众文网1.关于道路工程学的论文
毕业实习是整个毕业设计教学计划中的一个有机组成部分，是土木工程专业的一个重要的实践性叫许耳环界。通过组织参观和听取一些专题技术报告，收集一些与毕业设计课题有关的资料和素材，为顺利完成毕业设计打下坚实基础。通过实习，应达到以下目的：
1、了解一般工业与民用建筑或道桥工程的整个设计过程；
2、了解建筑物的总平面布置、建筑分类及功能作用、结构类型及特点、结构构件的布置及荷载传递路线、主要节点的细部构造和处理方法等；
3、了解建筑物的施工方法；
4、了解建筑、结构、施工之间的相互关系；
5、了解建筑结构领域的最新动态和发展方向。 工程创新点与特点
⑴ 主桥跨度大：大桥斜拉桥主跨504米为世界共类桥梁跨度之首。
⑵ 桥梁荷载重：该桥是世界上第一座按四线铁路修建的公铁两用斜拉桥，可以同时承载2万吨的荷载，是世界上荷载量最大的公铁两用桥。
⑶ 设计速度高：此桥是我国第一座铁路客运专线的大跨度斜拉桥，客运专线设计速度200公里/小时，按250公里/小时作动力仿真设计。
⑷ 结构型式新：大桥首次采用三片主桁、三索面的新型结构形式；公路桥面采用正交异性板或混凝土与钢桁结合体系，铁路桥面系采用混凝土与钢桁结合体系；主塔上设有约束梁体纵向位移的大吨位液压阻尼装置。
⑸ 施工工艺新：2号主塔墩基础首次采用巨型双壁钢吊箱围堰整体浮运锚墩预应力精确定位新工艺；3号主塔墩基础采用巨型双壁钢吊箱围堰整体浮运重型锚碇定位施工工艺；首次研制扭矩30tm动力头钻机用于φ3.4米大直径钻孔桩施工。
⑹ 施工难度大：平面尺寸长70米*宽44米的巨型双壁钢吊箱围堰工厂整体制造横向下水浮运定位施工难度大，工艺要求高，居同类工程之首；围堰平面定位精度在5厘米内，钢护筒垂直度在1/500内；φ3.4米大直径钻孔桩在软硬胶结不均砾岩中施工；16000方承台大体积混凝土施工与控制；新型三主桁制造架设及新型板桁组合结构施工精度高、工艺要求严、施工难度大；截面451φ7毫米长271米镀锌平行钢丝斜拉索制造与安装；188.5米高主塔垂直度及斜拉索索道管空间定位施工控制；自重2*1300吨大吨位箱梁整体现浇施工。 （ 桥梁施工管理研究）
2.急求土木工程专业相关的毕业论文
路基施工要点 关键词：30cm混渣+20cm碎石+4层20cm灰土 本人有幸于三月中旬到六月上旬间在天津市塘沽区的天津大道项目实习，以实习期间对天津大道项目路基工程的了解和认识为素材，并按照工程施工的顺序分析路基施工中的要点编纂论文。
一、天津地区气象水文及地质情况 天津位于北半球暖温带，中纬度亚欧大陆东岸，四季分明，介于大陆性欲海洋性气候的过渡带上，属于半湿润季风气候。春季干燥多风，冷暖多变；夏季温高湿重，雨热共济；秋季天高云淡，风和日丽；冬季寒冷干燥，雨雪稀少。
年平均气温1~12℃，七月平均气温25.9℃，一月平均气温-5℃，极端最低气温-21℃，极端最高气温40.3℃。年平均降雨652.5mm，一日最大暴雨量304.4mm，最大积雪深度29mm。
春秋两季降雨量分别占全年的10%和14%；夏季6月中旬~9月中旬为雨季（汛期），平均雨日34天左右，占全年降水量的73%以上；冬季与血量占全年的1%~3%. 天津地区位于海河流域下游，海河水系是华北地区最大水系，本工程自北向南，横贯扇面中央，共永定河、中亭河，子牙河等3条一级河道，龙河、中泓故道、南运河等3条二级河道，并且沿线灌溉、排水渠道密布，基本形成排灌水网系。 二、天津大道工程概况 天津大道连接天津市中心城区小白楼商务区与滨海新区于家堡、响罗湾商务区，为城市快速路，西起外环线津沽立交，东至中央大道，双向八车道，设计行车速度80km/h。
三、材料要求 （一） 路基填土 1、路基填料宜优先选用级配良好的砾类土、砂类土作为填料，泥炭、淤泥冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土等，不得直接用于填筑路基。 2、本工程位于冰冻地区，严禁采用未经处理的粉质土直接填筑路基。
当采用其他细土时，路基填料CBR应满足要求。此外，液限大于50%，塑性指数大于26的细粒土不得直接作为路基填料。
3、禁止使用沼泽土、泥炭及淤泥、含有树根、树桩、易腐朽物质或有机质含量大于5%，氯盐含量大于3%，碳酸盐含量大于0.8%的土。 4、中央分隔带及绿化带填土按绿化回填要求进行填筑。
