众文网1.现代制造技术论文（2000字左右）
浅谈现代机械制造技术的新发展 编辑条目06.26 关键字： 0.前言 目前，随着电子、信息等高新技术的不断发展及市场需求个性化与多样化，世界各国都把机械制造技术的研究和开发作为国家的关键技术进行优先发展，将其他学科的高技术成果引入机械制造业中。
因此机械制造业的内涵与水平已今非昔比，它是基于先进制造技术的现代制造产业。纵观现代机械制造技术的新发展，其重要特征主要体现在它的绿色制造、计算机集成制造、柔性制造、虚拟制造、智能制造、并行工程、敏捷制造和网络制造等方面。
1.现代机械制造技术的特征 （1）机械制造科学是由机械、计算机、信息、材料、自动化等学科有机结合而发展起来的一门跨学科的综合科学，它随不同对象和时间而改变功能结构及信息系统。 （2）柔性、集成、并行工作。
现代机械制造系统具有多功能性和信息密集性，能够制造生产成本与批量无关的产品，能按订单制造，满足产品的个性要求。 （3）制造智能化。
能够代替熟练工人的技艺，具有学习工程技术人员多年实践经验和知识的能力，并用以解决生产实际问题。智能制造系统能发挥人的创造能力和具有人的智能和技能，强调以人为系统的主导者这一总的概念。
在智能制造系统中，智能和集成并列，集成是智能的重要支撑，反过来智能又促进集成水平的提高。 （4）设计与工艺一体化。
传统的制造工程设计和工艺分步实施，造成了工艺从属于设计、工艺与设计脱离等现象，影响了制造技术的发展。产品设计往往受到工艺条件的制约，受到制造可靠性、加工精度、表面粗糙度、尺寸等限制。
因此，设计与工艺必须密切结合，要以工艺为突破口，形成设计与工艺的一体化。 （5）精密加工技术是关键。
精密和超精密加工技术是衡量先进制造技术水平的重要指标之一。当前，纳米加工技术代表了制造技术的最高精度水平。
（6）产品生命周期的全过程。现代制造技术是一个从产品概念开始，到产品形成、使用，一直到处理报废的集成活动和系统。
在产品的设计中，不仅要进行结构设计、零件设计、装配设计，而且特别强调拆卸设计。使产品报废处理时，能够进行材料的再循环。
节约能源，保护环境。 （7）人、组织、技术三结合。
现代制造技术强调人的创造性和作用的永恒性，提出了由技术支撑转变为人、组织、技术的集成；强调了经营管理、战略决策的作用。在制造工业战略决策中，提出了市场驱动、需求牵引的概念，强调用户是核心，用户的需求是企业成功的关键，并且强调快速响应市场需求的重要性。
2.现代机械制造技术的内容和发展方向 2.1 绿色制造（GM） 绿色制造是一个综合考虑环境影响和资源效率的现代制造模式。绿色制造是可持续发展战略在制造业中的重要体现。
其目标是使产品在设计、制造、装配、运输、销售及使用的整个过程中努力做到资源的优化利用、清洁生产和废弃物的最少化及综合利用。要力求实现切削加工工艺的绿色化。
目前这一绿色加工工艺主要集中在不使用切削液上，这主要是因为切削液既污染环境和危害工人健康，又增加资源和能源的消耗。而干切削和干磨削一般是大气氛围中（氮气中、冷风中或采用干式静电冷却技术）不使用切削液进行的切削。
不过对某些加工方式和工件组合，完全不使用切削液的干切削和干磨削在实际中很难实现，故又出现了使用极微量润滑（MQL）的准干切削。目前，在欧洲的大批量机械加工中，已有10%~15%的加工使用了干切削和准干切削。
2.2 计算机集成制造（CIM） CIM就是通过计算机实现信息集成，实现现代化的生产制造，求得企业的总体效益，使企业能够持续稳定的发展。随着计算机的普及应用，计算机集成制造已成为规模生产的主要科技，企业从市场预测、产品设计、加工制造、经营管理直至售后服务是一个不可分割的整体，需要统筹考虑，集成制造主要指： （1）人员集成，管理者、设计者、制造者、保障者（负责质量、销售、采购、服务等的人员）以及用户应集成为一个协调整体。
（2）信息集成，产品生命周期中各类信息的获取、表示、处理和操作工具集成为一体，组成统一的管理控制系统。特别是产品信息模型（PIM:Product Information Model）和产品数据管理（PDM:Product Data Management）在系统中应得到一体化的处理。
（3）功能集成，产品生命周期中企业各部门功能集成以及产品开发与外部协作企业间功能的集成。 （4）技术集成，产品开发全过程中涉及的多学科知识以及各种技术、方法的集成，形成集成的知识库和方法库，以利CIMS的实施。
2.3 柔性制造（FM） 柔性制造系统（FMS）是由统一的控制系统（信息流）、物料（工件、刀具）和输送系统（物料流）连接起来的一组加工设备，能在不停机的情况下实现多品种、小批量零件的加工，并具有一定管理功能的自动化制造系统。柔性制造技术是制造业适应动态市场需求及产品迅速更新的主要手段，是各国制造业发展的主流趋势，是先进制造领域的基础技术。
