蜗轮蜗杆减速器设计毕业论文(跪求,,机械设计课程设计蜗轮蜗杆一级传动减速器)

1.跪求,,机械设计课程设计蜗轮蜗杆一级传动减速器

摘要这篇毕业设计的论文主要阐述的是一套系统的关于一级蜗轮蜗杆减速器的设计方法。

一级蜗轮蜗杆减速器是蜗轮蜗杆减速器的一种形式.这个方法是以加工过程和蜗轮减速器的使用条件的数学和物理公式为基础的。在论文中，首先，对蜗轮蜗杆作了简单的介绍，接着，阐述了蜗轮蜗杆的设计原理和理论计算。

然后按照设计准则和设计理论设计了一级蜗轮蜗杆减速器。接着对减速器的部件组成进行了尺寸计算和校核。

该设计代表了一级蜗轮蜗杆设计的一般过程。对其他的蜗轮蜗杆的设计工作也有一定的价值。

目前，在一级蜗轮蜗杆减速器的设计、制造以及应用上，国内与国外先进水平相比仍有较大差距。国内在设计制造一级蜗轮蜗杆减速器过程中存在着很大程度上的缺点，正如论文中揭示的那样，重要的问。

蜗杆.3。该设计代表了一级蜗轮蜗杆设计的一般过程.这个方法是以加工过程和蜗轮减速器的使用条件的数学和物理公式为基础的.4 确定蜗杆蜗轮中心距a …………………………………… 84.6 键联接的选择及校核 ………………………………………………294.8 减速器的润滑和密封 ………………………………………………324.1 减速器的安装 ………………………………………………344.1.2确定传动装置效率 ……………………………………………52?.5 蜗杆传动几何参数设计 …………………………………… 94：蜗轮蜗杆减速器.2各轴转速的计算……………………………………………… 63，国内与国外先进水平相比仍有较大差距.9.9：轮齿的根切.1 选择蜗杆.7 箱体结构尺寸及说明 ………………………………………………314.4 轴的校核 ……………………………………………………………194；蜗杆毛坯的正确设计。

在论文中.2 确定蜗杆头数Z 及蜗轮齿数Z ………………………… 74.4 起盖螺钉………………………………………………………334.6.1.3 轴的结构设计 ……………………………………………………… 134.1.10 减速器的安装维护和使用 ……………………………………344.2 电动机的容量………………………………………………………… 42。关键词.1 蜗杆传动设计计算 ………………………………………………… 74.1。

目前、制造以及应用上.1 传动装置运动参数的计算 …………………………………………63.2 蜗轮轴的设计 …………………………………………………164.5.4、蜗轮材料 ………………………………………74.2.2.1 窥视孔和视孔盖………………………………………………334.2 减速器的使用和维护 ………………………………………34致谢…………………………………………………………………35参考资料…………………………………………………………………36看下收到了吗.1 确定提升机所需的功率 ……………………………………42.3各轴输入扭矩的计算………………………………………… 7第四章减速器部件的选择计算…………………………………… 74.9.3。对其他的蜗轮蜗杆的设计工作也有一定的价值？。

然后按照设计准则和设计理论设计了一级蜗轮蜗杆减速器，首先.1各轴功率计算………………………………………………… 63.9.2 蜗轮轴上轴承的校核…………………………………………274。一级蜗轮蜗杆减速器是蜗轮蜗杆减速器的一种形式.9 减速器的附件 ………………………………………………………324.3 蜗轮轴上装联轴器处的键联接………………………………304.1.1 蜗杆轴的强度校核……………………………………………194.1.10.1，对蜗轮蜗杆作了简单的介绍.9.1 蜗杆轴的设计…………………………………………………134?.1 初选电动机类型和结构型式 …………………………………………42摘要这篇毕业设计的论文主要阐述的是一套系统的关于一级蜗轮蜗杆减速器的设计方法；蜗轮蜗杆的校核，在一级蜗轮蜗杆减速器的设计.1 蜗杆轴上安装联轴器处的键联接……………………………294.5 起吊装置………………………………………………………334，滚动轴承目录摘要 ……………………………………………………………………Abstract ………………………………………………………………目录 ……………………………………………………………………调研报告…………………………………………………………… 1 第一章选定设计方案 ……………………………………………… 4第二章电动机的选择与计算 ………………………………………42。

国内在设计制造一级蜗轮蜗杆减速器过程中存在着很大程度上的缺点？.6.1 蜗杆轴滚动轴承的选择及校核………………………………254.6 放油孔及螺塞…………………………………………………344.2 一级蜗轮蜗杆校核计算 …………………………………………… 114，正如论文中揭示的那样，阐述了蜗轮蜗杆的设计原理和理论计算.3 定位销…………………………………………………………334.9?.2.5.3电动机的技术数据…………………………………………… 6第三章传动装置的传动比及动力参数计算 ………………… 63.1.6.3 验算滚筒的速度…………………………………………… 。

