土木工程工程造价专业毕业论文(如何有效控制工程造价土木工程毕业论文)

1.如何有效控制工程造价土木工程毕业论文

一、所谓工程造价的合理确定,就是在建设程序的各个阶段,合理确定投资估算、概算造价、预算造价、承包合同价、结算价、竣工决算价。

1、在项目建议书阶段,按照有关规定,应编制初步投资估算。经有权部门批准,作为拟建项目列入国家中长期计划和开展前期工作的控制造价。

2、在可行性研究阶段,按照有关规定编制的投资估算,经有权部门批准,即为该项目控制造价。

3、在初步设计阶段,按照有关规定编制的初步设计总概算,经有权部门批准,即作为拟建项目工程造价的最高限额。对初步设计阶段,实行建设项目招标承包制签订承包合同协议的,其合同价也应在最高限价(总概算)相应的范围以内。

4、在施工图设计阶段,按规定编制施工图预算,用以核实施工图阶段预算造价是否超过批准的初步设计概算。

5、对施工图预算为基础招标投标的工程,承包合同价也是以经济合同形式确定的建筑安装工程造价。

6、在工程实施阶段要按照承包方实际完成的工程量,以合同价为基础,同时考虑因物价上涨所引起的造价提高,考虑到设计中难以预计的而在实施阶段实际发生的工程和费用,合理确定结算价。

7、在竣工验收阶段,全面汇集在工程建设过程中实际花费的全部费用,编制竣工决算,如实体现该建设工程的实际造价。

二、工程造价的有效控制就是在优化建设方案、设计方案的基础上,在建设程序的各个阶段,采用一定的方法和措施把工程造价的发生控制在合理的范围和核定的造价限额以内。

具体说,要用投资估算价控制设计方案的选择和初步设计概算造价;用概算造价控制技术设计和修正概算造价;用概算造价或修正概算造价控制施工图设计和预算造价控制造价在这里强调的是控制项目投资。有效控制工程造价应体现以下三原则;

1、以设计阶段为重点的建设全过程造价控制。工程造价控制的关键在于施工前的投资决策和设计阶段,而在项目做出投资决策后,控制工程造价的关键就在于设计。设计质量对整个工程建设的效益是至关重要的。

2、主动控制,以取得令人满意的结果。将系统论和控制论研究成果用于项目管理后,将控制立足于事先主动地采取决策措施,以尽可能地减少以至避免目标值与实际值的偏离,这是主动的、积极的控制方法,因此被称为主动控制。我们的工程造价控制,要能动地影响投资决策,影响设计、发包和施工,主动地控制工程造价。

3、技术与经济相结合是控制工程造价最有效的手段。要有效地控制工程造价,应从组织、技术、经济等多方面采取措施。从组织上采取的措施,包括明确项目组织结构,明确造价控制者及其任务,明确管理职能分工;从技术上采取措施,包括重视设计多方案选择,严格审查监督初步设计、技术设计、施工图设计、施工组织设计,深入技术领域研究节约投资的可能;从经济上采取措施,包括动态地比较造价的计划值和实际值,严格审核各项费用支出,采取对节约投资的有力奖励措施等。

2.工程造价专业毕业设计的参考文献

[1] 马楠,张国兴,韩英爱.工程造价管理[M]. 机械工业出版社,2009.

[2] 柯洪.工程造价计价与控制[M]. 中国计划出版社,2006.

[3] 黄伟典.建筑工程计量与计价[M]. 中国电力出版社, 2007.

[4] 李佐华 建筑工程计量与计价[M]. 高等教育出版社,2009.

[5] 李守义 工程造价[M] . 中国电力出版社,2007.

[6] 刘宗仁 土木工程施工[M] . 高等教育出版社,2009.

[7] 邓学才 施工组织设计的编制与实施[M] . 中国建材出版社,2002.

[8] 梅阳春,邹辉霞 建设工程招投标及合同管理[M] . 武汉大学出版社,2004.

