众文网1.我是土木工程的,要写一篇论文
广西的发展牵动着无数桂籍儿女，我上这个网没几天，以前本人很少在网上发帖，潜水的比较多。
这几天看了很多该网上网友们的帖子，虽然有争吵，但绝大部分人还是希望家乡好起来，也纷纷出谋献策，这让人很欣慰。而对于广西如何发展这一问题，我想应该是全广西乃至全国人民都关注的。
本人不是规划师，也缺乏领导级人物所拥有的高瞻远瞩，在此，暂且提出自己的几点愚见，供网友讨论： （一）首先，广西应该对自己的发展做一个更好的定位，正确认识自己的优点和缺点，不能见缝插针，看着国家的大旗指向哪里，我就往哪里钻，什么都想跟自己沾边，结果往往是什么都捞不到，还给人一种不安分不实干的印象。应该抓住重点，集中精力去发展，遍地开花是好事，但是自己的实力摆在那里，不允许你到处折腾，最后把自己既弄得筋疲力尽，又一无所获。
（二）其次，广西已经被列入新一轮全国发展规划重点省份之一，这是值得可喜的事情。因此，我们应该抓好这次为数不多的机会，踏踏实实的发展广西。
“泛北”规划是一个不错的决策，但是本人认为，广西的发展不应拷贝广东的模式，目前万吨炼油厂等大型项目都开工，虽然是好事，但是应该做到合理有效。高污染高消耗能源的企业急着上马，虽然政绩有了，但从长远来看，无疑是杀鸡取卵式发展。
政府应该做到既保护环境资源，又获得更好的经济效益，两者并不是矛与盾，它们之间是可以找到平衡点的。 从区位上来看，本人认为广西应该分几步走：首先，大力发展桂西的矿业、水电业，让一直相对落后的桂西早日迎头赶上；其次，我认为广西应该重视桂东梧州的发展（声明：本人不是梧州人更不是桂东人），为什么呢？目前广东正在产业结构转移，而作为最靠近广东的梧州市，不管从地理位置还是各类能源来讲，都有其得天独厚的优势。
广西应该大力发展梧州的水、路、空交通，让梧州象一个吸铁石一样，把广东大量的资金吸进来，在桂东形成一个与东莞齐虎相当的城市并不是异想天开。梧州可以作为两广乃至中国东（东南）西部的中转站，实现双赢。
再次，努力突出柳州等桂中地区的工业以及发展桂北地区的旅游服务业。柳州的很多工业目前在国内小有名气，而唯独缺乏一个品牌效应，未出现一个在全国家喻户晓的品牌企业。
而作为全国三大牙膏销量之一的两面针，其产品在销售价格方面，远远落后于许多同类产品。原因何在？值得我们深思。
而桂林的旅游业，虽然名冠天下，但随着全国各个旅游省的崛起，桂林已经慢慢失去游客的青睐。究其原因就是桂林山水的确美，但景点分散，管理凌乱，服务质量差，旅游配套施舍跟不上，没有推奇出新，甚至是宣传都不到位。
不要以为桂林山水妇孺皆知就不需广告了，而恰好相反，在高起点上摆擂台，更能吸引眼球。而桂南地区，钦北防作为沿海城市，发展更有优势，但我本人觉得沿海城市更多地应该是发展加工、深加工、金融、服务以及的高尖端技术产业，而不是建一些高污染高消耗的产业。
南宁作为首府，应该有更高的眼光，不急于马上建成现代化大都市，没有任何证据证明省会必须是最豪华最大最牛的城市。作为一个省的政治中心、文化中心，并不一定就要是经济中心。
南宁不必要急于扩张城区面积，好的东西不在于大，而在于精。与其他省会相比，南宁除了新城狼东外，别的地方还很落后，旧城改造进度缓慢，大多数道路狭小，城市规划不合理等等现象很突出。
到过南宁的人都有一个感觉，除了一个朝阳花园，基本找不到可以逛的地方了；除了看看东盟会址，基本找不到可以玩的地方了。作为少数民族的省会，应该是比较有特色的，而现在变得更没特色，无疑是不应该的。
