众文网1.华东交通大学硕士论文查重细则怎么样
第一章 总 则
第一条
为贯彻落实江西省教育厅《江西省学士学位论文质量抽查办法（试行）》（赣学位〔2014〕20号）、《华东交通大学学位论文作假行为处理办法》（华交研〔2013〕120号）等文件精神，增强学生诚信意识及创新意识，提高学校本科生毕业论文（设计）质量，促进学风、教风、校风建设，提升人才培养质量，结合学校实际，特制订本办法。
第二条 本办法适用于华东交通大学全日制本科生。
第二章 查重检测范围和检测方式
第三条 本科生毕业论文正文部分、毕业设计文字部分。
第四条 凡涉及国家政治、经济、科技、军事等方面机密的本科毕业论文（设计）不参加查重检测。
第五条 使用同方知网“大学生论文抄袭检测系统”进行本科生毕业论文（设计）查重检测。
第三章 组织实施
第六条 毕业论文（设计）查重检测工作由教务处牵头，各学院组织实施。
第七条 教务处根据各学院毕业学生人数分配检测软件账户数（只能用于学生首次免费检测），系统网址、用户名和密码等。
第八条
每年毕业论文（设计）答辩前，学院组织本院本科毕业论文（设计）进行统一检测。每篇论文提供免费检测一次，未通过初检的学生进行一次复检，复检费由学生自理。
第九条 学院负责收集学生毕业论文（设计）材料，按要求进行检测后，将检测结果反馈给学生及指导老师，并督促学生改进、完善。
第十条 学生参加毕业论文（设计）答辩时，应提供本人毕业论文（设计）检测报告。
第四章 查重检测结果认定标准
第十一条 本科毕业论文（设计）的查重检测结果认定标准如下：
结果类别 检测结果 性质初步认定
A RB 30﹪≤RC R≥50﹪ 疑似有严重抄袭行为
注：R 为文章整篇文字复制比，指被检测论文与非本人学术成果的文字重合字数占全文的百分比。
第十二条 学院可结合其学科、专业的特点制定相关认定标准，但对于抄袭的认定标准不得低于本办法所规定的标准。
第五章 论文查重检测结果及处理办法
第十三条 校级优秀本科毕业论文（设计）的R值不得高于10%。初次抽查不合格，经修改并通过答辩的论文不能被评为校级或院级优秀毕业论文（设计）。
第十四条 R值在30%以下的毕业论文（A类），视为通过检测，根据情况要求学生修改后参加答辩。
第十五条
R值在30%—50%之间的毕业论文（B类），由指导教师根据检测结果指导学生进行论文修改，修改后的毕业论文须进行复检。复检后的文字复制比降至30%以下者，视为通过检测；仍未通过者，则取消该生毕业论文（设计）答辩资格，成绩按“零”分计。
第十六条 R值达到50%及以上的毕业论文（C类），视为严重抄袭。取消该生毕业论文（设计）答辩资格，毕业论文（设计）成绩按“零”分计。
第十七条 查重检测未通过且提出申诉者，由学院组织专家进行复核和认定。
第十八条
系统检测结果仅作为评判毕业论文（设计）是否出现学术不端行为的参考依据，不作为本科毕业论文（设计）水平认定的标准，是否达到本科毕业论文（设计）要求，由各学院毕业论文（设计）答辩小组把关。
第十九条 学生查重检测未通过，指导教师不计工作量。
第六章 附 则
第二十条 学年论文、课程设计、调查报告等可参照本办法执行。
第二十一条 本办法自发布之日起实施。
第二十二条 本办法由教务处负责解释。
2.毕业论文范文
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3.关于华东交通大学学位证授予,清考超过20学分就一定没有学位吗
华东交通大学学位证授予，清考超过20学分就一定没有学位证的，一清过了也没用，补救方法很难的，除非毕业论文特别优秀或者有重大创新发明。
华东交通大学是一所以工为主，经、管、文、理、法、教育、艺术等多学科协调发展，以交通为特色、轨道为核心的教学研究型大学，江西省属重点大学。学校是教育部“卓越工程师教育培养计划”高校以及“2011计划”省级参与高校，是南京军区招收和选拔培养后备军官（国防生）签约高校，为2012—2013年度教育部公布的50所全国毕业生就业典型经验高校之一。
截至2015年6月，学校占地面积近3000余亩，是“全国部门造林绿化300佳单位”；各类建筑面积达70余万平方米，教学科研仪器设备总值近3.5亿元；图书馆收藏纸质图书203万册，电子文献233万册，为中国学术期刊文献检索一级咨询站；有1个博士后科研工作站，1个博士后科研流动站，1个院士工作站，2个一级学科博士点，17个一级学科硕士点；学校有17个教学学院，有60个本科专业，在校学生23000余人，教职工1700余人，正副教授530余人。
