众文网1.住宅小区边坡支护工程施工组织设计
推荐《建筑人家》 ***基坑支护施工组织设计目录第一部分、编制依据 7一、本方案的设计、编制依据 7二、本方案编制主要引用的规范及标准 8第二部分、总论 9一、工程概况 91.工程地理位置及建设概况 92.本工程主要估算工程量 93.工程地质概况 94.水文地质概况 13二、工程内容概述 131.本次投标所含工程内容 132.完成投标内容所必需的其他施工内容 13第三部分、方案设计概述 14一、本工程主要特点、技术难点和应对措施 141.本工程主要特点 142.工程技术难点和要点 143.应对措施及解决方案 15二、基坑降水方案设计 161.设计条件 162.基坑降水方案设计 163.降水井保护措施 184.地下水资源再利用 185.基坑周边设施的安全与防护 19三、基坑护坡方案设计 191.设计条件 192.基坑周边边坡支护设计 193.基坑周边地下设施及古树的保护 234.基坑支护设计总则 245.桩间土支护设计 24四、基坑土方开挖方案设计 251.基坑土方施工步骤 252.基坑土方道路设计 263.土方作业设计 264.地下障碍物处理 275.平均日出土量的设计参数 286.夜间土方车辆疏散措施 287.场内道路、基坑内道路和坡道的形成 288.雨后及挖运黏性土的土方施工 299.坡道残余土方的处理 29五、基坑位移观测方案设计 301.基坑观测目的 302.基坑监测内容 303.监测标准及监测仪器 304.监测点的布置 31六、监测基本方法 311.坡顶水平位移监测 312.沉降观测 313.水位监测 324.监测周期及报告 325.通过监测建立预警系统 33七、主要工程量统计 331.临时设施 332.基坑土方 333.基坑降水 344.基坑边坡支护（护坡桩） 355.基坑边坡支护（预应力锚杆） 366.喷锚土钉墙 37第四部分、施工总体计划部署 38一、施工部署 381.各工序作业的投入时机的安排及施工总体部署 382、塔吊设置方案 40二、施工总平面布置 411.施工总平面布置原则 412.施工总平面具体布置 41第五部分、施工组织设计 42一、临时设施 421.场地内施工道路设施 422.临建设施及办公场所 423.施工机械、材料堆放 434.施工人员食、住所安排 435.临时用水、用电设施 436.消防设施规划 447.施工人员、设备的退场 44二、前期准备 441.施工准备 442.施工测量与保护 453.施工人员、设备进场 474.施工设备进场 47三、施工组织 471.项目经理部 472.施工组织 50四、施工管理 501.工程项目目标 502.项目管理 513.项目管理体系 524.主要管理措施 525.项目部提供条件 536.项目管理制度 547.本工程项目管理工作特点及工作重点 55五、施工计划 561.施工设备计划 562.施工人员计划 573.主要材料供应计划 584.材料检验计划 585.施工用水、用电计划 596.施工进度计划 61六、施工技术 611.施工工艺 612.施工技术措施 68八、工期保证措施 771.工期目标 772.阶段性工期目标 773.工期保证措施 774.冬、雨期施工措施 79九、降低成本措施 801.降低成本目标 802.降低成本措施 81十、意外突发现象的应急预案 821.预防降水可能引起的地面沉降的措施 822.基坑支护异常情况的处理 82第六部分、对周边环境的保护措施 84一、对周边环境的污染防治 841.对现场周边环境的摸底和了解 842.对周边环境的保护措施 84二、对周边建筑、树木的保护 84三、防止扰民及民扰措施 84四、与各管理部门的工作协调 85第七部分、施工质量管理 87一、施工质量计划目标 87二、施工质量保证措施 871.质量创优管理体系 872.质量创优保证措施 883.