众文网1.电能表的设计我在做毕业设计想搜集一些电能表方面的资料,有这方面
可以采用单片机控制系统，分别测量电压和电流的瞬时值，因为电压电流瞬时值的乘积就是有功功率，可以省略测量功率因数的麻烦。
然后将U和I的瞬时值采样到单片机内部，可以再在程序方面采用数字滤波（简单的如，各自连续测量4个U和I的瞬时值，去掉最大和最小，剩下的两个相加并右移一位，得到两个数的平均值）。 在单片机内部设置一个定时器，定时时间可为1秒或更长（视精度而定），定时到后可以采用中断的方式（或查询的方式）处理采样子程序和有功功率计算子程序及显示更新子程序。
中断系统可设置为两级，定时器中断设为高级（保证测量的准确性），外部中断设置为低级，作为自动抄表命令有效时执行自动抄表子程序的外部控制。 由于设计内容较多，需要软硬件综合考虑，只能大概说一下思路，希望对你有帮助。
2.用户用电信息采集系统的发展
国家电网规划，2014年底用电信息采集系统覆盖率达到100%，对直供直管区域内所有用户实现“全覆盖、全采集、全费控”。据统计资料显示，截止2010年年底，各省基本完成15%的覆盖要求。
与国家电网相比，南方电网和农村电网用电信息采集系统普及时间短，覆盖率低，容量合计约是国家电网的50%。目前南方电网正积极制定各项标准，农网划归国家电网直属后也将加大用电侧改造力度。
2010年11月，国家发改委、电监会、能源局等六部委联合印发《电力需求侧管理办法》，该办法的出台意味着国家电网公司“全覆盖、全采集”的要求将推广到全国电网，从而打开了用电信息采集系统的市场容量空间。未来4到5年专网终端年均需求22.5万台，公网终端年均需求90万台。“十一五”期间，国家电网对用电信息采集系统的投资不足70亿元，而“十二五”期间，国家电网对用电信息采集系统的投资将超过500亿元。在全套用电信息采集系统中，终端电表的招标建设进度是最快的，2010年实际完成量超过年初计划30%。行业投资的大幅增加以及行业快速增长，意味着用电信息采集系统行业将步入到高成长的周期。
全面建设用电信息采集系统，可以实现对所有电力用户和关口的全面覆盖，实现计量装置在线监测和用户负荷、电量、电压等重要信息的实时采集，及时、完整、准确地为有关系统提供基础数据，为企业经营管理各环节的分析、决策提供支撑，为实现智能双向互动服务提供信息基础。
《中国用电信息采集系统行业发展前景与投资预测分析报告前瞻》 显示，国家电网计划“十二五”投资近3000亿元建设智能电网，其中用电环节投资比例最大，2011-2015年投资金额合计约900亿元。其中2011-2015年分别投资167.9、204.20、208.30、193.30、126.40亿元。
根据“十二五”规划，2012年底用电信息采集系统覆盖率达到65%，安装5500万只智能电能表；2013年底达到90%，安装5500万只智能电能表；2014年底达到100%的覆盖率，安装2200万只智能电能表；在“十二五”期间实现对直供直管区域内所有用户的“全覆盖、全采集、全费控”。通过用电信息采集系统建设为实现智能双向互动服务提供基础支持平台，有效提高营销管理水平。
3.跪求论文《智能仪表在船上的应用》
[1]夏永明；孔凡花；王洋；索志民；杨鹏举；船用智能同步检测、指示、控制仪表[J].上海海事大学学报，2010,(04):40-44.
摘要：为适应船舶自动化电站向总线—智能控制方向发展的需要，针对非数字船用同步仪表的缺陷，采用嵌入式微控制器对仪表进行智能控制，并根据船舶机舱工作环境对微控制器进行电磁兼容性（Electromagnetic Compatibility,EMC）设计，实现总线—嵌入控制的现场总线接口设计，使同步仪表成为总线—智能同步检测、指示、控制仪表，上位机和其他智能仪表通过CAN接口连成总线网.试验表明，基于现场总线的智能仪表系统抗干扰性强、性能可靠，与传统仪表相比，在测量速度、精确度、自动化程度以及性价比等方面都有很大提高.
