双燕尾镶配件毕业论文

1.汽车配件的毕业论文该怎么写呀

浅谈排除发动机窜烧机油故障的体会一、摘要 本文主要介绍一台东风牌汽车发动机大修镶新丝套后,出现了窜油故障,但检测有关部件的密封配合, 以及用量缸表测量气缸体圆度、圆柱度偏差,均符合技术要求。

后经拆检分析发现,窜油故障是由气缸体承孔加工不符合标准要求,精度偏差超过极限所致。 关键词:窜烧机油;气缸体承孔加工精度低;外径配合不良 二、前言 发动机燃烧机油是汽车的一种常见故障,而故障通常由活塞连杆组、配气机构、汽缸体等部件的密封配合不良,或机油加注过量等造成的。

但在修理过程中,如没有注意零件材料质量的优劣,或者维修加工工艺不规范、不标准,技术精度达不到要求,同样会引起发动机窜油的故障。以下内容跟帖回复才能看到三、正文 (一)发动机窜烧机油的故障现象 我曾对一台东风车用的发动机进行大修,该车大修后不久,就出现了窜油现象,表现为:汽车行驶时,低、中、高速都有蓝烟,且机油压力低,起动困难,行驶乏力。

动力性能和经济性能大大下降,燃油和机油损耗增加,机油约5天时间补加一次,废气排放超标。打开机油加注口察看,有一定的脉动烟雾冒出;检查曲轴和进气口,有刺激气味烟雾窜出;看排气管口,有油湿现象,检查火嘴,积炭明显。

以上特征表明发动机窜油现象突出。 (二)造成发动机窜机油故障的原因分析 发动机在正常温度下运转,要取得动力性和经济性,工作时就必须要使进入燃烧室的混合气的压缩力符合设计要求,而且保证进气充分并且燃烧彻底,因为只有压缩压力达到最大要求和进气充分,才能保证发动机做功时能产生足够的爆破力,从而产生足够的动力,带动发动机曲轴高速运转。

而要保证发动机气缸压缩力达到最大要求,则要求发动机配气机构以及曲轴连杆机构等各配合部件密封配合良好。保证密封配合良好,则要求各配合间隙符合技术要求。

一旦发动机各密封配合件磨损过大,将会影响其密封性,使发动机出现窜烧机油的故障,最终令其输出功率下降且不能正常行驶。造成发动机窜烧机油有以下几个原因: 1.由配气机构引起 配气机构的气门、气门杆、气门导管的磨损,令其配合间隙增大。

当气门杆和气门导管由于修理工艺及磨损不均匀时,会造成密封配合不良,产生漏油现象。配气机构出现上述故障,将使机油窜入燃烧室燃烧,从而影响发动机的动力性和经济性。

2.由曲柄连杆机构引起 (1)活塞环磨损或失效、各环环口对口。 活塞环是活塞连杆组中磨损最快的零件,尤其是第一道活塞环的磨损更为剧烈。

在燃烧的作用下,环背产生很大的压力,当然大的环背压力有助于密封,但另一方面也加速了环背的磨损。活塞环磨损或失效后,弹力减弱,开口间隙、边隙以及背隙增大,令活塞环与气缸体的配合间隙增大,使气缸内密封性变差而出现窜油,造成发动机的动力性能降低,机油消耗升高,引致通风系统严重冒烟,排气冒蓝烟和燃烧室表面积炭。

(2)活塞磨损引起的窜油。 活塞磨损最快的部位,是活塞环槽与活塞销座孔环槽的磨损,其中第一道环槽磨损最严重,由上至下,依此减轻,环槽的磨损,使活塞环槽中配合间隙增大,结果容易引起窜油现象。

3.由气缸磨损引起 气缸的工作表面,在正常情况下一般是在活塞环运动的区域形成不均匀的磨损,沿气缸轴线方向磨成上大下小的圆锥形,磨损产生圆柱度误差,最大的磨损部位是活塞在上止点位置时,第一道环所对应的缸壁处,而沿横向截面是磨成不规则的椭圆形,磨损产生圆度误差。最大的磨损在进气门对面的气缸壁上,由于此处受新鲜混合气流较强冲袭作用,导致润滑油膜稀释磨料增多,温度降低,使该部位磨损严重。

