众文网1.我眼中的石家庄 论文
2月20日22时整，伴随着中山路劝业场门前整修道路机器的第一声轰鸣，省会中山路大修改造工程全面拉开帷幕。
至此，这条伴随着石家庄人走过了40年风雨历程的中山路，再一次在人们的盼望、期待和匆匆走过的脚步中开始新一轮变化。 可以说，在无数市民的眼中，石家庄的变化，是从路开始的。
而细看石家庄的路，就应该从中山路开始———这条承载着石家庄巨大变化的“样板路”，也正是我们这个城市不断变化的历史缩影。 ■市民说路：赵老伯眼里的中山路 今年60岁的老伯赵世洪，亲眼目睹了中山路36年间的风雨变化。
据他讲，早在1969年，他就来到了这个城市工作，那时候，中山路还只是一条不大的小街道，两侧仅在人民商场附近才有二层的小楼和部分商铺。这一当时城市中仅有的柏油路（现在西至民心河、东至体育大街之间的路段），其向东向西还是很窄的土路。
那时候，现在的火车站地道桥还没有修，只有南侧一处比较窄小破旧的地道桥连接着中山路的东西。那时候，虽然这条路的火车站至人民商场段算得上当时最为繁华的地段，但路宽也不足10米，行人与车辆根本不分道。
赵老伯说，几十年来，他感受最深的就是中山路的变化。路一天天变宽、变平，路上的车辆也一天天多了，道路两侧高楼大厦渐渐拔地而起。
路上分出快慢车道，之后又修好了人行便道。这几年，连使用了多年的两侧灰色便道砖都换成式样不同、颜色各异的彩色便道砖。
市民脚下的这条路就这样一天天鲜活起来，也更加细致起来。近年来，公交车专用道也出现在这条“样板路”上，中山路越来越漂亮了。
■“修”者心语：“伤痕累累”的路让人心痛 康素丽作为这个城市最普通的一名道桥维护工人，对于道路有着与常人不同的感受。从1995年起，她就一直负责着中山路以北、京广线以东的所有道路的维护维修。
她说，十年来，每每走在这条不断变化着的道路上，总觉得特别踏实。她对于这条当年石家庄最为繁华的道路，更是有着别样的感情。
但近年来，中山路上不断出现道路病害，非常严重。尤其是公交专用道开始使用后，路面上出现的车辙、壅包比比皆是，这都成了她和工友们的一块心病。
■部门原声：数十年从未进行大修 市道桥管理处维护科的闫科长对中山路的路况十分了解，据她介绍，中山路由于建设年代较早，破损相当严重。按照国家对主干路每15年应大修一次的规定，中山路早已超期服役多年。
由于资金及交通路况限制，多年来，中山路虽然逐年拓宽，从最初七八米宽的一块板，增加到十几米的三块板，到今天快慢车道及人行便道的分道，变化的确很大，但数年来从来未对该路进行较大面积大修改造。 据闫科长说，近两年来，由于中山路上的公交专用道受隔离栏限制，公交车长期停靠在同一位置上，致使18对公交专用站台的损害相当严重。
中山路已到了必须大修的地步。 ■方案细看：中山路将如何大修 据介绍，中山路是贯穿省会东西向的城市主干道，此次整修范围东起体育大街，西至中华大街。
此次大修改造的地段包括铁路桥引道———体育大街、铁路地道桥及引道以及中华大街———铁路桥西引道等。 其具体整修方案分别为：铁路桥东引道———体育大街段快车道，其路基采用浅层注浆法进行加固。
18对公交站台，采用早强水泥混凝土进行加强处理。对非机动车道进行局部维修，对所有的雨水横管进行疏通，对部分破坏的雨水收水横管进行更换等。
铁路地道及引道的快车道将分别进行路面基础处理。引道路面在现有水泥路面基础上加铺土工布及土工格栅，面层采用沥青混凝土盖被。
同时，对桥洞内原有4厘米沥青面层，重新采用新工艺盖被。中华大街-铁路桥西引道路段，对局部破损部位进行处理。
将对地道桥铁路引桥两侧慢车内各增一条3.3米宽小型机动车道，形成双向六条机动车道，并将引道挡土墙向外侧适当迁建，对现有非机动车道和拓宽部位按次干路标准翻修、补强和新建。大修中，将对中华大街-铁路桥西引道局部破损部位进行处理，并运用微表处理技术对道路面层处理。
■细节点击：施工更重人性化 对于此次中山路大修，市民们也表现出极大关注，因为这将直接影响到人们出行的顺畅与否。对此，中山路整修工程指挥部的工作人员告诉记者，此次施工更加注重人性化的一面。