数控技术的成熟及单台数控设备的问世，使许多工业发达国家开始了柔性制造系统的研究。FMS包括许多个柔性制造单元，它能根据制造任务和生产环境的变化迅速进行调整。
2.谁有车牌识别系统的设计与实现的论文
[通信工程]车辆牌照自动识别系统设计与实现 摘 要 车辆牌照自动识别系统是近几年发展起来的基于图像和字符识别术的智能化交通管理系统，是目前国内外模式识别应用研究领域的一个热点。
本文对系统中图像预处理、字符分割和字符识别等环节涉及的新算法、新设计做了一个比较详细的论述。 本文在图像预处理中重点讨论了灰度图像二值化的多种算法和基于数学形态学的图像去除噪声的方法。
基于数学形态学的图像去除噪声是通过对图像的开、闭操作有选择的去噪。可以去除直径小于字符笔划半径的孤立噪声点。
本文还详细地介绍了基于字符形态划分的字符识别方法。基于字符形态划分的字符识别方法是在对数字字符结构进行充分分析的基础上，对基元检测，归纳字符形态特征，得到的快速字符识别方法。
关键词 车辆牌照；图像处理；数学形态学；基元检测；字符识别；单片机 目 录 摘 要 II Abstract III 第1章 绪 论 2 1.1 车牌字符识别研究课题的背景 2 1.2 车牌字符识别研究的意义 2 1.3 车牌字符识别研究的应用现状及发展 3 1.4 本文主要内容 4 第2章 车牌图像预处理 5 2.1 数字图像处理的相关介绍 5 2.1.1 数字图像处理概念 5 2.1.2 图像的数字化表示 5 2.1.3 本文中图像处理所涉及的相关领域 6 2.2 图像二值化 6 2.2.1 彩色图像和灰度图像 6 2.2.2 基于灰度的图像二值化 7 2.2.3 图像二值化结果演示 9 2.3 用数学形态学的方法去除噪声 10 2.3.1 数学形态学的几种基本运算 10 2.3.2 经开闭运算前后的图像对比显示 16 2.4 单个字符图像的分割 17 2.4.1 我国车牌的特点 17 2.4.2 对所要识别的车牌的分析 17 2.4.3 基于列扫描黑色像素积累的字符分割 18 2.4.4 已经分割后的单个字符演示 18 2.5 本章小结 19 第3章 基于字符形态划分的字符识别 19 3.1 字符识别概述 19 3.1.1 目前字符识别的一些常规方法 20 3.2 字符轮廓分析 21 3.2.1 字符轮廓的划分 21 3.2.2 字符四方向轮廓公式化表示 21 3.3 字符轮廓的变化特征 22 3.4 字符形态划分的结构基元 22 3.4.1 字符结构基元划分原理 22 3.4.2 字符形态划分方法的特点 23 3.5 利用字符结构基元划分的字符识别原理 24 3.5.1 基元的检测 24 3.5.2 轮廓的统计特征 25 3.5.3 用字符形态识别数字字符 25 3.5.3.1 数字字符的特点 25 3.5.3.2 数字字符的识别方法 26 3.5.4 字符识别的MATLAB算法流程 27 3.6 本课题整体流程 29 3.6.1 对本课题流程的总体说明 29 3.6.2 用MATLAB完成本课题的流程图 30 3.7 基于字符形态划分的字符识别方法的特点和不足 30 3.8 本章小节 31 结 论 32 参考文献 33 翻译中文 35 英文原文 41 致谢 50 毕业设计（论文）成绩评定表 51。
3.汽车发展史,3000字论文,急
简介 卡尔·弗里特立奇·本茨（Karl Friedrich Benz,1844年11月25日-1929年4月4日），德国著名的戴姆勒-奔驰汽车公司的创始人之一，现代汽车工业的先驱者之一，人称“汽车之父”、“汽车鼻祖”。
汽车在改变我们的生活，它在带给我们极大便利的同时，的确也带来了一些烦恼。但是，生活就是这样，对任何生活方式的评价都是相对的，没有绝对的好与坏。
这是一种观念，一种态度，更是一种文化哦。 编辑本段发展 1890-1920 马车过渡到汽车，金属车身出现 1885年，德国工程师卡尔·本茨制成了世界上第一辆三轮车，并于1886年1月29日申请并获得了发明专利，所以，1886年1月29日被认为汽车的诞生日。
几乎同时，，德国工程师戈特利布·戴姆勒也成功研制成一辆公认的以内燃机为动力的四轮汽车.1894年奔驰velo是最早的量产汽车. 材料方面，1900年，金属车身获得专利，但主体结构仍是木材和连接（以前是这个“他”）它们的钢材.二十世纪初，JOHN PIERPONT MORGAN创建了美国钢铁公司，为迅速成长的汽车工业提供充足原料，1914年Edward G budd 发明了全金属车身.同年道奇公司生产了第一辆全金属汽车.1918年意大利蓝旗亚公司也开始生产全金属汽车.非承载式车身向承载式车身转变，汽车不再是底盘和车身的简单叠加，而是成为整体. 技术方面，1890年panhard levassor公司（法国）制造的第一批汽车为后来汽车设定了很多标准并沿用至今.