5、细粒土尽可能粉碎，粒径不得大于15mm。 （二） 碎石 1、碎石中不含植物残体、垃圾等杂物。
2、最大粒径应小于30mm，要求其压碎值不超过30%、强度不小于15MP（未筛分碎石）。 3、碎石的颗粒组成应符合JTJ034-2000中第2.2.1.6中2#级配要求，为方便施工，宜采用10~30mm的粗集料，5~10mm的中集料，0~5mm的石屑细集料三种粒料配合。
3、池塘路基处理碎石垫层用碎石强度不小于15MP（未筛分碎石），最大粒径应小于150mm，通过20mm筛孔的选料不得超过总量的30%，通过0.075mm筛孔的选料不超过总量的10%。 （三） 钢塑双向土工格栅 1、钢塑双向土工格栅应采用凸结点形式，以保证连接牢靠，其性能要求如下： 纵向抗拉强度：≥80KN 横向抗拉强度：≥80KN 伸缩率：≤3% 结点剥离力：≥350N 2、同时为尽量减少搭接程数量，钢塑双向土工格栅幅宽不宜小于4m。
（四） 石灰 1、石灰应采用消石灰或生石灰粉；消石灰中不得有未消解的生石灰颗粒，石灰等级应在三级以上。 2、如采用生石灰，钙质生石灰中有效氧化钙氧化镁的含量应大于70%；如采用消石灰，钙质消石灰中有效氧化钙氧化镁的含量应大于50%。
3、石灰剂量=石灰质量/干土质量，生石灰块应在使用前7~10天充分消解。消解的生石灰应保持一定的湿度，不得产生扬尘，也不得过湿成团。
消石灰宜过孔10mm的筛，并尽快使用。 （五） 水泥 1、水泥应符合国家技术标准的要求，宜采用42.5MPa的普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥或火山灰质硅酸盐水泥。
（六） 土壤固化剂 1、土壤固化剂采用液粉土壤固化剂路邦EN-1（浓缩液），固化剂浓缩液掺入剂量为0.014%，或根据实验确定。 2、土壤固化剂的技术性能指标应符合现行行业标准《土壤固化剂》CJ/T3073的规定，溶液的固体含量不得大于3%，不得有沉淀或絮状现象。
（七） 水 应采用饮用水或PH大于或等于6的水。 四、施工程序 （一）路基表层整体处理方案 由于本工程均处于稻、苇地等潮湿地段，路基填筑前应清除地表草皮、树根、腐殖土、垃圾、杂物等，路基清表30cm后大致找平并进行碾压，压实度应符合设计（90%）要求，如达不到压实度要求，可采用5%戗灰处理；如戗灰0~50cm仍达不到压实度要求，需换填50cm碎石垫层，以加快工程进度。
路基填筑高度小于路面和路床总厚度时，应将地基表层土进行超挖并分层回填压实，处理深度不应小于路床底面。 工程所处区域为平原地貌，土质为粘土或粉质粘土，地下水丰富，土质含水量较高，全线路基处于潮湿、中湿状态，因此需要对路基表层按实际情况分别进行处理方可进行路基填筑。
1、填土高度大于2m的路段（路床最低点距清表后地表距离）： 地表整平后晾晒，对露出地下水的路段应设置临时排水沟，排除地表积水，经推土机排压后填筑30cm混渣，经12t以上压路机碾压3~4遍后通铺双向土工格栅，土工格栅反包其上灰土层（20cm厚，5%戗灰）2m，继续分层填筑分层压实灰土（5%戗灰，如达不到相应层位压实度及强度要求。
3.大学土木工程毕业设计
1.工程概况 本项目占地面积1073.83m2；总建筑面积为：9820.74m2；层高3.6m，平面尺寸为23.7m*52.0m，高宽比为1.6。
采用桩基础。 2，建筑 2.1 建筑平面设计 本工程为一个办公楼，9层，局部十层。
布置了资料阅览室，娱乐室，办公室，传达室，会客室，计算机房，四部电梯。 2.2 立面设计 立面设计力求突出该建筑的特点，线条明晰、简洁、色彩明快、带形窗，立面整洁洗炼。
3 建筑材料 首层地面使用花岗石地面，（98ZJ001）地24。总厚130mm。
首层卫生间使用陶瓷地砖卫生间地面（98ZJ001）地50。总厚182mm。
楼面使用胶粘搏型木地板楼面（98ZJ001）楼15。自重0.48kN每平方米。
屋面使用合成高分子卷材和涂膜防水屋面。总厚度180mm。
屋3(98ZJ001) 卫生间使用陶瓷地砖卫生间楼面（98ZJ001）楼27厚度102，自重2.26。 吊顶统一使用顶13(98ZJ001)吊顶（顶层机器用房不吊顶）高度84MM自重0.26。
