众文网1.求企业资源整合 论文大纲
第三方中小型物流企业资源整合模式 摘要：在对参与第三方物流资源整合各种角色进行分析的基础上，采用SWOT方法，分析我国第三方中小物流企业的内外部环境，并通过CLPV矩阵，分析优势、劣势、机会、威胁四种因素之间的相互作用，以及由此产生的四种不同的市场态势，即抑制性、杠杆效应、问题性和脆弱性；最后针对处于不同市场态势下的第三方中小型物流企业，提出了四种资源整合对策，即弱弱联合、发展一体化物流、并购、以强带弱，以形成最优模式组合。
关键词：第三方物流；SWOT分析；资源整合 目前，我国的物流环境呈现出规模小、数量多、极度分散及竞争混乱的局面，随着中国物流产业的高速发展和跨国公司的介入，我国的物流企业将面临巨大挑战，特别是中小型物流企业将面临生存危机。我国的第三方物流企业多数是由传统的运输、仓储企业直接转型而来，还有部分的民营或私营企业进入，在实践中常常暴露出一些不足，如服务方式和手段单一，管理体制落后，缺乏专业的物流管理人才，没有足够的能力参与供应链管理、物流方案设计等一体化、综合性第三方物流服务，再加之有些第三方中小型物流企业设施落后，同我国急速增长的经济形成了矛盾，同时也无法与国外物流企业竞争。
所以，针对我国物流业的发展现状，对现有的第三方中小型物流企业进行资源整合迫在眉睫。 一、第三方物流资源整合角色分析 第三方物流企业资源整合是指：为满足企业的发展需要（利润的需要、市场占有率的需要、系统优化的需要、垄断的需要等等），根据不断发展的市场环境，在科学合理的制度安排下，借助现代科技特别是计算机技术和网络通信技术，以培养企业核心竞争能力为主要目的，将企业有限的物流资源与社会分散的物流资源进行无缝化对接而进行的一种动态的管理运作活动[1].资源整合的关键在于，将已经存在的不同资源，在基本保持原来资源状态和不改变资源主要属性的前提下，组合为能够满足需要的新的资源，这种组合不是物流功能的简单叠加，而是功能的升级或增强。
第三方物流企业的资源整合是一项复杂的系统工程[2].第三方物流资源的整合过程，是以市场为导向，以第三方物流企业、行业协会和政府机构为主要参与者，在现有物流基础设施的基础上，不断完善信息技术手段，通过多方努力、共同参与最终达到资源优化配置的过程。物流基础设施为物流资源整合提供物理基础，公路、铁路、港口等基础设施是物流的动脉和枢纽，物流资源要想实现整合必须打破区域、部门、行政之间的条块分割。
信息平台和技术设施是第三方物流资源整合的主要工具，目前我国物流企业的信息技术装备普遍落后，在很大程度上制约了物流业的发展，因此加快物流企业的信息化和网络化建设，是急需解决的问题，也是物流资源整合的主要障碍。政府机构和行业协会是第三方物流企业的主要支持力量，为企业提供自身无法解决的政策支持、行业规范、人员培训等服务。
市场是整个资源整合的拉动力量，第三方物流资源的整合要以市场为导向，以客户需求为前进方向，市场的需求决定整合的方向。第三方物流企业是第三方物流资源整合的主力军，对第三方物流的业务操作最为熟悉，掌握着第一手的行业资料，是绝大部分物流资源的支配者，也是资源整合的直接受益者，所以说第三方物流企业是第三方物流资源整合的主体，整合的过程与企业息息相关。
面对多样化的市场需求和良好的发展前景，第三方物流的资源整合必须立足于企业，使其尽快转变观念，改进管理水平，引进专业人员，培养企业的核心竞争力。 二、第三方物流企业SWOT-CLPV矩阵分析 对于第三方物流企业而言，资源整合实际上就是竞争力优势的识别和发现过程。
