离合器打滑毕业论文(离合器打滑毕业设计前言怎么写)

1.离合器打滑毕业设计前言怎么写

1.撰写毕业论文是检验学生在校学习成果的重要措施，也是提高教学质量的重要环节。大学生在毕业前都必须完成毕业论文的撰写任务。申请学位必须提交相应的学位论文，经答辩通过后，方可取得学位。可以这么说，毕业论文是结束大学学习生活走向社会的一个中介和桥梁。毕业论文是大学生才华的第一次显露，是向祖国和人民所交的一份有份量的答卷，是投身社会主义现代化建设事业的报到书。一篇毕业论文虽然不能全面地反映出一个人的才华，也不一定能对社会直接带来巨大的效益，对专业产生开拓性的影响。实践证明，撰写毕业论文是提高教学质量的重要环节，是保证出好人才的重要措施。

2.通过撰写毕业论文，提高写作水平是干部队伍“四化”建设的需要。党中央要求，为了适应现代化建设的需要，领导班子成员应当逐步实现“革命化、年轻化、知识化、专业化”。这个“四化”的要求，也包含了对干部写作能力和写作水平的要求。

3.提高大学生的写作水平是社会主义物质文明和精神文明建设的需要。在新的历史时期，无论是提高全族的科学文化水平，掌握现代科技知识和科学管理方法，还是培养社会主义新人，都要求我们的干部具有较高的写作能力。在经济建设中，作为领导人员和机关的办事人员，要写指示、通知、总结、调查报告等应用文；要写说明书、广告、解说词等说明文；还要写科学论文、经济评论等议论文。在当今信息社会中，信息对于加快经济发展速度，取得良好的经济效益发挥着愈来愈大的作用。写作是以语言文字为信号，是传达信息的方式。信息的来源、信息的收集、信息的储存、整理、传播等等都离不开写作。

2.离合器打滑毕业设计前言怎么写

1.撰写毕业论文是检验学生在校学习成果的重要措施，也是提高教学质量的重要环节。

大学生在毕业前都必须完成毕业论文的撰写任务。申请学位必须提交相应的学位论文，经答辩通过后，方可取得学位。

可以这么说，毕业论文是结束大学学习生活走向社会的一个中介和桥梁。毕业论文是大学生才华的第一次显露，是向祖国和人民所交的一份有份量的答卷，是投身社会主义现代化建设事业的报到书。

一篇毕业论文虽然不能全面地反映出一个人的才华，也不一定能对社会直接带来巨大的效益，对专业产生开拓性的影响。实践证明，撰写毕业论文是提高教学质量的重要环节，是保证出好人才的重要措施。

2.通过撰写毕业论文，提高写作水平是干部队伍“四化”建设的需要。党中央要求，为了适应现代化建设的需要，领导班子成员应当逐步实现“革命化、年轻化、知识化、专业化”。

这个“四化”的要求，也包含了对干部写作能力和写作水平的要求。3.提高大学生的写作水平是社会主义物质文明和精神文明建设的需要。

在新的历史时期，无论是提高全族的科学文化水平，掌握现代科技知识和科学管理方法，还是培养社会主义新人，都要求我们的干部具有较高的写作能力。在经济建设中，作为领导人员和机关的办事人员，要写指示、通知、总结、调查报告等应用文；要写说明书、广告、解说词等说明文；还要写科学论文、经济评论等议论文。

在当今信息社会中，信息对于加快经济发展速度，取得良好的经济效益发挥着愈来愈大的作用。写作是以语言文字为信号，是传达信息的方式。

信息的来源、信息的收集、信息的储存、整理、传播等等都离不开写作。

3.帮忙找一篇题目为《离合器的常见故障与故障诊断》毕业论文!

