众文网1.城市地下管线方面的论文
城市地下管线综合探测摘要结合深圳雅园立交桥工地管线探测实例，论述了综合采用多种地球物理方法，在管线分布复杂、干扰较大的地区进行探测的方法和技术.关键词地下管线，管线探测仪，地质雷达. O引言随着城市建设的飞速发展，原有城市地下管线资料欠缺的矛盾越来越突出.因此查明地下管线，并确定其分布、埋深及走向的任务，也随着城市的建设和发展日益引起城建部门的重视.从某种意义上讲，一个城市现代化的程度，亦多少反映在埋设在地下的管线的数量上.因此越发达的城市，地下工作也就越多.近几年来，国内外对于地下管线的探测，无论在技术上，还是在方法手段上都有了很大的提高，特别是在仪器装备上有了很大的改进.直观、准确、轻便，就是这类仪器的3大优点.但是单靠某一种仪器去完成探测地下管线的任务是很困难的，特别是在地下管线分布复杂、埋设较深、金属管与非金属管混杂和干扰源较多的条件下更是如此.必须采用多种方法和多种探测仪器去综合解决.本文以深圳雅园立交桥工地地下管线探测工作的成果为例，结合使用英国雷迪公司生产的管线探测仪、加拿大pulseEKKOw型探地雷达仪和本校自制的DDW一1多用途电磁测量仪的体会，就地下管线的探测技术；以及综合地球物理探测方法解决城市地下管线分布复杂、排除干扰的问题作一探讨，从而为在复杂地段上的管线探测，提供一些实际可用的经验.1工区地质及地球物理概况本次在深圳雅园立交桥工地的探测任务是查明铺设于地下的各种管线.这些管线一般埋深较浅，所以探测中所涉及到的地层主要为人工填土和第四纪全新世冲积层（Q4）.人工填土包括沥青路面、水泥路面、碎石路基，以及建筑垃圾和杂物，一般为0.2~0.4m，分布于整个工区，在文锦中路较厚.第四纪冲积层（Q4）主要为黑色淤泥质粘土和黄褐色粘土，表层含植物根系，局部含少量砂砾和石英砾，并具不同程度的固结，厚度为。
.2~3.Zm.埋设于地下的管线主要有电缆和上、排水管道.对于金属性质的电缆和管道均为良导电体；而对于非金属性质的管道，如一些雨水管、污水管及部分水泥性质的上水管，其外壳虽为高阻体，但当其充满水后又表现为良导体，未充满水或不充水时则为高阻体.显然这些管线与表层土存在明显的电性差异.但是，由于区内新旧管道纵横交错，分布比较复杂，管线之间势必存在电性干扰，加之工区位于闹市区，来往的车辆、水泥路面中的钢筋网、路中的铁栅栏和铁质广告牌、人行道旁的高压电力线，以及表层回填土中的铁质杂物，均对探测形成干扰.在这种复杂的地段进行探测，必须依靠多种物探方法相互配合，方能排除干扰，识别和区分地下的各种管线.为此，我们在本次探测中采用了电磁波反射法和绕射法、电磁感应法和连接法（充电法）.2探测方法与技术根据深圳市城建开发处的设计，探测地下管线的工作主要布置在东门路、文锦中路至文锦南路和笋岗路一带.其中有2个十字路口，是深圳市的主要交通干道之一该工作地段除文锦南路为水泥路面外，其余均为沥青路面.普查工作以已知管线露头为参考点，从正在施工桩位的地段开始，在出现异常的地段上进行追踪和定向.探测中所用仪器为英国雷迪公司生产的RD一400型管线探测仪、加拿大生产的pulseEKKOw型地质雷达仪及本校自制的DDW一1型多用途电磁测量仪.RD一400型地下管线仪由接收机和发射机两部分组成，接收机可单独使用.在没有管线露头的地方通常采用感应法探测，这时发射机发出skHz或33kHz的电磁波，该电磁波遇到地下金属管道后，金属管道便产生一感应电流和感应电磁场.当接收机（双线圈天线）接收到该电磁场后，接收机中的电子线路便对这一电磁场信号进行监测，并在探测目标上发出响应.利用此响应可对目标进行定位、测深，并依次连续追踪.当探测的地方有管线露头时，发射机发出的电磁波可通过信号夹钳直接送到管线上（金属），接收机即可收到这一信号并进行定位和连续追综.这种方法称为连接法（或充电法）.连接法由于信号强，所以探测精度和准确性都比感应法要好.