众文网1.海洋资源的利用与开发 求论文1000字左右
海洋中有丰富的资源。海洋资源是指赋存于海洋环境中可以被人类利用的物质和能量以及与海洋开发有关的海洋空间。海洋资源按其属性可分为海洋生物资源、海底矿产资源、海水资源、海洋能与海洋空间资源。在当今全球粮食、资源、能源供应紧张与人口迅速增长的矛盾日益突出的情况下，开发海洋资源是历史发展的必然。海洋资源开发利用的行业主要有海洋渔业、海洋交通运输业、海盐及盐化工业、海洋油气业、滨海旅游业、滨海砂矿以及海水直接利用等。
海洋的能源资源属于可再生资源。其中以波浪发电和潮汐发电的技术比较成熟，如日本、英国等国已研制成功了波浪发电装置和法国郎斯潮汐电站。
关于“海洋油气开发”
海底石油开采，可追溯到19世纪末，1896年，美国开始在加利福尼亚的圣巴巴腊海峡钻井；1947年，美国在墨西哥湾钻出第一口商业性油井，这是浅海开发石油的起点。从此，海底采油技术不断发展。1973年，爆发第四次中东战争，阿拉伯石油禁运和不断上涨的油价，使得海底开采石油的利润大大提高。现在，海底油气资源勘探、开发，已成为沿海国家的重要经济活动内容，成为某些国家的经济支柱。
据估计，世界海底石油的潜在可采储量约有3000亿吨，基本集中在大陆边缘地区，其中80%-95%分布在离岸200海里范围内，包括大陆架和上部陆坡。大陆架面积约为2750万平方千米，可能蕴藏海底石油总储藏量的55%-70%。
2.围绕你所了解的海洋资源,写一篇小论文,阐述你对海洋资源开发利用
海洋生物资源开发
中国海域的生物种类丰富多样，已有描述记录的物种达2万多种。海产鱼类1500种以上，产量较大的有200多种。渔场面积280万平方公里，水产品年产量达2800多万吨，居世界首位。
我国海洋生物的物种较淡水多得多，有记录的3802种鱼类，海洋就占3014种。此外，我国还拥有红树林、珊瑚礁、上升流、河口海湾、海岛等各种海洋高生产力的生态系统，对各类海洋生物的繁殖和生长极为有利。
经济学家预言：21世纪将是海洋的世纪。“海洋水产生产农牧化”、“蓝色革命计划”和“海水农业”构成未来海洋农业发展的主要方向。
海洋能源
海洋能包括温度差能、波浪能、潮汐与潮流能、海流能、盐度差能、岸外风能、海洋生物能和海洋地热能等8种。这些能量是蕴藏于海上、海中、海底的可再生能源，属新能源范畴。所谓“可再生”是指它们可以不断得到补充，永不会枯竭，不像煤、石油等非再生能源，储量有限，开采一点就少一点。人们可以把这些海洋能以各种手段转换成电能、机械能或其他形式的能，供人类使用。海洋能绝大部分来源于太阳辐射能，较小部分来源于天体（主要是月球、太阳）与地球相对运动中的万有引力。蕴藏于海水中的海洋能是十分巨大的，其理论储量是目前全世界各国每年耗能量的几百倍甚至几千倍。
海洋能源
海洋能包括温度差能、波浪能、潮汐与潮流能、海流能、盐度差能、岸外风能、海洋生物能和海洋地热能等8种。这些能量是蕴藏于海上、海中、海底的可再生能源，属新能源范畴。所谓“可再生”是指它们可以不断得到补充，永不会枯竭，不像煤、石油等非再生能源，储量有限，开采一点就少一点。人们可以把这些海洋能以各种手段转换成电能、机械能或其他形式的能，供人类使用。海洋能绝大部分来源于太阳辐射能，较小部分来源于天体（主要是月球、太阳）与地球相对运动中的万有引力。蕴藏于海水中的海洋能是十分巨大的，其理论储量是目前全世界各国每年耗能量的几百倍甚至几千倍。
3.求一篇科技小论文（新能源）不用太长500字左右急
