众文网1.关于汽车防盗系统的研究现状与发展趋势分析的论文
汽车防盗之路 一直以来 ，伴随着中国汽车的蓬勃发展，汽车 安全 也在 广大的车主和 汽车生产厂家 中，一天天变得重要。
从最初的 机械防盗，到 现在 高科技的电子防盗。大家 都在致力于 更加 安全和舒适的使用 汽车 做努力。
正是由于这一需求，造成了汽车的防盗品牌 五花八门，各个防盗厂家 不计其数。那么 真正哪些防盗器 更适合 我们 大多的车主呢？我们来 分析下现在的防盗器功能。
首先，机械式的防盗设备 ，是最便宜 也是最直观的。 原车的门锁是非常简单，这个不用我说。
再有就是经常看到 棒球锁/方向盘锁/车轮锁 等之类的。这类防盗器是符合大众的用车安全习惯的，使用时就相对麻烦，每次使用都要拿来拿去的。
这类产品 都是 极其简单的 防盗，对 一般的“高手”起不到 什么作用， 顶多 时间会长一点点。如果有一晚上的时间，肯定足够了。
来看看，现在 市面比较多的电子防盗器，也就是 大家众所周知的 铁将军/PLC 等之类的了。 这类防盗器 会经常听到的 是 单向/双向防盗了，通过汽车的震动/移动 来 判断 汽车 出现问题，防盗器自带的喇叭会 自动 发出报警的声音，吓走那些“高手”。
它的问题 在于 很容易扰民，而且 一旦被 人 从车发动机舱 断掉电源，就 失去效果了。上面两种都属于 被动防盗， 需要出现问题 一段时间 才能 起到 作用的。
下面 就是 主动型防盗器了。再看看高级的GPS防盗器，GPS防盗器 可以 起到 远距离 查询/定位/断油/断电报警/监听 等等 一切控制汽车的功能，这个 不可谓不好。
但是 我们 来看看 它的价位，动辄就是 3000-5000元的 安装费用，再加上 每年 需要支付 近千元的 服务费用，大家就不那么感冒了。而且 安装还是一个大麻烦， 容易破坏原车的线路。
自己 车的任何情况都被 第三方记录，没有隐私权。功能 确实比较多，但是 附带的问题也多了。
最后 看看 GSM防盗器，它结合 GPS的优势技术，不需要第三方服务，所有权限都在车主，保护隐私。可以自主通过 车主 手机了解和控制汽车， 拥有查询/定位/断油/断电报警/监听 等等功能，不可谓不强大。
它还集 安装简单/不破坏原车线路/不换遥控器/没有服务费用 等众多功能，使用和安全性能 远超GPS防盗器。掌上汽车 这款GSM汽车防盗器就是 其中的领航者，全中文对话式操作，使用起来更加简单，主机可随意安装车内任何地方，只要接通电源就可以使用。
综上所述，汽车安全 将会更趋向 GSM防盗器的发展，因为 它 使用 简单、操作方便、费用更低等多个特点。
2.关于汽车防盗系统的研究现状与发展趋势分析的论文
汽车防盗之路
一直以来 ，伴随着中国汽车的蓬勃发展，汽车 安全 也在 广大的车主和 汽车生产厂家 中，一天天变得重要。从最初的 机械防盗，到 现在 高科技的电子防盗。大家 都在致力于 更加 安全和舒适的使用 汽车 做努力。正是由于这一需求，造成了汽车的防盗品牌 五花八门，各个防盗厂家 不计其数。那么 真正哪些防盗器 更适合 我们 大多的车主呢？我们来 分析下现在的防盗器功能。
首先，机械式的防盗设备 ，是最便宜 也是最直观的。 原车的门锁是非常简单，这个不用我说。再有就是经常看到 棒球锁/方向盘锁/车轮锁 等之类的。这类防盗器是符合大众的用车安全习惯的，使用时就相对麻烦，每次使用都要拿来拿去的。这类产品 都是 极其简单的 防盗，对 一般的“高手”起不到 什么作用， 顶多 时间会长一点点。如果有一晚上的时间，肯定足够了。