地下所埋设的电力线和通讯线，一般直径很小，当其有一定埋深时，其产生的感应电磁场很弱，这时可利用连接法进行探测.为了更精确地测定管线的走向及埋深，避免行车和路面金属物的干扰，探测时要求接收机尽可能与管线走向垂直（这时可获最强信号），发射机与管线尽量平行，并尽可能置于管线上方.PulseEKKOIV型地质雷达主要由一对天线组成，当发射天线向地下发射高频电磁脉冲时，接收天线便可接收到来自地下目的体的反射或绕射回波.由于所探测的地下管线与周围介质存在明显的电性差异（主要是电导率与介电常数上的差异），所以发射天线所发射的高频电磁波传播到地下管线上时，便会形成较强的反射或绕射回波，接收天线接收到这种回波后，通过光缆将信号传输到控制台，经数据采集、记录、处理后，将雷达图像显示在屏幕上或打印出来.通过对雷达图像的识别与解释来确定地下管线的埋深与位置.本次探测所用的天线中心频率为100MH：；发射器工作电压峰值为4o0V；采样时窗为256ns（可以保证探测深度达gm）；时间域采。
2.给水排水专业毕业论文咋写,结合城市官网建设与资源可持续的
给水排水专业写的方向很多，我开始也没法下手，还是同学给的莫'文网，靠谱的说
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新时期村庄建设规划理论和方法研究
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矩形混凝土水池与地基共同作用设计理论和方法
3.求一份管道施工方面的毕业设计
摘要：聚乙烯管道系统在国外应用已有几十年的历史，近几年在国内也得到轻快的发展。
本文着重介绍了聚乙烯管网系统的构成、施工、及施工过程中的注意事项。1聚乙烯管道系统的构成1.1管材（1）尺寸规格目前，国内已有北京、西安、大连、武汉、香港等地开始应用φ315口径，甚至达到φ400。
(2)颜色A、GBl5558.1规定，燃气用聚乙烯管道的颜色为黄色或黑色加黄条；B、GB13663规定，给水用聚乙烯规定为蓝色或黑色加蓝条（3）长度长度一般为12米/根（标准规定为6、9、12米/根），小口径管可盘卷。（4）性能指标———短期静液压强度：在20℃、环向应力9MPa下，韧性破坏时间应大于100小时在80℃、环向应力4.6MPa下，脆性破坏时间应大于165小时———热稳定性：在200℃下，应大于20分钟———耐应力开裂：在80℃、环向应力4MPa下，应不小于170小时———压缩复原在80℃、环向应力4MPa下，应大于170小时———纵向回缩率：在110℃下，应不大于3%———断裂延伸率：应大于350%(5)压力等级A、对于不同燃气，有不同的压力等级，CJJ63—95有明确的规定：同时还规定，当输送不含冷凝液的人工煤气时压力可适当提高，但不宜超过0.2MPa，当输送不含冷凝液的气态液化石油气时，工作压力可适当提高，但不宜超过0.3MPa。
当输送其它燃气时，经充分论证，在保证安全的前提下，可参照相似气种确定工作压力。以上规定是以PE80为基础给出的。
B、对于水管道，ISO4427中是按原材料的不同等级（PElOO、PE80、PE63等）、标准尺寸比（SDR）给出的。对于不同的使用温度，在保证50年的使用寿命的前提下又给出了压力折减系数。
EN1555给出的工作压力根据以下公式确定：MOP=2*MRS/(C*(SDR—1)）式中MOP：最大允许工作压力MRS：材料的最小要求强度SDR：标准尺寸比C：设计使用系数燃气C≥2.0水C≥1.251.2管件（1）管件的分类①根据管件的生产方式不同，可将管件分为注射管件及焊接管件两大类。大部分管件都可用注射成型的方法制造。
但对于一些壁厚、体积、重量都较大的管件，可采用焊接的方法制造。②根据施工方法、用途的不同，可将聚乙烯管件分为电热熔管件、热熔对接管件、承插管件、钢塑转换接头等类型。
