先进精密铸造技术毕业论文

1.求一个关于铸造的论文

去百度文库，查看完整内容> 内容来自用户：rq3150 铸造技术基础及设备专业：车辆工程班级：09级车辆工程姓名：任强学号：0867111239摘要：铸造生产是用液态合金形成产品的方法，将液态合金注入造型中使之冷却，凝固。

绝大多数铸件用作毛坯，需要经机械加工后能成为各种机械零件；少数铸件当达到使用的尺寸精度和表面粗糙度要求时，可作为成品或零件而直接使用。关键词：型砂，型芯，浇道，冒口，砂箱，合箱。

2铸造设备2.1砂型的结构在造型的过程中，型砂在外力作用下成型并达到一定的紧实度而成为砂型。它是由原砂和黏结剂组成的一种具有一定强度的微孔—多孔系，原砂是骨干材料，占型砂总质量的82%—99%；黏结剂起粘结沙粒的作用，以粘结薄膜形式包覆砂粒，使型砂具有必要的强度和韧性。

2.2原砂的主要作用用原砂作为型砂的主要骨干材料，更重要是它能为砂型提供必要的耐高温性能和热物理性能，有助高温金属液顺利充型，以及是金属液在铸型中冷却，凝固并得到所要求形状和性能的铸件。另一方面，原砂砂粒能为砂型提供孔隙，保证型芯的透气性，在浇注过程中，使金属液在型腔内受热急剧膨胀形成的气体和铸型本身产生的大量气体能顺利逸出。

2.3型（芯）砂应具备的性能要求根据液态金属和铸型的相互作用可见，用于制造砂型（芯）的型砂和芯砂的性能优劣直接影响到铸件的质量。型芯砂的性能主要有强度、透气性、耐火度和化学稳定性、退让性和工艺性能等。

砂芯处于金属液体的包围之中，其工作条件。

2.精密铸造的发展

精密铸造又叫失蜡铸造，它的产品精密、复杂、接近于零件最后形状，可不加工或很少加工就直接使用，故熔模铸造是一种近净形成形的先进工艺。

我国古代：王子午鼎、铜禁、铜狮等等，都是熔模铸造的杰作。自20世纪40年代熔模铸造用于工业生产后，半个世纪中一直以较快的速度发展着。特别是欧美国家发展迅速。熔模铸造用于航空、兵器部门外，几乎应用于所有工业部门，特别是电子、石油、化工、能源、交通运输、轻工、纺织、制药、医疗器械、泵和阀等部门。近几年我国发展也迅速。

熔模技术发展使熔模铸造不仅能生产小型铸件，而且能生产较大的铸件，最大的熔模铸件的轮廓尺寸已近2m，而最小壁厚却不到2mm.同时熔模铸件也更趋精密，除线形公差外，零件也能达到较高的几何公差.熔模铸件的表面粗糙度也越来越小，可达到Ra0.4μm。

3.铸钢技术

铸造技术的方法选择 铸造是将通过熔炼的金属液体浇注入铸型内，经冷却凝固获得所需形状和性能的零件的制作过程。

铸造是常用的制造方法，优点是：制造成本低，工艺灵活性大，可以获得复杂形状和大型的铸件，在机械制造中占有很大的比重，如机床占60~80%，汽车占25%拖拉机占50~60%。 铸件的质量直接影响着产品的质量，因此，铸造在机械制造业中占有重要的地位。

铸造是一种古老的制造方法，在我国可以追溯到6000年前。随着工业技术的发展，铸造技术的发展也很迅速，特别是19世纪末和20世纪上半叶，出现了很多的新的铸造方法，如低压铸造、陶瓷铸造、连续铸造等，在20世纪下半叶得到完善和实用化。

由于现今对铸造质量、铸造精度、铸造成本和铸造自动化等要求的提高，铸造技术向着精密化、大型化、高质量、自动化和清洁化的方向发展，例如我国这几年在精密铸造技术、连续铸造技术、特种铸造技术、铸造自动化和铸造成型模拟技术等方面发展迅速。 铸造主要工艺过程包括：金属熔炼、模型制造、浇注凝固和脱模清理等。