据他介绍，为全面协调施工中出现的施工进度、质量管理、交通安排与市民协调等工作，他们专门成立了8人工作组，分别协调中山路的改造。 □多措减小施工扰民 为保证市民正常通行，施工将采取分段、半幅相结合的方法，尽量减小施工扰民及对交通的影响。
为不影响市民出行，所有前期工序完后将全部停工，并将最后一道工序即对整条道路盖被，安排在5月1日进行。 □大修工程分为两个阶段 为保证交通的正常进行，市交管部门也进行了部署。
按照要求，中山路大修工程将分两个阶段进行，2月21日至3月10日，施工路段为中山路地道桥-体育大街段；现场施工时间为夜间22时至次日晨6时，方式为两侧各施工一个车道，不拆除中心隔离，不断交，不围挡。4月1日至5月8日为道路整修阶段，各路段将分布进行，现场施工时间为夜间22时至次日晨6时，方式为两侧各施工一个车。
2.关于石家庄三年大变样的论文
据河北经济日报报道，今年石家庄市围绕做好城市和产业布局调整、基础设施建设攻坚、生态环境恢复三篇大文章，提出省会城市面貌三年大变样，并确定了城市建设发展总体目标。
“三年大变样”，变成什么样？ 石家庄市市长冀纯堂向记者描绘：三年基本建成城市布局进一步优化、城市功能趋向合理、配套设施基本齐全、城市品位明显提高、山水特色初步凸显、生态环境持续好转的现代化生态型区域性中心城市。 “石家庄迎来了发展史上大有可为的黄金发展期。”
冀纯堂说，当前我们已经找到实现大踏步前进的有力抓手，这就是打开解放思想“总阀门”，集全民之智做好“三篇大文章”，举全市之力实现“三年大变样”，狠抓城建、猛促工商，实现大发展。今后我们将坚持总体推进、重点突破的要求，全力推进“主城改造、新区建设、道路畅通、品位提升、精细管理、素质提高”六大工程，突出抓好总投资1400亿元的600个项目建设，加快省会城市现代化步伐，确保实现“一年一大步、三年大变样”。
据了解，省会未来三年工作方向已经确定：第一年，重点是拆，以区县为主，大力度推进二环路沿线、四横六纵和十五个主要出入市口道路两侧拆迁（即“24615”），推进滹太新区、西部新区、正定片区和南部山前工业新区基础设施建设，基本实现主城拆建、规划、招商和新区基础建设到位；第二年，核心就是搬迁整合，大力度推进主城区企业搬迁改造、退城进郊、晋档升级，搞好行政、文化、教育、体育等资源整合；第三年，全面提升，“六大工程”全面见到成效，实现省会城市面貌大变样—— 城市布局进一步优化。空间布局由主城摊扩变为组团发展，布局调整基本形成，城市行政办公、文化体育、金融保险、商业商务、交通集散中心基本确定，主城改造、新区开发、组团提质三大工程取得重大进展，现代化城市框架基本形成。
建成区面积由182平方公里扩大到200平方公里左右。 基础设施进一步完善。
城市快速路和微循环体系基本形成，人均道路面积、路网密度明显增加，平均行车时速进一步提高。城市出行结构日趋合理，公交出行比例提高到20%。
现代化交通管理体系基本形成，城市交通管理达到国内同类城市先进水平。城市供水覆盖率进一步提高。
建成区集中供热管网全面覆盖。人均住房建筑面积提高到30平方米以上。
保持民用供气率、综合垃圾处理填埋率、建筑垃圾利用率、餐厨垃圾及医疗垃圾废物处理率100%。排水系统基本实现雨污分流，污水处理率接近100%。
生态环境进一步改善。环境污染治理、环城水系建设、绿化美化取得重大进展，空气质量、水体质量持续好转，山体植被、自然生态得到明显恢复。
市区优良天气争取达到310天，二氧化硫、化学需氧量分别下降15.5%和18%。饮用水水质达到优质标准。
绿地率提高到35%，人均公共绿地率增加到10平方米。 城市品位进一步提升。
以拆促建，以拆促改，大张旗鼓推进主城区连片拆迁改造。二环路以内主街主路沿线城中村、老旧小区和危陋住宅区基本改造完毕，沿主街主路特色建筑群、特色街道区和层级分明的文化体育设施基本形成；城市容貌整洁有序，社区环境和谐舒适，从而进一步夯实省会又好又快发展的平台和基础。
3.毕业论文答辩能不能直接照着稿子读
