毕业论文翻译原文(毕业论文翻译)

1.毕业论文翻译

Along with computer technology's rapid development, the school teaching and the management informationization development also has the considerable progress, this requests each link balanced to develop, constructs from the software and hardware both sides surface the school the first-class information management, the education teaching platform. This article designs the development the test management system management system is also an important aspect. This system in line with lightens the teacher work load, the enhancement working efficiency, to optimize the students test the flow, the enhancement participates in the test student's status recognition, saves the manpower financial resource and the time compared to the traditional test pattern. the system divides into three big modules: User registration module, test module and system administration module. And the system administration module is carries on the topic the increase, the memory and the deletion, is the systems operation foundation; The inquiry submodule has realized to the students test information long-distance inquiry. The test module is the client side student or the teacher through own name and the student number as well as the password debarkation system, enters when the contact surface establishes the good examination paper structure in advance by the system according to the setting the topic teacher from the question bank the draw an item at random suitable topic, forms the examination paper. the system selects the development software is ASP, the backstage database is ACCESS2000 the this system's development uses the structurization design concept. The system instruction booklet introduced test system's development original intention and background, system's development kit, structurized development concrete step, including the entity - relation model, data flow graph, function structure drawing and so on essential graph explanation.。

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摘要 Wheel/rail 互作用是主要源泉的铁路噪声。

一个低噪声轮子结构被开发和它 对噪声降低的作用被调查。这个低噪声轮子使用橡胶材料被插入入 钢外缘或登上在轮子表面。

低噪声轮子有低僵硬和一个高阻止的比率 与一个坚实轮子比较。测量表示， 它减少 滚动和号叫。

它结果a 地铁线与提出的轮子能减少它的内部噪声级由4-5 dB(A) 和车振动 水平由7-8 dB 。当提出的结构似乎有为在噪声降低为铁路车， 低噪声轮子的耐力和成本实效将被核实。

主题词： 低噪声轮子； 内部噪声； 辗压噪声； 号叫； 轮子嗥叫 1. 介绍 噪声和振动减少是吸引在铁路操作环境里因为 增加的速度和被减少的车重量为节能有增加的作用 噪声和振动水平。内部噪声和振动陡峭地增加在高速操作期间 并且在轻量级车里由于被传送的损失（TL 的） 减少。

治疗有 被使用国内， 譬如安装障碍为路边噪声和插入吸收 材料为车内部噪声， 但那里是被动措施。 源泉的噪声和振动在铁路操作主要被划分成wheel/rail 互作用和牵引系统。

通常， 在牵引系统， 治疗可能向设备单独地被申请。各种各样的方法为噪声降低适应得根据具体情况 由于wheel/rail 互作用复杂和变化， 譬如定调轮子 用栏杆围研的期间、wheel/rail 螺纹的润滑使用坚实或液体润滑剂， 和低噪声轮子用途。

噪声引起从wheel/rail 互作用被划分入： 辗压噪声在一条平直的轨道， 号叫和嗥叫在一条弯曲的轨道， 和冲击噪声在出席者或路轨联接。号叫是统治的在地下地铁弯曲的轨道。

低噪声轮子应用被学习了在减少号叫的噪声的兴趣由地铁线经营的当局在韩国（Kiyoshi 等1995） 并且在别处（Bracciali 等1997 年； Wonhee 和Jaechul 1999 年； Kiyoshi 等， 1997） 。 本文描述低噪声轮子申请的振动和噪声降低对马达和拖车汽车的在电多个单位（鸸） 系统。

过载信号器被设置在来路不明的飞机框架和在汽车身体的框架之下， 和酣然的米被安装为噪声级的测量在和在汽车之外里面。实验被执行直接和弯曲的轨道测量噪声降低作用根据轨道特征。

3.有没大神有那种毕业论文翻译的软件能整篇翻译

1、目前还没有理想的整体翻译软件；要想翻译质量高，必须人工翻译。

2、虽然论文有雷同，但翻译过程中，不同论文的差异还是很大的，也就是工作量还是很大的。

3、英文翻译成中文还好说，要是中文翻译成英文，难度大，工作量也大。

4、真正某个行业或领域学术高手，根本没有时间网上翻译一些资料。一些英文水平还可以的翻译人员，对行业和领域不是很熟，翻译内容只能用“通用”形容。

5、一切取决于对论文质量的要求，要是质量要求不高，在网上找个“闲人”倒还可以。

以上不是对LZ问题的解决，而只是一个思路和建议，希望对LZ问题有所帮助。

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