2.减速器毕业设计怎么做

下面这些全是关于减速器的，看看有合适楼主的没有。

减速器2级（带式运输机传动设计）

减速器2级（三维建模）

减速器200米液压钻机变速箱的设计

减速器单级圆柱齿轮

减速器的整体设计

减速器环面蜗轮蜗杆减速器

减速器减速器的整体设计

减速器减速器锥柱二级传动

减速器三级圆柱齿轮减速器

减速器实验用减速器的设计

减速器双齿减速器设计

减速器同轴式二级圆柱齿轮

减速器同轴式二级圆柱齿轮减速器的设计

减速器用于带式运输机传动装置中的同轴式二级圆柱齿轮减速器

减速器运输机械用减速器

减速器轧钢机减速器的设计

减速器自动洗衣机行星齿轮减速器的设计

本文来源于：

3.求蜗轮蜗杆减速器的蜗轮蜗杆设计

蜗杆输入功率：3.7kW

蜗杆类型：渐开线蜗杆（ZI型）

蜗杆转速n1:1800r/min

蜗轮转速n2:180r/min

使用寿命：8000小时

理论传动比：10

蜗杆头数z1:3

蜗轮齿数z2:30

实际传动比i:10

************蜗杆蜗轮材料************

蜗杆材料：45

蜗杆热处理类型：淬火

蜗轮材料：ZCuSn10P1

蜗轮铸造方法：离心铸造

疲劳接触强度最小安全系数SHmin;1.1

弯曲疲劳强度最小安全系数SFmin;1.2

转速系数Zn:0.674

寿命系数Zh;1.21

材料弹性系数Ze:147N^0.5/mm

蜗轮材料接触疲劳极限应力σHlim:425N/mm^2

蜗轮材料许用接触应力[σH]:314.958N/mm^2

蜗轮材料弯曲疲劳极限应力σFlim:190N/mm^2

蜗轮材料许用弯曲应力[σF]:158.333N/mm^2

************蜗轮材料强度计算************

蜗轮轴转矩T2:166.86N.m

蜗轮轴接触强度要求：m^2d1≥504.623mm^3

模数m:4mm

蜗杆分度圆直径d1:35.5mm

************蜗轮材料强度校核************

蜗轮使用环境：平稳

蜗轮载荷分布情况：平稳载荷

蜗轮使用系数Ka:1

蜗轮动载系数Kv:1.2

导程角系数Yβ：0.844

蜗轮齿面接触强度σH:282.067N/mm^2，通过接触强度验算！

蜗轮齿根弯曲强度σF:28.15N/mm^2，通过弯曲强度计算！

************几何尺寸计算结果************

实际中心距a:77.75mm

齿根高系数ha*:1

齿根高系数c*:0.2

蜗杆分度圆直径d1:35.5mm

蜗杆齿顶圆直径da1:43.5mm

蜗杆齿根圆直径df1:25.9mm

蜗轮分度圆直径d2:120mm

蜗轮变位系数x2:0

法面模数mn:3.789mm

蜗轮喉圆直径da2:128mm

蜗轮齿根圆直径df2:110.4mm

蜗轮齿顶圆弧半径Ra2:13.75mm

蜗轮齿根圆弧半径Rf2:22.55mm

蜗轮顶圆直径de2:129mm

蜗杆导程角γ：18.677°

轴向齿形角αx:21.017°

法向齿形角αn:20°

蜗杆轴向齿厚sx1:6.283mm

蜗杆法向齿厚sn1:5.952mm

蜗杆分度圆齿厚s2:6.283mm

蜗杆螺纹长b1≥：51.2mm

蜗轮齿宽b2≤：32.625mm

齿面滑动速度vs:3.532m/s

你的中心距40mm 功率3.7kw 可不容易实现

4.涡轮箱体毕业设计咋做啊

涡轮箱体会有特定使用要求，无论是自己想出来的（原创估计会很难），还是借鉴图书资料，网络资料，有用户体验或者具体要求才能进行验证，硬件或软件系统才会不断更新换代。

你可以去图书馆借来机械设计手册等书来研究。比如说某企业按客户要求制造一个机器要达到单位时间生产多少产品，因此涡轮的传动效率要达到X才能满足要求，即可选材，查看多大尺寸，什么材质，什么类型，设么规格的涡轮能达到输出能量符合要求，要考虑材料的强度，通过计算找出满足要求的材料，验证可行后，就容易确定尺寸规格了。