如前置发动机后轮驱动布局和最早的变速器.1904年panhard levassor又对汽车布局做出了注解，包括发动机舱罩的身高和乘客座位的降低等，勾勒出了现代汽车雏形. 颜色方面，早期汽车只有黑色，1924年庞蒂亚克前身oakland公司与杜邦油漆公司合作，推出了第一辆彩色汽车（蓝色）. 代表车型 1886 戈特利步.戴姆勒四轮汽车 1890 Systeme Panhard四轮汽车 1914 道奇Brotherrs 1922 蓝旗亚Lambda 1925 奥迪18/70 hp type M型 编辑本段1920年-1950年 哈利·厄尔时代 德国发明了汽车，美国则把这个行业带入了艺术设计的圣殿，而哈利厄尔则是有史以来最伟大汽车设计大师，对现代汽车的影响不可估量. 哈利厄尔进入通用公司，1927年设计出凯迪拉克lasalle，哈利厄尔时代开始.它有圆润的线条，锥形的尾部，修长低矮的轮廓.1928年哈利厄尔在汽车设计中加入了镀铬装饰.三十年代开始，他建立的艺术色彩使通用汽车逐渐成为最强大的汽车帝国.1938年.他，设计出世界上第一款概念车别克Y job.船型车身，复杂曲面构建的流线型车身都是此后几十年厂商模仿的对象.Y job还第一次引入黏土模型技术，使汽车外形更加灵活.该技术一直沿用至今.1947年，凯迪拉克sedanet用银光闪闪的镀铬装饰和漂亮的尾鳍征服了世人是哈利厄尔将汽车从单纯的交通工具变成了艺术和时尚. 编辑本段1930年-1950年 流线型与船型车身 20世纪30年代的大萧条到二战结束的20年，是汽车设计向现代化转变的重要时期，由美国人独占鳌头的汽车设计领域也加入了欧洲人.欧洲在流线型设计方面走在前面.意大利giuseppe merosi1913年为count ricotti公司设计的汽车是流线型的最早期作品，paul jaray第一次开始了风洞实验并获得了美国专利. 由于经济不景气，美国制造商也认识到空气动力学在节省燃料方面的重要.流线型在30年代几乎就是时尚的代名词.车头变宽，将轮胎包入，前大灯陷入车头，挂在车尾的独立式行李箱也与车尾融为一体，奠定了现代三厢轿车的雏形，完全摆脱了马车的影子.1934年克莱斯勒airflow采用了更轻的承载式车身，达到了54:46的前后轴质量分配（当时同类产品为30:70）大幅提高了操控. 但习惯了浮夸风格的美国人并不甘心完全屈从于空气动力学，因为这让车看起来过于相似，不利于刺激消费.到了40年代，流线型潮流如时装一样褪去.以别克J job为代表的新型汽车拥有了高高隆起的鼻子和向下的车尾，成为船型车身. 这段时间中，欧洲制造商却在工程技术方面取得了长足进步，雪铁龙在三十年代就将独立式前悬架和前轮驱动技术大规模应用于轿车traction avant.为了降低自重，它还采用了来自赛车的承载式车身. 19世纪末，汽车的最高速度达到了50km/h，开放式车身向封闭式车身过度. 20年代是美国汽车产业的第一个爆发期，为了刺激消费，通用汽车在1924年第一次推出了"年度改款"，这在现在几乎被所有的大型汽车厂商使用. 代表车型 1927年 paul jaray的流线型汽车 1934 年克莱斯勒airflow 1934 年泰托拉T77 1934 年雪铁龙traction avant 编辑本段1940年-1960 年国民车 美国在第一次世界大战前就凭借福特的流水线生产模式进入汽车普及时代，而汽车在意，英，法，德等欧洲国家是二战后才大量进入家庭的，并在6,70年代进入高峰. 希特勒在二战前提出的"生产国民大众使用的汽车"思想使二战结束后欧洲车坛诞生了很多实用，经典的国民车，采用尽可能简单耐用的机械结构，而造型只是附属品. 大众甲壳虫，汽车史上划时代的经典，也是历史上生产周期最长的一款车（即使今天甲壳虫依然是时尚实用的代名词，虽然与当时国民车的理念有所背离），出自费迪南德.保时捷之手，1930年诞生原。
4.关于机械设计的论文题目
全自动型排钉机械的设计 论文编号：JX393 论文字数：16151.页数：33 摘要 钉子在日常生活中很常见，种类繁多，尺寸不一；它的用途也是多种多样的，特别是在室内装修业方面，它的重要性就更大了。
目前，在装璜业和建筑方面广泛地使用射钉气枪，它可以大大地提高工作效率。众所周知， 在使用射钉枪时， 要求钢钉不能是杂乱无章的分散状态， 而是要把钢钉制成具有一定规格的钉排， 以便把钢钉快速地装进射钉枪。
因此，这就要求我们必须考虑排钉的问题。 本次设计在设计过程中力求理论联系实际，对QZD型排钉机在原来设计的基础上做了一定的改进。
主要介绍用语建筑装璜业的钉排加工的自动上胶机的结构设计。该上胶机可以完成自动上料、双面刷胶、自动输送、切断的全部功能，是一个全自动化程度较高的生产设备。
