基于cs汽车零售件销售系统毕业设计论文

1.求一篇汽车销售的论文

中国目前考取驾照的人数是1亿6千万,全国汽车保有量只有6000万,还有一亿驾驶员没车开,每年仍将增加以千万级别计数的驾照持有者;美国每千人拥有汽车775辆,日本是600辆,欧盟是551辆,欧盟最少的国家罗马尼亚是170辆,而中国--仅仅不到24辆,是欧盟最少的国家的1/7; 中国国内具备汽车消费能力的家庭已有接近6000万家,并且仍在持续增长中,中国汽车市场在未来30年内均将保持持续增长态势。

中国汽车市场是全世界发展潜力最大的汽车消费市场,2010年前我国新车年销量将突破1000万辆,中国还有数亿人预备进入有车生活时代。全国汽车投诉锁定“十大问题” 在全面建设小康社会的今天,汽车已进入越来越多的百姓家庭,成为普通人出行的代步工具。

然而,与冰箱、彩电等任何一样大件商品进入家庭的初期相同,消费者关于汽车的投诉与日俱增,成为新的投诉热点。 汽车投诉的大幅上升固然与百姓购车热有关,但它更反映出汽车消费整体环境不良,在许多方面,汽车消费者的合法权益正受到侵害。

而及时总结、分析汽车投诉情况并向有关部门、单位积极反馈,将不仅有助于我国汽车产业的健康发展,还将对完善汽车消费法律法规、维护汽车消费者的合法权益起到促进作用。 基于这一目的,本报记者对北京等10个城市消费者协会2002年受理的汽车投诉进行了总体分析总结。

希望这一报道能为营造放心的汽车消费环境起到积极作用。 近几年,经济的发展让越来越多逐渐富裕起来的普通百姓,过上了车来车往的生活。

就在汽车开始进入家庭的同时,有关汽车的消费者投诉不断出现,从一年几件、十几件、几十件到上百件、几百件……各地消费者组织受理的汽车投诉数量在快速增加,成为新的投诉热点。最近,本报记者对北京、石家庄、大连、沈阳、上海、南京、杭州、重庆、武汉和深圳等10个城市的消费者协会(委员会)进行了采访,对他们在2002年受理的有关汽车的投诉进行了分析总结,从中发现,下面的10个问题困扰着购车消费者。

质量问题位居首位 汽车给人们的生活带来快捷、方便,也让不少有车者十分苦恼。分析10个城市汽车投诉情况可以发现,从北方到南方、从东部到西部,有关汽车质量的投诉高居榜首。

杭州市消费者协会的统计显示,消费者反映的问题集中在汽车质量上。其中,涉及到发动机、离合器、变速器、制动系统、转向系统等车辆关键部件的质量投诉占投诉总量的30%以上;涉及电器线路、仪表盘、供油系统、油漆、防盗器等其他质量问题的投诉占总量的近25%。

重庆市消费者委员会2002年共受理汽车投诉121件,有关质量方面的投诉就有105件,占投诉总量的86.7%。据重庆市消委会秘书长赵菁介绍,汽车质量方面的投诉集中在发动机质量故障上。

上海市消费者协会反映,汽车生产领域存在的最大问题仍然是质量,这些质量问题有一个共同的特点就是消费者的车辆在修理5次以后,很多问题仍然没有得到解决。 南京消费者沈建花17.35万元购了一辆国产轿车,半年之内竟修了19次,每次维修都不能排除质量问题。

变速箱、前轮轴等多处部位漏油,压缩机、水箱、水管阀、水温感应器、门锁等都换过。经过南京市消协两次调解,销售商最终只补偿给沈建3000元。

销售环节弄虚作假 作为进入家庭的大型高档耐用消费品,汽车的科技含量高,不少消费者都不具有相关知识。于是,一些汽车经销商趁机弄虚作假,在销售环节上损害消费者的合法权益。

北京消费者王某去年在某汽车交易市场购买了一辆轿车,没几天,他发现保险杠的颜色与车的颜色不一样,仔细一瞧,保险杠被修理过,并还留有近10厘米长的细细黑线,原来这辆车被撞过。于是,他向经销商提出退车要求,但经销商矢口否认该车被撞过。

