众文网1.有没有公路工程内业资料的填写范例,从开工到竣工全套
附件2 公路工程项目文件归档范围 第一部分 综合文件 一、竣（交）工验收文件 （一）竣工验收文件（附件6、7、8相关内容及竣工验收委员会各专业检查组意见）。
（二）交工验收文件（附件3、4相关内容）。（三）工程单项验收文件（环保、档案等）。
（四）各参建单位总结报告。（五）接管养护单位项目使用情况报告。
二、建设依据及上级有关指示 （一）项目建议书及批准文件。（二）工程可行性研究报告及批准文件。
（三）水土保持批准文件。（四）环境影响评价及批准文件。
（五）文物调查、保护等文件。（六）初步设计文件及批准文件。
（七）施工图设计文件及批准文件。（八）设计变更文件及批准文件。
（九）设计中重大技术问题往来文件、会议纪要。（十）施工许可批准文件。
（十一）上级单位有关指示。 三、征地拆迁资料 （一）征地拆迁合同协议。
（二）征地批文。（三）征用土地数量一览表。
（四）占地图及土地使用证。（五）拆迁数量一览表。
四、工程管理文件 （一）招标文件。（二）投标文件、评标报告。
（三）合同书、协议书。（四）技术文件及补充文件。
（五）建设单位往来文件。（六）工程质量责任登记表。
（七）其它文件及资料。第二部分 决算和审计文件 一、支付报表 二、财务决算文件 三、工程决算文件 四、项目审计文件 五、其他文件 第三部分 监理资料 一、监理管理文件 二、工程质量控制文件 （一）质量控制措施、规定及往来文件。
（二）监理独立抽检资料（注：编排顺序参照第四部分）。（三）交工验收工程质量评定资料。
三、工程进度计划管理文件 四、工程合同管理文件 五、其他文件 六、其它资料 监理日志，会议记录、纪要，工程照片，音像资料。监理机构及人员情况，各级监理人员的工作范围、责任划分、工作制度。
第四部分 施工资料 一、竣工图表 （一）变更设计一览表。（二）变更图纸。
（三）工程竣工图。二、工程管理文件 施工组织机构及人员，岗位责任划分，施工组织设计，技术交底文件，会议纪要等。
三、施工质量控制文件 （一）工程质量管理文件。 1.工程质量往来文件（质量保证体系，专项技术方案等）。
2.工程质量自检报告及工程质量检验评定资料。 3.工程质量事故及处理情况报告、补救后达到要求的认可证明文件。
4.桥梁荷载试验报告。 5.桥梁基础检验汇总资料。
6.施工中遇到的非正常情况记录、处理方案、施工工艺、质量检测记录及观察记录、对工程质量影响分析。 7.交工验收施工单位的自检评定资料。
（二）材料及标准试验。1.原材料、外购成品、半成品抽检试验报告及资料。
2.外购材料（产品） 出厂合格证书、检验报告及质量鉴定报告。3.各种标准试验、配合比设计报告。
（三）施工工序资料。1.路基工程。
（1）路基土石方工程。ⅰ.地表处理资料。
ii.不良地质处理方案、施工资料、检测资料。iii.分层压实资料。
iv.路基检测、验收资料。v.分段资料汇总。
（2）防护工程。ⅰ.基坑放样、开挖处理、试验检测资料。
ii.各工序施工记录、检测、试验资料。 iii.成品检测资料。
iv.砂浆（砼）强度试验资料。 （3）小桥工程 ⅰ.基坑放样、开挖处理、试验检测资料。
ii.基础施工检查、试验资料，桩基检测资料。iii.各分项施工工序检查、成品检测资料。
iv.砂浆强度、砼强度、台背回填压实度等试验报告及汇总表。 （4）排水工程。
ⅰ.基坑放样、开挖处理、试验检测资料。ii.各施工工序检查、成品检测资料。
iii.砂浆、砼强度试验资料。 （5）涵洞工程。
ⅰ.基坑放样、开挖处理、试验检测资料。 ii.各施工工序检查、成品检测资料。
iii.砂浆强度、砼强度、台背回填压实度等试验报告及汇总表。2.路面工程。
（1）施工工序检查资料。（2）材料配合比抽检（油石比、马歇尔试验等）资料。
（3）压实度、弯沉、强度等试验检测报告及汇总资料。3.桥梁工程。