新能源又称非常规能源.是指传统能源之外的各种能源形式.指刚开始开发利用或正在积极研究、有待推广的能源，如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等.分类 新能源的各种形式都是直接或者间接地来自于太阳或地球内部伸出所产生的热能.包括了太阳能、风能、生物质能、地热能、水能和海洋能以及由可再生能源衍生出来的生物燃料和氢所产生的能量.也可以说，新能源包括各种可再生能源和核能.相对于传统能源，新能源普遍具有污染少、储量大的特点，对于解决当今世界严重的环境污染问题和资源（特别是化石能源）枯竭问题具有重要意义.同时，由于很多新能源分布均匀，对于解决由能源引发的战争也有着重要意义. 据世界断言，石油，煤矿等资源将加速减少.核能、太阳能即将成为主要能源. 联合国开发计划署（UNDP）把新能源分为以下三大类：大中型水电；新可再生能源，包括小水电、太阳能、风能、现代生物质能、地热能、海洋能；穿透生物质能. 一般地说，常规能源是指技术上比较成熟且已被大规模利用的能源，而新能源通常是指尚未大规模利用、正在积极研究开发的能源.因此，煤、石油、天然气以及大中型水电都被看作常规能源，而把太阳能、风能、现代生物质能、地热能、海洋能以及核能、氢能等作为新能源.随着技术的进步和可持续发展观念的树立，过去一直被是做垃圾的工业与生活有机废弃物被重新认识，作为一种能源资源化利用的物质而受到深入的研究和开发利用，因此，废弃物的资源化利用也可看作是新能源技术的一种形式. 新近才被人类开发利用、有待于进一步研究发展的能量资源称为新能源，相对于常规能源而言，在不同的历史时期和科技水平情况下，新能源有不同的内容.当今社会，新能源通常指核能、太阳能、风能、地热能、氢气等. 按类别可分为：太阳能 风力发电 生物质能 生物柴油 燃料乙醇 新能源汽车 燃料电池 氢能 垃圾发电 建筑节能 地热能 二甲醚 可燃冰等 新能源概况 据估算，每年辐射到地球上的太阳能为17.8亿千瓦，其中可开发利用500~1000亿度.但因其分布很分散，目前能利用的甚微.地热能资源指陆地下5000米深度内的岩石和水体的总含热量.其中全球陆地部分3公里深度内、150℃以上的高温地热能资源为140万吨标准煤，目前一些国家已着手商业开发利用.世界风能的潜力约3500亿千瓦，因风力断续分散，难以经济地利用，今后输能储能技术如有重大改进，风力利用将会增加.海洋能包括潮汐能、波浪能、海水温差能等，理论储量十分可观.限于技术水平，现尚处于小规模研究阶段.当前由于新能源的利用技术尚不成熟，故只占世界所需总能量的很小部分，今后有很大发展前途.。
4.谁有类似于波浪能发电机制作的毕业论文,急需
本装置固定在海岸边后，一个波浪涌来，装置内水位瞬间增加后，浮箱因受到海水的浮力而上升，带动齿条运动，将海洋表面波浪涌动时具有的动能和势能首先转换为机械能。
齿条的运动又带动齿轮转动，机械能驱动发电机轴转动发电，从而将波浪的动能和势能转化成电能。当该波浪涌走后，装置的内水位迅速下降，浮箱和支架自身的重力势能使得浮箱和齿条向下运动，带动发电机轴的反向转动，再次产生电能。
涌来一个波浪，装置进行一个循环的运动。整个循环过程都可产出电能。
该发明的目的是低成本、高效的利用波浪能发电，开发清洁的新能源，减少人类对矿物能源的依赖，同时也利于环保。
5.速求航海类毕业论文3000字以上
论现代航海技术与高等航海教育 邓礼标 （湛江海洋大学航海学院，广东 湛江 524025） 收稿日期：2003205227 作者简介：邓礼标，男，1960 年生，副教授，研究方向为航海技术与海事预防。
