众文网1.写一篇关于旅游业的论文3000字左右
这次是我们首次采取自助的形式出游，因此不像从前跟团那样省时省力，凡事都需要亲力亲为，好在有网络，给我们提供了许多快捷的帮助。
首先我们通过网络查询了旅游当地的许多相关资料，如天气情况、景点分布，食宿介绍等等，然后再参考一些去过该地的游客所写的游记及相关书籍，再搜集几个旅行社的出行线路安排，对要去的地方在心中有个大致了解后，再结合自身的实际情况，选择好相应的出行工具，制定了具体的出行路线。并根据当地天气准备了所需要的衣物，带上充足的食品、水、现金和银行卡以及一此常用的如感冒、肠胃、跌打酒之类的药品。
OK，一切准备就绪，炎炎夏日，开始我们期待的旅程。石林之旅我们这次的第一站是石林，从柳州到昆明我们先选定了两趟车，即上海----昆明，桂林北----昆明。
前者从乘坐环境来说比较好，但相对较贵。从时间上考虑，我们选择了后者。
由于当时正值学生放假，我们只买到了坐位票。上车时经过一番搏斗与混乱后方能安然就坐。
而最痛苦的是上车好长一段时间以后，准备吃饭时才知道，因为人员太多，列车无法正常供应开水，这就使我们所准备的方便面成了摆设。（在此提醒各位，去的时候最好要买卧辅票，因为能休息一个晚上，精神状态会好许多。
而且卧辅的服务条件相对好一些，另外，如果你不打算吃列车上难以下咽的盒饭的话，最好准备多元化一点的食品。）。
忍受着饥肠辘辘，日晒雨淋的折磨，在穿越了无数个深远幽长的隧道，16小后，在隆隆声不绝于耳中我们终于到达了石林火车站。清晨5点的石林火车站静谧一片，我们的到来让它暂时的热闹起来。
乘坐站外搭客的面包车我们来到了石林景区附近的青年旅行社的宾馆，稍事休息、填饱肚子、寄存好行李。等到7:30景区开门后我们便开始了今天的旅程。
石林的天气要比柳州凉了许多，带来的厚衣服正好派上用场。在这里，我们结识了两个也是自助游的女孩子。
特别有一个是从俄罗斯来的女孩子，在一句中文不懂的情况下居然独自游了中国的许多地方。真是不得不佩服外国人的独立性。
石林号称天下第一奇观，俗称“李子箐”，整个景区包括大石林、小石林、外石林、步哨山、李子园箐等。游览此地也有一种套票（面值100元），可以游包括石林在内的三个景点，而且还包括一年的会员费（即你或者你的朋友在一年内持此票来游览石林就再不需要再购买门票了）。
如果单游石林的话门票是80元，人多的话在石林湖畔的街上请个导游也是不错的选择，大约60元左右，保证让你在充分游览石林的同时少走不少冤枉路。石林以喀斯特地形为主，形成于古生代时期。
但这对于我们生长于南方的人来说算不上是很奇特的地貌，只是这里相对集中一些。步行其间，四周怪石嶙峋，群峰壁立，造型千姿百态。
峰回路转间，步步有景，或如利剑，或如母子同游，或如唐僧入定，令人浮想联翩，不禁惊叹于大自然的鬼斧神工。从高处望去，只见一只只巨大的灰色石峰、石柱拨地而起，直刺云宵，如一片莽莽森林，蔚为壮观。
石林间不时有身着民族服装的导游在为游客讲解，为石林增添了不少民族风情。远处，似有若隐若无的歌声传来，让人不禁想起传说中美丽的阿诗玛和情深一片的阿黑哥之间凄婉动人的爱情故事。
我们从望峰亭到双鸟渡食，穿大石林到小石林，反反复复，兜兜转转的花了将近四个小时才出了景区大门。从石林到昆明白天有三趟火车经过停靠，最后一班是13点钟到。
我们吃过午餐时间也就正好合适。因为听说这个期间昆明到大理的票非常紧缺。
所以我们通过联网售票，直接在石林火车站就把车票买好了。后来我们才知道，我们的决定是正确的，这是最后的6张票了，而且还是昆明站因为旅客太多，加了一节厢的结果。
2.关于旅游的论文3000字
城市旅游圈竞争力研究摘要：城市旅游圈是旅游业的重要组成部分，对一个国家或地区来说，城市旅游圈是否具有竞争力，能够在一定程度上决定其旅游业的生存和发展。
因此，城市旅游圈竞争力在国内外都受到了广泛的关注。更多旅游论文相关范文尽在top期刊论文网。
关键词：旅游论文一、城市旅游圈内部关系与竞争力要素优化（一）城市旅游圈内部关系类型分析。城市旅游圈是由跨行政区域的不同城市组成的圈层结构，每个城市所在的行政区域都是一个独立的利益主体。
不同的利益主体意味着各城市之间必然存在博弈行为。博弈的结果则会使城市旅游圈内部形成三种不同的关系模式：竞争、合作以及介入两者之间的竞合关系。
1、竞争关系。在以行政边界为单位，考察地方政府政绩，而不是以城市旅游圈为单位考察区域旅游整体竞争力的情况下，行政区经济利益大于圈域经济利益，各地为争项目、争资金等展开激烈竞争便在所难免。
2、合作关系。在经济全球化和区域经济一体化的趋势下，具有地缘相近、人缘相亲、经济结构相似或互补的城市为了在激烈的全球角逐中增强自己的竞争力，在某一阶段、某些方面采取类似“正和游戏”的合作战略。
3、竞合关系。在通常情况下，不同地方之间是一种“正和但可变的游戏”的竞争合作的关系。
因为不同地方之间的利益目标不完全一致，它们之间的合作虽然能够产生价值，但这个价值的总量是与合作的性质密切相关的。（二）城市旅游圈内部关系因素组合。
城市旅游圈内部各地区之间在博弈过程中到底是走向合作还是竞争，主要取决于以下几个因素：一是合作能否创造额外价值。预期创造的价值越高，不同地区就越能选择合作。
