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汽车营销毕业论文 摘要：汽车，市场，销售 一、汽车配件网络化经营的概念 美国汽车配件经销商雷蒙德的汽车配件店位于美国亚特兰大市的一个郊外，这个小店与别的配件店并无二致，但其特色是网上交易，任何与汽车配件销售相关的服务均可在互联网上实现。
该经销店的销售员们都具有丰富的网络知识，他们耐心地帮助没有网上交易经验的顾客完成在互联网上的买卖。如果顾客需要，他们还可免费传授各种有关网上交易的知识。
为了体现网上销售的快速与便捷，他们提供24小时服务，只要顾客提出问题，他们总是力争在15分钟内给予答复。顾客只需坐在家中的电脑前进入该经销店的网站，然后就可以完成所有想做的事，观看该店全貌、下载所需车款配件的图片、了解价格、下订单等。
然后，就可以安坐在家或在自己的维修店里收到由销售员送货上门的汽车配件。 网上交易确实有着许多优点。
节约时间，这是显而易见的。对于经销商说，这种交易方式越来越成为吸引客户的一种途径，人们慢慢地接受它，并表示认可。
同时，网上交易还减少了许多开支，其中包括员工、管理、市场等方面的花费，而节省下的费用又可在汽车配件售价上使顾客受益。 这是国外汽车配件经营实现网络化销售的一个实例。
这种通过互联网和电子商务实现网上经营，对我国的汽车配件销售业，具有非常重要的借鉴意义。从目前我国的汽车配件销售状况来看，整个汽配流通领域的网络建设还很不健全，还是处在一种内部局域网的状况。
这种网络的设置大都是为了企业内部的协调和日常管理，而非电子商务。 我国开展网上配件销售的前景，也可以从国外汽车配件网上销售的发展中得到启迪。
在国外的汽车配件销售中，怎样才能做到“零公里”销售？怎样才能为顾客提供最满意的服务？有了互联网，上述两个问题可大大缓解。现在，全世界尤其是欧美发达国家通过互联网来购买汽车配件的人正在快速增加。
二、汽车配件网络化经营的优点 网上购买汽车配件车不管对于顾客、经销商，还是对于汽车配件生产企业来说，都是一件大好事。首先，对于汽车配件生产企业来说，互联网可以更方便地收集顾客购买汽车配件过程中所提的各种问题，并及时将这些信息反馈给汽车配件生产企业。
生产企业可以据此分析出顾客的购买意愿，从而尽早生产出符合市场需求的汽车配件。这样既节约了时间和费用，又抢得了市场先机。
其次，利用互联网的信息和便捷服务，生产企业可以及时得知配件销售商的库存情况和销售情况，从而调整自己的生产和汽车配件调配计划。汽车配件销售商减少了库存，加快了资金流通，获得了较满意的收益。
对用户来说，他们可以通过互联网，象“点菜单”似的随意选取自己所需要的汽车配件。 市场信息对于汽车配件生产企业和销售商来说至关重要，而通过互联网即可轻松获得。
互联网汽车配件销售商可以给生产企业提供顾客实时实地的信息。这种需求意愿的信息可以帮助生产企业降低汽车配件销售费用，而这种费用通常将占到汽车配件最终销售价格的15%左右。
如果算上促销费用的话，这种费用所占比例就更高了。事实上，互联网还可起到一定的广告促销作用。
以前，销售商所经销的汽车配件中总有一部分畅销，而另一部分滞销。滞销部分占用资金所引起的费用就要分摊到卖出去的汽车配件上。
通过互联网，生产企业和销售商都可以及时避免生产和销售市场销售不好的汽车配件。有了互联网的便捷服务，不仅仅节约了时间和费用，更重要的是，互联网还可引起一种观念的变革，使汽车配件生产企业、销售商和顾客贴得更近。
三、我国汽车配件网络化经营的发展趋势 我国的汽车配件网络化经营和电子商务，已经开始呈现发展的趋势。目前国内的许多大中型汽车修理企业建立电脑管理系统，实现了内部联网。
这种网络覆盖了整个维修业务。从业务接待到派工领料，再到检验结算。
