众文网1.物流论文参考文献
一些参考文献如下：秦迎林；企业物流外包风险识别与控制研究；交通企业管理-2010年8期 丁艳 彭军超；企业物流外包风险评价与防范的研究；科园月刊-2010年11期马微；进出口公司物流外包合作风险与防范研究；科技信息-2010年29期马芙玲 杨江娜；中小企业物流外包风险的综合评价过程；大众科技-2010年7期戴玲艳；物流外包风险防范探析；经济师-2010年3期怀劲梅 颜慧；基于供应链环境的物流外包风险研究；物流工程与管理-2010年6期包晓 李素兰；淡析企业物流外包的风险管理；当代经济-2010年4期高军 王睿；企业物流外包风险防范对策探析；现代管理科学-2010年2期。
2.企业物流外包风险的企业物流外包风险的自我防范对策[1]
1.运用科学的方法选择物流服务提供商。
选择物流服务商是一个复杂的过程.要从众多的第三方物流服务商中选择到能满足企业要求的服务商是比较困难的。一般可采用直观判断法、招标法、协商选择法和层次分析法等方法进行选择.这些方法各有优缺点.企业应根据自身物流业务的特点选择使用 但根据实践经验.招标法应用较多. 次分析法较为科学，招标法和层次分析法结合使用效果更好。
2.加强物流服务商的绩效管理与监督。
企业具体执行物流合作方案时.必须在明确合作各方的工作任务的基础上.根据合作目标制定完成各项任务的规则和要求，并按照相应标准对工作绩效进行适时评估.当物流合作巾出现问题时，就可以及时进行协商改进.避免事态的恶化和造成严重损失。从而防范合作风险 供应商的绩效评价是运用数量统计和运筹学方法.采用特定的指标体系，对照统一的评价标准，按照一定的程序，通过定量、定性分析，对第三方物流供应商在提供服务期间各项物流服务的业绩，做出客观、公正和准确的综合评判，真实反映第三方物流供应商的服务现状. 以便建立适宜的持续改进机制。然而绩效评估和衡量机制7-；足一成不变的.随着企业的发展.企业需求会发生不断变化.合作双方需对绩效评估和衡量机制进行及时修改.以适应企业总体发展战略的需要.促进战略的逐步实现.提升竞争优势。企业不断对供应商进行考核的过程正是促使第三方物流供应商的核心能力得到长期、持续、稳定的发展过程 在企业与第i方物流供应商明确了责任后，监督极为重要。根据马里兰大学物流中心的调查结果.联合定期回顾会议足评价第三方物流供应商性能非常有效的方法.客户调查是客户对物流服务水平的最好评价.而外部顾问审计在监督第三方物流供应商性能上也是很有效的，但在监督方法中定级最低。
3.强化企业物流外包双方合作关系管理
建立完善的危机处理体系.当确实遇到风险时。能积极做出恰当反映、处理.对提高第三方自身的声誉也有益处。第三方物流合作风险管理的核心是加强第三方物流合作中激励— — 约束机制、风险防范机制、信任机制、协商机制的建设。总之企业在选择物流合作伙伴时，要对其进行全面的考查、评估.确保选择到合适的物流供应商。选择好物流供应商后，必须对其运作进行严格监督、对其运作绩效进行及时考评.并提供紧密的合作.同时运用适当的激励机制促使第三方物流企业不断改进业务流程，采用新技术，提高服务质量，降低服务成本，从而使双方合作更加圆满成功。4.企业应加强物流外包风险管理专项工作 企业应将物流外包风险管理的基本流程分为风险的识别、风险的计量、风险管理决策、风险管理决策方案的执行、风险管理后评价五个动态的阶段 由于物流外包风险管理工作纵向贯穿物流外包活动的始终。同时也横向与企业各部门的工作紧密相连、因此有必要设置专门的物流外包风险管理经理 物流外包风险管理经理应该与物流采购经理一样为企业物流活动的成功进行工作，并享有相应的责、权、利。
3.物流外包的风险的控制策略
所谓物流外包，即生产或销售等企业为集中精力增强核心竞争能力，而将其物流业务以合同的方式委托于专业的物流公司（第三方物流，3PL）动作，外包是一种长期的、战略的、相互渗透的、互利互惠的业务委托和合约执行方式。
企业对第三方物流服务提供商的状况进行考察和评估后，决定实施物流外包，这时为了防止物流外包流于形式或失败，需要注意以下几点： ？？ 1、制订具体的、详细的、具有可操作性的工作范围。工作范围即物流服务要求明细，它对服务的环节、作业方式、作业时间、服务费用等细节做出明确的规定，工作范围的制订是物流外包最重要的一个环节，它是决定物流外包成败的关键要素之一。