微型汽车离合器故障探究

摘要 4-5

Abstract 5-6

第1章 绪论 10-15

1.1 课题研究背景 10-11

1.2 课题研究的目的和意义 11

1.3 国内外研究现状 11-14

1.4 论文结构 14

1.5 本章小结 14-15

第2章 微型汽车离合器故障统计和分析 15-24

2.1 微型汽车离合器简介 15-17

2.1.1 微型汽车离合器结构和工作原理 15-16

2.1.2 离合器的基本要求 16-17

2.2 微型汽车离合器故障排查 17-19

2.2.1 前期调研 17

2.2.2 故障排查 17-19

2.3 离合器故障探究研究方案 19-23

2.3.1 离合器故障定性分析 19-20

2.3.2 研究前提 20

2.3.3 动力学研究方案 20-21

2.3.4 热力学研究方案 21

2.3.5 CAE分析简介 21-23

2.4 本章小结 23-24

第3章 微型汽车离合器动、热力学分析 24-57

3.1 离合器故障原因推测 24-26

3.1.1 离合器分离不良 24

3.1.2 离合器发抖 24-25

3.1.3 离合器打滑 25

3.1.4 离合器踏板沉重 25

3.1.5 离合器异响 25-26

3.2 动、热力学研究对象 26

3.3 从动片的分析 26-32

3.3.1 从动片简介 26-27

3.3.2 波形弹簧片静力学分析 27-29

3.3.3 波形弹簧片模态分析 29-32

3.4 膜片弹簧的理论分析 32-39

3.4.1 某微车离合器膜片弹簧力学性能分析 33-34

3.4.2 某微车离合器膜片弹簧目前载荷特性计算 34-39

3.4.3 应力分析 39

3.5 从动盘毂的分析 39-45

3.5.1 盘毂静力学分析 40-42

3.5.2 盘毂模态分析 42-45

3.6 摩擦副零件的热力学分析 45-55

3.6.1 温度场状态划分 46

3.6.2 摩擦副零件的有限元模型 46-47

3.6.3 材料物理性能、尺寸参数 47-48

3.6.4 边界条件的处理 48-53

3.6.5 加载并求解 53

3.6.6 有限元热分析结果讨论 53-55

3.7 离合器动、热力学研究小结 55

3.8 离合器故障探究 55-56

3.8.1 膜片弹簧大端压紧力不足 55

3.8.2 压盘-摩擦片构成的摩擦副温度偏高 55-56

3.9 本章小结 56-57

第4章 微型汽车离合器改进设计方案 57-71

4.1 膜片弹簧的改进 57-59

4.1.1 膜片弹簧载荷—变形特性影响因素 57-58

4.1.2 弹簧厚度h改变的情况下膜片弹簧载荷—变形特性计算 58-59

4.2 摩擦副的改进 59-70

4.2.1 三种压盘的热分析 60-63

4.2.2 三种摩擦片的热分析 63-70

4.2.3 摩擦副改进设计方案 70

4.3 本章小结 70-71

第5章 总结和展望 71-72

5.1 总结 71

5.2 展望 71-72

参考文献

以上是大纲，需要全文与我索取免费

4.离合器的论文

离合系统的功能是保证发动机与传动系统平稳可靠地接合，并且能暂时而彻底地分离。

接合是指产生摩擦力矩，分离是指解除摩擦力矩。离合器工作频繁，在汽车行驶时，由于滑动摩擦的作用各部件容易磨损，变形或破裂等，摩擦力矩相应降低，导致离合系统故障。

为了尽可能地延长离合器的使用寿命，因此，如何正确地对离合系统进行有效的维护就显得相当重要。 离合器在使用过程中，经常出现的故障主要有离合器踏板沉重、打滑、分离不彻底（挂档困难）、发抖、发闯、异响等。

1、离合器踏板沉重的故障现象，原因，检验方法及维修 故障现象：脚踏离合器踏板沉重，脚容易疲劳.相对于同样其它车辆离合器踏板力有明显差异. 故障原因： （1）分离总泵总成：调整不当，踏板过高，且无空行程 （2）从动盘（摩擦片）总成：摩擦片磨耗量大（磨损至摩擦片铆钉处） （3）离合器总泵、分泵、分离拔叉、分离轴承等发卡，运动不灵活. （4）飞轮工作面、压盘工作面磨损大（磨损超过0.5mm）. (5)分离指过量磨损（指端圆弧已经磨平）、分离轴承过量磨损（推力平面磨出凹弧）. 维修方法： 第一步： 检查离合器踏板是否过高，空行程是否合适，调整到正常状态。如果故障现象没有消除则进行下一步。

第二步：检查离合器踏板、总泵、分泵、分离拨叉、分离轴承等是否有卡涉，运动不灵活现象，离合器踏板是否回位正常.排除后仍然不能解决则进行下一步。 第三步：检查离合器盘总成、盖总成、飞轮是否磨损过量，压盘分离指、分离轴承推力平面是否磨损过量.盘总成摩擦片磨损应不漏出铆钉；用游标卡尺测量，盖总成的压盘工作端面磨损应不大于0.3mm；飞轮的安装深度用深度尺测量，磨损深度应不大于0.5mm.以上；压盘分离指端圆弧面不应磨平；分离轴承推力平面不应磨出凹弧；不符合尺寸的应予更换。