如果预期创造的价值不多，不同地区就会考虑零和游戏的竞争策略，哪怕形成报复性的恶性循环也在所不惜；二是城市旅游圈中核心城市（即领导者）的行为方式。如果核心城市的先发行为不仅能给自己带来利益，同时也给城市旅游圈带来整体利益，它的先发行为虽然可能导致其他地区的直接利益损失，但如果这种先发行为带来整体利益能够给其他地区形成溢出效应（即间接利益），而间接利益又大于其他地区所遭受的直接损失，其他地区会选择合作的态度接受核心城市的行为，而不采取对抗性竞争的方式；反之，如果核心城市的先发行为只给自己带来利益，无法增加整个城市旅游圈的整体利益，就会导致其他地区的对抗行为；三是带领者之外的普通参与者的行为方式。
在博弈过程中，为了增进自己的利益，核心城市以外的副中心城市或者其他普通城市也可以采取先发行动，这种行动同样会给包括核心城市在内的其他地区带来竞争和间接利益，并有可能让这个先发行动者成为新的领导者。二、武汉城市旅游圈发展与旅游竞争力提升武汉城市旅游圈是指以武汉为核心旅游集散地，以孝感、鄂州为副旅游集散中心，以黄冈、黄石、咸宁、仙桃、潜江、天门等城市为次级旅游集散中心，即以武汉为首的城市体系为基础，以武汉周边100公里范围内的多个旅游景区为依托所组成的多层级的空间旅游合作联合体。
这个联合体能为游客一次有效用的出游活动提供足够的产品供应。目前，武汉城市旅游圈作为我国重要旅游目的地的轮廓已初现。
（一）武汉城市旅游圈内部关系分析1、武汉处于绝对核心地位。2007年《湖北省统计年鉴》、《武汉市统计年鉴》的统计数据显示：武汉城市旅游圈9市2006年共接待海外旅游人数48.8万人次，其中武汉市2006年接待海外旅游人数为41.2万人次，其他8市仅有7.6万人次，平均不到1万人次。
这说明武汉城市旅游圈内，武汉处于绝对核心地位，其他各城市间海外旅游者的流动并不活跃，武汉的国际旅客人数远远高于其他城市。在国际旅游方面，武汉作为旅游核心城市的辐射作用没有很好的发挥出来，缺乏区域旅游协调的带动机制。
2、其他8城市处于均质状态。根据武汉城市旅游圈9个城市2006年旅游统计数据，国内旅游收入除排名首位的武汉与排名其次的黄冈之间的比值高达11外，其余相邻位次城市间的国内旅游收入比值均在1~2.2。
（表1）这表明武汉旅游业的产业规模在9市中是鹤立鸡群，而其他城市旅游产业发展还处于均质状态。这表明，城市圈内除武汉之外的各城市间，旅游发展合作关系淡漠，旅游发展缺乏层次性，结构较为松散。
造成这种现状的原因是：长期以来该旅游圈内9城市的旅游产业发展，都是依靠本市经济发展水平，依据自己的旅游规划进行。各城市旅游发展的均质状态，使圈内各城市旅游发展缺乏层次性，造成旅游产业结构松散，难以形成统一的旅游形象，影响了武汉城市旅游圈的品牌建设及市场竞争力。
（二）提升武汉城市旅游圈竞争力路径研究1、旅游城市体系空间组织优化。发展武汉城市旅游圈，首先应优化武汉旅游城市体系空间组织。
武汉城市旅游圈按旅游地域系统分解为以武汉为中心的一级都市旅游区、以鄂州为中心的东翼城市旅游和以孝感为中心的西翼城市旅游副圈。武汉是整个城市旅游圈旅游发展的增长极。
我们首先要加快武汉旅游集散中心的建立，发展都市旅游，形成武汉都市旅游区。以武汉这个增长极为中心，以长江黄。
3.关于旅游的论文3000字
城市旅游圈竞争力研究 摘要：城市旅游圈是旅游业的重要组成部分，对一个国家或地区来说，城市旅游圈是否具有竞争力，能够在一定程度上决定其旅游业的生存和发展。
因此，城市旅游圈竞争力在国内外都受到了广泛的关注。更多旅游论文相关范文尽在top期刊论文网。
关键词：旅游论文 一、城市旅游圈内部关系与竞争力要素优化（一）城市旅游圈内部关系类型分析。城市旅游圈是由跨行政区域的不同城市组成的圈层结构，每个城市所在的行政区域都是一个独立的利益主体。
不同的利益主体意味着各城市之间必然存在博弈行为。博弈的结果则会使城市旅游圈内部形成三种不同的关系模式：竞争、合作以及介入两者之间的竞合关系。
1、竞争关系。在以行政边界为单位，考察地方政府政绩，而不是以城市旅游圈为单位考察区域旅游整体竞争力的情况下，行政区经济利益大于圈域经济利益，各地为争项目、争资金等展开激烈竞争便在所难免。
2、合作关系。在经济全球化和区域经济一体化的趋势下，具有地缘相近、人缘相亲、经济结构相似或互补的城市为了在激烈的全球角逐中增强自己的竞争力，在某一阶段、某些方面采取类似“正和游戏”的合作战略。
3、竞合关系。在通常情况下，不同地方之间是一种“正和但可变的游戏”的竞争合作的关系。
因为不同地方之间的利益目标不完全一致，它们之间的合作虽然能够产生价值，但这个价值的总量是与合作的性质密切相关的。（二）城市旅游圈内部关系因素组合。
城市旅游圈内部各地区之间在博弈过程中到底是走向合作还是竞争，主要取决于以下几个因素：一是合作能否创造额外价值。预期创造的价值越高，不同地区就越能选择合作。
如果预期创造的价值不多，不同地区就会考虑零和游戏的竞争策略，哪怕形成报复性的恶性循环也在所不惜；二是城市旅游圈中核心城市（即领导者）的行为方式。如果核心城市的先发行为不仅能给自己带来利益，同时也给城市旅游圈带来整体利益，它的先发行为虽然可能导致其他地区的直接利益损失，但如果这种先发行为带来整体利益能够给其他地区形成溢出效应（即间接利益），而间接利益又大于其他地区所遭受的直接损失，其他地区会选择合作的态度接受核心城市的行为，而不采取对抗性竞争的方式；反之，如果核心城市的先发行为只给自己带来利益，无法增加整个城市旅游圈的整体利益，就会导致其他地区的对抗行为；三是带领者之外的普通参与者的行为方式。
