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2.邮轮乘务员学习礼仪的重要性
现在，社交礼仪无处不在，除了在职场，商务礼仪的日常生活中，大多数人往往忽视餐桌礼仪。
事实上，不仅要满足基本的生理需求就餐 - 是为社会经验至关重要。餐桌礼仪是你和我来说非常重要，它占据了中国的生活秩序具有十分重要的地位。
而在西方礼仪的要求，也有很多的差异，了解两者之间的差异，以避免粗鲁的人，所以你的表之间的优雅的手势，现在肯定是这个人必须学习。 首先，中国的座位很特别的那种。
如果这是第一次敬老宴就座，还坐第一，一般在小乘的中间（即第一个），至于什么是它的第一和中间位置，视情况而定；如果客人坐在待客过程中的第一个，也是最陪客好人有身边，招呼客人用餐的便利。后座椅不能动筷子，老人和客人要等玩筷子，你可以玩筷子，不看在这一点上似乎很简单，其实不然。
有些人可能是速度太快或饿得饥肠辘辘的性格，会看到当前食品礼仪一边，吸了太多利己，人是很尴尬的。 非常重要的，当有一点打嗝不要吃，不要有其他声音，比如汤，面条，一定要谨慎，不要发出“呼噜”值得学习基本礼仪的声音，将烦人。
如果播放声音不由自主的喷嚏，排便，咳嗽，有必要说：“我很抱歉”，“对不起”，“请原凉”之类的事情道歉。这些都是中国人常犯错误，所以你一定要注意，不要让别人觉得你是没有礼貌，这些细节将受到影响你的人际关系。
说了这么多中国人的礼仪，知道作为现代西方礼仪也是必不可少的公共课程，在那里只是一瞬间，礼仪有基本的了解。中国的地大物博，仪式是不一样的。
有些地方，如中国春节不吃鱼，主要采取“年年有余”的好意头，但因为很少有机会吃到的鱼，刚过元旦，使摇摆表，所以你要小心的筷子。一些地方的妇女和儿童是不是主席；再值得学习基本礼仪也不准吃汤拌饭，或随便挑菜。
1，晚餐西式菜肴之前，你基本上是老板和服务生摆好，只要你遵循外使用均可。尽量不发出令人尴尬的餐碟刀刮的声音； 2，西方人很少说话，在晚宴上，他们聊的时间基本上是甜点时间开始，很多人会吃甜点聊天，一些饮酒聊天，而且体积也非常低。
总之，只要你吃，什么时候说话越少越好，你自然会变得非常的教育。 和烤面包是一门科学。
一般情况下敬酒应是年龄，职级，主机和为订单客户状态，我们必须充分考虑前举杯敬酒良好秩序，明确主次。与不熟悉的人在一起喝酒，也要先打听一下身份或呼吁人们关注别人怎么，避免值得学习基本礼仪避免尴尬局面。
客人要求人在画廊，他自然要倍加恭敬，但是要小心，如果你有一个更高的地位，或年长的人的存在，给予一定的尊者长者敬酒，这样才能让大家舒服。 见于西方用餐礼仪只是什么样的经验呢？是不是中国的礼仪和更多的人关注的顺序，这个仪式是中国人的道德规则为基础，正式向性能和解释显着促进了“人际交往”的理念；在“人的工具”和谐应用程序更加突出西方的餐桌礼仪的表现，合并，从这点看来中国人都知道比西方人的青睐，而西方人可能会更理性了。
（00）（)的 4，学习手机礼仪的重要性：什么时候吃西餐基本上没有打开手机，除非你有一个非常重要的事情，和铃声会很安静地，有电话你给大家说声“对不起”，然后起身出去听电话。这是一个中国菜，他们也适用于手机的时间吃饭的地方人都唾弃。
当谈到这个话题通常人们通常认为西方的礼仪，无视中国礼仪的重要性，作为有几千年的历史，礼仪之邦，中国人的餐桌礼仪自然很全面，但在今天的中西融合，中国礼仪慢慢的被淡化。中国餐桌礼仪实际上是一个非常特殊的，而作为中国人，我们必须先来简单了解一下中国的礼仪。