来看看，现在 市面比较多的电子防盗器，也就是 大家众所周知的 铁将军/PLC 等之类的了。 这类防盗器 会经常听到的 是 单向/双向防盗了，通过汽车的震动/移动 来 判断 汽车 出现问题，防盗器自带的喇叭会 自动 发出报警的声音，吓走那些“高手”。它的问题 在于 很容易扰民，而且 一旦被 人 从车发动机舱 断掉电源，就 失去效果了。
上面两种都属于 被动防盗， 需要出现问题 一段时间 才能 起到 作用的。下面 就是 主动型防盗器了。
再看看高级的GPS防盗器，GPS防盗器 可以 起到 远距离 查询/定位/断油/断电报警/监听 等等 一切控制汽车的功能，这个 不可谓不好。但是 我们 来看看 它的价位，动辄就是 3000-5000元的 安装费用，再加上 每年 需要支付 近千元的 服务费用，大家就不那么感冒了。而且 安装还是一个大麻烦， 容易破坏原车的线路。自己 车的任何情况都被 第三方记录，没有隐私权。功能 确实比较多，但是 附带的问题也多了。
最后 看看 GSM防盗器，它结合 GPS的优势技术，不需要第三方服务，所有权限都在车主，保护隐私。可以自主通过 车主 手机了解和控制汽车， 拥有查询/定位/断油/断电报警/监听 等等功能，不可谓不强大。它还集 安装简单/不破坏原车线路/不换遥控器/没有服务费用 等众多功能，使用和安全性能 远超GPS防盗器。掌上汽车 这款GSM汽车防盗器就是 其中的领航者，全中文对话式操作，使用起来更加简单，主机可随意安装车内任何地方，只要接通电源就可以使用。
综上所述，汽车安全 将会更趋向 GSM防盗器的发展，因为 它 使用 简单、操作方便、费用更低等多个特点。
3.汽车防盗系统的论文
【摘 要】文章从汽车防盗器的定义与类型、发展与应用对汽车防盗器作了系统的阐述。
【关键词】汽车防盗器；电子防盗系统 随着人们生活水平的不断提高，汽车越来越成为人们生活中不可缺少的一部分。从世界上第一辆T型福特牌轿车被盗开始，偷车已成为现今城市里最常见的犯罪行为之一。
汽车数量增多，车辆被盗的数量也逐年上升，这给社会带来极大的不安定因素，担心车辆被盗，成为困扰每一位汽车用户的难题。随着敞篷汽车的流行，汽车门锁已无法成为万无一失的铁将军，使车门锁止系统的概念进一步被淡化，由此汽车防盗器也应运而生。
现在市场上各种电子防盗器琳琅满目，销量最好的电子防盗锁在300元至400元之间即可买到。现在市场上许多新款轿车上都已经安装了原厂的汽车防盗器，有些车辆的钥匙上就有防盗芯片，随机变开锁密码，使盗车贼无法用科技手段解锁，而这种钥匙一旦丢失就只能凭车辆的用户登记卡到原厂再配一套钥匙。
最新的技术资料上称，有些车型已经开始使用隐型IC卡代替车钥匙，车主只要走进车辆3至5米范围，防盗器将自动解锁，车主坐进车内按下点火开关车辆就被起动。当车主离开车辆5米后，车门将自动上锁。
一、汽车防盗器的定义与类型 （一）汽车防盗器的定义 汽车防盗器就是一种安装在车上，用来增加盗车难度，延长盗车时间的装置，是汽车的保护神。它通过将防盗器与汽车电路配接在一起，从而可以达到防止车辆被盗、被侵犯、保护汽车并实现防盗器各种功能的目的。