无论企业选择何种整合模式，都必须认清整合的目的是培养企业核心的竞争能力，也就是培养企业的竞争力优势。在识别自己竞争力优势的过程中，首先应该收集具体和实际的内部和外部环境数据与信息，充分认识到企业的优势（Strengths）、劣势（Weaknesses）、机会（Opportunities）和威胁（Threatens），即SWOT分析。
1.优势。我国的现代物流虽然起步较晚，但是物流的基础设施已有一定的基础。
因为在第三方物流企业的行列当中，多数企业是由传统的仓储和运输公司转型而来，在很多方面还是具有很大优势的。例如，具有相对完善的仓储设备、运输车辆、装卸作业机械等，拥有一批忠诚度较高的客户和一批多年从事仓储、保管、运输等精确通业务的管理人员，这也是企业宝贵的人力资源。
2.劣势。由于长期受计划经济的影响，我国物流产业条块分割情况严重，企业相互独立，物流业务和操作形式比较单一和表层化，无法形成聚合优势；物流从业人员中，受过大学正规教育的物流管理人员很少，企业经营理念陈旧，技术和管理比较传统；物流服务区域性强，未形成网络；信息化能力差等。
3.机会。按世界银行的估算，中国物流成本占GDP的比例为16.7%，而中国第三方物流目前只占整个物流总支出的10%左右，年增长速度达30%以上[3].从数据可以看出，在不断推进改革的条件下，中国的第三方物流发展前景。
2.谁能帮我写一下<我国企业并购中的人力资源整合研究>论文的文献综述
1 并购企业人力资源整合管理研究
2 中国企业跨国并购的人力资源整合研究
3 企业并购后的人力资源整合研究
4 中国企业跨国并购的文化整合及人力资源整合
5 企业跨国并购后的人力资源整合研究
6 并购后企业人力资源整合模式研究
7 我国企业并购中的人力资源整合研究
8 并购企业的企业文化与人力资源管理整合的研究
9 电力企业并购中的人力资源整合管理研究
10 项目管理在企业并购的人力资源整合中的应用
11 企业并购中的人力资源整合
12 并购企业人力资源整合研究
13 企业并购的人力资源整合
14 企业并购中知识管理导向的人力资源整合研究
15 企业并购中人力资源整合的风险分析
16 企业并购中人力资源整合研究
17 企业跨国并购中的人力资源整合研究
18 中国企业跨国并购的人力资源整合研究
19 企业并购中的人力资源整合实务研究
20 面向企业并购的人力资源整合研究
21 企业并购的人力资源整合研究
22 并购企业人力资源整合的经济效益分析方法及应用
23 企业并购中的人力资源整合
24 并购企业人力资源整合管理研究
25 企业并购中的人力资源整合问题研究
26 企业能力导向的并购人力资源整合
27 并购国有燃气企业后的企业文化及人力资源整合设计研究——X公司的并购整合
28 企业并购中的人力资源整合
29 企业并购后的人力资源管理整合
30 并购企业人力资源整合管理研究
31 企业购并中的人力资源整合
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3.资源整合的必要性
第三方物流企业的资源整合 [摘要] 当前，我国物流企业规模偏小，功能单一，服务水平不高。
针对这种情况，本文通过对比分析国内外第三方物流发展的现状，提出资源整合这条途径。企业资源整合是企业通过组织和协调，把物流企业内部彼此相关但却彼此分离的职能，把物流企业外部既参与共同使命又拥有独立经济利益的合作伙伴整合成一个为客户服务的系统，取得整体规模效益的效果的手段。
本文把第三方物流企业资源细分为企业内部资源整合和企业外部资源整合。第三方物流企业内部资源整合包括能力资源整合、客户资源整合、信息资源整合；企业外部资源整合的途径是建立物流战略联盟。
[关键词] 第三方物流 内部资源整合 外部资源整合 原文链接： 我国物流企业集群化发展的必要性与可能性 内容摘要：本文介绍了物流企业集群的概念，同时分析了我国物流企业集群化发展的必要性和可能性，并指出发展物流企业集群是实现小企业办大物流的可行之路。 关键词：现代物流 资源整合 物流企业集群 物流园区 目前世界五百强跨国企业，已有四百多家进入我国市场。
