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因滤油、加油或冷却系统不严密，以致空气进入变压器内。 （2）因油温下降或漏油，使油位缓慢降低。 （3）由于发生穿越性短路故障。 （4）因变压器故障，产生少量气体。变压器套管是否清洁，有无破损、裂纹和放电痕迹。变压器套管脏污最容易引起管闪络，引起跳闸，而不能保证可靠供电，另一方面，由于脏污吸收水分，使导电性能提高，不仅表面容易引起表面放电，还可能引起泄漏电流增加，使套管发热，最后导致击穿。当听到必剥声时，要检查线圈之间或铁芯与夹板间的绝缘有无击穿现象。
变压器高压侧熔丝熔断或掉闸。处理方法：1检查一次保险和防雷间隙是否有短路接地现象，再检查外部有无异常。2由于变压器内部故障引起，应仔细检查变压器是否有冒烟或油外溢现象及温度是否正常。3用摇表检查一、二次绕组之间，一、二次对地的绝缘情况，判断不了故障，要考虑是否有匝间或层间短路，这时用电桥测量各绕组直流电阻，经全面检查判明故障后方可投入运行。（2）瓦斯保护动作：1轻瓦斯报警：a因滤油、加油或冷却系统不严密，以致空气进入变压器内，b因油温下降或漏油，使油面缓慢降低，c由于发生穿越性短路故障，d因变压器故障产生少量气体。2重瓦斯掉闸：a变压器发生严重故障，油温剧烈上升，同时分解出大量气体，使油很快地流向油枕，b发生穿越性短路，浮子继电器下浮筒、挡板、水银接点和二次接线发生故障。由此可见，瓦斯继电器动作并不完全意味着变压器内部故障。为弄清原因，需先对变压器外部进行检查，查不出异常再由继电器内聚集气体多少、颜色、化学成分来鉴别。气体多少决定事故大小，若气体有色且可燃，则故障由内部故障所致，必须将变压器停下来，查明 原因，若气体也辨不出，要进行油样检查，若闪点比上次检查低5°以上时，则证明变压器必有内部故障，应立即进行修理。
2.变压器故障分析
我已经在HI里谈了一些我的看法：在这里再补充几点：
1、如果差动保护及其他保护部动作不及时的话，高低压侧故障相互穿越，也时有发生。
2、按这台变压器的容量，发生故障，造成夹件都变形，说明这短路电流非常大。
3、最大的可能是：这故障是由变压器本身制造质量或运行不当所造成的。是长期存在隐患所致，不是突发事件。比如：绝缘件污秽、绝缘距离不够、变压器油有杂质或被污秽（如果变压器长期严重过负荷，局部过热很严重，会使绝缘纸板老化，分解出严重影响绝缘油的杂质）等。因为：（1）没有被雷击。即使有操作过电压也不可能造成如此大的故障。（2）低压侧即使发生负载的突然变化，也不至于会如此。
4、你可以：（1）仔细检查高压侧的绝缘件（端圈、纸筒、隔板、引线支架等），看有否有爬电的痕迹。（2）低压侧出口端部有否有短路的迹象。我想，很可能这两者必有一个疑点存在。
由于：（1）不在现场；（2）对变压器制造和运行情况不清楚。所以以上仅仅是自己的猜测，供你参考。
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变压器的运行维护和事故处理1、变压器运行中出现的不正常现象 （1）变压器运行中如漏油、油位过高或过低，温度异常，音响不正常及冷却系统不正常等，应设法尽快消除。
（2）当变压器的负荷超过允许的正常过负荷值时，应按规定降低变压器的负荷。 （3）变压器内部音响很大，很不正常，有爆裂声；温度不正常并不断上升；储油柜或安全气道喷油；严重漏油使油面下降，低于油位计的指示限度；油色变化过快，油内出现碳质；套管有严重的破损和放电现象等，应立即停电修理。
（4）当发现变压器的油温较高时，而其油温所应有的油位显著降低时，应立即加油。加油时应遵守规定。