？？ 2、协助第三方物流服务供应商认识企业。视第三方物流服务供应商的人员为内部人员，一般需要与第三方物流服务供应商分享公司的业务计划，让他了解公司的目标及任务，因为对于一个对企业一无所知的人来说，你很难要求他能有良好的表现。
？？ 3、建立冲突处理方案。与第三方物流服务供应商的合作关系并不总是一帆风顺的，其实若彼此的看法能确切的表达，公司将从中获益良多，所以为避免冲突的发生，事前就应该规划出当冲突发生时双方如何处理的方案，一旦有—方的需求不能得到满足时，即可加以引用并藉之改进彼此的关系。
？？4、不断进行调整。市场就是战场，形势千变万化，所以外包后，仍要亲自视察和监督，因为唯有亲自看到，才知道问题所在，才能及时得到纠正。
？？5、保持弹性。物流外包的项目应该是慢慢扩展的，耍注意到第三方物流服务供应商所能提供服务的宽度，让其保持一定的弹性，以最灵活的方式为公司提供最佳的服务。
企业物流外包的潜在风险主要有以下几个方面： 1.外包控制不足。外包常常会使企业失去对一些产品或服务的控制，从而增加了企业正常生产的不确定性。
企业在外包的过程中有可能由于丧失对外包的控制而影响整个业务的发展。 2.增大外包依赖风险。
长期依赖某一个第三方物流服务商对企业的资本投资、效率提高具有潜在的好处，但同时又会使第三方物流服务商滋生自满情绪而让企业难以控制。 3.内部员工抵制。
企业物流外包往往会影响企业的内部业务流程，需要企业的内部业务流程重组，这个过程很可能对所有员工都产生影响，受到企业内部员工的抵制而对企业正常的生产经营产生负面影响。 4.降低用户满意度。
企业过于依赖第三方物流服务商，又无法控制或影响他们，使企业不能取得所需的用户需要信息，从而影响企业的产品改进。从长期来看，由于对物流活动的失控可能阻碍核心业务与物流活动之间的联系而降低用户满意度。
5.企业利益受损。物流活动的长期外包，会使第三方物流服务商认为企业缺乏专家技术，因此抬高物流服务的价格或提供较差的物流服务，从而使企业蒙受损失。
综上所述，物流外包虽然具有成本节约等方面的优势，但同时隐藏着潜在的风险。这也是有些企业放弃物流外包而选择物流自营的原因之一。
例如，在昆明有一家专营第三方物流的公司，其最大的客户是一家桶装水生产厂。两家公司合作一段时间后，桶装水厂搞起了自办送水系统。
为什么有专业的第三方物流公司，能提供又好又便宜的服务，桶装水厂还要自讨苦吃呢？原来桶装水厂新任的总经理对送水业务外包很担心，认为在昆明城内只有这么一家企业在从事第三方的相关配送，对方万一不干了或者提出不合理的服务标准或收费要求，企业就会受到极大的打击。在公司经营中，牺牲部分利润追求安全是非常理性的行为，这位老总的担心也不无道理。
可见，企业需要进行物流决策：物流活动是完全依赖第三方物流服务商而承担一些风险，还是自身培养一些技术专家来防范相关的风险。 三、企业行使物流外包的有效应对策略 随着物流外包实践的推广，有些企业取得了良好的业绩，但也有一些企业并未达到预期的效果。
因此，企业在选择物流外包时必须谨慎，在考虑物流外包优势的同时也必须重视其潜在的风险，以系统的、长期的观点来进行物流外决策，并采取一定的应对策略来防范潜在的各种风险。 1.识别企业的核心竞争力。
外包本身并不是企业发展战略，它仅仅是实现企业战略的一种方式，企业应确定在行业中是否存在有能力和可供选择的物流供应商，否则，实施物流外包不仅不能成功，反而会带来一系列问题。因此，企业应深入分析内部物流状况，并探讨物流是不是企业的核心能力，分析物流是否能为企业带来外部战略经济利益；企业只有在拥有了合适的合作伙伴，企业内部管理层也认识到外包的重要性而且清楚针对外包应做的准备工作，才能决定是否实施外包。
2.外包伙伴，即第三方物流公司的选择。物流外包决策中很重要的一个问题是包给谁的问题，即外包伙伴的选择。
首先需要对外部的潜在物流供应商进行调查、分析、评价、调查物流供应商的管理状况、战略导向、信息技术支持能力、自身的可塑性和兼容性、行业运营经验等，评价其从事物流活动的成本状况，评价其长期发展能力，评价其信誉度等。特别是对于物流供应商的承诺和报价，企业务必认真分析衡量。
