众文网1.求一篇1500字论文" 危险货物安全运输的措施（危险品运输中事故的
危险货物运输，定义是“凡是具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射等性质，在运输、装卸、贮存和保管过程中，容易造成人身伤亡和财产损毁而需要特别防护的货物。”
因此，对危险货物的运输必须严格加强管理。 一、加强宏观调控 规范危险货物运输 危险货物在运输过程中，装卸和储存、保管过程中，一旦某个环节出现疏漏，是非常容易造成人身伤亡，环境污染和财产损毁事故的。
因此要从讲政治，保稳定，促发展的高度进一步加强危险货物运输安全管理工作，贯彻落实好国家和部委颁发的有关规章制度，依法督促企业建立健全安全操作规程，岗位责任制，车辆设备保养维护和安全质量教育等各项安全管理制度。要加强爆炸物品的管理，一是防止被盗、遗失，二是确保爆炸物品运输过程的安全。
各级交通主管部门要加大监督检查力度，及时消除安全隐患，要将危险货物的包装和标志，托运和单证，承运和交接，运输和装卸，保管和消防全过程都纳入管理，确保每一个环节都要安全无误。 随着改革开放的逐步深入和社会经济的发展，人们在各个领域中使用的危险品越来越多，据世界卫生组织七十年代的估计，仅用于工农业生产的化学物品就达六百余万种，且每年增加三千多种。
据统计列入我国国家标准《危险货物品名表》的常运危险物就达一万种，列入交通部1991年发布的《汽车运输危险货物品名表》中也有七千种以上。 如此众多的危险货物存在于社会生产、销售、运输、使用等环节中，潜藏着巨大的危险。
所以，宏观调控是非常有必要的，我们的做法有以下几点。 （一）宏观调控 严格把关 道路运输市场开放以后，增加了社会就业，对社会发展作出了巨大贡献。
近年来，随着科技和经济的发展，各种化学工业产品的运输量越来越多，其危险性也随着增加，针对这种情况，各级政府和交通主管部门对危险货物运输非常重视，在加强硬件建设的同时，软件建设也得到关注，为了加强危险物品运输的管理，维护道路运输市场秩序，确保运输生产和社会公共安全，相应制定和采取一系列措施。 1、对新申请从事道路危险货物营运的主体（单位和个人），严格把好市场准入关，按规定的资质条件审核，严格执行交通部颁布的《第三号令》，先审核批准，后购置的规定，对已经批准从事道路危险货物运输的单位和个人全部进行严格审验。
必须具备经营许可证、车辆营运证和有关部门核发的各种证件，有严格的操作规程、岗位责任制及车辆设备保养维护制度；业务管理人员、驾驶员、操作员应经过专业培训，取得合格证，方可上岗。装运化学危险品的车辆、装卸机械、工具等的性能及技术状况应符合有关部门的规定，并接受综合检测。
凡车辆行驶总里程超过四十万公里或改装年满十年的，技术等级低于二级标准的，不得用于装运危险货物，从事危险货物运输。同时还加强了基础工作，对危险货物运输业户登记注册，建立企业档案和台帐，为行业管理部门实施动态管理提供依据。
2、加强车辆设备技术管理，严格审查危险品运输专用车辆。对从事危险货物运输车辆维修（含二级维护）改装的企业和单位，须经汽车维修管理机关专项审查认定，方可从事危险品货物运输车辆的维修、改装。
3、建立专业培训基地，加强对危险品运输作业人员的专业培训，普及危险品运输的基础知识，提高技术操作水平，增强突发情况的应变能力和抢险能力。 4、加强危险货物的监控、检查，健全和完善企业内部管理制度和安全制度。
开展上户、上路检查，及时制止不重视化学危险品运输安全，不执行规章制度，不严格管理和不负责任的行为，促进危险品运输事业健康发展，形成活而有序的化学危险品运输市场。 5、大力发展和更新车辆及设备。
安全运输危险货物，对车辆和设备不仅在技术上有特殊要求，而且有严格规定，从目前承运危险货物的车辆和设备来看，不少是不符合要求的，主要问题是车种不全，设备老化，配套设备不齐。要大力发展各种专用车辆和专用装备，采用新材料、新工艺、新技术，提高机械化、电子化程度，促进危险货物运输装卸的技术进步，提高装卸运输效率，减轻劳动强度，以适应我国化学危险品运输生产的发展。
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先要定题 选择一个有针对的题目 《加强危险物品管理研究》做为论文题目太宽泛 如：《加强物流危险品管理的分析与研究》 在想好提纲
一、危险品运输特点
危险品一般都是工业原料或产品，以其特殊的物理、化学性能，在接触和处理过程中必须遵守相应的规则，以免发生事故，造成灾害，其运输环节是一项技术性和专业性很强的工作，主要特点为：
1.品类繁多，性质各异
2.危险性大
3.运输管理方面的相关规章、规定多
4.专业性强
二、我国危险品物流发展现状
我国危险品物流刚刚起步，管理工作的具体操作方式也只是直接套用普通物流实践中的方法，相关领域的理论知识和实践经验几乎处于空白状态。
