物流管理专业毕业设计(论文)(求一篇物流管理的毕业论文5000字·要带摘要关键字参考文献的)

1.求一篇 物流管理的毕业论文5000字· 要带 摘要、关键字、参考文献的

摘 要 现代 物流业作为第三利润已经成为新兴重要产业,加快 发展 的同时必须注意 经济 效益和环境效益的统一,把发展绿色物流作为推进可持续发展的一个方面加以落实。

因此,有必要对现代物流在可持续发展背景下做系统深入地 研究 。 关键词 可持续发展 绿色物流 绿色供应链 1 现代物流业的现状与存在的 问题 物流是 社会 再生产中的重要一环,物流过程中不仅有物质循环利用、能源转化,而且有价值的转移和价值的实现,因此,物流涉及了经济与生态环境两大系统。

而且,现代物流系统是一个开发的系统,既产生经济效益,也产生社会效益,当然,其效益有正也有负。随着经济的快速发展,物流活动对生态环境的破坏越来越严重,如废气污染、噪音污染、资源浪费、交通 堵塞、废弃物增加等,这些后果在一定程度上违背了全球可持续发展战略的原则。

本文由权威期刊WWW.QWQK.CN收集整理。 首先,物流领域的资源浪费现象严重。

据统计, 目前 我国商品周转率只有发达国家的30%,每平方米库存的商品量只及发达国家的25%,配送差错率为发达国家的3倍。每年因包装造成的损失约150亿元左右,因装卸、运输造成的损失约500亿元,因保管不善造成的损失在30亿元左右,仓库过剩量达到40%,公路货运因缺乏合理的物流组织,空驶率多年来保持在50%左右。

而且由于缺乏必要的产业引导和规划,时下又有许多 企业 正热衷于建各类物流园区、配送中心和立体仓库,这无疑会加大物流资本存量,与发展现代物流、提高整个社会效益的目的背道而弛。 其次,物流活动的诸多环节不可避免地会对环境造成危害。

具体表现在以下几个方面: (1)运输对环境的 影响 。运输是物流活动中最主要、最基本的活动,也是物流作业造成环境污染的重要方面。

在其过程中的非绿色因素主要表现为三个方面:①交通工具本身产生的噪声污染、大气污染。②不合理的货运网点及配送中心布局,导致货物迂回运输,增加了车辆燃油消耗,加剧了废气和噪音污染。

③集中库存产生了较多的一次运输,从而增加了燃料消耗和对道路面积的需求,破坏生态。从环境角度看,即时配送(JIT)要远程实施就必须大量利用公路网,使货运从铁路转到公路,增加了燃油消耗,带来空气污染、噪声等,从而使环境遭到破坏。

(2)仓储对环境的影响。仓储过程中的非绿色因素主要有两个方面。

一是商品仓储中心必须对之进行养护,一些化学 方法 ,对周边生态环境会造成污染。二是一些易燃、易爆、化学危险品,由于保管不当,爆炸或泄漏也对周边环境造成污染和破坏。

(3)流通加工对环境的影响。流通加工是在流通阶段所进行的为保存和便于销售等进行的加工处理。

它对环境也有非绿色影响因素,表现为:①由消费者分散进行的流通加工,资源利用率低下,如餐饮服务企业对食品的分散加工,既浪费资源,又污染了空气。②分散流通加工产生的边角废料,难以集中和有效再利用,造成废弃物污染;加工产生的废气、废水和废物都对环境和人体构成危害。

③由于流通加工中心选址不合理,也会因增加了运输量而产生新的污染。 (4)包装对环境的影响。

一方面,一次性难降解包装长期留在 自然 界中,会对自然环境造成严重影响。另一方面,过度的包装或重复的包装,造成资源的浪费,不利于可持续发展,同时也无益于生态经济效益。

同时废弃的包装材料还是城市垃圾的重要组成部分,处理这些废弃物要花费大量人力、财力。 (5)装卸及废弃物对环境的影响。

装卸过程中的非绿色因素有:装卸不当和商品体的损坏。废旧物质排放到环境中会对环境造成全方位的污染。

城市生活垃圾所产生的渗沥水携带各种重金属和有机物,严重污染水体和土壤,并影响地下水质;废弃物发酵过程中产生的甲烷气体则污染大气。 2 绿色物流与绿色供应链的提出 可持续发展的原则之一,是使今天的商品生产、流通和消费不致影响到未来的商品生产、流通和消费的环境及资源条件。

绿色流通尤其是绿色物流是可持续发展的一个重要环节,它与清洁生产和合理消费共同组成了节约资源、保护环境的绿色经济循环系统。“清洁生产——绿色流通——合理消费”已成为可持续发展的一个基本模式。

将这一原则 应用 于现代物流管理活动中,就是要求从环境保护的角度对现代物流体系进行研究,形成一种与环境共生的综合物流系统,改变原来经济发展与物流之间的单向作用关系,抑制物流对环境造成危害,同时又要形成一种能促进经济和消费生活健康发展的现代物流系统。这就产生了“绿色物流”这一全新的概念。

绿色物流是指以降低对环境的污染、减少资源消耗为目标,利用先进物流技术,规划和实施运输、储存、包装、装卸、流通加工等物流活动。其实质是物流管理与环境 科学 交叉的一门分支。