如因大量漏油而使油位迅速下降时，应将瓦斯保护改为只动作于信号，而且必须迅速采取堵塞漏油的措施，并立即加油。 （5）变压器油位因温度上升而逐渐升高时，若最高温度时的油位可能高出油位指示计，则应放油，使油位降至适当的高度，以免溢油。
2、变压器运行中的检查 （1）检查变压器上层油温是否超过允许范围。由于每台变压器负荷大小、冷却条件及季节不同，运行中的变压器不能以上层油温不超过允许值为依据，还应根据以往运行经验及在上述情况下与上次的油温比较。
如油温突然增高，则应检查冷却装置是否正常，油循环是否破坏等，来判断变压器内部是否有故障。 （2）检查油质，应为透明、微带黄色，由此可判断油质的好坏。
油面应符合周围温度的标准线，如油面过低应检查变压器是否漏油等。油面过高应检查冷却装置的使用情况，是否有内部故障。
（3）变压器的声音应正常。正常运行时一般有均匀的嗡嗡电磁声。
如声音有所改变，应细心检查，并迅速汇报值班调度员并请检修单位处理。 （4）应检查套管是否清洁，有无裂纹和放电痕迹，冷却装置应正常。
工作、备用电源及油泵应符合运行要求等等。 （5）天气有变化时，应重点进行特殊检查。
大风时，检查引线有无剧烈摆动，变压器顶盖、套管引线处应无杂物；大雪天，各部触点在落雪后，不应立即熔化或有放电现象；大雾天，各部有无火花放电现象等等。 3、变压器的事故处理 为了正确的处理事故，应掌握下列情况：①系统运行方式，负荷状态，负荷种类；②变压器上层油温，温升与电压情况；③事故发生时天气情况；④变压器周围有无检修及其它工作；⑤运行人员有无操作；⑥系统有无操作；⑦何种保护动作，事故现象情况等。
变压器在运行中常见的故障是绕组、套管和电压分接开关的故障，而铁芯、油箱及其它附件的故障较少。下面将常见的几种主要故障分述如下： 3.1绕组故障 主要有匝间短路、绕组接地、相间短路、断线及接头开焊等。
产生这些故障的原因有以下几点： ①在制造或检修时，局部绝缘受到损害，遗留下缺陷。②在运行中因散热不良或长期过载，绕组内有杂物落入，使温度过高绝缘老化。
③制造工艺不良，压制不紧，机械强度不能经受短路冲击，使绕组变形绝缘损坏。④绕组受潮，绝缘膨胀堵塞油道，引起局部过热。
⑤绝缘油内混入水分而劣化，或与空气接触面积过大，使油的酸价过高绝缘水平下降或油面太低，部分绕组露在空气中未能及时处理。 由于上述种种原因，在运行中一经发生绝缘击穿，就会造成绕组的短路或接地故障。
匝间短路时的故障现象是变压器过热油温增高，电源侧电流略有增大，各相直流电阻不平衡，有时油中有吱吱声和咕嘟咕嘟的冒泡声。轻微的匝间短路可以引起瓦斯保护动作；严重时差动保护或电源侧的过流保护也会动作。
发现匝间短路应及时处理，因为绕组匝间短路常常会引起更为严重的单相接地或相间短路等故障。 3.2套管故障 这种故障常见的是炸毁、闪落和漏油，其原因有： （1）密封不良，绝缘受潮劣比； （2）呼吸器配置不当或者吸入水分未及时处理。
3.3分接开关故障 常见的故障是表面熔化与灼伤，相间触头放电或各接头放电。主要原因有： （1）连接螺丝松动； （2）带负荷调整装置不良和调整不当； （3）分接头绝缘板绝缘不良； （4）接头焊锡不满，接触不良，制造工艺不好，弹簧压力不足； （5）油的酸价过高，使分接开关接触面被腐蚀。
3.4铁芯故障 铁芯故障大部分原因是铁芯柱的穿心螺杆或铁轮的夹紧螺杆的绝缘损坏而引起的，其后果可能使穿心螺杆与铁芯迭片造成两点连接，出现环流引起局部发热，甚至引起铁芯的局部熔毁。也可能造成铁芯迭片局部短路，产生涡流过热，引起迭片间绝缘层损坏，使变压器空载损失增大，绝缘油劣化。