内墙装修使用聚氨酯泡沫塑料保温墙面（98ZJ001内墙20）， 卫生间内墙使用面砖墙面（98ZJ001内墙10）总厚度30mm 外墙装修使用花岗石外墙面（98ZJ001外墙14）总厚度50mm 散水使用细石混凝土散水（98ZJ001散2）总厚度190mm。 墙厚除了特别标注的以外均为240mm，混凝土强度板、梁取C30柱子取C35。
4 设计依据： 4.1 本工程采用的主要标准及有关法规、资料： 1、《建筑结构统一标准》（GB68-84） 2、《建筑结构可靠度设计统一标准》（GB50068-2001） 3、《建筑抗震设防分类标准》（GB50223-95） 4、《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001） 5、《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002） 6、《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002） 7、《建筑抗震设计规范》（GB50011-2001） 8、《高层建筑混凝土结构技术规程》（JGJ3-2002） 9、《砌体结构设计规范》（GB50003-2001） 10、《建筑桩基技术规范》（GJG94-94） 11、《高层民用建筑设计防火规范》（GB50045-95） 4.2 地质资料 建筑场地地形平坦，地基土成因类型为冰水洪积层。自上而下叙述如下： 新近沉积层（第一层），粉质粘土，厚度0.5-1.0米，岩性特点，团粒状大孔结构，欠压密。
粉质粘土层（第二层），地质主要岩性为黄褐色分之粘土，硬塑状态，具有大孔结构，厚度约3.0米， qsk=35-40kPa。 粉质粘土层（第三层），地质岩性为褐黄色粉质粘土，具微层理，含铁锰结核，可塑状态，厚度3.5米， qsk=30-35kPa。
粉质粘土层（第四层），岩性为褐黄色粉质粘土，具微层理，含铁锰结核，硬塑状态，厚度未揭露，qsk=40-60kPa,qpk=1500-2000kPa。 不考虑地下水。
场地为1类一组Tg(s)=0.25s （表3.8《高层建筑结构》） 4.2 设计荷载： 4.2.1风荷载：根据《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）附录D：基本风压值W0=0.35KN/m2（五十年一遇）。 4.2.2楼、屋面使用荷载：按《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）取用。
其主要荷载取值如下： 走道：2.5kN/m2 消防楼梯：2.5kN/m2 办公室：2.0kN/m2 机房：8.0kN/m2 7.结构抗震缝、后浇带的设置 门楼与主楼之间设置抗震缝。 设计内容： 设计一栋办公楼，抗震烈度为7度。
要求完成设计方案，平、立、剖面图。至少要有两个标准层。
任务要求： 此办公楼要求长度为30-50m。布置两个楼梯，电梯。
要求手算一品框架，并使用pkpm建模并计算。得到结果后分析电算于手算之间的差异及其来源。
建筑规模： 根据毕业设计任务书的要求，在参观了华中科技大学西五楼，西十二楼，东五楼与东十二楼的基础上，参考了一些已经使用的设计后，本着尽量使用多的结构形式的原则，我确定了自己的设计方案，以此确定最终的建筑设计方案。（平面图详见图1.1） 方案整体对称，所有房间均为矩形，比较传统，经济实用，有利于引导人流，且外形较好，整体布局较为紧凑，有利于抗震设计。
建筑平面设计主要应考虑建筑物的功能要求，力求建筑物的美观大方，同时兼顾结构平面布置尽量规则合理和抗震要求，以便于结构设计。综合考虑建筑和结构设计的要求，初步拟定内廊式平面框架形式。
对于平面布置作如下几点说明： 1）为了满足不同类型的房间对使用面积的要求，同时考虑结构的受力合理性及柱网的经济尺寸，本设计柱网基本上采用8.0*7.8m，局部地方采用更小的柱网尺寸； 2）走廊宽度根据本设计要求取轴线宽度2.7m，主要人流通道为位于大楼中部的两部电梯和主楼梯。为了满足防火要求，在电梯后面设置了楼梯以防止停电和满足火灾时人员疏散要求。