铸造用的主要材料是铸钢、铸铁、铸造有色合金（铜、铝、锌、铅等）等。铸造方法常用的是砂型铸造，其次是特种铸造方法，如：金属型铸造、熔模铸造、石膏型铸造……等。

而砂型铸造又可以分为粘土砂型、有机粘结剂砂型、树脂自硬砂型、消失模等等，如下图： 铸造方法选择的原则： 1.优先采用砂型铸造据统计，我国或是国际上，在全部铸件产量中，60~70%的铸件是用砂型生产的，而且其中70%左右是用粘土砂型生产的。 主要原因是砂型铸造较之其它铸造方法成本低、生产工艺简单、生产周期短。

所以象汽车的发动机气缸体、气缸盖、曲轴等铸件都是用粘土湿型砂工艺生产的。当湿型不能满足要求时再考虑使用粘土砂表干砂型、干砂型或其它砂型。

粘土湿型砂铸造的铸件重量可从几公斤直到几十公斤，而粘土干型生产的铸件可重达几十吨。 一般来讲，对于中、大型铸件，铸铁件可以用树脂自硬砂型、铸钢件可以用水玻璃砂型来生产，可以获得尺寸精确、表面光洁的铸件，但成本较高。

当然，砂型铸造生产的铸件精度、表面光洁度、材质的密度和金相组织、机械性能等方面往往较差，所以当铸件的这些性能要求更高时，应该采用其它铸造方法，例如熔模（失腊）铸造、压铸、低压铸造等等。 2.铸造方法应和生产批量相适应例如砂型铸造，大量生产的工厂应创造条件采用技术先进的造型、造芯方法。

老式的震击式或震压式造型机生产线生产率不够高，工人劳动强度大，噪声大，不适应大量生产的要求，应逐步加以改造。对于小型铸件，可以采用水平分型或垂直分型的无箱高压造型机生产线、实型造型生产效率又高，占地面积也少；对于中件可选用各种有箱高压造型机生产线、气冲造型线，以适应快速、高精度造型生产线的要求，造芯方法可选用：冷芯盒、热芯盒、壳芯等高效制芯方法。

中等批量的大型铸件可以考虑应用树脂自硬砂造型和造芯。 单件小批生产的重型铸件，手工造型仍是重要的方法，手工造型能适应各种复杂的要求比较灵活，不要求很多工艺装备。

可以应用水玻璃砂型、VRH法水玻璃砂型、有机酯水玻璃自硬砂型、粘土干型、树脂自硬砂型及水泥砂型等；对于单件生产的重型铸件，采用地坑造型法成本低，投产快。 批量生产或长期生产的定型产品采用多箱造型、劈箱造型法比较适宜，虽然模具、砂箱等开始投资高，但可从节约造型工时、提高产品质量方面得到补偿。

低压铸造、压铸、离心铸造等铸造方法，因设备和模具的价格昂贵，所以只适合批量生产。 3.造型方法应适合工厂条件例如同样是生产大型机床床身等铸件，一般采用组芯造型法，不制作模样和砂箱，在地坑中组芯；而另外的工厂则采用砂箱造型法，制作模样。

不同的企业生产条件（包括设备、场地、员工素质等）、生产习惯、所积累的经验各不一样，应该根据这些条件考虑适合做什么产品和不适合（或不能）做什么产品。 4.要兼顾铸件的精度要求和成本各种铸造方法所获得的铸件精度不同，初投资和生产率也不一致，最终的经济效益也有差异。

因此，要做到多、快、好、省，就应当兼顾到各个方面。应对所选用的铸造方法进行初步的成本估算，以确定经济效益高又能保证铸件要求的铸造方法。

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4.求一篇浅谈消失模技术的论文

[1]阴世河；阴世悦；吴祖禹；应用消失模技术提高铸件生产的经济效益[J].铸造设备与工艺，2010,(01):15-18. 摘要：通过对消失模铸造与V法铸造、失蜡精铸、普通砂型铸造的对比，并对多数厂家生产的消失模铸件进行了抽样分析，得出的结论是：在现行的经济环境下，相同的铸件生产量，对于适合于消失模铸造的铸件，消失模工艺比其他几种铸造工艺可节省生产工时约为20%~30%，铸件的工艺出品率同比提高了5%~20%，成品率同比提高5%~10%，节省生产综合费用约为5%~20%，环境污染指数同比下降了80%左右。