但在修理过程中应注意某一个零件不符合要求时应单独更换，不要笼统成套更换.（例如：离合器盘总成磨损过多，就只换盘总成，不要同时把盖总成更换了） 2、打滑的故障现象，原因，检验方法及维修 故障现象：起步严重发抖，汽车行驶速度上不去、加速慢、上坡无力、油耗大等，主要原因是离合器传递扭矩变小，严重时不能传递扭矩。 故障原因： 1） 离合器分泵无自由行程，当离合器稍有磨损后，分离机构顶死分离指，造成离合器分离指没有回位空间，压盘压紧力降低，造成离合器打滑，严重磨损。

2） 驾驶操作问题：没有完全放开离合器踏板，过多使用半离合状态，超载运行，爬陡坡，使离合器磨损严重。 打滑的检验方法：用手制动闸使车处于完全制动状态，踏下离合器踏板，然后在一档发动，再放开离合器踏板，如果发动机能够停止，说明离合器无故障。

反之，离合器有打滑，需拆卸，检查离合器。离合器打滑，可从以下几方面找原因： 1） 从动盘（钢片）总成：摩擦片粘油、摩擦片碳化、烧损、摩擦片破损，摩擦片磨损至铆钉处。

2） 盖（压板）总成：膜片弹簧破损、压盘工作端面磨损大超过0.3mm、变形、安装螺钉松动、分离指端跳超过1mm。 3） 飞轮：飞轮工作面磨损大超过0.5mm。

4） 分离机构：分离拨叉无游动余量，离合器踏板无自由行程，分离轴承无游动余量。 5） 刹车系统：刹车系统调整不当，过紧，行使后轮毂烫手 维修方法：根据以上五个方面的原因，可以参照以下顺序对打滑进行维修： 第一步：在用打滑试车方法确认无离合器打滑的情况下，驾驶过程中应注意驾驶方法. 第二步：在用打滑试车方法确认有离合器打滑的情况下，首先检查离合器踏板有无自由行程，行程是否满足汽车厂家维修手册的规定要求；检查离合器分离拨叉有无自由行程（7~8mm）.若不符合要求应调整至要求范围内，若仍不能排除故障进行下一步. 第三步：检查调整刹车系统，若仍不能排除故障进行下一步. 第四步：拆下变速器，检查分离轴承，分离拔叉有无卡涉现象，若有须更换.同时检查离合器有无粘油现象，若有须确认油污来源，并修复。

拆卸离合器，检查盘总成、盖总成、飞轮磨损是否超标， 若磨损超标应更换.检查摩擦片是否有烧损现象，若轻微烧损可用粗砂纸打磨后继续使用，若烧损严重则需更换。 3、分离不良（挂档困难）的故障现象，原因，检查方法及维修 故障现象：离合器出现分离不良时，造成挂档困难，严重时只能靠引擎停止才能挂档. 试车检查方法：在离合器出现分离不良时可通过下列方法来确认其分离点、接合点： 1） 将发动机置于怠速。

（变速器置于空档） 2） 为了安全拉上手刹，并踩下脚刹。 3） 在不踩离合器踏板的状态下（离合器接合状态）缓慢将换挡杆向倒档方向移动，当听到齿轮鸣叫的声音时停止换挡杆的操作，保持齿轮鸣叫的声音。

4） 一边保持齿轮鸣叫声一边缓慢踩下离合器踏板，寻找齿轮鸣叫声消失的位置，齿轮鸣叫声消失的位置称为“分离点”。 5） 在此状态下踩下离合器踏板使离合器完全分离，保持换挡杆不动，缓慢放开离合器踏板，会再次听到齿轮鸣叫声，该位置称为“接合点”。

如果在排除分离机构正常的情况下无法找到分离点和接合点，则可以判定为离合器分离不良。 故障原因： 1） 离合器踏板分离。

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第一节：概述

离合器是汽车传动系中直接与发动机相连接的总成.其主要功能是切断和实现对传动系的动力传递，以保证汽车起步时将发动机与传动系统平顺的结合.确保汽车平稳起步；在换挡时候将发动机与传动系分离.减少变速器中换挡齿轮之间的冲击.在工作中受到大的动载荷时，能限制传动系所承受的最大转矩，防止传动系各零件因过载而损坏；有效地降低传动系中的振动和噪声. fgfg

第二节：基本要求

在任何行驶条件下均能可靠的传递发动机的最大转矩，并有适当的转矩，并有适当的转矩储备.