聊城大学毕业论文答辩时间
本科生毕业论文答辩难吗容易过吗
天津自考毕业论文答辩比石家庄难吗
答：只求及格的话只要你有论文
绝对可以及格
答辩简述的时候是可以照着PPT说的
但通篇照稿子读
那老师对你的印象会不好
分数不可能高
还有老师是急性问你问题
论文上不一定有答案如果毕业设计真的是自己做的
就不要慌，问题没那么难
如果不是自己做的
请至少熟读3遍
问起来可以回答下相关的也成
如果完全不会是不可以的
4.给我个关于石家庄市环保的论文,2000字左右,急
石家庄市大气污染原因分析及政府行为对策 石家庄市我国华北地区新型的一座现代化工业城市，是河北省政治、经济、文化、科技中心。
总面积15848平方千米，总人口845万。其交通发达，京广、石太、石德铁路和京深、石港、石太高速公路交汇于此。
近年来，石家庄市工业迅猛发展，人民生活水平显著提高。但是，经济的快速增长带来了严重的环境问题。
是他一跃成为全国著名的环境污染大市。而其中，尤以大气污染最为突出：尤其是在风力达到一定程度后，尘土满天飞舞，纵横肆虐，有些区域垃圾泛滥成灾。
近年来，随着城市工业的发展，大气污染日益严重，空气质量进一步恶化。河北省环境监测总站4月11日队本周空气质量检测表明，石家庄的首要污染物可吸入颗粒物（PM10）。
由于它们直径很小，且夹杂着细菌，可以被人体吸入体内，引起疾病。同时，由于它们很轻，不宜沉降，总是漂浮在空中，阳光照射在这些微尘上，被吸收或散射，致使天空显得灰蒙蒙的，能见度明显下降。
扬尘污染也比较严重，特别是雨后就更显得直观，汽车挡风玻璃上全是泥水，就连眼镜片上也满是泥水。由于少数地区垃圾处理不善，成堆的垃圾在地面上腐烂，随风一锤，一股恶臭扑鼻而来，让人倍觉恶心。
工厂排出的废水、废气，也使大气污染受到不同程度的影响，给市民的工作和生活带来严重的不便。 一、地形和气候因素是影响石家庄市大气质量的基本原因。
石家庄位于河北省中南部，西依太行山脉，东、南、北均为辽阔的华北大平原。而与此同时，石家庄属温带大陆性季风气候，四季分明，具有冬季寒冷少雪，春季干旱多风，夏季炎热多雨，秋季晴朗凉爽等特征。
这些特定的地理和气候因素，是石家庄的大气污染面临严峻的挑战。 二、城市建设是影响石家庄大气质量的重要原因。
根据对主要大气污染的分类统计分析，其主要来源可概括为三大方面：（1）燃料燃烧（2）工业生产过程（3）交通运输等。在直接燃料的燃烧中，燃烧排放的大气污染物数量约占燃料燃烧排放总量的96%，其中燃煤排放的烟尘、SO2、NOX和CO的数量占燃料燃烧排放比例分别为99%、93%、81%和97%。
各种工业生产过程中产生的大气污染排放量虽仅占大气污染总排放量的1/5左右，但由于排放点比较集中。浓度较高，所以对工矿区或局部的大气污染较为严重。
机动车等流动源在交通比较繁忙的街道，如裕华路、中山路等，可能造成CO、NOX和HC的严重污染。（四）市政建设。
人们却对裸露地面，建筑工地，拆迁工地以及砂石料场造成的扬尘姑息迁就，始终未能采取有效的措施从根本加以治理。（五）工业布局。
工矿企业的分散性是整个城区的大气污染受到不同程度的影响。（六）绿化。
石家庄作为一个新兴的工业城市，绿化还没有跟上工业发展的步伐。 原因分析。
一、市场失灵。所谓市场失灵是指市场存在不完整性（导致市场经济作用被削弱的现象。
也就是使市场经济不能实现其理论上的好处的情况。从可持续发展的角度说，外部性是市场失灵的重要因素。
二、政府政策失灵。政府并不是万能的，政府决策失灵同样会产生环境问题。
例如：河北省政府打算把石家庄建设成为闻名全国“药都”，而制药厂是污染极为严重的企业，这个政策导向势必会对石家庄的大气污染造成不良的影响。三、全民对环境的认识不够 政府行为对策 在生态破坏和环境污染日益严重的今天，“经济发展靠市场，环境保护靠政府”的说法已被广为接受。
环境资源配置的失灵，要求政府加大环境保护行政监督力度，采取有效的行政、经济、法律、教育等手段，发挥其在解决环境问题上的重要作用。入世后，我们的环境管理方式将会受到冲击，因此，必须更新观念，提高认识，适应新的形势和环境。