摘 要：针对航海技术的现状和发展趋势，提出了高等航海教育应向国际化、高素质化、现代化、技 能化、规范化发展，以培养高素质的国际航运人才。 关键词：航海教育；海员；航海技术；船舶 中图分类号： G642. 0 文献标识码：A 文章编号：100727995 (2004) 1020126204 Discussion on Modern Marine Technology and Higher Navigational Education DENG Libiao ( N avigation College , Zhanjiang Ocean University , Zhanjiang 524025 , Chi na) Abstract : This paper analyzes the present and the future of the marine technology , and then put s forward a view that the higher navigational education should face to the devel2 opment of the internationalization , high quality , modern , skill and standardization , so as to cultivate the high - quality talent s for the international shipping. Key words : marine technology ; navigational education ;seaman ;vessels 科学技术的突飞猛进使现代航海技术得到迅猛发展。
随着世界经济的快速增长以及全球 经济一体化进程的加速，海上贸易也随着快速增长。据统计，超过90 %的国际贸易货物是通 过海上运输来完成的。
海运量的快速增长导致船舶向大型化、专业化、快速化、自动化发展。 同时，由于海上交通日益繁忙，海上人命、财产和海洋环境必将受到影响。
为了安全高效地进 行海上贸易，人们通过各种手段发展了一系列保证海上安全的硬件和软件使航海技术得到快 速发展。高等航海教育是为海洋经济与海上运输培养高级航运人才的，与国际贸易紧密相连， 在海洋经济及对外贸易中发挥着极其重要的作用。
21 世纪是海洋的世纪，海洋经济的快速发 展，必将带动世界航运市场的发展。世界海员劳务市场对海员的需求量也大为增加。
根据国 际航运联合会（ ISF） 所作的一份调查报告显示，全球航运界高级船员（三副、三管轮 你好，我有相关论文资料，需要的话请加我QQ,497267666，谢谢。
6.跪求一篇有关海洋环境的论文,自己写的哦~是选修课要的~所以业 爱
环保意识的增强对海难救助制度的影响 论文随着人类活动对海洋环境的威胁日趋严重化，海洋环境问题引起了全球的关注，世界各国已采取积极的措施来保护海洋环境，减少或避免对海洋环境的污染。
海上油污作为海洋环境污染的一种，其中的一种主要污染源是船舶的意外事故和经常性的排污操作所造成的海上污染损害。 因此，当这类意外事故发生时及时采取合理措施减少或避免海洋污染损害就显得尤为重要，这实际上也就对海难救助提出了更高的要求：如何对有可能造成海洋环境污染损害的船舶及时进行救助，如何鼓励救助人积极进行救助，如何明确救助人与被救助人之间的权利义务关系等等，而这些又是传统的海难救助制度所不能完全解决的。
因此，作为一项古老的法律制度，海难救助制度中的一些原则、规则须不断地发展以更好地调整这些法律关系。从海难救助制度发展的轨迹来看，随着人们环保意识的不断增强，现代海难救助制度的发展和完善呈现出如下特点和趋势：一、自愿原则具有相对性自愿是指救助人进行救助作业活动并非基于法律的规定或合同的约定。