2001年5月，国务院在全国范围内开展了道路危险货物运输专项整治活动，规范了危险品运输市场，取得了显著的成果。整治后，从事道路危险货物运输的经营业户、运输车辆和从业人员逐年略有增加。全国道路危险品运输企业情况见表1。
由于我国危险品运输从业人员多，专业技术水平和运输设备条件参差不齐，导致危险品物流效率低下并存在严重事故隐患等问题。主要表现在以下几个方面：
1.物流效率低
2.多头管理，效能不足
3.危险品物流企业规模普遍较小，现代化水平低
4.从业人员素质普遍较低
5.事故应急机制落后
三、危险品物流发展对策
1.建立统一、规范的危险品物流行业标准
2.合理规划、设计危险品物流网络
3.用信息化推动物流现代化
4.发展专业化危险品物流，提倡发展第三方物流
5.建立全国性的危险品物流管理信息平台
四、结语
这个提纲只是个参考 你要写的题目、提纲 具体还需要你自己想
3.急求一段关于化学品危害的英文论文开头
In nowadays, chemical products play a more important role in people's everyday life than ever before. As some people enjoy the convinience brought by artificial chemical products, more people begin to concern about the consequence after excessive use of chemical products. Many researches have shown the fact that chemical products are not as perfect as people used to believe; in fact, the harmful consequences of using particular chemical products are rapidly influence our environment and people's health.我认为开头这样就可以了，接下来就是主体，1楼列的几个可当作论点。
每个一段。
4.征集
论第三方物流在中国的发展趋势 摘要 伴随着伴随着经济全球化的发展，21世纪企业之间的竞争日益激烈，同时给企业也带来了前所未有的机遇。
被誉为第三利润源泉的现代物流产业在国民经济和企业发展中愈加重要，然而第三方物流作为物流产业中最重要的组成部分，他的发展影响着整个物流产业，它的发展趋势影响着第三方物流，影响着物流产业的发展，决定了物流市场在中国经济发展中扮演的角色。 我们要清楚的认识第三方物流的概念与特征，从我国第三方物流的发展现状，社会绩效，政策环境，发展动态，物流企业的市场环境和存在的问题了解我国第三方物流的发展趋势。
本文从业务类型和经济所有制形态两个角度分析了第三方物流的发展趋势。虽然第三方物流在我国的发展道路中存在些许问题，但只要正确的认识分析，第三方物流在我国市场竞争和颠覆性会越来越了大。
关键词：第三物流；市场竞争；发展 第一章 第三方物流概述 1.1第三方物流概念 第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的物流活动，以合同方式委托给专业物流服务企业，同时通过信息系统与物流企业保持密切联系，以达到对物流全程管理控制的一种物流运作与管理方式。 第三方物流，英文表达为Third-PartyLogistics，简称3PL，也简称TPL，是相对“第一方”发货人和“第二方”收货人而言的。
3PL既不属于第一方，也不属于第二方，而是通过与第一方或第二方的合作来提供其专业化的物流服务，它不拥有商品，不参与商品的买卖，而是为客户提供以合同为约束、以结盟为基础的、系列化、个性化、信息化的物流代理服务。最常见的3PL服务包括设计物流系统、EDI能力、报表管理、货物集运、选择承运人、货代人、海关代理、信息管理、仓储、咨询、运费支付、运费谈判等。
由于业服的务方式一般是与企业签订一定期限的物流服务合同，所以有人称第三方物流为“合同契约物流（contractLogistics）”⑵。 第三方物流内部的构成一般可分为两类：资产基础供应商和非资产基础供应商。
对于资产基础供应商而言，他们有自己的运输工具和仓库，他们通常实实在在地进行物流操作。而非资产基础供应商则是管理公司，不拥有或租赁资产，他们提供人力资源和先进的物流管理系统，专业管理顾客的物流功能。
广义的第三方物流可定义为两者结合. 1.2 第三方物流的特征 （1）关系契约化。首先，第三方物流是通过契约形式来规范物流经营者与物流消费者之间关系的。