（二）汽车防盗器的类型和特点 随着科学（教学案例，试卷，课件，教案）技术的进步，为对付不断升级的盗车手段，人们研制出各种方式、不同结构的防盗器，目前防盗器按其结构可分四大类：机械式、机电式、电子式和网络式。 1.机械式防盗器。
早期的汽车防盗器材主要是机械式的防盗锁。机械锁发展至今经过了数次技术升级，钩锁、转向盘锁和变速档锁等基本属于机械式防盗器，它主要是通过锁定离合、制动、油门或转向盘、变速档来达到防盗的目的，只防盗不报警。
其优点是价格便宜，只需几十元至几百元，且安装简便，可以在一定程度上吓阻盗车贼，或增加盗贼被发现的可能性。缺点是防盗不彻底，每次拆装比较麻烦，不用时还得找地方放置。
目前市场上推出了一种护盘式方向盘锁。这种锁较为隐藏，有一层防锯防钻钢板保护，材质比传统的拐杖锁坚固，锁芯也设计得更加精密，因而可靠性更高。
但是车主必须找一个空间藏这个拆下的转向盘；排档锁是目前车主最欣赏的防盗装置之一，这种防盗装置简便又而坚固，材质采用特殊高硬度合金钢制造，防撬、防钻、防锯，且采用同材质镍银合金锁芯和钥匙，没有原厂配备的钥匙极难打开。如果钥匙丢失，可用原厂电脑卡复制钥匙。
2.机电式防盗装置。随着科学（教学案例，试卷，课件，教案）的进步，出现了机电一体式的防盗装置（中央门锁）。
中央门锁是以电来控制门锁的开启或锁止，并由驾驶员集中控制所有车门门锁的锁止或开启。中央门锁系统具有下列功能： 当锁住（或打开） 驾驶员侧车门门锁时，其它几个车门及行李厢都能锁止（或打开）；如钥匙锁门也可锁好（或打开）其它车门和行李厢；在车内个别门锁需要打开时，可分别拉开各自门锁的按钮。
3.电子式防盗器。为了克服机械锁只防盗不报警的缺点，电子报警防盗器应运而生。
汽车电子防盗系统是在原有中央门锁的基础上加设了防盗系统的控制电路，以控制汽车移动的同时并报警。电子防盗是目前较为理想的防盗装置。
如果有行窃者盗窃汽车或汽车上的物品，防盗系统不仅具有切断起动电路、点火电路、喷油电路、供油电路和变速电路、将制动锁死等的功能，同时，还会发出不同的求救的声光信号进行报警，给窃贼一个精神上的打击，以阻止窃贼行窃。 插片式、按键式和遥控式等都属于电子式防盗器。
遥控式汽车防盗器的特点是可遥控防盗器的全部功能，可靠方便，可带有振动侦测门控保护及微波或红外探头等功能。随着科技的快速发展，遥控式汽车防盗器还增加了许多方便实用的附加功能，如：遥控中控门锁、遥控送放冷暖风、遥控电动门窗及遥控开行李舱等。
现在市场上已有双向功能的电子防盗器，这种防盗器不仅能由车主遥控车辆，车辆还能将自身状态传送给车主，例如车门被开启或车窗玻璃被破坏等。但是电子防盗器普遍存在误报警现象，而且也没有根本上解决车辆丢失问题。
4.GPS卫星定位汽车防盗系统。GPS卫星定位汽车防盗系统（或其他网络系统），将报警信息和报警车辆所在位置无声地传送到报警中心，具有车辆定位、遥控熄火、网络查询及跟踪、车内监听、路况信息查询、人工导航等多种功能，是全方位的防盗系统。
GPS卫星定位汽车防盗系统属网络式防盗器，它主要靠锁定点火或起动达到防盗的目的，同时还可通过GPS卫星定位系统，将报警信息和报警车辆所在位置无声地传送到报警中心。可以在全国范围内实时监测车辆位置，还可以通过车载移动电话监听车内声音，必要时可以通过手机关闭车辆油路、电路并锁死所有门窗。
如果GPS防盗器被非法拆卸，它会自己发出报警。
4.求汽车常用防盗技术的应用、、求论文
随着我国经济建设的发展，人们生活水平的不断提高，汽车已成为人们生活中不可缺少的一部分。