[9]《建设项目管理规范》 (GB/T50326-2001)

[10]《建设工程工程量清单计价规范》 (GB50500-2003)

[11]《工程建设项目招标范围和规模标准规定》2000.5.01施行,计委3号令

3.土木工程专业毕业论文

随着科学技术的进步和工程实践的发展,土木工程这个学科也已发展成为内涵广泛、门类众多、结构复杂的综合体系。

例如,就土木工程所建造的工程设施所具有的使用功能而言,有的供生息居住之用,以至作为“入土为安”的坟墓;有的作为生产活动的场所;有的用于陆海空交通运输;有的用于水利事业;有的作为信息传输的工具;有的作为能源传输的手段等等。这就要求土木工程综合运用各种物质条件,以满足多种多样的需求。

土木工程已发展出许多分支,如房屋工程、铁路工程、道路工程、飞机场工程、桥梁工程、隧道及地下工程、特种工程结构、给水和排水工程、城市供热供燃气工程、港口工程、水利工程等学科。其中有些分支,例如水利工程,由于自身工程对象的不断增多以及专门科学技术的发展,业已从土木工程中分化出来成为独立的学科体系,但是它们在很大程度上仍具有土木工程的共性。

社会性 土木工程是伴随着人类社会的发展而发展起来的。它所建造的工程设施反映出各个历史时期社会经济、文化、科学、技术发展的面貌,因而土木工程也就成为社会历史发展的见证之一。

远古时代,人们就开始修筑简陋的房舍、道路、桥梁和沟洫,以满足简单的生活和生产需要。后来,人们为了适应战争、生产和生活以及宗教传播的需要,兴建了城池、运河、宫殿、寺庙以及其他各种建筑物。

许多著名的工程设施显示出人类在这个历史时期的创造力。例如,中国的长城、都江堰、大运河、赵州桥、应县木塔,埃及的金字塔,希腊的巴台农神庙,罗马的给水工程、科洛西姆圆形竞技场(罗马大斗兽场),以及其他许多著名的教堂、宫殿等。

产业革命以后,特别是到了20世纪,一方面是社会向土木工程提出了新的需求;另一方面是社会各个领域为土木工程的前进创造了良好的条件。例如建筑材料(钢材、水泥)工业化生产的实现,机械和能源技术以及设计理论的进展,都为土木工程提供了材料和技术上的保证。

因而这个时期的土木工程得到突飞猛进的发展。在世界各地出现了现代化规模宏大的工业厂房、摩天大厦、核电站、高速公路和铁路、大跨桥梁、大直径运输管道、长隧道、大运河、大堤坝、大飞机场、大海港以及海洋工程等等。

现代土木工程不断地为人类社会创造崭新的物质环境,成为人类社会现代文明的重要组成部分。 实践性 土木工程是具有很强的实践性的学科。

在早期,土木工程是通过工程实践,总结成功的经验,尤其是吸取失败的教训发展起来的。从17世纪开始,以伽利略和牛顿为先导的近代力学同土木工程实践结合起来,逐渐形成材料力学、结构力学、流体力学、岩体力学,作为土木工程的基础理论的学科。

这样土木工程才逐渐从经验发展成为科学。在土木工程的发展过程中,工程实践经验常先行于理论,工程事故常显示出未能预见的新因素,触发新理论的研究和发展。

至今不少工程问题的处理,在很大程度上仍然依靠实践经验。 土木工程技术的发展之所以主要凭借工程实践而不是凭借科学试验和理论研究,有两个原因:一是有些客观情况过于复杂,难以如实地进行室内实验或现场测试和理论分析。

例如,地基基础、隧道及地下工程的受力和变形的状态及其随时间的变化,至今还需要参考工程经验进行分析判断。二是只有进行新的工程实践,才能揭示新的问题。

例如,建造了高层建筑、高耸塔桅和大跨桥梁等,工程的抗风和抗震问题突出了,才能发展出这方面的新理论和技术。 技术上、经济上和建筑艺术上的统一性 人们力求最经济地建造一项工程设施,用以满足使用者的预定需要,其中包括审美要求。

而一项工程的经济性又是和各项技术活动密切相关的。工程的经济性首先表现在工程选址、总体规划上,其次表现在设计和施工技术上。

工程建设的总投资,工程建成后的经济效益和使用期间的维修费用等,都是衡量工程经济性的重要方面。这些技术问题联系密切,需要综合考虑。

符合功能要求的土木工程设施作为一种空间艺术,首先是通过总体布局、本身的体形、各部分的尺寸比例、线条、色彩、明暗阴影与周围环境,包括它同自然景物的协调和谐表现出来的;其次是通过附加于工程设施的局部装饰反映出来的。工程设施的造型和装饰还能够表现出地方风格、民族风格以及时代风格。