电脑化的实时控制使经营者可随时了解到厂内的实时状态，从而可以进行监控，并且大大提高每位员工的工作效率，更重要的是可取代手工做帐和对帐，加强配件管理。 与此同时，眼下一些经营规模较大、业绩较好的汽车配件经销商也引入了电脑化管理。
由于汽车配件产品种类繁多，因此对使用此类管理软件的人员要求较高，必须经过一段时期的培训才能上岗。此类汽配经营管理网络涵盖了汽配经营的全流程。
从产品入库、确定零售和批发价格以及按车型、编号等方式分类管理，最后到出货、结算乃至做帐、销帐。连锁经营搞得比较好的经销商已把这种网络管理扩大到了它的整个分销点，形成了一定规模的网内网。
许多汽车配件经销商都从网络管理中获得了较好的收益。其最显著的特点就体现在商品的调拨上，通过网络管理，可达到事半功倍的效果。
此外，近几年旧的汽车配件流通体制逐渐被打破，各地汽配件市场蓬勃发展，不断成熟壮大。一些有远见、有见地的经营者已感觉到了网络时代的临近，纷纷建立和启动市场网络。
象长春汽车配件城、北京西郊汽车配件城、上海汽车配件城等市场都把网络化建设和虚拟市场作为2000年的发展重点。但就现实来看，这种网络还是相当稚嫩的，。
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我国保险业发展的地区差异以及原因、对策
论文摘要
保险业作为我国金融体系的一个重要组成部分，对金融稳定、社会安定和经济发展具有重大影响。改革开放20多年以来，中国保险业以前所未有的速度飞速发展，保险的社会保障功能得到较好实现。然而保险业快速发展的同时，中国保险业发展的地区性差异，即东部和西部保险业发展的差距也日益加大。本文首先在指出中国保险业发展取得的辉煌成就的同时，用数据说明中国保险业存在的地区差异问题。接着将地区差异问题解释为五个主要的原因：经济文化发展水平的差异，历史地理文化发面的因素，保险市场和保险机构的现状，保险产品和保险投资方面的制约以及保险行业在我国发展的阶段性特征。最后，本文针对保险行业的地区差异问题从三方面提出了政策建议：1.制定切实可行的促进中部西部保险发展的经济战略，是消除保险发展地区差异化的基本前提。2、从事物发展的内因上说，中部西部应该更新观念，建立现代企业制度，同时积极采取“差异化”的市场策略，发挥其比较优势和后发优势。 3、从事物发展的外因上，要为中部西部保险事业的发展创造良好的外部条件，具体地说要做到“东部支持”、“政策倾斜”、“外资支援”！
关键词：保险 保险密度 保险深度 保费 地区差异 东部 中部和西部 原因 政策建议
目 录
一、中国保险业取得的辉煌成就 1
二、我国商业保险发展的地区差异显著 2
三、我国商业保险地区差异成因分析 5
1.经济发展水中国地区发展差距的最直接表现就在于经济发展水平的地区差异。 5
2、历史、地理、文化原因 6
3、保险业规模和范围较小，保险市场体制不健全 6
4、我国保险业产品结构单一，竞争能力低，保险投资渠道狭窄 7
5、保险市场发展的阶段性和保险机构布局上的择优选择是险种间差异的重要成因 7
四、针对我国商业保险发展地区差异的政策建议 8
1.制定切实可行的促进中部西部保险发展的经济战略，是消除保险发展地区差异化的基本前提 8
2、从事物发展的内因上说，中部西部应该更新观念，建立现代企业制度，同时积极采取“差异化”的市场策略，发挥其比较优势和后发优势。 9
3、从事物发展的外因上，要为中部西部保险事业的发展创造良好的外部条件，具体地说要做到“东部支持”、“政策倾斜”、“外资支援”！ 10
参考文献 12
10318字
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总结与展望