所以，南宁应该在努力建设城区的同时，大力发展附近卫星城，用南宁首府的影响力，辐射周边城市，共同发展，包括远达中越边境的东兴。 （三）再次，到过北京的广西人，或者说坐过北京地铁的广西人或许都看见过在很多地铁口醒目地写着这么一句话—“中国近60%的蔗糖产于广西，近65%的水泥也产于广西，但是，请记住，广西还有超过100万人口尚未脱离贫困。”
不知道看了这个公益广告的广西人心里是值得高兴还是觉得可悲呢？反正我看了之后心里感到很承重，高兴不起来。在这里不想说后者，我要说的是前者。
谁都知道广西是产糖大省，这是值得骄傲的，但是，我想问一下各位，白糖的价格与糖果的价格相差多少呢？就是咱们这么一个产糖大省，却找不到一家像样的糖果厂。象“徐福记”这样的知名糖果品牌为何就不出现在我们广西呢？这就好比老百姓种了土豆，低价卖给肯德基，然后人家切成片，炸成条再以十倍甚至几十倍的价格返卖给你。
我不清楚广西的领导者们整天在想些什么，总去想一些不实际的东西，而忽视了眼前最宝贵的东西。我们的蔗糖，为何不能用来做深加工？为何不能发展糖果产业？ 而广西的水泥，以其质量优，产量大而全国闻名，但是，我们也没能在这上面做文章，没有宣传，甚至这个几乎垄断中国建材市场的产业，居然广西人没有定价的资格？当然，从我个人角度来想，我不建议广西扩大规模发展水泥产业，因为谁都知道，。
2.改革开放论文1000字左右
中国于一九七八年走上改革开放的道路。
改革开放激发了各行各业的活力，使中国的生产力不断得到发展。一个个新兴城市拔地而起。
一项项重大科技成果得到制造和开发。一个个大型工程得到峻工。
一个个超大型企业正在迅速成长。中国长得高了，长得壮了。
不再是二十世纪四五十年代那种积贫积弱，不再是六七十年代那种贫困落后！ 而今日早晨神六飞船的成功的发射升空，是改革开放以来，我国社会发展的又一重大成果！ 是改革开放，我们国家恢复了高考，培养了一大批在创新素质和能力的优秀知识分子，在老一辈科技人员的知识已经明显老化的情况下，这些中青年知识分子毅然挑起重担，承担起航空航天的开发研究的重任。是改革开放，大大增强了中华民族的自力更生能力，为神州飞船的研制奠定了坚实的物质基础。
是改革开放，使中国人民用更加开阔的视野看世界，主动吸收世界科学技术最新成果，推动我们的航空航天事业的新发展。是改革开放，从根本上否认了“知识分子是臭老九”、“知识越多越反动”的错误口号，落实了尊重知识、尊重人才的政策，为知识分子的工作提供了良好的环境，促进了航空航天专家才能的发挥。
是改革开放，进一步树立了中国人民的自信，推动了载人航天工程重大决策的制定。 改革开放是二十多年来中国社会进步发展的根本动力。
同样，也是中国航天事业不断取得新的成果的根本动力！ 毋须讳言，当前中国的社会发展，还存在着许多问题。经济发展水平不高，人民的物质文化生活水平不高，人的权利和自由得不到充分尊重。
对于社会发展中存在的问题，说到底，要靠进一步推进改革开放。任何走回头路的做法，都是没有出路的。
我们完全有理由相信，在改革开放中不断变得更加自信和成熟的中国人民，必定能突破当前社会发展中的复杂矛盾，使中国的现代化建设取得更大成果。我们也完全有理由相信，中国的航空航天事业，必定能在改革开放中不断成长，为人类和平利用太空，做出更大贡献。
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