（1）基坑放样、开挖处理、试验检测资料。（2）基础施工检查、试验资料，桩基检测资料。
（3）墩台、现浇构件、预制构件、预应力等施工工序检查、成品检测资料。（4）各工序施工、检测记录。
（5）砂浆强度、砼强度、台背回填压实度等试验报告及汇总表。（6）引道工程施工检测、试验资料。
4.隧道工程。 （1）洞身开挖施工、检查资料。
（2）衬砌施工、检验资料。 （3）隧道路面工程施工、检查资料。
（4）照明、通风、消防设施施工、检查资料。 （5）洞口施工检查资料。
（6）各种附属设施检验施工资料。 （7）各环节工序检查、验收资料。
（8）隧道衬砌厚度、砼（砂浆）强度试验检测资料。5.交通安全设施。
（1）各种标志牌制作安装检查记录。 （2）标线检查资料、施工记录。
（3）防撞护栏、隔离栅及附属设施施工、检查资料。 （4）照明系统施工、检测资料。
（5）各中间环节检测资料。（6）成品检测资料。
6.房屋建筑工程。按建筑部门有关法规、资料编制办法管理、汇总。
7.机电工程。8.绿化工程。
（四）缺陷责任期资料。四、施工安全及文明施工文件 （一）安全生产的有关文件。
安全组织机构及人员、岗位责任、安全保证体系、施工专项技术方案、技术交底文件等。（二）安全事故的调查处理文件。
（三）文明施工的有关文件。五、进度控制文件 （一）进度计划（文件、图表）、批准文件。
（二）进度执行。
2.求道路桥梁工程技术毕业论文一篇
桥梁工程论文
我国公路桥梁的发展趋势
前 言
改革开放以来，我国公路建设事业迅猛发展，尤其是高速公路建设，从无到有，现已建成8700km。作为公路建设重要组成部分的桥梁建设也得到相应发展，跨越大江（河）、海峡（湾）的长大桥梁建设也相继修建，一般公路和高等级公路上的中、小桥、立交桥，形式多样，工程质量不断提高，为公路运输提供了安全、舒适的服务。
随着经济的发展、综合国力增强，我国的建筑材料、设备、建筑技术都有了较快发展。特别是电子计算技术的广泛应用，为广大工程技术人员提供了方便、快捷的计算分析手段。更重要的是我国的经济政策为公路事业发展提供多元化的筹资渠道，保证了建设资金来源。
我国广大桥梁工作者，充分认识到这一可贵、难得的机遇，竭尽全力，发挥自己的聪明才智，为我国公路桥梁建设事业，积极工作，多做贡献。
结合常用的桥型谈谈对公路桥梁发展趋势的看法，不当之处，请同行指正。
一、板式桥
板式桥是公路桥梁中量大、面广的常用桥型，它构造简单、受力明确，可以采用钢筋混凝土和预应力混凝土结构；可做成实心和空心，就地现浇为适应各种形状的弯、坡、斜桥，因此，一般公路、高等级公路和城市道路桥梁中，广泛采用。尤其是建筑高度受到限制和平原区高速公路上的中、小跨径桥梁，特别受到欢迎，从而可以减低路堤填土高度，少占耕地和节省土方工程量。
实心板一般用于跨径13m以下的板桥。因为板高较矮，挖空量很小，空心折模不便，可做成钢筋混凝土实心板，立模现浇或预制拼装均可。
空心板用于等于或大于13m跨径，一般采用先张或后张预应力混凝土结构。先张法用钢绞线和冷拔钢丝；后张法可用单根钢绞线、多根钢绞线群锚或扁锚，立模现浇或预制拼装。成孔采用胶囊、折装式模板或一次性成孔材料如预制薄壁混凝土管或其他材料。
钢筋混凝土和预应力混凝土板桥，其发展趋势为：采用高标号混凝土，为了保证使用性能尽可能采用预应力混凝土结构；预应力方式和锚具多样化；预应力钢材一般采用钢绞线。板桥跨径可做到25m，目前有建成35~40m跨径的桥梁。在我看来跨径太大，用材料不省，板高矮、刚度小，预应力度偏大，上拱高，预应力度偏小，可能出现下挠；若采用预制安装，横向连接不强，使用时容易出现桥面纵向开裂等问题。由于吊装能力增大，预制空心板幅宽有加大趋势，1.5m左右板宽是合适的。
预制装配式板应特别注意加强板的横向连接，保证板的整体性，如接缝处采用“剪力键”。为了保证横向剪力传递，至少在跨中处要施加横向预应力。