该设备的应用可以提高生产效率、提高产品质量、减少污染，对于该行业生产水平的提高有很大的实际意义，也填补了该技术领域的缺欠。 关键词 钉排；排钉机；上料装置；上胶；自动化 Abstract The nail is very familiar in the daily life, and the category is numerous, the size is very different. Its use is various also, especially in the industry efficiency of the room's fitment, its importance is very large. At present, the construction and decoration industries wider use Nailing air, it can greatly improve efficiency. As we all know, the use of firearm, demanded the pin is not a medley of decentralized state, Rather, it should have made certain pin specifications nails arrangement, in order to rapidly put into the screw firearm. Therefore, it requires that we consider staples issues. During the design, we try hard to make the theory consistent with the practice, and some improvement has been made in the QZD lining nail machine on the base of the formerly design. The mechanism design of automatic painting adhesive machine for the nail rank used for architectural upholsterer is introduced. This painting adhesive machine is a high automatic equipment, which have the function of automatic feeing nails, painting adhesive in the double sides of the nail rank, automatic carrying and severing the nail rank with the help of this machine, the productivity of painting adhesive of the nail rank can be increased, the its quality can be improved, and environment pollution that is produced in painting adhesive can also be induced. Therefore this technique means much to improving the industry level of the automatic painting adhesive of the nail rank, and also full the technical shortcoming of nail rank fabrication. Key words: Nail rank; Nail ordering machine; Feeding device; Painting adhesive; Automatio 目录 摘要I Abstract II 目录III 第1章 绪论 1 第2章 各机构设计方案的确定 2 第3章 各部分机构的设计计算 3 3.1自动上料部分的设计计算 3 3.2 传动部分的设计计算 4 3.3挂胶部分的设计 5 3.3.1挂胶机构的设计 5 3.3.2挂胶机的工作原理 6 3.4烘干装置的设计与计算 6 3.4.1烘干装置的基本组成 7 3.4.2烘干装置的工作原理 7 3.4.3烘干装置组成部分的参数计算 7 3.4.3烘干装置的组成部分的选取 8 3.5 切断装置的设计计算 11 3.5.1 工作原理 12 3.5.2切断装置结构构件的选取 12 3.6 电路控制的设计 19 3.6.1方案的确定 19 3.6.2控制电路的工作过程 20 3.6.3 熔断器简介 20 3.6.4快速熔断器的应用特性 20 3.7 斜料槽的设计计算 22 总结23 致谢24 参考文献 25 附录1 26 附录2 29 以上回答来自： /44-5/5086.htm。