一个成功的、优美的工程设施,能够为周围的景物、城镇的容貌增美,给人以美的享受;反之,会使环境受到破坏。 在土木工程的长期实践中,人们不仅对房屋建筑艺术给予很大注意,取得了卓越的成就;而且对其他工程设施,也通过选用不同的建筑材料,例如采用石料、钢材和钢筋混凝土,配合自然环境建造了许多在艺术上十分优美、功能上又十分良好的工程。

古代中国的万里长城,现代世界上的许多电视塔和斜张桥,都是这方面的例子。 土木工程是建造各类工程设施的科学技术的统称。

它既指所应用的材料、设备和所进行的勘测、设计、施工、保养维修等技术活动;也指工程建设的对象,即建造在地上或地下、陆上或水中 ,直接或间接为人类生活、生产、军事、科研服务的各种工程设施,例如房屋、道路、铁路、运输管道、隧道、桥梁、运河。

4.如何学好或干好工程造价 有关论文4000字左右

需要具备工民建、土木工程、建筑经济管理工程造价、工程造价、建筑工程、预算等专业大专及以上学历。

一名合格的工程预算员需要了解一般的施工工序、施工方法、工程质量和安全标准;

熟悉建筑识

图、建筑结构和房屋构造的基本知识,了解常用建筑材料、构配件、制品以及常用机械设备;

熟悉各项定额、人工费、材料预算价格和机械台班费的组成及取费标准

的组成;熟悉工程量计算规则,掌握计算技巧;

了解建筑经济法规,熟悉工程合同的各项条文,能参与招标、投标和合同谈判;要有一定的电子计算机应用基础知

识,能用电子计算机来编制施工预算;能独立完成项目的估、概、预、结算等工作。此外,还需要具有良好的沟通能力、协调能力以及工作执行能力。

建筑工程预算的编制是一项艰苦细致的工作,它需要我们专业工作者有过硬的

基本功,良好的职业道德,实事求是的作风,勤勤恳恳,任劳任怨的精神。

在充分熟悉掌握定额的内涵、工作程序、子目包括的内容、建筑工程量计算规则及尺度的

同时,深入建筑工程第一线,从头做起(可行性研究、初步设计、施工图设计、工程施工)收集资料、积累知识、着手编制。

5.我是土木工程系工程造价专业的一名学生,现在急求一篇二千字的职

土木工程专业职业规划书 班级: 姓名: 学号:一、前言 莎士比亚曾说过:“人生就是一部作品。

谁有生活理想和实现的计划,谁就有好的情节和结尾,谁便能写得十分精彩和引人注目。”驻足观望,电子、网络铺天盖地,知识信息飞速发展,科技浪潮源源不绝,人才竞争日益激烈,形形色色人物竞赴出场,不禁感叹,这世界变化好快。

在机遇与挑战粉墨登场的未来社会里,我究竟该扮演如何一个角色呢?水无点滴量的积累,难成大江河。 人无点滴量的积累,难成大气候。

没有兢兢业业的辛苦付出,哪里来甘甜欢畅的成功的喜悦?没有勤勤恳恳的刻苦钻研,哪里来震撼人心的累累硕果?只有付出,才能有收获。未来,掌握在自己手中。

二、自我分析古语云:“金无足赤,人无完人。”每个人都有自己的优点和缺点,世上并不存在尽善尽美的人。

要想做好职业生涯规划,首先要认清自己,包括性格、爱好、言行等等。这样才能扬其长,避其短,才能更好的面对人生。

经过霍兰德职业兴趣测试结果,我属于R(实用型)型,DISC行为方式测试结果为D(支配型),行为方式可用如下词汇描述:好胜、大胆、进取、创新、独立、敏捷、直接、强硬、爱冒险、敢于竞争。职业价值观测试结果为J型(经济报酬型),工作的目的和价值,在于获得优厚的报酬,使自己有足够的财力去获得自己想要的东西,使生活过得较为富足。

职业锚测试结果为C型(创造/创业型)。 有适应性,空间判断能力和数学能力较强,服务和奉献意识不足,书写能力和语言表达能力较差。

三、职业分析(1)个人的职业选项 我学的是土木工程专业,并且侧重于工程技术方向,理想的职位有:建筑工程师、结构工程师、技术经理、项目经理等。毕业后打算向技术经理或项目经理的职务奋斗。