王某据理力争,并请技术部门进行了鉴定。经过数次交涉,经销商才承认车被撞过且被修理过的事实,同意退车。

上海市消费者协会分析发现,汽车销售领域存在的主要问题是一些销售商卖车时,给消费者开具发票上的车款数额与其所付款额不相符;有的经销商伪造单据,将二手车当新车出售。 合同违约进口车多 2002年下半年,在进口车销售中出现了一个普遍的现象———很多经销商不愿意履行合同,原因在于去年年初暴跌的进口车价格在年中时反弹,有的价格甚至相差10%左右。

上海消费者余小姐2002年5月10日与经销商签订合同以49.5万元的价格购买进口轿车一辆,约定于同年10月底提车。但是到了提车时,经销商却表示不能以原价出售。

上海市消协受理的这类汽车投诉有十几件。 在深圳市,合同违约已是汽车投诉中最突出的问题之一,主要反映在购买进口车和新推出的热门国产轿车上。

进口车合同违约主要是因为签了合同以后,经销商在进口批文和进价上出现问题,导致无法履约。一些热门的国产新车需求量大,经销商无法满足需要却还和客户大签合同,以扩大市场份额。

可合同签后履约成了问题,纠纷便由此而起。 价格陷阱防不胜防 目前,由于汽车市场竞争激烈,价格战便成为销售商参与市场竞争的“法宝”,“优惠价”、“出厂价”、“返销价”、“最低价”烽烟四起,挖下了一个个价格陷阱。

2.有关汽车销售方面的计算机论文+设计 要求用VB+ACCESS编

汽车销售方面的计算机论文的建议:

1.计算机毕业设计可不能马虎,最好还是自己动动脑筋,好好的写一写。

2.网上那种免费的毕业设计千万不能采用,要么是论文不完整,要么是程序运行不了,最重要的是到处都是,老师随时都可以知道你是在网上随便下载的一套

3.如果没有时间写,可以在网上找找付费的,我们毕业的时候也是为这个头疼了很长时间,最后在网上找了很久,终于购买了一套毕业设计,还算不错,开题报告+论文+程序+答辩演示都有,主要的都是他们技术做好的成品,保证论文的完整和程序的独立运行,可以先看了作品满意以后再付款,而且同一学校不重复,不存在欺骗的性质,那个网站的名字我记的不是太清楚了,你可以在百度或者GOOGLE上搜索------七七计算机毕业论文,希望您可以找到

3.汽车营销毕业论文

摘要:一汽大众汽车是我国第一个按经济规模起步建设的现代化轿车工业基地。

它采用先进的技术和设备制造当今世界大众品牌和奥迪品牌。捷达、宝来、高尔夫、开迪、速腾、迈腾、奥迪A6L、奥迪A4系列轿车深受广大消费者的喜爱。

一汽—大众已成为国内成熟的A、B、C全系列轿车生产制造基地。因此一汽大众汽车的保养与销售就成为大众关注的问题,如何做好保养与销售已成为一汽大众特许经销商不容忽视的问题。

保养与销售的好坏直接影响到消费者对一汽大众的购买和信心。并且随着市场经济的发展,营销理论的不断创新和完善,它将以不可抗拒的力量指导企业以市场为导向。

关键词:一汽大众;保养;营销 目 录 1.毕业实践任务书--------------------------------------------------------------------I 2.毕业设计论文-----------------------------------------------------------------------1 第一章 一汽大众汽车的保养 ---------------------------------------------(2) 第一节 检查-------------------------------------------------------------------(2) 第二节 发动机的保养--------------------------------------------------------(2) 第三节 底盘的保养-----------------------------------------------------------(4) 第四节 内饰的保养-----------------------------------------------------------(6) 第五节 润滑系统的保养------------------------------------------------------(7) 第六节 蓄电池的保养---------------------------------------------------------(9) 第七节 保养中易忽略的部分-------------------------------------------------(10) 第八节 夏季的保养-------------------------------------------------------------(12) 第九节 冬季的保养-------------------------------------------------------------(13) 第二章 一汽大众汽车的营销-------------------------------------------------(15) 第一节 何谓市场营-------------------------------------------------------------(15) 第二节 市场营销的发展-------------------------------------------------------(16) 第三节 品牌专营是一汽大众的主渠道模式-------------------------------(16) 第四节 集约式汽车交易市场成为购买的主要场所----------------------(17) 第五节 汽车工业园区成为一汽新的发展方向----------------------------(18) 3. 致谢---------------------------------------------------------------------------------(20) 4. 参考文献---------------------------------------------------------------------------(21) 5. 外文翻译---------------------------------------------------------------------------(22) 参考地址: 。