在底层走廊的两端设有侧门，供紧急疏散用； 建筑立面设计 结合平面设计中框架柱的布置，立面上主要采用横向划分，外墙（包括玻璃幕墙）将柱完全内包。外观上显得平整，稳重；同时，考虑到框架结构的优点，柱间多用窗少用墙，使窗与柱及窗间墙之间形成了有节奏的虚实对比，显得明快、活泼，同时也得到了良好的采光效果。
大门正中间，使整个建筑物显得美观大方。大门采用玻璃旋转门，使整个大门显得现代并且节能，门厅空间显得通透，类似雅典娜神庙的雨蓬，和大门的设置一同起到了突出主要入口功能，起到了吸引人流导向的。
4.土木工程专业毕业论文
随着科学技术的进步和工程实践的发展，土木工程这个学科也已发展成为内涵广泛、门类众多、结构复杂的综合体系。
例如，就土木工程所建造的工程设施所具有的使用功能而言，有的供生息居住之用，以至作为“入土为安”的坟墓；有的作为生产活动的场所；有的用于陆海空交通运输；有的用于水利事业；有的作为信息传输的工具；有的作为能源传输的手段等等。这就要求土木工程综合运用各种物质条件，以满足多种多样的需求。
土木工程已发展出许多分支，如房屋工程、铁路工程、道路工程、飞机场工程、桥梁工程、隧道及地下工程、特种工程结构、给水和排水工程、城市供热供燃气工程、港口工程、水利工程等学科。其中有些分支，例如水利工程，由于自身工程对象的不断增多以及专门科学技术的发展，业已从土木工程中分化出来成为独立的学科体系，但是它们在很大程度上仍具有土木工程的共性。
社会性 土木工程是伴随着人类社会的发展而发展起来的。它所建造的工程设施反映出各个历史时期社会经济、文化、科学、技术发展的面貌，因而土木工程也就成为社会历史发展的见证之一。
远古时代，人们就开始修筑简陋的房舍、道路、桥梁和沟洫，以满足简单的生活和生产需要。后来，人们为了适应战争、生产和生活以及宗教传播的需要，兴建了城池、运河、宫殿、寺庙以及其他各种建筑物。
许多著名的工程设施显示出人类在这个历史时期的创造力。例如，中国的长城、都江堰、大运河、赵州桥、应县木塔，埃及的金字塔，希腊的巴台农神庙，罗马的给水工程、科洛西姆圆形竞技场（罗马大斗兽场），以及其他许多著名的教堂、宫殿等。
产业革命以后，特别是到了20世纪，一方面是社会向土木工程提出了新的需求；另一方面是社会各个领域为土木工程的前进创造了良好的条件。例如建筑材料（钢材、水泥）工业化生产的实现，机械和能源技术以及设计理论的进展，都为土木工程提供了材料和技术上的保证。
因而这个时期的土木工程得到突飞猛进的发展。在世界各地出现了现代化规模宏大的工业厂房、摩天大厦、核电站、高速公路和铁路、大跨桥梁、大直径运输管道、长隧道、大运河、大堤坝、大飞机场、大海港以及海洋工程等等。
现代土木工程不断地为人类社会创造崭新的物质环境，成为人类社会现代文明的重要组成部分。 实践性 土木工程是具有很强的实践性的学科。
在早期，土木工程是通过工程实践，总结成功的经验，尤其是吸取失败的教训发展起来的。从17世纪开始，以伽利略和牛顿为先导的近代力学同土木工程实践结合起来，逐渐形成材料力学、结构力学、流体力学、岩体力学，作为土木工程的基础理论的学科。
这样土木工程才逐渐从经验发展成为科学。在土木工程的发展过程中，工程实践经验常先行于理论，工程事故常显示出未能预见的新因素，触发新理论的研究和发展。
至今不少工程问题的处理，在很大程度上仍然依靠实践经验。 土木工程技术的发展之所以主要凭借工程实践而不是凭借科学试验和理论研究，有两个原因：一是有些客观情况过于复杂，难以如实地进行室内实验或现场测试和理论分析。
例如，地基基础、隧道及地下工程的受力和变形的状态及其随时间的变化，至今还需要参考工程经验进行分析判断。二是只有进行新的工程实践，才能揭示新的问题。
例如，建造了高层建筑、高耸塔桅和大跨桥梁等，工程的抗风和抗震问题突出了，才能发展出这方面的新理论和技术。 技术上、经济上和建筑艺术上的统一性 人们力求最经济地建造一项工程设施，用以满足使用者的预定需要，其中包括审美要求。
而一项工程的经济性又是和各项技术活动密切相关的。工程的经济性首先表现在工程选址、总体规划上，其次表现在设计和施工技术上。
工程建设的总投资，工程建成后的经济效益和使用期间的维修费用等，都是衡量工程经济性的重要方面。这些技术问题联系密切，需要综合考虑。