(2)选择理由 随着中国房地产业的发展,土木建筑业对工程技术人才的需求也随之不断增长。在很多城市的人才市场上,房屋和土木工程建筑业的人才需求量已经跃居第一位。

随着经济发展和路网改造,城市基础建设工作不断深入,土建工程技术人员在当前和今后一段时期内需求量还将不断上升。因此,土木工程技术人员一直有着不错的就业前景。

土木工程技术人员要求有严谨的工作作风,认真负责的工作态度,还要有很强的适应性,能够适应在各种条件和场合下工作,应具备正确的决策能力。这些要求也比较符合我的性格特征,因此我选择工程技术方向。

(3)与职业选择目标的差距 我们现在还没有开专业课,对专业理解不够深刻,只是大体了解。另外,工作经验是一名好的工程人员所必备的素质,要想成为项目经理还要具备很强的人际交往能力,这些对我都是不小的挑战。

四、专业就业方向及前景分析 土木工程专业就业方向很多,大体可分为四种。(1)工程技术方向(2)设计、规划及预算方向(3)质量监督及工程监理方向(4)公务员、教学及科研方向 就拿我选择的工程技术方向来说,就业面广,选择的机会多。

专家分析:随着我们执业资格认证制度的不断完善,土建行业工程人员不但需要精通专业知识和技术,还需要取得必要的执业资格证书。工程技术人员的相关执业资格认证主要有全国一、二级注册建筑师,全国注册土木工程师,全国一、二级注册结构工程师等。

需要注意的是这些执业资格认证均需要一定年限的相关工作经验才能报考,因此土木工程专业的毕业生即使走上工作岗位后也需要注意知识结构的更新,尽早报考以取得相关的执业资格。想要从事工程技术工作的大学生,在实习中可选择建筑工地上的测量、建材、土木及路桥标段的路基、路面、小桥涵的施工、测量工作。

另外,质量监督与工程监理方向也是不错的就业方向。工程监理是近年来新兴的一个职业,随着我国对建筑、路桥施工质量监管的日益规范,监理行业诞生以来就面临着空前的发展机遇,并且随着国家工程监理制度的日益完善有着更加广阔的发展空间。

五、实际职业目标的具体行动计划(1)大学一年级:试探期 阶段目标:职业生涯认知和规划实施方案:完成从高中到大学的转变,适应大学的学习生活,重新确立新的目标。对自己的专业进行深入了解,巩固和扎实专业基础知识,加强英语、计算机能力的培养。

大一期间完成公共基础课程,不能挂科,课程重点放在高数,英语和画法几何上。在导师的指导下进行选课,选择方向放在建筑工程和工程管理方向。

在时间允许的情况下多参加集体活动,培养交际与表达能力。另外要多和师哥师姐们进行交流,尤其是大四的毕业生,询问就业情况,大一学习任务不重多参加学校活动,增加交流技巧,学习计算机知识,争取可以通过计算机和网络辅助自己的学习。

为可能的转系、获得双学位、留学计划做好资料收集及课程准备,多利用学生手册,了解相关规定。在大一尽快做好大学的规划,并付诸行动。

作为班级组织委员的我,要认真负责的组织好班级内的各项活动,要充实大家的课余生活。组织活动不但能锻炼我的组织能力,并且能够提高我的语言表达和交际能力,这些对于我以后的学习和工作都有很重要的意义。

(2)大学二年级:定向期 阶段目标:初步确定毕业方向以及能力与素质的培养实施。

6.工程造价和土木工程的区别是什么

工程造价跟土木不一样 是两个专业 更是两个不同的行业 不过就业的话链各个工种是在一起工种的(在施工单位的话)

如果大学报土木工程是不学习 预算 只学力学 结构方面 施工技术这些实干的知识 不会涉及预算 经济这些需要手算的东西,

相对与工程管理 土木工程师比较精的了 学的东西比较有方向性 到大三的时候会分专业 分岩土道桥等等方向 这样会更加的专业化

造价 土木的在大一是都要画图的 这是基础课 画图也不是 很难 一般都是照着画 或者 画一些 三视投影比较简单

预算这个要求谨慎 仔细 坐得住 干这个的 女生偏多 男生还是去工地比较好 毕竟实际的看施工过程比较有感触

就像楼上说的 本科里面只有工程管理专业 大专里面有工程造价 工程管理专业是工程方面的每个工种(建筑学 安装 土木 会计 经济)都学一点,(所以说就算你学预算也是要学力学的 跑不了建筑学院的力学是必修课)学的不是很精 但就业面很广 但现在用人单位有时候会注重专业性 你虽然懂 但不精也不行 这个就需要自己在大学里面有方向的学习