绿色物流是一个多层次的概念,它既包括企业的绿色物流活动,又包括社会对绿色物流活动的管理、规范和控制。从绿色物流活动的范围来看,它既包括各个单项的绿色物流作业(如绿色运输、绿色包装、绿色流通加工等),还包括为实现资源再利用而进行的废弃物循环物流。

与此同时,随着供应链管理 理论 的发展,绿色供应链。

2.物流管理专业毕业论文

浅析绿色物流理论及其发展途径 论文编号:WL009 字数:12816,页数:25 摘要 随着经济的发展,环境恶化程度加深,作为经济活动的一部分,物流活动同样面临环境问题,需要从环境的角度对物流体系进行改进,形成绿色物流管理系统,发展绿色物流有利于社会经济可持续发展,增强企业的社会责任感和竞争力,降低企业的经营成本,是一种新的物流管理趋势。

20世纪60年代以来,全球经济以前所未有的速度持续发展的同时,却忽略了环境保护,致使人类承受了气候变暖,空气、水污染和土地沙漠化等一系列严重后果,并为之付出了惨痛的代价。不断增强社会经济可持续发展的能力,改善生态环境,提高资源利用效率,推行可持续发展的绿色经济是社会经济发展的目标,绿色物流应运而生。

21世纪的物流发展必然要求我们以环境为导向对物流体系进行改造,形成一种环境共生型的物流管理系统,改变原来经济发展与物流、消费生活与物流之间的单向关系,在抑制物流对环境危害的同时,形成一种能促进经济和消费生活健康发展的现代物流系统,即绿色物流系统。绿色物流就是以降低对环境的污染、减少资源消耗为目标,利用先进物流技术规划和实施运输、仓储、装卸搬运、流通加工、配送、包装等物流活动的过程。

现代绿色物流管理强调全局和长远的利益,强调全方位对环境的关注,是一种新的物流管理模式。本文分析了绿色物流的三大理论基础, 浅析绿色物流的发展瓶颈,并从政府和企业的角度提出实施绿色物流管理的诸项措施。

关键词: 发展障碍 发展对策 绿色物流 目录 摘要。

. 2 前言 。

.3 一绿色物流理论基础 。

..4(一)可持续发展理论。

4(二)生态经济学理论 。

4(三)生态伦理学理论 。

5 二绿色物流的发展瓶颈 。

6(一)绿色物流观念尚未普及 。

6(二)绿色物流政策不完善。

7(五)基础设施不完善 。

7(六)物流标准化的基础工作十分薄弱 。

.8(七)包装废弃物利用不容乐观。

..8 三实施绿色物流管理 。

..9(一)政府的绿色物流管理措施。

..9(二)产品包装。

10(三)流通加工 。

..10 四 创造完善的经济环境物流企业的绿色化,离不开经济运行各环节的配合和协调 。

13 五创造完善的人力资源环境。

..15 六制定绿色物流标准 。

.16 七对民众进行教育和引导 。

17 结论。

..21 参考文献。

.21 资料来源:。

3.物流管理专业毕业论文怎么写啊,求论文

您的物流管理专业论文具体是什么题目,准备往哪个方向写呢有什么要求呢论文是需要多少字呢开题报告 任务书 都搞定了不你可以告诉我具体的排版格式要求,论文想写好,先要找好相关资料,列好大纲,确定好题目,老师同意后在下笔,还有什么不了解的可以直接问我,希望可以帮到你,祝写作过程顺利。

1、论文题目:要求准确、简练、醒目、新颖。002、目录:目录是论文中主要段落的简表。

(短篇论文不必列目录)003、提要:是文章主要内容的摘录,要求短、精、完整。字数少可几十字,多不超过三百字为宜。

004、关键词或主题词:关键词是从论文的题名、提要和正文中选取出来的,是对表述论文的中心内容有实质意义的词汇。关键词是用作机系统标引论文内容特征的词语,便于信息系统汇集,以供读者检索。

每篇论文一般选取3-8个词汇作为关键词,另起一行,排在“提要”的左下方。00主题词是经过规范化的词,在确定主题词时,要对论文进行主题,依照标引和组配规则转换成主题词表中的规范词语。

005、论文正文:00(1)引言:引言又称前言、序言和导言,用在论文的开头。 引言一般要概括地写出作者意图,说明选题的目的和意义, 并指出论文写作的范围。

引言要短小精悍、紧扣主题。00〈2)论文正文:正文是论文的主体,正文应包括论点、论据、论证过程和结论。

主体部分包括以下内容:00a.提出-论点;00b.分析问题-论据和论证;00c.解决问题-论证与步骤;00d.结论。006、一篇论文的参考文献是将论文在和写作中可参考或引证的主要文献资料,列于论文的末尾。

参考文献应另起一页,标注方式按《GB7714-87文后参考文献著录规则》进行。00中文:标题--作者--出版物信息(版地、版者、版期):作者--标题--出版物信息所列参考文献的要求是:00(1)所列参考文献应是正式出版物,以便读者考证。

00(2)所列举的参考文献要标明序号、著作或文章的标题、作者、出版物信息。毕业设计(论文)是学生毕业前最后一个重要学习环节,是学习深化与升华的重要过程。

它既是学生学习、研究与实践成果的全面总结,又是对学生素质与能力的一次全面检验,而且还是对学生的毕业资格及学位资格认证的重要依据。为了保证我校本科生毕业设计(论文)质量,特制定“同济大学本科生毕业设计(论文)撰写规范”。