在博弈过程中，为了增进自己的利益，核心城市以外的副中心城市或者其他普通城市也可以采取先发行动，这种行动同样会给包括核心城市在内的其他地区带来竞争和间接利益，并有可能让这个先发行动者成为新的领导者。二、武汉城市旅游圈发展与旅游竞争力提升 武汉城市旅游圈是指以武汉为核心旅游集散地，以孝感、鄂州为副旅游集散中心，以黄冈、黄石、咸宁、仙桃、潜江、天门等城市为次级旅游集散中心，即以武汉为首的城市体系为基础，以武汉周边100公里范围内的多个旅游景区为依托所组成的多层级的空间旅游合作联合体。
这个联合体能为游客一次有效用的出游活动提供足够的产品供应。目前，武汉城市旅游圈作为我国重要旅游目的地的轮廓已初现。
（一）武汉城市旅游圈内部关系分析1、武汉处于绝对核心地位。2007年《湖北省统计年鉴》、《武汉市统计年鉴》的统计数据显示：武汉城市旅游圈9市2006年共接待海外旅游人数48.8万人次，其中武汉市2006年接待海外旅游人数为41.2万人次，其他8市仅有7.6万人次，平均不到1万人次。
这说明武汉城市旅游圈内，武汉处于绝对核心地位，其他各城市间海外旅游者的流动并不活跃，武汉的国际旅客人数远远高于其他城市。在国际旅游方面，武汉作为旅游核心城市的辐射作用没有很好的发挥出来，缺乏区域旅游协调的带动机制。
2、其他8城市处于均质状态。根据武汉城市旅游圈9个城市2006年旅游统计数据，国内旅游收入除排名首位的武汉与排名其次的黄冈之间的比值高达11外，其余相邻位次城市间的国内旅游收入比值均在1~2.2。
（表1）这表明武汉旅游业的产业规模在9市中是鹤立鸡群，而其他城市旅游产业发展还处于均质状态。这表明，城市圈内除武汉之外的各城市间，旅游发展合作关系淡漠，旅游发展缺乏层次性，结构较为松散。
造成这种现状的原因是：长期以来该旅游圈内9城市的旅游产业发展，都是依靠本市经济发展水平，依据自己的旅游规划进行。各城市旅游发展的均质状态，使圈内各城市旅游发展缺乏层次性，造成旅游产业结构松散，难以形成统一的旅游形象，影响了武汉城市旅游圈的品牌建设及市场竞争力。
（二）提升武汉城市旅游圈竞争力路径研究1、旅游城市体系空间组织优化。发展武汉城市旅游圈，首先应优化武汉旅游城市体系空间组织。
武汉城市旅游圈按旅游地域系统分解为以武汉为中心的一级都市旅游区、以鄂州为中心的东翼城市旅游和以孝感为中心的西翼城市旅游副圈。武汉是整个城市旅游圈旅游发展的增长极。
我们首先要加快武汉旅游集散中心的建立，发展都市旅游，形成武汉都市旅游区。以武汉这个增长极为中心，以长江。
4.一篇关于我国发展旅游业的意义的论文
我国发展旅游业的意义 仔细研究发现，在当今的世界经济地图上，那些具有国际或区域竞争优势的产业，大多是集聚于某些特定区域而发展起来。
如在美国，汽车产业主要集中于密歇根的底特律；在德国，钢铁生产主要集中于多特蒙特、埃森和杜塞尔多夫；在我国，海宁的皮革、东莞虎门的服装、温州柳市镇的低压电器等等。理论界把这种集聚于某些特定区域，依托比较稳定的分工协作，形成具有独特竞争优势的产业集聚空间称为产业集聚。
当然，产业集聚的这种经济现象不只限于制造业领域，在服务业中也同样存在。作为当今世界上最大的服务业也是最大的产业的旅游业，也不例外同样也存在着显著的产业集聚现象。
一、旅游业产业集聚 产业集聚是当今产业组织发展的重要特征之一。美国哈佛大学的波特教授在对10个工业化国家的考察中发现，一国有竞争力的产业具有明显的产业集聚特征。
波特指出，产业集聚是提高产业竞争力的基本因素。并认为在全球经济一体化过程中，一个国家或地区的国际竞争力，关键取决于其产业集聚的竞争力。
国外学者Donald (2004)等人根据波特的产业集聚理论从产业链和提高竞争优势的角度来界定旅游产业集聚，提出了“旅游竞争集聚”的概念（见图1），他们认为：旅游集聚是由有效的旅游供应链组织起来的一系列旅游活动和旅游服务，其目的是旅游目的地所有单位协同作用以便提高目的地的竞争力。 二、我国旅游业产业集聚的现状 改革开放20多年来，我国的旅游业的发展非常的迅速，取得了令世界瞩目的成就。
中国旅游业在未来几年到十几年的发展目标，就是向世界旅游强国迈进，达到和超过现在一流世界旅游强国的发展水平。建设世界旅游强国是中国旅游业发展历史上的新转折期。
在这一转折期中国的旅游业要想实现对旅游资源的有效整合，提升旅游业的竞争力，促进其产业集聚式发展是其必然选择的发展战略。 目前我国的旅游业的产业集聚已经初现端倪。
被誉为拉动中国经济起飞的“三驾马车”苏沪杭、珠三角和京津冀三大国内城市群落已经开始了一轮全新的合纵连横，以建立超级都市圈的方式提升区域竞争力。与之相对应，活跃在三大都市经济圈内的热点产业旅游业，也积极表现着不同程度的一体化发展态势，并逐渐打破行政区划的界限，向构建大都市旅游圈的目标迅速跟进。
苏沪杭长三角旅游协作区以上海市为龙头，依靠区域经济发展的优势和完善的城市旅游集散功能，率先实现了连横资源的重新整合和区域旅游功能要素的配套，一跃成为中国旅游业最大的经济产出地。自2003年1月至2004年7月，面积仅占中国1%的长三角地区接待海外旅游者600多万人次，占全国的16.53%；旅游创汇40亿美元，占全国的19.68%；接待国内旅游者2亿4千多万人次，占全国的27.66%。