物流经营者根据契约规定的要求，提供多功能直至全方位一体化物流服务，并以契约来管理所有提供的物流服务活动及其过程。其次，第三方物流发展物流联盟也是通过契约的形式来明确各物流联盟参加者之间权责利相互关系的。
（2）服务个性化。首先，不同的物流消费者存在不同的物流服务要求，第三方物流需要根据不同物流消费者在企业形象、业务流程、产品特征、顾客需求特征、竞争需要等方面的不同要求，提供针对性强的个性化物流服务和增值服务。
其次，从事第三方物流的物流经营者也因为市场竞争、物流资源、物流能力的影响需要形成核心业务，不断强化所提供物流服务的个性化和特色化，以增强物流市竞争能力。（3）功能专业化。
第三方物流所提供的是专业的物流服务。从物流设计、物流操作过程、物流技术工具、物流设施到物流管理必须体现专门化和专业水平，这既是物流消费者的需要，也是第三方物流自身发展的基本要求。
（4）管理系统化。第三方物流应具有系统的物流功能，是第三方物流产生和发展的基本要求，第三方物流需要建立现代管理系统才能满足运行和发展的基本要求。
（5）信息网络化。信息技术是第三方物流发展的基础。
物流服务过程中，信息技术发展实现了信息实时共享，促进了物流管理的科学化、极大地提高了物流效率和物流效益。⑵ 第二章 第三方物流在我国的发展现状 2.1我国第三方物流市场当前的概述 2.1.1 第三方物流当前发展的主要特征 第一，总体规模偏小、发展潜力巨大。
总体上讲，第三方物流在我国处于 起步阶段，企业物流和公众物流服务仍然是社会物流的主要形式，严格意义上 的第三方物流有效需求不足的局面短时期难以明显改观。同时，第三方物流在 中国已经有了大约十年的探讨过程和发展过程，在全球经济一体化影响下，中 国正在成为第三方物流发展最迅速的国家之一。
根据有关分析，预计2011年中国第三方物流市场将达到53亿美元，年均复 合增长率达到27%⑴。与此同时，社会物流外包比例不断上升，2006年我国销售物流外包以5%-10%的速度增长，运输与仓储外包以10%-15%的速度增长，运输业务委托第三方的占企业运输业务的67%⑴。
这些都为我国第三方物流发展创造了良好条件。 第二，需求的不平衡性较强。
不同企业间的物流理念以及物流需求层次差 异性很大，先进的与传统的物流模式并存。一方面中国日趋成为全球制造业的 中心，进入中国的先进制造业和分销业产生高端的物流需求，第三方物流需求 主要集中在外资领域。
这些企业物流理念先进、物流外包水平高、供应链管理 要求严格且自主性较强，对第三方物流服务。
5.毕业论文,不知如何下手 望各位帮帮忙《国内外食品添加剂安全性评价
近年来，食品添加剂越来越多地应用于食品生产加工，世界各国都十分重视其质量和使用过程的安全管理。
随着研究的不断深入，更多质量安全可靠的食品添加剂被列入新的批准名单，而某些已获批准的产品却因安全问题被禁 用。 美国 美国是食品添加剂的主要生产国和使用国，其食品添加剂的产值和种类在世界上都位居榜首。
美国规定，食品添加剂是“由于生产、加工、贮存或包装而存在于食品中的物质或物质的混合物，而不是基本的食品成分。”，因此美国的食品添加剂包括食品营养强化剂。
对于食品添加剂的生产、销售和使用，美国有一套完善的管理办法。 隶属于美国卫生部的食品药品监督管理局（FDA）是管理食品添加剂的负责机构，1938年实施的《联邦食品、药品和化妆品法》（简称FD&C）赋予了FDA管理食品、食品成分的权利。
除此之外，美国联邦法规（CFR）第21卷下收纳的是美国FDA的食品和药物行政法规。美国每年都要对CFR中的每卷进行修订，一般在每年的 4月1日发布。
最新版（2005年4月）CFR中的70~74,80~82部分是关于色素的管理法规，170~186部分是关于其他食品添加剂的法规规定，包括通则、包装、标识和安全性评估等条款。 在美国，食品添加剂的产品规格必须符合美国食品用化学品法典（FCC）。
该法典在美国具有“准法律” 的地位，是FDA评价食品添加剂质量是否达标的一项重要依据。FCC（Ⅰ）于1966年问世，历经补充和修正，发展至今有五版，其最新版（Ⅴ）已于 2004年正式推出。
FCC作为食品添加剂行业的权威标准在国际范围内得到了广泛认可，许多食品用化学品的制造商、销售商以及用户将FCC中的标准作为他们销售或购买合约的基 础。 欧盟 欧盟有专门机构和专项法规对食品添加剂进行管理。
欧委会健康和消费者保护总理事会负责欧盟食品添加剂的管理，主要负责受理食品添加剂申请列入准许使用名单的申请、审批。欧盟食品科学委员会（SCF）主要负责食品添加剂的安全性评估，如果某类食品添加剂通过评估，则该委员会就会启动法规修正程序将其加入到适当的指令中，允许其上市销售。