项目质量创优计划 914.组织保证措施 915.创优过程执行程序 926.施工过程管理控制 927.现场机械管理 948.现场料具管理 949.文件和资料的管理 94第八部分、安全、文明施工 96一、现场文明施工总体要求 961.文明施工管理目标 962.建立健全岗位责任制 963.文明施工管理机构及运行程序 96二、文明施工管理 981.环境管理体系 982.施工现场控制扬尘措施 993. 施工现场防止水污染措施 994.施工现场防噪声污染措施 1005. 施工现场卫生防疫措施 1006.现场垃圾收集与销纳 100三、安全生产责任制 1011.安全生产管理目标 1012.安全生产责任制 1013.安全教育 1014.安全检查制度 1015.工程安全防护措施 1026.基坑周边防护 105四、消防保卫 1061.施工现场保卫 1062.施工现场消防 107第九部分、深基坑施工作业安全、技术要求 109一、深基坑安全、技术要求 1091.基坑施工作业要求 109二、深基坑正常使用安全技术 1091.基坑降水设施的使用与维护 1092.基坑支护设施的使用与维护 110第十部分、工程移交与后期服务 111一、工程移交 1111.工程移交 1112.移交步骤 1113.对外关系的移交 1114.坐标点的移交 1125.施工技术资料的移交 112二、与总承包单位的交叉施工 112三、土方工程项目部与业主单位、监理单位、设计院和总包单位的关系 113四、服务 1131.坚持以“三服从”原则为业主服务 1132.定期回访制度 1133.服务项目内容及范围 1144.服务措施 114附件1：施工进度计划表 118附件2：设计方案图纸 119~135附件3： 设计计算书 136~155 都是免费的哦，在此网站注个册就可以下载的；或者你给个邮箱我发给你。
2.急求路基边坡防护的论文
去百度文库，查看完整内容> 内容来自用户：中国学术期刊网 公路路基边坡防护论文浅谈公路路基边坡防护技术 摘要：加强公路路基边坡防护，对于维护公路路基的稳定，减少公路病害有着重要意义。
文章简要介绍了常用的几种公路路基边坡防护技术。 关键词：公路路基；边坡防护；土钉；生物防护 公路路基的质量是公路质量的根本保障，而加强公路路基的边坡防护是保障路基质量的重要一环，如果边坡防护措施不当，在外界雨水的冲刷及大气风化的作用下，就会加速边坡的破坏，进而引起路基和路面的一系列质量病害，影响行车的安全和舒适，增加了公路的维修管理费用。
因此，加强公路路基的边坡防护意义重大。下面笔者简要探讨几种常用的公路路基边坡加固防护技术。
一、框格防护 框格防护可分为现浇混凝土框格护坡、混凝土砌块框格护坡和喷射混凝土框格护坡几种，框格内宜用植物防护或其他辅助防护措施，适用于土质或风化岩石边坡。框格的大小应视边坡的坡度、土质确定，还应协调景观的效果。
通常方型框格边长宜为1-3m，若做成拱型骨架的形式，圆拱直径宜为2-3m。 二、砌石防护 对于边坡缓于1:1的公路填方边坡、沿河路堤浸水部位坡面、以及桥涵附近坡面，为防止地面径流或河水冲刷，可采用砌石防护。
砌石防护可分为两种：干砌和浆砌。易遭受雨、雪、水流冲刷，受水冲刷较轻的河岸和路基，严重剥落的软质岩石的路基边坡，均可采用干砌片石护坡。
为提高路基整体强度，防止水分渗入，宜对干砌片石进行砂浆勾缝处理。当水流较大。
3.边坡支护施工方案有哪些
(1)喷射混凝土厚度采用10 cm，喷射混凝土标号为C20细石混凝土。
(2)锚杆采用 22钢筋；锚固深度视边坡岩层的破碎程度及破碎层的厚度而走，一般取1.5m（为防止锚杆滑出，锚杆必须置于较好的岩层面以下一定深度）；锚杆孔的深度应大于锚固深度20cm，并用1:3~l:4 的水泥砂浆固结；锚杆间距采用2.0mX2.0m，梅花型布置。
(3)钢筋网的孔眼尺寸采用20cmX20cm的方孔，钢筋采用~6 .