4.求一篇关于汽车营销的论文

原发布者:wenzi118114

摘要:改革开放以来,市场营销受到我国企业界的极大关注,营销活动的开展越来越广泛和深入,学术界也不断地传播西方市场营销的理论和成功经验,不断地总结和完善我国市场营销的经验与规律。所以,我国汽车市场的现状与发展以及营销人员应具备了解市场营销和汽车营销概念和基本功能、了解现代市场的现状与发展以及我国汽车市场的现状与发展等素质与要求。一、现代市场营销更观念 随着人类社会进入新世纪和新经济时代,世界经济正在以势不可挡的趋势朝着全球市场一体化、企业生存数字化、商业竞争国际化、竞争对手扩大化等方向发展。互联网、知识经济、高新技术特征明显,企业的经营进一步打破了地域阻隔的限制,如何在全球体系中占有一席之地,如何赢得更大的市场份额和广阔的市场前景,如何开发客户资源和保持相对稳定的客户队伍,已成为影响企业生存和发展的关键问题之一。在这样的背景下,新型营销理念层出不穷,例如,基于健康发展的绿色营销,给予整合各种营销要素的整合营销,基于协调各种营销关系的关系营销,基于客户关系管理的营销(如一对一营销、直接营销等),以及基于现代网络技术的网络营销、电子商务等。总的看来,这些理念是对现代营销观念及其指导下的营销方法的继承和发展,中心仍然是围绕顾客满意,并注重营销道德。 我个人认为树立良好的营销道德是营销过程中最为重要的环节。然而,树立良好的营销道德并不在一朝一夕之功,它离不开政府、司 法和广大消费者,特别是广

5.谁有一篇关于汽车销售的毕业论文

前无论哪一个汽车品牌的经销商,即使是中国国产汽车的经销商也一样,那就是要求汽车销售人员具备较强的汽车专业知识。因此在开始销售汽车的第一天,销售人员通常都会得到培训,那就是关于汽车知识方面的培训。销售人员经过简短的产品知识培训以后,就可以开始初步的汽车销售工作了。但是,经过对500多名汽车销售人员的调研,我们发现事实上,许多汽车销售人员都期望企业提供更多的产品技术知识培训。他们认为如果能够象修车师傅那样熟悉汽车的话,一定可以卖出更多的车。这种观点有道理吗?为了探究这个问题,让我们先来了解一下这种观点是如何形成的?

世界各地的汽车消费者应该是不同的,比如他们关心的内容会有差别,他们采购时对品牌的看法也有差别,毕竟,中国的汽车工业并非世界领先,而汽车本身作为一个大众消费的产品,对于中国大多数的消费者来说,仍然需要度过一个圆梦阶段。许多采购汽车的消费者不是因为真正需要汽车而采购,而是抱着一种因为单位的其他同事有了车自己也应该有一辆的心态而采购的,于是在中国,发生一个汽车消费者在购买汽车后的两年时间里,仅仅开了不到2000公里的情况也就不足为奇了。也正因此,使得许多廉价的国产汽车占到了一定数量的市场份额。那么,我们试问圆梦阶段以后呢?有没有已经进入成熟消费过程的消费者呢?他们的消费行为有什么特点呢?这些都将是我们需要进一步了解的中国汽车消费者的消费行为。