其次是饮用。酒文化有着悠久的历史，在中国也一样，也许是酒能拉近彼此距离，人们在节日将被烤的热情好客。
在敦促人们经常喝酒桌上往往会遇到的现象，有的人喜欢在酒场，当战场，千方百计说服别人多喝几杯饮料来学习礼仪的重要性，定量是不是真的。 “在酒论英雄”，有时劝酒过度，这种做法也很粗鲁。
3，中国人不需要声音做汤均可，西方人反之亦然。当汤是不礼貌的发出声音，看不到的餐厅总是很安静吗？所以要利用好汤，汤勺时要记住从里面舀出来，中国人从外面不喜欢内幕消息。
鱼和熊掌的骨头有特殊要求，你必须弄清楚做上手，否则这将是很好不好意思啊，总之，不记得的事吃了刀叉，暂时不要涉足，在沉思的形式，罗马人，大不了嘛不要吃这个菜。
3.什么是邮轮乘务员
邮轮乘务员也称为海乘，是为国际豪华邮轮游客提供服务的工作人员，工作性质和空中乘务相近。
但由于邮轮空间较大，属家庭式豪华客轮，就像一艘航行在海上的超五星级大型度假酒店，各种设施一应俱全，集商务、会议、餐饮、美食、文化、休闲、娱乐、旅游、观光为一体，因此服务的范围和岗位远多于空乘。从近两年的世界邮轮大会在中国召开的情况来看，越来越多的邮轮公司开始关注亚洲、特别是中国的客源市场，纷纷在中国开设办事机构。
伴随着世界顶级邮轮公司纷纷抢滩中国市场，邮轮海乘人才匮乏问题凸显。 据预测，到2020年，我国邮轮海乘人才供应缺口将达到20余万人。
国际邮轮乘务人才将来就业是很紧俏的。当很多同学还在想着“上天”作空姐、空保的时候，“下海”到豪华邮轮上做海乘已经成为不少年轻人的新选择。
4.国际邮轮乘务员的利弊有哪些
从事海乘工作是一个必须自我挑战的工作，没有吃苦精神，没有克服英语精神，每一个海乘，都必须要有一颗强大的内心。
觉得海乘是天堂，什么都不用付出的，请自觉绕路~~~~~关于海乘工资：亚洲邮轮平均工资 ~ 人民币，高的也有 人民币往上（属于极个别）。欧美邮轮岗位平均工资 ~ 美金不等（管理层不在此列），小费类职位的收入取决于业务能力，英语口语能力，交流能力，得靠自己本身让客人心甘情愿的给你小费（不要怀疑客人不给，那样的客人请鄙视他/她，国外是小费消费环境）。
任何工作都是有人喜欢有人讨厌，公务员还有一直说无聊的（却那么多人打破头皮往里面挤），所以关键是你是否适合这份工作，工作是不会调整来适合你的。所以好坏无从定义！以上仅为个人邮轮工作经验，仅供参考！希望对你有所帮助，欧美邮轮海乘招聘进行中，海乘委培，英语培训，海乘咨询，欢迎追问~~~~~。
5.邮轮乘务这份工作怎么样,问它的利与弊
本人曾就职与皇家加勒比邮轮公司，可以说是老海乘一枚，从我实际感受的角度来和你说先说缺点：工作时间长，强度大，没有节假日，与陆地脱节。
优点：可以感受各个地方的风土人情，在顾客下船的时候你也可以下去玩。既挣钱又可以旅游。
其实很大程度取决于你自己的一个承压能力，有些人从小就没有干过活吃过苦，一去了以后自然会觉得很累，习惯了当温室里的花朵。然后各种抱怨。
其实工作就是工作，于我而言，这份工作不轻松，但也没有说累到不行，和陆地上一些干体力活的比起来那还是差距很大的，所以没有那么夸张，完全在于个人怎么看。我本人还是很喜欢这份职业的，至今也很难忘船上一起经历的朋友和到达的那些港口。
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