欧盟对食品添加剂的立法采取“混合体系”，即通过科学评价和协商，制定出能为全体成员国接受的食品添加剂法规，最终以肯定的形式公布允许使用的食品添加剂名单、使用的特定条件及使用限量等。 随着食品工业的发展和研究的深入，欧盟不断对食品添加剂的安全标准或管理法规进行修订和更新。
2002年1月28日，欧盟新食品法即欧洲议会与理事会178/2002法规正式生效，并于2003年进行了修订。新食品法是欧盟迄今出台的最重要的食品法，食品添加剂是其关注的重点领域之一，这一新法为欧盟保障食品添加剂的质量安全提供了重要指导原则。
日本 在日本，按照目前的使用习惯和管理要求，食品添加剂被划分为四种，即指定添加剂、即存添加剂、天然香精和一般添加剂。指定添加剂是指对人体健康无害的合成添加剂，必须按一定程序审批后，才能使用。
2003年年底，日本指定食品添加剂将近350种，分为已有使用标准的食品添加剂和尚未制定使用标准的食品添加剂两类。 为确保食品安全，防止对消费者健康产生不良影响，2004年，日本厚生省按法定程序将38种非合成食品添加剂从现有食品添加剂目录中删除，并禁止含有这些食品添加剂的食品进入消费市场。
这项禁令已于2005年8月生效。 澳大利亚和新西兰 2002年7月，经过改革后澳大利亚、新西兰的食品监管新体制开始运转。
奥新食品管理委员会主要负责制定国内食品管理政策和食品标准制定的政策指南。奥新食品标准局主要负责制定澳大利亚、新西兰统一的食品法典，并保持和奥新食品管理委员会的政策一致。
与其他国家不同的是，奥新食品标准局很少制定本地区的添加剂规格标准，而是大多引用国际标准或其他国家的权威标准，例如JECFA或者FCC等。如果上述标准中没有该添加剂的规定，则要求必须符合英国药典、美国药典、国际药典、美国联邦法规、日本添加剂标准等10个国家或国际组织的标准规 定。
（作者单位/中国食品发酵工业研究院） （ 编辑/吴建业） 编后语： 前些年热销古斯塔夫·勒庞的《乌合之众—大众心理学研究》，使我们了解群体是盲目和无知的，只要有煽动者点燃大众的神经便能产生异常庞大的力量。近年来食品安全事件的频频发生，再加上有些媒体的误导，使我们庞大的消费群体错把“李鬼”当作“李逵”，三聚氰胺等违法添加非食用物质败坏了为当代食品工业做出卓越努力的食品添加剂的名声。
借《食品安全法》颁布之势，希望可以为食品添加剂正名，为中国的食品工业做点事。
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国际贸易融资：高级：英文原版 作 者： （英）苏格兰学历管 I S B N: 7801699726 页 数： 183页 开 本： 25cm 出 版 社： 中国时代经济出版社 本社特价书 出版日期： 2006-1-1 定 价： 53元 国际物流——国际贸易中的运作管理 作者：（美）戴维（David,P。
），（美）斯图尔特（Stevart,R。） 著 出版社：清华大学出版社 出版时间：2007年08月 国际支付：信用证、跟单托收和国际交易中的电子化支付——国际贸易简明教程译丛作者：（美）辛克尔曼 著，顾经红，周林 译 出版社：经济科学出版社 出版时间：2002年12月 国际财务管理（ 原书第5版）作者：（美）尤恩（Eun,C。
S。），（美）雷斯尼克（Resnick,B。
G。） 著，赵银德 等译 出版社：机械工业出版社 出版时间：2009年07月 国际财务管理（第五版） 作者：（美）马杜拉（Madura,J。）
著，杨淑娥 等主译 出版社：东北财经大学出版社 出版时间：2006年01月 金融学精选教材译丛—跨国金融与财务（第11版）作者：（美）艾特曼（Eiteman,D。 K。）
等著；贺学会 等译 出版社：北京大学出版社 出版时间：2009年02月 国际贸易实务（第五版） 作者：（美）布朗奇（Alan,E。Branch） 著，孔雁，蔡荣生 译 出版社：清华大学出版社 出版时间：2007年05月 商法简明案例（第二版影印版）作者：（英）麦克尔·科农利 著 出版社：武汉大学出版社 出版时间：2004年05月 论全球化的区域效应 作者：（英）芭芭拉，（英）思多斯 编，王镭 译 出版社：重庆出版社 出版时间：2002年02月 企业融资：顺利募集资金的25个要点作者：[美]迪利普·劳，理查德·卡多索 著，陈小红 译 出版社：汕头大学出版社 出版时间：2004年06月 国际银行管理：教程与案例 作者：[美]休斯，[美]麦克唐纳 著，刘群艺，李新新 译 出版社：清华大学出版社 出版时间：2003年07月 国际金融管理（第7版）（附光盘一张）/当代全美MBA经典教材书系作者：（美）马杜罗（Madura,J。
） 著 出版社：北京大学出版社 出版时间：2004年07月。
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