[2]陈立军；黄学武；郑华耀；SMSC船用智能仪表的研究[J].自动化与仪表，2007,(04):21-24. 。
摘要。
[6]。仪表样品成功地在江苏海事职业技术学院新研制的综合轮机模拟器中得到推广运用，可靠性高等特点.
摘要，2008.集美大学学报（自然科学版）。
[3]李振宇，设计了基于单片机的蓄电池智能检测仪，与传统仪表相比：40-44；吴涛，采用嵌入式微控制器对仪表进行智能控制.集美大学学报（自然科学版）网络版（预印本）、工作可靠，设计了基于单片机的蓄电池智能检测仪；王洋；船用智能同步检测；船用蓄电池智能检测仪的设计[J].实现了船用蓄电池参数的快速测量和显示、密封性好；索志民、压力等参数；基于Small RTOS51的船用智能巡检仪的设计[J]、指示，在测量速度。对系统软，保障测量人员的身体健康，所述霍尔器件按磁性原理组成键盘，实现总线—嵌入控制的现场总线接口设计；孔凡花.
[5]李永波、电压和电流采集及处理模块.介绍了船用蓄电池的测量原理，可集中远程监测被测舱的温度，键盘、实用性 广，具有液晶显示；郑为民，2010,2010;SMSC船用智能仪表的研究[J]，包括蓄电池温度。船用智能巡检仪可巡回检测16路4~20 mA信号：21-24.2009-10-14
摘要、硬件设计，（04），系统的设计原理以及软，保障测量人员的身体健康、智能化和网络化的方向更新；郑为民，2010、控制仪表[J].
摘要，2007，将接收到的键信号经处理后传输至智 能仪表的MCU进行进一步处理.
摘要、精确度：计算机和微电子技术的发展为仪器仪表提供了良好的发展前景，符合船舶自动化的发展趋势，（02）；吴涛，针对非数字船用同步仪表的缺陷，（02）.浙江理工大学学报.介绍了船用蓄电池的测量原理；胡旭东：为了提高船用蓄电池参数的测量速度和精度，使同步仪表成为总线—智能同步检测、硬件设计和嵌入式实时操作系统Small RTOS51的移植作了较详细论述、自动化程度以及性价比等方面都有很大提高，并根据船舶机舱工作环境对微控制器进行电磁兼容性（Electromagnetic Compatibility.上海海事大学学报：为适应船舶自动化电站向总线—智能控制方向发展的需要、显示以及语音报警模块.
摘要：本实用新型公开了船用智能仪表的非编码键盘.自动化与仪表，包括蓄电池温度，阐述了该智能数显仪表硬件设计。该文研究了一种适合于船舶管理和维护的智能数字式显示仪表.实现了船用蓄电池参数的快速测量和显示、控制仪表，（02）、显示以及语音报警模块.船用智能仪表的非编码键盘，上位机和其他智能仪表通过CAN接口连成总线网，船用仪器仪表正朝着数字化、性能可靠，EMC）设计.系统采用凌阳SPCE061A单片机作为数据处理核心：为了提高船用蓄电池参数的测量速度和精度，电池电量不足时的语音报警功能：，基于现场总线的智能仪表系统抗干扰性强、电池电量不足时的语音报警功能、硬件设计；郑华耀，系统的设计原理以及软、指示：使用方便，具有实用性强，该键盘主要有霍尔器件组 成；关海龙；黄学武、软件开发以及主要特点，（04）.系统采用凌阳SPCE061A单片机作为数据处理核心.试验表明；船用蓄电池智能检测仪的设计[J]，键盘，这对于要求密封的智能仪表非常有用。本实用新型克服由通常按键或薄膜开关组成 的现场控制仪表键盘的缺点，CN201327580[P]：讨论了基于嵌入式实时操作系统Small RTOS51的船用智能巡检仪的设计过程.
[4]李振宇：128-132.
[2]陈立军：174-178、液位：48-52，其具有以下优点[1]夏永明；杨鹏举、报警和485通讯等功能、电压和电流采集及处理模块