广东省则利用珠三角的城市集群品牌优势和港澳市场的辐射作用，也争先做“大旅游” 的文章，同样获得了1260.83亿元的丰厚回报，表现了不可替代的大区域旅游的优势。目前，泛三角旅游区域旅游也逐步形成，旅游业将会在更大区域和更多企业间集聚。
与此同时，一个以京津两大巨型城市为“双核”，以河北省的11个城市为卫星环绕的大北京旅游圈正在加速形成。环渤海、长三角和珠三角三大旅游圈将形成 “三足鼎立”之势。
但是由于我国目前正由计划经济向市场经济转轨的过程中，旧的体制在一些领域还在继续发挥作用，旅游的综合经济就同原来的计划经济体制下的行政区域管理、行业管理的条块分割、自成体系分割发生了矛盾。这种矛盾阻碍了旅游业的行业集聚的形成。
所以虽然我国旅游业的产业集聚化非常的迅速，并获得了显著的经济效益，但是真正意义上的产业集聚并未最终形成。 三、提高我国旅游业产业集聚的对策 （一）制定区域旅游市场开发专项规划，促进区域旅游业的可持续发展 旅游发展，规划先行。
旅游发展需要有一个整体的发展思路作为指导，即需要编制一个跨越行政区划的区域旅游规划，对于区域内旅游发展的方向和目标进行统筹安排。旅游发展规划的编制和实施能够有效整合区域旅游经济资源，形成区域旅游特色，并促进区域内部有序发展、避免出现内部竞争的混乱局面。
编制规划时应立意高远，站在国内、国际旅游市场竞争的角度，以提升区域旅游产业竞争力为导向，通过大思维、大手笔、大创意为旅游的发展描绘出一幅宏伟蓝图。
5.急需一篇关于旅游的论文
关于民俗旅游的论文 【摘 要】 民俗文化作为地区最具特色的文化，是旅游文化中的一个重要的组成部分，开发 地区民俗文化旅游，打造民俗文化精品，必然会推动旅游产业的发展.本文采用 SWOT 分 析法（优势—劣势―机遇-挑战分析法）分析了南宁发展民俗文化旅游的优劣势，机会以及威 胁， 从而认识南宁的民俗文化旅游发展现状， 明白发展民俗文化旅游对拓展南宁旅游的重要 意义. 【关键词】 南宁；民俗文化；旅游开发； 近年来，随着中国旅游业的发展以及对中国传统民族，民俗文化的重新认识与重视，旅游 业迎来一个新的增长点——民俗文化旅游.所谓民俗是指一个民族地区的人们，在文艺，语 言，信仰，服饰，饮食，居住，娱乐，节庆，婚恋，生丧，交通以及生产等方面，民间所特 有，并广泛流行的爱好，风尚，传统和禁忌.而民俗文化旅游则是指人们以观赏，了解，领 略，参与风土人情为主要目的的旅行活动.民俗作为无形文化资源，在现代旅游中的价值正 日益展现出来，民俗文化旅游目前已成为最具吸引力的旅游项目之一. 2003 年，广西制定了迈向旅游先进省区的发展规划，横县，上林，马山，隆安，宾阳五 县划归南宁，南宁市也提出了"把南宁市建设成富有壮民族特色，南国园林化，面向东南亚 的区域性国际旅游中心城市"的战略目标.民俗文化作为地区最具特色的文化，是旅游文化 中的一个重要的组成部分，开发地区民俗文化旅游，打造民俗文化精品，必然会推动旅游产 业的发展.因此，有必要加强对南宁民俗旅游资源的了解和分析，加快民俗旅游的产品化， 以适应时代的需要. 1、旅游开发优势 1.1 南宁的区位优势 南宁市是广西壮族自治区的首府，处于中国华南，西南和东南亚经济圈的结合部，是环北 部湾沿岸的重要经济中心，具有得天独厚的区位优势和地缘优势.南宁具有"两近两沿"的特 点."两近"：一是近海，距钦州港，防城港，北海港等港口最远的也就 204 公里；二是近边， 距中越边境的东兴市，凭祥市不超过 230 公里."两沿"：一是沿线，湘桂，黔桂，黎湛和南 昆铁路在南宁交汇，是西南地区重要的铁路枢纽；二是沿江，邕江是西江的支流，而西江又 是珠江的干流，西江二期整治工程完工后，1000 吨级内河船舶可以从南宁直达港澳.据此， 南宁成为广西旅游网络体系的重要核心节点， 是广西南部旅游的中心， 也是中国连接东盟的 重要的陆路接合部，客观上具有南联北引，东西辐射的旅游集散地功能. 1.2 资源优势 南宁具有丰富的，独具特色的民俗旅游资源.例如，顶蛳山贝丘遗址，1997 年发掘出一 千多件史前人类使用过的生活用具和生产工具，包括石器，骨器，蚌器和当时人类遗弃的水 类动物， 牛， 鹿， 象等动物的骨骸， 并且在顶蛳山发现了标志人类文明的石锛和杆栏式建筑， 以及奇特的屈姿葬葬俗， 被评为全国文化内涵丰富的史前人类生活贝丘遗址， 被国务院列为 全国第五批国家文物保护单位. 上林大明山地区有着丰富的龙母文化资源， 流传着别具特色的壮族文化习俗； 宾阳的炮龙 节，马山的壮族三声部民歌，武鸣的壮族三月三歌圩，都是南宁极富特色的民俗旅游资源； 而且借壮族"三月三"歌圩为原型的南宁民歌艺术节以打造新民歌，弘扬民族文化，扩大中外 文化交流的办节宗旨， 经过几年的发展已成为南宁市的一个城市品牌. 扬美古镇始建于宋代， 至今已有上千年的历史，是南宁市明清古建筑保留得最为完整的地方，现有二百多处；黄氏 家族民居是南宁市清朝建筑物中保护提最完好的一处古建筑群， 从中清朝建筑的特点可见一 斑，具有较高的人文景观价值. 1.3 市场优势 随着南宁的对外交通条件的改善，境内旅游热潮的兴起，以及中国东盟博览会的影响 不断扩大，选择来南宁旅游，体验异质文化的游客与日俱增.南宁作为广西旅游及东南亚跨 国旅游集散地的功能地位已逐步显现，以商务，会展，购物为目标的客源市场不断扩大. 