2.2 材料选择要求
(1)水泥：应优先选用425#普通硅酸盐水泥；也可选用矿渣硅酸盐水泥或火山灰质硅酸盐水泥，水泥标号不得低于325#，性能符合现行水泥标准。
(2)砂：应采用坚硬耐久的中粗砂，细度模数宜大于2.5，含水率直控制在5%~7%。
很高兴回答楼主的问题 如有错误请见谅
4.急求路基边坡防护的论文
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公路路基边坡防护论文
浅谈公路路基边坡防护技术
摘要：加强公路路基边坡防护，对于维护公路路基的稳定，减少公路病害有着重要意义。文章简要介绍了常用的几种公路路基边坡防护技术。 关键词：公路路基；边坡防护；土钉；生物防护 公路路基的质量是公路质量的根本保障，而加强公路路基的边坡防护是保障路基质量的重要一环，如果边坡防护措施不当，在外界雨水的冲刷及大气风化的作用下，就会加速边坡的破坏，进而引起路基和路面的一系列质量病害，影响行车的安全和舒适，增加了公路的维修管理费用。因此，加强公路路基的边坡防护意义重大。下面笔者简要探讨几种常用的公路路基边坡加固防护技术。 一、框格防护 框格防护可分为现浇混凝土框格护坡、混凝土砌块框格护坡和喷射混凝土框格护坡几种，框格内宜用植物防护或其他辅助防护措施，适用于土质或风化岩石边坡。框格的大小应视边坡的坡度、土质确定，还应协调景观的效果。通常方型框格边长宜为1-3m，若做成拱型骨架的形式，圆拱直径宜为2-3m。 二、砌石防护 对于边坡缓于1:1的公路填方边坡、沿河路堤浸水部位坡面、以及桥涵附近坡面，为防止地面径流或河水冲刷，可采用砌石防护。 砌石防护可分为两种：干砌和浆砌。易遭受雨、雪、水流冲刷，受水冲刷较轻的河岸和路基，严重剥落的软质岩石的路基边坡，均可采用干砌片石护坡。为提高路基整体强度，防止水分渗入，宜对干砌片石进行砂浆勾缝处理。当水流较大
5.关于边坡论文及翻译
黄河堤坝侵蚀因素及生物防护来源：无忧论文网 录入时间：[07-04-03 16:25:48] 作者：未知 文摘 黄河下游堤坝工程遭受侵蚀，工程表层土质不好和裸露面积较大是其基本因素，雨滴冲击及地表径流、风吹、冻融是其诱发因素，作好工程的植被与生物防护措施是一种有效的方法。
黄河下游堤坝工程，在水流、风吹等自然力和人类活动诸多因素作用下，常被侵蚀，造成土方流失，影响了工程的完整，更降低了工程的强度，对防洪极为不利。因此，对黄河堤坝侵蚀因素进行探讨和研究，采取有效的防护措施，维护工程完整，是工程管理工作一项重要工作。
1 黄河堤坝的侵蚀因素黄河下游堤坝，不同于自然状态下的倾斜坡面：大堤的设计边坡为1:2.5或1:3。土的侵蚀大都发生在堤顶和坡上，据分析研究，工程表层土质不好和裸露面积大，是土壤遭受侵蚀的重要因素，雨滴冲击和地表径流以及风吹、冻融等是工程表土不稳固的诱发因素。
引起工程坡面侵蚀和土壤流失，这常是多种因素互相作用的结果。（1） 坡度：黄河堤坝的边坡稳定，在于土体内部所受的剪强力是否超过了它的抗剪强度，如大于抗剪强度，则引起土体滑落。
其原因：一是剪强力的增加，二是土体本身抗剪强度的降低。在内部因素不变的条件下，如果坡面越陡，雨水的径流速度越大，坡面越长，聚积的径流就越大，土壤越易侵蚀。