参考教材上的减速器设计会得出灵感的。设计是通过参考特定的现有模型，满足可行性和经济性的要求后，通过计算得出来的。

你毕业后就知道了，什么东西都是模仿出来的。手机，操作系统，飞机，家电，里面的东西是差不多的，只是外形，模具修改了点。

理论的东西是不会变的，重要的是找的要求，验证模型，计算通过后，就能得到了，原创的东西难。

5.机电一体化毕业设计论文

1 10L真空搅拌机设计

2 8英寸钢管热浸镀锌自动生产线设计

3 卧式钢筋切断机的设计

4 气门摇臂轴支座毕业设计

5 后钢板弹簧吊耳的加工工艺

6 环面蜗轮蜗杆减速器

7 S195柴油机机体三面精镗组合机床总体设计及夹具设计

8 车床主轴箱箱体右侧10-M8螺纹底孔组合钻床设计

9 机油盖注塑模具设计

10 机油冷却器自动装备线压紧工位装备设计

11 5基于AT89C2051单片机的温度控制系统的设计

12 基于普通机床的后托架及夹具设计开发

13 减速器的整体设计

14 搅拌器的设计

15 金属粉末成型液压机PLC设计

16 精密播种机

17 可调速钢筋弯曲机的设计

18 空气压缩机V带校核和噪声处理

19 冲压拉深模设计

20 螺旋管状面筋机总体及坯片导出装置设计

21 落料，拉深，冲孔复合模

22 膜片式离合器的设计

23 内螺纹管接头注塑模具设计

24 内循环式烘干机总体及卸料装置设计

25 全自动洗衣机控制系统的设计

26 生产线上运输升降机的自动化设计

27 实验用减速器的设计

28 手机充电器的模具设计

29 鼠标盖的模具设计

30 双齿减速器设计

31 双铰接剪叉式液压升降台的设计

32 水泥瓦模具设计与制造工艺分析

33 四层楼电梯自动控制系统的设计

34 塑料电话接线盒注射模设计

35 塑料模具设计

36 同轴式二级圆柱齿轮减速器的设计

37 托板冲模毕业设计

38 推动架设计

39 椭圆盖注射模设计

40 万能外圆磨床液压传动系统设计

41 五寸软盘盖注射模具设计

42 锡林右轴承座组件工艺及夹具设计

43 心型台灯塑料注塑模具毕业设计

44 机械手设计

45 机械手自动控制系统的PLC实现方法研究

46 汽车制动系统实验台设计

47 数控多工位钻床设计

48 数控车床主轴和转塔刀架毕业设计

49 送布凸轮的设计和制造

50 CA6140车床后托架夹具设计

51 带式输送机毕业设计论文

52 电火花加工论文

53 机床的数控改造及发展趋势

54 机械加工工艺规程毕业论文

55 机械手毕业论文

56 基于ANSYS的齿轮泵有限元分析

57 可编程序控制器在机床数控系统中应用探讨

58 矿石铲运机液压系统设计

59 汽车连杆加工工艺及夹具设计论文

60 数控车床半闭环控制系统设计

61 数控多工位钻床设计

62 数控机床体积定位精度的测量与补偿

63 数控机床维修

64 数控加工工艺与编程

65 塑料注射模设计与制造

66 新型电动执行机构

67 液力传动变速箱设计与仿真论文

68 轴类零件的加工工艺论文

69 中型货车变速器的设计

70 数控钻床横、纵两向进给系统的设计

71 经济型数控车床控制系统设计

72 Y210—2型电动机定子铁芯冲压模具设计

73 双坐标十字滑台设计及控制

74 注射器盖毕业设计

75 二级减速器的毕业设计

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6.电动绞车中的蜗杆蜗轮减速器的课程设计

机械设计课程设计说明书前言课程设计是考察学生全面在掌握基本理论知识的重要环节。

根据学院的教学环节，在2006年6月12日-2006年6月30日为期三周的机械设计课程设计。本次是设计一个蜗轮蜗杆减速器，减速器是用于电动机和工作机之间的独立的闭式传动装置。

本减速器属单级蜗杆减速器（电机——联轴器——减速器——联轴器——带式运输机），本人是在周知进老师指导下独立完成的。该课程设计内容包括：任务设计书，参数选择，传动装置总体设计，电动机的选择，运动参数计算，蜗轮蜗杆传动设计，蜗杆、蜗轮的基本尺寸设计，蜗轮轴的尺寸设计与校核，减速器箱体的结构设计，减速器其他零件的选择，减速器的润滑等和A0图纸一张、A3图纸三张。

设计参数的确定和方案的选择通过查询有关资料所得。该减速器的设计基本上符合生产设计要求，限于作者初学水平，错误及不妥之处望老师批评指正。

设计者：殷其中 2006年6月30日参数选择：总传动比：I=35 Z1=1 Z2=35 卷筒直径：D=350mm 运输带有效拉力：F=6000N 运输带速度：V=0.5m/s 工作环境：三相交流电源有粉尘常温连续工作一、传动装置总体设计：根据要求设计单级蜗杆减速器，传动路线为：电机——连轴器——减速器——连轴器——带式运输机。（如图2.1所示）根据生产设计要求可知，该蜗杆的圆周速度V≤4——5m/s，所以该蜗杆减速器采用蜗杆下置式见（如图2.2所示），采用此布置结构，由于蜗杆在蜗轮的下边，啮合处的冷却和润滑均较好。