所以说合理地应用这一铸造技术，在国内外已成为改造传统铸造产业应用最广的高新技术。它不但能提高铸件质量，还能降低铸件的生产成本，使铸造企业更有竞争力。

[2]王忠祥；消失模技术的应用及其展望[J].科技信息，2007,(07):39+91. 摘要：论述了消失模铸造技术的发展历史，分析了消失模的技术特点和国内外的现状，指出了我国消失模技术和发达国家的主要差距，最后对我国的消失模技术发展进行了展望。 [3]夏振佳；一汽消失模技术应用现状[J].铸造技术，2008,(07):935-936. 摘要： [4]龙仁海消失模技术在煤矿机械铸造工艺中的应用[J].煤矿机械，2004,(01):76-77. 摘要：介绍了铸造工艺中新消失模技术特点、泡塑模样材料及制造涂料要求、配制方法、装箱方法、负压浇注方法等 ，并指出消失模技术特别适用于煤矿机械铸造中的应用。

[5]袁方蓉；.2008年全国三次大型消失模技术交流会考察报告[A]..2009重庆市铸造年会论文集[C].中国重庆：，2009：摘要：目前，中国的消失模铸造步入了良性发展的关键时期，为了让更多重庆的铸造厂商了解全国消失模发展状况，2008年重庆市铸造学会消失模专题委会组织有关人员，参加了在全国召开的三次大型消失模技术交流会，并将会议的主要内容进行简要的介绍。 [6]阴世河；阴世悦；吴祖禹；.应用消失模技术提高铸件生产的经济效益[A]..第九届中国铸造科工贸大会论文选集[C].中国广东珠海：，2009：摘要：本文通过对消失模铸造与V法铸造、矢蜡精铸、普通砂型铸造的对比，并对多数厂家生产的消失模铸件进行了抽样分析，得出的结论是：在现行的经济环境下，相同的铸件生产量，对于适合于消失模铸造的铸件，消失模工艺比其它几种铸造工艺可节省生产工时约为20%~30%，铸件的工艺出口率同比提高了5~20个百分点，成品率同比提高工作效率5%~10%，节省生产综合费用约为5%~20%，环境污染指数同比下降了80%左右。

所以说合理的应用这一铸造先进技术，在国内外已成为改造传统铸造产业应用最广的高新技术。它不但能提高铸件质量，更为可贵的是还能降低铸件的生产成本。

使铸造企业更有竞争力。

5.求一篇浅谈消失模技术的论文

[1]阴世河；阴世悦；吴祖禹；应用消失模技术提高铸件生产的经济效益[J].铸造设备与工艺，2010,(01):15-18.

摘要：通过对消失模铸造与V法铸造、失蜡精铸、普通砂型铸造的对比，并对多数厂家生产的消失模铸件进行了抽样分析，得出的结论是：在现行的经济环境下，相同的铸件生产量，对于适合于消失模铸造的铸件，消失模工艺比其他几种铸造工艺可节省生产工时约为20%~30%，铸件的工艺出品率同比提高了5%~20%，成品率同比提高5%~10%，节省生产综合费用约为5%~20%，环境污染指数同比下降了80%左右。所以说合理地应用这一铸造技术，在国内外已成为改造传统铸造产业应用最广的高新技术。它不但能提高铸件质量，还能降低铸件的生产成本，使铸造企业更有竞争力。

[2]王忠祥；消失模技术的应用及其展望[J].科技信息，2007,(07):39+91.

摘要：论述了消失模铸造技术的发展历史，分析了消失模的技术特点和国内外的现状，指出了我国消失模技术和发达国家的主要差距，最后对我国的消失模技术发展进行了展望。

[3]夏振佳；一汽消失模技术应用现状[J].铸造技术，2008,(07):935-936.

摘要：

[4]龙仁海消失模技术在煤矿机械铸造工艺中的应用[J].煤矿机械，2004,(01):76-77.