一、毕业设计(论文)资料的组成 A.毕业设计(论文)任务书;B.毕业设计(论文)成绩评定书;C.毕业论文或毕业设计说明书(包括:封面、中外文摘要或设计总说明(包括关键词)、目录、正文、谢辞、参考文献、附录);D.译文及原文复印件;E.图纸、软盘等。 二、毕业设计(论文)资料的填写及有关资料的装订 毕业设计(论文)统一使用学校印制的毕业设计(论文)资料袋、毕业设计(论文)任务书、毕业设计(论文)成绩评定书、毕业设计(论文)封面、稿纸(在教务处网上下载用,学校统一纸面格式,使用A4打印纸)。

毕业设计(论文)资料按要求认真填写,字体要工整,卷面要整洁,手写一律用黑或蓝黑墨水;任务书由指导教师填写并签字,经院长(系主任)签字后发出。 毕业论文或设计说明书要按顺序装订:封面、中外文摘要或设计总说明(包括关键词)、目录、正文、谢辞、参考文献、附录装订在一起,然后与毕业设计(论文)任务书、毕业设计(论文)成绩评定书、译文及原文复印件(订在一起)、工程图纸(按国家标准折叠装订)、软盘等一起放入填写好的资料袋内交指导教师查收,经审阅评定后归档。

三、毕业设计说明书(论文)撰写的内容与要求 一份完整的毕业设计(论文)应包括以下几个方面: 1.标题 标题应该简短、明确、有概括性。标题字数要适当,不宜超过20个字,如果有些细节必须放进标题,可以分成主标题和副标题。

2.论文摘要或设计总说明 论文摘要以浓缩的形式概括研究课题的内容,中文摘要在300字左右,外文摘要以250个左右实词为宜,关键词一般以3~5个为妥。 设计总说明主要介绍设计任务来源、设计标准、设计原则及主要技术资料,中文字数要在1500~2000字以内,外文字数以1000个左右实词为宜,关键词一般以5个左右为妥。

3.目录 目录按三级标题编写(即:1……、1.1……、1.1.1……),要求标题层次清晰。目录中的标题应与正文中的标题一致,附录也应依次列入目录。

4.正文 毕业设计说明书(论文)正文包括绪论、正文主体与结论,其内容分别如下: 绪论应说明本课题的意义、目的、研究范围及要达到的技术要求;简述本课题在国内外的发展概况及存在的问题;说明本课题的指导思想;阐述本课题应解决的主要问题,在文字量上要比摘要多。 正文主体是对研究工作的详细表述,其内容包括:问题的提出,研究工作的基本前提、假设和条件;模型的建立,实验方案的拟定;基本概念和理论基础;设计计算的主要方法和内容;实验方法、内容及其分析;理论论证,理论在课题中的应用,课题得出的结果,以及对结果的讨论等。

学生根据毕业设计(论文)课题的性质,一般仅涉及上述一部分内容。 结论是对整个研究工作进行归纳和综合而得出的总结,对所得结。

4.求一篇物流专业的毕业论文

提供一篇中专物流专业的毕业论文,供参考。

发展我国第三方物流配送的对策摘要:分析了第三方物流配送的实质及其快速发展的动因, 指出第三方物流配送在中国的市场前景及存在的主要问题。从物流配送新概念、现代物流特征和发展方向、整合社会存量资源和物流供应链资源、审视物流配送战略等方面对完善我国第三方物流配送手段进行了探讨。

关键词:中国,第三方物流,物流配送加人后, 中国物流市场的竞争明显加剧, 在快递、零售领域一下出现了诸如, 沃尔玛、家乐福等国际巨头。年月, 政府高层主管官员宣布, 中国允许外商有条件地控股商业企业, 并将逐步取消对外方控股的限制外资可以进驻中国各直辖市、省会城市和计划单列市。

世界第三大零售商德国的麦德龙也宣布将在中国新设家分店。而巨头的物流配送无论从方式上、战略上, 还是在物流设施和配送技术上都是一流水平。

研究第三方物流配送在物流业中的发展有意于我国企业提升物流整体作业水平, 更好地应对海外企业对我国物流市场的冲击。一、第三方物流配送何缘在物流领域盛行进人世纪年代以后, 物流系统环境发生了明显变化, 越来越多的企业开始逐渐认识到物流在战略管理中的重要地位。

环境变化使企业的经营格局发生了改变, 从而使脱离现代物流管理的生产、销售活动无法真正在市场上取得竞争优势, 同时又使物流企业本身在急剧的环境变化中提高了管理能力, 并产生了对生产、销售的能动作用。1、消费者行为的变化进人世纪, 中国人的生活意识已从原来追求温饱型或数量型转向追求小康和生活的质量。

这种生活意识的变化, 在随着经济社会向国际化、信息化以及人口结构高龄化急剧转变的基础上, 推动了消费者价值的多元化以及生活类型的多样化,其结果是消费开始向个性化和多样化方向发展,强化了物流管理在企业战略中的地位。2、多品种、少数量生产的转变和零售形式的多样化随着消费个性化、多样化的发展, 流行商品的生命周期也越来越短, 使得厂家要完全预测特定商品的流行程度十分困难。

正因为如此, 很多厂商都在积极开展多品牌战略, 即将原来的产品加以改良, 附加各种机能, 形成产品间微妙的差异。实施多品牌生产和销售战略意味着企业的经营从原来厂商生产主导战略转向消费主导的商品生产战略。