这些跨国公司进入我国市场时，并不都想建立自己的物流配送体系，而是倾向于按照现代物流的运作模式和理念，把相关业务交给第三方物流公司策划和实施。可见供应链物流的需求在我国将会逐步得到释放，这种需求将可能会按照以下顺序逐步实现，来华的跨国公司→中国的国际化公司、商业流通企业→国内大型制造企业→国内大型原材料生产企业→国内中小型企业。
这就给我国物流企业带来了巨大的发展机遇。 长期以来，我国的物流企业一直处于无序发展的状态。
在这样的情况下，长期隐藏在物流业的种种问题也暴露无遗，主要体现在经营主体过多、单车经营比重过大、服务专业化程度偏低、物流信息网络平台难以搭建。有业内人士对此现象总结了四个字：散、小、弱、差。
国内物流企业大多数只是从事所谓的运输、仓储、配送等服务，很难满足国外跨国公司一体化物流服务的需要。 原文链接： 物流资源整合迫在眉睫 经过多年发展，我国已经在交通运输、仓储设施、物流园区等物流基础设施和装备方面取得了很大的进步，为物流业发展奠定了重要的物质基础。
但在物流资源的利用率、物流服务的集成度、物流产业的集中度、物流产业增长方式等方面都存在不少问题。 资源整合的必要性 原文链接： 物流整合及规则重建 近年来物流在中国已经有了很大发展，得到政府、企业以及学术等领域的高度重视，但其发展水平还不能满足经济发展对物流的需求。
由于中国现有的物流企业普遍规模偏小、功能单一，服务水平和能力有限，不能满足社会经济对物流的需要。因此，如何把分散的物流企业和社会资源加以整合、改造和提升，增强服务功能，形成具有国际竞争力的第三方物流企业和企业群体，是中国现代物流发展的重要任务。
原文链接： 第三方物流资源整合的纳什均衡分析 摘要：我国第三方物流自出现以来，取得了迅速的发展，但发展水平不高，功能结构单一。对第三方物流进行资源整合，成为加快我国物流发展过程中急需解决的问题。
本文在简析我国第三方物流发展现状和整合步骤的基础上，通过建立博弈模型，进行纳什均衡分析，指出政府和行会在整合中的重要作用；最后进一步论述了政府和行会在第三方物流资源整合中的工作。 关键词：第三方物流；纳什均衡；资源整合 Abstract: TPL has gotten quick development from its coming, but its development is slow and its framwork is unique. This paper studies the current state of TPL development in China, points out the process in integration of TPL resource, and puts forward the importance of government and guild in integration by analyzing nash equilibrium in model of game theory. Key words: TPL; nash equilibrium; integration of resources 第三方物流（3PL）自出现以来，以其独特的魅力，获得了迅速的发展。
据悉，未来几年，中国的第三方物流数量将以每年16%~25%的速度发展。第三方物流以其有利于企业节省费用、降低库存、专注主业等优势，逐渐成为新的经济增长点，被誉为“21世纪的黄金产业”。