2006 年，南宁市全年接待入境游客超 10 万人次，接待国内游客超 1800 万人次，旅游总收 入在广西率先突破百亿. 从南宁稳步增长的游客数量可以看出， 发展南宁的民俗旅游是有广 阔的市场和客源基础的. 2、旅游开发劣势 2.1 缺乏旅游精品 南宁的旅游资源中并没有闻名世界的世界文化遗产， 虽然旅游产品很多， 但缺乏高品位的 旅游精品，从市区到周边地区都缺乏稳定的旅游热线，只有市区的青秀山和动物园，郊区的 伊岭岩，周边地区的德天瀑布拥有较稳定的客源，而大量的景点远远达不到其旅游阈值.以 体验民风民俗的旅游景点来说，景区，景点级别相对偏低，规模较小，景点的文化内涵没有 得到充分挖掘，旅游资源缺乏文化内涵，因此没有突出的资源优势和鲜明的个性特色.长期 以来，南宁旅游建设投入不足，对景区景点建设投入偏低， 配套设施建设滞后， 缺乏精品景区， 已严重影响到南宁旅游的增长后劲，近两年来南宁入境旅游市场增速缓慢是这一影响的表 现. 2.2 整体开发层次低 目前南宁市旅游资源缺乏深层次的开发， 尤其是旅游资源的利用流于表面化和随大流， 缺 乏独特的文化底蕴.旅游业是以特色取胜的产业.根据旅游资源的普查，南宁市拥有众多文 化独特的旅游资。
6.浅析影响现代旅游业的发展
你的问题好像不太完整，是谈影响还是发展。
好像是要谈影响，论文很多，不知道侧重什么，可以补充说明，以下参考，再附1篇论文。先谢谢100分参考：现代旅游业的发展起源于第二次世界大战之后，并一直保持着较高速度的发展，尤其进入20世纪9 0年代以后，全世界每年旅游者人数和旅游收入的增长速度均超过10%，旅游业发展的前途非常 光明。
然而20世纪旅游业的超高速发展并不仅仅带来成群的游客和繁荣的经济，也带来了成堆的 问题。旅游业一直被称为“无烟工业”、“朝阳产业”，是我国改革开放以来国民经济各产业中发 展最快的产业之一。
在人们回归自然奔赴乡村的时候，环境旅游已成为现代旅游的重要形式。所谓 环境旅游就是发生在自然环境中的各种旅游活动的总称。
近年来我国旅游业发展十分迅猛，市场潜 力巨大，因此许多城市已经把发展环境旅游业作为城市发展战略的重要组成部分，发展环境旅游业也是发展我国现代旅游业的先决条件。1发展现代旅游业的基本条件旅游业虽说是低门槛、低投入的第三产业，但是要想成功地把其建设成为 发展国民经济的重要手段，还必须具备一定的基本条件。
1.1旅游环境工业文明的飞速发展，刺 激了人们对于野外空间的需求。回归自然的旅游方式被看做是医治城市病的良药，良好的环境质量 已成为强大的旅游吸引力。
在环境意识日益深入人心的今天，一个地方如果没有高质量的自然环境 ，哪怕旅游资源再好，也不可能成为旅游胜地，所以要发展现代旅游业就必须把环境搞好，良好的 旅游环境是发展现代旅游业的先决条件，也是首要的条件。1.2旅游产品的开发旅游产品的内涵 和外延极其丰富和广泛，很难简单地用一般产品的分类方法加以明确界定。
有些事物与现象今天还 不能列为旅游产品，但难保今后永远不会被列为旅游产品；有些事物与现象对于一部分人有吸引力 ，也许对另一部分人没有吸引力。旅游产品的多样性和不确定性，决定了旅游产品的复杂性；所以 旅游产品的开发不仅要遵循一般产品的共同规律，而且应考虑其特殊的规律。
首先，旅游产品的开 发既要重视“有为”，更要重视“无为”。其次，旅游产品开发既要“求实”，也要“求虚”。
再 次，旅游产品开发主要是一种产品的创新。最后，开发旅游产品要注意同中求异，异中求同。
同时在旅游产品开发时，必须注意遵循以下四个原则：①环境效益原则，②因地制宜原则，③经济效益原则，④社会效益原则。1.3开发能力与效率一个国家要想成功地进 行旅游开发，必须注意旅游开发能力和效率的提高，将资源盘活，市场做大，以最小的投入获取最 大的回报。
一是现有的经济结构的改善，经济开发程度越高和经济越健康发展越有利于旅游开发的 成功。二是旅游接待设施的现状和潜力。
这是旅游开发的关键，在很大程度上决定了旅游效益。三 是交通便捷性，要能够让游客来得容易走得轻松。
四是旅游开发的容量。五是地方政府管理和引导旅游业发展的行政能力和水平，既要规范旅游从业者的市场行为，又要疏导客流使其有序运行。
2现代旅游业发展的战略模式2.1政府主导型模式就是按照旅游业的自身特点，在以市场为主配置资 源的基础上，充分发挥政府的主导作用，争取旅游业有更大的发展。政府主导型模式的主体是政府 ，基础是市场。
各级政府与各级旅游管理部门和各类旅游企业之间形成多重交叉组合的相关关系。 虽然它们在市场中的职责、分工各不相同，但市场的运作、旅游业的发展需要它们共同协作，由此 构成一个完整的促进旅游业发展的体系。
政府主导型模式的主要内容包括观念主导、政策主导、管 理主导和资金导向等方面。实现政府主导型模式的主要措施有：建立和完善旅游法制体系，使旅游 管理纳入法制管理的轨道；将旅游管理部门纳入政府部门序列，提高和扩大其权限和职能，以适应 旅游业大发展的需要；开征旅游税；增加宣传促销的投入等等。
2.2市场需求型模式就是根据旅 游市场潜力协调各环节旅游商品供给者之间的关系，使得他们在时间上、地区上协调地提供旅游服 务，使得旅游者的需求充分得到满足。改革开放以来，我国经济得到了很大的发展，人民的生活水 平也大大提高，这在很大意义上促进了现代旅游业的大发展。
