众文网1.土木工程系的毕业论文
随着科学技术的进步和工程实践的发展，土木工程这个学科也已发展成为内涵广泛、门类众多、结构复杂的综合体系。
例如，就土木工程所建造的工程设施所具有的使用功能而言，有的供生息居住之用，以至作为“入土为安”的坟墓；有的作为生产活动的场所；有的用于陆海空交通运输；有的用于水利事业；有的作为信息传输的工具；有的作为能源传输的手段等等。这就要求土木工程综合运用各种物质条件，以满足多种多样的需求。
土木工程已发展出许多分支，如房屋工程、铁路工程、道路工程、飞机场工程、桥梁工程、隧道及地下工程、特种工程结构、给水和排水工程、城市供热供燃气工程、港口工程、水利工程等学科。其中有些分支，例如水利工程，由于自身工程对象的不断增多以及专门科学技术的发展，业已从土木工程中分化出来成为独立的学科体系，但是它们在很大程度上仍具有土木工程的共性。
社会性 土木工程是伴随着人类社会的发展而发展起来的。它所建造的工程设施反映出各个历史时期社会经济、文化、科学、技术发展的面貌，因而土木工程也就成为社会历史发展的见证之一。
远古时代，人们就开始修筑简陋的房舍、道路、桥梁和沟洫，以满足简单的生活和生产需要。后来，人们为了适应战争、生产和生活以及宗教传播的需要，兴建了城池、运河、宫殿、寺庙以及其他各种建筑物。
许多著名的工程设施显示出人类在这个历史时期的创造力。例如，中国的长城、都江堰、大运河、赵州桥、应县木塔，埃及的金字塔，希腊的巴台农神庙，罗马的给水工程、科洛西姆圆形竞技场（罗马大斗兽场），以及其他许多著名的教堂、宫殿等。
产业革命以后，特别是到了20世纪，一方面是社会向土木工程提出了新的需求；另一方面是社会各个领域为土木工程的前进创造了良好的条件。例如建筑材料（钢材、水泥）工业化生产的实现，机械和能源技术以及设计理论的进展，都为土木工程提供了材料和技术上的保证。
因而这个时期的土木工程得到突飞猛进的发展。在世界各地出现了现代化规模宏大的工业厂房、摩天大厦、核电站、高速公路和铁路、大跨桥梁、大直径运输管道、长隧道、大运河、大堤坝、大飞机场、大海港以及海洋工程等等。
现代土木工程不断地为人类社会创造崭新的物质环境，成为人类社会现代文明的重要组成部分。 实践性 土木工程是具有很强的实践性的学科。
在早期，土木工程是通过工程实践，总结成功的经验，尤其是吸取失败的教训发展起来的。从17世纪开始，以伽利略和牛顿为先导的近代力学同土木工程实践结合起来，逐渐形成材料力学、结构力学、流体力学、岩体力学，作为土木工程的基础理论的学科。
这样土木工程才逐渐从经验发展成为科学。在土木工程的发展过程中，工程实践经验常先行于理论，工程事故常显示出未能预见的新因素，触发新理论的研究和发展。
至今不少工程问题的处理，在很大程度上仍然依靠实践经验。 土木工程技术的发展之所以主要凭借工程实践而不是凭借科学试验和理论研究，有两个原因：一是有些客观情况过于复杂，难以如实地进行室内实验或现场测试和理论分析。
例如，地基基础、隧道及地下工程的受力和变形的状态及其随时间的变化，至今还需要参考工程经验进行分析判断。二是只有进行新的工程实践，才能揭示新的问题。
例如，建造了高层建筑、高耸塔桅和大跨桥梁等，工程的抗风和抗震问题突出了，才能发展出这方面的新理论和技术。 技术上、经济上和建筑艺术上的统一性 人们力求最经济地建造一项工程设施，用以满足使用者的预定需要，其中包括审美要求。
而一项工程的经济性又是和各项技术活动密切相关的。工程的经济性首先表现在工程选址、总体规划上，其次表现在设计和施工技术上。
工程建设的总投资，工程建成后的经济效益和使用期间的维修费用等，都是衡量工程经济性的重要方面。这些技术问题联系密切，需要综合考虑。
符合功能要求的土木工程设施作为一种空间艺术，首先是通过总体布局、本身的体形、各部分的尺寸比例、线条、色彩、明暗阴影与周围环境，包括它同自然景物的协调和谐表现出来的；其次是通过附加于工程设施的局部装饰反映出来的。工程设施的造型和装饰还能够表现出地方风格、民族风格以及时代风格。
一个成功的、优美的工程设施，能够为周围的景物、城镇的容貌增美，给人以美的享受；反之，会使环境受到破坏。 在土木工程的长期实践中，人们不仅对房屋建筑艺术给予很大注意，取得了卓越的成就；而且对其他工程设施，也通过选用不同的建筑材料，例如采用石料、钢材和钢筋混凝土，配合自然环境建造了许多在艺术上十分优美、功能上又十分良好的工程。
古代中国的万里长城，现代世界上的许多电视塔和斜张桥，都是这方面的例子。 土木工程是建造各类工程设施的科学技术的统称。
它既指所应用的材料、设备和所进行的勘测、设计、施工、保养维修等技术活动；也指工程建设的对象，即建造在地上或地下、陆上或水中 ，直接或间接为人类生活、生产、军事、科研服务的各种工程设施，例如房屋、道路、铁路、运输管道、隧道、桥梁、。
2.大学土木工程毕业设计
1.工程概况 本项目占地面积1073.83m2；总建筑面积为：9820.74m2；层高3.6m，平面尺寸为23.7m*52.0m，高宽比为1.6。
采用桩基础。 2，建筑 2.1 建筑平面设计 本工程为一个办公楼，9层，局部十层。
布置了资料阅览室，娱乐室，办公室，传达室，会客室，计算机房，四部电梯。 2.2 立面设计 立面设计力求突出该建筑的特点，线条明晰、简洁、色彩明快、带形窗，立面整洁洗炼。