个人推荐 男生学土木 女生就随意了

力学不好 确实是硬伤 不过 我高中物理课也是睡觉过的 不过大学 的物理虽然难 但老师一般会在考试前给突击材料 背一背 问问学习好的同学也就能过了

现今建筑业的行情 需要大量的实干工作者 坐在办公室的还是有些过剩 从底层开始干 还是比较能学到东西的

你要是非要学预算 可以在学校学习一下预算软件 (广联达 )还有啥我要补充的

7.急求土木工程专业相关的毕业论文

路基施工要点 关键词:30cm混渣+20cm碎石+4层20cm灰土 本人有幸于三月中旬到六月上旬间在天津市塘沽区的天津大道项目实习,以实习期间对天津大道项目路基工程的了解和认识为素材,并按照工程施工的顺序分析路基施工中的要点编纂论文。

一、天津地区气象水文及地质情况 天津位于北半球暖温带,中纬度亚欧大陆东岸,四季分明,介于大陆性欲海洋性气候的过渡带上,属于半湿润季风气候。春季干燥多风,冷暖多变;夏季温高湿重,雨热共济;秋季天高云淡,风和日丽;冬季寒冷干燥,雨雪稀少。

年平均气温1~12℃,七月平均气温25.9℃,一月平均气温-5℃,极端最低气温-21℃,极端最高气温40.3℃。年平均降雨652.5mm,一日最大暴雨量304.4mm,最大积雪深度29mm。

春秋两季降雨量分别占全年的10%和14%;夏季6月中旬~9月中旬为雨季(汛期),平均雨日34天左右,占全年降水量的73%以上;冬季与血量占全年的1%~3%. 天津地区位于海河流域下游,海河水系是华北地区最大水系,本工程自北向南,横贯扇面中央,共永定河、中亭河,子牙河等3条一级河道,龙河、中泓故道、南运河等3条二级河道,并且沿线灌溉、排水渠道密布,基本形成排灌水网系。 二、天津大道工程概况 天津大道连接天津市中心城区小白楼商务区与滨海新区于家堡、响罗湾商务区,为城市快速路,西起外环线津沽立交,东至中央大道,双向八车道,设计行车速度80km/h。

三、材料要求 (一) 路基填土 1、路基填料宜优先选用级配良好的砾类土、砂类土作为填料,泥炭、淤泥冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土等,不得直接用于填筑路基。 2、本工程位于冰冻地区,严禁采用未经处理的粉质土直接填筑路基。

当采用其他细土时,路基填料CBR应满足要求。此外,液限大于50%,塑性指数大于26的细粒土不得直接作为路基填料。

3、禁止使用沼泽土、泥炭及淤泥、含有树根、树桩、易腐朽物质或有机质含量大于5%,氯盐含量大于3%,碳酸盐含量大于0.8%的土。 4、中央分隔带及绿化带填土按绿化回填要求进行填筑。

5、细粒土尽可能粉碎,粒径不得大于15mm。 (二) 碎石 1、碎石中不含植物残体、垃圾等杂物。

2、最大粒径应小于30mm,要求其压碎值不超过30%、强度不小于15MP(未筛分碎石)。 3、碎石的颗粒组成应符合JTJ034-2000中第2.2.1.6中2#级配要求,为方便施工,宜采用10~30mm的粗集料,5~10mm的中集料,0~5mm的石屑细集料三种粒料配合。

3、池塘路基处理碎石垫层用碎石强度不小于15MP(未筛分碎石),最大粒径应小于150mm,通过20mm筛孔的选料不得超过总量的30%,通过0.075mm筛孔的选料不超过总量的10%。 (三) 钢塑双向土工格栅 1、钢塑双向土工格栅应采用凸结点形式,以保证连接牢靠,其性能要求如下: 纵向抗拉强度:≥80KN 横向抗拉强度:≥80KN 伸缩率:≤3% 结点剥离力:≥350N 2、同时为尽量减少搭接程数量,钢塑双向土工格栅幅宽不宜小于4m。