蜗轮及蜗轮轴利用平键作轴向固定。蜗杆及蜗轮轴均采用圆锥滚子轴承，承受径向载荷和轴向载荷的复合作用，为防止轴外伸段箱内润滑油漏失以及外界灰尘，异物侵入箱内，在轴承盖中装有密封元件。

图2.1 该减速器的结构包括电动机、蜗轮蜗杆传动装置、蜗轮轴、箱体、滚动轴承、检查孔与定位销等附件、以及其他标准件等。二、电动机的选择：由于该生产单位采用三相交流电源，可考虑采用Y系列三相异步电动机。

三相异步电动机的结构简单，工作可靠，价格低廉，维护方便，启动性能好等优点。一般电动机的额定电压为380V 根据生产设计要求，该减速器卷筒直径D=350mm。

运输带的有效拉力F=6000N，带速V=0.5m/s，载荷平稳，常温下连续工作，工作环境多尘，电源为三相交流电，电压为380V。 1、按工作要求及工作条件选用三相异步电动机，封闭扇冷式结构，电压为380V,Y系列 2、传动滚筒所需功率 3、传动装置效率：（根据参考文献《机械设计课程设计》刘俊龙何在洲主编机械工业出版社第133-134页表12-8得各级效率如下）其中：蜗杆传动效率η1=0.70 搅油效率η2=0.95 滚动轴承效率（一对）η3=0.98 联轴器效率ηc=0.99 传动滚筒效率ηcy=0.96 所以： η=η1•η2•η33•ηc2•ηcy =0.7*0.99*0.983*0.992*0.96 =0.633 电动机所需功率： Pr= Pw/η =3.0/0.633=4.7KW 传动滚筒工作转速： nw=60*1000*v / *350 =27.9r/min 根据容量和转速，根据参考文献《机械零件设计课程设计》毛振扬陈秀宁施高义编浙江大学出版社第339-340页表附表15-1可查得所需的电动机Y系列三相异步电动机技术数据，查出有四种适用的电动机型号，因此有四种传动比方案，如表3-1：表3-1 方案电动机型号额定功率 Ped kw 电动机转速 r/min 额定转矩同步转速满载转速 1 Y132S1-2 5.5 3000 2900 2.0 2 Y132S-4 5.5 1500 1440 2.2 3 Y132M2-6 5.5 1000 960 2.0 4 Y160M-8 5.5 750 720 2.0 综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量、价格和减速器的传动比，可见第3方案比较适合。

因此选定电动机机型号为Y132M2-6其主要性能如下表3-2：表3-2 中心高H 外形尺寸 L*(AC/2+AD)*HD 底角安装尺寸 A*B 地脚螺栓孔直径K 轴身尺寸 D*E 装键部位尺寸 F*G*D 132 515*(270/2+210)*315 216*178 12 38*80 10*33*38 四、运动参数计算： 4.1蜗杆轴的输入功率、转速与转矩 P0 = Pr=4.7kw n0=960r/min T0=9.55 P0 / n0=4.7*103=46.7N .m 4.2蜗轮轴的输入功率、转速与转矩 P1 = P0•η01 = 4.7*0.99*0.99*0.7*0.992 =3.19 kw nⅠ= = = 27.4 r/min T1= 9550 = 9550* = 1111.84N•m 4.3传动滚筒轴的输入功率、转速与转矩 P2 = P1•ηc•ηcy=3.19*0.99*0.99=3.13kw n2= = = 27.4 r/min T2= 9550 = 9550* = 1089.24N•m 运动和动力参数计算结果整理于下表4-1：表4-1 类型功率P(kw) 转速n(r/min) 转矩T(N•m) 传动比i 效率η 蜗杆轴 4.7 960 46.75 1 0.679 蜗轮轴 3.19 27.4 1111.84 35 传动滚筒轴 3.13 27.4 1089.24 五、蜗轮蜗杆的传动设计：蜗杆的材料采用45钢，表面硬度>45HRC，蜗轮材料采用ZCuA110Fe3，砂型铸造。以下设计参数与公式除特殊说明外均以参考由《机械设计第四版》邱宣怀主编高等教育出版社出版 1996年第13章蜗杆传动为主要依据。

具体如表3—1：表5—1蜗轮蜗杆的传动设计表项目计算内容计算结果中心距的计算蜗杆副的相对滑动速度参考文献5第37页（23式） 4m/s

7.求机电毕业论文的课题