报价应根据物流供应商自。
4.企业物流外包风险的企业物流外包风险研究[3]
2004年9月，美国发起组织委员会（coso）发布了《企业风险管理——整合框架》的最终文本；f 35 r2005年4月，中国银行业监督管理委员会制定了《商业银行风险预警操作指引（试行）》；2006年6月，我国国务院国有资产监督管理委员会印发了“关于印发《中央企业全面风险管理指引》的通知”。这三份材料对我国企业物流外包风险研究具有重要的指导性作用，为下一步研究提供了重要参考，指明了企业物流外包风险研究的方向。
1.加强对企业物流外包风险因素的系统研究
企业物流外包风险与许多因素有关，这些因素既影响某个单项的物流外包业务活动，又影响整个物流外包系统的运作。因此，在今后的研究中，要深入探讨如何对这些风险因素进行科学分类，如何评测不同风险因素对物流外包的影响，如何评估物流外包风险水平对物流外包绩效的影响，如何根据不同的风险因素确定避免、减弱、转移、分担物流外包风险的策略。
2.加强对企业物流外包风险管理的全面研究
按照《企业风险管理——整合框架》的要求，风险管理包括八个相互关联的构成要素。按照《中央企业全面风险管理指引》的要求，风险管理包括五个基本流程。就物流外包风险管理而言，现有研究只是在风险识别与应对、风险评估、风险管理等方面取得了一些成果，而在内部环境、目标设定、信息与沟通、监控等方面还是空白。另外，还要对物流外包风险管理组织体系构建，以及如何将物流外包风险管理纳入企业风险管理框架进行研究。
3.加强对企业物流外包风险预警机制的深入研究
风险预警机制研究已在其他领域广泛展开，就物流外包风险预警领域而言，尽管已有一些研究成果，但无论从系统性，还是从实用性角度来讲，都存在很大差距，尤其是缺乏实证研究。鉴于其他领域的风险预警机制在防范控制风险方面的作用，以及企业物流外包风险预警的客观需要，有必要对企业物流外包风险预警机制进行深入的研究。
5.物流外包管理风险的国内外研究现状
21世纪随着我国加入WTO，在发展社会主义经济体制的过程中，涉足物流可谓趋之若鹜，怎样正视其良莠不齐的层次性，难免会有这样或那样的问题。世界需要中国，中国需要世界，整个物流配送体系则是维系中国经济发展的机遇和动力，权衡利弊基于当代和平与发展的世界主流，包括和谐中国在内所有想成为地球村的合格居民，就必须行动起来，投身于数字化世界，以适应地球村的生存环境。诚然，现代物流作为一种先进的组织方式和管理技术，已成为世界经济发展的热点之一，我国政府机构对物流产业在中国的健康发展给予了高度重视，本文就我国物流配送的现状及发展进行了分析阐述。
1 我国物流配送现状
为了更深入地了解我国物流配送现状和发展趋势，可以参考以下表述：国家发展和改革委员会副主任欧新黔说，2004年，工业企业流动资金周转率为2.16次/年，发达国家一般超过15次/年。社会物流总费用占国民生产总值的比重为21.3%，高于国外发达国家一倍以上。中国对外贸易运输（集团）总公司总裁张斌介绍：现在，能参与客户物流资源的内外统筹配置，为客户提供量体裁衣的个性化物流服务的企业还很少。由此可见，我国社会物流虽然有了快速发展，但与国民经济发展的需要相比，仍难满足高速发展的物流需求。
据统计在我国，物流费用占了货品总成本的30%，运输成本比西方发达国家高出3倍。另外，从产品的供应链结构来看，90%的时间消耗在流通环节，在生产环节的时间只占10%。另据统计，2004年，全国社会物流总额达38.4万亿元，同比增长29.9%。国内现代物流业实现增加值8 459亿元，同比增长8.4%。全国社会现代物流总费用为29 114亿元，同比增长16.6%，但第三方物流在整个物流需求中所占的份额不足4%，远低于发达国家。另外，我国需要运输的实物量增长20%左右，而实际完成的货运总量只增长了10.6%，使货物在途时间延长，压港、压航、压库严重。同时在我国的外包物流服务中，85%来自基础性服务，其中53%来自运输管理，32%来自仓储管理，增值服务及物流信息的财务收益只占15%。而在美国，来自基础性服务的收益占62%，增值服务的比例已达38%。因此我们不难看出：尽管目前我国社会物流需求持续高速增长，物流业增加值稳步上升，物流服务在我国仍占主导地位，但物流发展的总体水平还比较低，问题比较突出，主要体现在以下几方面：