3 建筑材料 首层地面使用花岗石地面，（98ZJ001）地24。总厚130mm。
首层卫生间使用陶瓷地砖卫生间地面（98ZJ001）地50。总厚182mm。
楼面使用胶粘搏型木地板楼面（98ZJ001）楼15。自重0.48kN每平方米。
屋面使用合成高分子卷材和涂膜防水屋面。总厚度180mm。
屋3(98ZJ001) 卫生间使用陶瓷地砖卫生间楼面（98ZJ001）楼27厚度102，自重2.26。 吊顶统一使用顶13(98ZJ001)吊顶（顶层机器用房不吊顶）高度84MM自重0.26。
内墙装修使用聚氨酯泡沫塑料保温墙面（98ZJ001内墙20）， 卫生间内墙使用面砖墙面（98ZJ001内墙10）总厚度30mm 外墙装修使用花岗石外墙面（98ZJ001外墙14）总厚度50mm 散水使用细石混凝土散水（98ZJ001散2）总厚度190mm。 墙厚除了特别标注的以外均为240mm，混凝土强度板、梁取C30柱子取C35。
4 设计依据： 4.1 本工程采用的主要标准及有关法规、资料： 1、《建筑结构统一标准》（GB68-84） 2、《建筑结构可靠度设计统一标准》（GB50068-2001） 3、《建筑抗震设防分类标准》（GB50223-95） 4、《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001） 5、《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002） 6、《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002） 7、《建筑抗震设计规范》（GB50011-2001） 8、《高层建筑混凝土结构技术规程》（JGJ3-2002） 9、《砌体结构设计规范》（GB50003-2001） 10、《建筑桩基技术规范》（GJG94-94） 11、《高层民用建筑设计防火规范》（GB50045-95） 4.2 地质资料 建筑场地地形平坦，地基土成因类型为冰水洪积层。自上而下叙述如下： 新近沉积层（第一层），粉质粘土，厚度0.5-1.0米，岩性特点，团粒状大孔结构，欠压密。
粉质粘土层（第二层），地质主要岩性为黄褐色分之粘土，硬塑状态，具有大孔结构，厚度约3.0米， qsk=35-40kPa。 粉质粘土层（第三层），地质岩性为褐黄色粉质粘土，具微层理，含铁锰结核，可塑状态，厚度3.5米， qsk=30-35kPa。
粉质粘土层（第四层），岩性为褐黄色粉质粘土，具微层理，含铁锰结核，硬塑状态，厚度未揭露，qsk=40-60kPa,qpk=1500-2000kPa。 不考虑地下水。
场地为1类一组Tg(s)=0.25s （表3.8《高层建筑结构》） 4.2 设计荷载： 4.2.1风荷载：根据《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）附录D：基本风压值W0=0.35KN/m2（五十年一遇）。 4.2.2楼、屋面使用荷载：按《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）取用。
其主要荷载取值如下： 走道：2.5kN/m2 消防楼梯：2.5kN/m2 办公室：2.0kN/m2 机房：8.0kN/m2 7.结构抗震缝、后浇带的设置 门楼与主楼之间设置抗震缝。 设计内容： 设计一栋办公楼，抗震烈度为7度。
要求完成设计方案，平、立、剖面图。至少要有两个标准层。
任务要求： 此办公楼要求长度为30-50m。布置两个楼梯，电梯。
要求手算一品框架，并使用pkpm建模并计算。得到结果后分析电算于手算之间的差异及其来源。
建筑规模： 根据毕业设计任务书的要求，在参观了华中科技大学西五楼，西十二楼，东五楼与东十二楼的基础上，参考了一些已经使用的设计后，本着尽量使用多的结构形式的原则，我确定了自己的设计方案，以此确定最终的建筑设计方案。（平面图详见图1.1） 方案整体对称，所有房间均为矩形，比较传统，经济实用，有利于引导人流，且外形较好，整体布局较为紧凑，有利于抗震设计。
建筑平面设计主要应考虑建筑物的功能要求，力求建筑物的美观大方，同时兼顾结构平面布置尽量规则合理和抗震要求，以便于结构设计。综合考虑建筑和结构设计的要求，初步拟定内廊式平面框架形式。
对于平面布置作如下几点说明： 1）为了满足不同类型的房间对使用面积的要求，同时考虑结构的受力合理性及柱网的经济尺寸，本设计柱网基本上采用8.0*7.8m，局部地方采用更小的柱网尺寸； 2）走廊宽度根据本设计要求取轴线宽度2.7m，主要人流通道为位于大楼中部的两部电梯和主楼梯。为了满足防火要求，在电梯后面设置了楼梯以防止停电和满足火灾时人员疏散要求。
在底层走廊的两端设有侧门，供紧急疏散用； 建筑立面设计 结合平面设计中框架柱的布置，立面上主要采用横向划分，外墙（包括玻璃幕墙）将柱完全内包。外观上显得平整，稳重；同时，考虑到框架结构的优点，柱间多用窗少用墙，使窗与柱及窗间墙之间形成了有节奏的虚实对比，显得明快、活泼，同时也得到了良好的采光效果。
大门正中间，使整个建筑物显得美观大方。大门采用玻璃旋转门，使整个大门显得现代并且节能，门厅空间显得通透，类似雅典娜神庙的雨蓬，和大门的设置一同起到了突出主要入口功能，起到了吸引人流导向的。
3.求一篇 土木工程毕业论文.