人们在解决了温饱问题之后必然要寻 求精神生活上的满足，而一些城市却由于严重缺乏传统的自然和人文景观，从而只得大力发展各种 休闲娱乐设施来满足需求。同时，自身的都市文明和经济引力向这些城市以外的区域辐射。
它的最 大特征就是旅游业的起步是在城市自身休闲娱乐需求的作用下成长起来的，虽然市场需求旺盛，但 是旅游产品和服务的提供滞后于需求的增长。因此今后要加大人造景观的建设、城市环境的改良、旅游服务设施的提高以及服务的多样化，尽快地把巨大的市场需求转化为经济和社会效益。
2.3 经济新增长点模式就是通过确定旅游业为国民经济新的经济增长点，促进我国产业结构的调整，缓 解目前的就业压力，提高国有经济的活力。与其他行业相比，旅游业成为新的经济增长点的优势在 于：一是市场前景广阔，是永远朝阳型产业。
二是创汇能力强，换汇成本低，。
7.关于旅游活动在现实生活中的重要性的论文3000字
旅游，从个人活动、群体行为发展到当今的现代旅游业，已经成为涉及旅游资源、旅游设施、旅游服务、旅游活动等的社会生活方式。
旅游包括行住吃游购娱六大要素，又有消闲性、考察性、游学性、商贸性等多种类型，与政治、经济、文化、科学均有关系。单就审美而言，它是对自然美、艺术美、社会美的综合性审美实践活动。
故从人文角度看，旅游具有多元性文化意义。本文将情、理与知识相结合，从旅游与人的爱美天性、人类文明、人才成长、精神需求、身心健康等方面论述旅游的文化意义。
一、旅游与爱美天性人是离不开大自然的。人之依存大自然而生存、发展，除了向自然索取不可须臾离开的动植物与空气、阳光、水等物质资料外，还常从自然美中获得审美享受的精神食粮。
马克思对此作过精辟的论述。他说：“人比动物愈具有普遍性，他靠来过活的无机自然界的范围也就愈普遍。
在认识领域里，例如植物、动物、矿石、空气、光线之类组成人的意识的一部分，时而作为自然科学的对象，时而作为艺术的对象，它们就组成人的精神方面的无机自然界，即精神食粮。”大自然作为物质资料，只给人生命生存的条件，而作为精神食粮，则给人生命的美的升华，让人获得“极视听之娱”，以愉悦身心的美的享受，获得摇荡性情、产生艺术灵感的心灵激动。
它有如音乐的旋律美、绘画的形象美、诗歌的意境美，绘人以意味无穷的美感。这是人不同于动物，也不同于原始人的高级精神享受。
所以，到大自然中去旅游审美，是人类认识美与享受美的一种高尚的活动。大自然和社会历史，是人类生存与活动的两大环境。
社会环境中，有真善美，也有假恶丑，社会工作有欢乐，也常有忧愁与烦恼。而自然环境（除了应避免的灾害）作为审美对象，却以它纯真朴实而丰姿多彩的美给人无限的快乐，使人获得生命的和谐。
对此，恩格斯深有感触他说过：“大自然是宏伟壮观的，为了从历史的运动中脱身休息一下，我总是满心爱慕地奔向大自然。”（《致乔治·威廉·兰普卢》，见《马恩全集》39卷63页）这说明，到大自然中去接受美的熏陶，是人类生活张弛相济、劳逸结合的需要，是使人脑得到精神保健、生命获得和谐运动的重要方式。
欣赏自然美，还能得到美的巨大感染力。它能陶冶性情，净化心灵，使人忘忧去烦，消除杂念，到达纯净自由的精神境界。
恩格斯在这方面有过真切的体验与启人深思的精壁见解：“你抓住船头桅杆的缆索，望一望那被龙骨冲开的波浪，它们溅起白色的泡沫，远远地飞过你的头上。你再望一望远方的碧绿的海面，波涛汹涌翻腾，永不停息。
阳光从无数闪烁的镜子中反射到你的限里，碧绿的海水同蔚蓝的镜子般的天空和金色的太阳熔化成美妙的色彩，——于是你的一切忧思，一切关于人世间的敌人及其阴谋狡计的回忆，就会烟消云散，你就会溶化在自由的无限的精神的骄傲意识中。”（《风景》，见（马克思思格斯论艺术》第四册393页）的确，大自然天造地设的超乎鬼斧神工般的美的形象、美的神魄、美的风格，能使人为之心胸开阔，品性崇高，心灵纯洁，养成美的情操。
范仲淹写的见“春和景明”而“心旷神怡，宠辱皆忘”，刘禹锡写的“晴空一鹤排云上，便引诗情到碧霄”，都是表现美景感人性情的明证。所以，到大自然中去旅游赏美，是美化心灵与激发艺术灵感的一大乐事。
爱美是人的天性，对自然美的热爱尤其如此。鲁迅说：“曙日出悔，瑶草作花，若非白痴，莫不领会感动。”
这反映了对自然美人皆爱之的客观事实。马克思和恩格斯对人的这种爱美天性，也作过生动的描述：“在大自然的怀抱中，资产阶级的锁链脱去了，玛丽花可以自由地表露自己固有的天性，因此她流露出如此蓬勃的生趣、如此丰富的感受以及对大自然的如此合乎人性的欣喜若狂……”（《神圣家族》，见《马恩全集》2卷217页）为什么自然美有如此强大的魅力激发人的爱美天性呢？因为自然之为美，除了自然物的客观性，也有审美者的主观感受在起作用，它是人的本质力量的对象化。
可见，人的爱美的天性与自然美的和谐合拍，这就是自然美产生怡情作用的本质所在。所谓爱美天性，是人类长期审美实践形成的本性。
马克思关于“劳动创造了美”的著名论断，也包含了劳动创造了审美能力这层意思在内。他说：人的五官能感受美，如耳朵能欣赏音乐，眼睛能感受形式美，是长期得到环境美熏陶的结果。
人的爱美天性，就是在代代相传中逐渐形成发展的。所以，我们应该更多地走向自然，以激活接受遗传而来的爱美天性，在获取自然美无私赐与的精神食粮的同时，进一步提高人类的审美能力，让生命的价值得以升华。
愿人们迈开双脚奔向大自然，拥抱自然美，提高欣赏美的文化素质，重塑人的文化形象，并由此促进创造美的伟大事业。二、旅游与人类文明什么是旅游？著名经济学家于光远认为：“旅游是现代社会中居民的一种短期的特殊的生活方式。