(1)物流基础设施的“瓶颈”现象。就2004年来说，测算的社会物流总额增长率如剔除价格因素，需要运输的实物量增长20%左右。而实际完成的货运总量只增长了10.6%，与需求增幅之间至少存在9个百分点的差距。而这又集中体现在铁路运力偏紧和沿海水路运力偏紧两个方面。我国铁路总营业里程居世界第三，完成工作量居世界第二，每公里完成的货运量居世界第一，但仍然不能满足社会物流需求。全国各地每天向铁路部门申请车皮15万~16万辆，实际只能满足9万多辆的要求。同年，煤炭、石油、焦炭、金属矿石、钢铁及有色金属、水泥等大宗基础原材料资源总量高达52亿吨，增幅高达44.5%，这些产品通过铁路运输不到16亿吨，只增长10.1%。其他部分只能通过公路、水路运输解决，既增大了物流费用，也由于运输批量小、速度慢，加剧了运力紧张的局面，同时也造成产品滞压，库存增长的现象。港口接卸进口铁矿石2亿吨，同比增长38%，由于疏运能力不配套形成了压库压港，2004年7月份全国主要港口铁矿石港存达到3 400万吨，同比增长了146%，年末仍高达2 400万吨。
(2)物流模式粗放，供需不平衡依然存在。企业物流运作模式受“大而全”、“小而全”的思想影响，习惯于自成体系、自我服务，大量潜在的物流需求还不能转化为有效的市场需求；同时物流企业规模小、实力弱、功能单一，服务质量和效率难以满足社会化物流的需要。这几年，我国第三方物流发展很快，但真正能够提供一体化服务的企业还不多。物流社会化、专业化、组织化程度低，造成物流效率低下，现有资源利用不足，社会物流依然粗放。我国物流粗放也明显地表现在物流市场不成熟。我国物流外包业务绝大多数还只是集中在传统的运输、仓储业务，一些新兴的物流业务外包比重很低。物流企业一哄而上，而且绝大多数都涌向运输领域，造成我国运输能力，特别是公路运输能力极为分散，恶性竞争，导致运价过低，超载超限现象严重。
6.企业物流外包风险的企业物流外包风险研究成果存在的不足[3]
通过上述分析可以发现，现有文献对物流外包风险的研究侧重于风险防范控制，且多是定性分析，理论深度不够，定量与实证分析缺乏，存在以下不足：
1.对企业物流外包风险的认识存在分歧
对企业物流外包过程中存在的风险及其成因，在认识上存在较大分歧。同时，物流外包风险大多缺乏科学的分类标准，或仅从物流外包风险来源或外包过程的角度进行初步分类，没有进行深层次的分析，分类的随意性较强，阻碍了物流外包风险研究的深入。
2.企业物流外包风险的研究内容存在局限性
有关企业物流外包风险的文献资料，大多针对外包风险问题的某一方面，局限于个别问题的解决和定性研究。其中，对物流外包过程中存在的各种风险及其防范控制措施讨论得较多，对外包风险的定量与实证研究很少，尤其是物流外包风险识别、评估和调控管理方面的实证研究还是空白。
3.企业物流外包风险的防范控制缺乏整体方案
物流风险防范控制方面的文献很多，但这些研究大都从具体操作层面进行，没有理论分析，特别是物流外包风险因素及其后果之间的映射关系，物流外包风险因素与风险防范控制措施之间的对应关系，缺乏理论基础。同时，物流外包风险的控制措施缺乏完备性，没有一个完整的物流外包风险解决方案。
4.企业物流外包风险管理研究缺乏
尽管已有个别文献涉及到了企业物流外包风险管理问题，并借鉴风险管理的一般理论和方法，探讨了企业物流外包风险的识别、分析、评价、预警与防范问题，但缺乏一套完整的物流外包风险因素识别方法，物流外包风险预警评价体系构建与风险定量分析模型方面的研究欠缺，尚未构建起系统的物流外包风险管理理论框架。
7.企业物流外包风险的企业物流外包风险研究[3]
2004年9月，美国发起组织委员会（coso）发布了《企业风险管理——整合框架》的最终文本；f 35 r2005年4月，中国银行业监督管理委员会制定了《商业银行风险预警操作指引（试行）》；2006年6月，我国国务院国有资产监督管理委员会印发了“关于印发《中央企业全面风险管理指引》的通知”。这三份材料对我国企业物流外包风险研究具有重要的指导性作用，为下一步研究提供了重要参考，指明了企业物流外包风险研究的方向。
1.加强对企业物流外包风险因素的系统研究