摘要：介绍了铸造工艺中新消失模技术特点、泡塑模样材料及制造涂料要求、配制方法、装箱方法、负压浇注方法等 ，并指出消失模技术特别适用于煤矿机械铸造中的应用。

[5]袁方蓉；.2008年全国三次大型消失模技术交流会考察报告[A]..2009重庆市铸造年会论文集[C].中国重庆：，2009:

摘要：目前，中国的消失模铸造步入了良性发展的关键时期，为了让更多重庆的铸造厂商了解全国消失模发展状况，2008年重庆市铸造学会消失模专题委会组织有关人员，参加了在全国召开的三次大型消失模技术交流会，并将会议的主要内容进行简要的介绍。

[6]阴世河；阴世悦；吴祖禹；.应用消失模技术提高铸件生产的经济效益[A]..第九届中国铸造科工贸大会论文选集[C].中国广东珠海：，2009:

摘要：本文通过对消失模铸造与V法铸造、矢蜡精铸、普通砂型铸造的对比，并对多数厂家生产的消失模铸件进行了抽样分析，得出的结论是：在现行的经济环境下，相同的铸件生产量，对于适合于消失模铸造的铸件，消失模工艺比其它几种铸造工艺可节省生产工时约为20%~30%，铸件的工艺出口率同比提高了5~20个百分点，成品率同比提高工作效率5%~10%，节省生产综合费用约为5%~20%，环境污染指数同比下降了80%左右。所以说合理的应用这一铸造先进技术，在国内外已成为改造传统铸造产业应用最广的高新技术。它不但能提高铸件质量，更为可贵的是还能降低铸件的生产成本。使铸造企业更有竞争力。

6.关于模具设计与制造专业的论文

我国考古发现，早在2000多年前，我国已有冲压模具被用于制造铜器，证明了中国古代冲压成型和冲压模具方面的成就就在世界领先。

1953年，长春第一汽车制造厂在中国首次建立了冲模车间，该厂于1958年开始制造汽车覆盖件模具。我国于20世纪60年代开始生产精冲模具。

在走过了温长的发展道路之后，目前我国已形成了300多亿元（未包括港、澳、台的统计数字，下同。）各类冲压模具的生产能力。

一、冲压模具市场情况 我国冲压模具无论在数量上，还是在质量、技术和能力等方面都已有了很大发展，但与国发经济需求和世界先进水平相比，差距仍很大，一些大型、精度、复杂、长寿命的高档模具每年仍大量进口，特别是中高档轿车的覆盖件模具，目前仍主要依靠进口。一些低档次的简单冲模，已趋供过于求，市场竟争激烈。

现将2004年我国冲压模具市场情况简介如下： 据中国模具工业协会发布的统计材料，2004年我国冲压模具总产出约为220亿元，其中出口0.75亿美元，约合6.2亿元. 根据我国海关统计资料，2004年我国共进口冲压模具5.61亿美联社元，约合46.6亿元.从上述数字可以得出2004年我国冲压模具市场总规模约为266.6亿元.其中国内市场需求为260.4亿元，总供应约为213.8亿元，市场满足率为82%.在上述供求总体情况中，有几个具体情况必须说明：一是进口模具大部分是技术含量高的大型精密模具，而出口模具大部分是技术含量较低中的中低档模具，因此技术含量高的中高档模具市场满足率低于冲压模具总体满足率，这些模具的发展已滞后于冲压件生产，而技术含量低的中低档模具市场满足率要高于冲压模具市场总体满足率；二是由于我国的模具价格要比国际市场低格低许多，具有一定的竟争力，因此其在国际市场前景看好，2005年冲压模具出口达到1.46亿美元，比2004年增长94.7%就可说明这一点；三是近年来港资、台资、外资企业在我国发展迅速，这些企业中大量的自产自用的冲压模具无确切的统计资料，因此未能计入上述数字之中。 二、冲压模具水平状况 近年来，我国冲压模具水平已有很大提高。

大型冲压模具已能生产单套重量达50多吨的模具。为中档轿车配套的覆盖件模具内也能生产了。

精度达到1~2μm，寿命2亿次左右的多工位级进模国内已有多家企业能够生产。表面粗糙度达到Ra≤1.5μm的精冲模，大尺寸（φ≥300mm）精冲模及中厚板精冲模国内也已达到相当高的水平。

1、模具CAD/CAM技术状况 我国模具CAD/CAM技术的发展已有20多年历史。由原华中工学院和武汉733厂于1984年共同完成的精神模CAD/CAM系统是我国第一个自行开发的模具CAD/CAM系统。

由华中工学院和北京模具厂等于1986年共同完成的冷冲模CAD/CAM系统是我国自行开发的第一个冲裁模CAD/CAM系统。上海交通大学开发的冷冲模CAD/CAM系统也于同年完成。