（2）土壤：黄河下游大堤多为沙壤土，表面用粘结力较大的粘土包边盖顶，垂直厚度一般在0.20-0.30m。包边盖顶质量较好的堤段，防护工程的草皮生长旺盛、表土裸露少、就不易遭受侵蚀；反之，包边盖顶所用土质沙性较大、草皮生长较差、表土裸露大、就容易遭受侵蚀；另外，随着时间的推移，包边盖顶的粘土在日晒、风化及植物生长腐殖质增多的情况下，土的性质也会发生变化，团粒间的粘聚力就衰减，耐蚀性能就降低。
（3）气候：山东黄河地处北温带，属季风气候。黄河走向为西南-东北，河口段的上游段寒冷，土壤在冬季冻胀，春季融化，周期冻融条件下，极易引起重力侵蚀和土壤流失。
大堤坡向不同，土壤侵蚀量也有差异，朝阳面冬季土壤结冰层薄、化冻早、草皮返青快，生长季节光照充足，长势旺盛，覆盖坡面密集，土壤侵蚀量少。相反，背阳坡面冬季土壤结冰厚、春季化冻晚、草皮返青慢，生长季节光照不够充足，长势不如朝阳面，覆盖率低，春季风蚀、夏季降雨侵蚀均较严重。
（4） 降雨与植被：当雨水直接降到表层土时，雨滴的力量起着打压、填充及飞溅的作用，而打压是把表层土搅乱，径流则把土壤带走，成为表土流失的主要方式。草皮现有覆盖、缓冲水滴冲击，根据酸质土壤团粘的功能，草皮覆盖率较高的坡面，具有很大的保水能力，起着涵养水源、阻滞地表径流、防止水土流失的主要作用。
有关实验证实，在雨水打压受到阻碍的区域，其泥土流失量只有裸露地的1/100-1/200 。(5) 风：黄河大堤高于周围地面，表土遭风蚀严重。
风是仅次于降雨导致土壤流失的诱发因素，特别是冬春季节，土壤干旱，含水量较低，加上草类枯萎，据观测，在3m/s的风速，散离的表土会全部被吹离。表土的运动方式：一是沿表面滑动，二是跳跃运动，三是浮游运动。
若堤肩两侧各有0.5-1.0m的宽带草皮，每年可滞留约5-10Lm厚的或更多的表土，可见生物防护对稳定土壤不被侵蚀起着良好的作用。（6）防蚀措施：保护表土的办法，概括起来可分为工程处理法和生物保护法。
生物保护法中植草防护工程是最广泛的一种，草皮在工程表面覆盖率高的，土壤遭受侵蚀的可能性就大大减少。2 黄河下游堤坝工程的生物防护黄河下游堤坝应用生物防护，有着悠久的历史，从宋朝开始就有在堤外植树防浪固堤的记载，到了明代刘天和总结堤岸植柳经验，制订了植柳方法，即：卧柳、低柳、偏柳、浮柳、慢柳、高柳。
人民治黄以来，根据临河防浪“背河取材”的原则，植树植草、绿化堤防，取得了很大的成绩。多年来，山东黄河堤防以种植葛巴草为主，铁板芽等其它草类配合，固土防冲作用显著。
但是，由于不能适时复新，原有草皮自然老化、退化，牛、羊破坏等致使草皮及覆盖率大大降低，有些地段，高杆杂草丛生，生物防护作用减小，加之排水设施不够完善，每年的雨季出现水沟浪窝较多，工程遭受破坏严重，严重影响工程的完整和抗洪能力，增加了工程拨款和维修费用。有无草皮防护工程，其土方流失量差异很大。
从实际情况来看，凡草皮覆盖率较高、生长旺盛的堤段，很少出现水土流失。而一些无草皮覆盖或覆盖率低、草皮生长差的地段，集中降雨时往往会有大量水土流失，形成较大的水沟浪窝。
自1990年山东局开展“引种、培育防护工程优良草种的试验研究”工作以来，取得了较大的成果，针对黄河下游防洪工程对防护草种的基本要求，引种了“马尼拉、本特尔、地毯草”等8个外来草种，培育了“铁板芽、羊胡子草”等多种草种，为堤防的生物防护创造了条件。生物防护不仅有较好的经济效益、生态效益和社会效益，而且大大改变了工程面积，绿化、美化了工程，改善了环境，改善了气候，为当地城乡居民提供了游览休息的良好的活动场所。