然而汽车市场大发展的同时，丢车也成为越来越频繁的安全问题。目前各种汽车防盗方法和产品层出不穷，但是，汽车防盗问题依旧没有完全解决。
传统的报警系统存在很多问题，如作用距离短、报警器产生的噪声污染环境、误报现象经常发生。直至今日，世界上依然没有绝对安全的汽车，任何一种防盗装置都有被破解的可能。
因此汽车制造商们正在采用各种复杂的技术手段来保护车主的汽车财产。而人们也越来越多地认识到，不断改进的汽车防盗技术可以大大地节省维护汽车的时间。
随着计算机技术的高速发展，整个系统的向着数字化，网络化，集成化的方向发展。
5.求汽车常用防盗技术的应用、、求论文
随着我国经济建设的发展，人们生活水平的不断提高，汽车已成为人们生活中不可缺少的一部分。
然而汽车市场大发展的同时，丢车也成为越来越频繁的安全问题。目前各种汽车防盗方法和产品层出不穷，但是，汽车防盗问题依旧没有完全解决。
传统的报警系统存在很多问题，如作用距离短、报警器产生的噪声污染环境、误报现象经常发生。直至今日，世界上依然没有绝对安全的汽车，任何一种防盗装置都有被破解的可能。
因此汽车制造商们正在采用各种复杂的技术手段来保护车主的汽车财产。而人们也越来越多地认识到，不断改进的汽车防盗技术可以大大地节省维护汽车的时间。
随着计算机技术的高速发展，整个系统的向着数字化，网络化，集成化的方向发展。
6.有关汽车防盗系统毕业论文开题报告怎么写
怎么写开题报告呢？
首先要把在准备工作当中搜集的资料整理出来，包括课题名称、课题内容、课题的理论依据、参加人员、组织安排和分工、大概需要的时间、经费的估算等等。
第一是标题的拟定。课题在准备工作中已经确立了，所以开题报告的标题是不成问题的，把你研究的课题直接写上就行了。比如我曾指导过一组同学对伦教的文化诸如“伦教糕”、伦教木工机械、伦教文物等进行研究，拟定的标题就是“伦教文化研究”。
第二就是内容的撰写。开题报告的主要内容包括以下几个部分：
一、课题研究的背景。 所谓课题背景，主要指的是为什么要对这个课题进行研究，所以有的课题干脆把这一部分称为“问题的提出”，意思就是说为什么要提出这个问题，或者说提出这个课题。比如我曾指导的一个课题“伦教文化研究”，背景说明部分里就是说在改革开放的浪潮中，伦教作为珠江三角洲一角，在经济迅速发展的同时，她的文化发展怎么样，有哪些成就，对居民有什么影响，有哪些还要改进的。当然背景所叙述的内容还有很多，既可以是社会背景，也可以是自然背景。关键在于我们所确定的课题是什么。
二、课题研究的内容。课题研究的内容，顾名思义，就是我们的课题要研究的是什么。比如我校黄姝老师的指导的课题“佛山新八景”，课题研究的内容就是：“以佛山新八景为重点，考察佛山历史文化沉淀的昨天、今天、明天，结合佛山经济发展的趋势，拟定开发具有新佛山、新八景、新气象的文化旅游的可行性报告及开发方案。”
三、课题研究的目的和意义。
课题研究的目的，应该叙述自己在这次研究中想要达到的境地或想要得到的结果。比如我校叶少珍老师指导的“重走长征路”研究课题，在其研究目标一栏中就是这样叙述的：
1、通过再现长征历程，追忆红军战士的丰功伟绩，对长征概况、长征途中遇到了哪些艰难险阻、什么是长征精神，有更深刻的了解和感悟。
2、通过小组同学间的分工合作、交流、展示、解说，培养合作参与精神和自我展示能力。
3、通过本次活动，使同学的信息技术得到提高，进一步提高信息素养。
