜笔墨。如一篇文章的有关背景，一段事情的来龙去脉，一种事物的性质特征等，如果是读者所不熟悉的，就应该在文章中讲清楚，交代明白，不能任意苟简，而使文意受到损害，以致出现不周密、不翔实的缺陷。
“止于所不能不止”，就是说，不该写的，一字也不可多写，要“惜墨如金”。如果情之所至，任意挥洒，不加节制，也不肯割爱，势必造成枝蔓横生，冗长拖杏，甚至出现“下笔千言，离题万里”的毛病。
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