3 搞好生物防护，确保防洪工程安全完。
6.边坡工程及其应用这个方向,写篇论文,选一个什么题目比较好写,
正确地评价边坡的稳定状况/滑坡防治： 我国是一个多滑坡灾害的国家。
滑坡灾害给建筑、水利、铁路、公路、矿山等带来了巨大的损失。因此，做好滑坡的防灾减灾工作是边坡工程研究的主要目标。
正确地评价边坡的稳定状况是滑坡防治的关键之一，而正确的评价结果又取决于科学的边坡稳定分析方法。 迄今为止，边坡稳定分析方法包括极限平衡法、极限分析法、强度折减法等。
极限平衡法是国内外分析边坡稳定最常用的方法。同时，随着计算机技术的发展，基于数值计算的强度折减法也得到了快速发展。
为使既有研究成果更好地应用于实际工程，本文在总结前人的研究工作基础上，针对边坡稳定分析方法做了一些研。 展开 我国是一个多滑坡灾害的国家。
滑坡灾害给建筑、水利、铁路、公路、矿山等带来了巨大的损失。因此，做好滑坡的防灾减灾工作是边坡工程研究的主要目标。
正确地评价边坡的稳定状况是滑坡防治的关键之一，而正确的评价结果又取决于科学的边坡稳定分析方法。 迄今为止，边坡稳定分析方法包括极限平衡法、极限分析法、强度折减法等。
极限平衡法是国内外分析边坡稳定最常用的方法。同时，随着计算机技术的发展，基于数值计算的强度折减法也得到了快速发展。
为使既有研究成果更好地应用于实际工程，本文在总结前人的研究工作基础上，针对边坡稳定分析方法做了一些研究工作，其主要内容包括： （1） 对二维极限平衡法，本文改进了Spencer法，并用Newton-Raphson公式建立了安全系数F和条间力参数的迭代求解公式。为提高计算效率，改进了临界滑动面搜索的算法。
另外，用Fortran语言编制了相应的计算程序，并对上海化学工业区海堤进行了抗滑稳定分析。 （2） 提出了一种边坡稳定分析的三维极限平衡方法并编制了计算程序，其中考虑了边坡离散条柱侧面的竖向剪力和底滑面上垂直主滑方向上的剪力。
利用所提出的方法，考察了条分条柱数对极限平衡法计算边坡安全系数收敛性的影响，分析了条柱侧面剪力在极限平衡状态下的平均发挥程度。通过引入水平地震系数，分析了边坡在地震作用下的稳定性和条柱侧面抗剪强度平均发挥系数的变化。
（3） 采用有限差分程序FLAC3D对经典算例和基坑内开挖工作面边坡进行了基于强度折减法的三维稳定分析。分析了开挖深度、开挖坡度、挖土机离坡顶前端距离等参数对边坡稳定性的影响，以制定合理的基坑开挖施工方案，提高工程施工的安全性。
还对边坡的二维和三维稳定分析的结果进行了比较，考察了这两类方法对边坡安全系数大小的影响。系统和有选择地讨论了有关土坡稳定分析的一般性理论和常规方法，并针对近几年特大洪水引起的堤防工程破坏情况简要地论述了这些理论和方法的具体应用.关键词边坡稳定性 / 堤防工程 / 土堤坝 / 破坏形式 / 滑动 / 液化 / 塑性流动 边坡稳定分析 / 安全系数 / 极限平衡法 / 强度折减法 / 海堤。
7.边坡支护有几种
边坡支护一般有四种。
(1)锚杆
一般为拉力型，适用于岩质边坡、土质边坡等。采用锚固技术使用边坡岩土形成一个复和整体，增加边坡的稳定性，并改善和提高滑动面的抗滑性能；即使不在不利的自然条件下，也能有效地保证施工和使用安全。
较之其他防护工程技术，使用锚固技术比喷浆具有更高的稳定性和耐久性，在易于出现严重病害的岩土边坡整治中具有较高的应用价值。