四、课题研究的方法。
在“课题研究的方法”这一部分，应该提出本课题组关于解决本课题问题的门路或者说程序等。一般来说，研究性学习的课题研究方法有：实地调查考察法（通过组织学生到所研究的处所实地调查，从而得出结论的方法）、问卷调查法（根据本课题的情况和自己要了解的内容设置一些问题，以问卷的形式向相关人员调查的方法）、人物采访法（直接向有关人员采访，以掌握第一手材料的方法）、文献法（通过查阅各类资料、图表等，分析、比较得出结论）等等。在课题研究中，应该根据自己课题的实际情况提出相关的课题研究方法，不一定面面俱到，只要实用就行。
五、课题研究的步骤。
课题研究的步骤，当然就是说本课题准备通过哪几步程序来达到研究的目的。所以在这一部分里应该着重思考的问题就是自己的课题大概准备分几步来完成。一般来说课题研究的基本步骤不外乎是以下几个方面：准备阶段、查阅资料阶段、实地考察阶段、问卷调查阶段、采访阶段、资料的分析整理阶段、对本课题的总结与反思阶段等。
六、课题参与人员及组织分工。
这属于对本课题研究的管理范畴，但也不可忽视。因为管理不到位，学生不能明确自己的职责，有时就会偷懒或者互相推诿，有时就会做重复劳动。因此课题参与人员的组织分工是不可少的。最好是把所有的参与研究的学生分成几个小组，每个小组通过民主选举的方式推选出小组长，由小组长负责本小组的任务分派和落实。然后根据本课题的情况，把相关的研究任务分割成几大部分，一个小组负责一个部分。最后由小组长组织人员汇总和整理。
七、课题的经费估算。
一个课题要开展，必然需要一些经费来启动，所以最后还应该大概地估算一下本课题所需要 的资金是多少，比如搜集资料需要多少钱，实地调查的外出经费，问卷调查的印刷和分发的费用，课题组所要占用的场地费，有些课题还需要购买一些相关的材料，结题报告等资料的印刷费等等。所谓“大军未动，粮草先行”，没有足够的资金作后盾，课题研究势必举步维艰，捉襟见肘，甚至于半途而废。因此，课题的经费也必须在开题之初就估算好，未雨绸缪，才能真正把本课题的研究做到最好。
7.那位老师能给篇关于汽车电子防盗系统设计的论文
目前汽车防盗器已由初期的机械控制，发展成为钥匙控制—电子密码—遥控呼救—信息报警的汽车防盗系统，由以前单纯的机械钥匙防盗技术走向电子防盗、生物特征式电子防盗。
电子防盗系统主要由电子控制的遥控器或钥匙、电子控制电路、报警装置和执行机构等组成。电子防盗系统的类型主要有：1）钥匙控制式。
通过用钥匙将门锁打开或锁止，同时将防盗系统设置或解除。2）遥控式。
防盗系统能够远距离控制门锁打开或锁止解除。3）报警式。
防盗系统遇有汽车被盗窃时，只是报警但无防止汽车移动功能。4）具有防盗报警和防止车辆移动式的防盗系统。
当遇有窃车时，除：音响信号报警外，还能切断汽车的起动电路、点火电路或油路等，起到防止汽车移动的作用。5）电子跟踪防盗系统。
该系统分为卫星定位跟踪系统（简称GPS）：和利用对讲机通过中央控制中心定位监控系统。电子跟踪定位监控防盗系统是利用电波在波朗管地图上显示被盗车位置并向警方报警的追踪装置。
设跟踪定位监控防盗系统，需有关单位设置专门机构和专用设备，并需24小时不问断地监视，否则还是起不到防盗作用。钥匙控制式防盗系统钥匙控制式防盗系统作用是：当驾驶员将车门锁住的同时，接通了电子防盗系统电路，同时电子防盗系统开始进入工作状态。