运行中变压器发生故障后，如判明是绕组或铁芯故障应吊芯检查。首先测量各相绕组的直流电阻并进行比较，如差别较大，则为绕组故障。
然后进行铁芯外观检查，再用直流电压、电流表法测量片间绝缘电阻。如损坏不大，在损坏处涂漆即可。
3.5瓦斯保护故障 瓦斯保护是变压器的主保护，轻瓦斯作用于信号，重瓦斯作用于跳闸。下面分析瓦斯保护动作的原因及处理方法： （1）轻瓦斯保护动作后发出信号。
其原因是：变压器内部有轻微故障；变压器内部存在空气；二次回路故障等。运行人员应立即检查，如未发现异常现象，应进行气体取样分析。
（2）瓦斯保护动作跳闸时，可能。
4.变压器常见的故障有哪些,并详细的分析一下故障的原因
变压器及其各辅助设备在长期运行过程中都会受到电、热、机械、化学和环境等等诸多因素的影响，健康状况逐渐变差，当其健康状况下降到一定程度时，就会影响变压器的安全运行。
变压器故障可分为内部故障和外部故障，内部故障是指变压器本体内部绝缘或绕组出现的故障，外部故障是指变压器辅助设备出现的故障。故障程度有轻有重，在故障较轻时，变压器虽能继续运行，但必须采取措施，同时监视故障的发展变化；当故障严重时，必须立即停止变压器的运行，防止故障扩大。
在变压器出现故障时，需判断准确，处理得当，既要防止故障扩大，又不可轻率停止变压器的运行，这就要求运行人员提高故障判别能力，积累运行经验，使变压器的故障得到正确判断和及时处理。 几种常见异常或故障的判断和处理方法。
1. 变压器过热 过热对变压器是极其有害的。变压器绝缘损坏大多是由过热引起，温度的升高降低了绝缘材料的耐压能力和机械强度。
IEC354《变压器运行负载导则》指出变压器最热点温度达到140℃时油中就会产生气泡，气泡会降低绝缘或引发闪络，造成变压器损坏。 变压器的过热也对变压器的使用寿命影响极大。
国际电工委员会（IEC）认为在：80—140℃的温度范围内，温度每增加6℃，变压器绝缘有效使用寿命降低的速度会增加一倍，这就是变压器运行的6℃法则。国标GB1094中规定：油浸变压器绕组平均温升限值是65℃，顶部油温升是55℃，铁芯和油箱是80℃。
IEC还规定线圈热点温度任何时候不得超过140℃，一般取130℃作为设计值；变压器油温异常升高的原因可能有：① 变压器过负荷；② 冷却装置故障（或冷却装置末完全投入）；③变压器内部故障；④温度指示装置误指示。 发现变压器油温异常升高，应对以上可能的原因逐一进行检查，作出准确判断检查 并及时处理： （1） 若运行仪表指示变压器已过负荷，单相变压器组三相各温度计指示基本一致（可能有几度偏差），变压器及冷却装置无故障迹象，则油温升高由过负荷引起，则按过负荷处理。
（2） 若冷却装置未完全投入或有故障，应立即处理，排除故障；若故障不能立即排除，则必须降低变压器运行负荷，按相应冷却装置冷却性能与负荷的对应值运行。 （3） 若远方测温装置发出温度告警信号，且指示温度值很高，而现场温度计指示并不高，变压器又没有其它故障现象，可能是远方测温回路故障误告警，这类故障可在适宜的时候予以排除。
（4） 如果三相变压器组中某一相油温升高，明显高于该相在过去同一负荷，且同样冷却条件下的运行油温，而冷却装置、温度计均正常，则过热可能是由变压器内部的某种故障引起，应通知专业人员立即取油样作色谱分析，进一步查明故障。若色谱分析表明变压器存在内部故障，或变压器在负荷及冷却条件不变的情况下，油温不断上升，则应按现场规程规定将变压器退出运行。
（5） 造成主变温度异常升高的原因主要有： a） 内部各接头发热 b） 线卷有匝间短路 c） 铁芯存在短路或涡流不正常现象 2. 冷却装置故障 冷却装置是通过变压器油帮助绕组和铁芯散热。冷却装置正常与否，是变压器正常运行的重要条件。