然而我们还需清醒地认识到，我国的第三方物流还处于发展初期，整个第三方物流市场还相当分散，企业散弱小，功能单一，能够占有2%以上市场份额的企业廖廖无几。我国加入WTO后对服务业进行开放，UPS、DHL、THT等众多国际知名3PL企业已经登陆中国市场，对我国第三方物流市场造成冲击。
面对这一形势，加快对我国第三方物流资源整合已成为当务之急。 原文链接： 物流资源整合系统方案的建立 摘要：发展我国现代物流业必须加快对现有物流资源的整合，本文主要是从我国物流业发展现状着手，根据企业物流资源整合原则，分别进行能力资源整合。
4.浅析企业内部的物流管理
资源整合是企业战略调整的手段，也是企业经营管理的日常工作。
整合就是要优化资源配置，要有进有退、有取有舍，要获得整体的最优。而在企业的物流资源整合中，内 部的资源整合、能力资源整合和信息资源整合一个也不能少。
一、内部资源整合 1、要通过组织和协调，把企业内部彼此相关但却彼此分离，既参与共同的使命又拥有独立经济利益的使用客户整合成一个系统，取1+1大于2的效果。 2、根据企业的发展战略和市场需求对有关的资源进行重新配置，以突显企业的核心竞争力，并寻求资源配置与企业内部客户需求的最佳结合点。
要通过组织制度安排和管理运作协调来增强企业的整体对外竞争实力。整合所有与物流相关的资源，即为使用客户提供“一站式”的供应链管理服务。
企业内部的物流资源整合是一个以使用客户需求为导向的不断演进的整合过程。 二、物流的要害就是资源整合 1、管理是物流的永恒主题 虽然物流是随着企业生产管理和营销组织方式的变化在不断丰富和扩展，但是，管理作为企业物流系统的运行过程和最终输出却始终没有改变。
物流始终是一个“计划、执行和控制的过程”，物流管理是总体的策划和协调，而不是局部的操作。 2、物流管理是优化资源配置的过程 从单点仓库的选址和库内空间的分配，到仓库网络的设计和存货的分布；从运输工具的配载，到承运人的管理，到多式联运的组织，到货运路线的安排；从物流技术装备的应用，到技术和流程的标准化，到物流IT系统的网络化；从具体物流运作环节的安排，到总体物流管理解决方案的设计等，无不包含以成本-效益为中心的技术经济分析，都是物流管理的资源配置优化的过程。
实际上，对一系列不同性质的物流运作成本进行技术经济分析，并寻求总成本最小的物流解决方案，已经构成了物流企业日常管理活动的重要内容。要谋求客户物流总成本的最低，就必须对各种物流运作进行统筹的安排。
不同的客户服务需求会提出不同的资源整合的要求。如货物的紧急发送就可能要求不经过入库就直接进入现场。
显然，物流管理的范畴越宽，覆盖的环节越多，实行统一管理和统筹协调的可能性就越大，进而降低物流总成本的运作空间就越大。但同时也对物流企业具备的知识和技能提出了更高的要求。
3、物流企业未来的发展方向——供应链管理服务 可以预见，随着经济全球化，产业链的延伸，信息技术的日臻成熟，特别是战略联盟和供应链管理竞争等理念的普及，将会有愈来愈多的物流企业将其未来的发展战略目标定位于供应链管理服务。因为即使是比物流管理系统更大的供应链管理系统的运行，也只是在更高的层次上和更大的范围内进行协调管理和资源整合罢了。
4、物流企业的资源整合要点 虽然兼并重组，合资合作，协议联盟，租赁托管，建立信息共享或交易平台等均是企业物流资源整合的手段，但资源整合的目的无外乎是增强企业内部客户相互之间的服务能力，以获得更好的投资回报。物流资源的整合应该是客户资源整合、能力资源整合和信息资源整合。
下面将物流资源整合具体说明一下。 三、客户资源整合 1、服务——企业内部物流的要求 确切的说，是管理服务。
包括诸如承运人管理，货运组织调度，配送中心管理，物料回运管理，配送中心设计，信息流管理以及物流系统规划设计等。 2、使用客户——企业的重要资产 一般认为，客户资源整合主要是指根据客户价值为其提供差别化的服务，并建立长期合作的战略伙伴关系。