一旦有窃贼非法打开车门，电子防盗系统一方面用喇叭报警求救，另一方面切断点火系统电路，使发动机不能起动，由此起到防盗报警的作用。而电子钥匙编码控制装置，是靠带编码的点火钥匙来控制汽车发动机的起动，以达到防止汽车被盗走的目的。
它主要由身份代码的点火钥匙、编码器构成的控制器和发动机控制单元等组成。带编码的点火钥匙中镶有电阻管芯，在电阻管芯内设有身份代码（电阻值）。
点火锁筒内存储有代码，当插入的钥匙与存储的代码不符，即电阻值不符合点火锁内存储的电阻值，则点火系的电路不能接通，从而起到了防盗作用。电子密码防盗系统防盗器的电子密码就是开启防盗器的钥匙。
它一方面记载着防盗器的身份码，区别各个防盗器的不同；另一方面，它又包含着防盗的功能指令码、资料码，负责开启或关闭防盗器，控制完成防盗器的一切功能。根据密码发射方式的不同，遥控式汽车防盗器主要分为定码防盗器和跳码防盗器两种类型。
早期防盗器多采用定码方式，但由于其易被破译，现已逐渐被技术上较为先进、防盗效果较好的跳码防盗器所取代。定码防盗器早期的遥控式汽车防盗器是主机与遥控器各有一组相同的密码，遥控器发射密码，主机接收密码，从而完成防盗器的各种功能，这种密码发射方式称为第一代固定码发射方式。
定码发射方式在汽车防盗器中的应用并不普及，在初期防盗器应用市场时，其防盗器的安全性和可靠性还有所保证。但在防盗器使用已成熟的市场，定码方式就显得不可靠，原因有三：1）密码量少，容易出现重复码，即发生一个遥控器控制多部车辆的现象。
2）遥控器丢失后，若单独更换遥控器极不安全，除非连同主机一道更换，但费用过高。3）安全性差，密码易被复制或盗取，车辆易被盗。
跳码防盗器跳码防盗器特点如下：1）遥控器的密码除身份码和指令码外，多了跳码部分。跳码即密码依一定的编码函数，每发射一次，密码随即变化一次，密码不会被轻易复制或盗取，安全性极高。
2）密码组合上亿组，根本杜绝了重复码。3）主机无密码，主机通过学习遥控器的密码，从而实现主机与遥控器之间的相互识别。
若遥控器丢失，可安全且低成本地更换遥控器。遥控电子防盗系统目前这种电子防盗系统广泛在许多原厂配置防盗系统的汽车上使用。
遥控电子防盗系统是利用发射和接收设备，并通过电磁波或红外线来对车门进行锁止或开启。遥控电子防盗系统种类繁多，常见的有电磁波遥控电子防盗系统和红外线控制防盗系统。
遥控电子防盗系统在夜间无需灯光帮助就能方便快捷的将车门锁止或开启。结构组成一套完整的遥控汽车防盗器应由下面几个部分组成：1）主机部分：它是防盗器核心和控制中心。
2）感应侦测部分：它可由感应器或探头组成，目前普遍使用的是振荡感应器。3）门控部分：包括前盖开关、门开关及行李舱开关等。
4）报警部分：喇叭。5）配线部分。
6）其他部分：包括不干胶、螺钉及继电器等配件和使用说明书及安装配线图等。遥控电动中央门锁防盗系统功能及操作1、遥控锁车及防盗设定。
按遥控器上的相应按键，四个转向灯闪烁一次，示意驾驶员车门及行李厢已上锁。防盗状态指示灯不停的慢闪，提示：驾驶员车已进入了防盗状态。
此状态下起动及点火电源均被切断。2、遥控开锁及防盗解除。
按遥控器上的相应按键，四个转向灯闪烁两次，示意驾驶员车门及行李厢已开锁。防盗状态指示灯熄灭，提示驾驶员车已解除防盗，起动及点火电源电路恢复正常。
同时室内灯点亮持续20s，方便驾驶员及乘员上车。3、自动防盗设定。