在冷却设备存在故障或冷却效率达不到设计要求时，变压器是不宜满负荷运行的，更不宜过负荷运行， 需要注意的是，在油温上升过程中，绕组和铁芯的温度上升快，而油温上升较慢。可能从表面上看油温上升不多，但铁芯和绕组的温度已经很高了，所以，在冷却装置存在故障时，不仅要观察油温，还应注意变压器运行的其它变化，综合判断变压器的运行状况。
冷却装置常见的故障及处理方法如下。 （1） 冷却装置电源故障。
冷却装置常见的故障就是电源故障，如熔丝熔断、导线接触不良或断线等。当发现冷却装置整组停运或个别风扇停转以及潜油泵停运时，应检查电源，查找故障点，迅速处理。
若电源已恢复正常，风扇或潜油泵仍不能运转，则可按动热继电器复归按钮试一下。若电源故障一时来不及恢复，且变压器负荷又很大，可采用临时电源，使冷却装置先运行起来，再去检查和处理电源故障。
（2） 机械故障。冷却装置的机械故障包括电动机轴承损坏、电动机绕组损坏、风扇扇叶变形及潜油泵轴承损坏等。
这时需尽快更换或检修。 （3） 控制回路故障。
小控制回路中的各元件损坏、引线接触不良或断线、接点接触不良时，应查明原因迅速处理。 3. 变压器油位异常 变压器的油位是与油温相对应的，生产厂家应提供油位与温度曲线。
当油位与油温不符合油位—温度曲线时，则油位异常。500kV变压器一般采用带有隔膜或胶囊的油枕，用指针式油位计反映油位。
在下列情况下会出现油位异常现象： （1） 指针式油位计出现卡针等故障； （2） 隔膜或胶囊下面储积有气体，使隔膜或胶囊高于实际油位； （3） 呼吸器堵塞，使油位下降时空气不能进入，油位指示将偏高； （4） 胶囊或隔膜破裂，使油进入胶囊或隔膜以上的空间，油位计指示可能偏低； （5） 温度计指示不准确； （6） 变压器漏油使油量减少。 发现变压器油位异常，应迅速查明原因，并视具体情况进行处理。
特别是当油位指示超过满刻度或将到0刻度时，应立即。
5.变压器故障分析
我已经在HI里谈了一些我的看法：在这里再补充几点：1、如果差动保护及其他保护部动作不及时的话，高低压侧故障相互穿越，也时有发生。
2、按这台变压器的容量，发生故障，造成夹件都变形，说明这短路电流非常大。3、最大的可能是：这故障是由变压器本身制造质量或运行不当所造成的。
是长期存在隐患所致，不是突发事件。比如：绝缘件污秽、绝缘距离不够、变压器油有杂质或被污秽（如果变压器长期严重过负荷，局部过热很严重，会使绝缘纸板老化，分解出严重影响绝缘油的杂质）等。
因为：（1）没有被雷击。即使有操作过电压也不可能造成如此大的故障。
（2）低压侧即使发生负载的突然变化，也不至于会如此。4、你可以：（1）仔细检查高压侧的绝缘件（端圈、纸筒、隔板、引线支架等），看有否有爬电的痕迹。
（2）低压侧出口端部有否有短路的迹象。我想，很可能这两者必有一个疑点存在。
由于：（1）不在现场；（2）对变压器制造和运行情况不清楚。所以以上仅仅是自己的猜测，供你参考。
6.变压器损坏原因分析
变压器故障原因及预防措施
宋士通 李永军 山东省蓬莱市电业公司 （265600）
变压器是输配电系统中极其重要的电器设备，与其它电器设备相比其故障率极低，但是一旦发生故障，将给工农业生产带来严重的损失。为了使电气运行与检修人员能够做好经常性的检查维护工作，消除设备缺陷，保证变压器安全运行，根据多年来变压器的运行、检修经验浅析发生故障的主要原因及预防措施。
1 绝缘老化
变压器在正常运行的情况下，其绝缘材料的使用期限是一定的，在到达或接近到达使用年限时，绝缘枯焦、变黑，失去原有的弹性，变得脆弱，在这种情况下，已老化的绝缘受到振动、摩擦极易损坏，将在绕组相间或匝间发生短路，造成变压器严重故障。