接合时要平顺柔和，以保证汽车起步时没有抖动和冲击.

分离时要迅速，彻底

离合器从动部分转动惯量要小，以减轻换挡时变速器齿轮间的冲击，便于换档和减小同部器的磨损.

应有足够的吸热能力和良好的通风散热效果，以保证工作人多地少不致过高，延长其使用寿命.

应使传动系避免扭转共振，并具有吸收振动，缓和冲击和减少噪声的能力.

操纵轻便，准确，以减轻驾驶员的疲劳.

作用在从动盘上的压力和摩擦材料的摩擦因数在使用过程中变化要尽可能小，以保证有稳定的工作性能.

应有足够的强度和良好的动平衡，以保证其工作可靠，寿命长.

结构应简单，紧凑..

6.离合器打滑

你好 离合器打滑是指离合器在正常使用时，离合器踏板完全放松，传动系也不过载的情况下，当离合器处于结合状态时，主从动盘不能达到等速，即存在着相对滑动，发动机的动力不能完全传递。离合器打滑怎么修理离合器打滑故障诊断方法①启动车辆，拉紧驻车制动，挂上低挡，使车辆正常起步，若车身不动而发动机不熄火说明高合器打滑，②不启动车辆，挂上低挡，拉紧驻车制动，在不踩离合器踏板的情况下用手柄摇动发动机，如能摇动，说明离合器打滑。

离合打滑需要更换离合系统，根据车型不同价格不同。如果对你有帮助望采纳，谢谢！

7.汽车离合器打滑的现象和原因

离合器打滑的症状：损失动力，油耗增加，加速离和器的磨损，最简单的判断方法就是看表50KM的速度加到5挡狠踏油门如果发动机转速表和速度表的攀升速度不成正比就是理合器打滑

不良影响：1：离合器打滑会损耗动力、上坡回滑（危险）、行驶无力、反牵引不足、加剧离合器和飞轮的磨损。

2，分离不彻底会造成变速器齿轮、传动轴、差速器的瞬间损坏，并不同程度损坏发动机。

造成的原因：1、离合不到位就抢挂档或脱档

2.长时间半离合状态跑车

3.挂档或脱档不到位，车子在挂（脱）档未完全到位时，猛给油门，造成离合片异常损耗。

4.驾驶习惯不正确造成

5.长时间踩离合滑行，而不是空档滑行

挺多的，一般都与驾车习惯有关。还有就是维修后时，听到离合器有异常感觉或声响，要及时返修等等

8.离合器打滑

汽车不能起步或起步困难，加速加不起来，严重时能闻到焦臭味，这就是离合器打滑的表现。造成打滑的原因有：

1） 离合器自由行程过小或消失，分离轴承压在分离杠杆内，使压盘处于半分离状态，在传递动力时造成打滑。

2） 驾驶员操作不当，上坡换挡不及时，当发动机快要熄火时才换入低挡位。或为了节油，而采用熄火脱挡滑行，再次起动发动机时用挡位强制起动，这样就就加重了摩擦片的磨损。

3） 压盘弹簧过软或折断，使传递发动机扭力的能力大大下降，出线打滑现象。

4） 摩擦片磨损变薄，变硬，铆钉外露或粘有油污。

5） 分离杠杆调整不当以及离合器与飞轮接合锣栓松动

9.关于汽车离合器维修论文,谁能给我一篇吗

第一章 离合器的概述1

1.1 离合器的功用及发展概况 1

1.1.1离合器的功用2

1.1.2离合器的发展概况2

第二章 离合器的结构及工作原理3

2.1 离合器的分类 4

2.2 汽车常用离合器的结构与特点 5

2.3 离合器的工作原理 5

2.4 桑踏纳轿车离合器结构与特点6

第三章 离合器的常见故障分析及维修10

3.1 离合器打滑 10

3.2 离合器分离不彻底 12

3.3 离合器发抖 13

3.4 离合器异响 15

3.5 离合器踏板自由行程忽高忽低 16

第四章 离合器的检修 18

4.1 摩擦片损坏 18

4.2离合器活塞损伤18

4.3离合器摩擦片的检修18

4.4离合器其它元件的检查19

4.5 活塞工作行程的检查 19

4.6单向离合器的检测20

4.7 离合器检修及注意事项 20

第五章 结论22

参考文献 23

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