A、电热熔管件：电热熔管件是应用某种方法将电热丝布置于管件的内表面，施工时将管子与管件配合后用专用的加热控制电源将管件中的电热丝通电加热，使管件与管材的接触表面熔化结合，冷却后使管件与管材牢固、密封地结合在一起。由于施工快捷方便，焊接效果好，电热熔管件是目前世界上聚乙烯管材连接件中应用最为广泛的一种。
此种管件的缺点是制造成本较高。各生产厂家一般使用独有的设计和拥有专利的技术将电热丝布置嵌入管件中。
因此，在使用这种管件时必须选择合理的与之相匹配的焊机才能产生最佳的焊接效果。电热熔管件可用于燃气和给水系统。
B、热熔对接管件热熔对接管件是指适用于热板对接焊的管件。热熔对接管件可用于燃气和给水系统。
C、热熔承插管件热熔承插管件是用于承插焊连接的管件。一般口径较小，主要用于室内给水系统，在燃气领域基本不用。
D、钢塑转换接头钢塑转换是实现钢管向塑管、塑管向钢管转换的专用管件。在工厂加工成型，可用于燃气和给水系统。
③按工程习惯，聚乙烯管道系统的管件又可分为：套筒、弯头、三通、鞍型三通、变径、端堵、法兰、钢塑转换等。（2）管件阶性能———短期静液压强度：在20℃、环向应力9MPa下，韧性破坏时间应大于100小时在80℃、环向应力4.6MPa下。
脆性破坏时间应大于165小时———热稳定性：在200℃下，应大于20分钟———加热伸缩管件外径及长度变化不超过5%，管件外形不允许有明显变化。1.3PE球阀PE球阀是聚乙烯燃气管网系统中不可缺少的控制元件。
它开启、关闭的力矩小，阀门无腐蚀，不需维护和维修，使用寿命50年，聚乙烯管网系统的完整性提高。整体式的阀体，免除了泄漏的可能，PE球阀与PE管道连接时，无需设置阀门井，直埋施工，阀体两端的直口可使用对接焊或电熔焊方便的连接，阀门的开、关在地面操作。
PE球阀主要用于燃气输配的管网系统中，以前依赖进口，现已国产化。1.4焊接机具聚乙烯（PE）管道焊接通用原理：聚乙烯（PE）一般可在190℃—240℃之间的范围内被熔化（不同原材料牌号的熔化温度一般亦不全相同），此时若将管材（或管件）两熔化的部分充分接触，并保有适当的压力（电热熔焊接的压力，来源于焊接过程中聚乙烯自身产生的热膨胀），冷却后便可牢固地融为一体。
按焊接方式不同，一般可分电热熔焊接和热熔焊接。A、电熔焊及电熔焊机电热熔焊接是通过对预埋于电热熔管件内表面的电热丝的通电而使其加热，从而使管件的内表面及管材（或管件）的外表面分别被熔化，冷却到要求的时间后而达到焊接目的。
电热熔焊接优点：—施工迅速；—焊口可靠性高；—保持管道内壁光滑。不影响流通量；—还有一突出优点是：电热熔焊接可用于不同牌号聚乙烯原料生产的管材和管件及不同熔融指数聚乙烯原料生产的中、高密度聚乙烯管材和管件的连接。
4.地下空间论文资料
地下空间的概念 地下空间是指属于地表以下，主要针对建筑方面来说的一个名词，它的范围很广，比如地下商城，地下停车场，地铁，矿井，军事，穿海隧道等建筑空间。
在二十一世纪，人们越来越注重环保，同时地上空间越来越紧迫，综合各方面的因素，地下空间是人类的一个发展方向，国外开发地下空间起步较早，自1845年伦敦地铁的开始兴建发展到现在已有150年之久，中国的城市地下空间开发利用源于上个世纪50年代，还处于起步阶段，发展地下空间是我们这代乃至几代土木工程人的使命！[编辑本段]中国城市地下空间利用的前景 城市地下空间利用前景 -----城市的未来 地下空间的开发利用是城市发展到一定阶段的产物，其目的、作用、规模、范围等都应与城市发展水平相适应，滞后或超前都是不利的。 中国工程院院士钱七虎：“地下空间可以有效解决城市交通日益拥挤的现象，还可以避免出现‘拉链公路’，可惜的是我国不少地区的地下空间都没有利用起来”，在近日举行的南京第六届青年学术论坛土木建筑分会场上，中国工程院院士钱七虎指出，充分利用地下空间已经逐渐成为国际节能的新趋势。