4.由机油加注过多而造成 由于机油加注过量 我也在网上只找到这个的,希望对你有帮助啊!!!! 太多内容 自己看看(六)汽车零部件全球采购日益加强各大汽车公司为了提高国际竞争力,纷纷改革供应体制,将汽车零部件配套厂逐步从整车厂分离,例如,德尔福公司1996年从通用公司剥离,按所需零部件的性能、质量、价格、实行全球采购,最大限度地利用了全球化资源,降低了成本。目前,整车装配与零部件企业之间越来越呈现出分离的趋势,零部件跨国公司越来越多,零部件企业与整车装配企业之间以合同为纽带的网络型组织结构日趋明显。

整车制造业零部件的全球采购以及汽车零部件产业的国际化,模糊了汽车产品的国家特征,使其成为了典型的全球化产品。四、我国汽车零部件产业组织政策分析中国于2001年加入世贸组织,根据WTO的有关承诺,汽车零部件产业在有关的贸易自由化和投资自由化方面采取了实质性的措施。

中国对零部件产业并未像整车领域一样实行股比限制,取消了有关的国产化规定,汽车零部件平均关税至2006年7月1日降到10%。2004年6月,中国颁布了《汽车产业发展政策》。

在该政策中提出了要“鼓励和培育一批有比较优势的零部件企业,实现规模化生产并进入国际汽车零部件采购体系,积极参与国际竞争”,“汽车零部件企业要适应国际产业发展趋势,积极参与主机厂的产品开发工作。在。

2.我要篇1500字的毕业论文

汽车专业毕业论文 汽车专业论文 汽车专业毕业论文大全 轿车离合器故障分析和维修工艺探讨 摘要 离合器是手动变速汽车的重要总成,它的好坏关系着汽车能否顺利起步和平稳换挡。

本文主要研究离合器常见故障,对其进行分析和解决。对使用和维护汽车有着很现实的意义。

关键词 北京现代轿车、离合器、故障分析 汽车专业毕业论文 目录 摘要 I 1 引言 1 2 离合器概述 2 3、北京现代轿车离合器的结构和特性 5 4、离合器常见故障与原因分析 6 5、北京现代轿车离合器维修实例 9 6、离合器使用检修注意事项 11 结论 12 参考文献 13 致谢 14 1 引言 随着国民经济的迅猛发展,汽车产量逐年增加,2006年已达720万辆。我国汽车保有量越来越多,车型也越来越复杂。

尤其是高科技的飞速发展,一些新技术、新材料在汽车上的广泛应用后,给汽车故障诊断与排除增加了一定难度。本篇论文重点讨论轿车离合器的故障分析及维修方法。

离合器是手动变速汽车必备的一个重要总成。没有离合器手动挡汽车将无法起步,并且难以实现挡位变换。

在汽车使用中,离合器难免出现这样、那样的故障,直接影响汽车的正常运行。现在汽车迅速进入家庭,汽车私有化程度提高,所以汽车故障将会影响到我们每一个人。

分析研究离合器故障现象、原因、探索离合器故障的排除方法和离合器的维修工艺,具有重大而现实的意义。本文重点通过北京现代轿车离合器故障的探讨,正确认识离合器故障,更好的使用和维护离合器。

2 离合器概述 在汽车上,离合器是手动汽车和电控换档机械式自动变速器汽车传动系中的一个重要总成,是保证这样汽车能够起步和换档的一个必备的独立部件。 2.1 离合器的功用及发展概况 2.1.1 离合器的功用 离合器安装在发动机与变速器之间,用来分离或接合前后两者之间动力联系。

其功用是:1)使汽车平稳起步; 2)中断给传动系的动力,配合换挡 3)防止传动系过载 2.1.2 离合器的发展概况 现今所用的盘片式离合器的先驱的多片盘式离合器,它是直到1925年以后才出现的。多片离合器最主要的优点是,在汽车起步时离合器的接合比较平顺,无冲击。