根据传统的海难救助制度，假如是基于法律或合同之义务进行救助作业活动则不是自愿的，不能形成海难救助制度中的海难救助关系，如船员对本船在遇险时提供的各种劳务、引航员对船舶的引领、国家消防职能部门进行的灭火等行政行为，因为这些行为或者是基于合同的约定，或者是基于法定的职责。 但是，随着海上航行风险的不断变化，特别是海洋环境污染问题引起了全世界的关注之后，传统的海难救助制度中的自愿原则发生了明显变化，沿岸国为保护其沿岸海洋环境，往往会在出现可能对海洋环境构成威胁的情况下，采取积极的措施以避免或减少对海洋环境的损害。
在这种情况下，若仍然严格适用传统的自愿原则，则救助人没有救助报酬请求权，这不利于鼓励救助人采取积极的救助措施进行救助作业，也不符合海事立法的宗旨。二、请求救助报酬突破了“无效果，无报酬”的限制按照传统习惯，救助行为必须有效果，这是救助报酬请求权成立的一个前提。
如果救助行为没有获得效果，救助人与被救助人之间不存在因救助财产而形成的债的法律关系，即不发生救助报酬请求权以及保证该权利实现的附属权利，如留置权、船舶优先权等。这也就是《1910年救助公约》所确立的有名的“无效果，无报酬”原则，在1980年以前的“劳氏救助合同标准格式”中一直沿用了这一原则，我国《海商法》第179条中也同样引入了这一原则。
但是，很明显随着海上风险的不断变化，“无效果，无报酬”原则已不适应海上救助新形式发展的需要，特别是在救助具有污染环境危险的船舶或者船上所载货物时，这一原则很不利于救助作业的实施。为了鼓励救助人对构成环境污染损害危险的船舶或者船上所载货物积极进行救助，以减少或避免对海洋环境的损害，保护海洋环境。
《1989年救助公约》的第14条规定：如一船或其船上货物对环境构成了损害威胁，救助人对其进行了救助作业，但根据第13条所获得的报酬少于按本条可得的特别补偿，他有权按本条规定从该船的船舶所有人处获得相当于其所花费用的特别补偿①。这也就是有名的“特别补偿”条款。
在我国《海商法》的第182条对此也有规定，该条规定：“对构成环境污染损害危险的船舶或者船上货物进行的救助，救助方依照本法第一百八十条规定获得的救助报酬，少于依照本条规定可以得到的特别补偿的，救助方有权依照本条规定，从船舶所有人处获得相当于救助费用的特别补偿。 ” “劳氏救助合同标准格式”的1980年版中，在“无效果，无报酬”原则的基础上引入著名的“安全网条款”（safety-net clause）。
根据该条款，救助人对载有油类的遇险船舶进行救助时，即使没有取得成功或救助人由于受阻未能完成救助工作，只要救助人、其雇佣人员或代理人没有过失，救助人也可得到救助费用和不超过该费用15%的补偿，从而有限地扩大了传统的“无效果，无报酬”原则的使用范围。 但是，安全网条款仅使用对油轮或部分装载货油的船舶进行的救助，对其他有可能损害海洋环境的危险品的救助尚不适用。
吸收《1989年救助公约》的立法精神，我国《海商法》第182条第2款还规定：救助人进行前款规定的救助作业，取得防止或者减少环境污染损害效果的，船舶所有人依照前款规定应当向救助方支付的特别补偿可以另行增加，增加的数额可以达到救助费用的百分之三十。 受理争议的法院或者仲裁机构认为适当，并且考虑到本法第一百八十条第一款的规定，可以判决或者裁决进一步增加特别补偿数额；但是，在任何情况下，增加部分不得超过救助费用的百分之一百。”
由此可知，在对构成海洋环境污染威胁的船舶或船上货物进行救助时，不再受传统“无效果，无报酬”原则的约束，而实行无效果亦有报酬的特殊原则。 不过在适用这一原则时，救助人不能有过失，《1989年救助公约》的第14条第5款规定：“由于救助方的过失未能防止或者减少环境污染损害的，可以全部或者部分地剥夺救助方获得特别补偿的权利。”