7.1 总结
此系统使用了Django框架、Echarts、Mysql、Vue等技术结合BP神经网络实现了具有故障诊断功能的智能网络管理系统。网络管理人员通过浏览器对网络设备进行有效管理。本文主要完成研究工作如下：
1）论述了网络管理系统的基本定义以及发展现状，详细论述了用于网络管理的SNMP协议，分析了目前常用的故障诊断方法。
2）介绍了神经网络的相关概念，其中重点阐述了BP神经网络算法，分析其训练过程以及特点。
3）探讨了网络故障诊断的相关知识，重点研究了以MIB-II中接口故障为研究对象，采集相关数据，结合BP神经网络构建了网络故障诊断模型，最后通过Matlab仿真实验证明该故障模型具有较高的准确率。
4）以上述研究为基础，对系统的功能模块进行划分，并用功能设计图和活动图进行详细说明。根据系统设计，对各个功能模块进行实现，最终实现了具有用户管理、配置管理、设备监控、故障管理的智能网络管理系统。
5）对系统的功能可用性和性能进行了相关测试，最终得出的结论符合预期目标。
7.2 展望
系统结合传统web技术和智能故障诊断技术，实现了一个用户不仅可以对网络设备进行管控而且还可以通过web界面对网络设备接口故障诊断的智能网络管理系统。随着5G时代来临，网络管理系统的未来发展方向是运用大数据技术和云计算等技术并结合人工智能，进一步促进网络管理的智能化。在网故障诊断中应可以将故障检测更趋近于自动化，运用人工智能技术和大数据技术针对不同故障类型自动下发对应策略完成故障的自动修复，使得网络管理工作更加高效。网络设备种类繁多，未来应该可以通过人工智能技术结合大数据技术开发一种信的故障诊断模式，统一应用于各类网络设备当中。
4.市场营销 英文版论文 20000英文字符
市场营销 Marketing 市场营销（Marketing）又称为 市场学、市场行销或行销学。
简称“营销”，台湾常称作“行销”，是指个人或集体通过交易其创造的产品或价值以获得所需之物实现双赢或多赢的过程。 权威定义 美国市场营销协会下的定义是： 行销是创造、沟通与传送价值给顾客，及经营顾客关系以便让组织与其利益关系人受益的一种组织功能与程序 菲利普·科特勒下的定义强调了营销的价值导向： 市场营销是个人和集体通过创造，提供出售，并同别人交换和价值，以获得其所需所欲之物的一种社会和管理过程。
而格隆罗斯给的定义强调了营销的目的： 营销是在一种利益之上下，通过相互交换和承诺，建立、维持、巩固与消费者及其他参与者的关系，实现各方的目的）。 [编辑] 新式定义 台湾的江亘松在中强调行销的变动性，利用行销的英文 Marketing 作了下面的定义 「什麽是行销？」就字面上来说，「行销」的英文是「Marketing」，若把 Marketing 这个字拆成 Market（市场）与 ing（英文的现在进行式表示方法）这两个部分，那行销可以用「市场的现在进行式」来表达产品、价格、促销、通路的变动性导致供需双方的微妙关系。
ISBN: 978-986-82609-5-5，理财文化， 2007.08 出版 [编辑] 市场营销理论发展的四个阶段 初创阶段（1900年—1920年） 功能研究阶段（1921年—1945年） 现代市场营销学形成和发展阶段（1945年—1980年） 营销扩展阶段（1980年以后） [编辑] 市场与需求 市场营销学中的市场可以等同于需求，即研究消费者的现实需求和潜在需求。 美国市场营销协会（AMA）的定义委员会1960年对市场提出以下的定义： “ 市场是指一种货物或劳务的潜在购买者的集合需求。
” 菲利普·科特勒把市场定义为 “ 市场是指某种产品的所有实际的和潜在的购买者的集合。 ” [编辑] 市场的类型 市场从不同角度，可以划分为不同的类型。