20世纪20年代末,直到进入30年代时,只有工程车辆、赛车和大功率的轿车上使用多片离合器。多年的实践经验和技术上的改进使人们逐渐趋向与首选单片干式摩擦离合器,因为它具有从动部件转动惯量小、散热性好、结构简单、调整方便、尺寸紧凑、分离彻底等优点,而且在结构上采取一定措施,已能做到接合平顺,因此现在广泛用于大、中、小各类车型中。

如今单片干式摩擦离合器在结构设计方面相当完善。采用具有轴向弹性的从动盘,提高了离合器接合时的平顺性。

离合器从动盘总成中装有扭转减振器,防止了传动系统的扭转共振,减小了传动系噪声和动载荷,随着人们对汽车舒适性要求的提高,离合器已在原有基础上得到不断改进,乘用车上愈来愈多地采用具有双质量飞轮的扭转减振器,能更有效地降低传动系的噪声。 2.2 离合器工作原理种类以及要求 2.2.1 离合器的种类 汽车离合器有摩擦式离合器、液力偶合器、电磁离合器等几种。

液力偶合器靠工作液(油液)传递转矩,外壳与泵轮连为一体,是主动件;涡轮与泵轮相对,是从动件。当泵轮转速较低时,涡轮不能被带动,主动件与从动件之间处于分离状态;随着泵轮转速的提高,涡轮被带动,主动件与从动件之间处于接合状态。

电磁离合器靠线圈的通断电来控制离合器的接合与分离。如在主动与从动件之间放置磁粉,则可以加强两者之间的接合力,这样的离合器称为磁粉式电磁离合器。

目前,与手动变速器相配合的绝大多数离合器为干式摩擦式离合器,按其从动盘的数目,又分为单盘式、双盘式和多盘式等几种。摩擦式离合器又分为湿式和干式两种。

离合器的工作原理 2.2.2 离合器工作原理 离合器的工作原理:离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用,或是用液体作为传动介质(液力偶合器),或是用磁力传动(电磁离合器)来传递转矩,使两者之间可以暂时分离,又可逐渐接合,在传动过程中又允许两部分相互转动。 目前在汽车上广泛采用的是用弹簧压紧的摩擦离合器(简称为摩擦离合器)。

2.2.2.1 摩擦式离合器工作原理:发动机飞轮是离合器的主动件。带有摩擦片的从动盘和从动盘毂借滑动花键与从动轴(变速器主动轴)相连。

压紧弹簧将从动盘压紧在飞轮端面上。发动机转矩即靠飞轮与从动盘接触面之间的摩擦作用而传到从动盘,再由此经过从动轴和传动系统中一系列部件驱动车轮。

弹簧的压紧力越大,则离合器所能传递的转矩也越大。 2.2.3 摩擦离合器应满足的基本要求 (1)保证能传递发动机发出的最大转矩,并且还有一定的传递转矩余力。

(2)能作到分离时,彻底分离,接合时柔和,并具有良好的散热能力。 (3)从动部分的转动惯量尽量小一些。

这样,在分离离合器换档时,与变速器输入轴相连 部分的转速就比较容易变化,从而减轻齿轮间冲击。 (4)具有缓和转动方向冲击,衰减该方向振动的能力,且噪音小。

(5)压盘压力和摩擦片的摩擦系数变化小,工作稳定。 (6)操纵省力,维修保养方便。

2.3 汽车常用典型离合。

3.毕业论文快帮帮忙,题目是:轴类零件的加工工艺及夹具分析

1)零件图工艺分析 该零件表面由圆柱、圆锥、顺圆弧、逆圆弧及螺纹等表面组成。

其中多个直径尺寸有较严的尺寸精度和表面粗糙度等要求;球面Sφ50㎜的尺寸公差还兼有控制该球面形状(线轮廓)误差的作用。尺寸标注完整,轮廓描述清楚。

零件材料为45钢,无热处理和硬度要求。 通过上述分析,可采用以下几点工艺措施。

①对图样上给定的几个精度要求较高的尺寸,因其公差数值较小,故编程时不必取平均值,而全部取其基本尺寸即可。 ②在轮廓曲线上,有三处为圆弧,其中两处为既过象限又改变进给方向的轮廓曲线,因此在加工时应进行机械间隙补偿,以保证轮廓曲线的准确性。

