众文网1.在做毕业设计 门式起重机 想问问 工字钢是干嘛用的 装在什么地方
是截面为工字形的长条钢材。工字钢的翼缘由根部向边上逐渐变薄的，有一定的角度，
工字钢的型号是用其腰高厘米数的阿拉伯数字来表示，腹板、翼缘厚度和翼缘宽度不同其规格以腰高（ h）*腿宽（b）*腰厚（t）的毫数表示，如“工160*88*6”，即表示腰高为160毫米，腿宽为88毫米，腰厚为6毫米的工字钢。工字钢的规格也可用型号表示，型号表示腰高的厘米数，如工16#。腰高相同的工字钢，如有几种不同的腿宽和腰厚，需在型号右边加a b c 予以区别，如32a# 32b# 32c#等。 工字钢分普通工字钢和轻型工字钢，热轧普通工字钢的规格为10-63#。经供需双方协议供应的热轧普通工字钢规格为12-55#。工字钢广泛用于各种建筑结构、桥梁、车辆、支架、机械等.
1、工字型钢不论是普通型还是轻型的，由于截面尺寸均相对较高、较窄，故对截面两个主袖的惯性矩相差较大，因此，一般仅能直接用于在其腹板平面内受弯的构件或将其组成格构式受力构件。对轴心受压构件或在垂直于腹板平面还有弯曲的构件均不宜采用，这就使其在应用范围上有着很大的局限。 2、h型钢属于高效经济裁面型材（其它还有冷弯薄壁型钢、压型钢板等），由于截面形状合理，它们能使钢材更高地发挥效能，提高承裁能力。不同于普通工字型的是h型钢的翼缘进行了加宽，且内、外表面通常是平行的，这样可便于用高强度螺桂和其他构件连接。其尺寸构成合理系列，型号齐全，便于设计选用。 3、h型钢的翼缘都是等厚度的，有轧制截面，也有由3块板焊接组成的组合截面。工字钢都是轧制截面，由于生产工艺差，翼缘内边有1:10坡度。H型钢的轧制不同于普通工字钢仅用一套水平轧辊，由于其翼缘较宽且无斜度（或斜度很小），故须增设一组立式轧辊同时进行辊轧，因此，其轧制工艺和设备都比普通轧机复杂。国内可生产的最大轧制h型钢高度为800mm，超过了只能是焊接组合截面。 我国热轧H型钢国标（GB/T11263-1998）将h型钢分为窄翼缘、宽翼缘和钢桩三类，其代号分别为hz、hk和hu。窄翼缘h型钢适用于梁或压弯构件，而宽翼缘h型钢和h型钢桩则适用于轴心受压构件或压弯构件。工字钢与H型钢相比，等重量前提下，w、ix、iy都不如h型钢.
2.龙门吊设计
以下是10吨的你研究一下：
10T轨道龙门吊性能参数
1. 工作条件
工作海拔高度：≤1000m
工作环境温度：-5℃~+50℃
工作环境最大风压：工作状态250N/m2
非工作状态800N/m2
照明：起重机安装照明灯，满足夜间施工要求。
2.安全系数
起升钢丝绳安全系数n≥3
结构强度计算安全系数n≥1.5
机构传动零件安全系数n≥1.5
抗倾覆安全系数n≥1.5
起重机利用等级：U1
起重机载荷状态：Q3
起重机整机工作级别：A3
起重机机构工作级别：M4
3. 主要技术性能及要求（单台）
额定起吊能力：10t（净起吊重量）
设计跨度：10m（实际使用拼装跨度38.5m）。
起升高度：6m
大车行走速度：0~10.0m/min
葫芦运行速度：0~2.0m/min
葫芦升降速度：0~7m/min
适应纵坡：±1%
电气系统
工作电源： 380V/50Hz
整机总电容量： 16.8 kW
7.5.1 主梁
结构型式：采用双桁架结构，单件长度不超过12M。
材质：Q235B
7.5.2 支腿
结构型式：采用桁架结构，便于拆装运输，最长件不宜超过12M。
材质： Q235B
7.5.5 电气控制系统
电缆采用三相五线制，规格： 6 mm2
7.5.5.4 控制方式
司机室集中控制
7.5.5.5 照明
设置足够照明光源供夜间作业使用。
7.5.6 司机室
为司机室视野开阔，安装在支腿两立柱中间的横梁上。
司机室有以下装置或系统：
各种操作手柄及控制按钮；
电压表、电流表
7.5.7 安全装置
7.5.7.1 电气安全装置
总电源开关漏电保护装置；
大车走行急停按钮；
起升行程限位（最高和最低）、大车走行限位、小车走行限位，大车驻车夹轨装置。
7.5.7.2 电气系统保护装置：
过载、过流、短路保护、监测指示灯和互锁装置；
过电压、欠电压保护；
机械、电气互锁机构（防止误操作）。
一般型号只有3 5 10吨的
3.哪位大侠能提供20吨双梁桥式起重机的毕业设计
摘要
1.1 前言
1.2 20吨双梁桥式起重机简介
1.3 20吨双梁桥式起重机设计的总体方案
2.大车运行机构的设计
2.1设计的基本原则和要求
2.1.1机构传动方案
2.1.2大车运行机构具体布置的主要问题
2.2 大车运行机构的计算
2.2.1确定机构的传动方案
2.2.2 选择车轮与轨道，并验算其强度
2.2.3 运行阻力计
2.2.4选择电动机
2.2.5 验算电动机的发热功率条件
2.2.6 减速器的选择
2.2.7 验算运行速度和实际所需功率
2.2.8 验算起动时间
2.2.9 起动工况下校核减速器功率
2.2.10 验算启动不打滑条件
2.2.11选择制动器
2.2.12 选择联轴器
2.2.13 浮动轴的验算
2.2.14 缓冲器的选择
3.端梁的设计
3.1 端梁的尺寸的确定
3.1.1端梁的截面尺寸
3.1.2 端梁总体的尺寸
3.2 端梁的计算
3.3 主要焊缝的计算
3.3.1 端梁端部上翼缘焊缝
3.3.2 下盖板翼缘焊缝的剪应力验算
4 端梁接头的设计
4.1 端梁接头的确定及计算
4.1.1 腹板和下盖板螺栓受力计算
4.1.2 上盖板和腹板角钢的连接焊缝受力计算
4.2 计算螺栓和焊缝的强度
4.2.1 螺栓的强度校核
4.2.2 焊缝的强度校核
5 焊接工艺设计
参考文献
致谢