其中按商品的基本属性可划分为一般商品市场和特殊商品市场。一般商品市场指狭义的商品市场，即货物市场，包括消费品市场和工业品市场；特殊商品市场指为满足消费者的资金需要和服务需要而形成的市场，包括资本市场，劳动力市场和技术信息市场。
对以上两种市场作分析时一般要研究消费者市场，产业市场和政府市场。 市场营销环境分析常用的方法为SWOT分析方法，它是英文Strength（优势）、Weakness（劣势）、Opportunity（机会）、Threaten（威胁）的意思。
从内部环境分析优劣势，从外部环境分析机会与威胁。 [编辑] 市场营销策略 营销组合的四个因素常称作4P，即： 产品（Product） 价格 （Price） 推广 （Promotion） 通路与配销 （Place&Distribution） 这四个因素应用到营销过程中，就形成了四方面的营销策略。
加上政治POLITICS和公共关系PUBLIC，是为6P。 1981年布姆斯（Booms）和比特纳（Bitner）建议在传统市场营销理论4Ps的基础上增加三个“服务性的P”，即：人员（People）、流程（Process）、环境（或是或实体环境；Physical evidence）。
根据与市场竞争对手对抗的需要而制定富有竞争力的产品、价格、渠道和促销政策。这一时期诞生了著名的4P理论。
当时还是大众媒体盛行的时代，依靠大众媒体促进销售，无差异化策略成为这一阶段的明显特征。 [编辑] 产品 产品策略主要研究新产品开发，产品生命周期，品牌策略等，是价格策略，促销策略和分销策略的基础。
[编辑] 价格 价格策略又称定价策略，主要研究产品的定价、调价等[[市场营销工具] [编辑] 推广 推广是将组织与产品讯息传播给目标市场的活动，它主要的焦点在於沟通。透过推广，企业试图让消费者知晓、了解、喜爱或购买产品，进而影响产品的知名度、形象、销售量，乃至於企业的生长与生存。
有了推广，消费者才可得知产品提供何种利益、价格多少、可以到什麽地方购买及如何购买等，而这些消费者反应会进一步协助推动其他行销组合（产品、价格、通路）。 [编辑] 通路 又称渠道策略，也称为促销。
它代表企业（机构）在将自身产品送抵最终消费者之前，所制定的与各类分销商之间的贸易关系、成本分摊和利益分配方式的综合体系。这里的分销商既包含批发商，也包含零售商，甚至包含物流配送商和直销公司的直销人员。
企业制定分销政策的目的是：让产品更顺畅地到达顾客手中，既要保证分销成本低廉，又要保证顾客对送货期、送货量、装配服务、疑难咨询等方面的要求。 在产品日益丰富的情况下，分销政策可能变得越来越难制定，因为相对于产品和品牌的过量，分销商则显得稀少，因而后者拥有了大量讨价还价的权力，力图从制造商或上游企业那里获得更大的利益分成比例。
零售商在最近10年的表现尤其令人瞩目，它们不仅从事零售，也开始插手于产品的上游生产过程，并以自己的店铺名称或独创名称作为自己所产新品的品牌——即自有品牌（private brand/label），或叫店铺品牌（store brand/label）。这更深地威胁到了纯粹的制造企业的利润空间，当然也大大增加了后者制定分销策略的难度。
[编辑] 人员（People） 所有的人都直接或间接地被卷入某种服务的消费过程中，这是7P营销组合很重要的。
5.两万多字的论文怎么写
一些理论方面的东西可以摘录下作为reference。
其他那就都要自己来编阿？ 头大阿 LZ，我们毕论只要8000字就好了= = 不过就8000我也憋不出来啊！ 我的理解么，你抄可以，但是一定要注明出处，所以大多数还是要自己写的 反正绝对不能被发现抄袭，写得不好可以改 RID再国内还是国外了。
不过看起来大概是国外。