③为便于装夹,坯件左端应预先车出夹持部分(双点画线部分),右端面也应先粗车出并钻好中心孔。毛坯选φ60㎜棒料。

(2)选择设备 根据被加工零件的外形和材料等条件,选用TND360数控车床。 (3)确定零件的定位基准和装夹方式 ①定位基准 确定坯料轴线和左端大端面(设计基准)为定位基准。

②装夹方法 左端采用三爪自定心卡盘定心夹紧,右端采用活动顶尖支承的装夹方式。 (4)确定加工顺序及进给路线 加工顺序按由粗到精、由近到远(由右到左)的原则确定。

即先从右到左进行粗车(留0.25㎜精车余量),然后从右到左进行精车,最后车削螺纹。 TND360数控车床具有粗车循环和车螺纹循环功能,只要正确使用编程指令,机床数控系统就会自动确定其进给路线,因此,该零件的粗车循环和车螺纹循环不需要人为确定其进给路线(但精车的进给路线需要人为确定)。

该零件从右到左沿零件表面轮廓精车进给,如图2所示。 图2 精车轮廓进给路线 (5)刀具选择 ①选用φ5㎜中心钻钻削中心孔。

②粗车及平端面选用900硬质合金右偏刀,为防止副后刀面与工件轮廓干涉(可用作图法检验),副偏角不宜太小,选κ=35 0。 ③精车选用900硬质合金右偏刀,车螺纹选用硬质合金600外螺纹车刀,刀尖圆弧半径应小于轮廓最小圆角半径,取rε=0.15~0.2㎜。

将所选定的刀具参数填入数控加工刀具卡片中(见表1),以便编程和操作管理。 表1 数控加工刀具卡片 产品名称或代号 *** 零件名称 典型轴 零件图号 *** 序号 刀具号 刀具规格名称 数量 加工表面 备注 1 T01 φ5中心钻 1 钻φ5 mm中心孔 2 T02 硬质合金90 0 外圆车刀 1 车端面及粗车轮廓 右偏刀 2 T03 硬质合金90 0 外圆车刀 1 精车轮廓 右偏刀 3 T04 硬质合金60 0 外螺纹车刀 1 车螺纹 编制 *** 审核 *** 批准 *** 共页 第页 (6)切削用量选择 ①背吃刀量的选择 轮廓粗车循环时选a p =3 ㎜,精车a p =0.25㎜;螺纹粗车时选a p = 0.4 ㎜,逐刀减少,精车a p =0.1㎜。

②主轴转速的选择 车直线和圆弧时,选粗车切削速度v c =90m/min、精车切削速度v c =120m/min,然后利用公式v c =πdn/1000计算主轴转速n(粗车直径D=60 ㎜,精车工件直径取平均值):粗车500r/min、精车1200 r/min。车螺纹时,参照式(5-1)计算主轴转速n =320 r/min. ③进给速度的选择 选择粗车、精车每转进给量,再根据加工的实际情况确定粗车每转进给量为0.4㎜/r,精车每转进给量为0.15㎜/r,最后根据公式v f = nf计算粗车、精车进给速度分别为200 ㎜ /min和180 ㎜/min。

综合前面分析的各项内容,并将其填入表2所示的数控加工工艺卡片。此表是编制加工程序的主要依据和操作人员配合数控程序进行数控加工的指导性文件。

主要内容包括:工步顺序、工步内容、各工步所用的刀具及切削用量等。 表2 典型轴类零件数控加工工艺卡片 单位名称 *** 产品名称或代号 零件名称 零件图号 *** 典型轴 *** 工序号 程序编号 夹具名称 使用设备 车间 001 *** 三爪卡盘和活动顶尖 TND360数控车床 数控中心 工步号 工步内容 刀具号 刀具规格 / mm 主轴转速 /r.min -1 进给速度 /mm. min -1 背吃刀量 / mm 备注 1 平端面 T02 25*25 500 手动 2 钻中心孔 T01 φ5 950 手动 3 粗车轮廓 T02 25*25 500 200。