对此我国《海商法》的第182条第5。
7.海洋生物发电的概念（举例说明）
举例：利用浮游生物发电 （《海洋世界》2004年第10期）
在过去的两年间，科学家们已经成功地利用海底腐烂有机物质的化学反应开发出燃料电池，这种电池可以提供数月的低压电。
本周，美国俄勒冈州立大学的研究者们宣称他们已经取得了新的进展，即利用取自上层水中浮游生物的具有同样发电能力的分解活动来发电。
“这一试验我们仅仅进行了大约四周，但是结果很清楚：我们可以利用浮游生物作为燃料来源，并且水体中含有易于将电子转移到燃料电池电极的微生物。过去我们发现的海底燃料电池是静态的，为那些不能移动的设备提供电源，例如美国海军和 OSU 研究人员使用的用于检测地震的水中听音器。” OSU 大学的海洋和大气科学学院的教授克莱尔·E·瑞默如是说。
“但是通过利用浮游生物发电，我们可能为那些自动或者移动设备提供电力，这些设备可以像姥鲨一样在水中游走时铲起浮游生物，从而把浮游生物转化为电能。这样的设备携带了传感器，用于测绘海洋的化学和物理特性的变化。”她又说。
瑞默是海洋资源研究协会的会长，这一组织旨在促进 OSU 和国家海洋与大气管理局（NOAA）的合作研究。2OO1年，她以第一作者的身份在《环境科学和技术》杂志上发表了一篇文章.简述了一些前沿工作，这些工作促进了来源于海底微生物产生的能源利用。之后她还发表了进一步的研究文章。
在迄今为止的三个海底试验中，来自 OSU、海洋研究实验室、马萨诸塞州—阿姆斯特大学以及获特里杰克湾水族馆研究所的研究人员们已经在纽波特市的阿奎那湾、塔克顿的盐沼泽地以及加利福尼亚蒙特里市旁的一个深海峡谷测试过了原型燃料电池。这些设备由一个浅浅的嵌入海中沉积物的石墨阳极以及贴在海面上的石墨阴极组成。
他们发现电能同时产生于溶解硫化物的直接氧化，即微生物分解的副产品，以及附着在电极上的微生物的呼吸作用。
“自从我们认识到可以从生长在电极表面的微生物中获得能源，我们就开始问自己：是否特定的微生物能够更好地传导电流？”
瑞默说：“下一步的工作是，看什么样的嗜电微生物可以从浮游生物中富集起来，以及我们是否能在其分解之前获
得能量？”
“到达海底的浮游生物碎屑通常只是经过太阳光以及光合作用而产生大量能源的物质的残渣。”今年三月，瑞默和她的同事获得了美国国防部下属的国防高级研究项目管理局（DARPA）的资助，开始试验利用浮游生物获取电能。
在纽波特市海菲尔德海洋科学中心的实验室里，瑞默已经利用过去的四个星期测试了近海中提取出的浮游生物的供能容量。利用与海底燃料电池同样的原理，目前研究者已经能够把 10%的浮游生物分解产生的电能导人可用的电源中。
瑞默很快地指出这样产生的电能并不是大规模的，但是如果有一种可以自由在海水中游走并铲起浮游生物的海洋装置，就可能延长它的使用时间至数月，甚至数年，最终取代蓄电池。虽然这听起来价值不高，但就产能而言，海洋的确具备强大的生产燃料的能力。
瑞默还说：“有机质是海洋的基础燃料，大量的浮游生物碎屑不断地降落到海底，大部分很快就自然地腐烂产生二氧化碳，小部分最终变成了石油、天然气、沼气或其他的燃料原。燃料就存在于淤泥或浮游生物体内。我们的目标是开发能够从海洋中提取能量的海洋，谁也不知道除了它之外还会有什么样副产品将被开发出来？”
瑞默强调这一技术同样可以用于其他的有机基质中，比如下水道的淤泥。
她说：“你只是通过加速分解来提取能量。”