为了防止绝缘老化引起事故的发生，首先必须严格控制变压器的上层油温，严格掌握变压器的负荷变动情况，避免变压器经常过负荷运行，以免加速绝缘老化。
2 绝缘油劣化
绝缘油在运行时可能与空气接触，并逐渐吸收空气中的水份，以而降低绝缘性能。同时绝缘油也可能吸收、溶解大量空气，由于油经常在较高温度下运行，油与空气中的氧接触，生成各种氧化物，并且这些氧化物均呈酸性，容易使用铜、铝、铁、绝缘材料受到腐蚀，增加油的介质损耗，使油质劣化，造成变压器内闪络，发生击穿事故。
3 过电压引起故障
运行的变压器受到雷击时，由于雷电的电位很高，将造成变压器外部过电压。当电力系统的某些参数发生变化时，由于电磁振荡的原因，将引起变压器内部过电压。这两类过电压所引起的变压器损坏大多是绕组主绝缘击穿，造成变压器故障。
为了防止变压器过电压引起故障，一般要求在变压器的高压侧装设避雷器保护，在低压侧也装设避雷器。
4 套管损坏
由于密封橡胶垫质量不好，按装位置不当，螺母压得不紧等原因，可导致套管密封不严，以致进水或潮气侵入使绝缘受潮而损坏。另外，由于套管表面积垢严重，发生闪络；电容式套管绝缘分层间隙存在内部形成的游离放电，使变压器套管的绝缘受到严重损坏。
5 引线的绝缘故障
由于变压器引线连接处焊接不牢，接头螺丝松动，接触不良，引起局部过热，造成引线烧断。在电器安装中，由于引线对油箱的距离太近，或引线相间距离太小，当遇有大风或外界发生短路时，引线受到外力或电动力的作用下，将发生摆动，造成相间短路。如果变压器存在渗漏现象，使变压器严重缺油，造成引出线部分暴露在空气中。绝缘水平降低，发生内部闪络、击穿故障。另外，如果变压器出口处发生多次短路，将使绕组受力变形造成匝间绝缘损坏，而发生短路故障。
6 磁路故障
当穿心螺丝外面所包扎或套的绝缘太薄，夹板与铁芯之间的绝缘损坏时，穿心螺丝及夹板可能碰接铁芯，发生短路，产生大量的短路电流，造成局部过热，引起绝缘严重损坏或着火。硅钢片表面的绝缘漆由于运行年久，绝缘老化或绝缘破损，将使涡流增大，造成铁芯过热，使绕组温升增加，加速绝缘的老化过程，造成变压器内部闪络击穿。此外，铁芯未接地或接地不良，可使铁芯等金属部件因感应而具有一定的电位，如果感应电位差超过其间放电电压时，将发生放电现象，由于放电而使绝缘油变质，降低其绝缘性能，造成变压器内部故障。
7 分接开关故障
(1)无载分接开关的故障。无载分接开关弹簧压力不足滚轮压力不均，接触不良，有效接触面积减小。此外，开关接触处存在油污，接触电阻增大。在运行时将引起分接头接触面烧伤。如果引出线连接或焊接不良，当受到短路电流冲击时，将导致分接开关发生故障。由于分接开关编号错误，电压调节后达不到预定的要求，导致三相电压不平衡，产生环流，增加损耗，引起变压器故障。分接开关分接头板的相间绝缘距离不够，绝缘材料上有油泥堆积成受潮，当发生过电压时，也将使分接开关相间短路发生故障。
(2)有载分接开关的故障。有载分接开关的密封不严时，由于雨水侵入将导致分接开关相间短路。分接开关的限流阻抗在切换过程中可能被击穿、烧断，在触头间的电弧可能越拉越长，使故障扩大，造成变压器故障。由于分接开关有时滚轮卡住，使分接开关停在过渡位置上，造成相间短路。由于分接开关的附加油箱密封不严，造成油箱内与变压器内的油相通，使分接开关的油位指示出现假油位，达不到标准要求，当分接开关带电操作时，将危及分接开关的安全运行。
7.急需关于变压器