4.我现在要写一篇夹具设计的毕业论文,请问那个工序的零件夹具设计不

夹具的设计,要求的是简单可靠(定位误差小)效率高。

这个也根据生产量来确定的,如果小批量几百个的话,手动装夹也是可行的。

几千个到上万个,一般做汽车配件压铸件转到CNC加工的时候,这时就要考虑装夹的效率和可靠程度。一般都采用液压装夹。这时就要考虑液压的管道怎么设计。

夹具的制定一定要仔细分析零件的结构和定位方式,有时也要考虑加工工艺过程。

一般设计夹具的人员都会考虑需要你提供:毛坯图纸 和零件图纸有时还需要你提供工艺过程,这样方便夹具的设计,不会出现定位难,定位不准,或者发生加工方面的干涉现象。

有的零件是先压铸好的,所以这里必须考虑你的压铸零件的尺寸和精度。方便合理的选择定位基准和定位方式,这里也需要考虑你的加工工艺过程,避免夹具会与刀具有干涉现象。

如果是多面加工,这时又要考虑二次装夹如何定位,这时更需要提供加工工艺和单面的尺寸精度范围。这样可以根据已加工表面来确定夹具的如何定位和装夹。

夹具设计考虑的东西:装夹方式(手动还是液压) 定位方式(定位块还是定位针) 夹具材料 定位辅助弹簧等东西。

夹具设计最先是从 你的毛坯 成品零件 加工工艺 等等入手分析的。

可能每个人和每个人设计出来的都会有点不一样,但是记住结构越简单越可靠越好。

同时也最好考虑一下如何提高操作工的装夹效率(要有点人性化呵呵)。

5.机电一体化有关轴类零件的毕业论文

基于实例与规则混合推理的轴类零件工艺设计 摘要计算机辅助工艺过程规划系统 (CAppeomputer川 dedproeessplanning)是伴随着当代机械制造领域的转型和计算机技术的迅猛发展而应运而生的,它在利用工艺人员的经验知识和各种工艺数据进行科学的决策、自动生成工艺规程、辅助完成计算工序尺寸、绘制工序图、选择切削参数和优化工艺设计结果等方面的良好表现为工艺设计的数字化、智能化和自动化提供了很好的技术支撑。

提高CAPP系统的功能、实用性、适应能力、通用性和智能水平是当前CA卫P发展的主要趋势。本文针对当前工艺设计及CA卫P系统研制中存在的问题,以轴类为研究对象,开展了基于规则推理(RBR即Rule一 BasedReasoning)和基于实例推理(eBR即ease一 BaseaReasoning)的CApp系统关键技术的研究。

(1)建立实例库与规则库:实例库中的实例来源于具体产品中轴类零件的工艺(工序、工步)卡片,是利用某种知识表达的方式将工艺卡片中的内容转换为计算机能够识别的语言,以数据管理的方式存放在数据库中;规则库中的工艺规则来源于机械工艺加工手册、从事工艺工作具有丰富经验的专家等,以某种工艺知识表达方式(产生式规则、语义网络、框架等)将这些知识描述为计算机能够识别的语言,并将之存储于数据库中。(2)实现从实例库中提取相似零件或零件相似部分工艺信息与工艺方案的评价:考虑零件种类、基本形状、热处理方式、毛坯类型、表面粗糙度等有关因素,确定一个或多个衡量相似程度的重要指标,并利用有关计算方法,如:遗传算法、人工智能、相似元等,计算零件之间的相似系数,选取相似系数大的作为源零件。

最后,运用层次分析法对检索到的多组工艺方案进行评价。(3)建立工艺性冲突机制:检测从实例库中生成的轴类零件工艺信息与规则库中工艺规则之间存在的冲突,通过适当的调整完善得到新轴类零件的工艺信息。