编号：_______________ 商丘科技职业学院 毕业论文（设计） 题目：绿色建筑和我国人居环境的可持续发展 系 别 建筑工程系 专 业 工程监理 学生姓名 雷东方 成 绩 指导教师 曹 鸽 2009年4月 目 录 目 录 I 摘 要 II Abstract III 绪 论 1 第一章、当前我国人居环境发展现状 2 第二章、绿色建筑的内涵及在我国的发展状况 2 第三章、我国绿色建筑的现状与问题 3 3.1、缺乏绿色建筑的意识和知识 3 3.2、缺乏强有力的激励政策和法律法规 4 3.3、缺乏有效的新技术推广交流平台 4 3.4、缺乏系统的标准规范体系 4 3.5、缺乏严密的行政监管体系 4 3.6、缺乏合理的城市能源结构 4 第四章、推动我国绿色建筑发展的若干建议 5 4.1、加强全社会的生态意识教育。
5 4.2、重视节能、节地、节水和节材。 5 4.3、建立健全法律法规及评估体系。
5 4.4、建立有效的经济激励制度。 6 4.5、加强国际交流与合作。
6 五、结语 7 致 谢 8 参考文献 9 摘 要 在我国改革开放、经济与社会发展日新月异的今天，对照欧美国家经历工业社会发展的城市建设痛苦经历与经验教训，中国的城市发展和城镇化进程，不能再重蹈覆辙。在城市建设中一定要重新考虑人与自然的关系，尊重自然生态规律。
本着和谐共生、健康安全、永续发展的宗旨，提高我们把握命运的科学能力，约束人类无度的行为，控制对资源的低效益消耗、浪费和过量的攫取，拓展新技术，鼓励创新，尽可能使用可再生资源和能源，在城市建设中充分利用现代技术解决人类面临的危机。本文从可持续发展的角度，阐述绿色建筑的内涵及在我国的发展状况，指出目前我国在绿色建筑方面存在的问题，并提出推动绿色建筑发展的若干建议。
关键词：绿色建筑 人居环境 可持续发展 绪 论 建筑和建筑环境在人类生活中占有极重要的地位。回顾人类的建筑史，从最初的遮风避雨之所到今天的智能化建筑，人们在享受现代文明带来快乐和舒服的同时，一系列的严重问题也摆在人类的面前：建筑材料的大量使用，不可再生资源和能源的过度开采，建筑活动对空气造成的污染等。
人与自然的关系到了岌岌可危的地步，于是绿色建筑登上了历史舞台。对于我国而言，人口数量巨大，年新增建筑量世界排名第一，被形象地称为“世界最大的建筑工地”，因此发展绿色建筑尤为重要。
第一章、当前我国人居环境发展现状 建筑业是国民经济中的用能大户。据统计，每年建筑能耗占全社会终端能耗总量的27.6%。
全国每年城乡新建房屋建筑面积20亿平方米，85%以上为高能耗建筑；在441亿平方米存量建筑中，95%以上是高能耗建筑。我国单位建筑面积能耗是发达国家的二至三倍。
与此同时，随着我国城市化进程的快速发展，每年约有1000万以上农村人口转移到城市。照此计算，未来15—20年我国将有几亿人口从农村转移到城市。
农村人口大量向城镇转移，不仅是生产力水平不断提高的过程，也是资源能源消耗量成倍增长的过程。预计到2020年，全国城乡房屋建筑面积还将新增约300亿平方米，如果不采取有力的节能措施，每年建筑用能将消耗1.2万亿度电和4.1亿吨标准煤，几乎是目前全国建筑能耗的3倍。
然而，我国的能源、土地、水、原材料等资源又严重短缺。从能源供求看，在我国化石能源资源探明储量中，90%以上是煤炭，人均储量仅为世界平均水平的二分之一；人均石油储量仅为世界平均水平的11%；天然气仅为世界平均水平的4.5%。
从土地、水资源方面来看，我国人均耕地只有世界人均耕地的三分之一；水资源仅是世界人均占有量的四分之一。严峻的事实告诉我们，中国要走可持续发展道路，发展绿色建筑势在必行。
第二章、绿色建筑的内涵及在我国的发展状况 绿色建筑作为一种建筑规则和建筑环境性能的衡量标准，是指为人们提供健康、舒适、安全的居住、工作和活动的空间，同时在建筑全生命周期（物料生产、建筑规划、设计、施工、运营维护及拆除、回用过程）中实现高效率地利用资源（能源、土地、水资源、材料）、最低限度地影响环境的建筑物，也被称为生态建筑、可持续建筑。 我国绿色建筑是从建筑节能起步的，以1986年颁布的《北方地区居住建筑节能标准》为标志。
经过二十多年的努力，建筑节能工作有了长效发展，取得了一定成绩，具体体现在以下几方面。一是已初步建立以节能50%为目标的建筑节能设计标准体系。
二是初步形成了以《民用建筑节能管理规定》为主体的法规体系。三是通过建筑节能试点示范工程，有效带动了建筑节能工作的发展。
四是通过国际合作项目，引进了国外先进的技术和管理经验。与此同时，伴随着可持续发展思想受到国际社会的认同，绿色建筑理念在中国也逐渐受到了重视，开展了绿色建筑关键技术研究，设立了“全国绿色建筑创新奖”，在办公建筑、高等院校图书馆、城市住宅小区、农村住宅等建筑类型进行了绿色建筑的实践活动。
第三章、我国绿色建筑的现状与问题 伴随着可持续发展思想在国际社会的认同，绿色建筑理念在我国也逐渐受到了重视。1996年，我国国家自然科学基金会正式将“绿色建筑体系研究”列为“九五”计划重点资助课题。