符合功能要求的土木工程设施作为一种空间艺术，首先是通过总体布局、本身的体形、各部分的尺寸比例、线条、色彩、明暗阴影与周围环境，包括它同自然景物的协调和谐表现出来的；其次是通过附加于工程设施的局部装饰反映出来的。工程设施的造型和装饰还能够表现出地方风格、民族风格以及时代风格。
一个成功的、优美的工程设施，能够为周围的景物、城镇的容貌增美，给人以美的享受；反之，会使环境受到破坏。 在土木工程的长期实践中，人们不仅对房屋建筑艺术给予很大注意，取得了卓越的成就；而且对其他工程设施，也通过选用不同的建筑材料，例如采用石料、钢材和钢筋混凝土，配合自然环境建造了许多在艺术上十分优美、功能上又十分良好的工程。
古代中国的万里长城，现代世界上的许多电视塔和斜张桥，都是这方面的例子。 土木工程是建造各类工程设施的科学技术的统称。
它既指所应用的材料、设备和所进行的勘测、设计、施工、保养维修等技术活动；也指工程建设的对象，即建造在地上或地下、陆上或水中 ，直接或间接为人类生活、生产、军事、科研服务的各种工程设施，例如房屋、道路、铁路、运输管道、隧道、桥梁、运河。
5.土木工程 毕业设计（论文）开题报告
土木工程毕业设计目录_土木工程毕业论文 001某技术专科学校图书馆 002城镇污水处理厂设计 003建筑结构施工图开题报告和计算书 004土木专业办公楼毕业设计 005某办公楼框架结构设计 /006大桥上部结构设计 007多层钢筋混凝土框架结构设计 008水利学校教学楼的建筑 009大方35kV双山变电站工程 010五层教学楼 011大桥上部结构设计 012多层钢筋混凝土框架结构设计 013水利学校教学楼的建筑 014本科毕业设计-土木工程专业（房建） 015毕业设计公路设计 016毕业设计公路施工图和说明书 017毕业设计全文，包括图纸（给水工程毕业设计） 018毕业设计五层教学楼（计算书及CAD建筑图 019高层建筑外墙清洗机---升降机部分的设计] 020建筑工程毕业设计 021建筑设计 022开发区建筑设计 023图书馆设计 024五层教学楼
025供热工程毕业设计 026（建筑）六层住宅楼给排水毕业设计 027（建筑）内蒙古某水厂给水工程毕业设计 028（建筑）西北地区某城市二级污水处理厂设计 029中学教学楼建筑施工图设计 030六层教学楼毕业设计 031道路专业毕业设计 032图书馆建筑设计图 032图书馆建筑设计图 034大学1号学生公寓 035哈伊公路五花至翠峦段两阶段初步设计 036道路设计计算书.doc 037浅谈如何加强工程造价管理.doc 038上海住宅装修现状与发展策略的研究.doc 039土建结构工程的安全性与耐久性.doc 040游泳馆效果图设计.doc 041智能家居的发展.doc 042住宅风水学.doc
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6.土木工程毕业设计内容
FOR EXAMPLE: 1. 高速公路隧道全套毕业设计 第1章 概述 1.1地理位置 1.2 设计原则依据准则和相关规范 1.3 工程地质、水文地质 1.3.1 地形地貌 1.3.2 地层岩性 1.3.3 地址构造 1.3.5 洞口稳定性 1.3.6 围岩特性 第2章 线路平、纵断面设计 2.1 平面设计 2.1.1 一般要求及曲线要素 2.1.2 洞口位置选择 2.2 纵断面设计 2.2.1 隧道纵断面设计 详见（地质）纵断面图 2.2.2 隧道及其洞口两端路线平、纵、横技术指标 2.3 洞门形式的选择 2.3.1 洞门形式选择一般原则 2.3.2 闫家沟隧洞门设计要点 2.3.3 洞门图 第3章 结构设计 3.1概述 3.2Ⅴ级围岩衬砌结构计 3.2.1设计基本资料。