通过本文的研究,作者认为在工艺设计中采用基于规则推理与基于实例推理相结合的技术,可以有效地解决工艺知识获取的“瓶颈”问题。关键字:基于规则,基于实例,CA卫P,相似元毛沂.大学硕士学位论文ABSTRACTCA卫 p() .Itmakesuseofthe , ,to , , , , toaidoPtimizing ProeessPlanningandete. thedigitalization, . , .practicalit%ad即 卫p 卫 PdeveloPment. 卫 Psystem, 卫 . (1): fromthecraft(workingProeedure, laborsteP)eardsofshafts' PartinsomeProduet.lt ' 5way.Thenwe· willdeP0sitthe ' 5way.TheruleofRBR . exPressionway, , semantienetwork, frameand50on. . (2) Plan:, suchashecomPonentst邓e, thebasieshape,the heattreatmentway, , ,it , andusestherelated comPutationalmethod, , , cireleof similitudeand50on,co力 , thenhassimilarity faetorassourceParts.Finally, itapPraisesthemulti一 . (3): andintheRBRstorehouse. .T七 roughthisPaperstudy, effectivelythe“bottleneek,, questioninthecraft. KeyW6。

6.模具设计与制造专业的毕业论文题目可以取哪些

课题1:推力滚子轴承外罩冲压工艺与(某一冲压工序)模具设计 指导教师:刘良瑞 推力滚子轴承外罩的材料:08或10,年产量:6万件. 要求:设计推力滚子轴承外罩的冲压工艺;选某一冲压工序,完成该工序模具的设计计算工作;用AutoCAD绘制冲压工艺卡(绘图比例不作要求,打印在A4图纸上)两张,模具总装图(绘图比例1:1,打印在A3图纸上)一张,凸模,凹模,凸凹模或固定板零件图(绘图比例1:1,打印在A4图纸上)各一张;编写设计说明书(不少于4000字);上交电子文档和打印文档. 课题2:我国模具制造的发展趋势 指导教师:刘良瑞 要求:进行调查研究,查阅中外文献,论点要鲜明,论据要充分,图文并茂;论文不少于5000字;上交电子文档和打印文档. 课题3:冲裁模压力中心计算的快捷方法 指导教师:刘良瑞 要求:查阅中外文献,利用专业知识进行比较,分析,探求新的,快捷的计算方法,论据要充分,图文并茂;论文不少于5000字;上交电子文档和打印文档. 课题4:金属手柄冲裁工艺与模具设计 指导教师:陈坚 工件名称:手柄 生产批量:中批量 材料:Q235-A钢 材料厚度:1.2mm 工件如下图所示: 设计要求: 1,对此工件进行成形工艺设计,包括工艺分析及选择方案,工艺计算,制定冲压工艺方案,确定模具结构尺寸和选择压力机; 2,编写冲压工艺过程卡片; 3,要求绘制冲模总装配图一张和部分主要零件图(包括落料凸模 ,冲孔凸模,凹模,导料板和卸料部件等零件图)各一张; 4,完成设计计算说明书一份(字数不少于5000字); 5,上交电子文档和打印文档. 课题5:金属盖落料拉深工艺与模具设计 指导教师:陈坚 零件名称:盖 生产批量:大批量 材料:镀锌铁皮 厚度:1mm 设计任务: 1,对此工件进行成形工艺设计,包括工艺分析及选择方案,工艺计算,制定冲压工艺方案,确定模具结构尺寸和选择压力机; 2,编写冲压工艺过程卡片; 3,要求绘制冲模总装配图一张和部分主要零件图(包括落料凹模,凸凹模,卸料板和拉深凸模零件图)各一张; 4,完成设计计算说明书一份(字数不少于5000字); 5,上交电子文档和打印文档. 课题6:落料凹模的制造 指导教师:郭胜 落料凹模材料Cr12,硬度60—64HRC. 要求:根据落料凹模的图纸和质量技术要求,拟定合理的工艺方案,并对所拟定的工艺方案进行技术和经济效益的综合分析及评价,编制加工工艺卡(用AutoCAD绘制,打印在A4图纸上);根据拟定的工艺卡,能正确选用机床,刀具,夹具,量具等工艺装备和工艺参数,完成落料凹模的加工(在加工时,允许采用45钢代替,并可以不热处理.); 编写工艺设计说明书(不少于3000字);上交电子文档和打印文档并提供样品. 课题7:转子芯片冲头的制造 指导教师:郭胜 冲头材料DF—2, 60—62HRC(淬火温度800—850℃,油冷,回火温度180—225℃,60—62HRC,用作五金箔片冲压模,各种测规.) 要求:根据转子芯片冲头的图纸和质量技术要求,拟定合理的工艺方案,并对所拟定的工艺方案进行技术和经济效益的综合分析及评价,编制加工工艺卡(用AutoCAD绘制,打印在A4图纸上);根据拟定的工艺卡,能正确选用机床,刀具,夹具,量具等工艺装备和工艺参数,完成导正销的加工(在加工时,允许采用45钢代替,并可以不热处理.); 编写工艺设计说明书(不少于3000字);上交电子文档和打印文档并提供样品. 课题8:塑料盖子注塑模设计 指导教师:黄常翼 材 料:PP-R 收 缩 率:1.5% 技术要求:内表面拔模斜度1.5°,一模四件,零件顶部打标"HGZY+学号". 设计内容及要求:来源: 1)分析零件的成形工艺性,制品的基本参数的计算及注射机选用,模具类型及结构的确定; 2)模具和成型机械关系的校核; 3)模具零件的必要计算; 4)使用AutoCAD绘制模具装配图(绘图比例1:1,打印在A3图纸上)一张,绘制型腔,型芯及重要零部件零件图(绘图比例1:1,打印在A4图纸上)共五张; 5)编写设计说明书(不少于4000字); 6)要上交电子文档和打印文档. 课题9:浅谈激光加工技术在模具制造中的应用 指导教师:黄常翼 要求:进行调查研究,查阅中外文献,论点要鲜明,论据要充分,图文并茂;论文不少于5000字,摘要200-300字,参考资料不少于5篇;上交电子文档和打印文档. 课题10:垫圈冲孔—落料复合模设计 指导教师:舒剑峰 冲件名称:垫圈 冲件材料:10 冲压料厚:1mm。