1999年在北京召开的国际建筑师协会第二十。
4.跪求一篇关于土木工程地质的论文
“土木工程（Civil Engineering）”是建造各类工程设施的科学技术的统称。
它既指工程建设的对象，即建造在地上、地下、水中的各种工程设施；也指所应用的材料、设备和所进行的勘测、设计、施工、保养、维修等专业技术。 建造工程设施的物质基础是土地、建筑材料、建筑设备和施工机具。
借助于这些物质条件，经济而便捷地建成既能满足人们使用要求和审美要求，又能安全承受各种荷载的工程设施，是土木工程学科的出发点和归宿。 土木工程是最古老的工程学科，它与人类的生存和发展息息相关。
土木工程本身具有四个特征：（1）综合性：大多数自然学科都与土木工程有千丝万缕的联系，数学、力学更是其理论内核。近年来迅速发展的计算机科学，更使得土木工发生了巨大的变化；（2）社会性：土木工程面对的对象是地球，可以说土木工程的最终目的就是为了更合理地改造地球，满足人类的生活和生产的需要。
可见土木工程与每个人都有联系；（3）实践性：土木工程是从实践中发展起来的学科，至今仍有许多理论无法解决的问题要靠实践经验来解决；（4）技术，经济，建筑艺术的统一性：运用合理的技术和资金营造有艺术观赏性和实际使用价值的建筑物是土木工程。 “材料，施工，理论”是土木工程的三要素。
正是这三要素的相互影响和促进，才有了土木工程的不断发展，而其中又以材料最为关键。砖瓦的出现使得古代的土木工程发生了第一次飞跃；十九世纪中叶，钢材和钢筋混凝土在建筑营造中的应用则使近代的土木工程发生了革命性的变化，实现了第二次飞跃；至二十世纪中叶，预应力混凝土的发明和广泛使用则是土木工程的第三次飞跃，标志着现代土木工程的开始。
从人类第一次拿起工具改造土地、营造房屋开始，到公元17世纪中叶生铁成为一种新型的建筑材料，这一时期被看作是土木工程的古代时期。 这一时期的土木工程虽然有所发展，但还没有形成一个完整的科学体系。
建筑材料以天然材料和砖瓦为主；木结构、砖石结构是主要的结构体系。公元前11~前3世纪砖瓦的出现又成为了古代土木工程形成期和成熟期的分水岭。
形成期（—公元前11~前3世纪） 这一时期工程材料以天然材料为主，建成了许多著名的建筑。 在中国，相传公元前21世纪的大禹治水，可能是人类历史上最早的水利工程。
公元前5世纪成书的《考工记》则是最早的一本有关土木工程的著作。公元前5~前4世纪，西门豹所主持修建的引漳灌邺工程是中国最早的多首制灌溉工程。
公元前3世纪中叶李冰父子在四川灌县修建的都江堰是世界上最早的综合性大型水利工程。公元前7~前3世纪，修筑了著名的长城（世界七大奇迹之一）。
与此同时，埃及在公元前27~前26世纪就修建了世界上最大的帝王陵墓群——吉萨金字塔群，其中有著名的胡夫金字塔（世界七大奇迹之一）。公元前16~前4世纪，又建成了位于底比利斯的凯尔奈克神庙。
希腊在公元前7世纪也已建成了由石料营造的神庙。公元前5世纪，著名的雅典卫城建成，其中的巴台农神庙（世界七大奇迹之一）是古希腊建筑的典范。
印度在公元前20世纪就已建成了城市规划完整的摩伯朱达罗城。 发达期（公元前11~前3世纪—17世纪中叶） 这一时期随着砖瓦的出现，土木工程有了蓬勃的发展。
知识化的建筑师、工程师已经出现，图纸的绘制，系统的计算方法都已出现。 在中国，木结构有了很大发展。
山西五台山的南禅寺（8世纪）和佛光寺大殿（9世纪）都是现存的完整的木结构建筑。2世纪建成的徐州浮屠寺塔是典型的楼阁式木塔。
11世纪在山西应县建造的佛宫寺释迦塔，高67.3m，是现存最高的木结构之一。1世纪时，砖石结构开始发展。
6世纪时建成的河南登封县嵩岳寺塔是中国现存最早的密檐砖塔。《木经》（宋喻皓），《营造法式》（李诫）等理论著作也相继出现。
在西欧，公元前2世纪，出现了被称为罗马水泥的天然混凝土，古罗马也出现了券拱结构。公元前1世纪，十字拱和穹顶在建筑中广泛使用。
公元2世纪，发券已经开始使用，其代表建筑万神庙（120~124年）的直径达43.43m，是古代最大的圆顶庙。这一时期的《建筑十书》（维特鲁威，公元前1世纪）奠定了欧洲土木建筑科学的体系。
指示剂至中世纪时，拜占廷建筑开始兴起，其代表为圣伯菲亚教堂（532~537年），而此时的意大利仍保持着罗马的建筑风格，比萨大教堂是其代表。西欧其他国家则以法国为中心，推崇哥特式教堂建筑，其中以巴黎圣母院（1163~1271）最具代表性。
15~16世纪，欧洲文艺复兴运动兴起。当时建成的佛罗伦萨教堂穹顶为世界最大的，它标志着文复兴艺建筑的开始。
罗马建成的圣彼得大教堂（1506~1526）集中了16世纪意大利建筑、结构和施工的最高成就。L.B.阿尔贝蒂尼所著的《论建筑》（1455）则是意大利文艺复兴时期最重要的理论著作。