这样的话还是要自己多努力写了。
国内的话似乎比较宽松。
国外就不清楚了。
不过当初我那论文里面N多程序图片数据什么的，字数很好凑= = 国内的。
要写2w多呢。
还有加一篇附录，就是翻译，不算在2w里面的。
这个大多要自己写，可不可以看了别人的文章后，改编一下啊。
否则我肯定写不出的。
打死我都凑不出的阿 我还要英文呢，当初我写论文时候是东抄点西抄点，还抄了点日剧里的东西，然后就凑了两万 可不可以看了别人的文章后，改编一下啊。
这就是通常的方法阿。
要让自己写那个写的出。
同要求8000字以上就ok了 虽然我还没有看是写 但是，应该会把每个点的理论多阐述（引用在组串别人的文章） 然后最后再加上自己的观点吧 主要是角度是自己的就ok了吧 我是写到最后努力删减了==因为光分析的数据就有5W个，不过数据不在字数里，是在附录里， 然后图有10几个模型10几个，分析完他们，再加背景国家关系，字数实在很紧张. 不过我光搞那5W数据就差点没弄完，最后交晚了== 幸好现在没大事了，收到学校消息，7月左右出毕业证书.LZ加油 如果你在国外，千万不要抄，不要妄想改别人的话不被发现， 我本科时候学校管的非常非常严，朋友做个只占15%的PRESENTATION 不过是发的HANDOUT里稍微借鉴了一点点 就被学校通知去EXAM BOARD几堂会审..最后努力了好久才没有被开除 MASTER时候虽然没有本科那么严，但是还是不要抄和改或者借鉴比较好 不然真得太不值得了 祝你成功。
6.《浅论心理学在市场营销中的作用》毕业论文1万字左右
内容摘要：心理学与市场营销有着紧密的联系，消费者的心理影响着整个营销管理过程，本文根据马斯洛需要层次论，从市场营销角度分析了消费者心理，探讨了消费者心理对市场营销中产品设计、目标市场确定及营销策略选择的影响，只有迎合消费者心理的产品才富有生命力，才能在满足消费者需求的基础之上实现企业最终的存续与发展。
关键词：消费者 心理需要 营销管理 心理学是研究人们的心理、意识和行为以及个体如何作为一个整体，与其周围的自然环境和社会环境发生关系的一门学科。其研究对象是人，而人正是市场营销活动的主体，也是市场营销学研究的对象之一。
由于心理学和市场营销学的研究对象存在相同之处，因此两者的关系十分密切，心理学的应用贯穿了整个市场营销管理的过程。 人们一般都认为，成功的营销取决于产品的质量、性能、价格、企业的知名度和美誉度、广告宣传以及营销人员的营销技巧等，但往往却忽视了一个潜在的最重要的深层因素——消费者心理。
而研究消费者的心理经常借助的手段是进行市场调研。首先，市场调研充分利用了心理学的研究方法，在市场调研中，通常所采取的方法，如观察法、实验法、问卷调查、深层交谈和投射法等等，都是心理学的研究方法。
其次，在对消费者购买行为的分析中，应用了心理学的认知理论和动机理论。通过分析消费者对产品和服务的知觉、注意、态度、兴趣、体验和记忆等认知过程以及消费者购买动机，解释为什么消费者愿意购买这种产品而不愿意选购其他产品。
成功的营销一般都是通过市场调研、分析，充分了解消费者的心理需要及其对消费者购买行为的影响，从而了解产品的销售市场，进行产品设计、包装、销售等环节。 消费者的心理需要 心理学告诉我们，需要是人类维持生命、延续种族而产生的一种必然要求，是人们在生活中感到某种缺乏而力求满足的一种内心状态。
人为了满足需要有时要付出巨大的努力，要克服种种困难。可见，需要是一种积极的心理现象，是人的积极性的内在源泉。
美国心理学家马斯洛（A?H?Maslow）认为，人的一切行为都是由需要引起的，而需要又是分层次的。他把人的需要分为五个层次，从低到高为生理的、安全的、爱与归属的、尊重的和自我实现的需要。