这种生活方式的特点是：异地性、业余性和享受性。”（转引自乔修业主编的《旅游美学》）这种“享受性”，主要是旅游观光中的审美享受。
随着文明程度的提高，人们有了业余时间与消费支出去满足。
8.毕业论文怎么写啊
旅游业面临的机遇与挑战 中国教师（TeacherCN.COM）依法保护知识产权，倡导网络文化，部分内容来自网络，如果我们的文章涉及或侵犯您的有关权益，请即时与我们联系，请注明网址及文章，我们会即时处理或删除，感谢您的合作！ 我国恢复关贸总协定缔约国地位--一个可能给中国旅游业带来巨大影响和深刻变化的时刻正悄然临近。
一、重返GATT：旅游业发展的难得机遇 我国的旅游业，从发展伊始就在很大程度上与国际接轨，在资源和产品上，东方的文化，悠久的历史，广麦的国土，名山大川，丰富物产，以及多年来开发建设的丰富的旅游产品，具有无可比拟的优势；在能力上，多年来我国已建成初具规模的、日益完善的、与国际先进水平接近能满足吃、住、行、娱、购、游要求的饭店、餐饮、交通等旅游设施，以及遍及全国、进入国际的旅游经营体系；在价格上，我国旅游业服务和产品的价格长期偏低，处于竞争的有利地位。因此，重返GATT，不仅对旅游业没有很多不利影响，反而可以利用“复关”后我国与国际社会交往增加的机会迅速地得到发展。
随着“复关”后生活用品价格（尤其是耐用消费品）的大幅度下跌，人们的旅游度假开支将会增大，将有越来越多的人选择旅游、休闲、度假这一类高层次的消费方式。 旅游业是非贸易创汇的行业，它又属于当地出口旅游资源、出口服务的行业，随着重返GATT和我国开放的扩大，它的创汇呈迅速增长势头。
旅游，是绝大多数外国人了解、接触和认识中国的第一渠道、第一橱窗。作为旅游提供服务的内容--食、住、行、游、娱、购、往往不仅为旅游者而且也为投资者提供，因此它又构成现实的投资环境的一部分。
办好旅游，建设好我国的投资环境，应当是旅游业义不容辞的责任。 二、重返GATT旅游业所面临的严峻挑战。
多边关贸谈判“乌拉圭回合”提出的三个新议题和重点议题之一，就是服务贸易自由化问题。根据加拿大蒙特利尔中期会议的框架文件，旅游是服务贸易的重要内容之一，因此旅游也无可例外地面临竞争和挑战。
1、中国旅游市场将更大程度地开放，国内竞争将进一步成为国际竞争。 关贸谈判对我国旅游业的压力主要是，一是要求我国开放旅游市场，允许在中国办合资、独资旅行社；二是外国人可以在中国做导游；三是要求延长饭店合资期限；四是允许办更多的外方独资经营饭店。
总之，在中国旅游业这一不出国门的非贸易创汇的领域中，外国人竞争的公开宣战书已经高挂。 2、我国旅游业、旅游企业的素质、体制、机制面临迅速提高、改善的考验。
我国的旅游企业，缺乏灵活的经营机制、自我约束机制，风险意识、自我发展能力、管理能力等方面都有很大的问题。尤其企业规模偏小，经营分散是普遍的现象。
而我们面临的竞争对手将是信息灵敏、反映迅速、管理有方、实力强大的国际旅游企业。能否迅速提高企业素质，改善体制，转变机制，是我旅游业能否经受重返GATT所带来的挑战和考验的一个关键。
3、我国旅游业人才短缺的状况能否很快改变是影响长远的大事。 参与国际竞争要求有一大批精通市场经济规则、国际旅游业务、旅游管理的精兵强将，而这正是我们的薄弱环节。
能否迅速改变传统的自我封闭、自我满足、自我感觉良好的状况，鼓励人才竞争，造就人才不断涌现的氛围，这是重返GATT的背后我们面临的真正的考验。 三、关于对策措施的思考。
1、将发展旅游作为重要的政策取向，大力扶持，培植其迅速成为一个导向产业。 如前述，旅游业是一个具有比较优势的行业。
然而长期以来旅游业并未得到真正的重视，观念上将其视作单纯的接待工作而不是经济产业；发展环境上缺乏良好的氛围与政策，法制环境不健全，行业管理能力很弱，各方划地为牢，破坏了旅游环境的统一性。因此要进一步发展旅游业，政策上应当明确： （一）旅游业作为第三产业中优先发展的行业，实行政策倾斜，在税率、税费减免等方面给以切实优惠。
（二）坚持“全社会办旅游，多渠道办旅游”的方针，调动社会各方的积极性共同发展旅游业，旅游建设坚持国家、集体、个人一起上的方针，坚持谁投资，谁所有、谁受益的原则。 （三）旅游业在一到二个五年计划之内，所创利润和资产增值全部留于旅游业用于自我发展；制定给旅游建设投资的优惠贷款政策；制定建立“风景旅游城市发展基金”；允许旅游企业逐步试行、扩大股份制从事旅游投资的外资企业或合资企业应与对工业投资一样享受二免三减等优惠政策，利用这些政策效应，解决旅游业迫切需要巨额投入而国家投资不足的矛盾。
（四）提高旅游的社会组织程度，提高行业管理的力度，克服条块分割、条条专政、划地为牢的现象。 2、旅游企业应走集团化经营道路，提高行业组织程度。
重返GATT以后，外国旅游经营者进入中国市场是必然的趋势，在国际市场强手如林的情况下，依靠规模不大、经济实力较差的企业去参与竞争，结果必然会陷入困境。为使旅游经济有长足的发展，必然要形成与发展要求相适应的产业组织新格局，提高组织化程度，聚零为整、变分散为集中组织旅游企业集团，形成市场龙头企业和主导力量，以互补。
9.中国旅游业发展现状
最低0.27元/天开通百度文库会员，可在文库查看完整内容>