近代土木工程的发展 这一时期的建筑材料已由过去的木、石、砖瓦发展为铁、钢、混凝土、钢筋混凝土、早期预应力混凝土。建筑理论也因材料力学、理论力学、结构力学、土力学、工程结构设计理论的逐步形成而充实起来。
随着新工艺新机械的出现，施工技术的不断改进，土木。
5.工程地质与土木工程建设论文,5000字左右
工程地质论文摘要： 工程地质是近年来不太景气的一门学科，尤其在我国迅速城市化的沿海地区，环境对工程地质提出了更高要求，我们要尽量协调环境与工程地质之间的关系。
更为可悲的是在大学生泛滥的今天，真正的人才很难找到，这就要求我们要抓住机遇迎接挑战。关键词：工程地质 环境 人才 机遇一般来说，工程地质是调查、研究、解决与人类活动及各类工程建筑有关的地质问题的科学。
工程地质研究的主要内容有：确定岩土组分、组织结构（微观结构）、物理、化学与力学性质（特别是强度及应变）及其对建筑工程稳定性的影响，进行岩土工程地质分类，提出改良岩土的建筑性能的方法；研究由于人类工程活动的影响而破坏的自然环境的平衡，以及自然发生的崩塌、滑坡、泥石流及地震等物理地质作用对工程建筑的危害及其预测、评价和防治措施；研究解决各类工程建筑中的地基稳定性，如边坡、路基、坝基、桥墩、硐室，以及黄土的湿陷、岩石的裂隙的破坏等，制定一套科学的勘察程序、方法和手段，直接为各类工程的设计、施工提供地质依据；研究建筑场区地下水运动规律及其对工程建筑的影响，制定必要的利用和防护方案；研究区域工程地质条件的特征，预报人类工程活动对其影响而产生的变化，作出区域稳定性评价，进行工程地质分区和编图。随着大规模工程建设的发展，其研究领域日益扩大。
除了岩土学和工程动力地质学、专门工程地质学和区域工程地质学外，一些新的分支学科正在逐渐形成，如矿山工程地质学、海洋工程地质学、城市工程地质及环境工程地质学、工程地震学。但是随着我国经济的迅速发展现代化建设与环境存在冲突，而且现在大学生虽多，但真正的人才却少之又少，因此我们要抓住机遇，迎接挑战，正确处理工程地质 环境 人才 机遇之间的关系，总之工程地质与人类的生活密切相关。
工程地质学是研究人类工程建设活动与自然地质环境相互作用和相互影响的一门科学。20世纪初，为了适应兴建各种工厂、水坝、铁路、运河等工程建设的需要，地质学家开始介入解决工程建设中与地质有关的工程问题，不断地进行着艰苦的工程实践和开拓性的理论探索，并出版了《工程地质学》专著，工程地质学开始成为地球科学的一个独立分支学科，并成为工程建设中不可缺少的一个重要组成部分。
二次世界大战以后，全世界有了一个较为稳定的和平环境，工程建设的发展十分迅速，工程地质学在这时期迅速成长起来了。经过半个多世纪的工程实践和理论探索，工程地质学大为长进，内涵和外延都焕然一新，成为了现代科学技术行列中的重要分支学科。
中国的工程地质事业在解放前基本上是空白，建国后有了飞速的发展的进步和发展。50年代初开始引进苏联工程地质学理论和方法，走过了我们自己的工程实践和理论创新的辉煌历程，形成了有中国特设的学科。
举世瞩目的金茂大厦、东方明珠塔、以及三峡水电站充分积累了在各类岩性地区和各种复杂地质条件下进行地质工作的丰富经验，建立了一套比较完整的工程地质勘察规程规范。重大工程建设不断地将数理学科的新成就和高新技术及时吸收进来，极大地丰富了工程地质学科的内容，有力地促进了工程地质学科的发展，使我国工程地质学达到现代科技水准，成为国际工程地质界的重要成员之一。
6.急求几篇土木工程地质论文2000字,谢谢高手帮忙
浅谈土木工程地质野外实习
工程地质学是地质学的一个分支，是研究与工程建设有关的地质问题的学科。它的主要任务是：勘察和评价工程建筑场地的地质环境和工程地质条件；分析和预测工程建设活动与自然地质环境的相互作用和相互影响；选择最佳的场地位置；提出克服不良地质作用的工程措施；为工程建设的规划、设计、施工和运营提供可靠的地质依据。因此，工程地质学是每一个土木工程人员所应掌握的课程。
在工程地质学教学过程中，主要学习了基础地质和工程地质两部分内容。基础地质包括岩石和土的成因类型、地质特征及其工程性质；地质构造基本类型及特征、地史及地质图的基本知识；水的基本类型和特征等。基础地质是解决好工程地质问题必不可少的基本理论和知识。工程地质包括常见的各种地质灾害；地下洞室常见的工程地质问题；边坡工程常见的工程地质问题；地基工程常见的工程质问题等。这些知识要彻底掌握，必须作好野外实习工作。
在教学过程中学习得到的知识，如果不能运用于实践，这无疑于纸上谈兵。而要将课本知识转化为实践知识的最重要的手段就是野外地质实习。在课本上学习的知识很多是概念化的，或者说是标准化的东西。比如断层，在课本上是理想化的模型，断层面是一个平面，上下盘的移动方向在图上有标识，岩性差别也很明显，因此在课本上很容易识别。然而在野外，断层规模相差很大。小的断层在手标本上可以识别，而大的断层延伸数百公里甚至上千公里。断层是一种重要的地质构造，对工程建筑的稳定性起着重要作用。地震与活动性断层有关，隧道中大多数坍方、涌水均与断层有关。野外实际的断层不是课本上的模型，如何识别规模较大的断层呢？这就要野外实践知识。首先从地貌上识别，断层通过地区通常形成一些特殊的地貌现象，如断层崖、断层三角面、断层湖、断层泉等。其次岩层分布情况，往往断层会造成部分地层的重复或缺失现象。第三可观察断层伴生现象，如擦痕、阶步、摩擦镜面、牵引现象等。再比如说岩石，室内实习时见到的手标本均是比较标准的样本，而野外的岩石千差万别，形态各异。