马斯洛认为，以上五种需要是相互联系的。不同层次的消费者对商品有不同的要求，因此，任何企业只有了解和掌握消费者需求心理的特点，才能有的放矢，才能更好地适应消费者的要求，满足不同层次消费者的不同需求，从而达到促进商品销售的目的，才能在激烈的竞争中存续和发展。
消费者心理需求对其购买行为的影响 消费者的购买行为是在一定的购买动机的作用下产生的，而购买动机又产生于某种尚未得到满足的需要，这种需要包括生理方面的需要，又包括心理方面的需要。随着人们生活水平和需求层次的不断提高，心理方面的需要较之生理方面的需要对购买动机及其购买行为所起的作用更加重要。
正如马斯洛需求层次理论的分析，人们在生理的、安全的物质需求满足后，社会的、自我的、自我表现的精神需求的满足就日益重要。 当前，消费者对商品的价值观念变了，他们既关注商品的使用价值与交换价值，更重视购买商品的心理享受与精神满足。
如今的消费者在消费商品时更加重视通过消费获得个性的满足、精神的愉悦、舒适及优越感。这些特征说明人们的购买行为发生了很大变化，购买热点发生了转移。
消费者购买商品时产生的好奇心理、求新心理、求名心理、求美心理就说明了这一点。 好奇、求新心理。
通常人们对新鲜事物往往总是有一种好奇感和新鲜感，容易被新奇事物所吸引，新奇的商品交易可以使消费者产生一种强烈的购买兴趣和欲望，新的东西往往很容易在人的心目中达到“先入为主”的效果，而对已有的事物往往觉得习以为常而不会给予很多的注意。这种“喜新厌旧”的心理，恐怕难以改变，然而正是这种需求心理，成为了推动人类社会进步的重要力量。
具有这种心理的消费者崇尚个性化的独特风格，作为经营者来说，就只有去满足消费者这种心理需求而不是去违背它。这就要求经营者必须有一种市场领先的勇气和追求第一的精神，而不是在领先者后面进行模仿，即要求企业经营者要有创新精神，并要立志于“永远争第一”。
求名心理。随着消费者收入的提高，很多高收入者和赶时髦者，在购买商品时追求名牌，信任名牌，甚至忠诚于名牌，而对其他非名牌的同类商品，往往不屑一顾。
同时他们对商品的品牌往往非常敏感，名牌形象一旦受损，他们就可能放弃购买此类商品，而转向购买另外的名牌。新一代的消费者有强烈的品牌意识，求名心理一般来说最多表现在人们对轿车、服饰、烟酒等品牌的追求上。
消费者一旦形成了对某个品牌的认知，就能从品牌中满足自我形象、社会地位等方面的需要，同时通过移情作用，，，。
7.高分求购 《物流外包决策分析》 毕业论文（2万字大概）
物流外包决策分析物流的目标是要尽可能地降低总成本，对原材料在制品和制成品的库存进行地理上的定位。
物流涉及到信息、运输、存货、仓储、物料搬运和包装等各方面的集成。就具体企业来说，根据业务类型、作业的地理区域、产品和材料的重量与价值比率，物流支出一般占销售额的5%~35%之间。
物流成本通常被解释为业务工作中非常重要的成本之一，仅次于制造过程中的物料费用或批发、零售产品的成本。由于物流对企业的成本影响如此之大，企业对其物流能力的解决至关重要。
物流能力是自身建立还是外包，是企业面临的最重要也是最困难的决策之一。一个拥有一流物流能力的企业可以通过向顾客提供优质服务获得竞争优势。
如何确定企业自营还是外包这一战略问题要求企业明确自己的核心能力，即自己与众不同并立于不败之地的特点。一、企业战略企业战略是市场竞争中企业生存和发展的总纲领，是企业发展中带有全局性、长远性和根本性的问题，也是企业经营思想、经营方针的集中表现。
它是对“我们要成为什么样的组织”的正确回答。中国很多企业由于受传统的经营理念的影响，在决策过程中，自给自足的自豪感产生了很多问题。
而实际上即使是大公司也不可能完全实现自给自足。比如福特曾希望能在他的纵向一体化程度最高的生产厂里制造所有所需零件，并建立包括内陆港口和一个错综复杂的铁路与公路网络。