建议中、小跨径板桥，应由交通行业主管部门组织编制标准图，这样对推动公路桥梁建设，提高质量，加快设计速度都会带来明显的好处。
二、梁式桥
梁式桥种类很多，也是公路桥梁中最常用的桥型，其跨越能力可从20m直到300m之间。
公路桥梁常用的梁式桥形式有：
按结构体系分为：简支梁、悬臂梁、连续梁、T型刚构、连续刚构等。
按截面型式分为：T型梁、箱型梁（或槽型梁）、衍架梁等。
梁式桥跨径大小是技术水平的重要指标，一定程度上反映一个国家的工业、交通、桥梁设计和施工各方面的成就。
现从以下几种常用的结构形式介绍梁式桥在公路桥梁上的使用和发展趋势。
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3.关于道路工程学的论文
毕业实习是整个毕业设计教学计划中的一个有机组成部分，是土木工程专业的一个重要的实践性叫许耳环界。通过组织参观和听取一些专题技术报告，收集一些与毕业设计课题有关的资料和素材，为顺利完成毕业设计打下坚实基础。通过实习，应达到以下目的：
1、了解一般工业与民用建筑或道桥工程的整个设计过程；
2、了解建筑物的总平面布置、建筑分类及功能作用、结构类型及特点、结构构件的布置及荷载传递路线、主要节点的细部构造和处理方法等；
3、了解建筑物的施工方法；
4、了解建筑、结构、施工之间的相互关系；
5、了解建筑结构领域的最新动态和发展方向。 工程创新点与特点
⑴ 主桥跨度大：大桥斜拉桥主跨504米为世界共类桥梁跨度之首。
⑵ 桥梁荷载重：该桥是世界上第一座按四线铁路修建的公铁两用斜拉桥，可以同时承载2万吨的荷载，是世界上荷载量最大的公铁两用桥。
⑶ 设计速度高：此桥是我国第一座铁路客运专线的大跨度斜拉桥，客运专线设计速度200公里/小时，按250公里/小时作动力仿真设计。
⑷ 结构型式新：大桥首次采用三片主桁、三索面的新型结构形式；公路桥面采用正交异性板或混凝土与钢桁结合体系，铁路桥面系采用混凝土与钢桁结合体系；主塔上设有约束梁体纵向位移的大吨位液压阻尼装置。
⑸ 施工工艺新：2号主塔墩基础首次采用巨型双壁钢吊箱围堰整体浮运锚墩预应力精确定位新工艺；3号主塔墩基础采用巨型双壁钢吊箱围堰整体浮运重型锚碇定位施工工艺；首次研制扭矩30tm动力头钻机用于φ3.4米大直径钻孔桩施工。
⑹ 施工难度大：平面尺寸长70米*宽44米的巨型双壁钢吊箱围堰工厂整体制造横向下水浮运定位施工难度大，工艺要求高，居同类工程之首；围堰平面定位精度在5厘米内，钢护筒垂直度在1/500内；φ3.4米大直径钻孔桩在软硬胶结不均砾岩中施工；16000方承台大体积混凝土施工与控制；新型三主桁制造架设及新型板桁组合结构施工精度高、工艺要求严、施工难度大；截面451φ7毫米长271米镀锌平行钢丝斜拉索制造与安装；188.5米高主塔垂直度及斜拉索索道管空间定位施工控制；自重2*1300吨大吨位箱梁整体现浇施工。 （ 桥梁施工管理研究）
4.桥上的内业资料如何做好我是一个才从交通学校毕业的学生,在一坐桥
新手都是这样 别着急 慢慢来 刚毕业实际与课堂毕竟有区别嘛 因此系统看现场施工工艺就显得极其关键 内业资料就按顺序来即可 比如：基础部分 定位放线，确定标高，挖土，运土，做支护，确定深度，确定持力层，模板，钢筋工程，混凝土工程，养护，拆模板，回填。
继续施工。
等等。
至于什么施工记录，材料检验，留置试块，检查记录，验收记录，变更，质量处理。
总之内业对新手而言尽管稍麻烦一些，但系统做一次就好了。 建议： 1，心要细 2，熟悉所有内业内容 3，掌握施工次序，填写相应内业 4，找一个熟练的师兄、师姐指导一下 5，虚心请教，不要说没有把握的话 以上参考！ GOOD BYE!!!。
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