企业物流外包风险与许多因素有关，这些因素既影响某个单项的物流外包业务活动，又影响整个物流外包系统的运作。因此，在今后的研究中，要深入探讨如何对这些风险因素进行科学分类，如何评测不同风险因素对物流外包的影响，如何评估物流外包风险水平对物流外包绩效的影响，如何根据不同的风险因素确定避免、减弱、转移、分担物流外包风险的策略。
2.加强对企业物流外包风险管理的全面研究
按照《企业风险管理——整合框架》的要求，风险管理包括八个相互关联的构成要素。按照《中央企业全面风险管理指引》的要求，风险管理包括五个基本流程。就物流外包风险管理而言，现有研究只是在风险识别与应对、风险评估、风险管理等方面取得了一些成果，而在内部环境、目标设定、信息与沟通、监控等方面还是空白。另外，还要对物流外包风险管理组织体系构建，以及如何将物流外包风险管理纳入企业风险管理框架进行研究。
3.加强对企业物流外包风险预警机制的深入研究
风险预警机制研究已在其他领域广泛展开，就物流外包风险预警领域而言，尽管已有一些研究成果，但无论从系统性，还是从实用性角度来讲，都存在很大差距，尤其是缺乏实证研究。鉴于其他领域的风险预警机制在防范控制风险方面的作用，以及企业物流外包风险预警的客观需要，有必要对企业物流外包风险预警机制进行深入的研究。
8.关于物流运输论文
企业物流外包决策问题探讨摘要：我国企业物流外包的水平远远低于欧美企业和日本企业。
影响企业是否将物流外包的因素有很多，也很复杂，既有战略上的考虑，也有成本上的考虑，既有管理的因素，也有风险方面的考虑等。 针对这样的情况，企业需要一套决策工具来辅助他们做出物流外包决策。
为此，本论文把物流外包决策机理作为重点进行分析，然后讨论可供选择的物流外包决策模型，接着分析物流外包的风险及防范措施，最后以海尔物流为实例来照应物流外包决策理论。 通过以上研究可以得到以下结论：物流外包决策有两个主要动因，成本动力因素和战略动力因素；企业物流外包有其优势但也存在着风险，这些风险因素企业在一定程度上是可控的。
在当今竞争激烈、市场变化快、需求个性化的环境下，企业集中资源和精力于自己的核心竞争力的业务上，将自己的物流业务外包给第三方物流服务商来经营是一个趋势。 本文采用理论研究与实证研究相结合的方法，运用多种学科的理论，对企业物流外包的原理和方法进行了研究，并联系企业实际进行分析，验证理论的正确性。
关键词：企业 物流外包 决策Abstract: The level of corporation logistics outsourcing in China is much lower than that of corporation in developed countries. There are so many factors that influence decision-making for whether a company should outsource its logistics business, such as strategy and cost consideration as well as management and risk factors txlunwenw.com and so on. Keeping these in mind, a company needs a set of tools to make the decision for logistics outsourcing. Therefore, this essay firstly focuses on decision-making mechanism. Then some available decision-making models for logistics outsourcing are presented. Also, this article analyzes the risk and its countermeasures for logistics outsourcing. At last, an example of Haier logistics 。
希望可以帮助到你，望采纳。
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