但如今的福特汽车公司早就不是那样了，它50%的零部件需从外部购买，并且根据各分公司的不同情况来确定其物流能力是自建还是外包。企业越追求自给自足，企业的规模会越大，从而管理任务也越复杂和多元化。
这样很可能导致管理层由于过度分散而无法有效管理。所以企业在决定“自建还是外包”时，要把这种自给自足的情感因素剔除。
在企业的战略决策中，核心竞争力是重要的因素。成功的企业都通过将资源集中在一个或有限的几个能力，去超过竞争者，发掘与众不同的竞争优势。
并且这些企业都会将其所需要的核心能力建立在行业平均水平以上，围绕其竞争优势，很少将资源投向非核心能力。物流能力无疑是形成企业竞争优势的一个重要基石。
企业必须通过物流来实现其业务目标，同时满足企业自身的需求和顾客的需求。82 Chinastorage&transportmagazine 20065二、企业规模企业规模大小体现了企业的资金实力以及企业生产的复杂程度。
一般来讲，企业的规模越大，其生产的复杂程度也会越高，它与供应商和销售商有着千丝万缕的联系。如果物流外包，企业的生产经营结构要进行大范围的调整，而这个调整成本往往是非常高的，同时会影响到企业供应网络和销售网络的稳定性。
另一方面，企业的规模比较大，其中一个表现就是物流资源相对比较丰富，比如说拥有自己的运输和仓储设施等，如果企业自身能够对这些资源进行有效的利用和管理，自营物流可能只需投入少量的成本进行技术更新就可以同时满足自身和消费者的需求。在这种情况下，可能以比外包更低的成本达到相同的服务水平。
另外，还可以利用过剩的物流网络资源拓展外部业务，逐步积累物流服务经验、技术和所需的资金，发展专业化物流，为企业以后的长远发展开拓道路。而对于中小型企业来说，资金的规模小，生产的变动性大，一方面无力投入大量的资金进行自有物流设施的建设，而且由于企业内部业务流程重组风险的存在，还可能受到企业内部员工的抵制和资源的浪费。
因此，可以利用物流能力外包来突破资源“瓶颈”，使企业的发展获得较高的增长速度。三、成本“如何使总成本最低”是企业在制定物流战略时首先要考虑的问题，也是企业追求的目标之一。
当然，这里所要降低的成本并不是物流的功能成本，而是整个企业的运营总成本。企业需要对物流成本的构成有一个全面的了解，并具有对需要展开的功能成本进行分析和动态成本计算的能力。
当然，在实际中对有效的物流过程进行总成本计算，还是比较困难的。但是，企业可以对自营的成本与外包后潜在的成本进行分析比较，这是目前一个比较有效的能够证明外包是否对企业有益的方法。
因此，企业关键是要掌握使自己的物流能力与顾客的期望和需求相匹配的艺术，对顾客的承诺是形成物流战略的核心。据此来确定企业物流的总成本，并确定物流能力是自建还是外包。
四、服务质量在现今的经营环境中，如果企业愿意承担必须的资源，几乎任何想要的物流服务都是能达到的。例如，在地理上靠近顾客的位置建立一个专用仓库，可以使一支车队保持随时待运的状态等。
这种物流服务在顾客下单后几乎可以即BtO~l应顾客需求，但是代价是高昂的。物流服务在本质上是服务优势和服务成本的一种平衡。
企业需要了解物流服务供应商的管理深度和幅度、战略导向，看供应商的服务是否能满足本企业的需求，尤其是供应商的发展战略要与需求企业相匹配或类似。一般来说，供应商的物流服务水；隹可以从三个方面来衡量：（1）可获得性。
（2）作业效率。（3）服务可靠性。
五、正确选择物流服务供应商当企业准备把物流外包出去，需要寻找第三方物流服务提供者并要与其谈判时，企业首先需要做些。
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