虽然在课本上也能学到这些，但必须通过野外现场观察，亲手触摸、亲身体会才能记忆深刻，也就能够举一反三，遇到类似情况知道是什么，没有现场的体会根本就不知道野外的地质现象是什么样子，更不用说到野外进行识别。通过野外实习，不但巩固了课本上所学的知识，还能学到很多野外实践知识，这将为以后参加工作打下扎实的基础。
7.关于《土木工程概论》的论文,3000字,内容对于土木工程的认识
浅谈对土木工程的认识 土木工程是建造各类工程设施的科学、技术和工程的总称。
它既指与人类生活、生产有关的各类工程设施，如建筑工程、道路工程、铁路工程、桥梁工程、港口工程等，也指应用材料、设备在土地上所进行的勘测、设计、施工等工程技术活动。土木工程是社会和科技发展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一；他在任何一个国家的国民经济中都占有举足轻重的地位。
土木工程的发展 古代土木工程 古代土木工程具有很长的时间跨度，它大致从公元前5000年的新石器时代到17世纪中叶，前后约7000年。在房屋建筑、桥梁工程、水利工程、高塔工程等方面都取得了辉煌的成就。
一些文明古国的不少传世杰作，至今巍然屹立。譬如我国的长城，埃及的金字塔等。
公元6世纪建成的赵州桥，是世界上最早的敞肩式拱桥，于1991年被美国土木工程学会选为世界上地12个土木工程里程碑。 近代土木工程 近代土木工程的时间跨度从17世纪中叶到20世纪中叶，前后约300年时间。
在此期间，建筑材料从以天然材料为主转向以人造材料为主，建造理论也从主要以总结长期建造经验向重视科学兼顾经验转变。建造技术方面，一些性能优异的大型机械伴随着各种极为有效的施工方法的出现，使得人们开始能建造结构复杂或所处环境恶劣的土木工程。
期间建成的埃菲尔铁塔、帝国大厦和金门悬索桥，至今仍不失为伟大的土木工程。 现代土木工程 现代土木工程起始于20世纪中叶。
发展至今，土木工程在建筑材料、结构理论和建造技术方面都取得了极其巨大的进步。 建筑材料方面，高强度混凝土、高强低合金钢、高分子材料、钢化玻璃越来越多地出现在建筑上。
结构理论方面，利用电子计算机强大的运算和绘图能力，力学分析和计算的结果更加符合结果的实际情况，使得在结构设计上更为可靠。对于建筑技术，已经发展到机—电—计算机的一体化，施工过程中，不论是上天、入地还是翻山、下海，都已不是施工的障碍了；而焊接技术的普遍使用，也使得钢结构的发展进入了一个新的阶段。
现代土木工程造就的举世瞩目的建筑有：我国台北的国际金融中心，上海金茂大厦，马来西亚吉隆坡的石油大厦双塔楼，法国的诺曼底斜拉桥等。 土木工程的分类 建筑工程 指通过对各类房屋建筑及其附属设施的建造和与其配套的线路、管道、设备的安装活动所形成的工程实体。
其中“房屋建筑”指有顶盖、梁柱、墙壁、基础以及能够形成内部空间，满足人们生产、居住、学习、公共活动等需要，包括厂房、剧院、旅馆、商店、学校、医院和住宅等；“附属设施”指与房屋建筑配套的水塔、自行车棚、水池等。“线路、管道、设备的安装”指与房屋建筑及其附属设施相配套的电气、给排水、通信、电梯等线路、管道、设备的安装活动。
高层建筑首先从美国兴起。1883年在芝加哥建造了第一幢砖石自承重和钢框架机构的，高11层的保险公司大楼。
随着人口向大城市集中，随着城市用地的日趋紧张，以及电梯的发明和应用，结构理论的突破，新型材料的不断问世，高层建筑开始大量出现，且建筑规模越来越大，建筑高度越来越高。1913年在纽约建成了高52层的伍尔沃思大楼，1913年在纽约建成了高102层，381米的帝国大厦。
但是尽管当时已经采用了先进的钢框结构和劲性钢混凝土材料，都尚未创造出与新的建筑类型相适应的造型形式，人们造型观念还徘徊在中世纪高直建筑的形式中，因而新的结构类型被传统的造型形式所包裹，结构和造型为开始真正结合。 道路桥梁工程 路与人的关系是非常密切的，我们的身边，随时随刻都可以看到，城市与城市，城市与乡村，乡村与乡村之间及内部都是由道路连接在一起的。
近年来，我国公路建设取得了较好的成绩。“十五”前三年，公路建投资占GDP比重保持在3.1~3.2%，投资额年均增长17%。
公路建设方面呈以下特点： 全国有一半以上的省份高速公路里程超过1000公里。新增公路通车里程4.6万公里，总里程达到181万公里； 其中新增高速公路4600公里，高速公路通车里程近3万公里。