20世纪90年代以来，国内汽车行业的模具设计制造中开始采用CAD/CAM技术。国家科委863计划将东风汽车公司作为CIMS应用示范工厂，由华中理工大学作为技术依托单位，开发的汽车车身与覆盖模具CAD/CAPP/CAM集成系统于1996年初通过鉴定。

在此期间，一汽和成飞汽车模具中心引进了工作站和CAD/CAM软件系统，并在模具设计制造中实际应用，取得了显著效益。1997年一汽引进了板料成型过程计算机模拟CAE软件并开始用于生产。

21世纪开始CAD/CAM技术逐渐普及，现在具有一定生产能力的冲压模具企业基本都有了CAD/CAM技术。其中部分骨干重点企业还具备各CAE能力。

模具CAD/CAM技术能显著缩短模具设计与制造周期，降低生产成本，提高产品质量，已成为人们的共识。在“八五”、九五“期间，已有一大批模具企业推广普及了计算机绘图技术，数控加工的使用率也越来越高，并陆续引进了相当数量CAD/CAM系统。

如美国EDS的UG，美国Parametric Technology公司 Pro/Engineer，美国CV公司的CADSS，英国DELCAM公司的DOCT5，日本HZS公司的CRADE及space-E， 以色列公司的Cimatron 还引进了AutoCAD CATIA 等软件及法国Marta-Daravision公司用于汽车及覆盖件模具的Euclid-IS等专用软件。国内汽车覆盖件模具生产企业普遍采用了CAD/CAM技术/DL图的设计和模具结构图的设计均已实现二维CAD，多数企业已经向三维过渡，总图生产逐步代替零件图生产。

且模具的参数化设计也开始走向少数模具厂家技术开发的领域。 在冲压成型CAE软件方面，除了引进的软件外，华中科技术大学、吉林大学、湖南大学等都已研发了较高水平的具有自主知识产权的软件，并已在生实践中得到成功应用，产生了良好的效益。

快速原型（RP）传统的快速经济模具相结合，快速制造大型汽车覆盖件模具，解决了原来低熔点合金模具靠样件浇铸模具，模具精度低、制件精度低，样样制作难等问题，实现了以三维CAD模型作为制模依据的快速模具制造，它标志着RPM应用于汽车身大型覆盖件试制模具已取得了成功。 围绕着汽车车身试制、大型覆盖件模具的快速制造，近年来也涌现出一些新的快速成型方法，例如目前已开始在生产中应用的无模多点成型及激光冲击和电。

7.铸造技术的发展趋势

我国铸造技术发展趋势3.1 铸造合金材料以强韧化、轻量化、精密化、高效化为目标，开发铸铁新材料；重点研制奥贝球墨铸铁（ADl）热处理设备，尽快制定国家标准，推广奥贝球墨铸铁新技术（如中断热落砂法、中断正火法等）；开发薄壁高强度灰铸铁件制造技术、铸铁复合材料制造技术（如原位增强颗粒铁基复合材料制备技术等）、铸铁件表面或局部强化技术（如表面激光强化技术等）。

研制耐磨、耐蚀、耐热特种合金新材料；开发铸造合金钢新品种（如含氮不锈钢等性能价格比高的铸钢材料），提高材质性能、利用率、降低成本、缩短生产周期。开发优质铝合金材料，特别是铝基复合材料。

研究铝合金中合金化元素的作用原理及铝合金强化途径。研究降低合金中Fe、Si、Zn含量，提高合金强韧性的方法及合金热处理强化的途径。

研究力学性能更好的锌合金成分、变质处理和热处理技术；开发镁合金、高锌铝合金及黑色金属等新型压铸合金。开发铸造复合新材料，如金属基复合材料、母材基体材料和增强强化组分材料；加强颗粒、短纤维、晶须非连续增强金属基复合材料、原位铸造金属基复合材料研究；开发金属基复合材料后续加工技术；开发降低生产成本、材料再利用和减少环境污染的技术；拓展铸造钛合金应用领域、降低铸件成本。

开展铸造合金成分的计算机优化设计，重点模拟设计性能优异的铸造合金，实现成分、组织与性能的最佳匹配。3.2 铸造原辅材料建立新的与高密度粘土型砂相适应的原辅材料体系，根据不同合金、铸件特点、生产环境、开发不同品种的原砂、少无污染的优质壳芯砂，抓紧我国原砂资源的调研与开发，开展取代特种砂的研究和开发人造铸造用砂；将湿型砂粘结剂发展重点放在新型煤粉及取代煤粉的附加物开发上。