停车后将点火开关转到断开位置，如果任何一车门打开再关上，延迟3s，四个转向灯持续闪烁五次后，自动进入防盗设定状态。5s内再次打开车门，则系统停止记时。
当又关上全部车门时，系统重新开始记时，四个转向。
8.汽车防盗系统发展现状
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汽车防盗系统的发展
摘要：私家车的拥有量急剧增加，同时车辆被盗也频频出现！当然汽车防盗系统也就越来越先进，种类越来越多！
关键词：车载终端；防盗系统；防盗意识；芯片；gps
所谓汽车防盗系统是指防止车辆本身或车上的物品被盗而所设计的系统。
随着社会的进步，人们生活水平的提高，私家车的拥有量急剧增加，同时车辆被盗也频频出现！当然汽车防盗系统也就越来越先进，种类越来越多！
回顾过去汽车防盗系统究竟有哪些呢？目前按其结构可分为以下几种：1：机械式2：芯片式3：电子式4：指纹防盗系统5:gps防盗系统。
一、机械式
防盗系统汽车是最早而最简单最廉价的一种防盗器，常见的有方向盘锁，排挡锁，轮胎锁，可拆卸式方向盘等等，其特点结构简单，占用空间，不隐蔽，比较麻烦，而且不安全，从而电子式防盗装置也就应运而生。
二、芯片式
（是电子式防盗装置最早的一种）防盗器是现在汽车防盗器发展的重点，目前绝大多数车辆普遍都采用这种防盗方式作为原配防盗器。芯片式防盗器的最基本的原理就是锁住汽车的发动机电路和油路，大家都知道现在汽车高压线圈跳火和喷油嘴喷油都是发动机电脑控制，如果在没有正确芯片钥匙的情况下，发动机电脑就会闭锁，从而车辆无法启动。其原理图如下：四、指纹防盗系统各位有车族朋友们，虽然我们车辆防盗系统越来越先进，但我们还是应具备一定的防盗意识，免得引来不必要的麻烦。本文有不足之处敬请车主朋友们指正！
9.那位老师能给篇关于汽车电子防盗系统设计的论文
目前汽车防盗器已由初期的机械控制，发展成为钥匙控制—电子密码—遥控呼救—信息报警的汽车防盗系统，由以前单纯的机械钥匙防盗技术走向电子防盗、生物特征式电子防盗。
电子防盗系统主要由电子控制的遥控器或钥匙、电子控制电路、报警装置和执行机构等组成。电子防盗系统的类型主要有：1）钥匙控制式。
通过用钥匙将门锁打开或锁止，同时将防盗系统设置或解除。2）遥控式。
防盗系统能够远距离控制门锁打开或锁止解除。3）报警式。
防盗系统遇有汽车被盗窃时，只是报警但无防止汽车移动功能。4）具有防盗报警和防止车辆移动式的防盗系统。
当遇有窃车时，除：音响信号报警外，还能切断汽车的起动电路、点火电路或油路等，起到防止汽车移动的作用。5）电子跟踪防盗系统。
该系统分为卫星定位跟踪系统（简称GPS）：和利用对讲机通过中央控制中心定位监控系统。电子跟踪定位监控防盗系统是利用电波在波朗管地图上显示被盗车位置并向警方报警的追踪装置。
设跟踪定位监控防盗系统，需有关单位设置专门机构和专用设备，并需24小时不问断地监视，否则还是起不到防盗作用。钥匙控制式防盗系统钥匙控制式防盗系统作用是：当驾驶员将车门锁住的同时，接通了电子防盗系统电路，同时电子防盗系统开始进入工作状态。
一旦有窃贼非法打开车门，电子防盗系统一方面用喇叭报警求救，另一方面切断点火系统电路，使发动机不能起动，由此起到防盗报警的作用。而电子钥匙编码控制装置，是靠带编码的点火钥匙来控制汽车发动机的起动，以达到防止汽车被盗走的目的。