7.毕业论文,打算写关于双十一的,求帮起个论文题目,跪谢

1,基于PDCA循环视角下“双十一”网购狂欢节的探讨

摘要:全文在对PDCA循环和"双十一"网购狂欢节进行简要介绍的基础上,重点探讨了"双十一"网购狂欢节存在的诸如商家虚假降价、打破消费平衡、交易平台延迟、快递"爆仓"和服务品质下降五个方面的问题,在此基础上借助PDCA循环提出了制定周密计划、提升执行力、加大检查力度和妥善处理售后这四大对策来有效解决上述问题,

2,基于网购节的兴起对电商企业发展的反思——以我国“双十一”为例

【摘要】 随着网络技术的迅猛发展,支付工具的日益完善,网络购物的优势凸显,加之网络商业文化的聚集效应,网购节迅速兴起。本文通过对"双十一"电商大战的实证研究,发现在网购节中的若干问题,通过深入的分析思考,提出了对策和建议,以供电商企业参考,为电商企业今后的健康发展贡献绵薄之力 采纳

8.模具设计与制造毕业论文/设计参考书籍

给你一份样稿,供你参考,具体还是要根据指导老师要求写,努力、加油、相信自己。

祝你顺利! 塑料模具设计毕业论文 【摘要】通过对电动机绝缘胶架工艺的正确分析,设计了一副一模四腔的塑料模具。详细地叙述了模具成型零件包括前模板、前模仁、后模板、后模仁、后模镶件、斜导柱、滑块等的设计与加工工艺过程,重要零件的工艺参数的选择与计算,推出机构与浇注系统以及其它结构的设计过程,并对试模与产品缺陷作了介绍。

【Abstract】.、frontmouldkernel、backmouldplate、backmouldkernel、backmouldsetpiece、inclineguidepin、;.目录 老师在分配给你论文课题时,是有要求的。你先别急,晚一点指导老师会帮你完成论文的,你先拿个提纲给老师修改一下。

(老师手里有上一届的同类型论文)。

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多级放大电路毕业论文设计

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