同江至三亚、北京至珠海、连云港至霍尔果斯、上海至成都四条国道主干线基本贯通，从而实现了“五纵七横”国道主干线系统第一阶段建设目标，即“两纵两横三个重要路段”的全部贯通。 20世纪以来，世界桥梁取得了骄人的成绩，各种大桥，高桥相继问世，如日本的明石海峡大桥（主跨1990米），瑞士Gunter大桥等等。
近些年来，我国桥梁工程也步入了蓬勃发展时期。令人仰慕的有南京长江二桥、香港汲水门桥、江阴大桥、润扬大桥、三县洲独塔单索面斜拉桥等。
隧道及地下工程 当今世界，人类正在向地下、海洋和宇宙开发。向地下开发可归结为：地下资源开发、地下能源开发和地下空间开发三个方面。
地下空间的利用也正由“线”的利用向大断面、大距离的“空间”利用进展。 我国地下空间的开发和利用始于60年代。
1965年北京建设地下铁道。70年代，我国修建了大量地下人防工程，其中相当一部分目前已得到开发利用，改建为地下街、地下商场、地下工厂和贮藏库。
90年代以来，我国城市地下的交通与市政设施加快了修建速度。上海。
8.跪求《土木工程概论》大一期末毕业论文
我对土木工程的认识和理解
最初听到“土木工程”这个词的时候，我还是一个初上高中的学士很浅很薄的小孩儿。我所理解的“土木工程”，最简单的来说就是：修路和建道。并且我一直以为“土木工程”就是单纯的修路和建道的工程而已。
直到我上了“土木工程概论”这一门课之后才对“土木工程”有所了解。土木工程，不仅仅包括了我所认识和理解的那一点，而且还包括了很多很多的工程。并以我最简单的理解，所有关于“土”和“木”的工程（包括更多的建材）都可以算是在土木工程的范畴。
土木工程的建树可谓随处可见，大到世界闻名的建筑群，小到无人知晓的小道儿（比如：我们中华民族为是骄傲的万里长城和校园林荫小道），几乎无不和土木工程相关。或许，“土木工程”这个词，这个专业名词没多少人认识理解和或者会准确而且无误的叫出来，就像我一样，但“土木工程”所影响和建成的见过的、听说过的、地上地下、水中的…几乎无所不在。我在想，从最原始的社会开始发展到现在，都必须需要这门学科。飞机要起飞、大船要靠港、大江要建坝、轿车要上高速、火车要行驰于轨道、横渡要建桥，大大小小的房屋、威挺的高楼大厦…几乎我们生活的每一个角落都有“土木工程”的脚步。如：北京故宫、金门大桥、伦敦大桥、巴黎圣母院、埃菲尔铁塔、著名的埃及金字塔、万里长城、都江堰水利工程、卢沟桥、赵州桥、天坛、珍珠港、三峡水坝、长江大桥、凯旋门、卢浮宫、悉尼歌剧院、人民大会堂、鸟巢、水立方、内蒙古科技大学第一教学楼、游泳池、国贸大厦、帝国大厦、上海东方明珠电视塔、上海杨浦大桥、京广铁路、意大利比萨斜塔、勃朗峰索道、紫禁城…
我从书本上了解到，土木工程是建造各类工程设施的科学技术的统称。它既指工程建设的对象，即建造在地上、地下、水中的各种工程设施，也指所应用的材料、设备和所进行的勘测、涉及、施工、管理、养护、维修等专业技术。它也可以做防护、保暖、防灾减灾赈灾等措施，同时其在国民经济发展中也作出了巨大的贡献，是无法磨灭和撼动的。因此，土木工程涉及的领域十分宽广。从建设对象看，土木工程包含建筑工程、地下工程、桥梁工程、隧道工程、道路工程、铁路工程、矿山建筑、港口工程、海洋工程、水利工程等，过去还包括给排水工程和建筑设备工程。从土木工程所用的材料看，可分成金属结构、混凝土结构、高分子材料结构、木结构、土结构等。从技术性质看，土木工程涉及到勘测、设计、施工、管理、养护、维修等。从职业分工看，有从事土木工程的工程技术人员、工程管理人员、研究人员、监理、咨询和教师等。
而土木工程和人类的生存和生活有着密不可分的关系。土木工程所建造的满足我们的东西是很多的，所以，土木工程的基本任务就是建造满足人类物质和精神生活需要的各种工程设施。如：生活必需的，娱乐场所等等。这说明，土木工程不仅仅与当前国民经济发展有关，而且与人类生存和生活和密密相关，且密不可分。
从中国还是世界的发展历史来看，土木工程都是个古老的学科，因为从很早很早的时期开始人类便有了土木工程活动，不仅把其运用到民生且频繁的用于军事攻略，如军事防护、军事进攻等等。但同时也是个在现在和今后长盛不衰的学科，因为只要人类存在，就必然有土木工程活动。无论何时何地。
这就是我对土木工程的初步认识和理解，但希望在今后的学习和生活中会更加认识土木工程的作用及其所用到之处，更加深刻且深入地了解这门学科的。
9.急求土木工程专业相关的毕业论文
路基施工要点 关键词：30cm混渣+20cm碎石+4层20cm灰土 本人有幸于三月中旬到六月上旬间在天津市塘沽区的天津大道项目实习，以实习期间对天津大道项目路基工程的了解和认识为素材，并按照工程施工的顺序分析路基施工中的要点编纂论文。
一、天津地区气象水文及地质情况 天津位于北半球暖温带，中纬度亚欧大陆东岸，四季分明，介于大陆性欲海洋性气候的过渡带上，属于半湿润季风气候。春季干燥多风，冷暖多变；夏季温高湿重，雨热共济；秋季天高云淡，风和日丽；冬季寒冷干燥，雨雪稀少。