这种转换改变了原来专职单品大量输送、储存的物流管理活动, 要求物流既讲求效率, 又能促进生产、销售战略的灵活调整和转换。为适应消费个性重点化、多样化要求, 一方面零售业中以家庭用品为进货品种广泛的连锁店、购物中心等业态的销售额急剧扩大另一方面, 由于生活类型的多样性, 零售业中通宵营业的小时店便民店或以利用汽车购物为前提的郊外仓储式商店等新型业态也相继诞生, 并实现了快速成长, 这些都改变了原来的流通格局, 同时也推动了物流服务的差异化和系统化管理的发展。

3、无在库经营的倾向零售业中与消费个性化、多样化以及厂商多品种生产相对应, 无论在百货店、超市, 还是小时店等新型业态中, 经营的商品品种数越来越多。与此同时, 由于政策、环境、房地产价格等原因, 店铺的规模和仓库规模不可能无限扩大。

特别是在大都市中, 由于人口密度大、地价高昂、消费更新快、环境规制严格等原因, 更加限制了仓储点和仓储空间的扩大。因此, 在这种情况下, 只有提高店内管理效率, 通过加快商品周转来抵消仓储空间不足等问题。

如今国际上大型零售业的经营方针均已从原来通过新店开设寻求外延型发展, 转向充实内部管理和投资, 积极进行内涵型发展。除此之外, 另一个推动无在库经营的原因是, 由于消费行为多样化、个性化的发展, 企业商品多品种、少数量生产,难以预测其实际需求量, 在这种状况下, 库存越大,零售企业承担的风险也越大, 为了降低风险, 零售企业必须尽可能地压缩库存, 实现即时销售。

4、信息技术的革新“ 无在库经营” 能成为现实, 首先是因为世纪年代后期开始的信息技术革新, 具体反映在系统和系统的导人。和系统自开发以后, 在商业领域迅速得到推广和普及, 并大大改变了流通绩效, 推动了物流管理的现代化。

从带来的直接利益看, 系统的导人提高了现金流通作业的速度和正确性, 节省了人力成本, 实现了流通效率化。与此同时, 在软件利益方面, 通过对所蓄积的电子信息进行加工、分析, 可以作为经营战略决策的依据和信息来源。

具体表现为, 可以据此及早把握“ 畅销品” 、“ 滞销品” 的状况, 提高商品周转率。此外, 将这种信息与顾客信息相连接, 可以推动开发符合顾客需求的新产品, 进一步与系统相连接, 削弱在库水准, 使补充订货自动化成为可能。