中国的人均GDP在2005年已超过1700美元，预计到2020年中国人均GDP还将超过3000美元。根据中国城市化发展趋势的预测，到2010年中国城市化水平将达到45%左右，相应的城市人口将达到6.3亿人。
城市化加速发展使得城市地下空间开发利用同步加快发展成为必然。可以预计，今后20年或更长时间，将是中国城市地下空间大规模建设的高峰期。
例如，今后十年，中国将有近30个城市进入城市地铁与轻轨建设的高速发展时期，预计今后五年城市地铁将增加500-600公里或更多。其中上海与北京将分别以每年40公里或更高的速度发展地铁。
中国的城市化只有走城市土地资源高效利用与地下空间综合开发的道路，才能实现可持续发展。在21世纪的头十年，中国城市地下空间开发利用的总目标是：在目前城市地下空间开发利用已取得的成果基础上，加快城市地下空间开发利用的总体规划编制。
制定政策法规；理顺管理体系；推进地下空间建造技术创新与进步，使城市地下空间开发利用的总体水平接近世界发达国家二十世纪九十年代中期水平，初步形成与地面建筑相结合的地下人流、物流的公共空间体系以及构筑城市综合防灾综合体系。[编辑本段]地下空间的优势 地下空间的利用对改善地面环境起着重要作用。
在发展地下交通、降低城市大气污染的同时，还应提倡建设城市地下市政管线公用隧道，将自来水、排污管、供热管、电缆和通信线路纳入其中，可缩短路线长度达30%，还易于检查和修理，不影响地面土地的使用。有条件的城市还可发展地下垃圾处理系统，消除垃圾“围城”现象。
[编辑本段]近年来中国城市地下空间开发利用成就 近年来，随着中国经济持续快速发展与城市化水平的提高，中国城市地下空间开发利用得到了大发展，其主要成就表现在：一，城市地铁建设的快速发展带动了城市地下空间资源的大规模开发利用。地铁建设推进了城市定向、有序的发展，并带动地铁沿线房地产业的发展和地下商业交通的开发利用；二，城市高层建筑的“上天入地”推进了城市空间的立体开发；三，充分开发利用地下空间资源的防护潜能，提高了城市综合防灾抗毁能力；四，城市地下空间的开发利用已步入法制化轨道。
地下空间开发成为建设集约型城市实现可持续发展的必经之路 国外城市地下空间的开发利用成就比较高的是欧、美和日本等国。其中欧洲进行地下空间开发的时间最早。
法国巴黎市中心区的列·阿莱地区再开发，以及美国休斯敦和加拿大多伦多的地下人行网络系统，都被认为是城市地下空间开发中的典范。这些地下空间的开发不仅扩大了人类的生活空间和城市的功能设施空间，它的更大意义在于：在建设了如此巨大的城市空间的同时，为城市提供了更加优美的环境，并与周围许多古老建筑取得了和谐统一。
再如著名的“大卢浮宫计划”。在无扩建用地、原有建筑必须保持的情况下，设计者利用拿破仑广场下的地下空间容纳了全部扩建内容，成功地对古典建筑进行了现代化改造。
扩建后的卢浮宫，展厅面积扩大80%，每年接待的参观者从300万增加到500万。 地铁建设成为地下空间开发的排头兵 修建地铁是许多城市开发利用地下空间时的首选之举。
二战结束时，全世界只有20座城市建有地铁，而现在拥有地铁的城市已增加到130多座，线路长度达到6900多公里（其中地下线4000多公里）。世界上很多大都市都已建立起四通八达的地铁网。
目前巴黎地铁的日客运量已经超过了1000万人次。纽约的地铁营运线路总长居世界首位，日客运总量达到2000万人次，占该市各种交通工具运量的60%。
莫斯科地铁也是世界上最繁忙的地铁之一，800万市民平均每人每天要乘一次地铁。地铁在莫斯科客运总量中所占比重为44%。
同时，莫斯科地铁以其建筑上和运营上的高质量而闻名于世。东京地铁的营运里程和客运量与莫斯科十分接近。
香港地铁总长只有43.2公里，但日客运量高达220万人次，最高时达到280万人次。 方式多样化、功能综合化。
5.毕业论文要写个施工组织设计,可不可以自己编一个工程来设计
我当初毕业的时候做的是论文，导师就给我一个题目，然后告诉我应该写几章，每章写什么。