结构断面如图3-1所示 3.2.2 计算作用在衬砌结构的主动荷载 3.2.3 绘制分块图 3.2.4计算半拱轴线长度 3.2.5计算各分段截面中心的结合要素 3.2.6 计算基本结构的单位位移δik 3.2.7 计算主动荷载在基本结构中产生的位移Δ1p和Δ2p 3.2.8 解主动荷载作用下的力法方程 3.2.9 求主动荷载作用下各截面的内力 3.2.10 求单位弹性反力在相应摩擦里作用下 3.2.11 解单位弹性反力及其摩擦里作用下的力法方程 3.2.12 最大弹性反力σh的计算 3.2.13 计算赘余力 3.2.14 计算衬砌总的内力并校核精度 3.2.15 计算衬砌总的内力并校核精度 3.2.16 衬砌截面强度检算 3.3 配筋计算 第4章 防排水系统 4.1 隧道防排水基本知识 4.1.1 水对隧道工程衬砌结构的影响 4.1.2 混凝土抗侵蚀措施 4.1.3 混公路隧道防水等级划分 4.1.4 隧道工程防排水原则 4.1.5 隧道工程防排水的基本形式 4.1.6 防排水设施施工范围的确定 4.1.7 防排水设计原则 4.1.8 一些特殊情况的措施 4.2 闫家沟3#隧道右线防排水概况和设计措施 4.2.1 隧道内外总的防排水设计和措施 4.2.2 初期支护和二次衬砌之间防排水 4.2.3 二次衬砌的防水 第5章 路基路面与人行横洞 5.1 隧道路基路面基本规定 5.2 闫家沟3#隧道右线路基路面概况 5.3 人行横洞 第6章 通风、照明系统 6.1 隧道通风系统 6.1.1 隧道通风概述 6.1.2 闫家沟隧道3#右线通风系统 6.2 隧道照明系统 6.2.1概述 6.2.2 照明要求 6.2.3 闫家沟隧道各段的情况 6.2.4 灯具的选择 6.2.5 灯具的布置方式 47 6.2.6 停电时使用的照明 47 第7章 施工组织设计 48 7.1 总体概况说明 48 7.1.1 工程简介 48 7.1.2 主要工程项目及数量 48 7.2 施工总体规划 48 7.2.1 隧道施工总体安排 48 7.2.2 施工队伍的设置及施工任务划分 49 7.2.3 施工队人员安排 50 7.2.4 隧道施工主要机械设备 50 7.3 临时工程及施工准备 51 7.3.1 施工总平面布置 51 7.3.2 临时工程和主要施工设施说明 51 7.4 主要项目或工序的施工方法 53 7.4.1 隧道进洞施工方法 53 7.4.2 隧道掘进施工方法 54 7.4.3 拱部超前支护 55 7.4.4 钻爆施工 57 7.4.5 初期支护 58 7.4.6 隧道混凝土衬砌施工 63 7.4.7 隧道仰拱铺砌与填充施工方法 65 7.4.8 隧道施工通风与防尘 66 7.4.9 隧道防、排水施工 67 7.4.10 施工测量 68 7.4.11 监控量测及信息反馈 68 7.4.12 地质雷达超前预测预报技术 70 7.5 施工进度计划的安排 70 7.5.1 施工进度计划安排的基本原则 70 7.5.2 确保总工期的目标 70 7.5.3 各队施工工期大体安排 71 7.5.4 各主要工序施工周期的确定 71 7.5.5 工程进度控制及工程管理图表 73 7.6 环境保护措施 74 设计总结 76 主要参考书目 77 CAD图纸（共9张） A3图纸 V级围岩衬砌断面图 IV级围岩衬砌断面图 隧道构造设计图 防排水细部构造图 人行横通道断面图 工程地质纵断面图 隧道净空断面图 A2图纸 出口洞门图 进口洞门图。
7.求土木工程概论论文,1500字左右,急求啊
怀着对大学的向往，怀着对未来的憧憬，我步入了大学的校门，很荣幸被工程管理专业录取，学土木是我小时候的愿望，如今这个愿望实现了，我正向着现实一步步的迈进，我父亲是建筑工程师，我经常到工地玩耍，在不经意间也了解到了一些关于土木方面的知识，可以说我早就与土木结下了不解之缘。
进入高校听完多位教授系统的讲述后，我对土木工程有了更近一步的了解。土木工程分为房屋建造工程，隧道及地下工程，公路桥梁工程等，我最喜欢房建工程，作为一个房屋建造者，我深知责任重大，特别是在5.12大地震之后。
所以我更应该好好学习这一学科。 一、我对土木工程的认识 业务培养目标：本专业培养掌握各类土木工程学科的基本理论和基本知识，能在房屋建筑、地下建筑（含矿井建筑）、道路、隧道、桥梁建筑、水电站、港口及近海结构与设施、给水排水和地基处理等领域从事规划、设计、施工、管理和研究工作的高级工程技术人才。