论文其他部分请参考下面的网址: /z/q76232926.htm。

5.物流管理专业的毕业论文

毕业设计论文之家 物流 管理,物流,专业 2 电子商务环境下专业物流公司发展的探讨 1 物流 37 电子商务环境下物流中心商品补货模式探讨 1 物流 59 绵阳市山区物流发展模式探悉 1 物流 60 绵阳邮政快递发展机遇与对策研究 1 物流 61 院校后勤共同配送的探索与研究 1 物流 62 花园小百货批发市场发展的物流学视角探悉 1 物流 63 绵阳城市中心区发展物流配送制面临的问题与对策 1 物流 64 绵阳市城市物流配送中心规划构想 1 物流 65 RF/ID技术在物流中的应用分析 1 物流 66 绵阳旅游景区的绿色物流问题研究 1 物流 67 论绵阳市政府在发展绵阳区域物流中的职能与定位 1 物流 68 中外物流配送业发展比较研究 1 物流 69 中、小型企业物流发展策略研究 1 物流 70 企业物流虚拟化经营探索 1 物流 71 ADC技术对物流发展的影响 1 物流 72 绵阳市域物流发展的保障体系研究 1 物流 73 论物流标准与物流发展 1 物流 74 绵阳市域物流发展对策 1 物流 75 绵阳食品行业的供应链物流战略 1 物流 76 连锁企业物流服务系统的设计 1 物流 77 改善绵阳城市中心区交通的物流学视角分析 1 物流 78 绵阳农村物流配送发展对策 1 物流 79 绵阳市政府共同配送研究 1 物流 81 连锁药店的合理化物流探索 1 物流 82 绵阳市汽车客运总站资源综合利用探索——利用客运网线开展物流配送研究 1 物流 83 农村连锁经营网络的配送体系建设研究 1 物流 85 “四川新华”图书配送体系探索 1 物流 86 论现代物流与区域经济发展 1 物流 87 县域物流发展与规划 1 物流 89 B2B配送网络建立模式探索 1 物流 94 电子商务的第三方物流管理问题 1 物流 104 物流管理的现代化建设内容提要 1 物流 114 电子商务环境下第三方物流企业业务模式的研究 1 物流 133 中国物流业的现状、趋势与对策研究 1 物流 140 物流管理的现代化建设 1 物流 171 邮政电子商务网络的构想 1 物流 181 电子商务对流通领域的影响 1 物流 189 电子商务下的跨区域物流 1 物流 199 交通运输中的电子商务构建 1 物流 225 邮件营销在中小企业的应用 1 物流 1 电子商务的经济分析 2 总论 4 初期电子商务的关键成功因素探讨 2 总论 8 电子商务环境下相关税务问题的探讨 2 总论 13 事业策略与电子商务成功关系的研究 2 总论 14 电子商务对某一产业经营策略的影响 2 总论 22 企业导入电子商务评估模式的建立 2 总论 24 电子商务市场产品特性的研究 2 总论 33 WTO与中国电子商务法建设 2 总论 35 电子商务交易活动所得税课税问题初探 2 总论 57 中国企业的电子商务管理探讨 2 总论 90 中国电子商务的发展前景与决策 2 总论 92 全球“大局观”下的中国电子商务 2 总论 93 论电子商务中的税务问题 2 总论 95 走好中国特色的电子商务发展之路 2 总论 96 政府在电子商务发展种应发挥宏观规划和指导作用 2 总论 100 电子商务成本效益比较 2 总论 102 论电子商务在我国经济中的地位 2 总论 103 中国西部中小城市电子商务的应用分析 2 总论 110 电子商务是促进农业产业化的有效途径 2 总论 111 中国农业产业化经营的环境分析 2 总论 115 企业信息化建设初探 2 总论 116 电子商务对社会经济的影响及其发展趋势 2 总论 123 电子商务对商业企业管理提出的新要求 2 总论 125 析电子商务的合作关系 2 总论 130 电子商务系统建设探讨 2 总论 134 现代企业管理新趋势 2 总论 135 虚拟交易市场的游戏规则——电子商务法的建设 2 总论 137 企业信息化规划 2 总论 141 企业信息化建设与管理 2 总论 145 电子商务对西部经济问题的影响 2 总论 147 企业电子商务管理 2 总论 150 西部传统企业的信息化改造 2 总论 153 网络时代的企业经营与管理 2 总论 155 从Internet的发展看电子商务的前景 2 总论 157 电子商务在企业协作上的应用 2 总论 158 电子商务在我国对公业务中的应用前景 2 总论 160 电子商务在行政事务处理中的应用 2 总论 162 电子商务(EC)的政策法规建设 2 总论 169 电子商务中的信任模型 2 总论 172 全球电子商务中知识产权的保护 2 总论 173 电子商务课税之探讨 2 总论 175 电子商务的法律问题初探 2 总论 177 电子商务涉税的经济分析 2 总论 180 政府采购中的电子商务应用 2 总论 185 电子商务的税收问题 2 总论 186 电子商务与税收对策初探 2 总论 188 电子商务中公众信息的管理 2 总论 196 传统商务企业如何开展电子商务 2 总论 197 电子商务如何与传统经济相结合 2 总论 200 大企业如何迎接电子商务 2 总论 204 政府在电子商务进程中的角色探讨 2 总论 207 无忧电子商务实施策略 2 总论 210 电子商务决策过程研究 2 总论 218 中小企业的信息化过程 2 总论 219 电子商务在国有大型企业中的应用策略研究 2 总论 220 我国企业的电子商务构筑框架 2 总论 221 电子政务与电子商务 2 总论 222 园区电子政务的构筑方式和策略 2 总论 223 政府信息化的过程和策略研究 2 总论 224 我国中小企业信息化的现状和存在的问题 2 总论 226 绵阳实行电子政务的策略和方法 2 总论 230 企业的公关部门应怎样运用Internet 2 总论 3 电子商务对中小企业的影响 3 企业 5 电子商务对企业流程改造影响的研究 3 企业 6 企业间电子商务与内部控制互动性的研究 3 企业 7 电子商务对会计师业务的。

6.求一篇物流管理专业的毕业论文

摘要: 我国加入了WTO市场竞争更加激烈。

提高物流水平,降低物流成本,提高市场竞争能力是企业永恒的主题。本文对照世界发达国家或地区企业物流的运作模式和中国企业物流的现状,提出了中国企业物流的发展战略。

关键词:企业物流;运作模式;供应链管理;发展战略 随着市场竞争的加剧,企业纷纷在降低物流成本、提高物流服务水平上下功夫。为了以较低的交付成本、更好的物流服务在国内、国际市场中赢得竞争优势,物流战略越来越成为企业总体战略中不可分割的组成部分。

1、中国企业物流的运作现状 1.1物流研究缺乏综合性 我国物流理论研究的两大领域———物资流通和交通系统,不论是物流战略规划还是物流经营管理理论的研究,都从研究者固有的立场和视角出发,片面地强调某个局部的功能要素,缺乏综合性,导致了人们对物流认识的偏差。直到2001年4月,我国物流的第一个基础性国家标准《物流术语》才正式发布。

对于适合我国国情的物流理论尚缺乏深入研究,同时部分理论研究与实践严重脱节,理论成果的可操作性不强。 1.2企业物流的管理手段落后 在企业物流管理上,很多企业还停留在纸笔时代,有些企业虽然配备了电脑,但还没有形成系统,更没有形成网络,同时在物流运作中也缺乏对EDI、个人电脑、人工智能/专家系统、通信、条形码和扫描等先进信息技术的应用。

1.3企业缺乏“第三利润源”的理念 20世纪六七十年代,发达国家的企业大都把竞争焦点放在生产领域,千方百计地降低物质资源消耗,获取企业的“第一利润源泉”,千方百计提高劳动生产率获取企业的“第二利润源泉”。进入20世纪70年代以后,生产企业把提高经济效益、增强竞争力的焦点从生产领域开始转向非生产领域,包括采购、运输、储存、包装、装卸、流通加工、分销、售后服务等物资流通活动以及有关的信息活动。