而我的其他同学都是设计，他们导师给了他们一大堆数据去设计。我最后论文里的原始数据都来源于导师的经验，因为我只是一个应届毕业生，哪有实际经验啊。
不过最后的成果倒是我自己根据导师给出的原始经验数据算出来的。所以我给你的建议是，还是去请教一下你的导师，他能给出一个工程最好了，这样也方便他指导你。
如果自己编的话，也不是不行，但难免会有一些不合理的地方，所以要及时和导师沟通。我当初就是每天下午去导师办公室做论文，遇到不懂就问才及时做好的。
6.求一篇3000字左右的【生活中的项目管理】论文 大一新生第一次写论
杰瑞在一家工程咨询公司工作，三年以来，一直从事着建筑行业的项目管理工作。
他每天耳朵里听的、眼睛里看的、手头上忙的、嘴里说的总是进度、时间、资源、质量之类的话题，经历过几个大型的项目，导致他一度以为：项目管理也不过如此，自己在所从事的行业里说不上已经游刃有余，但也是轻车熟路。一时间不免有些心服气躁，直至不久前经历生活中一件小小家庭装修事件后才发觉，原来项目管理绝非看上去那么简单。
事情发生在今年10月份的一个星期六早晨，一盆水洒湿了杰瑞10m2地下室的水泥地面，早已不能忍受这种湿漉漉地面的杰瑞当即决定：拆除水泥、盖铺地砖、重装洁具。工作中养成的雷历作风，使他说干就干：上午联系一个作为承包商的朋友，说明地面装修要求和房间尺寸，并要求提供技术工人和砂子水泥等材料；下午，他乘车直奔上述承包商工地附近的建材城订购地砖和洁具。
当天晚上，朋友派人将沙石材料送到杰瑞的住处，建材城亦承诺明天一早地砖有货，但是不负责送货上门，杰瑞又马上联系一个家住建材城附近的小货车司机，约定明天早晨连同地砖带工人一起运来。一切看起来顺理成章，只等杰瑞第二天早晨8:00带领工人到建材城和小货车司机汇合，预计上午9:30可开工干活。
第二天，杰瑞比计划时间提前半小时到达约定的工地等待工人上班。7:30分，工人们陆续到达，7:40分被指定的6名工人准备好工具集合，7:45分，工人们在杰瑞的带领下座出租车奔建材城出发，十分钟左右的路程后，一行人到达建材城，此时，第一个意外出现了：小货车司机并未按照预定时间在此等候！一番电话联系后，杰瑞得知小货车司机昨天夜里住在距离建材城30多公里的另一个住处，今天一早7:30起床，此刻正驱车驶向建材城。
无奈之下，杰瑞和工人们只好耐心等待。8:45分，小货车司机终于到达，装载材料和工人后，又经过一路驱驰，10:30左右，杰瑞的装修工程开始施工。
至此，第一个意外的发生使杰瑞的装修工作开工比预计计划滞后1小时，如何补救这被延误的时间，从小货车司机方面看来已经没有更好的办法。杰瑞只有从装修工人身上寻求解决途径。
首先，杰瑞对装修工人的情况进行了了解，六名工人中，有四名装修工（包括两名技术工、两名勤杂工）和两名水工，杰瑞安排两名勤杂工不仅仅只配合装修工作，同时要帮助两名水工做一些勤杂工作，当水工暂时没有工作面的时候，也需要帮助勤杂工工作。其次，杰瑞对工序进行了优化，通常情况下，先要由水工做地下管线的预埋，再由装修工人铺设地砖，等地砖有足够承载力能够承载工人的重量后，水工再安装地面以上的洗手盆等洁具，完全按照这样的程序计算，即使没有任何延误，天黑之前也不能保证安装洁具。
为此，杰瑞确定，先花十分钟时间对房间做一个测量，勾勒出地面装修草图，由水工按照图示在需要的实际部位安装预埋管件，紧接着由装修工人先完成有预埋件的部位的地砖铺设，周围留出水工能够行走、站立工作的原始地面，然后从完全没有预埋管线的房间另一端开始施工。这样以提前洁具安装的时间。
上午的工作进展顺利，两个小时的努力，地砖已经铺设了房间面积的1/3，杰瑞很高兴地和工人们到附近一家餐馆吃饭。此时，第二个问题出现了：有个工人提出现有的砂子和水泥两种材料可能不足，但是缺少的数量暂时不能确定，这一问题一下子引起杰瑞的注意。