业务培养要求：本专业学生主要学习工程力学、岩土工程、结构工程、市政工程、给水排水工程和水利工程学科的基本理论和知识，受到工程制图、工程测量、计算机应用、专业实验、结构设计及施工实践等方面的基本训练，以及具备从事建筑工程、交通土建工程、水利水电工程、港口工程、海岸工程和给水排水：工程的规划、设计、施工、管理及相关研究工作的能力。 毕业生应获得以下几方面的知识和能力： 1.具有较扎实的自然科学基础，较好的人文社会科学基础和外语语言综合能力； 2.掌握工程力学、流体力学、岩土力学、工程地质学和工程制图的基本理论与基本知识； 3.掌握建筑材料、结构计算、构件设计、地基处理、给水排水工程和计算机应用方面的基本知识、原理、方法与技能，初步具有从事土建结构工程的设计与研究工作的能力； 4.掌握建筑机械、电工学、工程测量、施工技术与施工组织、工程监测、工程概预算以及工程招标等方面的基本知识、基本技能，初步具有从事工程施工、管理和研究工作的能力； 5.熟悉各类土木工程的建设方针、政策和法规； 6.了解土木工程各主干学科的理论前沿和发展动态； 7.掌握文献检索和资料查询的基本方法，具有一定的科学研究和实际工作能力。
主干课程： 主干学科：力学、土木工程、水利工程。 主要课程：工程力学、流体力学、岩石力学、地基与基础、工程地质学、工程水文学、工程制图、计算机应用、建筑材料、混凝土结构、钢结构、工程结构、给水排水工程、施工技术与管理。
主要实践性教学环节：包括工程制图、认识实习、测量实习、工程地质实习、专业实习或生产实习、结构课程设计、毕业设计或毕业论文等，一般安排40周左右。 主要专业实验：材料力学实验、建筑材料实验、结构试验、土质试验等。
修业年限：四年 授予学位：工学学士 相近专业：建筑学 城市规划 土木工程 建筑环境与设备工程 给排水工程 土木工程 道路桥梁与渡河工程 二、专业就业状况及趋势 我是学工程管理专业的学生。而工程管理专业的就业领域涉及建筑工程、工程施工和控制管理、房地产经营以及金融、宾馆、贸易等行业部门的管理工作。
这一专业涉及就业领域对人才的大量需求比较普遍。从银行证券到酒店宾馆，从建筑企业到房地产开发公司都急需补充大量的工程营造管理及相关专业的人才，因此人才市场上对该专业人才的需求量很大。
该专业就业领域所涉及到的工作是：综合系统地运用管理、建筑、经济、法律等基本知识，侧重于工程建筑、施工管理以及房地产经营开发，并熟悉我国相关的方针、政策和法规，进行企业工程开发建设项目的经营和管理。 近年来由于市场经济的发展需要，国家修改制定了一系列相关的就业政策，为专业人才的发展创造更加有利的市场环境，完善了专业人才尤其是高校毕业生脱颖而出的市场机制。
北京市先后出台了《北京招聘外地人才细则》等政策，使外地专业人才留京之路进一步拓宽。享受政策优惠的人才包括从事科技、文教、经贸等工作，具有大学专科以上学历，人事关系和常住户口不在北京市的专业技术人员和管理人员。
该专业毕业生在就业时需注意三个问题。第一、就业时要分清主次。
在择业时应把事业放在第一位，其次才是工作地点的选取。经济发达省市的建筑业市场已趋于饱和，而中西部地区则刚刚起步，选择落后地区将有助于自己今后长远的发展；第二、根据自己的特点和能力合理地选择职业。
应做好自我能力水平的分析，知道自己知识能力适用于哪些具体职位和工作；第三、就业时不应以金钱作为衡量事业成功的尺度，应着眼长远，选择对自己长远发展有利的职业。从北京市国际展览中心人才交流会的状况来看，近几年该专业毕业生就业状况出现明显好转，但比起有经验的人员还比较逊色。
与专业就业领域相关的主要行业之一是房地产业。这一行业的发展趋势随着国民经济整体形势不断好转逐渐走向高潮，住宅投资和市场需求全面看好。
2000年一季度北京市完成投资34.6亿元，增长16.9%。从长期看，竣工面积升幅将下降，而需求面积将上升，供求形势乐观。
个性鲜明、外观典雅的经济型住房将大受欢迎。同时政。
8.桥梁工程论文3000字左右
桥梁工程学的发展主要取决于交通运输对它的需要。
古代桥梁以通行人、畜为主，载重不大，桥面纵坡可以较陡，甚至可以铺设台阶。在有重载马车之后，载重量逐步加大，桥面纵坡也必须使之平缓。
这时的桥梁材料仍以木、石为主，铸铁和锻铁很少使用。 从桥梁的原始雏形——堤梁（及在浅滩溪涧中筑起一个个石堤，堤间流水，人从石堤上跨越）、独木桥、浮桥（架设在船只上的桥）和石拱到现在超千米跨度的悬索桥，桥梁工程在几千年的时间里发展可谓翻天覆地。
然而桥梁工程能拥有这翻天覆地的发展取决于工程材料和工程技术迅猛发展的有力推动。在原始社会里，懵然无知的古人类还只是追求有一个起身的洞穴和能填饱肚子的食物，还不会想到桥。