但中国企业缺乏现代物流是“第三利润源”的理念,没有将物流看成为优化生产过程、强化市场经营的关键,而将物流活动置于附属地位,大多数企业将仓储、运输、装卸搬运、采购、包装、配送等物流活动分散在不同部门,没有纳入一个部门对物流活动进行系统规划和统一运作与管理。 1.4企业缺乏协同竞争的理念 在“经济全球化”、“物流无国界”,市场竞争日益激烈、顾客需求不断变化的环境下,美国的企业在与日本企业竞争时,尚感觉到了压力,他们纷纷实施归核战略——企业集中资源,培育其核心能力,大力发展核心主业,把主业做大、做强、做精,并在全球范围谋求物流外包或与全球的外部企业缔结战略联盟,以整个供应链的整体优势参与国内、国际竞争。

我国在快速多变的市场竞争中,单个企业依靠自己的资源进行自我调整的速度很难赶上市场变化的速度,因而企业必须将有限的资源集中在核心业务上、强化自身的核心能力,而将自身不具备核心能力的业务以合同的形式外包。 2、中国企业物流的发展战略 2.1加强物流学科建设,加快人才培养 据中国物流与采购联合会统计,2002年物流本科教育方面,我国以专业的形式出现或者是以专业方向的形式出现的大学至少有40所;有50多所高校开设了交通运输和交通工程、电子商务专业等与物流相关的专业。

一些高校已经意识到了物流人才紧缺的现状并开始学习发达国家的先进物流教育经验,物流研究机构也相应出现,这一切已经成为物流专业人才和学科体系的支撑,但进一步加强物流学科建设,解决理论和实际结合问题,加快人才培养,仍是我国高等教育物流专业建设的当务之急。 2.2加快物流标准的制定 建立全国物流标准化技术委员会,对物流标准化问题进行统一协调、规划、管理。

物流标准化是以物流为一个大系统,制定系统内部物流设施、机械装备、专用工具等的技术标准,包装、仓储、装卸、运输等各类作业标准以及作为现代物流突出特征的物流信息标准,形成全国以及和国际接轨的标准化体系。 2.3创造现代物流发展的良好环境 中国企业要按市场规律构筑适合自己的一体化物流战略,离不开完善的宏观环境和外部环境。

中国政府要加强和完善物流法律、法规建设;应采取积极的财政政策、税收政策、金融政策等;要为物流企业、物流服务企业在跨地区经营的工商登记、办理证照、统一纳税、交通管制、进出口货物查验通关等方面创造良好的经营环境;要扶持、引导物流企业、物流服务企业引进先进装备,改善物流设施,进而提高物流绩效和物流服务水平;要积极鼓励和扶持有一定基础的大型货运企业或储运企业完善服务功能,实现向物流服务企业的转变,推动第三方物流服务市场的形成;要健全社会保障和就业机制,促进生产性和流通性等企业更多地使用社会化物流,既提高经济效益又提高社会效益。 2.4加快物流基础设施的建设 加快综合物流中心的建设,是提高物流综合效益的核心。

大型综合物流中心,是指多功能、高层次、集散功能强、辐射范围广的社会化物流中心。发达国家的经验表明,综合物流中心在地区经济发展中极具重要作用。

加快物流基础设施建设关键在于资金的筹集,企业除调集自有资金外,重点要引入市场竞争机制,坚持。

7.求一篇物流管理的毕业论文

摘要:社会化物流体系的建立,将使我国物流业的发展步入一个新的历史时期,我国目前建设社会化物流体系的条件已基本成熟,基础设施初具规模,规范物流业发展的各项条例、法规已经出台,如何建设“大流通、大物流、大市场”的社会化物流体系,是我国物流业发展迫在眉睫的任务。

关键词:物流体系 框架 实施步骤 现代物流业是极具潜力的新兴产业,是作为继物质资源、人力资源之后“第三利润”而被高度重视的。随着国内外经济形势的变化,物流业发展条件的成熟,我国社会化物流体系的建立将迫在眉睫。

社会化物流体系的建立将实现大流通、大物流、大市场的格局,从而有效降低流通成本,实现快速响应,打破地区封锁、地方保护主义,形成全国物流一盘棋,同时与国际接轨,以便在全球经济一体化的过程中占有一席之地。 社会化物流体系构建条件分析 经济的发展确定了物流的地位 据资料分析,20世纪80年代国民生产总值平均每增长1个百分点会带动货物周转量增长0.995个百分点,到90年代这个弹性系数平均为0.981,这表明在工业化完成之前,物流的需求伴随经济的增长几乎是同步的。

我国的GDP逐年增加,目前已列世界第四,由此可见,物流业在我国的地位是不可低估的。 跨国企业的进入带动物流业的发展 据统计,世界500强企业有80%已经进入我国市场,我国“世界工厂”的地位基本确定。

外资企业的进入,一方面带来了现代物流的理念和先进的运作方式,另一方面,也迫切希望中国能将现代物流系统作为其跨国生产和经营的服务保障。跨国公司的基本做法通常都是采用物流业务外包和物流一体化的做法,这就 给我国现代物流发展提出了艰巨的任务。

我国物流市场的利润巨大 随着竞争的加剧,在劳动力、劳动资料成本压缩趋于饱和后,对成本的控制将转向“第三利润”物流领域。据世界银行计算,目前我国物流成本占GDP 的16.9%,而欧美国家物流成本仅占GDP 的10%左右。

由此可以看到,我国的物流成本远远高于欧美先进国家的物流成本,以2005年的GDP(182321亿元)为基础,如果将物流成本降低一个百分点,我国将获得纯利润1823亿元人民币,这说明我国物流成本降低的空间比较大,物流利润的潜力大。巨大的物流利润空间促使我国必须建立以高效、适用的社会化物流体系。