年平均气温1~12℃，七月平均气温25.9℃，一月平均气温-5℃，极端最低气温-21℃，极端最高气温40.3℃。年平均降雨652.5mm，一日最大暴雨量304.4mm，最大积雪深度29mm。
春秋两季降雨量分别占全年的10%和14%；夏季6月中旬~9月中旬为雨季（汛期），平均雨日34天左右，占全年降水量的73%以上；冬季与血量占全年的1%~3%. 天津地区位于海河流域下游，海河水系是华北地区最大水系，本工程自北向南，横贯扇面中央，共永定河、中亭河，子牙河等3条一级河道，龙河、中泓故道、南运河等3条二级河道，并且沿线灌溉、排水渠道密布，基本形成排灌水网系。 二、天津大道工程概况 天津大道连接天津市中心城区小白楼商务区与滨海新区于家堡、响罗湾商务区，为城市快速路，西起外环线津沽立交，东至中央大道，双向八车道，设计行车速度80km/h。
三、材料要求 （一） 路基填土 1、路基填料宜优先选用级配良好的砾类土、砂类土作为填料，泥炭、淤泥冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土等，不得直接用于填筑路基。 2、本工程位于冰冻地区，严禁采用未经处理的粉质土直接填筑路基。
当采用其他细土时，路基填料CBR应满足要求。此外，液限大于50%，塑性指数大于26的细粒土不得直接作为路基填料。
3、禁止使用沼泽土、泥炭及淤泥、含有树根、树桩、易腐朽物质或有机质含量大于5%，氯盐含量大于3%，碳酸盐含量大于0.8%的土。 4、中央分隔带及绿化带填土按绿化回填要求进行填筑。
5、细粒土尽可能粉碎，粒径不得大于15mm。 （二） 碎石 1、碎石中不含植物残体、垃圾等杂物。
2、最大粒径应小于30mm，要求其压碎值不超过30%、强度不小于15MP（未筛分碎石）。 3、碎石的颗粒组成应符合JTJ034-2000中第2.2.1.6中2#级配要求，为方便施工，宜采用10~30mm的粗集料，5~10mm的中集料，0~5mm的石屑细集料三种粒料配合。
3、池塘路基处理碎石垫层用碎石强度不小于15MP（未筛分碎石），最大粒径应小于150mm，通过20mm筛孔的选料不得超过总量的30%，通过0.075mm筛孔的选料不超过总量的10%。 （三） 钢塑双向土工格栅 1、钢塑双向土工格栅应采用凸结点形式，以保证连接牢靠，其性能要求如下： 纵向抗拉强度：≥80KN 横向抗拉强度：≥80KN 伸缩率：≤3% 结点剥离力：≥350N 2、同时为尽量减少搭接程数量，钢塑双向土工格栅幅宽不宜小于4m。
（四） 石灰 1、石灰应采用消石灰或生石灰粉；消石灰中不得有未消解的生石灰颗粒，石灰等级应在三级以上。 2、如采用生石灰，钙质生石灰中有效氧化钙氧化镁的含量应大于70%；如采用消石灰，钙质消石灰中有效氧化钙氧化镁的含量应大于50%。
3、石灰剂量=石灰质量/干土质量，生石灰块应在使用前7~10天充分消解。消解的生石灰应保持一定的湿度，不得产生扬尘，也不得过湿成团。
消石灰宜过孔10mm的筛，并尽快使用。 （五） 水泥 1、水泥应符合国家技术标准的要求，宜采用42.5MPa的普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥或火山灰质硅酸盐水泥。
（六） 土壤固化剂 1、土壤固化剂采用液粉土壤固化剂路邦EN-1（浓缩液），固化剂浓缩液掺入剂量为0.014%，或根据实验确定。 2、土壤固化剂的技术性能指标应符合现行行业标准《土壤固化剂》CJ/T3073的规定，溶液的固体含量不得大于3%，不得有沉淀或絮状现象。
（七） 水 应采用饮用水或PH大于或等于6的水。 四、施工程序 （一）路基表层整体处理方案 由于本工程均处于稻、苇地等潮湿地段，路基填筑前应清除地表草皮、树根、腐殖土、垃圾、杂物等，路基清表30cm后大致找平并进行碾压，压实度应符合设计（90%）要求，如达不到压实度要求，可采用5%戗灰处理；如戗灰0~50cm仍达不到压实度要求，需换填50cm碎石垫层，以加快工程进度。
路基填筑高度小于路面和路床总厚度时，应将地基表层土进行超挖并分层回填压实，处理深度不应小于路床底面。 工程所处区域为平原地貌，土质为粘土或粉质粘土，地下水丰富，土质含水量较高，全线路基处于潮湿、中湿状态，因此需要对路基表层按实际情况分别进行处理方可进行路基填筑。
1、填土高度大于2m的路段（路床最低点距清表后地表距离）： 地表整平后晾晒，对露出地下水的路段应设置临时排水沟，排除地表积水，经推土机排压后填筑30cm混渣，经12t以上压路机碾压3~4遍后通铺双向土工格栅，土工格栅反包其上灰土层（20cm厚，5%戗灰）2m，继续分层填筑分层压实灰土（5%戗灰，如达不到相应层位压实度及强度要求。
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