1、完善政府机构职能，使宏观与微观有机结合。 2、搞好监督调查工作，统一布局，分类管理。
治理环境污染，必须坚持预防为主、防治结合的原则，实现全面规划，合理布局。3、针对石家庄市大气污染的几个主要方面原因采取相应防治措施，强化管理。
政府应利用经济手段来治理工矿企业。制定严格的标准，控制扬尘和废气污染。
利用行政手段削减机动车污染政府应严格规划解决石家庄的道路斜坡问题。调整工业布局实现工业布局园区化。
4. 对城市交通和公共设施警醒合理的规划管理。增加对公共设施的投入。
加强城市绿化工作，建立城市立体绿化体系。 5.增强市民的环保意识和法制观念，提高其保护环境的自觉性 6.大力发展环保科技，推动环保产业的发展。
积极发展科技兴环保企业。鼓励支持环境保护和治理污染方面的科技研究和科技发明并力求将研究成果转化为实际成果。
加强同其他地区和国家的联系与合作。
5.关于石家庄三年大变样的论文
据河北经济日报报道，今年石家庄市围绕做好城市和产业布局调整、基础设施建设攻坚、生态环境恢复三篇大文章，提出省会城市面貌三年大变样，并确定了城市建设发展总体目标。
“三年大变样”，变成什么样？
石家庄市市长冀纯堂向记者描绘：三年基本建成城市布局进一步优化、城市功能趋向合理、配套设施基本齐全、城市品位明显提高、山水特色初步凸显、生态环境持续好转的现代化生态型区域性中心城市。
“石家庄迎来了发展史上大有可为的黄金发展期。”冀纯堂说，当前我们已经找到实现大踏步前进的有力抓手，这就是打开解放思想“总阀门”，集全民之智做好“三篇大文章”，举全市之力实现“三年大变样”，狠抓城建、猛促工商，实现大发展。今后我们将坚持总体推进、重点突破的要求，全力推进“主城改造、新区建设、道路畅通、品位提升、精细管理、素质提高”六大工程，突出抓好总投资1400亿元的600个项目建设，加快省会城市现代化步伐，确保实现“一年一大步、三年大变样”。
据了解，省会未来三年工作方向已经确定：第一年，重点是拆，以区县为主，大力度推进二环路沿线、四横六纵和十五个主要出入市口道路两侧拆迁（即“24615”），推进滹太新区、西部新区、正定片区和南部山前工业新区基础设施建设，基本实现主城拆建、规划、招商和新区基础建设到位；第二年，核心就是搬迁整合，大力度推进主城区企业搬迁改造、退城进郊、晋档升级，搞好行政、文化、教育、体育等资源整合；第三年，全面提升，“六大工程”全面见到成效，实现省会城市面貌大变样——
城市布局进一步优化。空间布局由主城摊扩变为组团发展，布局调整基本形成，城市行政办公、文化体育、金融保险、商业商务、交通集散中心基本确定，主城改造、新区开发、组团提质三大工程取得重大进展，现代化城市框架基本形成。建成区面积由182平方公里扩大到200平方公里左右。
基础设施进一步完善。城市快速路和微循环体系基本形成，人均道路面积、路网密度明显增加，平均行车时速进一步提高。城市出行结构日趋合理，公交出行比例提高到20%。现代化交通管理体系基本形成，城市交通管理达到国内同类城市先进水平。城市供水覆盖率进一步提高。建成区集中供热管网全面覆盖。人均住房建筑面积提高到30平方米以上。保持民用供气率、综合垃圾处理填埋率、建筑垃圾利用率、餐厨垃圾及医疗垃圾废物处理率100%。排水系统基本实现雨污分流，污水处理率接近100%。
生态环境进一步改善。环境污染治理、环城水系建设、绿化美化取得重大进展，空气质量、水体质量持续好转，山体植被、自然生态得到明显恢复。市区优良天气争取达到310天，二氧化硫、化学需氧量分别下降15.5%和18%。饮用水水质达到优质标准。绿地率提高到35%，人均公共绿地率增加到10平方米。
城市品位进一步提升。以拆促建，以拆促改，大张旗鼓推进主城区连片拆迁改造。二环路以内主街主路沿线城中村、老旧小区和危陋住宅区基本改造完毕，沿主街主路特色建筑群、特色街道区和层级分明的文化体育设施基本形成；城市容貌整洁有序，社区环境和谐舒适，从而进一步夯实省会又好又快发展的平台和基础。