然而随着社会的发展，人类文明的进步，交通的不断发展，人们开始创造了桥。然而那时工程材料的使用仅限于天然的木和石块，且工程技术非常落后，所以人们只能建造简单的桥——堤梁、独木桥和简单的石拱。
世界上现存最古老的石桥在希腊的伯罗奔尼撒半岛，是一座用石块干垒的单孔石拱桥，距今3500年左右建成。我国古代桥梁工程技术的发展在当时处于世界领先地位。
公元590——608年建造在河北省赵县（叫）河上留存至今的隋代敞肩式单孔圆弧弓形石拱桥，即赵州桥。该桥全长50.82m，桥面宽约10m，采用28条并列的石条砌成拱券形成。
拱券矢高7.23m。拱上设有4个小拱，既能减轻桥身自重，又便于排洪，且更显美观。
该桥无论在材料使用、结构受力、艺术造型和经济上都达到极高成就，是世界上最早的敞肩式拱桥，早于欧洲同类桥约1000年。近代土木工程的时间跨度为从17世纪中叶至20世纪中叶的300年间。
这个时期内土木工程的主要特征有：——有力学和结构理论作为指导；——砖、瓦、木、石等结构建筑材料得到日益广泛的使用；混凝土、钢材、钢筋混凝土及早期的预应力混凝土得到发展；——施工技术进步很大，建造规模日益扩大，建造速度大大加快。在这个时期内，以下几件大事对桥梁工程的影响巨大： （1）意大利学者伽利略在1638年出版的著作《关于两门新科学的谈话和数学证明》中论述了建筑材料的力学性质和梁的强度，首次用公式表达了梁的设计理论。
（2）英国科学家牛顿在1687年总结了力学三大定律它们是土木工程设计理论的基础。 （3）瑞士数学家欧拉1744年出版《曲线的变分法》建立了柱的压屈理论，得到计算柱的临界受压力的公式，为分析土木工程结构物的稳定问题奠定了基础。
（4）1824年英国人阿斯普.丁取得了波特兰水泥的专利权，1850年开始生产。这是形成混凝土的主要材料，使得混凝土在土木工程中得到广泛应用。
后来，在20世纪初，有人发表了水灰比等学说，才初步奠定了混凝土强度的理论基础。 （5）1859年发明了贝塞麦转炉炼钢法，似的钢材得以大量生产，并愈来愈多地应用于土木工程。
（6）1867年法国人莫尼埃用铁丝加固混凝土制成花盆，并把这种方法应用到工程中，建造了一座蓄水池，这是应用钢筋混凝土的开端。1875年他主持建造了第一座长16m的钢筋混凝土桥。
（8）1779年英国用铸铁建成跨度为30.5m的拱桥；1826年英国用锻铁建成跨度为177m的悬索桥；1883年美国建成世界上第一座大跨钢悬索桥——布鲁克林桥；1890年英国又建成两孔主跨达521m的悬臂式刚架桥，这样，现代桥梁3种基本形式（梁桥、拱桥、悬索桥）相继出现。 自从有了铁路以后，桥梁所承受的载重逐倍增加，线路的坡度和曲线标准要求又高，且需要建成铁路网以增大经济效益，因此，为要跨越更大更深的江河、峡谷，迫使桥梁向大跨度发展。
石材、木材、铸铁、锻铁等桥梁材料，显然不合要求，而钢材的大量生产正好满足这一要求。 在技术方面，只是凭经验修桥，曾使19世纪80~90年代的许多铁路桥发生重大事故；从这时起，正在发展中的结构力学理论得到了重视，而在它的静力分析理论完全确立并广泛普及之后，桥梁因强度不足而造成的事故显然大为减少。
二十世纪以来，公路交通有很大发展。在内陆，需要在更多的河流、峡谷之上建桥。
在城市中，以及在各种交通线路相交处，需要建造立交桥。在沿海，既需在大船通航的河口、海湾、海峡修建特大跨度桥梁，又需在某些海岛与大陆之间修建长桥。
由于更多新技术新材料的出现，现代桥梁工程的发展尤其迅速，世界各国相继建造出超千米的桥梁。世界上跨径最大的预应力混凝土斜拉桥——西班牙的卢纳巴里奥斯桥，跨径达440m，采用了双面辐射形密索布置. 世界第一的悬索桥——日本明石海峡桥，横跨日本内海，使日本神户与淡路岛紧紧相连.这座大桥全长3190M，中央跨度1990m于1998年竣工.它可以承受里氏8.5级地震.目前中国在建的一批公路桥梁，无论是桥梁的数量还是工程规模、技术难度、科技含量，都代表着当今世界的先进水平，创造了中国建桥史之最。
据悉，这些桥梁主要有：阳逻长江大桥，主跨1280米的悬索桥；南京长江三桥，主跨648米的斜拉桥；润扬长江公路大桥，跨江连岛的主跨1490米悬索桥和406米斜拉桥组合；深圳湾跨海大桥，主跨180米独塔单索面斜拉桥；苏通长江公。
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