我国物流法律法规建设全面开展 在2001年3月,国家六部委印发《关于加快我国现代物流发展的若干意见》之后,各相关部委又相继出台了若干政策法规,如《关于促进运输企业发展综合物流的若干意见》、《外商投资道路运输业管理条例》、《外商投资国际货物运输代理企业管理办法》、《中华人民共和国海运条例》、《中国民用航空国际运输规则》、《国家税务总局关于试点物流企业有关税收政策问题的通知》、《国务院关于促进流通业发展的若干意见》等。2005年,国家有关9个部委联合发表了《关于促进发展现代物流的政策》,这又为企业发展提供了很好的发展条件。

各项政策的出台,各级政府的支持,使我国物流业的发展步入了良性循环阶段。 我国基础设施建设已初具规模 交通部最新统计数据显示,到2005年年底,我国公路通车总里程将突破190万公里,高速公路将接近4万公里。

“十五”期间,我国高速公路通车里程跃居世界第二,新增高速公路2.4万公里。我国横贯东西、直通南北的公路快速运输网基本形成。

全国民用机场共141个,年完成货物周转量51.6亿吨公里,定期航班航线条数达1176条。其中国内航线1015条,通航130个城市,国际航线161条,通航33个国家和66个城市。

空运能力明显加强。我国沿海和内河共有生产性泊位33450个,深水泊位822个,集装箱吞吐能力超过2700万标准箱,货物吞吐量完成26.8亿吨,超过1亿吨的港口有7个。

从以上分析可见,构建我国社会化物流体系的基本条件已经具备,为了更好地为社会服务,我们有必要建立一个货畅其流、方便及时、经济合理、用户满意的物流体系。 社会化物流体系的框架构建 由于现代物流的效益根植于整合之中,而物流的整合又依赖于市场需求,特别是制造业和商贸企业本身的产业整合进程,这个整合的进程一方面表现为横向的连锁化,另一方面表现为纵向供应链关系的形成。

物流工商企业是主体 首先工商企业作为现代物流的服务的需求者,必须增强现代物流的意识,认识到物流与现代企业整体工作紧密相关,搞好企业物流,优化供应链,对企业不仅不会多花钱,增加支出,反而会节省经费,降低成本,提高产品的附加值,增强企业的竞争力。我国现代物流从概念的引进到今天物流行业的运作已经20余年,各项基础设施、法律法规已初见成效,实际运作经验也积累了若干年,因此可以说,工商企业对通过物流业务外包,从而提高企业效率抱有很高的期望值,同时工商企业对物流所能创造的价值也有了进一步的认识,为能与全球经济接轨,降低产品成本,提高企业的竞争力,工商企业有必要使用专业的物流服务。

个性化物流服务促成物流体系形成 工商企业对物流的需求是千变万化的,有的企业采用零库存生产,这就需要物流企业提供及时配送,快速物流;。

8.求一篇物流专业毕业论文

物流运输及服务合理化问题初探论文编号:WL010 字数:9558,页数:18摘要运输服务向用户提供的不是有形的产品,而是服务,尽管对于服务没有一个确切而被共同认可的含义,它却创造了物品的空间效应,并依空间效应为主,辅助于多种增殖服务的功能,满足拥护的需要,因此,运输是服务性的活动,服务的目的是为了满足用户的需要,而运输企业在做好运输服务的同时,其实质是获得企业的竞争优势。

适应市场的变化,使运输企业内部的资源共享,保证服务创新部门的工作得以顺利进行并能够持续发展,而如何改善运输服务合理化势在必行。Abstractthe transportation service provides to the user is not the visible product, but is the service, although accurate has not been approved together regarding service one meaning, it has actually created the goods three-dimensional effect, and according to the three-dimensional effect, is primarily auxiliary in many kinds of multiplication service function, satisfies the support the need, therefore, the transportation is the ministrant activity, the service goal is to satisfy the user the need, but transports the enterprise while to complete the transportation service, its essence obtains enterprise's competitive advantage. Adapts the market change, causes the transportation enterprise internal resource sharing, guaranteed that the service innovation department's work can carry on smoothly and can the sustained development, but how to improve the transportation service rationalization to be imperative.Key word: Physical distribution transportation service rationalization 目录摘要 。

2前言 。

3一、运输的地位。

.. 31.运输是物流的主要功能要素之一 。

32.运输是社会物质生产的必要条件之一 。

..33.运输可以创造'场所效用' 。

44.运输服务是'第三个利润源'的重要源泉。

.4二。

9.关于物流管理的毕业论文怎么写啊,急求一篇5000千字以上的

毕 业 论 文 中 文 摘 要 物流作为物质实体从供应者向需要者的物理性移动,是社会再生产过程中不可缺少的中间环节,是联系生产和消费的桥梁与纽带,并日益成为企业所看中的“第三利润源泉”。

如何利用网络环境,借助电子商务全面提供物流服务质量,已成为物流业急需思考的一个重要课题 关键词 物流概念 物流管理 利润 费用 一.引言 物流”概念最早产生于本世纪50年代的美国,其后几十年中得到迅猛的发展,涵义从单纯的“货物配送”发展到集物流、信息流和资金流为一体的全方位管理,成为国际运输业中一种最为经济合理的综合服务模式。1985年,美国物流管理协会给物流概念所下的定义是:物流是以满足客户需求为目的,为提高原料、在制品和制成品以及相关信息从供应到消费的流动和储存效率与效益而对其进行的计划、执行和控制的过程。