但是，这一方法还不完善，研究者不得不应付海水对电传导物腐蚀的本质，并且以浮游生物燃料电池为基础开发一种有效收集和储存电能的方法。
在今后的几个月中，瑞默和她的研究小组将会继续研究她们的浮游生物燃料电池，并努力推进其功效。
2OO4年9月，瑞默带领她的同事从俄勒冈海岸出发，沿俄勒冈州大陆架放置八个海底燃料电池的原型。这些设备包将会埋入离海岸2O千米的海底淤泥中，一年后再被取回来。
8.各种各样的发电方式；论文 可是有关知识
风能是最清结、无污染的可再生能源之一。据专家们的测估，全球可利用的风能资源为200亿千瓦，约是可利用水力资源的10倍。如果利用1%的风能能量，可产生世界现有发电总量8%~9%的电量。据有关部门预测，我国可利用风能资源约为16亿千瓦，其中有很好利用价值的约为2 53亿千瓦。
风力发电有横轴型风力发电机和垂直轴型风力发电机两种。风力发电装置一般由风轮、传动系统、发电机、储能设备、控制保护系统和塔架等组成。它最适宜的风速范围是6~8米/秒，当然需要有较充足和稳定的风源。通常按团米/秒最大风速设计叶片转速，如果风速超过工作范围时，为了保护发电机应能自动减速，当风速达到台风般的速度时，叶片则自动停止运转。当风力机在运行中由于各种原因而甩负荷时，也会由于风叶超速而自动减速。由于采用了叶顺浆机构或阻力装置，或是由安装在传动轴上的紧急制动闸等方式来实现自动保护，风力发电机的单机容量越来越大，技术水平越来越高，成本越来越低。
第二次工业革命以电力的广泛应用为显著特点。早在1831年，英国科学家法拉第发现了电磁感应现象，提出了发电机的理论基础。科学家们根据这一发现，从19世纪六七十年代起对电作了深入的探索和研究，出现了一系列电气发明。1866年德国人西门子制成发电机。19世纪70年代，实际可用的发电机问世。这一时期，能把电能转化为机械能的电动机也被发明出来，电力开始用于带动机器，成为补充和取代蒸汽动力的新能源。随后，电灯、电车、电钻、电焊等电气产品如雨后春笋般地涌现出来。但是，要把电力应用于生产，还必须解决远距离输送问题。1882年，法国人德普勒发现了远距离送电的方法，美国科学家爱迪生建立了美国第一个火力发电站，把输电线联接成网络。电力是一种优良而价廉的新能源。它的广泛应用，推动了电力工业和电器制造业等一系列新兴工业的迅速发展。人类历史从“蒸汽时代”跨入了“电气时代”。
此后，（一）水力发电：当位於高处的水（具有位能）往低处流动时位能转换为动能，此时装设在水道低处的水轮机，因水流的动能推动叶片而转动（机械能），如果将水轮机连接发电机，就能带动发电机的转动将机械能转换为电能，这就是水力发电的原理.水力发电一般可分为川流式，水坝（库）式及抽蓄式发电.抽蓄式发电是在白天用电尖峰时水库放水发电，夜间时则利用过剩的电力，把水抽上水库（电能转换为位能），以供白天用电尖峰时发电._
（三） 火力发电：_利用燃烧煤炭，石油，液化天然瓦斯等燃料所产生的热能，让水受热而成为蒸汽，在不断受热下，使水变成高压高温的蒸汽，然后运用此高温高压蒸汽的能量，推动汽轮机运转带动发电机发电.此外内燃机发电亦是火力发电的一种，一般以柴油为燃料的内燃机（引擎）为动力，带动发电机运转发电.此种发电方式主要使用於用电量小的离岛，或是作为大楼及工厂等之紧急发电机用._
一，发电系统（电力的制造工厂）
（四） 其他发电方式：
_1.风力发电：利用风力转动风车发电，在台湾由於风力发电条件不足，目前仅在澎湖离岛有示范性的风力发电运转.
2.太阳能发电：利用聚热装置，将太阳热能聚集以产生蒸汽，带动涡轮发电机产生电力.此外尚有潮汐发电，海洋温差发电，波浪发电，地热发电等发电方式，惟目前世界各国，仅为研究发展阶段，距商业运转尚为遥远