旅游业具有“无烟产业”和“永远的朝阳产业”的美称。所谓朝阳产业，它的发展前景广阔可观，当今的旅游产业已经成为国家的重点发展项目，我国的旅游市场规模稳步扩大。但是相较而言，我国国内旅游业发展的广度深度都远远不能适应经济发展和人民生活水平提高的需要。随着市场经济的发展和人民收入水平的进一步提高，人民对旅游消费的需求也越来越大，国内旅游业在国民经济中的地位和作用显得尤为重要。因此，研究和探讨我国国内旅游业发展的现状、趋势及对策，具有十分重要的意义。
我国旅游业的现状分析
改革开放以来，我国国内旅游业发展迅速，覆盖面广，但总的说来仍然处于一种低消费、大众化、低水平、中近距离旅游的状况。旅游基础设施、服务设施建设发展很快，但仍不能适应国内旅游市场发展速度的要求。
旅游人次数稳步增加，旅游消费额逐步提高；绝大部分属于观光旅游，文化型和享受型极少；国内旅游热门地区多集中在经济发达、知名度高、旅游基础设施较为完备的4A级以上景区。自助旅游增多，团队出游减少；度假村的区域『生特征已经比较明显，长三角、珠三角、环渤海、西部、东北等区域的度假村经营都各显特色。北京、上海、广州、苏州、杭州、重庆等经济发达地区度假村数量明显比其他地区高很多。这说明我国旅游房地产度假村细分市场的区域格
10.我国发展旅游业的意义的论文怎么
我国发展旅游业的意义 仔细研究发现，在当今的世界经济地图上，那些具有国际或区域竞争优势的产业，大多是集聚于某些特定区域而发展起来。
如在美国，汽车产业主要集中于密歇根的底特律；在德国，钢铁生产主要集中于多特蒙特、埃森和杜塞尔多夫；在我国，海宁的皮革、东莞虎门的服装、温州柳市镇的低压电器等等。 理论界把这种集聚于某些特定区域，依托比较稳定的分工协作，形成具有独特竞争优势的产业集聚空间称为产业集聚。
当然，产业集聚的这种经济现象不只限于制造业领域，在服务业中也同样存在。作为当今世界上最大的服务业也是最大的产业的旅游业，也不例外同样也存在着显著的产业集聚现象。
一、旅游业产业集聚 产业集聚是当今产业组织发展的重要特征之一。美国哈佛大学的波特教授在对10个工业化国家的考察中发现，一国有竞争力的产业具有明显的产业集聚特征。
波特指出，产业集聚是提高产业竞争力的基本因素。并认为在全球经济一体化过程中，一个国家或地区的国际竞争力，关键取决于其产业集聚的竞争力。
国外学者Donald (2004)等人根据波特的产业集聚理论从产业链和提高竞争优势的角度来界定旅游产业集聚，提出了“旅游竞争集聚”的概念（见图1），他们认为：旅游集聚是由有效的旅游供应链组织起来的一系列旅游活动和旅游服务，其目的是旅游目的地所有单位协同作用以便提高目的地的竞争力。 二、我国旅游业产业集聚的现状 改革开放20多年来，我国的旅游业的发展非常的迅速，取得了令世界瞩目的成就。
中国旅游业在未来几年到十几年的发展目标，就是向世界旅游强国迈进，达到和超过现在一流世界旅游强国的发展水平。建设世界旅游强国是中国旅游业发展历史上的新转折期。
在这一转折期中国的旅游业要想实现对旅游资源的有效整合，提升旅游业的竞争力，促进其产业集聚式发展是其必然选择的发展战略。 目前我国的旅游业的产业集聚已经初现端倪。
被誉为拉动中国经济起飞的“三驾马车”苏沪杭、珠三角和京津冀三大国内城市群落已经开始了一轮全新的合纵连横，以建立超级都市圈的方式提升区域竞争力。 与之相对应，活跃在三大都市经济圈内的热点产业旅游业，也积极表现着不同程度的一体化发展态势，并逐渐打破行政区划的界限，向构建大都市旅游圈的目标迅速跟进。
苏沪杭长三角旅游协作区以上海市为龙头，依靠区域经济发展的优势和完善的城市旅游集散功能，率先实现了连横资源的重新整合和区域旅游功能要素的配套，一跃成为中国旅游业最大的经济产出地。 自2003年1月至2004年7月，面积仅占中国1%的长三角地区接待海外旅游者600多万人次，占全国的16。
53%；旅游创汇40亿美元，占全国的19。68%；接待国内旅游者2亿4千多万人次，占全国的27。
66%。广东省则利用珠三角的城市集群品牌优势和港澳市场的辐射作用，也争先做“大旅游” 的文章，同样获得了1260。
83亿元的丰厚回报，表现了不可替代的大区域旅游的优势。目前，泛三角旅游区域旅游也逐步形成，旅游业将会在更大区域和更多企业间集聚。
与此同时，一个以京津两大巨型城市为“双核”，以河北省的11个城市为卫星环绕的大北京旅游圈正在加速形成。环渤海、长三角和珠三角三大旅游圈将形成 “三足鼎立”之势。
但是由于我国目前正由计划经济向市场经济转轨的过程中，旧的体制在一些领域还在继续发挥作用，旅游的综合经济就同原来的计划经济体制下的行政区域管理、行业管理的条块分割、自成体系分割发生了矛盾。这种矛盾阻碍了旅游业的行业集聚的形成。
所以虽然我国旅游业的产业集聚化非常的迅速，并获得了显著的经济效益，但是真正意义上的产业集聚并未最终形成。 三、提高我国旅游业产业集聚的对策 （一）制定区域旅游市场开发专项规划，促进区域旅游业的可持续发展 旅游发展，规划先行。
旅游发展需要有一个整体的发展思路作为指导，即需要编制一个跨越行政区划的区域旅游规划，对于区域内旅游发展的方向和目标进行统筹安排。 旅游发展规划的编制和实施能够有效整合区域旅游经济资源，形成区域旅游特色，并促进区域内部有序发展、避免出现内部竞争的混乱局面。
编制规划时应立意高远，站在国内、国际旅游市场竞争的角度，以提升区域旅游产业竞争力为导向，通过大思维、大手笔、大创意为旅游的发展描绘出一幅宏伟蓝图。