了解了所要销售的产品,熟悉了潜在客户的消费行为,则必须问问自己,为什么要从事汽车销售这个行业?也许,你不过是为了暂时糊口,你还有其它的远大志向;也许,你对汽车实在是情有独衷,但又不是学习汽车专业的,所以在车行销售汽车,至少也可以天天与自己喜爱的东西在一起;又也许,在你所在的地区,汽车销售是一个非常体面的工作,尤其是一些国际的品牌的汽车车行,有明亮的大厅,舒适的环境,又不需要过度的体力劳动,极其符合你对工作的要求,等等原因。无论你成为一个汽车销售人员的动机是什么,在开始全面的汽车销售技能的学习之前,你将必须面对这个行业的未来重新思考自己的职业选择,你会在第三节看到你选择的这个工作到底是一个什么样的工作。

6.跪求汽车销售毕业论文,10000字,感谢各位了

汽车营销毕业论文 摘要:汽车,市场,销售 一、汽车配件网络化经营的概念 美国汽车配件经销商雷蒙德的汽车配件店位于美国亚特兰大市的一个郊外,这个小店与别的配件店并无二致,但其特色是网上交易,任何与汽车配件销售相关的服务均可在互联网上实现。

该经销店的销售员们都具有丰富的网络知识,他们耐心地帮助没有网上交易经验的顾客完成在互联网上的买卖。如果顾客需要,他们还可免费传授各种有关网上交易的知识。

为了体现网上销售的快速与便捷,他们提供24小时服务,只要顾客提出问题,他们总是力争在15分钟内给予答复。顾客只需坐在家中的电脑前进入该经销店的网站,然后就可以完成所有想做的事,观看该店全貌、下载所需车款配件的图片、了解价格、下订单等。

然后,就可以安坐在家或在自己的维修店里收到由销售员送货上门的汽车配件。 网上交易确实有着许多优点。

节约时间,这是显而易见的。对于经销商说,这种交易方式越来越成为吸引客户的一种途径,人们慢慢地接受它,并表示认可。

同时,网上交易还减少了许多开支,其中包括员工、管理、市场等方面的花费,而节省下的费用又可在汽车配件售价上使顾客受益。 这是国外汽车配件经营实现网络化销售的一个实例。

这种通过互联网和电子商务实现网上经营,对我国的汽车配件销售业,具有非常重要的借鉴意义。从目前我国的汽车配件销售状况来看,整个汽配流通领域的网络建设还很不健全,还是处在一种内部局域网的状况。

这种网络的设置大都是为了企业内部的协调和日常管理,而非电子商务。 我国开展网上配件销售的前景,也可以从国外汽车配件网上销售的发展中得到启迪。

在国外的汽车配件销售中,怎样才能做到“零公里”销售?怎样才能为顾客提供最满意的服务?有了互联网,上述两个问题可大大缓解。现在,全世界尤其是欧美发达国家通过互联网来购买汽车配件的人正在快速增加。

二、汽车配件网络化经营的优点 网上购买汽车配件车不管对于顾客、经销商,还是对于汽车配件生产企业来说,都是一件大好事。首先,对于汽车配件生产企业来说,互联网可以更方便地收集顾客购买汽车配件过程中所提的各种问题,并及时将这些信息反馈给汽车配件生产企业。

生产企业可以据此分析出顾客的购买意愿,从而尽早生产出符合市场需求的汽车配件。这样既节约了时间和费用,又抢得了市场先机。

其次,利用互联网的信息和便捷服务,生产企业可以及时得知配件销售商的库存情况和销售情况,从而调整自己的生产和汽车配件调配计划。汽车配件销售商减少了库存,加快了资金流通,获得了较满意的收益。

对用户来说,他们可以通过互联网,象“点菜单”似的随意选取自己所需要的汽车配件。 市场信息对于汽车配件生产企业和销售商来说至关重要,而通过互联网即可轻松获得。

互联网汽车配件销售商可以给生产企业提供顾客实时实地的信息。这种需求意愿的信息可以帮助生产企业降低汽车配件销售费用,而这种费用通常将占到汽车配件最终销售价格的15%左右。

如果算上促销费用的话,这种费用所占比例就更高了。事实上,互联网还可起到一定的广告促销作用。

以前,销售商所经销的汽车配件中总有一部分畅销,而另一部分滞销。滞销部分占用资金所引起的费用就要分摊到卖出去的汽车配件上。

通过互联网,生产企业和销售商都可以及时避免生产和销售市场销售不好的汽车配件。有了互联网的便捷服务,不仅仅节约了时间和费用,更重要的是,互联网还可引起一种观念的变革,使汽车配件生产企业、销售商和顾客贴得更近。