作为重要资产，企业必须善待物流使用客户。必须创建并维护良好的客户关系，延长客户的“使用寿命”。
必须通过自己所提供的物流服务增强客户对外的市场竞争力，提高客户的经营绩效。所以，企业的内部使用客户价值是指客户所要求的企业对它自身的价值。
这种价值往往可以用物流服务对客户对外竞争的重要度来衡量。从长远的观点来看，物流企业的使命就是不仅要使客户的当前价值最大化，而且要使客户的寿命周期价值最大化。
企业对内部客户关系的基本定位将决定其客户资源整合的基本思路和途径。 3、老客户——物流企业客户资源整合的重点 最根本的是要把客户服务理念融于日常的物流管理活动中。
当然，这样的问答既要制度化，即所谓内部业务管理审计；也要个性化，即随时跟踪主要客户和特定市场的发展。所以，正确的做法应当是根据物流管理运作自身的技术经济特点，结合企业的物流服务能力，对物流服务市场进行细分，然后在特定的服务领域将市场再细分为高价值产品物流和低价值产品物流，或确定普通物流服务和特殊物流服务的分类。
根据客户需求，在统一配置资源的基础上，对不同的客户提供不同的物流服务解决方案。 4、全方位的服务——客户资源整合的最佳途径 建立客户资料，分析客户的购买行为，经常走访客户，对客户实施分类管理，实施专家营销，帮助客户重整物流业务流程等都是整合客户资源的有效方法。
四、能力资源整合 1、能力资源整合存在偏差 对物流服务能力资源的整合可以说是我们最熟悉的，但也可能是我们最容易失误的地方。所谓物流服务能力资源既包括物流服务所需的有形的实体资源，如必要。
5.连锁经营管理毕业论文
水无孔不入，经营管理无孔不入。没有绝对的竞争与对立，绝对的竞争与对立引发的是两败。企业在经营管理中和谐为美。连锁经营以其独特之处被企业在经营管理中不断采用。连锁经营是社会化进程中的产物，是市场经济发展的结果，连锁经营已经从在原先零售行业经营管理中的运用扩展到社会各行各业各领域。
企业是国家里的企业是生存在社会环境下的职业地球人（法人），企业经营管理的最终目标是制造利润，为国家GDP增长献力，为了地球人（自然人）生存更好。为了这个目标，资源浪费最小化，资源利润最大化，成为企业发展永恒课题。企业的生存发展与他所处在的环境息息相关。地球资源有限，国家资源有限，企业自身资源也有限，企业要在有限的资源下使资源利用最大化就要不断整合优化资源。整合资源，形成规模效应是连锁经营的重要表现形式，“分”与“合”是整合资源的重要手段。连锁经营以其独特的分合魅力在企业在经营管理中渗透。
社会化进程不断向前发展，企业在社会下，国家经济环境中生存，WTO的经济环境中争取资源发展自己。不同时期根据企业在市场经济环境中的不同的定位与位置，整合企业资源，进行连锁经营阶段性规划运作。连锁经营的营销模式在企业发展中产生的效用是潜移默化，犹如清水般无孔不入，在企业经营管理中渗透。连锁经营的分合运作在企业经营管理中如同酵母般新添魅力。内部管理，外部经营。管理是企业发展的基础，经营是企业发展的源泉。管理与经营是企业的内部与外部资源。“分”与“合”是对企业内外部资源的整合。“分”即：外部市场经营细分，内部管理职能细分；“合”即：外部市场经营整合，内部企业管理整合。