4.华东交大的专科毕业后的文凭是本科还是大专文凭
华东交大的专科毕业后的文凭是大专文凭。因为华东交大的专科与其它独立专科学院一样的，都是三年学制。区别于本科，大学专科教育主要由高职（高等职业技术学院）和高专（高等专科学校）承担，部分本科高校亦开设有专科。专科层次不颁发学位，毕业颁发专科毕业证书。
社会对专科的认可情况。在社会的大环境里，不同的企业单位所需要的人才各不相同。 相对于那些需要专业人才的企业单位来说，专科高校出来的学生比较适合，因为他们认为专科高校学生的专业技能和实践能力还行，而且也能懂得如何充分发挥该专业所需要的技巧技能。类似的工作范畴包括：电子、电器、汽车、运输行业等。
总结：社会上的企业对于学历证书等的认可关键在于该企业的性质。
5.华东交大的双学位是怎么回事
双学位顾名思义修两个学位，是大一下学期可以申请的，就是在大二至大四中修读两个学位、
打个比方，你如果学的是人力资源管理专业，毕业拿到的是管理学学士，如果你再选了英语专业的双学位，那么你毕业就能拿到管理学学士和文学学士两个学位，这就是双学位。如果你选了会计的双学位，因为会计毕业也是管理学学士，所以就叫做双专业。这是一些同学搞不清楚的。
区别是双学位毕业前要写两篇毕业论文，答辩两次，双专业只要写一篇。
双学位是在每周三，五，日的晚上上课，每周共九节。
不知道这样解释明白否，不懂可继续问。
6.华东交通大学学报 是什么档次的期刊
《华东交通大学学报》创刊于1984年，双月刊，国内外公开发行。CN 36-1035/U,ISSN 1005-0523。被波兰《哥白尼索引》（IC）、美国《乌利希期刊指南》（UPD）、中国知网、维普科技、万方数据等国际国内重要数据库全文收录。
定位“大交通类”研究性期刊，设立四个栏目如下
1. “交通科学与工程”， 主要刊登：交通设施设计与建设、交通工具、交通创新、交通技术等方面的论文。
2. “交通管理与控制”， 主要刊登：交通系统工程、交通信息管理与控制、智能交通、交通运输效益分析、交通规划与管理、物流与供应链管理、交通安全与交通环境等方面的论文。
3. “学科基础与前沿”， 主要刊登：本学报传统学科（非交通类）内容，如土木建筑、电子电气、机械、化工、计算机科学、数理科学、经济管理、人文社会科学等领域前沿等方面的论文。
4. “学科交叉”， 主要刊登：大型综合性研究成果以及新兴交叉学科研究成果等方面的论文。
文稿一般要求在6~10千字之间。主要读者为科技工作者、管理者及高等学校师生。
7.华东交大的毕业生就业怎么样
就业率高 老师在各种课上都讲过 但是有一点 你自己去搜搜论坛跟一些师兄师姐了解你会发现 去了工程局的很难在一年后留下来
但是给排水这个专业还可以 是交大几个王牌专业里面比较轻松的一项了 人家都说赚的和建筑的一样多 但是干的活只有建筑设计的一半
华东交大毕业生从长远来看 毕业上手特别快 实战能力好 但是理论程度有限 上升空间需要靠自己提升理论程度这个的确比不上很多名校的 得靠自己平日里多看书 尤其是给排水这种不是特别忙的专业 当然我指的是跟特别忙的系比起来
嗯 想清楚来 祝你好运
8.华东政法大学本科毕业论文多少字
（一）主题的写法[2]
毕业论文只能有一个主题（不能是几块工作拼凑在一起），这个主题要具体到问题的基层（即此问题基本再也无法向更低的层次细分为子问题），而不是问题所属的领域，更不是问题所在的学科，换言之，研究的主题切忌过大。因为涉及的问题范围太广，很难在一本硕士学位论文中完全研究透彻。通常，硕士学位论文应针对某学科领域中的一个具体问题展开深入的研究，并得出有价值的研究结论。
（二）题目的写法
毕业论文题目应简明扼要地反映论文工作的主要内容，切忌笼统。由于别人要通过你论文题目中的关键词来检索你的论文，所以用语精确是非常重要的。论文题目应该是对研究对象的精确具体的描述，这种描述一般要在一定程度上体现研究结论，因此，我们的论文题目不仅应告诉读者这本论文研究了什么问题，更要告诉读者这个研究得出的结论。
（三）摘要的写法
毕业论文的摘要，是对论文研究内容的高度概括，其他人会根据摘要检索一篇硕士学位论文，因此摘要应包括：对问题及研究目的的描述、对使用的方法和研究过程进行的简要介绍、对研究结论的简要概括等内容。摘要应具有独立性、自明性，应是一篇完整的论文。
（四）引言的写法
一篇毕业论文的引言，大致包含如下几个部分：1、问题的提出；2、选题背景及意义；3、文献综述；4、研究方法；5、论文结构安排。
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