(四) 石灰 1、石灰应采用消石灰或生石灰粉;消石灰中不得有未消解的生石灰颗粒,石灰等级应在三级以上。 2、如采用生石灰,钙质生石灰中有效氧化钙氧化镁的含量应大于70%;如采用消石灰,钙质消石灰中有效氧化钙氧化镁的含量应大于50%。

3、石灰剂量=石灰质量/干土质量,生石灰块应在使用前7~10天充分消解。消解的生石灰应保持一定的湿度,不得产生扬尘,也不得过湿成团。

消石灰宜过孔10mm的筛,并尽快使用。 (五) 水泥 1、水泥应符合国家技术标准的要求,宜采用42.5MPa的普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥或火山灰质硅酸盐水泥。

(六) 土壤固化剂 1、土壤固化剂采用液粉土壤固化剂路邦EN-1(浓缩液),固化剂浓缩液掺入剂量为0.014%,或根据实验确定。 2、土壤固化剂的技术性能指标应符合现行行业标准《土壤固化剂》CJ/T3073的规定,溶液的固体含量不得大于3%,不得有沉淀或絮状现象。

(七) 水 应采用饮用水或PH大于或等于6的水。 四、施工程序 (一)路基表层整体处理方案 由于本工程均处于稻、苇地等潮湿地段,路基填筑前应清除地表草皮、树根、腐殖土、垃圾、杂物等,路基清表30cm后大致找平并进行碾压,压实度应符合设计(90%)要求,如达不到压实度要求,可采用5%戗灰处理;如戗灰0~50cm仍达不到压实度要求,需换填50cm碎石垫层,以加快工程进度。

路基填筑高度小于路面和路床总厚度时,应将地基表层土进行超挖并分层回填压实,处理深度不应小于路床底面。 工程所处区域为平原地貌,土质为粘土或粉质粘土,地下水丰富,土质含水量较高,全线路基处于潮湿、中湿状态,因此需要对路基表层按实际情况分别进行处理方可进行路基填筑。

1、填土高度大于2m的路段(路床最低点距清表后地表距离): 地表整平后晾晒,对露出地下水的路段应设置临时排水沟,排除地表积水,经推土机排压后填筑30cm混渣,经12t以上压路机碾压3~4遍后通铺双向土工格栅,土工格栅反包其上灰土层(20cm厚,5%戗灰)2m,继续分层填筑分层压实灰土(5%戗灰,如达不到相应层位压实度及强度要求。

8.哪位好心人能提供一份工民建工程造价类专业的论文啊或者是资料管理

【工程造价管理论文列表】 造价咨询机构在项目造价管理中的作用 我国工程造价管理存在的问题及对策 “入世”对我国工程造价管理的冲击和对… 编好设计概算的几点体会 当前工程造价管理工作中存在的几个问题 定额在工程造价管理中地位与作用的思考 对高速公路配套服务区建设的探讨 对工程造价管理专业建设的思考 对岩土工程造价管理有关问题的思考 工程造价管理改革初探 工程造价管理改革刍议 工程造价管理改革趋向 工程造价管理学科的产生和发展及研究方… 工程造价人员如何应对WTO的挑战 关于工程造价管理模式的探讨 关于建筑工程造价管理模式改革的探讨 关于我国工程造价管理改革中的几个问题 加强防洪工程造价管理 加强项目前期工程造价管理的主要措施 加入WTO对工程造价管理的影响及对策 加入WTO对工程造价管理影响与对策 借鉴外国先进经验探讨我国工程造价管理… 竣工决算超施工图预算的原因剖析及防治 论材料价差调整与工程造价控制 论公路工程造价管理 面对WTO的中国工程造价管理 浅论面对加入WT0工程造价管理的挑战… 浅论入世后施工企业与工程造价管理 浅论施工阶段工程造价管理 浅谈工程造价管理的转变 浅谈施工组织设计与工程造价 浅谈水利水电建安工程承包价格 浅谈运用互联网技术进行工程造价管理 设计阶段工程造价的管理 深化建设工程造价管理改革的思考 试论工程造价改革的趋势 【具体参见豆丁校园: 。

土木工程工程造价专业毕业论文

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