连锁经营作为企业经营管理的重要营销模式，她的成功之处在于整合优化资源，使资源内部互补，形成规模效应。连锁经营的营销模式关键在于“分”与“合”。 一分为二，一分为多，“分开”、“拆分”、“分离”、“纵分”……“分”有多种方式，在企业中“分”我们随处可见。工作岗位的细分，管理区域细分，市场细分，是产品线细分，是渠道细分……某食品生产企业把他在终端销售的促销员外包给第三方企业，这个是企业工作职能的分离。促销员外包可以减少企业在这块的管理成本但增加人员管理风险。这个公司又通过协议把促销员的管理纳入企业内部，在人力资源相对充裕的社会里，促销员的职能外包为企业省了不少事。宝洁的产品光一个洗发水就有很多，不留意的人都以为是不同企业生产的，这个是宝洁公司品牌线分割的结果，但是稍微留心下我们也不难发现宝洁公司表面把品牌分割，实际上却又把所有日用品统一到“宝洁”这个公司品牌上。“宝洁公司荣誉出品”的广告语。“P&G”和星星月亮人头像的宝洁公司标识在宝洁的产品上都能看到。宝洁公司是把经营的品牌分割，把分割开的品牌又统一到宝洁公司的管理下。“叉合”、“错合”、“撮合”、“合作”、“合并”……“合”的方式也多种多样，在企业的经营管理中我们也可以看到“合”的影子。企业与企业合作，企业与员工的合作，工作程序整合精简化，文化理念整合（CIS），宣传资源整合，渠道整合，价格线区域整合，物流资源整合，客户管理整合（CRM）……最近的一个案例：香港英皇集团、中影集团与北京电视台在内地合作共同成立了北京中影英皇演艺经纪公司。这是影视传媒巨头利用各自手中的资源优化资源整合成立的公司。“一亿签约赵微”企业合作连锁经营规模效应立竿见影。生产企业与零售商，渠道合作。海尔公司合并小公司。雅虎与阿里巴巴合作……企业间的合作前提是个体企业把资源分割一部分出去，不管是人力资源还是财力、物力资源，不管是有形的商品资源还是无形的渠道资源，分分合合只为降低边际成本增加边际利润。
企业整合营销内部分合管理首先明确企业的发展目标，其次是根据不同时期企业发展的不同目标给企业不同的定位，最后就是根据企业相应时期的定位运用连锁经营管理的模式来整合企业内外部资源来实现企业相应时期的目标；企业整合营销外部分合经营首先是要明确社会需要什么，市场有什么需求，我们特别要关注那潜在的需求，那是企业发展的再青春。其次是根据这些需求进行市场定位。最后是整合社会、国家、企业资源于市场，进行企业连锁经营市场操盘。
企业在社会化下应运整合营销连锁经营归结起来是首先根据环境（自然环境、国家政策环境、市场经济环境、国际经济大环境）来给企业经营管理定位，其次资源（市场渠道资源、管理职能、品牌资源等）分割归类，最后就是根据资源分割归类的结果整合。
6.长沙理工大学毕业论文怎么写
根据我搜集的一些网站来看，建议看看这个，要做毕业论文以及毕业设计的，推荐一个网站 /sf/lw/2009/0928/146347.html
开题报告： /lunwenzhidao/kaitibaogao
实习论文： /shixi
写作指导： /lunwenzhidao
7.求有关建立节约型社会的资源优化整合的论文
资源节约型社会是一个复杂的系统，它包括资源节约观念、资源节约型主体、资源节约型制度、资源节约型体制、资源节约型机制、资源节约型体系等。
资源节约观念。观念是行动的先导。
资源节约观念是指人们从节省原则出发，克服浪费，合理使用资源的意识。节约意识（观念）作为客观存在的反映，是建立在对资源严重稀缺的认识基础上的。
建立资源节约型社会，必须在全社会树立节约资源的观念，形成节约光荣、浪费可耻的社会风气，养成人人都乐于节约一张纸、一度电、一滴水、一粒米、一块煤的良好习惯。 资源节约型主体。
资源节约型主体主要包括：资源节约型政府、资源节约型社会团体、资源节约型军队、资源节约型企业、资源节约型事业单位、资源节约型家庭等。其中，资源节约型企业是指既追求企业生产成本节约又兼顾企业生产的社会成本节约，既考虑企业自身效益又兼顾社会效益、生态效益，既考虑当前利益又兼顾长远利益，能使企业自身效益与社会效益之和达到最大值，使企业生产成本和社会因企业生产而必须支付的社会成本之和达到最小值的企业。