剩余的时间还有一半，而剩余的工作量却还有2/3。怎么办？在从承包商工地运来，时间显然来不及，只有就近采购一条途径。
午饭结束，杰瑞马不停蹄，到附近的几个街区去寻找到建筑材料的零售店，终于在两个街区外的一角，找到一家建材零售店，互留了地址和电话号码后约定：如有需要，零售店可以保证于20分钟内送货上门。下午3:00钟，水泥砂子等材料果然不足，根据已经使用的数量和尚余的工作量，杰瑞一个电话，建材店于15分钟后送来了所需的沙子和水泥。
此时，杰瑞刚想松口气，安装洁具的水工又报告：上水管缺少一个丝扣、下水沟槽缺少砌筑砖块……杰瑞此刻顾不上多考虑别的方法，又要去寻购水工的材料，这时突然想起每天工作中上司常说的一句话中：在过程管理中，一个项目经理，不应该是整天忙着解决已经发生的问题，而应该多去想尚未发生但可能发生的问题。此刻有材料不足的情况发生，下一刻又会有什么事情发生？作为装修房间地面这件事情的负责人，杰瑞本人不因该是一个问题发生后的办事员，而应该是一个项目的统筹者。
当问题发生时，领导者的确应该积极行动去解决问题，但是更应该去发现问题产生的原因，以及去避免类似或相反的问题发生。于是，杰瑞命令工程暂停，对所有工人的工作进行检查，并分析下一步可能遇到的问题，此时杰瑞发现：水专业的工人尚不清楚室外排水的具体位置、此位置会进一步影响室外地面的装修进度、装修的勤杂工帮助水工完成了预埋工作，但是水工却并不帮助装修的勤杂工……一下子找出这么多问题，杰瑞此时不再把今天的事情当作普通的家庭事务，而是立即进入了项目管理的角色，开始总结教训，重新对工人进行具体的技术要求交底、任务分。
7.急需一份地质方面的毕业论文哪位大哥大姐帮帮忙
不良地质条件下给水管道基础处理与施工（一）摘要：管道输送是一种较为安全的运输手段，但在不同的地质条件下设计、施工管道有着不同的技术要求。
介绍了在湿陷性黄土地区地基处理的几种方法以及灰土及砂垫层处理方法。 关键词：不良地质条件 湿陷性黄土 管道施工 管道地基 处理方法 0 前言 随着国民经济的发展，科学技术的进步，采用管道输送各种介质的范围及领域越来越广，距离越来越远。
输送管道的设计、施工、维护等有它的特殊性，它和地形、地质、输送的介质、管材等有着密切的关系。在长距离管道安装中，由于各方面的因素，采用直埋的方法最为普遍，而直埋管道的基础对不同地基、土质也有着不同的要求。
不良地质主要有：软粘土、杂填土、冲填土、膨胀土、红粘土、泥炭质土、岩溶、湿陷性黄土等。湿陷性黄土地区在我国土地面积中占相当大的比例，在这种土质中敷设管道，对地基的处理有着特殊的要求。
本文着重介绍湿陷性黄土地区管道基础的处理与施工的几种方法。 1 湿陷性黄土的分布 在我国，黄土和黄土状土广泛分布在华北、西北等地，且地层多、厚度大。
在这些地区，一般气候干燥、降雨量少，蒸发量大，属于干旱、半干旱气候类型。黄土分布地区年平均降水量在250~500 mm之间。
黄土在自重或一定荷重作用下受水浸湿后其结构迅速破坏而发生显著的附加下沉，以至在其上的建筑物遭到破坏。这是黄土的一种特殊性质。
我国湿陷性黄土分布约占黄土分布面积的60%，大部分在黄河中游地区。 由于各地黄土堆积环境、地理和气候条件不同，致使其在堆积黄土的物理、力学性质等方面都具有明显的差别，湿陷性有自西向东、自北向南逐渐减弱的规律。
2 管道地基处理 由于湿陷性黄土的特性，在湿陷性黄土地区管道发生事故的主要原因是地基的不均匀沉降。因此管道对地基强度、稳定性及不均匀沉降有极为严格的要求。
2.1 影响地基的几个因素 （1）强度及稳定性。当地基的抗剪强度不足以支撑上部结构的自重及附加荷载时，地基就全产生局部或整体剪切破坏。
（2）压缩及不均匀沉降。当地基由于上部结构的自重及附加荷载作用而产生过大的压缩变形时，特别是超过管道所能允许的不均匀沉降时，则会引起管道过量下沉，接口开裂，影响管道的正常使用。