开发酚醛—酯自硬法、C02-酚醛树脂法所需的新型树脂，提高聚丙烯酸钠—粉状固化剂-C02法树脂的强度、改善吸湿性、扩大应用范围；开展酯硬化碱性树脂自硬砂的原材料及工艺、再生及其设备的研究，以尽快推广该树脂自硬砂工艺；开发高反应活性的树脂及与其配套的廉价新型温芯盒催化剂，使制芯工艺由热芯盒法向温芯盒、冷芯盒法转变，以节约能源、提高砂芯质量。加强对水玻璃砂吸湿性、溃散性研究，尤其是应大力开发旧砂回用新技术，尽最大可能再生回用铸造旧砂，以降低生产成本、减少污染、节约资源消耗。

开发树脂自硬砂组芯造型，在可控气氛和压力下充型的工艺和相关材料，加强国产特种原砂与少无污染高溃散树脂的开发研究，以满足生产薄壁高强度铝合金缸体、缸盖的需要。提高覆膜砂的强韧性，改善覆膜砂的溃散性，改善覆膜砂的热变形性，加快覆膜砂的硬化速度。

建立与近无余量精确成形技术相适应的新涂料系列——大力开发有机和无机系列非占位涂料，用于精确成形铸造生产。对单件小批量生产精密铸件用的金属型、热芯盒及模具等开发自硬转移涂料，对精密砂芯开发微波硬化的转移涂料，为提高汽车缸体缸盖重要铸件内腔尺寸精度和表面质量，解决铸钢件壳型铸造中粘砂、表面粗糙等问题，推广非占位涂料或高渗透、薄层涂料技术与覆模砂技术的结合应用。

大力开发满足树脂砂机械化流水线生产优质钢铁铸件用的流涂、浸涂涂料和设备，开发能控制冷却速度、提高轻合金质量、减少脱模（芯）阻力、提高生产效率的金属型系列涂料，开发能阻隔树脂砂型（芯）中有害气体侵入铸件抑制气孔裂纹等缺陷的烧结屏蔽型涂料（如防渗碳、渗硫涂料），开发适应于粘土型砂的湿型喷涂涂料。加强涂料性能及其胶体化学、流变学的基础研究，开展涂层微波、远红外等干燥硬化工艺的研究，开发并制定涂料用原材料及性能的检测方法（包括测试仪器）和标准，建立其信息数据库。

在铸造生铁质量改善和采用脱硫技术的前提下，改进球化剂配方，降低镁、稀土含量、提高球化效果：开发特种合金用球化剂及特种工艺用球化剂。增加孕育剂品种，开发针对性强的孕育剂，提高孕育剂粒度的均匀性。

开发新型脱硫剂（如CAO）复合脱硫剂等）。发展立足国内资源的Sr盐或A1—Sr变质剂及晶粒细化剂，加强Sr变质与精炼工艺的综合研究。

开发适应RID、F1技术的精炼剂和精炼—变质一体化铝合金熔剂。推动计算机专家系统在型砂等造型材料质量管理中的应用。

3.3 合金熔炼发展5t/h以上大型冲天炉并根据需要采用外热送风、水冷无炉衬连续作业冲天炉；推行冲天炉—感应炉双联熔炼工艺；广泛采用先进的铁液脱硫、过滤技术（开：发烧结温度低、烧结时间短的新型低成本泡沫陶瓷过滤器、适用于各种活性合金、高温物化性能稳定的新型泡沫陶瓷过滤器、适用于熔模铸造、金属型铸造等特种铸造工艺的异形泡沫陶瓷过滤器、深入研究泡沫陶瓷过滤器的过滤净化机制和对金属凝固过程的影响机制、系统研究泡沫陶瓷过滤器的应用技术，包括孔径和厚度的选择、安放方式和浇注系统的设计、浇注温度和速度及金属液压头的控制等、开展泡沫陶瓷过滤器的系列化和标准化工作）、配备直读光谱仪、碳当量快速测定仪、定量金相分析仪及球化率检测仪，应用微机技术于铸铁熔体热分析等。推广冲天炉除湿送风。

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