锚固技术的使用能降低工程造价，缩短工期，并能在工程完工后，不需要花费大量人力、物力来养护维修，在耐久性和稳定性方面一次到位，给工程建设带来巨大的经济效益。
(2)抗滑桩
抗滑桩是深入土层的柱形构件，边坡治理工程中的抗滑桩是通过桩身将上部承受的坡体推力传给桩下部的侧向土体依靠桩下部的侧向阻力来承担边坡的下推力，而使边坡保持稳定或平衡。
抗滑桩作为加固滑坡体的一种有效措施，在土质边坡防治过程中广泛运用。在土质边坡中，抗滑桩一方面可以防止坡体的滑移，另一方面又向其周围土体施加主动土压力。
从受力角度来看，抗滑桩由于被动地承受来自移动岩土体的压力，因而属于被动桩，并和岩土体共同构成复杂的受力体系。
一般情况下，在滑体适当位置设置一排抗滑桩就可以加固滑体；若滑体规模比较大，则设置一排抗滑桩须很大断面，成本偏高，可考虑设置两排或者是三排抗滑桩。
(3)重力挡土墙
重力式挡土墙是以墙身自重来维持挡土墙在土压力作用下的稳
定，它是我国目前最常用的一种挡土墙形式。重力式挡土墙多用浆砌片（块）石砌筑，缺乏石料地区有时可用混凝土预制块作为砌体，也可直接用混凝土浇筑，一般不配钢筋或只在局部范围配置少量钢筋。
这种挡土墙形式简单、施工方便，可就地取材、适应性强，因而应用广泛。
由于重力式挡土墙依靠自身重力来维持平衡稳定，因此墙身断面大，坛工数量也大，在软弱地基上修建往往受到承载力的限制。如果墙过高，材料耗费多，因而亦不经济。
当地基较好，墙高不大，且当地又有石料时，一般优先选用重力式挡土墙。
(4)铺杆挡土墙
锚杆挡土墙的特点是：
(1)结构质量轻，使挡土墙的结构轻型化，与重力式挡土墙相比，可以节约大量的坛工和节省工程投资；（2）利于挡土墙的机械化、装配化施工，可以笨重的体力劳动，提高劳动生产率；
(3)不需要开挖大量基坑，能克服不良地基挖基的困难，并利于施工安全。但是锚杆挡土墙也有一些不足之处，使设计和施工受到一定的限制，如施工工艺要求较高，要有钻孔、灌浆等配套的专用机械设备，且要耗用一定的钢材。
铺杆挡土墙一般适用于岩质路堑地段，但其他具有铺固条件的路暂墙也可使用，还可应用于陡坡路堤。
边坡支护一般由项目工程师负责。
扩展资料
支护的设计要求：
一般的支护结构位移控制以水平位移为主，主要是水平位移较直观，易于监测。水平位移控
制与周边环境的要求有关，这就是通常规范中所谓的基坑安全等级的划分，对于基坑周边有较重要的构筑物需要保护的，则应控制小变形，此即为通常的一级基坑的位移要求。
对于周边空旷，无构筑物需保护的，则位移量可一些，理论上只要保证稳定即可，此即为通常所说的三级基坑的位移要求；介于一级和三级之间的，则为二级基坑的位移要求。
对于一级基坑的最水平位移，一般宜不于30mm，对于较深的基坑，应小于0.3%H,H为基坑开挖深度。对于一般的基坑，其最水平位移也宜不于50mm。
一般最水平位移在30mm内地面不致有明显的裂缝，当最水平位移在40-50mm内会有可见的地面裂缝，因此，一般的基坑最水平位移应控制不于50mm为宜，否则会产生较明显的地面裂缝和沉降，感观上会产生不安全的感觉。
一般较刚性的支护结构，如挡土桩、连续墙加内支撑体系，其位移较小，可控制在30mm之内，对于土钉支护，地质条件较好，且采用超前支护、预应力锚杆等加强措施后可控制较小位移外，一般会于30mm 。
参考资料：百度百科——支护
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