三、我国汽车配件网络化经营的发展趋势 我国的汽车配件网络化经营和电子商务,已经开始呈现发展的趋势。目前国内的许多大中型汽车修理企业建立电脑管理系统,实现了内部联网。

这种网络覆盖了整个维修业务。从业务接待到派工领料,再到检验结算。

电脑化的实时控制使经营者可随时了解到厂内的实时状态,从而可以进行监控,并且大大提高每位员工的工作效率,更重要的是可取代手工做帐和对帐,加强配件管理。 与此同时,眼下一些经营规模较大、业绩较好的汽车配件经销商也引入了电脑化管理。

由于汽车配件产品种类繁多,因此对使用此类管理软件的人员要求较高,必须经过一段时期的培训才能上岗。此类汽配经营管理网络涵盖了汽配经营的全流程。

从产品入库、确定零售和批发价格以及按车型、编号等方式分类管理,最后到出货、结算乃至做帐、销帐。连锁经营搞得比较好的经销商已把这种网络管理扩大到了它的整个分销点,形成了一定规模的网内网。

许多汽车配件经销商都从网络管理中获得了较好的收益。其最显著的特点就体现在商品的调拨上,通过网络管理,可达到事半功倍的效果。

此外,近几年旧的汽车配件流通体制逐渐被打破,各地汽配件市场蓬勃发展,不断成熟壮大。一些有远见、有见地的经营者已感觉到了网络时代的临近,纷纷建立和启动市场网络。

象长春汽车配件城、北京西郊汽车配件城、上海汽车配件城等市场都把网络化建设和虚拟市场作为2000年的发展重点。但就现实来看,这种网络还是相当稚嫩的,。

7.我是个准备毕业的大学生,现在要写一篇关于《论中国汽车市场营销》

中国自主品牌汽车市场营销策略研究 —以奇瑞A3的市场营销为例 摘要十年磨剑,中国自主汽车品牌自身已由自发模仿迈入自主创新的新阶段,产品、服务和品牌的全面转型逐渐被提上日程。

但先天的因素,决定自主品牌自身仍有很多问题需要克服。全球范围来看,在全球经济危机和汽车市场“东方不亮西方亮”的大背景下,国外行业巨头纷纷将注意力更多的集中在中国市场,自主品牌势必遭遇更大力度的围堵和打压。

同时,国家和政府对我国汽车工业在国民经济中的地位有了新的认识,对自主品牌在发展我国汽车工业中的重要地位进行了重新定位,明确表示大力扶持和发展自主品牌。基于这样的背景,本论文的研究价值主要体现在:首先,研究梳理自主品牌汽车的市场营销理论。

其次,通过对奇瑞A3上市前后市场营销的得失做深入剖析,并在此基础上提出我国自主品牌汽车的市场营销策略,旨在为自主品牌的市场营销实践提供指导和借鉴。另外,从营销学的角度探讨自主品牌的成长和发展,让自主品牌汽车的研究回归本质。

论文主要采用文献分析、个案研究的研究方法。文献分析方法的运用上,对我国自主品牌市场营销的理论和研究进行梳理和总结,为提出问题提供突破口、为最终自主品牌市场营销策略的提出提供理论依据。

个案研究的运用上,选择奇瑞A3上市前后的市场营销为个案,研究当前自主品牌汽车市场营销中的得与失,并有针对性的提出自主品牌的市场营销策略。鉴于虽然自主品牌对合资品牌及其背后的外资品牌对市场的垄断性盘踞的市场有效地发挥了“鳅鱼效应”,当前国内汽车市场仍更大程度上停留在产品竞争的层面的行业现状。