资源节约型制度。资源节约型制度是约束人们浪费资源，规范人们合理使用资源的经济制度、政治制度、法律制度以及有关道德规范等相互联系、互为补充的各种制度的总称。
资源节约型体制。资源节约型体制是资源节约型制度的实现形式和组织方式，包括资源节约型经济体制、政治体制、法律体制等。
资源节约型机制。它是资源节约型制度、体制在经济运行过程中形成的互为关联、相互作用、彼此约束、协调运转的各种机能的总和。
用系统论的观点来看，资源节约型机制是一个大系统，它通过资源节约型管理系统来具体运作。它主要包括以下几个子系统：资源探测管理系统、资源开采管理系统、资源加工管理系统、资源运输管理系统、资源消耗预警系统、资源使用监测管理系统和资源节约调控系统。
其中，资源探测管理系统是对我国现存资源总量进行科学摸底，探明实有存量，为资源长远开采制订科学合理规划提供依据的系统；资源开采管理系统是对资源开采制订科学的中长期规划，并依据规划，以最低成本、最大效益进行资源开采的系统；资源加工管理系统是采用先进加工技术，以最低加工成本、最高综合利用率加工资源的系统；资源运输管理系统是以最低的运输成本、最低的运输损耗、最快捷的运输方式运送货物的运输组织和管理网络的系统；资源消耗预警系统是由资源探测信号、价格信号、供给信号、需求信号、运输信号和环境污染信号等形成的，能全方位、多层次、全天候预警资源消耗程度的系统；资源使用监测管理系统是依据事先制定的标准对国民经济各部门、各单位使用资源的数量进行日常监督、测算和反馈的系统；资源节约调控系统是由经济、法律、行政等手段组成的，能调节和减少资源使用的相互联系、相互补充、相互制约的有机调控系统。 资源节约型体系。
资源节约型体系可分为两大类：一类是以产业为标准划分的资源节约型产业体系，主要包括：重效益、节时、节能、节约原材料的工业体系，规划科学、设计优良、节地省材、质量过硬的基本建设体系，节水、节地、节时、节能的“二高一优”节约型农业体系，节时、节能、重效益的节约型运输体系，适度消费、勤俭节约的节约型生活服务体系；另一类是战略资源节约型体系，即有关战略资源从生产、流通、分配到消费的各个环节形成的相互关联、相互制约的有机节约整体。 建立资源节约型社会的途径 建立资源节约型社会，必须从国情出发，坚持以科学发展观为指导，努力做好以下几方面工作： 深化经济体制改革。
要完善社会主义市场经济体制，建设统一开放竞争有序的现代市场体系，完善宏观调控体系，更大程度地发挥市场在资源配置中的基础性作用，这是节约资源、提高效益的根本所在。其中要着重考虑建设合理的资源价格体系，用价格杠杆调节资源的利用。
如，目前不合理的水价是阻碍水资源基础产业深化改革的重要因素，不合理的水价导致了水资源的大量浪费，使与水相关产业的经营发展面临严重困难；同时，水价体系的不合理也是造成水污染严重的原因之一。 完善产权制度。
只有明晰了资源的产权，才能最大程度地发挥资源的效益，做到物尽其用，使资源的损失浪费降到最低限度。既应明晰自然资源的产权，优化自然资源配置，节约自然资源，使自然资源利用率达到最高；又应保护知识产权，提高人们研究、开发和推广应用资源节约型技术的积极性。
实施科教兴国战略。深化科技体制改革，加快国家创新体系建设，大力发展应用技术，促进全社会科技资源高效配置和综合集成，提高资源的利用率。
加快节能技术开发和推广，目前应重点支持一批资源节约和综合利用技术开发、技术改造项目，加快成熟技术的推广应用，重点推广节油代油、洁净煤和节电、节水技术。大力研究和开发利用太阳能、地热能、风能、海洋能、核能以及生物能等“绿色能源”的新技术和新工艺。
实施可持续发展战略。促进经济社会与人口、资源和生态环境相协调，在全社会提倡绿色生产方式和文明消费，倡导低投入、。