（3）地震造成的地基土震陷以及车辆的振动和爆破等动力荷载可能引起地基土失稳。 （4）地基渗漏量或水力比降超过容许值时，会发生水量损失或因潜蚀和管涌而可能导致管道破坏。
当管道的天然地基存在上述四类问题之一或几个时，应采取适当的地基处理措施，以确保管道的安全正常运行。在确定管道基础处理方案时，可根据工程的具体情况对几种处理方法进行技术、经济以及施工进度等方面的比较。
合理的地基处理一定是技术可靠，经济合理，又能满足工程进度的要求。 2.2 湿陷性黄土地基的处理方法 为了保证湿陷性黄土地基上管道的安全和正常使用，在绝大多数情况下都必须考虑地基处理，湿陷性黄土地基处理的目的是消除黄土的湿陷性，同时提高地基的承载能力。
管道的地基处理不同于其它建筑物地基的处理，管道地基处理主要是全部或部分消除其湿陷性。对非自重湿陷性黄土地基，如基础下地基处理厚度达到压缩层下限，或达到饱和的自重压力与附加压力之和等于或小于该土层的湿陷起始压力，就可以认为地基的湿陷性全部消除。
对自重湿陷性黄土地基，由于地基的湿陷量和湿陷变形与自重湿陷性土层的厚度、浸水面积有关，而与压缩层厚度无关，所以必须处理基础地面以下的全部自重湿陷性黄土层。 在非自重湿陷性黄土地基上，对Ⅰ级湿陷性黄土一般不需要地基处理。
对于Ⅱ级处理厚度为1.0~1.5 m，如处理厚度小于1.0 m时，湿陷性仍要危及构筑物或管道安全。对于Ⅲ级湿陷性黄土，处理厚度为1.0~2.0 m，Ⅳ级应为2.0~3.0 m。
此外，应根据土层的湿陷性系数的分布情况，湿陷性黄土层的厚度及管径、管材、介质等具体情况，适当增加或减少处理厚度。 湿陷性黄土层的管道基础处理方法很多，常用的方法有土或灰土垫层、砂或砂垫层、强夯法、重锤夯实法、桩基础、预浸法等。
各种处理方法都有它的适用范围，局限性和优缺点。 由于管线长，工程地质条件千变万化，而且机具、材料等条件也会因地区不同而有较大差别。
因此，对每一具体线段都要进行细致分析，从地基条件、处理要求（包括处理达到的各项指标、处理范围）、工程费用、材料、机具等诸多方面进行考虑，以确定合适的地基处理方法。 2.2.1 灰土垫层 灰土垫屋常被用于非自重湿陷性黄土地区管道基础的处理。
一般适用于处理1~4 m厚的软弱土层。管道的基础是条形基础，作用于地基上的力也比其它建筑物小，而且是基槽开挖后埋入地下，表面的软弱土一部分已被去掉，所以在管道施工中常用灰土（或素土）垫层来处理湿陷性地区的管道基础，以提高承载力，减少沉降力。
灰土垫层是将基础下面一定范围内的弱土层挖去，用一定体积比配合的灰土在最优含水量情况下分层回填夯实或压实。 （1）承载力的确定。
经过人工压实（或夯实）的3∶7灰土垫层，当压实系数控制在0.97及干土重度。
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浅谈现浇空心楼板施工的应用摘要：结合工程实例，通过对现浇混凝土空心无梁楼板替代传统梁板结构施工技术的介绍，阐明该技术的施工特点简便易行，施工速度快、有效降低成本、提高空间利用率。
关键词：空心楼板，GBF空心管，施工方法1 工程概况山西省实验中学地下车库建筑面积24680m2，位于校区东北部，上部为操场，下部为车库，南北长220m，东西宽130m，地下一层，看台部分地上一层（局部二层）。采用框架结构体系，地下一层楼板采用现浇钢筋混凝土无梁空心楼板，地上均为现浇钢筋混凝土楼板，基础为现浇独立柱或条基，板顶覆土约1m厚，层高4.9m，设计停车位652个。
按后浇带划分共有15个板块，空心楼板厚度400mm，预埋长1000mm、直径300mm的GBF空心管，按照端部间距60mm、管壁间距100mm布置，采用C30混凝土浇筑成型，为防止内模上浮及钢筋位移采取了抗浮限位措施。2 “现浇混凝土（GBF）空心楼板”简介现浇混凝土（GBF）空心楼板是一种由暗梁和非抽芯式空心楼板组成的楼盖结构。