论文以产品、价格、促销、渠道为内容的4PS和以需求、花费、沟通和便利为内涵的4CS理论为框架,提出我国自主品牌汽车的市场营销策略—坚持满足消费者需求的产品策略、善于运用较低的价格策略、整合有效的产品促销策略、坚持以消费者为中心的传播策略和不断完善的营销渠道策略。关键词:自主品牌汽车;市场营销策略;奇瑞A3Abstr8Ct 即 -innovation.The , emPhasizedmoreandmore.However, .ForexamPle, .Meanwhile, Chinesegoven卫 一 Positioningstrategy. , :Firstly, ;Seeondly,the .Additionally, thePaper . Theanalysisofdocu们nenis, .SPeeially, theeaseofCheryA3are . ” eatfisheffeet,, comPanys.,Priee,Promotion, ehannelsof4Psand丘 amedthedemand,eost, , whichhe1Pedto , , -eentriestrategiesand . Keywords:Self-ownedvehiclebrand, MarketingStrategies, CheryA3目录绪论二”.”””二““.”二“““.“”二”.“.””.“.“…““..””“””.””.”.“”..””二””””””“““..””.1第一节我国自主汽车品牌的发展历程.“。

..……””..…”二”二”““..……“二”“”:.“.1第二节我国自主汽车品牌“危',''机”并存.”二“””二“”二“……””.…”.”“..…””二”““.3第一章文献综述.…““…”.”二”““.“。

.……””.“”““”””””二“……”.””.””.,.“二”二“”,4第一节自主汽车品牌的概念.”“”…““““““·”·””·”“..·…”·“”·““·”·”“”””·””“””二4第二节关于国外自主品牌市场营销的研究.”.””“”“..…”.”””..….“.””二”.””””.5第三节国内关于自主品牌市场营销的研究.“。

8.汽车营销毕业论文参考文献

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- 我国汽车营销模式的现状与创新方向 Current Situation and Innovation Trend of China's Automotive Marketing Modes 作者:龚洁, 期刊 上海汽车SHANGHAI AUTO 2006年 第07期

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- 汽车营销模式发展分析 作者:陈翩翩, 期刊-核心期刊 汽车工业研究AUTO INDUSTRY RESEARCH 2008年 第07期

- 我国汽车市场营销模式探讨 作者:白玉,程莎, 期刊 中国集体经济CHINA COLLECTIVE ECONOMY 2007年 第30期

- 国内外汽车企业营销模式的比较性研究 Comparative Analysis on the Marketing Mode Between Domestic and Foreign Auto Enterprises 作者:宋晓冰,秦维娟,李晓燕,武双林, 期刊 上海汽车SHANGHAI AUTO 2005年 第08期

- 我国汽车营销模式的现状及对策 作者:邢伟, 期刊 天津市职工现代企业管理学院学报JOURNAL OF TIANJIN MODERN ENTERPRISE MANAGEMENT COLLEGE FOR STAFF AND WORKERS 2003年 第04期

- 汽车4S营销模式现状及对策研究 作者:范黎明, 期刊-核心期刊 汽车工业研究AUTO INDUSTRY RESEARCH 2008年 第10期

- 关于我国汽车营销模式发展的探讨 Probing into China automobile marketing mode development 作者:刘飞,徐成, 期刊-核心期刊 特区经济SPECIAL ZONE ECONOMY 2007年 第08期

- 跨国公司在华汽车营销模式研究 Research on the Automobile Marketing Models of Transnational Corporations in China 作者:康灿华,黄韵玲,姜辉, 期刊 武汉理工大学学报(社会科学版)JOURNAL OF WUHAN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY(SOCIAL SCIENCE EDITION) 2004年 第03期

- 浅谈我国汽车营销模式 作者:蔡云,聂丹丹, 期刊 中国集体经济CHINA COLLECTIVE ECONOMY 2007年 第08期

- 我国汽车营销模式探讨 Research on Automobile Marketing Modes in China 作者:刘依庆,龚国光, 期刊-核心期刊 安徽农学通报ANHUI AGRICULTURAL SCIENCE BULLETIN 2007年 第09期

- 我国汽车市场营销模式和策略的发展方向 Development Orientation of The Sales Mode and Strategy in China Automobile Market 作者:胡晓, 期刊 上海汽车SHANHAI AUTO 2002年 第10期

基于cs汽车零售件销售系统毕业设计论文

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