它主要由身份代码的点火钥匙、编码器构成的控制器和发动机控制单元等组成。带编码的点火钥匙中镶有电阻管芯，在电阻管芯内设有身份代码（电阻值）。
点火锁筒内存储有代码，当插入的钥匙与存储的代码不符，即电阻值不符合点火锁内存储的电阻值，则点火系的电路不能接通，从而起到了防盗作用。电子密码防盗系统防盗器的电子密码就是开启防盗器的钥匙。
它一方面记载着防盗器的身份码，区别各个防盗器的不同；另一方面，它又包含着防盗的功能指令码、资料码，负责开启或关闭防盗器，控制完成防盗器的一切功能。根据密码发射方式的不同，遥控式汽车防盗器主要分为定码防盗器和跳码防盗器两种类型。
早期防盗器多采用定码方式，但由于其易被破译，现已逐渐被技术上较为先进、防盗效果较好的跳码防盗器所取代。定码防盗器早期的遥控式汽车防盗器是主机与遥控器各有一组相同的密码，遥控器发射密码，主机接收密码，从而完成防盗器的各种功能，这种密码发射方式称为第一代固定码发射方式。
定码发射方式在汽车防盗器中的应用并不普及，在初期防盗器应用市场时，其防盗器的安全性和可靠性还有所保证。但在防盗器使用已成熟的市场，定码方式就显得不可靠，原因有三：1）密码量少，容易出现重复码，即发生一个遥控器控制多部车辆的现象。
2）遥控器丢失后，若单独更换遥控器极不安全，除非连同主机一道更换，但费用过高。3）安全性差，密码易被复制或盗取，车辆易被盗。
跳码防盗器跳码防盗器特点如下：1）遥控器的密码除身份码和指令码外，多了跳码部分。跳码即密码依一定的编码函数，每发射一次，密码随即变化一次，密码不会被轻易复制或盗取，安全性极高。
2）密码组合上亿组，根本杜绝了重复码。3）主机无密码，主机通过学习遥控器的密码，从而实现主机与遥控器之间的相互识别。
若遥控器丢失，可安全且低成本地更换遥控器。遥控电子防盗系统目前这种电子防盗系统广泛在许多原厂配置防盗系统的汽车上使用。
遥控电子防盗系统是利用发射和接收设备，并通过电磁波或红外线来对车门进行锁止或开启。遥控电子防盗系统种类繁多，常见的有电磁波遥控电子防盗系统和红外线控制防盗系统。
遥控电子防盗系统在夜间无需灯光帮助就能方便快捷的将车门锁止或开启。结构组成一套完整的遥控汽车防盗器应由下面几个部分组成：1）主机部分：它是防盗器核心和控制中心。
2）感应侦测部分：它可由感应器或探头组成，目前普遍使用的是振荡感应器。3）门控部分：包括前盖开关、门开关及行李舱开关等。
4）报警部分：喇叭。5）配线部分。
6）其他部分：包括不干胶、螺钉及继电器等配件和使用说明书及安装配线图等。遥控电动中央门锁防盗系统功能及操作1、遥控锁车及防盗设定。
按遥控器上的相应按键，四个转向灯闪烁一次，示意驾驶员车门及行李厢已上锁。防盗状态指示灯不停的慢闪，提示：驾驶员车已进入了防盗状态。
此状态下起动及点火电源均被切断。2、遥控开锁及防盗解除。
按遥控器上的相应按键，四个转向灯闪烁两次，示意驾驶员车门及行李厢已开锁。防盗状态指示灯熄灭，提示驾驶员车已解除防盗，起动及点火电源电路恢复正常。
同时室内灯点亮持续20s，方便驾驶员及乘员上车。3、自动防盗设定。
停车后将点火开关转到断开位置，如果任何一车门打开再关上，延迟3s，四个转向灯持续闪烁五次后，自动进入防盗设定状态。5s内再次打开车门，则系统停止记时。
当又关上全部车门时，系统重新开始记时，四个转向。
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