根据柱网、板跨荷载等的设计要求，由结构设计确定薄壁空心管的管径、空心楼板的总厚度、楼板断面空心孔间腹肋及暗梁的宽度、管顶、底翼的厚度、梁板配筋等参数。GBF空心管是一种高强复合薄壁管，为纤维水泥制品，管两端封闭。
本工程空心楼板采用规格为直径300mm的GBF薄壁空心管，壁厚5mm，用于400mm厚度的楼板。设计空心管内模长度为1000mm，根据实际需要又定制了600mm、300mm、200mm三种规格，用于端部拼接。
3 施工工艺流程支设脚手架安装模板 划线定位 绑扎板底钢筋 安放薄壁空心管 水电预埋及肋间钢筋绑扎 安装抗浮钢筋 绑扎上层钢筋 浇筑混凝土4 施工方法4.1支脚手架安模板 地下车库顶板可按后浇带划分为15个面积相当的板块，作为15个施工单元，自东向西，由南北两侧向中部排列编号，顺序流水作业。搭设满堂钢管脚手架，铺设方木做为模板支撑肋，再铺设竹胶模板做为空心楼板的底模，用铁钉使底模与支撑方木固定，严格控制支撑牢固度，并抄平，确保底模平整度符合施工规范要求，模板间隙用胶带纸粘封，防止混凝土浇筑时漏浆。
4.2划线定位 模板平板铺设并固定后，在模板上弹线放样，综合考虑水暖、电气等设备的预留预埋，确定薄壁管的布置方案和水暖电气的管线布置、垂直预埋套管的平面定位布置，防止因水暖电管道交叉过多影响混凝土的浇筑施工，合理排布各种管道，确保不改变薄壁管的受力性质和避免造成应力集中，对薄弱处及时与设计单位做好沟通，采取合理措施标记暗梁、预留洞、预埋管线及GBF薄壁空心管位置，并标记空心管排放顺序，再弹出空心楼板底部钢筋位置线。空心管距离预留洞边净距不应小于50 mm，距离暗梁边净距大于30 mm，底筋距离梁边50mm，顺管方向的纵向受力钢筋与薄壁空心管壁的净距不得小于10 mm。
根据空心管布置图及要求间隙划线定位后方可安装板底钢筋和薄壁空心管。4.3绑扎暗梁及板底钢筋 根据标记好的暗梁位置，把绑扎成型的暗梁钢筋就位，再按弹好的底筋位置线，先铺短向钢筋，后铺长向钢筋，采用八字扣绑扎钢筋。
底筋绑扎完成后，开始安装焊接固定200mm高φ10钢筋，用于固定空心管位置，以免滚动位移。每根空心管两侧及两端均要求焊接固定防位移钢筋，焊接时应在模板上垫薄铁板，以防烧坏模板及发生安全事故。
4.4安放空心管 必须按照已经标记排布好的顺序安放，并且空心管的规格亦须按照设计图纸及翻样图对号入座。空心管间距50mm，端部间距100mm。
放管时，应在就位后的空心管上随放随铺木板隔垫防护，绝不允许直接踩踏薄壁空心管，确保空心管的完整，如有破损严禁放入。安放空心管时，加设柱、墙及角部的加强筋。
4.5水电预埋及肋间钢筋绑扎 水暖管道的套管预埋首先要考虑薄壁空心管的布置，不得直接穿过管体；电气管线的水平预埋较多时，考虑增加接线盒，便于管线避绕处理，以免过多交叉空心管的位置准确，造成混凝土不能覆盖管道。同时绑扎肋间钢筋，注意钢筋位置正确牢固及不能损坏空心管壁。
铁件预埋不用单独处理。4.6安装绑扎抗浮钢筋 铺设底平上凹的预制异型垫块，将空心管垫至设计标高后，在每根空心管距两端部1/4管段长度处均做抗浮固定，用12#铁丝与φ12抗浮钢筋绑牢，穿过模板与支撑钢管或方木连接绑扎牢固，每跨每段空心管上都应整跨设置2根φ12抗浮压筋。
4.7绑扎上层钢筋 抗浮钢筋完成后，绑扎φ6@200钢筋网片，网片钢筋绑扎应保证其有效高度，网片钢筋不能露出板肋钢筋以外，且应绑扎整齐。4.8浇筑混凝土 钢筋、模板完成之后，认真进行验收复合，对于保护层厚度、板筋高度、薄壁空心管完整性、固定程度等应着重检查。
验收通过后，再搭设混凝土泵送管，浇筑混凝土。搭设泵送管及浇筑混凝土时，应特别注意以下事项：4.8.1泵送管吊上板顶后，严禁成捆集中堆放，应在无空心管的区域分散均匀放置，保证空心管管体不因被压而破损；4.8.2泵送管搭设应保证钢管架与薄壁空心管间保持一定距离，并且钢管脚下要用软性物体包裹，以免碰擦薄壁空心管；4.8.3浇筑混凝。