摘 要电力变压器是电力系统中不可缺少的重要设备，他的故障给供电可靠性和系统的正常运行带来严重的后果，同时大容量变压器也是非常贵重的元件，因此，必须根据变压器的容量和重要程度装设性能良好的、动作可靠的保护元件。
本文是笔者在阅读了大量专业资料、咨询了很多的专家和老师的前提下，按照指导老师所给的原始资料，通过系统的原理分析、精确的整定计算。做出的一套电力变压器保护方案。
本文语言简练、逻辑严密、内容夯实。可作为从事电气工程技术人员的参考资料。
关键词 电力系统故障，变压器，继电保护，整定计算目 录摘 要………………………ⅠABSTRACT………………Ⅱ1 绪论11.1 课题背景…………………………11.1.1设计题目………………………11.1.2毕业设计原始资料……………11.1.3 待保护变压器的在系统中的连接情况……………………11.1.4设计任务…………………11.2继电保护的综述 ……21.2.1电力系统的故障和不正常运行状态及引起的后果………21.2.2 继电保护的任务……………21.2.3 继电保护装置的组成………31.2.4 继电保护的基本要求……31.3 电力变压器故障概况…………61.4继电保护发展………………71.4.1计算机化……………………71.4.2网络化…………………………81.4.3保护、控制、测量、数据通信一体…………………………91.4.4智能化…………………………92 短路电流实用计算 ………………112.1 短路电流计算的规程和步骤 112.1.1 短路电流计算的一般规定…112.1.2 计算步骤 …………………122.2 三相短路电流的计算…………122.2.1 等值网络的绘制…………122.2.2 化简等值网络……………122.2.3 三相短路电流周期分量任意时刻值的计算……………132.2.4 三相短路电流的冲击值…143 电力变压器保护原理分析…153.1 瓦斯保护原理…………153.2 变压器纵差动保护………163.2.1 构成变压器纵差动保护的基本原则……………………163.2.2 不平衡电流产生的原因和消除方法……………………163.3 电流速断保护原理…………203.3.1电流速断保护的整定计算203.3.2 躲过励磁涌流……………213.3.3 灵敏度的校验……………213.4 过电流保护的原理……………213.4.1过电流保护…………………213.4.2 复合电压起动的过电流保护……………………………223.4.3负序电流和单相式低压过电流保护……………………243.5零序过电流保护原理………24 3.5.1中性点直接接地变压器的零序电流保护………………253.5.2中性点可能接地或不接地变压器的保护………………263.6 过负荷保护原理 ……………28 3.7 过励磁保护原理……………293.8微机保护原理 ……………………293.8.1 微机保护概况……………303.8.2 变压器的微机保护配置…304 保护配置与整定计算…314.1电力变压器的保护配置…314.2 保护参数分析与方案确定………334.2.1 保护方案……334.2.2 保护设备配置选择……344.3 接线配置图…………………35 4.4 整定计算……………………364.4.1 带时限的过电流保护整定计算…………………………36 4.4.2 电流速断保护整定计算 364.4.3 单相低压侧装设低压侧接地保护………………………374.4.4过负荷保护………………384.5保护配置动作实现……………38结论…39参考文献……………………40附录A：接线配置图…………………41。
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