这是目前被普遍认同的定义。 根据现代的物流概念,物流产业主要有四个主要分类,分别是: (1)硬件设施的物流业务,如经营货仓及码头; (2)运输基础的物流业务,如经营空运及海运等业务; (3)软件资讯基础的物流业务,设计电脑物流软件及管理手则给物流企业; (4)财务基础的物流企业,包括替运输公司进行报关等文件手续的企业。

务水平,对物流活动进行的计划、组织、协调与控制。现代物流管理是建立在系统论、信息论和控制论的基础上的。

主要有 4 个特点: (一)、以实现客户满意为第一目标; (二)、以企业整体最优为目的; (三)、以信息为中心; (四)、重效率更重效果。 以上四个特点为中心写吧!呵呵~。

10.物流管理专业毕业论文

物流管理专业毕业论文选题企业物流外包需求分析物流产业的区域发展差异分析我国第三方物流的发展现状和趋势分析物流管理人才的培养方案思考电子商务下的物流发展中国连锁超市物流模式分析论物流成本研究浅谈现代物流企业的低成本运作 物流企业服务营销管理模式研究论现代物流服务与企业竞争力郑州地区物流业的现状与发展初探郑州太古可口可乐的物流配送我国电子商务物流配送模式的实现途径的研究第三方物流服务的顾客满意度研究建立和完善我国现代物流体系的对策第三方物流的发展瓶颈及对策研究中小企业在物流业中的竞争战略物流配送下零库存控制的研究我国企业实施供应链管理中遇到的问题和对策的研究中国物流产业发展前景与政策的研究我国物流服务业应对全球竞争的发展战略第三方物流服务的顾客满意度研究第三方物流企业的市场环境及竞争战略选择供应链库存管理面临的挑战与对策网络经济时代物流包装管理发展趋势的探讨电子商务条件下的第三方物流研究第三方物流与第四方物流对比分析 织梦好,好织梦第四方物流及其发展策略研究我国第三方物流发展现状及其制约因素分析第四方物流业趋势分析免费论文现代物流中不合理运输分析及相关措施物流客户服务的新思路中国第三方物流服务营销策略组合的研究我国第三方物流业发展的制约因素及对策研究如何降低零售业的缺货率第三方物流经营人的服务内容和特点分析 供应链管理提高企业竞争力策略快速消费品(FMCG)物流管理特点初探如何降低企业物流运作成本配送中心的选址与规划我国绿色物流发展探讨第三方物流企业物流运作探讨传统储运如何向现代物流转移 控制采购成本的策略论城市环境与物流合理化物流中心发展趋势研究物流配送下零库存控制的研究现代物流如何适应城市交通的发展物流企业管理模式分析论库存(库房)管理在物流管理中的作用电子商务与物流配送关系研究 戴尔公司和IBM的供应链分析及比较 中国邮政如何迎接联邦快递和DHL的挑战?传统运输企业向物流企业发展策略 ?中小物流企业竞争力研究 织梦好,好织梦 制约我国第三方物流发展因素的研究郑州市物流业发展现状调查准时采购模式在企业当中的运用全球物流业的发展趋势分析传统储运如何向现代物流转化企业管理的采购论文格式问题绿色物流在国外的发展及我国的差距“三鹿奶粉事件”引发的物流思考港口物流的增值途径研究论保税制度与物流合理化河南省粮食行业第三方物流竞争优势分析河南省农资行业物流竞争策略分析郑州市零担货物运输发展对策研究发展绿色物流的相关思考如何规避供应链中存在的潜伏风险推进物流管理创新,提高核心竞争优势浅析传统仓储业向现代仓储业发展中的供应商管理仓储企业增值服务项目分析论业务外包对郑州经济的影响我国物流服务中存在的问题及对策研究图书物流合理化研究 区域经济与物流产业发展研究 网上书店物流模式研究物流园区的发展模式研究沃尔玛采购模式分析及应用研究中国物流业的现状、趋势及对策研究中国物流业的现状及对策中国物流发展中存在的问题及解决对策 copyright dedecms 中国第三方物流企业的现状及发展对策浅谈现代物流和电子商务的关系构建现代物流,提升企业竞争力浅析中原物流的发展现状及前景浅析文化价值观在物流企业经营中的重要性浅谈互联网时代物流的特点 浅谈哲学在物流企业发展中的重要性人才:物流业发展的瓶颈提高综合素质——增强物流专业大学生的就业竞争力打造现代化的物流企业的途径初探浅谈客户服务与物流营销管理从产业结构的调整看大学生就业难如何利用郑州交通优势打造中部物流中心浅谈物流企业发展的核心竞争力与沿海发达城市相比,郑州物流与发展的优势和劣势分析物流信息技术对物流发展的影响企业物流管理信息化问题及对策研究绿色物流与可持续发展的研究论文范文连锁经营的物流配送及服务创新中国连锁企业配送的特点及发展趋势运输合理化及现代化的研究论物流的整合与标准化建设电子商务技术在现代物流中的应用.论现代企业物流与企业竞争优势中小企业在物流业中的竞争战略在经济全球化条件下的企业采购策略 dedecms.com 我国物流企业面对跨国竞争的战略思考 。

物流管理专业毕业设计(论文)

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